Citroen Berlingo 2. Как мы перевезли груз на 1 000 км
Вставка
- Опубліковано 20 лип 2017
- Тест драйв Ситроена Берлинго второго поколения 2016 г.в. спустя 1 000 км пробега за 2 дня.
Но этом фургоне от компании Ситроен нам довелось перевезти груз на расстояние в 1 000 км. Пирожок показал себя с довольно интересной стороны.
В этом видео вы узнаете наше мнение о Citroen Berlingo второго поколения, плюсы и минусы этого автомобиля, за сколько он разгоняется до 100 км/ч и многое другое.
В целом Citroen Berlingo 2 хороший вариант коммерческого транспорта, но не из дешевых.
Хотя если брать другой коммерческий транспорт последних лет, например Renault Kangoo, Fiat Doblo, Peugeot Partner и прочее. За них тоже придется отвалить не слабо.
Посмотреть тест драйвы этого и другого коммерческого транспорта вы можете по ссылке ниже.
Дабл Тест Драйв - это канал обо всем что на колесах. А так же на рельсах, крыльях, магнитных подушках, жидких газах, воздухе и прочем)))
На нашем канале вы найдете огромное количество тест драйвов и обзоров популярных машин, полезные советы для авто, тест драйвы фур и мотоциклов, а также информацию по обслуживанию и ремонту авто мото техники.
***********************************************
Тест драйвы коммерческого транспорта - • Коммерческий транспорт
Тест драйв Ford Fiesta 2008 - • Ford Fiesta 2008. А чт...
Как подготовить авто к дальней поездке - • Как подготовить авто к...
У вас есть опыт эксплуатации такого автомобиля? Не стесняйтесь, расскажите о нем в комментариях!
***********************************************
dabltestdrive@gmail.com - по вопросам сотрудничества
*********************************************** - Авто та транспорт
Владею такой машиной,очень нравиться хорошая машина.
Камера заднего вида и ни малейших проблем при движении задним ходом
На 4.12 минуте видео в верхнем левом углу экрана мы видим отверстие на внутренней стороне крыла. Оно обозначено желтой краской по окружности отверстия. Это и есть крепление для штанги фиксатора капота.
Владею Тяпой с движком 1.6 HDI 92л/с с 2012 года. При покупке это был самый мощный вариант дизеля. 75л/с вообще не ехал.(брал машину для семьи). Переплатил за дизель - о чем сейчас жалею. Стоимость газа в три раза дешевле дизеля(9,90грн против 29,99грн.). После заправки дизеля на СКАЙ попал на чистку системы и ремонт форсунок и замены форсунки( на тот момент форсунка стоила 10 700 грн. - и это не у оф дилера.) При ремонте форсунок менялись клапана стоимостью около 5 000 грн. Плюс деньги за диагностику и работу СТО. Сейчас я бы дизель не брал.
На третьем году эксплуатации (45 000 км пробега провалилась педаль сцепления (при вхождении в поворот на скорости). Сломалось (износилась пластиковая вставка крепления к педали) крепление цилиндра сцепления.
спасибо за отзыв.помог.
Отличные обзоры бусиков и пирожков получаются!!
ФРАНЦУЗЫ ДЕЛАЛИ,ДЕЛАЮТ И БУДУТ ДЕЛАТЬ ОТЛИЧНЫЕ АВТО!!!
Спасибо за обзор. Услышал то что и хотел)
Хороший обзор)
Отличный обзор!) Благодарю!) Очень полезная информация!) 👍👍👌
Для упора капота место обозначено желтым онтуром, но этим мало кто пользуется)) я сам упираюсь в фару на своем берлинго))
Хороший обзор.....МОЛОДЕЦ!!!!
В зеркала заднего вида всё прекрасно видно
Не знаю как у всех, но у меня с момента покупки нового партнера, были легкие стуки в передней подвеске, до сих пор имеются, машина 2014 года, на вибростенд не заезжал ещё
спасибо за видео.так что купили?какой бус?
В Бельгии крайне популярный авто для семьи в сельской местности и не только.
Там для капота есть желтая метка, и двигатель DV6 fated 120 л.с. Так же ставиться, у меня такой
Обзоры достойные, но где блат Форд Коннект?
Скажите, а дорого содержать этот автомобиль и как он относится к нашему топливу? И какая там подвеска передняя?
Есть видео где обзор каблуков на объем?) какой больший обьем и вес берет?
17:15 Эта заглушка для того чтобы при езде в снегопад, снег не засасывало на решётку радиатора. А не для того чтобы дизельный автомобиль быстрее нагрелся. Ппц, придумают же.
Отличная машина. Двигатель легко пройдёт 500000 км. Делать ТО вовремя и он не подведёт. Удачи!
бардочки и ниши провоцируют оставлять там вещи. а последнее время часто с помощью сканера открывают машины. у меня так обчистили начисто позавчера
"Хгалохгенночки" убили 😆
Отличный обзор 👍вот только не услышал в каком месте можно найти допустимую загрузку по весу?
+Alex Lang 800 кг полная загрузка
ДАБЛ ТЕСТ ДРАЙВ 👍
Отличные обзоры! А как если с добло новым сравнить? Что лучше и приятней?
Добло
Планирую покупать Berlingo грузовой 2011-2013г. Подскажите пожалуйста с каким мотором лучше купить и на что обращать внимание при осмотре? спасибо!
На хозяина в первую очередь обращать внимание, и не брать по возможности у перекупов
Интересно как поместятся спереди 2 некрупных пассажира
В крыле..жёлтым помечено)
В мене така тачка тільки довга база з парктроніком стьоклами задніх дверях
Спасибо зобзор С каким двиг лучше купить такое авто.Работа ,дача за городом,пробки Москва !?)
У меня бери Пежо 15 год рестайлинг 2 в новом кузове, как тут на видео , такой же мотор на 75лс дизель за 750 отдам
Дивися у мене така ж сама машина щоб дотягнутися до того жовтого тримача потрібно чучуть підопустити капот
Там помечено жёлтым!
Для фур и грузовиков бензин неприемлим, а для таких само то. Динамичная городская зажигалка. Для семьи само то. А дизель сложнее в ремонте. И было еще такое : зимой лично у меня был простой из;- за замерзшей соляры. Удачнее, кстати, было бы рессорную подвеску сзади, раз уж и дизель и цельнометалл без окон....
Ты хоть ездил на французском дизеле? Писака у нас на фирме их десятки 2,0hdi ходят по 700 800 тыс без капиталки
@@user-zs8gk1ty9i сделайте обзор))) ждемс
А ты ездил на виваро ? Там тоже до жопы зеркало на лобовом .когда полный салон пассажиров .
метр 60см у стандартного ы метр 80 у длинной базе
давайте такой же обзор VW Caddy 2.0 SDI Kasten
Иван Иванов
Caddy 1.6 diesel
Иван Иванов Kady в сравнении с французами отстой 👎👎👎
мнение нищебродов, у кого на настоящий авто денег нет
Иван Иванов мнение. Полезности от авто.
Мне не сложно было купить VW.
Я В Германии живу и здесь же работаю.
Но VW Kady
Почти во всем отстаёт.
А больше всего удивляет, для чего на него цена выше почти на 10 тыс.
Если авто не практичное.
В VW -
Не входит две палеты.
Он по ширине уже по высоте немного выше.
При сильном ветре не тянет.
Сидишь в нем низко.
Обзорность ещё хуже чем в Цитроене,
Россияне его любят то что он рессорный.
Вот для чего мне в Европе рессорный?
Мне навоз в поле не возить. Дороги нормальные если цитроен не перегружать ничего с его пружинами не случиться.
Зато едит мягче.
Kady бросает на дороге даже на ровной не устойчиво едет. Скорость чуть больше 120 уже нужно думать чтобы из дороге не вышвырнуло. Да и расход дизеля при такой скорости 10 литров. Ситроен легко едет 150 и при этом расход не привышает 8 литров, при 130 расход 6,5 литров.
Теперь по опциям,
Седенье не откидываются.
Длинный груз можно загрузить только чтобы назад торчал. Это значит ехать с открытой дверью.
Сиденья всего два. Это тоже неудобно.
Одним словом одни минусы.
А главное дизель очень прихотлив к Дизельному топливу.
не всем надо чужие грузы на паллетах возить, гоняя авто и в хвост и в гриву. неспешно вожу свой инструмент и комплектующие по СПб, вес постоянно кг 400 -500, рессоры в самый раз. есть один решающий минус французов(помимо того, что сами по себе французы) - сдвижная дверь сдвигается еле-еле так, что пылесос не вытащить Bosch GAS 55, у Кадди такой проблемы нет. Для меня одни плюсы- высокий, залазить надо всегда, что-то искать и доставать, общий расход больше 6 л не бывает(2.0 SDI), топливо Лукойл и проблем ноль. езда по городу и нечасто по кольцевой, никогда не кидало на дороге. едет как легковая, надёжно и комфортно, посадка по высоте самая оптимальная, куча разных ниш в кабине для разных хрупких и дорогих вещей(штатив, нивелир, детектор и пр.), сиденья и нужно только 2. это для работы машина. Для других дел у меня VW Passat Variant. минусов не обнаружил за 1,5 года. буду покупать только Кадди новым попозже.
ХорошоБы ..РУЛЕТКОЙ - КУЗОВ изМЕРИТЬ .!
.
и ..ПОКАЗАТЬ - КАМЕРОЙ ..в ВИДЕО ВсеМ !
- СКОЛЬКОже тАм - САНТИМЕТРов ?!
Взяли на фирму грузовые Т-5 и Т-6 . Заднее стекло и салонное зеркало заднего вида есть. Обзор в бок ужасный - как у всех коммерческих авто. Зеркальце на боковое зеркало ситуацию не спасает. Борюсь с этим выворотом корпуса машины в противоположный повороту бок.
Тачка класная. Катаюсь уже 4 года на такой. В салоне относительно тихо. Только ходовая часть громковатая. Салон не скрипучий хоть и пластик дубовый. Мотора хватает, рвёт хорошо) только не ездите 170 плиз)))) а то датчик температуры масла уйдёт, и будет вашему двигателю крендель)
Слева крило жолтий треугольник в форме КРЮЧКА.ЕСЛИ СТОЯТЬ ПЕРЕД КАПОТОМ.
ОБЗОРЩИКИ.... :)
Согласен полностью.... лузеры
Да смешные
Жовта відмітка нижче як ви впираєте
17:43. Такое чувство что человек первый раз за руль сел. Брееееед. Вам нахрен не усрался бортовой компьютер. Круиз контроль только если не только по городу ездите. У меня стекло сзади и зеркало центральное, вот только в зеркало вы ничего не увидите. Так что тоже нафиг. А вот действительно что вам нужно, это Задние парктроники, это фаркоп и обязательно рейлинги на крышу. Ну и дополнительно кондиционер, обогрев лобового стекла и боковых зеркал, электрические зеркала что регулировка что опускание с подъёмом. И не пожалеть денег, но заказать машину с боковой дверцей в багажник не только с правой стороны, но и со стороны водителя. Вот что вам надо, а всё остальное изличество и тупо.
Про дизель не надо говорить,новая машина да,а вот когда нарвешься на капремонт турбины,я посмотрю на тебя.В основном машины б/у и дизель умотан.Да и соляра гавно.А зимой хрен заведешь,если морозы сильные.
Трепло, нет там 20 см клиренса.
17:43. Такое чувство что человек первый раз за руль сел. Брееееед. Вам нахрен не усрался бортовой компьютер. Круиз контроль только если не только по городу ездите. У меня стекло сзади и зеркало центральное, вот только в зеркало вы ничего не увидите. Так что тоже нафиг. А вот действительно что вам нужно, это Задние парктроники, это фаркоп и обязательно рейлинги на крышу. Ну и дополнительно кондиционер, обогрев лобового стекла и боковых зеркал, электрические зеркала что регулировка что опускание с подъёмом. И не пожалеть денег, но заказать машину с боковой дверцей в багажник не только с правой стороны, но и со стороны водителя. Вот что вам надо, а всё остальное изличество и тупо.