볼트 ev를 운용하고 있는데, 작가님께서 늘 좋은정보 주셔서 감사합니다! 궁금한것이 하나 있는데, 운전대 좌측에 부착하고 있는것이 차량정보를 보여주는 물건 같은데, 배터리의 남은 SOC를 퍼센트로 보여주는 기능이 있을까요? 볼트를 운용하면서 킬로수로 보여주는것이 저한테는 덜 직관적으로 느껴져서요. 혹시 제품명을 알려주실수 있으실까요?
볼트ev 는 차체가 높고 짧아서 속도에 따른 전비영향이 큰 편입니다. 제가 시험한바 100으로 달리면 7km/kw 인데 80으로 달리면 8~9km/kw 까지 높아지더군요. 타이어 공기압을 높게 유지하면 전비에는 좋지만 대신 노면과의 마찰력이 낮아져서 안전상 별로 좋지않습니다. 길이 미끄러운 겨울에는 특히 위험하죠. 전 개인적으로 겨울에는 공기압을 일부러 낮게 유지시킵니다.
![⚡🚗 전기차 사기 전에 꼭 보세요! | 전기차 오너가 말하는 장단점 | 이런 분들은 전기차 절대 사지 마세요 ❌ [UCC미누키]](http://i.ytimg.com/vi/Aim7kY3Uk1U/mqdefault.jpg)
![⚡🚗 전기차 사기 전에 꼭 보세요! | 전기차 오너가 말하는 장단점 | 이런 분들은 전기차 절대 사지 마세요 ❌ [UCC미누키]](/img/tr.png)
![전기차 18만km 타고 느낀 점. 유지비? 고장? 수리비? [쉐보레 볼트ev]](http://i.ytimg.com/vi/Bb5S6xbkXrY/mqdefault.jpg)
좋은 정보입니다. 같은 동네 사시네요. 볼트 정보에 목말랐는데 가까운데서 찾았네요. 너~~~무 연비 운전은 아니신지.
@@hyunsookim1821 감사합니다. 평소엔 편하게 운전하는 편입니다.
수고하셨습니다 좋은정보 감사합니다^^
시청해 주셔서 감사합니다.
지역 주민이셨군요 ㅎㅎ
아이오닉5 중고로 구매 후 2달 동안 3천킬로 주행했는데 잼있게 잘타고 있어요.
영상 잘봤어요 ~~~
반갑습니다. 아이오닉5도 좋은 차량이죠.
출퇴근용으로 구입 장기렌드 고민중인데 올리신 영상이 많은 도움됩니다
시창해 주셔서 감사합니다!
중고 볼트ev를 생각하고 있습니다.
영상 잘 보았습니다 ^^
감사합니다!
리콜 차량 운전저임
보통 운전모드로 겨울철에는 300키로라고 생각하고 운전중
네, 제한 속도 맞춘 고속도로 주행이면 300 간다고 보는 게 안전하죠.
볼트 ev를 운용하고 있는데, 작가님께서 늘 좋은정보 주셔서 감사합니다!
궁금한것이 하나 있는데, 운전대 좌측에 부착하고 있는것이 차량정보를 보여주는 물건 같은데, 배터리의 남은 SOC를 퍼센트로 보여주는 기능이 있을까요? 볼트를 운용하면서 킬로수로 보여주는것이 저한테는 덜 직관적으로 느껴져서요. 혹시 제품명을 알려주실수 있으실까요?
제가 그 화면에 배터리 SoC를 볼 수 있게 프로그래밍 해놓았습니다. 영상에서 나오는 잔량이 이 화면 정보를 기반으로 하고 있습니다. UltraGauge MX라는 제품이며 구글에서 UltraGauge MX Bolt EV 검색하시면 제 글이 나옵니다.
@@-w- 감사합니다 작가님^^ 찾아서 공부해보겠습니다.
100키로로 달리면 얼마나 나올까요?
과거에 주행했던 데이터 중에 비슷한 온도에서 100킬로 크루즈 눌러놓고 갔던 결과를 살펴보면 연비가 6.5~7km/kWh 정도 나왔습니다. 위 결과에 대입해 보면 배터리 0%까지 소진할 때 400~430km 주행이 가능할 것으로 보입니다.
고속도로에서는 화물차들이 앞지르기 한다고 애를 먹는게 보이네 90 정도가 도로 흐름 방해 안하고 괜찮은거 같은데
빠른 속도로 재생해서 다소 과장되게 보였을 수 있습니다.
히트펌프 없는 모델이죠?
온도 설정은 어떻게 했는지 궁금하네요?
네, 볼트EV와 EUV 모든 모델에 배터리 히팅은 기본 탑재되어 있으나 히트펌프는 없습니다. 온도는 LO(최저)로 설정하고 김서림 제거할 때 송풍 1단으로 탑니다.
겨울인데도 466키로나 달리는 비법이 뭔가요? 전 영하 마이너스 10도 이럴땐 완충해도 200초반겨우나오는데
저도 마이너스 10도 정도 나올 땐 저렇게 못 가고 300킬로 정도 갑니다. 최대한 정속주행하고 타이어 공기압 높게 유지하면 도움이 됩니다.
볼트ev 는 차체가 높고 짧아서 속도에 따른 전비영향이 큰 편입니다. 제가 시험한바 100으로 달리면 7km/kw 인데 80으로 달리면 8~9km/kw 까지 높아지더군요.
타이어 공기압을 높게 유지하면 전비에는 좋지만 대신 노면과의 마찰력이 낮아져서 안전상 별로 좋지않습니다. 길이 미끄러운 겨울에는 특히 위험하죠. 전 개인적으로 겨울에는 공기압을 일부러 낮게 유지시킵니다.
잘봤습니다.
시청해 주셔서 감사합니다.
혹시 현시점 새차로 추천하는 전기차종이 있는지요??
볼트가 제일 가성비가 좋은것같긴합니다만 요즈음 고민중이거든요 ㅎ
개인 취향으로는 아이오닉6가 잘 나온 것으로 보입니다.
한달전 기변으로 볼트 ev차량 타고 있습니다....확실히 차가 작아서 장거리 운전하기에는 피로감이 큽니다... 연료비 아낀다고 5천만원이 넘는 새차 사면 차값 뽑는데 10년이상 걸린다는점과 기타 단점들 생각하면 그냥 내연기관차 존버하는것도 나쁜건 아님
현 시점에서 전기차를 구입하고 본전 뽑기는 많이 힘들어졌죠.
고속도로80km는 좀 선넘긴 하셨는데 그래도 80으로 달리면 얼마나 가는지 알수있어서 좋았습니다.
시청해 주셔서 감사합니다.
병주고 약주는 댓글
법정 속도다. 니 뇌를 개조해라
배터리교환 개이득 이군요 개꿀
새 배터리가 확실히 좋습니다.
저렇게 달릴꺼면 그냥 내연기관 타라 다른차들 암걸리니까
평소에 이렇게 다니지는 않습니다. 여름 때 테스트와 비교하려는 측면이 있었습니다. 감사합니다.