Пересел с 220го на 221й. 2013 год. Прекрасный кабанчик. Вызывает давно забытое чувство эйфории, когда просто не хочется вылезать из машины. Спасибо за видос.👍🏻
Отличный тест! Имею во владении w221 3.5 m276 2011 г.в. с пробегом 45 000км. Получаю удовольствие от каждого километра на мерине. Дистроник, ночное видение, датчик слепыx зон,распознавание знаков, удержание полосы, панорама и т.п. За 6 лет никаких проблем не было. Салам из Казахстана.
За исключением промаха про W220! Посмотрите машину прежде чем говорить, в максималке S600 даже приятнее чем 221, кожей обтянут весь салон, и дерево естественно натуральное!
не понимаю почему у такого топового канала только 75к подписчиков?!Имхо считаю что в Украине самый топовый канал на данную тематику.Большое спасибо за подобные видео
По мне он скучный если для себя брать, 220 интереснее будет в плане купил за 400, вложил 100 и получил Эску в идеале с 5 литровым пихлом и можешь недорого содержать, а тут лям + и хуй знает, ничего интересного
@@manufactura6422 по сути дорого, но если один раз хорошо сделать (клапана, шланги, штуцера, резинки и т д поменять то год мозги делать не будет, а дальше ток по мелочи ))
Доброго времени суток команда Sumy Racing Team. Я только подумал, а почему команда SRТ не протестирует W221, и тут приходит оповещение о вашем тесте. Все как всегда супер, кратко, лаконично и по делу, с юмором ,мне очень нравится когда вы начинаете говорить не только о достоинствах автомобиля, но и его болячках. Этим самым многие для себя решают, купить или же воздержаться. Я был владельцем 221 кузова около месяца, за столь короткий период владения не успел оценить все его достоинства! Вам же желаю по больше суперских тестов, миллионы подписчиков, добра и процветания вашей команде!!!))))
Кстати может идею вам подкину, если еще до меня никто не писал такого. Учитывая то что сейчас в Украине сниженные ставки пошлин на ввоз авто из-за границы. Сделайте серию роликов "Лучшие авто с Европы до 10к $, 20к $ и т.д." Очень интересно ваше мнение как профи.
Предлагаю по мимо традиционных замеров скорости и торможения,ввести ещё одну рубрику - наиболее эффектный разворот на 180 градусов!)))Хотя Денис покрутил все баржи,которые тестировали СРТ!!!Отличнинький видос!Всем привет из Днепра!!!
с одной стороны поддерживаю тему про разворот, с другой стороны можно найти в интеренте поворот( как правило от 3.5 до 7 метров приблизительно ) и разворот (180 градусов тоесть 7 метров и 14 к тем же машинам...легковым обычным машинам)
Спасибо за ваши обзоры! Смотрю с большим интересом. Очень бы хотелось увидеть сравнение w140 с более новым S классом в одном обзоре, чтобы прям в лоб увидеть как вы рассказываете разницу по комфорту и поведению на одной дороге :)
Кайфую от ваших обзоров, всегда поднимается настроение, словесные обороты, меткие эпитеты, каждое видео можно разобрать на цитаты, горжусь земляками, привет из Харькова! Ютуб, рыжую кнопку в студию, немедленно!
брал такой на прокат цена была 700 евро залог и 100 в сутки .на свадьбу нужно было другу,,,..) тачка просто супер,,,тихо чувствуешь себя человеком ) только за рулём этого мерса я понял,,почему воруют деньги,корупция и тд...прокатившись на нём,,,понимаешь,,что хер с ним с законом,,,,,.
Шановні SRT, якщо ви дійсно читаєте всі коменти, то я надіюсь ви мене побачте. Іноді у вас дуже багато ТЕХ характеристик, які можна знайти просто і в google, я бажаю вам знайти ті "харізми" які допоможуть вам заволодіти українським ютубом, адже він зараз пустенький в плані авто.. Ви круті чуваки і мені приємно вас слухати і бачити! Успіхів вам!!! хто згоден ^^^
Как владелец двигателя м272 ( v6 ) добавлю о цене замены шестерней+ цепи. 500 евро запчасти (оригинал) + 500 у.е замена+ масло\фильтра 100-130 у.е + обязательно что-то вылезет ( в моем случае помпа, генератор) + антифриз около 50 у.е. + герметики , кароч все встало в 48к грн . м273 будет еще дороже. Так же м273 страдает проблемой с задирами!
у меня 211 , они дизельные обычно с германии , и, естественно, пробеги там от 300 тыс...да, 3.2 дизель добротная тачка , но везде есть свой гемор ( у дизеля топливная ) да и был меня дизельный пассат, не кривя душой скажу, что хотелось бензинку, дизель надоел)))
Gears RP За год пробежал 100К км по Казахстану, кроме передних стоек и расходников вообще ни чё не менял. Установил газовое оборудование -экономия РЕАЛЬНА!
за год поменял три вида резины: летний, всесезонные и липучки. Лазил везде: горы, трасса, пустыня, степи, море. Да и так говна хватает. Стойки не выдержали, 3К $ за оба передних отдал + замена. Бампер передний делал (сколы красил). И всё!
Active Body Control не новинка, он стоит еще с W220, и это гидравлика, принципиально разные подвески, кстати гораздо комфортнее и надежнее пневмы, distronic - тоже не новинка, система pre-safe тоже была еще на W200, изучайте глубже) Мой Вам совет, возьмите на тест W220, W215 на подвеске ABC с мотором V12 (M137, M275), или M113K, вы охренеете, только живой найдите) Вы реально кайфанете от них больше чем от этого не до мерседеса... Тот 221 который Вы тестировали - подобие, это не мерседес Sкласса, комплектация просто ниже плинтуса, я просто сравнивал много 220х в разных комплектациях, от комплектации различается полностью все впечатление от автомобиля, у Вас кожа - не качественная (nappa рулит, совсем другие ощущения от авто и износостойкость лучше), а алькантара на потолке это вообще кайф, комплектуха очень важна, это не ширпотреб это машина для кайфа, торпеда даже не обшита, в общем S класс как Е шка или Ц шка какая то...
Лайкундель за видюньтель! За старунтель и юморунтель отдельный респектунтель! Очередной привентель из России Матушки (РосМат - это сокращенно) . Ваш преданный подписчик.
мужики красавцы снимают четкие обзоры. Но мне самому хотелось бы что бы на канале появилась новая рубрика, в которой подробно будет подробно и глубоко рассматриваться о болезнях автомобиля. Ну и что бы получше знакомили с автомобилями.
Мужики, с каждым роликом все лучше и лучше картинка и съемка красивее и лучше становится. Может не хватает немножко жжогова) может у вас другая возрастная аудитория. Хочется много слышать по нашему рынку (Украины) Спасибо что хоть вы делаете адекватный контент конкурирующий рос. блогерам Продвигайтесь далее)
Как приятно, что у нас в Сумах есть такие талантливые парни. Творите, не обращайте внимания на не конструктивную критику, а часть прибыли вкладывайте в рекламу.Успехов! ;)
Ну радует что хоть 5% в комментариях знают что пневма и ABC на 221 это разные вещи. 7-G tron АКПП та еще жопа не так страшно поменять плату она стоила 3 года назад 30000р., но коробка от этого в норму не приходит работает хорошо только в режиме "соблюдение ограничения скорости". ДВС 5,5 задиры цилиндров начиная от 30000 км,блок управления двс умирает от 60000 км, а так же грм до 100000 может не доходить. На пробеге от 30.000 - 70.000 вложений в ремонт больше 700.000р. После взял кайена 4,8 2008г.на пробеге 53.000 сейчас 114.000 вообще не ломается....сидишь не знаешь что с ним поделать от скуки фильтра меняешь раз в пол года))
Обязательно попробуйте 221й на гидроподвеске как раз с тем самым ABC, который вы упомянули (это S63, CL63 или CL500 с задним приводом)! По ощущениям это картинг без кренов вправо влево, без поднятия морды при старте, без клевания мордой при торможении!! После нее версии с пневмой вам покажутся неуправляемой коровой))
ребят вы все класно делаете аж верю вам но на 220 мерс хотел от вас услышать немогу найти есть такой автомобиль в мыслях хотелось ваше мнение узнать.молодци.
Как всегда все супер, Спасибо вам большое. Но хотелось бы услышать цену владение таким авто с пробегом, узнать насколько он надежный. Ведь можно купить с 3х литровим дизелем и ездить, но какова цена за его владение. Спасибо!
крутой обзор и крутая тачка!!! подскажите пожалуйста, какое авто купить, для быстрой езды? бюджет 300 тысяч, могу подкопить 350-400, если можно за эту сумму что то хорошее взять
Отличная экскурсия - столичка, борипольская, окружная; паркинги лавины, домоатмосферы; на Чапаевку не поехал сегодня, зато на на виды походу маршрута полюбовался ;)
Качественная съёмка, спецэффекты, славный выбор мобилей--с Вами приятно и интересно проводить время!Давайте заводите стрим-канал (типа как у Аkademega) и коротенькие видосики ежедневные нам снимайте про то, как живете, машины моете, продукты поедаете и что из них готовите, про шашлыки, про природу думаете что и про животных, как дома стены красите и т.д.. Миллионных просмотров не наберете, но аудиторию увеличите и спонсоров набьете, а мы Вас каждый день будем видеть! )))
Уважаемые SRT, если можно, обзор шкода кадьяк 2.0 TSI . И ваше весомое мнение об этом двигателе и о новой коробке DSG 7 (DQ500). Очень интересно смотреть ваши видео. Заранее спасибо!
5.5 в рестайлинге нет ни для какого рынка. Рестайлинговый S500 это M278 4.7. Изменилась коробка - 7G-Tronic Plus, была переработана. Улучшеный 4Matic. Электроника эволиционировала, ночное виденье в рестайлинге выделяет красным пешеходов к примеру. У некоторых ЭБУ сменился производитель. Появилась вторая камера для чтения дорожных знаков\разметки, куча электронных асистентов.
7G Tronic Plus вышел осенью 2010 года. В конце 2007 появилось новое поколение управляющей платы АКПП - VGS2, и далее - VGS3 в 2009 году. В 7G Tronic Plus сменился поставщик, теперь плату делает Continental вместо Siemens. По поводу выхода плат из строя у мерса с сименсом была достаточно долгая история разбирательств. По поводу коллекторов - удалять заглушки, вы серьезно? :( ЗЫ Стоп-сигналы сзади будут мигать только при наличии опции K11 ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING.
Уважаемые, здесь Вы упоминаете как пневму, так и ABC (active body control), не кажется ли Вам что это взаимоисключающие системы (пневма и собственно гидра)
Огромный Вам Респект!!!! Всегда интересно и информативно!!! У канала такого уровня должно быть как минимум 500 тис подписчиков и миллионы просмотров... да и лайков тысячи... и если будете искать Honda Accord 7 2.4 AT T-S - буду рад Вам предоставить его в идеале и оригинале... приглашаю в Чернигов!!!!
Самые адекватные автоблоггеры... Молодцы мужики!
Пересел с 220го на 221й. 2013 год. Прекрасный кабанчик. Вызывает давно забытое чувство эйфории, когда просто не хочется вылезать из машины. Спасибо за видос.👍🏻
Отличный тест! Имею во владении w221 3.5 m276 2011 г.в. с пробегом 45 000км. Получаю удовольствие от каждого километра на мерине. Дистроник, ночное видение, датчик слепыx зон,распознавание знаков, удержание полосы, панорама и т.п. За 6 лет никаких проблем не было.
Салам из Казахстана.
Aidos Askatuly с капремонтом стоит ли брать ?
Не бзди, на 3,5 нет таких опций, их ставят на 5ти литровый
@@КлараШаримова у меня тоже нет таких опции)
3.5 276 мотор проблемный цеп звезды задиры перегрев ☝🏼
@@КлараШаримова ВХАХАХАХАХАХ
Парни, вы очень крутые обзорщики! Очень грамотная и интересная подача материала. Привет из Крыма!
За исключением промаха про W220! Посмотрите машину прежде чем говорить, в максималке S600 даже приятнее чем 221, кожей обтянут весь салон, и дерево естественно натуральное!
И еще грубая ошибка про адаптивный круиз (Distronic) - который появился на W220!
"Ушатанный экземпляр оставит и голым и босым" - солидарен на все 100%!
YouBios68 не хрен покупать такой в чём проблема ?!!!!!
не понимаю почему у такого топового канала только 75к подписчиков?!Имхо считаю что в Украине самый топовый канал на данную тематику.Большое спасибо за подобные видео
Очень красивая модель - не стареет вообще дизайн!!
Однозначно
Их в Москве столько, что большее внимание привлекает ржавая газель...А по факту тачка огонь, видос шикарен как и всегда, удачи, мужики!
По мне он скучный если для себя брать, 220 интереснее будет в плане купил за 400, вложил 100 и получил Эску в идеале с 5 литровым пихлом и можешь недорого содержать, а тут лям + и хуй знает, ничего интересного
@@GoroGoro1 аирматик это недорого?
@@manufactura6422 по сути дорого, но если один раз хорошо сделать (клапана, шланги, штуцера, резинки и т д поменять то год мозги делать не будет, а дальше ток по мелочи ))
Goro Я как владелец мерседеса АМГ, напишу так 220 дерьмо ломучее у меня был 220 мне крови выпил ведро
Привіт зі Львова!
Ваші тести 👍🏻👍🏻👍🏻
Все на рівні!
Доброго времени суток команда Sumy Racing Team. Я только подумал, а почему команда SRТ не протестирует W221, и тут приходит оповещение о вашем тесте. Все как всегда супер, кратко, лаконично и по делу, с юмором ,мне очень нравится когда вы начинаете говорить не только о достоинствах автомобиля, но и его болячках. Этим самым многие для себя решают, купить или же воздержаться. Я был владельцем 221 кузова около месяца, за столь короткий период владения не успел оценить все его достоинства! Вам же желаю по больше суперских тестов, миллионы подписчиков, добра и процветания вашей команде!!!))))
Приятно что в родном городе есть такие хорошие блогеры) Удачи, мужики)
Кстати может идею вам подкину, если еще до меня никто не писал такого.
Учитывая то что сейчас в Украине сниженные ставки пошлин на ввоз авто из-за границы. Сделайте серию роликов "Лучшие авто с Европы до 10к $, 20к $ и т.д."
Очень интересно ваше мнение как профи.
они не сделают так как там где они живут таким не занимаются, нужно на запад ехать там норм авторынок. льов- ивано-фр и тд
Очень интересно было бы посмотреть. Плюсую
Лучшие авто из Европы.... Японские
Оргазм души! Реально шедевр автопрома европейцев, видео обзор шикарный, ребята как всегда молодцы! Все грамтоно подробно и до мелочей! Благодарствую.
что скажете, какой авто лучше: цельсиор, лс 460(600) или 221?
Предлагаю по мимо традиционных замеров скорости и торможения,ввести ещё одну рубрику - наиболее эффектный разворот на 180 градусов!)))Хотя Денис покрутил все баржи,которые тестировали СРТ!!!Отличнинький видос!Всем привет из Днепра!!!
Sumy Racing Team теперь хотим видеть как это делает Виктор.
Ооооо да!!!!Жги Витя,жги!!))))
с одной стороны поддерживаю тему про разворот, с другой стороны можно найти в интеренте поворот( как правило от 3.5 до 7 метров приблизительно ) и разворот (180 градусов тоесть 7 метров и 14 к тем же машинам...легковым обычным машинам)
Рожалуйста!)))
парни красавцы, все четко, приятно и полезно вас смотреть. Салам вам с кавказа!
Руслан Князев поддерживаю!
Спасибо за ваши обзоры! Смотрю с большим интересом. Очень бы хотелось увидеть сравнение w140 с более новым S классом в одном обзоре, чтобы прям в лоб увидеть как вы рассказываете разницу по комфорту и поведению на одной дороге :)
настоящий,шикарный Мерседес! Ему уже 12 лет, а я всё равно мечтаю о нём, салон выглядит актуальным до сих пор да и внешне тоже. Спасибо за обзор!
Кайфую от ваших обзоров, всегда поднимается настроение, словесные обороты, меткие эпитеты, каждое видео можно разобрать на цитаты, горжусь земляками, привет из Харькова! Ютуб, рыжую кнопку в студию, немедленно!
брал такой на прокат цена была 700 евро залог и 100 в сутки .на свадьбу нужно было другу,,,..) тачка просто супер,,,тихо чувствуешь себя человеком ) только за рулём этого мерса я понял,,почему воруют деньги,корупция и тд...прокатившись на нём,,,понимаешь,,что хер с ним с законом,,,,,.
Респект и Уважуха Здорово написал.
Я тоже понимаю коррупционеров, но не принимаю. Им надо пулю в лоб, как в Китае.
оказывается немцы виноваты
самый красивый из S-klasse, или даже самый красивый из Мерседесов!
задние фонари от 221 рестайл?
Гениальный и лучший обзор на Ютубе по 221 Мерину!
Лучшие обзоры на всем ютюбе!
Отдельное спасибо что говорите о проблемах при ремонте. И дайте контакты ребят у которых чините машины плз)
Шановні SRT, якщо ви дійсно читаєте всі коменти, то я надіюсь ви мене побачте.
Іноді у вас дуже багато ТЕХ характеристик, які можна знайти просто і в google, я бажаю вам знайти ті "харізми" які допоможуть вам заволодіти українським ютубом, адже він зараз пустенький в плані авто..
Ви круті чуваки і мені приємно вас слухати і бачити! Успіхів вам!!!
хто згоден ^^^
подскажу вам что хотел сказать евгэний, он просит вас перейти на мову, чтобы вы итшались с тупым колхозом, ибо не патриотично и нэ харизматычно
Всё в тему!! Зачем Гугл!???
Вот вот не понял я сейчас про адаптивный круиз. А как же дистроник на w220? Он же выполняет ту же функцию
Как владелец двигателя м272 ( v6 ) добавлю о цене замены шестерней+ цепи. 500 евро запчасти (оригинал) + 500 у.е замена+ масло\фильтра 100-130 у.е + обязательно что-то вылезет ( в моем случае помпа, генератор) + антифриз около 50 у.е. + герметики , кароч все встало в 48к грн . м273 будет еще дороже. Так же м273 страдает проблемой с задирами!
у меня 211 , они дизельные обычно с германии , и, естественно, пробеги там от 300 тыс...да, 3.2 дизель добротная тачка , но везде есть свой гемор ( у дизеля топливная ) да и был меня дизельный пассат, не кривя душой скажу, что хотелось бензинку, дизель надоел)))
Самые объективные и приятные обзоры. И как, блин, я раньше не находил Ваш канал. Спасибо!
Sumy Racing Team,лучшие
респект вам!! Привет с урала!!!!) Смотрю все ваши видео!!
пох рус он или с Урала . Не важливо на якій мові ти розмовляєш. Важливо як ти себе поводиш.
zid3152 Привет, частенько был в ваших краях раньше (Пермь, Екатеринбург) Возил грузы на фуре оттуда в Украину и наоборот)
Да много кто из России пацанов смотрит, адекваты то не перевелись ещё))) Привет с Екб!
Севастополь тоже подписан, отличный канал!
Донецкие "террористы" тоже смотрят все видео
А если сравнить по рулежке, плавности хода, комфорту с ls460, что вы скажете на этот счет?
Здравствуйте братан всё отлично сказал только под топливо конкретно не сказал какой расход?
Если дизель 3,5 литра какой расход будет
КАК ОБЫЧНО СУПЕР КАЧЕСТВЕННЫЙ КОНТЕН, Я ДАЖЕ ДЕВУШКУ ЗАСТАВИЛ ПОДПИСАТЬ НА ВАШ КАНАЛ И СМОТРЕТЬ) ДЕЛАЙТЕ БОЛЬШЕ РОЛИКОВ ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ)))
Супер если можно сделаите абзор на w204 цешку с каким маторм взять
Гав Гав вместо мата - Это ШИКАРНО ))) Всегда улыбаюсь! Ребята вы супер, обзор 5+
как обычно на высоте, Мерефа смотрит)
На этих автомобили какой движок лучше бензин или дизель?
Добрый день! Подскажите пожалуйста, что лучше брать? Этот мерседес или Рендж Ровер, этого же года! Быстрая езда не нужна
Круто! За сколько дублей разворот сделали?
Не все проблемы с 273 двигателем озвучил, проблема этих моторов, кроме описаных мастеров это задиры блока цилиндров
Это редкое явление не как в порше
А s 320 cdi в этом кузове ??? Нормально или нет ?
Привет Вам из Казахстана. Продал свой GL 450. Ищу 221 2010 года выпуска и выше. Что можете подсказать?
Gears RP За год пробежал 100К км по Казахстану, кроме передних стоек и расходников вообще ни чё не менял. Установил газовое оборудование -экономия РЕАЛЬНА!
66
за год поменял три вида резины: летний, всесезонные и липучки. Лазил везде: горы, трасса, пустыня, степи, море. Да и так говна хватает. Стойки не выдержали, 3К $ за оба передних отдал + замена. Бампер передний делал (сколы красил). И всё!
Нур Жан бери с гидро подвеской и задний привод и объем не меньше пяти литров
Нур Жан у меня s 600 в 12 с гидро подвеской сто раз лучше пневмы полный привод очень дорогой в обслуге
Юрий здравствуйте, вы не знаете а что говорят про новый 4х литройвый двигатель от Мерса? Какая надежность, какие слабые места?
Ребята, сделайте пожалуйста обзор на Ягуар xf, если есть такая возможность. Спасибо и удачи!
Active Body Control не новинка, он стоит еще с W220, и это гидравлика, принципиально разные подвески, кстати гораздо комфортнее и надежнее пневмы, distronic - тоже не новинка, система pre-safe тоже была еще на W200, изучайте глубже) Мой Вам совет, возьмите на тест W220, W215 на подвеске ABC с мотором V12 (M137, M275), или M113K, вы охренеете, только живой найдите) Вы реально кайфанете от них больше чем от этого не до мерседеса... Тот 221 который Вы тестировали - подобие, это не мерседес Sкласса, комплектация просто ниже плинтуса, я просто сравнивал много 220х в разных комплектациях, от комплектации различается полностью все впечатление от автомобиля, у Вас кожа - не качественная (nappa рулит, совсем другие ощущения от авто и износостойкость лучше), а алькантара на потолке это вообще кайф, комплектуха очень важна, это не ширпотреб это машина для кайфа, торпеда даже не обшита, в общем S класс как Е шка или Ц шка какая то...
Лайкундель за видюньтель! За старунтель и юморунтель отдельный респектунтель! Очередной привентель из России Матушки (РосМат - это сокращенно) . Ваш преданный подписчик.
адаптивный круиз контроль был и на 220м и на 140м рестайле! называется система Distronic
Был и на БМВ Е38м
поддерживаю, был на 220м и 140м адаптивный круиз контроль. Пластика в 220м крашеного не было до рестайла.
Дмитрий Жеребков это ты не неси я знаю о чем говорю тк сам езжу на эске
В w202 даже стоит
У меня появился вопрос, разрешена ли тонировка у вас?
Во многих видео, машины тонированные.
По ПДД запрещено,но штрафа за это нет. И приборов для измерения нет у полиции.
мужики красавцы снимают четкие обзоры. Но мне самому хотелось бы что бы на канале появилась новая рубрика, в которой подробно будет подробно и глубоко рассматриваться о болезнях автомобиля. Ну и что бы получше знакомили с автомобилями.
Привет я что то не понял если где то на разборке наидется такой грибочек то можно сделать без ключевой доступ в машине даже если ее там не было? 6:58
интересно ваше мнение,по поводу новой мазды 6
Мужики, с каждым роликом все лучше и лучше картинка и съемка красивее и лучше становится. Может не хватает немножко жжогова) может у вас другая возрастная аудитория. Хочется много слышать по нашему рынку (Украины)
Спасибо что хоть вы делаете адекватный контент конкурирующий рос. блогерам
Продвигайтесь далее)
Мой кум просил сделать тест Жигулей 6й модели, если что , может предоставить экземпляр на тест (из вкусняшек есть фаркоп)
Даёшь обзор на CLS 550 W219 очень интересует данный автомобиль. Как говорится подержите лайками))
сделайте обзор patrol y62 пожалуйста
когда же будет тест Nissan Pathfinder?
Цікаво почути вашу думку в тесті на Hyundai Grandeur/Azera 3.3 2005-2010 років. Бажаю успіху!)
Как приятно, что у нас в Сумах есть такие талантливые парни. Творите, не обращайте внимания на не конструктивную критику, а часть прибыли вкладывайте в рекламу.Успехов! ;)
О, авто с родной Черкасской области)))
Хех) Я из Черкасс
Я тоже))
Bogdan Tabunchenko а я Черкес;)
осталось найти человека из Новочеркасска!
Мягко сказано)))
длиннобазный и для водителя?
Парни, сделайте пожалуйста обзор на дизельный RR Evoque
Ну радует что хоть 5% в комментариях знают что пневма и ABC на 221 это разные вещи. 7-G tron АКПП та еще жопа не так страшно поменять плату она стоила 3 года назад 30000р., но коробка от этого в норму не приходит работает хорошо только в режиме "соблюдение ограничения скорости". ДВС 5,5 задиры цилиндров начиная от 30000 км,блок управления двс умирает от 60000 км, а так же грм до 100000 может не доходить. На пробеге от 30.000 - 70.000 вложений в ремонт больше 700.000р. После взял кайена 4,8 2008г.на пробеге 53.000 сейчас 114.000 вообще не ломается....сидишь не знаешь что с ним поделать от скуки фильтра меняешь раз в пол года))
Обязательно попробуйте 221й на гидроподвеске как раз с тем самым ABC, который вы упомянули (это S63, CL63 или CL500 с задним приводом)! По ощущениям это картинг без кренов вправо влево, без поднятия морды при старте, без клевания мордой при торможении!! После нее версии с пневмой вам покажутся неуправляемой коровой))
Получается гидроподвеска ставилась на дорогие версии? На всех остальных пневмо?
Что за музыка играет с 2:00?Подскажите пожалуйста!
Так и не понял какой расход. 13 или 23 литра на 100км???
ребят вы все класно делаете аж верю вам но на 220 мерс хотел от вас услышать немогу найти есть такой автомобиль в мыслях хотелось ваше мнение узнать.молодци.
зделайте пожалуйста тест опель омега б
Отличные обзоры у Вас, на 5+! Конкретика и никакой воды !
География подписчиков расширяется это говорит о правильной работе так держать!
Привет из города Умань, приятно что в нашей стране есть хорошие авто блогеры , подпись и лайк мужики .
почему ничего не сказали про другие моторы, хотя бы про дизель ???
Лучшие парни! Спасибо в очередной раз вам!
Вітаю. Можна номер телефону на сервіс до хлопців отримати? Дякую
Маловато инфы о технике.. Было бы здорово, если бы вы отметили наиболее ломучие и живые моторы. Машина, все-таки, очень серьезная)
Как всегда все супер, Спасибо вам большое.
Но хотелось бы услышать цену владение таким авто с пробегом, узнать насколько он надежный. Ведь можно купить с 3х литровим дизелем и ездить, но какова цена за его владение. Спасибо!
как всегба, супер обзоры! все с душой, лаконично и на одном дыхании. Пожалуйста, проведите обзор w211 на 3 или 3.5 л моторе рестайлинговом.
лайк не глядя, а глядя ещё лайк
Объясните пожалуйста про крутящий момент чем больше тем лучше или как.?
Да, решает крутящий момент, а не лошадиные силы...
Крутящий момент это старт
Парни вы лучшие. Делаете качественный и познавательный контент. Так держать!!!
Давно ждал от Вас данный обзор автомобиля! Спасибо что Вы есть!)
Автомобиль 2008 года, а такая задняя оптика появилась после рестайлинга, в 2009-м. Что же было? Авария или просто замена задних фонарей?
SRT люблю вас і поважаю.Класний огляд класного авто!
молодци ребята, вы топ!
крутой обзор и крутая тачка!!! подскажите пожалуйста, какое авто купить, для быстрой езды? бюджет 300 тысяч, могу подкопить 350-400, если можно за эту сумму что то хорошее взять
Отличная экскурсия - столичка, борипольская, окружная; паркинги лавины, домоатмосферы; на Чапаевку не поехал сегодня, зато на на виды походу маршрута полюбовался ;)
Смотрю этот ролик, и во время просмотра хочу Is 300h! Это нормально?
Давайте на тест nissan maxima a33 очень хочется посмотрет ваш тест на этот автомобиль желательно с трех литровым движком
ждём тест W222, кайфанёте еще больше!
Привет ребята, сделайте обзор на ML 2009-2011 годов
У вас лучшие обзоры ребята!
Качественная съёмка, спецэффекты, славный выбор мобилей--с Вами приятно и интересно проводить время!Давайте заводите стрим-канал (типа как у Аkademega) и коротенькие видосики ежедневные нам снимайте про то, как живете, машины моете, продукты поедаете и что из них готовите, про шашлыки, про природу думаете что и про животных, как дома стены красите и т.д.. Миллионных просмотров не наберете, но аудиторию увеличите и спонсоров набьете, а мы Вас каждый день будем видеть! )))
Уважаемые SRT, если можно, обзор шкода кадьяк 2.0 TSI . И ваше весомое мнение об этом двигателе и о новой коробке DSG 7 (DQ500). Очень интересно смотреть ваши видео. Заранее спасибо!
Вышка!
жаль, что не рассказали про разницу в фейслифтах 221....
Александр Чубай разница: бампера, оптика, подсветка салона диодная
это я все знаю)
интересна именно разница по моторам, мозгам, исправленным проблемам
Боковые зеркала другие так же,и уже не 5.5,а 4.7 битурбо
5,5 остался, только уже для американского рынка
5.5 в рестайлинге нет ни для какого рынка. Рестайлинговый S500 это M278 4.7. Изменилась коробка - 7G-Tronic Plus, была переработана. Улучшеный 4Matic. Электроника эволиционировала, ночное виденье в рестайлинге выделяет красным пешеходов к примеру. У некоторых ЭБУ сменился производитель. Появилась вторая камера для чтения дорожных знаков\разметки, куча электронных асистентов.
Второй ведущий намного более информативен, все чётко и по теме)
как у вас там дела мужики ? привет из Луганска!одни обзорщики смотреть которых можно из Украины,удачи вам.
7G Tronic Plus вышел осенью 2010 года. В конце 2007 появилось новое поколение управляющей платы АКПП - VGS2, и далее - VGS3 в 2009 году. В 7G Tronic Plus сменился поставщик, теперь плату делает Continental вместо Siemens. По поводу выхода плат из строя у мерса с сименсом была достаточно долгая история разбирательств.
По поводу коллекторов - удалять заглушки, вы серьезно? :(
ЗЫ Стоп-сигналы сзади будут мигать только при наличии опции K11 ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING.
Abc - гидроподвеска, в пневме абс не может быть, в 220 были версии abc
Круиз контроль с 220 пошел
Дякую Вам
Уважаемые, здесь Вы упоминаете как пневму, так и ABC (active body control), не кажется ли Вам что это взаимоисключающие системы (пневма и собственно гидра)
И что Вы более (в результате Ваших изысканий) рекомендуете? Многие жалуются на ABC, но все отмечают что это очень круто.
Огромный Вам Респект!!!! Всегда интересно и информативно!!! У канала такого уровня должно быть как минимум 500 тис подписчиков и миллионы просмотров... да и лайков тысячи... и если будете искать Honda Accord 7 2.4 AT T-S - буду рад Вам предоставить его в идеале и оригинале... приглашаю в Чернигов!!!!
Привет с Кавказа....!!!! Классный и обстоятельный видос... Никаких дифирамб, все по сути...