Ja moin Lars, da hast du dir ja wieder schöne Projekte für 2025 vorgenommen. Nur eine kleine Anmerkung zur Parallelschaltung (bin auch ein Freund davon) von 4 Modulen - da kommst du eventuell schon an die Stromgrenze von deinem Victron MPPT-Solarregler, wenn alle Matten mal 7,5A liefern. Vor Jahren habe ich tatsächlich auch einiges zu den flexiblen/semiflexiblen Modulen gelesen und die waren oft wegen der Temperatureinwirkung nicht sehr langlebig. Verarbeitet habe ich sie nie. Aber die Entwicklung geht ja auch immer weiter. So ohne Recherche würde ich zwecks Verarbeitung sicherlich mal bei Büttner (mittlerweile Dometic) schauen oder auch Reimo und den etablierten Caravan/Camping-Shops. Eine gute Idee wären auch Shops mit Yacht-Zubehör, weil diese flexiblen Solarmatten dort auch gerne verbaut/verklebt werden (GFK-Yachten wäre da vergleichbar mit dem Küchenanhänger). Bei mir in der Nähe gibt es Busse-Yachtshop oder so ähnlich. Der hat auch Anschlußzubehör, z.B. gibt es da einiges von der Firma Philippi. Die habe ich auch sogar schon auf VW TX Dächern als Einspeisestecker (auch gewinkelt) gesehen. Ich speise ja über eine Steckverbindung von Neutrik ein, was aber bei flachen Modulen optisch nicht so der Hit ist, weil die keine abgewinkelten Dosen oder Stecker haben. Für die Verklebung der Module ist natürlich das Anschleifen, eventuell Primern und ein geeigneter Kleber von Sikaflex erste Wahl. GFK ist sicherlich gutes Material für eine Verklebung, man müsste halt noch schauen, aus welchem Material die Solarmatten sind. Vielleicht gibt es auch eine Empehlung vom Hersteller? Aber bis zum Sommer ist ja noch etwas Zeit. Wichtig sind nur neue Ideen für die neue Saison 😎.
Moin Knud,das sind die Infos die ich noch brauchte🎉,besten Dank dafür. Bei dem Solarregler bin ich auch schon bei,da muss ich natürlich "auf"rüsten.....
Guten Morgen Lars, ich habe gerade mal ein wenig geschaut und das Klebeset MT von Büttner beinhaltet Produkte von Sika - Cleaner 205, Primer 210, Sikaflex 252i (welches aber wohl mittlerweile durch Sikaflex 554 ersetzt wurde).
@@uazbuchanka2206 sind das die Räder, von denen du gesprochen hast? Ca. Minute 4:00-4:30 ua-cam.com/video/WHYvUl7C0Uo/v-deo.html Irgendwie sieht der linke Buchanka viel größer aus. Liegt wohl an der Höherlegung und den Rädern - fast ein anderes Fahrzeug 👍
@knuddreeen2276 Moin Knud,es gibt die originalen (16x6,5") im gleichen Design als 16x8" und mit verschiedenen Einpresstiefen. Eine Höherlegung wie von RIF wird wohl notwendig sein,da die Radhäuser beim Buchanka nicht wirklich groß sind. Die Felgendimension im Video kann ich schlecht einschätzen aber sehen von der Spurweite anders aus als die standard Schmalspur. Ich habe vorhin über gute Connections von American Racing die Outlaw II (Bestellnummer 626885) bestellt. Dimension in 16x8" aber mit 0 ET. Somit komme ich VIIIIIIIEEEEEEELLLLLL weiter raus.... Ich halte dich da auf dem laufenden.
@@uazbuchanka2206 das hört sich gut an - bei ET 0 verteilt sich die Felgenbreite ja 50/50 von der Anlagefläche. Meine großen Winterräder für den E-Smart habe ich immer noch nicht. Die vorderen Felgen waren nicht lieferbar. Zum Glück hat mein Bus Winterräder drauf. 👍
Moin Lars. Hab auch so ein Modul von ecoworthy mit Scheibenkleber aufs Dach geklebt. Allerdings einen anderen Mppt Regler genommen. Die 70 Ah 2. Batterie ist meistens voll. Gibt ne Schaltung die dann die Starterbatterie noch lädt wenn die Zweitbatterie voll ist. Lieben Gruss
@@scavenger4905 so soll es sein. Ich baue ja noch herum,auch eine 2. Batterie ist in der Mache. Ein funktionierendes Trennrelais liegt auch schon bereit. Wie Knud schon schrieb,ein "größerer" Laderegler muss noch her. Das ist auch schnell beschafft. Momentan nervt nur die Kälte um den Gefrierpunkt, da bringt es nicht viel am Anhängerdach herum zu tüddeln. Auch weil der Kleber vernünftig arbeiten und die Kälte da keine Probleme verursachen soll. Es gibt immer wieder was dazu .....
Moin Lars.. Merci für den Beitrag👍 Ich bin gespannt wie Du das Problem mit evtl. Hitzestau löst.... Oder kann man den vernachlässigen?? Weil 4 Quadratmeter schwarzer Oberfläche sind ja nicht wenig... Das hält mich bisher davon ab.. mir 2 dieser flexiblen Elemente direkt aufs Dachblech zu kleben ... Ein Unterbau wie ein Dach Träger geht bei mir aufgrund der Carport Höhe leider nicht.... Von daher..?? Ich bin gespannt 😁 Einen schönen Sonntag und Glück auf ⚒️ aus dem Duisburger Süden 😊
@@WilfriedJanhsen Hallo Wilfried,der Hitzestau ist natürlich eine nicht zu vernachlässigende Sache. Ich bin da auch noch am rätseln aber die Lösung wird kommen....und ich werde berichten. Mal sehen was uns allen dazu noch einfällt. Ich rechne damit,im Hochsommer ohne weiteres über 60 oder 70 Grad auf den Zellen anliegen, bestimmt sogar mehr ...und das darf man nicht unterschätzen. Aber auch hier werden wir Lösungen finden🤣🤣🤣
Ich habe mir mal dieses 130 Wp-Panel von EcoWorthy angesehen... Also für die paar € riskiere ich das... und klebe mir das Ding direkt auf's Dachblech... Geht's schief... ?? Hab ich einen effektiven Schutz gegen Steinschlag von oben 😅
@WilfriedJanhsen 😂😂😂...der war gut. Die Dinger funktionieren aus der Hüfte. Wenn das Wetter insbesondere wärmer und trockener wäre, würde ich schon auf dem Anhänger-Dach herum tüddeln und sie montieren. Beim Womi meiner Schwester mit Aufstelldach sind die leichteren flexiblen ebenso angedacht. Vorher probieren wir die Montage am Anhänger,dann einen weiteren Satz "flexis" am Womi. Natürlich bekomme ich aus dem näheren Umfeld auch kritische Bemerkungen zu hören "warum,wozu,wieso......braucht kein Mensch"-bla bla bla. Natürlich habe ich nach wie keinen Plan an sich was ich mache ABER am Ende sitze ich im heißen Hochsommer unter anderem im Klimatisierten Anhänger und trinke ein kompressorkühlbox gekühlten Drink mit Schirmchen drinne😂👍
@WilfriedJanhsen ...oder eine Vorbereitung,die Powerstation auf/nachzuladen,wenn man evtl.ein Warmwasserboiler zum duschen dabei hat. Was wir unterwegs bei Auslastung an Strom verbraten aber "umsonst" nachgetankt werden kann ist doch ein Zugewinn.
Duschen....?? Wird auf dem PamirHighway überbewertet... Dennoch bin und bleibe ich ein Kind des Kohlenpott's..😊 Und hinsichtlich gepflegter und gekühlter Getränke...??😢.😢 ?? Bin ich echt dekadent Und für den "schmalen Taler..,?? Knapp 80 € ? Riskiere ich das.... Komm gut in die neue Woche...
Ja moin Lars, da hast du dir ja wieder schöne Projekte für 2025 vorgenommen. Nur eine kleine Anmerkung zur Parallelschaltung (bin auch ein Freund davon) von 4 Modulen - da kommst du eventuell schon an die Stromgrenze von deinem Victron MPPT-Solarregler, wenn alle Matten mal 7,5A liefern. Vor Jahren habe ich tatsächlich auch einiges zu den flexiblen/semiflexiblen Modulen gelesen und die waren oft wegen der Temperatureinwirkung nicht sehr langlebig. Verarbeitet habe ich sie nie. Aber die Entwicklung geht ja auch immer weiter. So ohne Recherche würde ich zwecks Verarbeitung sicherlich mal bei Büttner (mittlerweile Dometic) schauen oder auch Reimo und den etablierten Caravan/Camping-Shops. Eine gute Idee wären auch Shops mit Yacht-Zubehör, weil diese flexiblen Solarmatten dort auch gerne verbaut/verklebt werden (GFK-Yachten wäre da vergleichbar mit dem Küchenanhänger). Bei mir in der Nähe gibt es Busse-Yachtshop oder so ähnlich. Der hat auch Anschlußzubehör, z.B. gibt es da einiges von der Firma Philippi. Die habe ich auch sogar schon auf VW TX Dächern als Einspeisestecker (auch gewinkelt) gesehen. Ich speise ja über eine Steckverbindung von Neutrik ein, was aber bei flachen Modulen optisch nicht so der Hit ist, weil die keine abgewinkelten Dosen oder Stecker haben. Für die Verklebung der Module ist natürlich das Anschleifen, eventuell Primern und ein geeigneter Kleber von Sikaflex erste Wahl. GFK ist sicherlich gutes Material für eine Verklebung, man müsste halt noch schauen, aus welchem Material die Solarmatten sind. Vielleicht gibt es auch eine Empehlung vom Hersteller? Aber bis zum Sommer ist ja noch etwas Zeit. Wichtig sind nur neue Ideen für die neue Saison 😎.
Schöne Solarexperimente. Weiter so.👍
@@farina1485 unbedingt 👍🌞
Moin Knud,das sind die Infos die ich noch brauchte🎉,besten Dank dafür.
Bei dem Solarregler bin ich auch schon bei,da muss ich natürlich "auf"rüsten.....
Guten Morgen Lars, ich habe gerade mal ein wenig geschaut und das Klebeset MT von Büttner beinhaltet Produkte von Sika - Cleaner 205, Primer 210, Sikaflex 252i (welches aber wohl mittlerweile durch Sikaflex 554 ersetzt wurde).
@knuddreeen2276 @knuddreeen2276 Genial Knud,ich habe mir das gleich notiert.
Vielen Dank 🎉
@@uazbuchanka2206 sind das die Räder, von denen du gesprochen hast? Ca. Minute 4:00-4:30 ua-cam.com/video/WHYvUl7C0Uo/v-deo.html Irgendwie sieht der linke Buchanka viel größer aus. Liegt wohl an der Höherlegung und den Rädern - fast ein anderes Fahrzeug 👍
@knuddreeen2276 Moin Knud,es gibt die originalen (16x6,5") im gleichen Design als 16x8" und mit verschiedenen Einpresstiefen.
Eine Höherlegung wie von RIF wird wohl notwendig sein,da die Radhäuser beim Buchanka nicht wirklich groß sind. Die Felgendimension im Video kann ich schlecht einschätzen aber sehen von der Spurweite anders aus als die standard Schmalspur.
Ich habe vorhin über gute Connections von American Racing die Outlaw II (Bestellnummer 626885) bestellt.
Dimension in 16x8" aber mit 0 ET.
Somit komme ich VIIIIIIIEEEEEEELLLLLL weiter raus....
Ich halte dich da auf dem laufenden.
@@uazbuchanka2206 das hört sich gut an - bei ET 0 verteilt sich die Felgenbreite ja 50/50 von der Anlagefläche. Meine großen Winterräder für den E-Smart habe ich immer noch nicht. Die vorderen Felgen waren nicht lieferbar. Zum Glück hat mein Bus Winterräder drauf. 👍
Moin Lars. Hab auch so ein Modul von ecoworthy mit Scheibenkleber aufs Dach geklebt. Allerdings einen anderen Mppt Regler genommen. Die 70 Ah 2. Batterie ist meistens voll. Gibt ne Schaltung die dann die Starterbatterie noch lädt wenn die Zweitbatterie voll ist. Lieben Gruss
@@scavenger4905 so soll es sein. Ich baue ja noch herum,auch eine 2. Batterie ist in der Mache. Ein funktionierendes Trennrelais liegt auch schon bereit. Wie Knud schon schrieb,ein "größerer" Laderegler muss noch her. Das ist auch schnell beschafft. Momentan nervt nur die Kälte um den Gefrierpunkt, da bringt es nicht viel am Anhängerdach herum zu tüddeln. Auch weil der Kleber vernünftig arbeiten und die Kälte da keine Probleme verursachen soll.
Es gibt immer wieder was dazu .....
Moin Lars.. Merci für den Beitrag👍 Ich bin gespannt wie Du das Problem mit evtl. Hitzestau löst.... Oder kann man den vernachlässigen?? Weil 4 Quadratmeter schwarzer Oberfläche sind ja nicht wenig... Das hält mich bisher davon ab.. mir 2 dieser flexiblen Elemente direkt aufs Dachblech zu kleben ... Ein Unterbau wie ein Dach Träger geht bei mir aufgrund der Carport Höhe leider nicht.... Von daher..?? Ich bin gespannt 😁 Einen schönen Sonntag und Glück auf ⚒️ aus dem Duisburger Süden 😊
@@WilfriedJanhsen Hallo Wilfried,der Hitzestau ist natürlich eine nicht zu vernachlässigende Sache.
Ich bin da auch noch am rätseln aber die Lösung wird kommen....und ich werde berichten. Mal sehen was uns allen dazu noch einfällt.
Ich rechne damit,im Hochsommer ohne weiteres über 60 oder 70 Grad auf den Zellen anliegen, bestimmt sogar mehr ...und das darf man nicht unterschätzen.
Aber auch hier werden wir Lösungen finden🤣🤣🤣
Ich habe mir mal dieses 130 Wp-Panel von EcoWorthy angesehen... Also für die paar € riskiere ich das... und klebe mir das Ding direkt auf's Dachblech... Geht's schief... ?? Hab ich einen effektiven Schutz gegen Steinschlag von oben 😅
@WilfriedJanhsen 😂😂😂...der war gut.
Die Dinger funktionieren aus der Hüfte.
Wenn das Wetter insbesondere wärmer und trockener wäre, würde ich schon auf dem Anhänger-Dach herum tüddeln und sie montieren.
Beim Womi meiner Schwester mit Aufstelldach sind die leichteren flexiblen ebenso angedacht. Vorher probieren wir die Montage am Anhänger,dann einen weiteren Satz "flexis" am Womi. Natürlich bekomme ich aus dem näheren Umfeld auch kritische Bemerkungen zu hören "warum,wozu,wieso......braucht kein Mensch"-bla bla bla.
Natürlich habe ich nach wie keinen Plan an sich was ich mache ABER am Ende sitze ich im heißen Hochsommer unter anderem im Klimatisierten Anhänger und trinke ein kompressorkühlbox gekühlten Drink mit Schirmchen drinne😂👍
@WilfriedJanhsen ...oder eine Vorbereitung,die Powerstation auf/nachzuladen,wenn man evtl.ein Warmwasserboiler zum duschen dabei hat.
Was wir unterwegs bei Auslastung an Strom verbraten aber "umsonst" nachgetankt werden kann ist doch ein Zugewinn.
Duschen....?? Wird auf dem PamirHighway überbewertet... Dennoch bin und bleibe ich ein Kind des Kohlenpott's..😊 Und hinsichtlich gepflegter und gekühlter Getränke...??😢.😢
?? Bin ich echt dekadent Und für den "schmalen Taler..,?? Knapp 80 € ? Riskiere ich das.... Komm gut in die neue Woche...