Консервация ППУА 1600/100 на хранение | Unisteam

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 17 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 12

  • @alaubin318
    @alaubin318 Рік тому

    Здравствуйте по водяному насосу каторый японский как с ним работать можно спросить у вас? Что за насос название? Температура работы какая по воде. И как в морозы с ним работать . И воду как с него сливать пробки слевные есть как на насосах пт

  • @ДмитрийРумянцев-ш9ю

    Полезный ролик👍

  • @Максим-х3ы5ч
    @Максим-х3ы5ч Рік тому

    Летняя или зимняя это не меняет ситуацию, обычно простой меньше года с бак в будке и он без прямых солнечных лучах.

    • @unisteam
      @unisteam  Рік тому +1

      Когда топливо было залито летнее и зимой вы начнете работать, в летнем топливе появятся отложения парафина, который может забить мелкие сеточки в топливных клапанах и на форсунках. Когда сетки будут забиваться, ухудшится проходимость топлива и, соответственно, усложнится запуск. Были случаи, когда забивались топливные клапаны летним ДТ и горелка не запускалась. Тут уже дело каждого, на морозе мучаться с запуском и переживать за котёл, либо спокойно работать. Мы только рекомендуем :)

  • @Максим-х3ы5ч
    @Максим-х3ы5ч Рік тому

    Разрежать! С бочкой и без бочки
    Цель: в недолгий простой, ремонт, перегон....

    • @unisteam
      @unisteam  Рік тому +1

      Так понимаем, что Вы про слив воды полностью из бочки и котла, либо только из котла?
      Если только из котла сливаем, то:
      - нагреваем бочку (если перегон)
      - закрываем кран подачи воды на насос
      - закрываем вентиль обратки на бочку
      - котёл продувается так же как на видео (подключается воздух, открываются краны, выгоняется вода, краны остаются открытыми)
      Но при этих действиях есть вероятность замерзания шарового крана, подачи воды на насос и вентиля обратки на ёмкость. У нас было такое на испытаниях.

  • @Максим-х3ы5ч
    @Максим-х3ы5ч Рік тому

    Не информативно!
    А если нет воздуха

    • @unisteam
      @unisteam  Рік тому

      Воздух есть в шасси. Можно сделать специальный переходник, из шланга подкачки, например. Подключиться к ресиверам шасси, вот и воздух. Как раз для продувки в полевых условиях.

    • @Максим-х3ы5ч
      @Максим-х3ы5ч Рік тому

      @@unisteam в том и дело, это все понятно...
      Но! в - 30 сдох камах по каким то причинам, воздуха нет он страит чезем 8 мин! Т к камазу 9 лет...
      Улица - 30 двс сдох, воздуха нет. В будке вода, циркуляции нет
      Как выйти из положения

    • @unisteam
      @unisteam  Рік тому +1

      @@Максим-х3ы5ч открывайте все вентили и сливайте воду пока она горячая и пока в котле пар. Пока весь котел и обвязка горячие, влага выйдет с паром и с остаточным теплом стенки досушатся самостоятельно. Согласно Руководству по эксплуатации в экстренной ситуации (а отказ техники - экстренная ситуация) необходимо немедленно открывать все вентили на слив.

    • @raffo6014
      @raffo6014 4 місяці тому

      ​@@Максим-х3ы5ч
      Все что писали бред, разряжают котел зимой все одинаково
      Закрываешь шаровый из бочки, откручиваешь водяной фильтр который перед подачей в насос стоит, включаешь установку и поджигаешь горелку. Ждёшь когда поднимется давление в котле очков до 25 и открываешь на потребителя, когда пара станет меньше, закрываешь на потребителя и снова набираешь давление, после набора открываешь на сброс и соединение змеевиков

    • @raffo6014
      @raffo6014 4 місяці тому

      И после того как котел опустошился, вынимаешь клапана из насоса и сливаешь воду из него