я за рулем 30 лет и как бы спокойно осваиваюсь в любой машине, но меня такой же Партнер тоже озадачил --- и тормозами, и неудобством педалей, и под гору несколько раз тронуться - совсем не так четко, как на моем стареньком Берлинго - при первой попытке на светофоре на крутом подъеме неожиданно съехал назад метров на 3! Короче, если на другом авто осваивался за минут 10-20, то с этим немного под напряжением 3-й день осваивания. Но в итоге душа радуется покупке этой машины! Приемистость и вообще поведение на скорости, мягкость подвески --- и душа тает и появляются элементы уважения к этому аппаратику). Ну и нужно учитывать его моментальный тормоз, смотреть, чтоб зад не разбили....
Езжу на таких с 2010 года. Бензиновый 120 сильный требует постоянного внимания. Ждёт масло, ломается то отдел то другое. Это bmw. А вот дизель совсем другое дело. Не прихотлив, расход маленький. Один минус, зима. Долго прогревается в мороз. В остальном одни плюсы. Машина рабочая лошадка. На море, для работы, перевезти отвезти. Все влизает без проблем. И главное не ломается.
Владею с 2012 года. Сборка - Испания. Оутдор, 120 л.с. За 5 лет владения скажу - Тачка отличная. Единственный косяк - расход (выход ставить ГБО, т.к. смешанный расход 10,5 литров АИ 95) и ресурс двигателя, хер знает когда кончится, но где-то между 150-ю и 200 тысячами. В остальном делаю вывод - до кризиса брал её за 740 т.р., сейчас пришлось бы брать за 1,3 ляма, чего теперь позволить себе не могу.
skladman Какие 150 - 200??? Запорожцы по стольку ходят😲 150 это при обычном градданском езде на 7 лет! Нахрен такой локомобиль? 500 должен ходить самое малое.
Очень популярный авто в зап. Европе, на дороге чуть не каждый десятый автомобиль - такой! Модификаций - море, есть и длинная пассажирская версия на 7 мест, но есть и короткая на такое же количество пассажиров(оцените размер багажника). Пользуются полиция, таксисты, есть бронеавтомобили . Очень любят господа путешествующие, спать в такой машине - удовольствие.. Немножко нежный авто для России, но... просто надо быть аккуратнее. Знаком с этими пыжиками, эксплуатация почти ежедневная) с 2011 года, поломки смешные, исключительно из-за моей невнимательности(перегруз и дорога). Сиденья сзади вынимаются все, они раздельные, в спинках передних - столики. Машина блеск! Только хорошие впечатления!:))
Добрый день! Планирую покупать Peugeot Partner Tepee. Скажите какая точная длина от задних дверей до водительского сиденья при снятых задних сиденьях и до сложенных задних сиденьев. Не могу найти точную инфу о максимально возможной длине перевозимого груза. Спасибо!
3.20 м я грузил от двери до лобового, если наискосок, и пускать в окно переднее пассажирское, то чтобы сильно не торчало с боку, возил 4.3 м. В общем рулеткой не мерил сколько точно, но вот с такими габаритами возил доски 6-ку половую. В целом машиной доволен, советую, если правда задумались, берите, рабочая лошадка.
Эксплуатирую такое авто уже чуть больше 2х лет, двигатель дизель 1.6, поинтереснее бензинового. Покупал новым в автосалоне. Через два с небольшим года появилась ржавчина на внутренней стороне капота и крышке багажника, причём сразу и не увидишь этот подвох на начальной стадии ржавения, хорошо хоть этот косяк лкп устранили по гарантии(гаранатия на лкп 36 месяцев!) А вот рулевой рейке, передним аммортизаторам и сайлетблокам повезло меньше. Рейку отдал на реставрацию, остальное пришлось менять. И это при пробеге 45000 км! Езжу аккуратно., просто конструкция подвески сама по себе жесткая! Шины установленые с завода Мишелин- га.но! тоже жесткие плюс качество дорог-никакое. Всё это огромным плюсом отражается на подвеске! Всем удачи на дорогах!
Как ты привыкаешь к сцеплению разных машин так быстро? Как будто всю жизнь ездил. Или это опыт, я персаживаюсь со своей на другую вообще разное сцепление трогаюсь медленно по началу
Чушь не пишите, пожалуйста! Во-первых, что такого "классного" Вы увидели в салоне этого Пежо?)) Во-вторых, этот Пежо прямой конкурент Renault Kangoo, где с салоном всё в порядке, да и со всем остальным тоже. Но, если честно, я не вижу никаких преимуществ этого Пежо даже перед Доккером.
Генрих Валенштайн, диванные эксперты подъехали) Был у меня такой рабочий Ситроен Берлинго, и я знаю о чём говорю! Никакого комфорта европейского C-класса там и в помине нет, не смешите мои тапочки! Обычный развозной "каблучок", со всеми его плюсами и минусами. На Доккере я не ездил, но Рено Кангу мне понравился больше, чем Берлинго! Зато ездил на Логане, платформу которого Вы здесь безосновательно троллите, так вот, этот самый пресловутый Логан едет гораздо комфортнее этого каблука от Пежо, да и большинства других его одноклассников. Я уже молчу про печально известный мотор семейства "Принц", который стоит под капотом этого Пежо, "спасибо", БМВ. А у Доккера есть просто шикарный дизель, не имеющий проблем ни с надёжностью, ни с тягой там, где это нужно - на низах! И за что я должен переплачивать этак тысяч 200-300 за этот Пежо? Но Вам с дивана, конечно, виднее)))
Генрих Валенштайн, видео внимательно смотрели? Как раз именно этот 120-ти сильный мотор там и стоит, и вообще, кроме него я в прайсах другого не увидел. И да, если машина едет мягче по нашим дорогам - это и есть тот самый комфорт, который нужен большинству потенциальных покупателей. Зачем мне семейный автомобиль, вытрясающий позвоночник на наших "дорогах", и при этом рулящийся как хот-хетч? Ну бред же! И да, мне лично, когда я еду на машине, вообще не интересно какая там у неё платформа, мне важны мои ощущения, вот и всё. Одна и та же платформа, но с разными амортизаторами, пружинами и настройками будет вести себя по-разному, поэтому платформа вообще ни о чём не говорит. Вон у VAG почти весь модельный ряд построен на "тележке" MQB, и что? Хотите сказать, что все эти машины едут одинаково? Вот-вот.
Дамир Атласов , отлично, у меня 12года, домашний , пробег 12т.км. ездить особо некогда, я в командировках. Сыновей прошу его выгуливать, что не скучал. Теперь знаю чего ожидать. Машина нравится, взял для себя на долго, благо оцинков.кузов. Всех благ.
@@user-pw2ll7vl6t 12 года ещё испанская сборка. А где гаечки внизу, там пепельница предусмотрена вставлятьсядолжна, я её убрал чтоб под педаль не попала. А тормоза дисковые по кругу, очень хорошие, ручник на под, еме держит чётко.
Дизайн торпеды схож с тигуаном предыдущей версии. Ничего удивительного. Подогрев сидений есть даже на самых дешёвых комплектациях. Кнопка находится слева внизу возле сиденья.Между дверью и сиденьем. И у пассажира тоже, её трудно увидеть.Она прикрыта ремнём безопасности. Решение явно не очень.... Стекло задней двери открывается там же где и вся дверь, под пластиковой накладкой над номером. Только находится она правее от кнопки для всей двери. Машина хорошая, езжу год. Брал новую. Подвеска передняя издаёт какие-то звуки на мелкой ряби. В остальном пока нареканий нет. Про педаль сцепления не понял. У меня 44 размер. Всё замечательно удобно. Сиденья нормально регулировать. Это ты с непривычки.
Я рулю Да, посадка как в кроссовере. Сидишь высоко. В салоне места, как за рулём Газели. Очень нравится. Правда стойка лобового стекла, левая, обзор закрывает, иногда.
По движку какому іменно по ресурсу у фиата лучьше моторы и из много. Разных объемов. За какой вы говорите? А по интерьеру я согласен машина лучьше и приятней но не мотором))))
@@user-zn4pz2cm1t в РФ только Fiat Doblo I 1,4 л (76 л.с.) официально поставлялся, по ресурсу нет замечаний знаю, что под 300 без проблем откатывают, но вот мощности не хватает особенно по трассе, движок крутит под 4500 на скорости 110, а это на ресурс пагубно сказывается, да и расход под 9 литров, в городе кстати не намного меньше кушает.
@@adamoff75 я скажу что и бензиновый пса тоже не фонтан двигатель. Да и вообще никогда бы не купил каблук на бензине.. расход космос, ресурсу мало. А на фиате 1.4 просто мало для этого авто такого мотора.... Если Добло брать то 1.6-2.0 дизель .. 1.3 тоже слабый... А Пса уже с 1.6 дизелем . Отличные моторы... Другое дело что Берлинго покомыортнее явно
Греется просто долго. На месте не возможно прогреть. Сам езжу уже на дизеле 6 лет. Привык что утром в мороз надо в движении греть . Зато расход и тяга и затраты на налоги все это покрывают.
Тут уже на вкус и цвет, как говорится. Пыж будет посвежее и автомат стоит японский у него. Да и мотор подводить не будет, если за машиной следить. Езжу на Партнере 3 год, как по работе езжу, так и семьей без проблем располагаемся в салоне. Места там предостаточно и багажник позволяет многое поместить в автомобиле. Я бы брал Пыжа.
Машина классная во всем, вот только не хватает 6-ой передачи. На 5-ой 90 км уже 2950 оборотов! Просторный салон, тяговитая, много разных кармашек-хороший автомобиль как для бизнеса, так и для семьи.
Да, есть такое, только движки бывали разные, и считается что пежо делают более навороченный авто, а в ситроене оставляют примочки, которые проверены на пежо и показали себя положительно с практической стороны. Ситроен, более крестьянский вариант для дела. Но вот как-то так у них разбивка идёт, я такое о них читал. Хотя кажутся и одинаковыми кроме эмблемы, мне нравятся оба. Имею пежо партнёр типи(рестайлинг), комплектация фэмели. 13г.
У меня такая, хочу сменить на ауди ку 3 уже года 3 точно, вот только не меняется , на тройку уже деньги были но, вот думаю чтож я так толго не хочу менять то её.
Такая главная пара у него в расчёте на большой груз! Чтобы ты, набитый картошкой под завязку, смог по трассе обгонять. Ну и плюс, унификация с коммерческим фургоном аналогичным. Хотя, надо отметить, у моего отца машина 2012 на бензине, по трассе расход около 5 литров (ну 6.5 против ветра), так что передачи всё же подобраны как надо.
У меня в одно время получилось поездить на берлинго 1.9 дизель по работе. Это был огонь, просто супер кар, я на светофоре делал всех. Это второе поколение помоему. И плюс, тачка была на левую фирму оформлена, тобиш я и по автобусным полосам ездил и не снимали денег. До сих пор о ней мечтаю, но psa не забыл, езжу на пыже 408 hdi 1.6 turbo и не жужжу.
Я ездил на этой машине. Самые лучшие впечатления, но.... Если часто ездите один и без большого груза, нужен груз сзади или в районе ног задних пассажиров 50-70 кг. , тогда подвеска поднагружается и не так подстукивает.
Машины у меня еще не было. Подскажите плиз следует ли брать б/у партнер середины нулевых годов? Если да, то за сколько можно взять живой экземпляр. Заранее спасибо!
Да у меня бьіл такой 2016г. 1,6HDI. 68кВт !!! Без писка колес не рушал !!)))))). Для города машинка бомба !!! Расход по городу летом 6л/100км !!! А вот для трасьі !!! При 150 км/час оборотьі 3500!!! Больше едет !!! ))) только с горки ))))
Оставьте - низкий и узкий педальный узел: иногда езжу зимой в валенках, и на две педали никогда не попадаю (обувь 44 размер). И магнитола здесь с БлюЗубом
Тормаза дисковые мертво держат и груженый на под, еме. Ночью фары - - - "прожектор". Еду на ближнем моргают, думаю, какого..., и так на ближнем. Ночью противотуманки помогают при повороте, видно по бокам оч. ХОРОШО.
Такое ощущение что этот бублгам первый раз сел на PSA. Один из самых популярных автомобилей в Европе только дизель конечно. Европейцы посмотрят на этот обзор и описаются какой ты тёмный. Некоторые вещи не менялись уже 20 лет, а тебе в диковинку. Когда узнаешь сколько их выпущено поймешь какой ты умный и для кого это невидаль...
Василий, в очередной раз получаю удовольствие от твоего типа обзоров. "Езжу как мудак" самый лучший момент видоса. тачка огонь. Продолжай в том же духе!
Вообще не понятный обзор!!!! Как не могут хватать зеркал, там они как на Камазе, место больше чем в любом кроссовере, зачем мощнее двигатель для семейного автомобиля?
Зеркала в рестайлинговой версии действительно меньше, чем на машине 2010 г.в. После приобретения нового авто пришлось привыкать. Обзор на тех зеркалах был лучше процентов на 15... Но в принципе норм.
У меня xtr со стеклянной крышей, очень быстрый автомобиль, читал, что двигатель от 3 бмв, качество отличное, мест для хранения полно, со светофора уходит на раз. Менять не хочу, но на подходе рифтер. Правда когда он будет дилеры еще не знают
Там не ep6 , у меня берлинго 2014 тоже не ер6 слава богу. Пробег уже 250000,масло ни грамма не сжирает от замены до замены и за все время по двигателю замена катушеки свечей...катушки раз,свечи раза 3. Двигатель TU5JP4 109лс...с 15 года и на новом в россии этот же модернизированый двигатель 115лс. ЕP6 120лс и это был шлак.. его в берлинго помоему ставили только на версию XTR массово. А дизеля их на 90 сил вообще вечные .
@@user-pb7qj5nj8z Tu5jp4 отличный двигатель. У отца С4 первого поколения, там такой стоит, проблем нет. Я понял, ЕC5 - это тот же движок, только с фазовращателем.
Парень, низкая педаль-скоро менять сцепление☝️☝️☝️большой ход рычага передач-замена кулисы☝️☝️Фольксваген кадди, дорог только из за эмблемы☝️Живые французы-очень хороши👍👍👍
Алекс Кра есть, назьівается dangel. С єтого года продается в пост-совке. Но прибавляет порядка $6000. Хотя смьісла в єтом особого нет. Там asr в базе. А клиренс в базе outdoor 177mm
Уважаемый Z Drive спасибо Вам за ваши видео , с удовольствием их просматриваем . Но думаю для популярности канала необходимо обозревать массовый сегмент наиболее востребованный на рынке . К примеру сам являюсь владельцем хендай солярис и было очень интересно смотреть обзор в Вашем исполнении . А где же обзоры рио , поло , недорогих представителей C класса ? Может я и не прав , но думаю единицам интересен прадо и т.д. К сожалению реалии такие в стране что насущней бюджетный сегмент . Думаю в данном контексте (город ,трасса ) и в вашем исполнении (от первого лица ) будет одним из самых популярных. Конечно мне понравился обзор комаро и такие видео тоже нужны но , повторюсь , насущней другое . Не хотел ни кого задеть своим комментарием , просто моё мнение. Спасибо
Сложный вопрос . Конечно со стороны легко советовать не спорю . Да и подписчики наверняка с разных уголков страны и не каждый предложит . В комментариях много написано 'а вот я , да у меня... .'
я за рулем 30 лет и как бы спокойно осваиваюсь в любой машине, но меня такой же Партнер тоже озадачил --- и тормозами, и неудобством педалей, и под гору несколько раз тронуться - совсем не так четко, как на моем стареньком Берлинго - при первой попытке на светофоре на крутом подъеме неожиданно съехал назад метров на 3! Короче, если на другом авто осваивался за минут 10-20, то с этим немного под напряжением 3-й день осваивания. Но в итоге душа радуется покупке этой машины! Приемистость и вообще поведение на скорости, мягкость подвески --- и душа тает и появляются элементы уважения к этому аппаратику). Ну и нужно учитывать его моментальный тормоз, смотреть, чтоб зад не разбили....
Фургон зажигалка, достойная тачка, есть у этих французских машин шарм. Вроде едешь на коммерческом транспорте а ощущения как в спорт хетче.
Езжу на таких с 2010 года. Бензиновый 120 сильный требует постоянного внимания. Ждёт масло, ломается то отдел то другое. Это bmw. А вот дизель совсем другое дело. Не прихотлив, расход маленький. Один минус, зима. Долго прогревается в мороз. В остальном одни плюсы. Машина рабочая лошадка. На море, для работы, перевезти отвезти. Все влизает без проблем. И главное не ломается.
Езжу шестой год, брал новую. Хороший городской автомобиль!!!
Привет напиши пожалуйста её длина
Пежо Партнер или Рено Докер для семьи дача- на дачу + магазины?
Пыжик изумительный! 10 лет уже рулю на нем
"Может снова приехать ему в заднюю часть" - улыбнуло 😀
Какой дизельный двигатель посоветуете !??
Я так и не понял,куда хотел выехать?
Крутая класная хорошая машина 👍, а какой бензин?
Владею с 2012 года. Сборка - Испания. Оутдор, 120 л.с. За 5 лет владения скажу - Тачка отличная. Единственный косяк - расход (выход ставить ГБО, т.к. смешанный расход 10,5 литров АИ 95) и ресурс двигателя, хер знает когда кончится, но где-то между 150-ю и 200 тысячами. В остальном делаю вывод - до кризиса брал её за 740 т.р., сейчас пришлось бы брать за 1,3 ляма, чего теперь позволить себе не могу.
skladman пробег 200т полет нормальный
250 все окей
skladman
Какие 150 - 200???
Запорожцы по стольку ходят😲
150 это при обычном градданском езде на 7 лет!
Нахрен такой локомобиль?
500 должен ходить самое малое.
Как в сравнении с новым кроссвэй?)))
Очень популярный авто в зап. Европе, на дороге чуть не каждый десятый автомобиль - такой! Модификаций - море, есть и длинная пассажирская версия на 7 мест, но есть и короткая на такое же количество пассажиров(оцените размер багажника). Пользуются полиция, таксисты, есть бронеавтомобили . Очень любят господа путешествующие, спать в такой машине - удовольствие.. Немножко нежный авто для России, но... просто надо быть аккуратнее. Знаком с этими пыжиками, эксплуатация почти ежедневная) с 2011 года, поломки смешные, исключительно из-за моей невнимательности(перегруз и дорога). Сиденья сзади вынимаются все, они раздельные, в спинках передних - столики. Машина блеск! Только хорошие впечатления!:))
Добрый день! Планирую покупать Peugeot Partner Tepee. Скажите какая точная длина от задних дверей до водительского сиденья при снятых задних сиденьях и до сложенных задних сиденьев. Не могу найти точную инфу о максимально возможной длине перевозимого груза. Спасибо!
3.20 м я грузил от двери до лобового, если наискосок, и пускать в окно переднее пассажирское, то чтобы сильно не торчало с боку, возил 4.3 м. В общем рулеткой не мерил сколько точно, но вот с такими габаритами возил доски 6-ку половую. В целом машиной доволен, советую, если правда задумались, берите, рабочая лошадка.
Если выкинуть второй ряд от крышки до передних седений 180см,что бы спереди не ущемлять водителя и пассажира
Характеристики объявите пожалуйста
Шикарно покатались!!!👍 Давай ещё!!!
Вообще не понимаю ну какой комерческий транспорт? Комерческий транспорт это цельнометаллический корпус, а это семейный авто.
Перед покупкой машину не осматривают?
Почему обзорщики перед началом обзора не читают инструкции!?
Бабло,бабло главнее и быстрее. А подписчики и так схавают. Главное лайки и комменты
Эксплуатирую такое авто уже чуть больше 2х лет, двигатель дизель 1.6, поинтереснее бензинового. Покупал новым в автосалоне. Через два с небольшим года появилась ржавчина на внутренней стороне капота и крышке багажника, причём сразу и не увидишь этот подвох на начальной стадии ржавения, хорошо хоть этот косяк лкп устранили по гарантии(гаранатия на лкп 36 месяцев!) А вот рулевой рейке, передним аммортизаторам и сайлетблокам повезло меньше. Рейку отдал на реставрацию, остальное пришлось менять. И это при пробеге 45000 км! Езжу аккуратно., просто конструкция подвески сама по себе жесткая! Шины установленые с завода Мишелин- га.но! тоже жесткие плюс качество дорог-никакое. Всё это огромным плюсом отражается на подвеске! Всем удачи на дорогах!
Справа от кнопки открывания багажника есть почти слитая с пластиком кнопка, она и есть кнопка открывания стекла
Хотелось бы увидеть обзор на Peugeot Partner Crossway с автоматической коробкой передач
Хуйня. Я катался , он весит 1.5 т , еле едет с таким моторчиком
Расход то какой ?
Как ты привыкаешь к сцеплению разных машин так быстро? Как будто всю жизнь ездил. Или это опыт, я персаживаюсь со своей на другую вообще разное сцепление трогаюсь медленно по началу
Рецепт прост - больше газу!
Владею таким, 2011г. Испанская сборка. Только положительные эмоции. Отличный авто для семьи и работы. Загружаем по полной👍👍👍
Fred N у меня тоже Испанец 14года. А хотел Mazda cx5 но зачем переплачивать. И для семьи лучше
У меня испанец 2012 года, обажаю эту тачку :)
Напишите пожалуйста какое длина у неё... Гараж у меня не большой...
@@antoncovali5455 она не длинее обычного седана, поищи в инете длину
Парни подскажите клиренсс пежо или рено кенго, где больше? ???
а можете снять ночной тест драйв пежо партнер ? заранее спасибо)
Лишь к лету
Салон сделан классно. После реношныш изделий, очень красиво.
Чушь не пишите, пожалуйста! Во-первых, что такого "классного" Вы увидели в салоне этого Пежо?)) Во-вторых, этот Пежо прямой конкурент Renault Kangoo, где с салоном всё в порядке, да и со всем остальным тоже. Но, если честно, я не вижу никаких преимуществ этого Пежо даже перед Доккером.
Генрих Валенштайн, диванные эксперты подъехали) Был у меня такой рабочий Ситроен Берлинго, и я знаю о чём говорю! Никакого комфорта европейского C-класса там и в помине нет, не смешите мои тапочки! Обычный развозной "каблучок", со всеми его плюсами и минусами. На Доккере я не ездил, но Рено Кангу мне понравился больше, чем Берлинго! Зато ездил на Логане, платформу которого Вы здесь безосновательно троллите, так вот, этот самый пресловутый Логан едет гораздо комфортнее этого каблука от Пежо, да и большинства других его одноклассников. Я уже молчу про печально известный мотор семейства "Принц", который стоит под капотом этого Пежо, "спасибо", БМВ. А у Доккера есть просто шикарный дизель, не имеющий проблем ни с надёжностью, ни с тягой там, где это нужно - на низах! И за что я должен переплачивать этак тысяч 200-300 за этот Пежо? Но Вам с дивана, конечно, виднее)))
Генрих Валенштайн, видео внимательно смотрели? Как раз именно этот 120-ти сильный мотор там и стоит, и вообще, кроме него я в прайсах другого не увидел. И да, если машина едет мягче по нашим дорогам - это и есть тот самый комфорт, который нужен большинству потенциальных покупателей. Зачем мне семейный автомобиль, вытрясающий позвоночник на наших "дорогах", и при этом рулящийся как хот-хетч? Ну бред же! И да, мне лично, когда я еду на машине, вообще не интересно какая там у неё платформа, мне важны мои ощущения, вот и всё. Одна и та же платформа, но с разными амортизаторами, пружинами и настройками будет вести себя по-разному, поэтому платформа вообще ни о чём не говорит. Вон у VAG почти весь модельный ряд построен на "тележке" MQB, и что? Хотите сказать, что все эти машины едут одинаково? Вот-вот.
@@chernenkov четко, и всё по уму👍👍пыжих хорош, не спорю☝️Но рено кангоо с атмосферным 90л.с,вечный,если конечно водила не дятел☝️☝️
Кому как, я при покупке такого " пирожка" выбирал между партнёром ( Берлинго) и больше реношный понравился и салон и внешне
У меня такой же пыжек партнёр.2010года.проехал уже 320тыс км.пооёт нормальный.
Дамир Атласов , отлично, у меня 12года, домашний , пробег 12т.км. ездить особо некогда, я в командировках. Сыновей прошу его выгуливать, что не скучал. Теперь знаю чего ожидать. Машина нравится, взял для себя на долго, благо оцинков.кузов. Всех благ.
Дамир Атласов
Дык у вас испанский, а енти польские..
Так ли бкдут ходить..
@@user-pw2ll7vl6t 12 года ещё испанская сборка. А где гаечки внизу, там пепельница предусмотрена вставлятьсядолжна, я её убрал чтоб под педаль не попала. А тормоза дисковые по кругу, очень хорошие, ручник на под, еме держит чётко.
Дизайн торпеды схож с тигуаном предыдущей версии. Ничего удивительного. Подогрев сидений есть даже на самых дешёвых комплектациях. Кнопка находится слева внизу возле сиденья.Между дверью и сиденьем. И у пассажира тоже, её трудно увидеть.Она прикрыта ремнём безопасности. Решение явно не очень.... Стекло задней двери открывается там же где и вся дверь, под пластиковой накладкой над номером. Только находится она правее от кнопки для всей двери.
Машина хорошая, езжу год. Брал новую. Подвеска передняя издаёт какие-то звуки на мелкой ряби. В остальном пока нареканий нет. Про педаль сцепления не понял. У меня 44 размер. Всё замечательно удобно. Сиденья нормально регулировать. Это ты с непривычки.
Как я понял нельзя максимально низко опускать сиденье)). Сидите высоко?
Я рулю
Да, посадка как в кроссовере. Сидишь высоко. В салоне места, как за рулём Газели. Очень нравится. Правда стойка лобового стекла, левая, обзор закрывает, иногда.
если сравнивать с фиат добло, то этот авто и по движку и интерьеру в разы лучше
По движку какому іменно по ресурсу у фиата лучьше моторы и из много. Разных объемов. За какой вы говорите? А по интерьеру я согласен машина лучьше и приятней но не мотором))))
@@user-zn4pz2cm1t в РФ только Fiat Doblo I 1,4 л (76 л.с.) официально поставлялся, по ресурсу нет замечаний знаю, что под 300 без проблем откатывают, но вот мощности не хватает особенно по трассе, движок крутит под 4500 на скорости 110, а это на ресурс пагубно сказывается, да и расход под 9 литров, в городе кстати не намного меньше кушает.
@@adamoff75 я скажу что и бензиновый пса тоже не фонтан двигатель. Да и вообще никогда бы не купил каблук на бензине.. расход космос, ресурсу мало.
А на фиате 1.4 просто мало для этого авто такого мотора....
Если Добло брать то 1.6-2.0 дизель .. 1.3 тоже слабый... А Пса уже с 1.6 дизелем . Отличные моторы...
Другое дело что Берлинго покомыортнее явно
Рестайлинг тоже имеет геморную педаль сцепления, ГУР, или исправлены косяки с дорестайла?
Педаль сцепления в Плане нажима?
А что с Гором не так?
@@R_Drive как бы в 2015 еще ГУР, подтекания, сальники, 😒, с педальки отваливается тяга сцепления
У меня дизель . 1.6 92л.с.
Чума. Экономит 3.5. По трассе. Динамика. И сидения снимаю вожу чего хочу...
Зимой нормально? В салоне тепло?
Денис Храпунов
У шурина был.
Моя жена с ним ездила часто по работе. Говорит жары нет.
@@Khrapusha Прогретый очень жарко.И за четыре года эксплуатации........ни разу ни в дождь,ни в снег,ни в слякоть,стекла не запотевают!!!!!!
Греется просто долго. На месте не возможно прогреть. Сам езжу уже на дизеле 6 лет. Привык что утром в мороз надо в движении греть . Зато расход и тяга и затраты на налоги все это покрывают.
Что лучше Опель Зафира Б или Пежо Партнёр, как семейный автомобиль?
Тут уже на вкус и цвет, как говорится. Пыж будет посвежее и автомат стоит японский у него. Да и мотор подводить не будет, если за машиной следить. Езжу на Партнере 3 год, как по работе езжу, так и семьей без проблем располагаемся в салоне. Места там предостаточно и багажник позволяет многое поместить в автомобиле. Я бы брал Пыжа.
Автомат можно заказать ?
Тачку супер повеселее многих.
Сидишь и смотришь поверх крыш седанов, хетч....и ночью в глаза не так светом слепят ...
Машина классная во всем, вот только не хватает 6-ой передачи. На 5-ой 90 км уже 2950 оборотов! Просторный салон, тяговитая, много разных кармашек-хороший автомобиль как для бизнеса, так и для семьи.
Не хватает шестой......
Обороты, слишком большие. ☝
Пежо и Ситроен (Партнёр и Берлинго)- один и тот же автомобиль!
Да, есть такое, только движки бывали разные, и считается что пежо делают более навороченный авто, а в ситроене оставляют примочки, которые проверены на пежо и показали себя положительно с практической стороны. Ситроен, более крестьянский вариант для дела. Но вот как-то так у них разбивка идёт, я такое о них читал. Хотя кажутся и одинаковыми кроме эмблемы, мне нравятся оба. Имею пежо партнёр типи(рестайлинг), комплектация фэмели. 13г.
@@Adelvei но почему то пежо считают менее надёжным
Комментарий хватило на полобзора. А из комментарий в первые полобзора половина междометий. О чем обзор не понятно
У меня такая, хочу сменить на ауди ку 3 уже года 3 точно, вот только не меняется , на тройку уже деньги были но, вот думаю чтож я так толго не хочу менять то её.
Крутит двигатель до 6000 оборотов и потом удивляется расходу!👍😂😂😂
При езде по трассе 80/100 6.4литра
Мотор старый бензиновый 1.6 90кобыл
Скажи,что тебе понравилось больше:доккер или партнёр?
Партнёр конечно сам по себе лучше и дороже но лично мне удобнее оказалось в доккере
Я рулю Спасибо
Такая главная пара у него в расчёте на большой груз!
Чтобы ты, набитый картошкой под завязку, смог по трассе обгонять.
Ну и плюс, унификация с коммерческим фургоном аналогичным.
Хотя, надо отметить, у моего отца машина 2012 на бензине, по трассе расход около 5 литров (ну 6.5 против ветра), так что передачи всё же подобраны как надо.
Да на нем надо двигаться 90 и все)
У меня в одно время получилось поездить на берлинго 1.9 дизель по работе.
Это был огонь, просто супер кар, я на светофоре делал всех. Это второе поколение помоему.
И плюс, тачка была на левую фирму оформлена, тобиш я и по автобусным полосам ездил и не снимали денег.
До сих пор о ней мечтаю, но psa не забыл, езжу на пыже 408 hdi 1.6 turbo и не жужжу.
В 22минуты 10 секунд впереди и потом справа, едет такой же пежо партнёр 12-13года..Хорошая машина. Большой универсал.
Хоть и появился в Женеве Рифтер, но Партнёр мне нравится, ни хочу его менять. Дом на колёсах, в умелых руках., простор, для города самое ТО...
С третьей скорости , при 90л.с. тронулся и не заметил сразу, причём с тремя чел. на борту. Тянет хорошо, и расход вполне допустим.
@@Moralesoul Если без заднего ряда сидений, какая длина багажника получится? Во весь рост 180 см. лечь поспать получится?
@@user-jv4ix2cl7d только в длинной базе можно лечь свободно, она на 30 см длинее
когда добло????
Я ездил на этой машине. Самые лучшие впечатления, но.... Если часто ездите один и без большого груза, нужен груз сзади или в районе ног задних пассажиров 50-70 кг. , тогда подвеска поднагружается и не так подстукивает.
такое впечатление, что обзорщик второй раз в жизни за рулем.
Машины у меня еще не было. Подскажите плиз следует ли брать б/у партнер середины нулевых годов? Если да, то за сколько можно взять живой экземпляр. Заранее спасибо!
Гоп Стоп , обратился внимание на заднюю балку и гидроусилитель, иной раз грузят их без удержу, а это ж не грузовик все же.
После рестайлинга он стал ещё лучше
Да уже отснял
@@R_Drive ты хоть спишь когда нибудь?))
Сними пожалуйста первые впечатления от форд Куга пожалуйста
На куге ездил много, не получится
Я рулю а ford edge можно снять?
Да у меня бьіл такой 2016г. 1,6HDI. 68кВт !!! Без писка колес не рушал !!)))))). Для города машинка бомба !!! Расход по городу летом 6л/100км !!! А вот для трасьі !!! При 150 км/час оборотьі 3500!!! Больше едет !!! ))) только с горки ))))
Он создан не для гонок,
Оставьте - низкий и узкий педальный узел: иногда езжу зимой в валенках, и на две педали никогда не попадаю (обувь 44 размер). И магнитола здесь с БлюЗубом
Надеюсь нашли кнопку(справа) чтоб открыть самое стекло,, она там же где основная на багажник,, но не работает когда открыт багажник,,,, 😎
Как в фильме "Приключения Электроника"- И где у него кнопка?
Какой двигатель?
1.6 HDI 120 л.с
Тормоза классные.после фольсвагена В5 ,привыкал дня четыре....
А я головой клевал до лобового......
"Видно Яндекс их ведёт - упырей проклятых" - 😀😀😀
Дизель бензин ???
Разумеется дизель
Если заднее правое колесо снаружи съедать не будет ,то тебе повезло.
А должно, за 6 лет не с, ело пока. Континетал стоят и зимой и летом.
Давно не заходил. Хороший обзор!
И по традиции: едет лучше чем Зотие?)
Нет
@@R_Drive, да лучше же? Зотие же днище полное, ни для кого не секрет.
Лайк за иронию и самокритичность к себе. Молодец.
Купил бы себе прибору. Там все просто и очень удобно.
Зеркала у предыдущего больше. Ну и качество лучше.
Заказал шестерни пятой передачи с другим количеством зубьев и всё отлично. Обороты на трассе упали.
Сергей Твиретин
Сергей Твиретин
Подскажите пожалуйста где и какие шестерни можно заказать. Заранее благодарен.
Красильников Олег , могу фото коробки упаковочной с номерами скинуть. Только скажите куда.
Сергей Твиретин
Моя почта krasilnikov.o @mail.ru . Спасибо что ответили.
Сергей Твиретин извините а мне не можете кинуть???
Тормаза дисковые мертво держат и груженый на под, еме. Ночью фары - - - "прожектор". Еду на ближнем моргают, думаю, какого..., и так на ближнем. Ночью противотуманки помогают при повороте, видно по бокам оч. ХОРОШО.
Моргают потому что фарьі корректором задрал,
Такое ощущение что этот бублгам первый раз сел на PSA. Один из самых популярных автомобилей в Европе только дизель конечно. Европейцы посмотрят на этот обзор и описаются какой ты тёмный. Некоторые вещи не менялись уже 20 лет, а тебе в диковинку. Когда узнаешь сколько их выпущено поймешь какой ты умный и для кого это невидаль...
Василий, в очередной раз получаю удовольствие от твоего типа обзоров. "Езжу как мудак" самый лучший момент видоса.
тачка огонь.
Продолжай в том же духе!
И не только ездит.
Кнопка подогрева на сиденье слева
Перед тем как делать /умный/ обзор,неплохо бы почитать хотя бы технич.характеристику машины или прокатиться на ней км 50.
Фишка обзора в первой поездук
Бензин или дизель?
Бенз
На 22-й минуте ролика, впереди едет такой же, только белый, пежо партнёр.
а берлинго то теперь на хера, шильдики сравнить? Два клона, только комплектацией могут отличаться.
Подогрев сидения слева от сиденья
Вообще не понятный обзор!!!! Как не могут хватать зеркал, там они как на Камазе, место больше чем в любом кроссовере, зачем мощнее двигатель для семейного автомобиля?
Это не обзор, а первое впечатление
Зеркала в рестайлинговой версии действительно меньше, чем на машине 2010 г.в. После приобретения нового авто пришлось привыкать. Обзор на тех зеркалах был лучше процентов на 15... Но в принципе норм.
Автор не совсем готов был к этому обзору. Понимаю, настроение не то. Зевает. Потягушки)) Бывает.
лайк за "упырей проклятых"
Я НЕ "ХАЛЯВЩИК" ,Я ПАРТНЕР!!! АО " МММ"!
Как мне кажется, что в начале надо посидеть в машине, прокатиться, а потом уже рассказывать
Не, это у других
Уже не актуален этот Партнер типи- в Женеве представлен пежо рифтер на замену ему, а также новый берлинго.
У нас пока этот. Как будет новый познакомлю
Посмотрел тот же самый авто
У Рифтера даже задняя часть как у партнёра, постепенно изменят.
У меня xtr со стеклянной крышей, очень быстрый автомобиль, читал, что двигатель от 3 бмв, качество отличное, мест для хранения полно, со светофора уходит на раз. Менять не хочу, но на подходе рифтер. Правда когда он будет дилеры еще не знают
_ _
Дилеры говорят нескоро.
Лукавят черти.
Справа кнопка на багажнике
А ручник сильно дергать не надо
Двигатель EP6 едет хорошо, но недолго.
Там не ep6 , у меня берлинго 2014 тоже не ер6 слава богу. Пробег уже 250000,масло ни грамма не сжирает от замены до замены и за все время по двигателю замена катушеки свечей...катушки раз,свечи раза 3.
Двигатель TU5JP4 109лс...с 15 года и на новом в россии этот же модернизированый двигатель 115лс.
ЕP6 120лс и это был шлак.. его в берлинго помоему ставили только на версию XTR массово. А дизеля их на 90 сил вообще вечные .
@@user-pb7qj5nj8z Tu5jp4 отличный двигатель. У отца С4 первого поколения, там такой стоит, проблем нет. Я понял, ЕC5 - это тот же движок, только с фазовращателем.
320 км, пробега и уже выкручивать 6500 оборотов, думаю как то не логично.
Никогда не обкатываю
Я рулю. Рулить с 7 минуты начал
Парень, низкая педаль-скоро менять сцепление☝️☝️☝️большой ход рычага передач-замена кулисы☝️☝️Фольксваген кадди, дорог только из за эмблемы☝️Живые французы-очень хороши👍👍👍
Тачка то новая
а почему нельзя из уважения к зрителю потртить 5 мин. перед обзором и разобраться в кнопочках посадках и т. д.?
Смысл видео в первых ощущения ениях
понял, я часто Вас смотрю в целом всё нравицца. и много тестируемых машин. спасибо.
Автор когда сел в авто забыл куда хотел ехать,просто катался по городу!!🧻🚽
А в Москве дороги то хорошие. !
Вот почему нет таких только полноприводных и с дорожным просветом см18-20? Идеальный был бы семейный авто...
Алекс Кра есть, назьівается dangel. С єтого года продается в пост-совке. Но прибавляет порядка $6000. Хотя смьісла в єтом особого нет. Там asr в базе. А клиренс в базе outdoor 177mm
В Украине полностью вся коммерческая линейка представлен на 4 на 4. Но цена амарока
Что ты всех ругаешь. Самый умный, иди работай в НИИ. Вокруг люди не тупее тебя передвигаются и у них не тест-драйв по дорогам общего пользования!
Уважаемый Z Drive спасибо Вам за ваши видео , с удовольствием их просматриваем . Но думаю для популярности канала необходимо обозревать массовый сегмент наиболее востребованный на рынке . К примеру сам являюсь владельцем хендай солярис и было очень интересно смотреть обзор в Вашем исполнении . А где же обзоры рио , поло , недорогих представителей C класса ? Может я и не прав , но думаю единицам интересен прадо и т.д. К сожалению реалии такие в стране что насущней бюджетный сегмент . Думаю в данном контексте (город ,трасса ) и в вашем исполнении (от первого лица ) будет одним из самых популярных. Конечно мне понравился обзор комаро и такие видео тоже нужны но , повторюсь , насущней другое . Не хотел ни кого задеть своим комментарием , просто моё мнение. Спасибо
Популярность канала заложница самой себя. Чтобы быть популярным нужны популярные машины, но где их взять?
Я готов делать контент про любые Авто. Но где 500 000 подптсичиков ?
Сложный вопрос . Конечно со стороны легко советовать не спорю . Да и подписчики наверняка с разных уголков страны
Z Drive смотрите
Сложный вопрос . Конечно со стороны легко советовать не спорю . Да и подписчики наверняка с разных уголков страны и не каждый предложит . В комментариях много написано 'а вот я , да у меня... .'
Вася какой то. Тебе бы обзор ослов делать. Что касаемо трассы. то на 3.5т 110 км\ч идет не напрягаясь.
Подогрев сидений?
Нахрена?
Все равно через неделю крякнет.
Новый канал что ль
Дополнительный про первые ощущения и прочую фигню
Слушай ну не включай сразу 5 передачу, кому интересно как она будет разгонятся на 5 передачи с 60 км.ч, так почти никто не ездит
Так я вроде покрутил мотор оке
Этот мотор совместный BMW-PSA.
Puzo Puzoff мотор плохой
О, нет, этот ужасный EP6 Prince?
Капец движку если по 7 тысяч крутить
Потренировался бы сначала открывать стекло, а потом бы снимал обзор. Всё, дальше не смотрю.
Это не обзор а первая поездка!