Ohne Worte. Danke für Deine Mühen. Sich in seiner Freizeit einen Straßenbahn-Zug “leihen“, um der interessierten Community ein Video präsentieren zu können, ist schon ............ Wie Ihr seht, fehlen mir echt die Worte. Starkes Stück. Leider kann ich Dir nur ein “Like“ geben, Hier wäre ein Punktesxstem von 1-10 angebracht. Ich würde eine 12 geben.😁 Alle Achtung und nochmal Dankeschön. Allzeit eine gute und unfallfreie Fahrt!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@ic_lokfuehrer Bei Dir kommt Beruf auch von Berufung. Und ich schätze, Du hast das Video an einem frühen Sonntagmorgen gedreht..... Auch hierfür : HUT AB. Unterliegt ihr Triebwagenführer eigentlich den gleichen “Lenk u Ruhezeiten“ wie KOM-Fahrer?
@@ic_lokfuehrer Ist schon eine Tolle Sache, dass man sowas machen darf. Wie verhält sich die Üstra eigentlich, wenn man als Fahrer mit dem Wunsch einer Solchen Sonderfahrt anklopft ?
@@N-Bahner Wenn man der Üstra eine Anfrage zur Anmietung eines Fahrzeuges stellt, wird man vom Unternehmen ein Angebot mit passendem Fahrplan und beanschlagtem Preis erhalten. Nimmt an dieses Angebot an, kommt ein Mietvertrag zustande.
Vielen Dank wieder einmal für die interessanten Einblicke und die Fahrt, die wohl nur wenige in ihrer ganzen Länge jemals gemacht haben. Wenn du die Fahrt echt aus eigener Tasche bezahlt hast nochmals ein großes Danke hinterher. Ich finde aber, das du als unheimlich sympathischer "Werbeträger" der Üstra eigentlich noch Geld dafür bekommen solltest. Deine Videos machen richtig Lust darauf Bahn zu fahren. Die Üstra darf sich echt glücklich schätzen solch engagierte Mitarbeiter zu haben, die so viel Herzblut in ihren Job legen! (So wie auch Susanne mit ihren umwerfenden Fotos... ;-) )
Ich finde deine Videos im allgemeinen echt klasse und informativ. Als ich letztes Jahr in Hannover war waren viele deiner Anmerkungen Tipps für mich gerade dort mal auszusteigen oder hin zu fahren. Auch find ich es klasse dass du die Strecke nach Sarstedt gefilmt hast. So hat man für die Nachwelt gesorgt sollte Strecke wirklich stillgelegt werden. In der Woche als ich in Hannover war bin ich auch nach Sarsteft gefahren. Es hat was durch die verträumten Dörfer mit der Stadtbahn durch zu fahren. Fettes Like von mir. Ein Abo hast du schon lange von mir👍🏽
Vielen Dank für dein Lob :) Es freut mich, dass du durch meine Videos einige Anregungen hattest, dort mal auszusteigen :) Die Strecke nach Sarstedt raus hat schon ihren gewissen Charme, mal schauen, wie es für diese Strecke weiter geht. Danke auch für dein Like und Abo :)
Wieder mal ein super Video mit vielen Hintergrund Informationen. Besonders interessant war es mal die Vorbereitung einer Stadtbahn und die Ausfahrt aus dem Betriebshof zu sehen. Ganz klar Daumen hoch!
Habe mich sehr gefreut, diese Linie nun einmal aus der Führerstandperspektive erleben zu dürfen, nachdem ich als ehemaliger Sarstedter in den 70er und Anfang der 80er Jahre zum Teil täglich diese Strecke anfangs noch mit der "11" und später mit der "1" gefahren bin. Habe schon einige Videos von Ihnen gesehen und bis vor kurzem vergeblich nach einem Video von dieser Strecke gesucht. Umso mehr freue ich mich, dass Sie jetzt sogar Ihr privates Geld in die Hand genommen haben und mir damit die Freude machen, aus der Ferne (jetzt Raum Würzburg), die Strecke aus meiner Jugendzeit noch einmal 'mitzufahren'. Danke.👍
Freut mich, dass ich dir jetzt auch deine alte Heimatstrecke aus vergangenen Zeiten zeigen konnte. Hat sich sicher vieles im Vergleich zu den 70er- und 80er-Jahren geändert?
@@ic_lokfuehrer Streckenführung in Laatzen, Haltestellennamen, mir scheint auch, dass welche dazu gekommen sind. Viel mehr Bebauung beidseits der Strecke. Neue silberne Triebwagen. Das ist mir spontan aufgefallen. Schade ist die Rolle des Landkreis Hildesheim - ich hoffe, dein Video trägt zu einer Änderung der bisherigen Haltung bei. Wäre schön, wenn die Anbindung von Sarstedt an das Stadtbahnnetz Hannover erhalten bliebe.
Спасибо вам за ваши видео! Получаю очень большое удовольствие от просмотра подобных видео! Отличная техника и отличные пейзажи! (сам при этом являюсь машинистом одного из метрополитенов России). Danke für deine Videos! Ich genieße es wirklich, diese Videos zu sehen! Tolle Technik und tolle Landschaften! (Ich selbst bin Fahrer einer der russischen U-Bahnen).
Immer wieder richtig tolle Videos aus dem Stadtbahnnetz von Hannover. Und ein besonderes Lob, dieses in seiner Freizeit zu machen! Jedoch auch von AG nett ein Fzg einfach so auszuleihen. Das ist nicht überall einfach so möglich ...
@@ic_lokfuehrer Aber mal im Ernst, woher kommt es eigentlich, dass die den Ausbau nicht finanzieren (das scheint ja schon länger so zu sein). Sind das einfach uralte Rivalitäten, sind die knapp bei Kasse oder verschworene Automobilisten?
Der Landkreis Hildesheim ist dafür bekannt, in Sachen ÖPNV nicht immer die besten Entscheidungen zu treffen. Finanzelle Gründe werden da sicher im Vordergrund stehen.
Danke schön für die Fahrt. Hat mir sehr gefallen. Auch die Infos dazu. Ich suiche mal nach weiteren Fahrten mit der ÜSTRA. Gruß aus Barsinghausen. Holger.
Gründe für liken und abo: 1. Viele Informationen 2. Tolle Strecken 3. Sehr viel Mühe in den Videos 4. Allgemein alles 👍 Mach weiter solche Videos (pls)
Great video which brought back memories for me. I worked for the bus operator in Bristol (Hannover's twin city) and had the opportunity to visit USTRA in the 1990's when they let me drive a tram around the depot.
Damit würde sich der Landkreis Hildesheim aber massiv ins eigene Fleisch schneiden sollte die Strecke ab Gleidigen stillgelegt werden. Ich höre jetzt schon den Aufschrei der Pendler die dann jedes mal extra nach Gleidigen fahren müssen nur um dort die Bahn nehmen zu können. Volle Busse und Züge ab Sarstedt sind dann Alltag. Ps. ich fand das Video und die Untertitel sehr informativ. Mach weiter so :)
Die Pendler sind aber genau der Grund, auf dem sich der Landkreis Hildesheim ausruht. Die Region Hannover hätte ja nur Vorteile, wenn Pendler aus Sarstedt mit der Stadtbahn nach Hannover fahren könnten und soll deshalb bitteschön auch die Kosten übernehmen. Freut mich, dass dir das Video und die Untertitel gefallen hat :)
@@ic_lokfuehrer Es ist blöd, wenn manche von etwas einen Nutzen haben, aber nichts dafür tun. P.S.: Ich hätte nichts dagegen, wenn wieder Stadtbahnen nach Hildesheim führen. Wenn ich jetzt Stadt- oder Straßenbahn fahren möchte, muss ich erstmal die Stadt wechseln. Allerdings wäre ein Wiederanschluss wahrscheinlich zum Einen kaum wirtschftlich, zum anderen müsste dann der Landkreis Hildesheim Geld ausgeben. Warum verlängert man die Stadtbahn nicht zum Bahnhof in Sarstedt? Brächte mehr Vorteile für Pendler.
Wenn das tatsächlich passieren sollte, das der Streckenabschnitt eingestellt wird, dann wird der Landkreis Hildesheim ganz schön blöd kucken, weil sie es erst dann merken, das es für die Pendler doch sehr gut ist die Stadtbahn. In Stuttgart wird die Stadtbahn auch wieder in das Umland von Stuttgart verlängert, weil immer mehr Pendler es wünschen und da, wo die Stadtbahn schon fährt in das Umland, wird sie sehr gut angenommen, das die Strecken immer weiter verlängert wird und neue Strecken hinzukommen.
Das das neue Video ist wieder richtig gut geworden ☺️ danke für die Mühe die du dir immer gibst und die vielen Informationen, sei es zu den Bahnen, Haltestellen oder sonstigen Sachen die während der Fahrt zu sehen sind ☺️
Einfach nur S U P E R ! Und auch die eingeblendeten Erklärungen entlang der Strecke einfach S P I T Z E ! Nun habe ich auch den Streckenteil südlich der Schleife Rethen/Nord kennenlernen dürfen. D A N K E ! Und Danke auch an die ÜSTRA.
das was ich nicht ganz verstehe ist, warum überall hochbahnsteige hin sollen wäre es nicht einfacher Die alten bahnen die sich Bewährt haben auf strecken mit tiefbahnsteigen fahren zu lassen? So würde das noch den charme Alter Dörfer und stadtteile Hannovers unterstreichen😁😁
In den 70er-Jahren, als die Tunnelstrecken gebaut wurden, gab es noch keine ausgereifte Niederflurtechnik. Damals hat man sich also für ein Hochflurnetz entschieden. Als Niederflur in den 90er-Jahren so langsam marktreif wurde, war das Netz einfach schon zu weit umgerüstet
Ich möchte mich auch rechtherzlich für deine Videos bedanken. 👍🏻 Ich bin quasi mit der Üstra groß geworden und da ich auf eine Sonderschule für Sprachbehinderten (so hieß es leider früher) in Döhren (Fiedelerstraße) gehen musste und in der Freundallee bei der Solvay in einer der elf Betriebswohnungen gewohnt hatte, erlebte ich sehr viel Ereignisse, seitdem ich meine Schülerfahrkarte im Sommer 1982 erhalten habe. Da wünschte ich mir schon immer, das eine Haltestelle vor der Tür wäre, aber ich musste ständig zur Clausewitzstraße gehn. Da es auch keine Kinder in meiner Nähe gab, fuhr ich sehr viel mit den Straßenbahnen durch Hannover und habe somit die Stadt entdeckt. Ich hab der Umbau von Straßenbahn zur Stadtbahn der B-Linie erlebt, der Tunnelbau der C-Linie durch die Marienstraße und besonders am Aegi, die alte Strecke über den Zoo, Musikhochschule und Hauptbahnhof. Dank deinen Videos erlebe ich eine schöne Rückblende nach der anderen, wie ich damals den Fahrern über die Schulter gekuckt habe. Besonders amüsiert hab ich mich, wenn der Fahrer vergessen hatte, den Haltestellenansageknopf zu betätigen oder seine Kassette plötzlich nur noch Bandsalat bestand. Ab und an konnte ich helfen, die wieder einzufädeln. Ich hab miterlebt, das in der U-Bahnstastion Aegientorplatz plötzlich die Trittstufen herunter führen, weswegen ich seitdem immer einen großen Schritt mache. Ja, früher wurde H und T noch automatisch beim ein- und ausfahren gestellt und von einen Tag auf dem anderen musste der Fahrer vor dem Öffnen die Taste drücken. Von all den Stadtbahnen Liebe ich den TW 6000 und ist bis heute mein Favorit. Als Fahrer wie du hat man bestimmt andere Vorstellungen, welches Fahrzeug besser ist. Als ich in den Jahren 2016-2018 zwischen "Am Brabrinke" und "Hauptbahnhof" pendeln musste, merkte man am Fahrkomform den großen Unterschied zwischen den TW 2x00 und und 6000. Während der 6000er über die Schienen schwebte, merkt man beim 2x00er jede Unebenheiten auf den Schienen. Ich bin froh, das man beim TW 3000 ein ähnliches Dämpfungssystem wie beim 6000er verwenden wird. Leider konnte ich meinen Traum, selbst Stadtbahnfahrer zu werden, nicht realisieren, da ich kein Englisch beherrsche, was leider zur Voraussetzung ja ist. Ach ja, ich hab damals auch miterlebt, als wir statt drei Zonen plötzlich neun Zonen hatten, was meine Fahrerei sehr stark beeinträchtigt hatte. Ich muss gestehen, dank meines Jobticket fahre ich so an machen Wochenendtagen auch wieder öfters mit der Üstra von einem Endpunkt zum anderen, nur um auch mal was anderes zu sehen und wie sich so die Stadt ändert. Bitte mach weiter so und vielen Dank für deine Mühe, besonders mit den ganzen Texten. Mit freundlichen Grüßen 👋🏼
Ganz ganz großes Lob und auch Danke für die Mühe, die du hier rein gesteckt hast! Es war ein sehr schöner Eindruck, der zwar mit sehr viel Aufwand verbunden war, aber das Ergebnis lässt für sich alleine Sprechen! :)
Einfach genial wieder mal dir über die Schulter zu schauen ;') die Diskussionen über die 'Kosten der Strecken ist doch wie immer wenn sich zwei Städte nicht einig sind.
Wieder mam wirklich sehr informatives Video von dir! Bin mal gespannt, was sich auf der Sarstedter Strecke in den nächsten Jahren tun wird. Großes Lob an dich :)
Nicht nur, dass du dich um den Stadtbahnwagen und den Fahrplan kümmern musstest, jetzt muss du dich auch noch für die Haltfahrt rechtfertigen. Und das alles nur um uns mal die Strecke nach Sarstedt zu zeigen. Respekt für das Engagement.
Die Haltfahrt wird nur in einem Protokoll eingetragen und dann ist das Thema gegessen. Es ist ja nicht verboten, über Halt zeigende Signale im Sichtfahrbereich zu fahren, wenn man die Bestimmungen dazu beachtet. Danke für deine Anerkennung :)
Der absolute Wahnsinn, dass du deine Freizeit und hart erarbeiteten Lohn dafür aufopferst, um uns einen Teil des Stadtbahnnetzes zu zeigen. So eine Strecke übers Land hat was äußerst reizvolles. Schade, dass der Landkreis das nicht auch so zu schätzen weiß. Was deine Hingabe zum Beruf - ach was, Berufung - angeht, ich ziehe meinen Hut vor dir, wirklich! Du bist mit deinem Kanal unter anderem der Grund dafür, warum ich mir letztes Jahr in den Kopf gesetzt habe, die FiF-Ausbildung bei moBiel anzufangen. Stand jetzt sind es bei mir noch etwa zwei Wochen bis zur praktischen Prüfung zum Stadtbahnschein. Wenn alles gut läuft, darf ich dann anschließend erst im Beisein eines Lehrfahrers und anschließend allein Fahrgäste durch die Stadt befördern. Unser Netz ist zwar bei WEITEM nicht so spannend und weitläufig wie das der ÜSTRA, aber ich habe mittlerweile die Bestätigung für mich selbst: es macht einen riesigen Spaß. Bin mal gespannt, was ich in den nächsten 2,5 Jahren im Rahmen meiner Ausbildung noch so alles erleben darf. Aber langweilig wird es unter Garantie nicht. Danke für das, was du uns hier zeigen kannst und ich wünsche allseits H1!
Danke für dein ausführliches Lob :) Es freut mich, dass ich dir so nen Beruf des Stadtbahnfahrers schmackhaft machen konnte und dich dazu gebracht haben, den Ausbildungsberuf des FiFs anzufangen :) Dann drücke ich dir schonmal die Daumen für deine praktische Prüfung und danach dann viel Spaß bei deinen Lehrfahrertagen :)
@@ic_lokfuehrer,ohja deine Videos sind spitze schaue mir jedes Video von dir an,auch mehrmals,wollte auch immer Straßenbahnfahrer werden hat aber nie geklappt damit.
Absolut tolles und wie immer sehr informatives Video. Danke, dass du dir solche Mühe gibst! Gerade das du extra für dieses Video einen Wagen gechartert hast, ist mega geil :)
Heyho, nun habe ich dieses Video gestern Abend einmal komplett angeschaut...gemütlich im Bierkeller lief das im Hintergrund mit :-) Vielen Dank für diese tolle Idee, so bekommt man als Außenstehender einen guten Einblick auf das Streckennetz! Besonders interessant finde ich die Idee nochmals die Schlater seperat einzublenden! Wirklich ganz große Klasse für uns und UA-cam! Mach weiter so! Viele Grüße aus Plauen, Daniel
Hallo, sehr spannend und bestens fotografierte und kommentierte Fahrt mit der ÜSTRA-Bahn. Hat mich an meine Straßenbahnfahrschulzeit erinnert, als wir damals gen Sarstedt mit den Zweiachsern noch fuhren ( für die Prüfungen ). Da mußte ich noch die Weichen per Fahrkurbel stellen: links rum /rechts rum je ohne/mit Fahrstrom; ansonsten kam der Weichenstellhebel dran! Meine Heimstrecke war mehr im Norden Hannovers, nach Langenhagen (Wendeschleife, mit Abstellgleis der Anhänger für "ruhige" Zeiten; Umstieg auf Busse ), vom Bhf. VA. . Ach ja, und der Hauptbahnhof wurde noch "oben" angefahren; die "Kellerbahn" gabs erst viel später. Für eine Geburtstagsüberraschung fuhr ich in Kassel mal nach Jahrzehnten wieder einen Zweiachser... . Freue mich auf weitere Videos von der ÜSTRA. Gruß, Rainer PS
Freut mich, dass dir das Video gefallen hat und so Erinnerungen an alte Tage aufgekommen sind. Mit einem Zweiachser nach Sarstedt zu fahren, muss sicher auch cool sein :)
Wow, super! 😀👍🏻 Vielen ❤lichen Dank für Deine Mühe die Videos zu drehen, zu schneiden und zu kommentieren. 👍🏻👍🏻👍🏻 Das Du jetzt auch noch die Kosten für eine Sonderfahrt auf Dich nimmst, ist natürlich die Krönung! Abo habe ich natürlich schon längst... 😀
Fascinating to see this from the drivers' perspective! Glad you took the time and effort to share this with the Internet! I am wondering though, what does that hand signal mean when you originally exit the depot and when you come across other tramways? Is it customary? Is it mandatory? I know bus drivers in my city have a fun time of greeting each other when they pass by, is that similar here?
@@martinschwarz6565 In naher Zukunft wird in Rethen so einiges umgebaut. Die Haltestelle Rethen/Nord und die Wendeschleife wird bald stillgelegt, ein neuer Hochbahnsteig vor dem Supermarkt gebaut und die Linie 2 bis nach Gleidingen verlängert.
Wieder echt super das Video! Ich finde es auch echt toll das man mal etwas davon mitbekommt was so nötig ist um überhaupt loszufahren... Ich hätte auch noch einen Verbesserungsvorschlag! Wenn du etwas schaltest z.b. die Weichen dann kannst du die "Bilder" Vlltl etwas mehr nach oben verlagern da sonst der Untertitel diese verdeckt!
Freut mich, dass dir das Video mit dem Drumherum gefällt :) Danke für deinen Verbesserungsvorschlag, ich werde mal schauen, wie ich das umsetzen kann :)
Danke danke danke. Ich liege hier krank mit Fieber im Bett und sehe mich an meine Zeit in Hannover erinnert. Expo 2000. Mehrere Cebit. Auftragsarbeiten für die Deutsche Telekom und Concordia Versicherung. Und immer üstra. Brauchte nie ein Auto. Podbielskistrasse mit all den Backsteinhäusern bei Morgennebel - das stand für mich immer für Hannover. Damals gab es noch die Ansage "Peiner Strasse - und zum Freizeitheim Döhren". Hat sich stark in meinem Kopf eingeprägt.
Excellent video, my only issue was that the English subtitles went to German after some minutes of video, and it goes on German till the end. This happen on some other videos as well, while some of them have full length English subtitles which I highly appreciate. Of course it’s not your obligation to translate everything but I really enjoy when I can understand all the text. I love all the informations about the routes and the surroundings since I’ve never been to Hannover or anywhere in Europe actually lol
mega geiles Video wieder :D mittlerweile guck ich schon immer wenn ich in ne stadtbahn einsteige ob da irgendwo ne camera in der fahrer kabine hängt :D
Hi ich bin Straßenbahnfahrer in Berlin. Da kann man echt nur neidisch gucken. Ihr dürft ja recht flott über Weichen brettern und eure Ampeln schalten wenn ihr kommt. Aber warum müsst ihr wenn ihr in Straßenlage fahrt bei Abfahrt vom Fahrbandrand nicht blinken?
Herzlichen Dank für ein wieder einmal - dank der Untertitel auch über die Fahrt hinaus - umfangreich informatives prima Video! Darf ich fragen, ob das Auffahren einer Weiche, wie beim Verlassen des Betriebshofes, im Bereich der Straßen-/Stadtbahn üblich ist? Ich freue mich auf weitere spannende Videos und grüße herzlich aus der straßenbahnfreien Stadt Hamburg 👋⛴️
Und nachträglich noch die Beantwortung der Frage, die hatte ich vorhin übersehen: Weichen, die im Regelbetrieb nur Stumpf befahren werden, können auch aufgefahren werden. Dies geht aber nur, wenn in der Weiche kein elektrischer Antrieb verbaut ist.
Vielen Dank für die Sonderfahrt und dein Engagement! Wie hast du denn verhindert, dass trotz geöffneter Türen an den Haltestellen jemand zusteigt? Ich hoffe, du machst noch lange weiter Videos für uns! Beste Grüße!
Danke für dein Lob :) Ich bin ja direkt hinter der planmäßigen Bahn hinterhergefahren. Und da auf einem Sonntagmorgen erst 30 Minuten später die nächste Bahn kommt, bin ich einfach mal davon ausgegangen, dass keine Fahrgäste an den Haltestellen stehen :)
Right, I rented the car to be able to make a video of the route. Among other things, you have to apply for a timetable with which you are traveling in the route network.
@@ic_lokfuehrer But did it cost you something for using the track? I mean the rails belong to the separate company Infra and all normal services have to pay rail usage fees
@@ic_lokfuehrer Touchscreens halte ich in Fahrzeug für gefährlich. Im Gefahrenfalle kommen Reflexe zum Zuge. Ich weiss wo welcher Knopf ist in meinem Auto und kann z.B. das Radio blind bedienen. Und die Knöpfe - auch wenn es im Auto nur noch Schrittschalter sind und diese Eingabe an einen Computer geht - die geben die Rückmeldung. Ein klick. Oder man spürt einen Widerstand zur nächsten Stellung. Als ich Tesla 3 gefahren bin müsste ich nach ein paar Meilen den Wagen zurück geben. Touchscreen only und dann reihenweise Einstellungen im Untermenü... Und man muss auf den Screen schauen um zu sehen was man eingestellt hat und ob der Fingerdruck akzeptiert wurde. Und während dieser Zeit kann man nicht auf die Strasse schauen. Bei Ihrer Stadtbahn ist es doch ähnlich: Sie kennen die Anordnung der Knöpfe und können den Blinker ohne Probleme einschalten ohne drauf schauen zu müssen - ihre Hand findet den Knopf automatisch. Haptik!
Das ist echt ein Armutszeugnis für den Kreis Hildesheim, dass die sich so vehement querstellen, wenn es um die Finanzierung der Stadtbahn geht. Ich weiß zwar nicht, wie der Kreis finanziell aufgestellt ist, aber trotzdem ist es einach traurig.
Danke für die tollen Videos. Insbesondere mit dem Untertiteln entsteht so eine Dokumentation zur jeweiligen Stadtgeschichte. Das solltest du am Anfang eines Videos besser herausarbeiten, um die Zuschauer zu motivieren, für Untertitel einzuschalten. Da ich jetzt von Langenhagen nach Neustadt gezogen bin und deine Videos neu entdeckt habe, würde ich mich über eine Fahrt von Hannover nach Langenhagen auf dieser Linie freuen. Insbesondere dort passiert ja viel auch in Sachen Verlängerung bis zum Gymnasium.
Vielen Dank für dein Lob :) Ich habe den Hinweis für die Untertitel schon von unten links nach oben rechts versetzt, da er zuvor zu dezent war. Ist er es jetzt immer noch?
Ich habe 2 Fragen: 1.Seit wann bist du bei der Üstra ? 2.Welche Linie magst du am meisten ? Schönes Video und danke für den Einblick auf dem Betriebshof.
Ich kann mich den vorhergegangenen Kommentaren nur anschließen! Respekt für den Aufwamd und die Mühe die hinter dem Video steckt. Ich hätte mir nur eine bessere Sicht auf die Strecke gewünscht 😉 Könntest du nach und nach auch die ÜSTRA Linien porträtieren? (Mit Außenaufnahmen)
Da fällt mir ein, du kannst doch - wo du doch jetzt bei DB Fernverkehr arbeitest - mal nachfragen, ob du dir mal einen IC für eine Sonderfahrt mieten/ausleihen darfst. Ist bestimmt nicht teuer 😂
Für die 100 meter Züge bracuht ihr aber eine sondergehnemigung oder irre ich mich da =? In Deutschland darf ja die Stadtbahn nur maximal 70 meter lang sein, meines wissens :) grüße und tolles video ^^ edit: Warum machst du als Sonderfahrt ohne Fahrgäste denn die Türen auf ^^ ?
Da ich aus Russland nach Deutschland gerade wegen MERS nicht fahren kann, war es ein großes Vergnügen für mich, mir dieses Video anzusehen sowie auch deutsche Stadtbahn kennenzulernen. Hoffenlich wird alles normal. Ich danke Ihnen und wünsche alles Beste
Thanks for your praise :) The depot was opened in 1982. The cars are always outside, even in winter. There are no car halls in Hanover for storing the trams. The trains are often only two or three hours in the depot. The last trains arrive at around 1:30 a.m. and the first trains leave from around 3:30 a.m. In the meantime, the wagons are often driven to the workshop for inspection.
Wieder ein tolles Video. Und danke das du auch ein Video gemacht hast wo du direkt los fährst und alles testest (lampen test etc). Eine kleine Frage hätte ich aber noch, haben die Stadtbahnen eigentlich eine kleine Batterie im Fahrzeug verbaut zwecks des Stromabnehmers um den bedienen zu können?
Freut mich, dass dir das Video gefällt :) Ja, im Fahrzeug ist eine Batterie verbaut, über die alle elektrischen Bauteile gespeist werden. Die Batterie wird die ganze Zeit über die Ladeanlage geladen.
Hallo, Ich habe nocheine Frage bezūglich das Bremsen und die Bedienung der Türe. Ich habe bemerkt dass Du manchmal die Türfreigabe einschaltest bevor das Fahrzeug zum Stehen gekommen ist. Der Befehlsgeber steht bereits in Grundstellung obwohl das Fahrzeug weiter bremst. Ist der Grund dafür dass die Türe bereits freigegeben sind oder ab einer bestimmten Geschwindigkeit.? Muss an jeder Haltestelle H oder T vorgewählt werden? Danke! Igor aus Brüssel.
Hallo nach Brüssel, die Stadtbahnen in Hannover bremsen bis kurz vor den Stillstand ausschließlich mit der generatischen Bremse ab, die Fahrmotoren werden beim Bremsen also umgepolt und wirken als Generator. Da dieses Verfahren aber nicht bis zum Stillstand möglich ist, setzt ab einer gewissen Geschwindigkeit (bei dem TW 2000 ab etwa 5 km/h) selbstständig die Federspeicherbremse an und bremst das Fahrzeug bis zum Stillstand ab. Also sobald der Federspeicher anlegt, kann ich den sogenannten "Sollwertgeber" bereits wieder in Grundstellung stellen, da ich als Fahrer keinen Einfluss mehr auf die Bremswirkung nehmen kann. Der TW 2000 hat eine Stillstandserkennung und öffnet erst dann die Türen. Allerdings können bereits kurz vor dem Stillstand schon die Trittstufen ausfahren, deshalb bediene ich den Türwahlschalter in der Regel schon kurz vor dem Stillstand, damit sich die Türen dann nach dem Stillstand etwas schneller öffnen können. Ja, ich muss an jeder Haltestelle für die Trittstufensteuerung H für Hochbahnsteige oder T für Tiefbahnsteige vorwählen, eh ich die Türen bedienen kann. Ich hoffe, ich konnte deine Frage beantworten. Grüße aus Hannover :)
Hallo. Schönes Video. Die Strecke, wollte ich schon immer mal fahren. Laatzen, hat ein Hochbahnsteig ?! War wohl schon lange nicht mehr da! Welche Fahrkarte, braucht man den? Von Innenstadt nach Sarstedt.
![[ÜSTRA] No everyday ride | Cab Ride Line 10 Ahlem - Hauptbahnhof / ZOB](http://i.ytimg.com/vi/RdMYU68c5-s/mqdefault.jpg)
![[ÜSTRA] No everyday ride | Cab Ride Line 10 Ahlem - Hauptbahnhof / ZOB](/img/tr.png)
![[ÜSTRA] Looking Over the Shoulder of the Lightrail-Driver [TW 2000] Hanover, Germany](http://i.ytimg.com/vi/LdRBV2U6AQ4/mqdefault.jpg)
Ohne Worte. Danke für Deine Mühen. Sich in seiner Freizeit einen Straßenbahn-Zug “leihen“,
um der interessierten Community ein Video präsentieren zu können, ist schon ............
Wie Ihr seht, fehlen mir echt die Worte.
Starkes Stück.
Leider kann ich Dir nur ein “Like“ geben,
Hier wäre ein Punktesxstem von 1-10 angebracht.
Ich würde eine 12 geben.😁
Alle Achtung und nochmal Dankeschön.
Allzeit eine gute und unfallfreie Fahrt!!!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Freut mich sehr, dass ich dir so die Sprache rauben konnte.
Was macht man nicht alles für sein Hobby :)
@@ic_lokfuehrer Bei Dir kommt Beruf auch von Berufung. Und ich schätze, Du hast das Video an einem frühen Sonntagmorgen gedreht..... Auch hierfür : HUT AB.
Unterliegt ihr Triebwagenführer eigentlich den gleichen “Lenk u Ruhezeiten“ wie KOM-Fahrer?
@@ic_lokfuehrer Ist schon eine Tolle Sache, dass man sowas machen darf. Wie verhält sich die Üstra eigentlich, wenn man als Fahrer mit dem Wunsch einer Solchen Sonderfahrt anklopft ?
@@N-Bahner Wenn man der Üstra eine Anfrage zur Anmietung eines Fahrzeuges stellt, wird man vom Unternehmen ein Angebot mit passendem Fahrplan und beanschlagtem Preis erhalten.
Nimmt an dieses Angebot an, kommt ein Mietvertrag zustande.
@Holger Gilruth Es sind ja keine Fahreinnahmen entstanden, da niemand mitgefahren ist.
Ich bin auch endlich dazu gekommen, das Video anzusehen. Dass du einen TW 2000 gemietet hast um uns die Strecke zu zeigen, das nenne ich Engagement.
Danke für deine Anerkennung :)
@@ic_lokfuehrer Was kostet es eigentlich eine Stadtbahn zu mieten? Als Beispiel einen TW 6000.
@@ic_lokfuehrer kwkakkakqoqo
Jup, die Mühe hat sich wirklich gelohnt.
Das freut mich :)
Stimmt!
@@ic_lokfuehrer kwlkq
Einmal mehr: Danke für die tolle Fahrt und die zahlreichen Informationen!!!👍
Vielen Dank für dein Lob :)
Top Video!
Auf dieses Video habe ich schon richtig lange gewartet.
Gutes Video, mach weiter so!
Vielen Dank für dein Lob.
Freut mich, dass dir das Video gefällt :)
Thanks for the full view of your dashboard.
Vielen Dank wieder einmal für die interessanten Einblicke und die Fahrt, die wohl nur wenige in ihrer ganzen Länge jemals gemacht haben. Wenn du die Fahrt echt aus eigener Tasche bezahlt hast nochmals ein großes Danke hinterher. Ich finde aber, das du als unheimlich sympathischer "Werbeträger" der Üstra eigentlich noch Geld dafür bekommen solltest. Deine Videos machen richtig Lust darauf Bahn zu fahren. Die Üstra darf sich echt glücklich schätzen solch engagierte Mitarbeiter zu haben, die so viel Herzblut in ihren Job legen! (So wie auch Susanne mit ihren umwerfenden Fotos... ;-) )
Vielen Dank für dein ausführliches Lob, sowas lese ich echt gerne :)
Ich finde deine Videos im allgemeinen echt klasse und informativ. Als ich letztes Jahr in Hannover war waren viele deiner Anmerkungen Tipps für mich gerade dort mal auszusteigen oder hin zu fahren. Auch find ich es klasse dass du die Strecke nach Sarstedt gefilmt hast. So hat man für die Nachwelt gesorgt sollte Strecke wirklich stillgelegt werden. In der Woche als ich in Hannover war bin ich auch nach Sarsteft gefahren. Es hat was durch die verträumten Dörfer mit der Stadtbahn durch zu fahren. Fettes Like von mir. Ein Abo hast du schon lange von mir👍🏽
Vielen Dank für dein Lob :)
Es freut mich, dass du durch meine Videos einige Anregungen hattest, dort mal auszusteigen :)
Die Strecke nach Sarstedt raus hat schon ihren gewissen Charme, mal schauen, wie es für diese Strecke weiter geht.
Danke auch für dein Like und Abo :)
Wieder mal ein super Video mit vielen Hintergrund Informationen.
Besonders interessant war es mal die Vorbereitung einer Stadtbahn und die Ausfahrt aus dem Betriebshof zu sehen.
Ganz klar Daumen hoch!
Freut mich, dass es dir gefallen hat :)
Habe mich sehr gefreut, diese Linie nun einmal aus der Führerstandperspektive erleben zu dürfen, nachdem ich als ehemaliger Sarstedter in den 70er und Anfang der 80er Jahre zum Teil täglich diese Strecke anfangs noch mit der "11" und später mit der "1" gefahren bin. Habe schon einige Videos von Ihnen gesehen und bis vor kurzem vergeblich nach einem Video von dieser Strecke gesucht. Umso mehr freue ich mich, dass Sie jetzt sogar Ihr privates Geld in die Hand genommen haben und mir damit die Freude machen, aus der Ferne (jetzt Raum Würzburg), die Strecke aus meiner Jugendzeit noch einmal 'mitzufahren'. Danke.👍
Freut mich, dass ich dir jetzt auch deine alte Heimatstrecke aus vergangenen Zeiten zeigen konnte. Hat sich sicher vieles im Vergleich zu den 70er- und 80er-Jahren geändert?
@@ic_lokfuehrer Streckenführung in Laatzen, Haltestellennamen, mir scheint auch, dass welche dazu gekommen sind. Viel mehr Bebauung beidseits der Strecke. Neue silberne Triebwagen. Das ist mir spontan aufgefallen. Schade ist die Rolle des Landkreis Hildesheim - ich hoffe, dein Video trägt zu einer Änderung der bisherigen Haltung bei. Wäre schön, wenn die Anbindung von Sarstedt an das Stadtbahnnetz Hannover erhalten bliebe.
Спасибо вам за ваши видео!
Получаю очень большое удовольствие от просмотра подобных видео! Отличная техника и отличные пейзажи! (сам при этом являюсь машинистом одного из метрополитенов России).
Danke für deine Videos!
Ich genieße es wirklich, diese Videos zu sehen! Tolle Technik und tolle Landschaften! (Ich selbst bin Fahrer einer der russischen U-Bahnen).
Einwandfrei, macht immer wieder sehr viel Spaß einzusteigen und mit zu fahren ! Weiter so
Freut mich, dass es dir gefällt :)
Immer wieder richtig tolle Videos aus dem Stadtbahnnetz von Hannover. Und ein besonderes Lob, dieses in seiner Freizeit zu machen! Jedoch auch von AG nett ein Fzg einfach so auszuleihen. Das ist nicht überall einfach so möglich ...
Danke für dein Lob :)
Die Bahn habe ich gemietet, so wie jeder andere es auch tun kann ;)
Was mache ich zuerst. Die Fahrt genießen oder doch die interessanten Bemerkungen lesen.
Ach ich sehe es einfach zweimal.
Danke für diese Mitnahme.
Das ist natürlich auch eine gute Idee :)
Ist wie immer eine sehr interessante Fahrt mit sehr interessanten Informationen. Bitte so weiter machen.
Danke für dein Lob :)
Der eine Dislike, der aktuell da ist, kommt bestimmt aus dem Landkreis Hildesheim ;-)
😂
@@ic_lokfuehrer Aber mal im Ernst, woher kommt es eigentlich, dass die den Ausbau nicht finanzieren (das scheint ja schon länger so zu sein).
Sind das einfach uralte Rivalitäten, sind die knapp bei Kasse oder verschworene Automobilisten?
Der Landkreis Hildesheim ist dafür bekannt, in Sachen ÖPNV nicht immer die besten Entscheidungen zu treffen.
Finanzelle Gründe werden da sicher im Vordergrund stehen.
Inzwischen sind es 47 unzufriede Hildesheimer :-)
@@philippmuenchen2553 was?
Das schöne laatzen sowie rethen aus der führerstandsperspektive zu sehen hat was .
Definitiv daumen hoch für die mühen.
Danke für dein Lob und deine Anerkennung :)
Si, disfruté mucho del viaje. Gracias!!!
Me alegra oírlo :)
Danke schön für die Fahrt. Hat mir sehr gefallen. Auch die Infos dazu. Ich suiche mal nach weiteren Fahrten mit der ÜSTRA. Gruß aus Barsinghausen. Holger.
Gründe für liken und abo:
1. Viele Informationen
2. Tolle Strecken
3. Sehr viel Mühe in den Videos
4. Allgemein alles 👍
Mach weiter solche Videos (pls)
Danke für dein Lob. Freut mich, dass es dir gefällt :)
Great video which brought back memories for me. I worked for the bus operator in Bristol (Hannover's twin city) and had the opportunity to visit USTRA in the 1990's when they let me drive a tram around the depot.
Thank you for your praise from the twin city of Hanover;)
Was it certainly a cool experience to be able to ride a light rail here?
Damit würde sich der Landkreis Hildesheim aber massiv ins eigene Fleisch schneiden sollte die Strecke ab Gleidigen stillgelegt werden. Ich höre jetzt schon den Aufschrei der Pendler die dann jedes mal extra nach Gleidigen fahren müssen nur um dort die Bahn nehmen zu können. Volle Busse und Züge ab Sarstedt sind dann Alltag. Ps. ich fand das Video und die Untertitel sehr informativ. Mach weiter so :)
Die Pendler sind aber genau der Grund, auf dem sich der Landkreis Hildesheim ausruht.
Die Region Hannover hätte ja nur Vorteile, wenn Pendler aus Sarstedt mit der Stadtbahn nach Hannover fahren könnten und soll deshalb bitteschön auch die Kosten übernehmen.
Freut mich, dass dir das Video und die Untertitel gefallen hat :)
@@ic_lokfuehrer Es ist blöd, wenn manche von etwas einen Nutzen haben, aber nichts dafür tun.
P.S.: Ich hätte nichts dagegen, wenn wieder Stadtbahnen nach Hildesheim führen. Wenn ich jetzt Stadt- oder Straßenbahn fahren möchte, muss ich erstmal die Stadt wechseln. Allerdings wäre ein Wiederanschluss wahrscheinlich zum Einen kaum wirtschftlich, zum anderen müsste dann der Landkreis Hildesheim Geld ausgeben.
Warum verlängert man die Stadtbahn nicht zum Bahnhof in Sarstedt? Brächte mehr Vorteile für Pendler.
Hildesheimer Rat kreativ, vorrausdenkend, bürgernah? Was gut klappt ist der Büroschlaf.
Wenn das tatsächlich passieren sollte, das der Streckenabschnitt eingestellt wird, dann wird der Landkreis Hildesheim ganz schön blöd kucken, weil sie es erst dann merken, das es für die Pendler doch sehr gut ist die Stadtbahn.
In Stuttgart wird die Stadtbahn auch wieder in das Umland von Stuttgart verlängert, weil immer mehr Pendler es wünschen und da, wo die Stadtbahn schon fährt in das Umland, wird sie sehr gut angenommen, das die Strecken immer weiter verlängert wird und neue Strecken hinzukommen.
Das das neue Video ist wieder richtig gut geworden ☺️ danke für die Mühe die du dir immer gibst und die vielen Informationen, sei es zu den Bahnen, Haltestellen oder sonstigen Sachen die während der Fahrt zu sehen sind ☺️
Danke für dein Lob und deine Anerkennung. Freut mich, dass dir die Untertitel gefallen :)
Thank you very much for the videos and the English subtitles!
This is a fantastic way to learn about this Stadtbahn!
I am pleased that you like my videos and that you can learn something about ÜSTRA thanks to the subtitles :)
Einfach nur S U P E R ! Und auch die eingeblendeten Erklärungen entlang der Strecke einfach S P I T Z E ! Nun habe ich auch den Streckenteil südlich der Schleife Rethen/Nord kennenlernen dürfen. D A N K E ! Und Danke auch an die ÜSTRA.
Es freut mich, dass du meine Videos und die Untertitel S U P E R findest :)
Immer schön mit zufahren, ist für mich jedesmal eine andere sicht der einzelnen strecken
das was ich nicht ganz verstehe ist, warum überall hochbahnsteige hin sollen wäre es nicht einfacher Die alten bahnen die sich Bewährt haben auf strecken mit tiefbahnsteigen fahren zu lassen? So würde das noch den charme Alter Dörfer und stadtteile Hannovers unterstreichen😁😁
In den 70er-Jahren, als die Tunnelstrecken gebaut wurden, gab es noch keine ausgereifte Niederflurtechnik.
Damals hat man sich also für ein Hochflurnetz entschieden.
Als Niederflur in den 90er-Jahren so langsam marktreif wurde, war das Netz einfach schon zu weit umgerüstet
Mein Weg von der Schule nach Hause! Danke dafür! Super Video wie immer- weiter so:)
Danke für dein Lob :)
Jetzt kannst du dir deinen Schulweg mal aus der Fahrerperspektive anschauen ;)
Danke dir für das tolle Video und auch danke für den tollen auch von den du betrieben hast und diese wunderbare Strecke vorzustellen
Freut mich, dass dir das Video gefallen hat :)
Thanks for the history lesson and all the other information, which I don't often see on a train or tram video.
I am very pleased that you liked the video with the information in the subtitles :)
Ich möchte mich auch rechtherzlich für deine Videos bedanken. 👍🏻
Ich bin quasi mit der Üstra groß geworden und da ich auf eine Sonderschule für Sprachbehinderten (so hieß es leider früher) in Döhren (Fiedelerstraße) gehen musste und in der Freundallee bei der Solvay in einer der elf Betriebswohnungen gewohnt hatte, erlebte ich sehr viel Ereignisse, seitdem ich meine Schülerfahrkarte im Sommer 1982 erhalten habe. Da wünschte ich mir schon immer, das eine Haltestelle vor der Tür wäre, aber ich musste ständig zur Clausewitzstraße gehn. Da es auch keine Kinder in meiner Nähe gab, fuhr ich sehr viel mit den Straßenbahnen durch Hannover und habe somit die Stadt entdeckt. Ich hab der Umbau von Straßenbahn zur Stadtbahn der B-Linie erlebt, der Tunnelbau der C-Linie durch die Marienstraße und besonders am Aegi, die alte Strecke über den Zoo, Musikhochschule und Hauptbahnhof.
Dank deinen Videos erlebe ich eine schöne Rückblende nach der anderen, wie ich damals den Fahrern über die Schulter gekuckt habe. Besonders amüsiert hab ich mich, wenn der Fahrer vergessen hatte, den Haltestellenansageknopf zu betätigen oder seine Kassette plötzlich nur noch Bandsalat bestand. Ab und an konnte ich helfen, die wieder einzufädeln.
Ich hab miterlebt, das in der U-Bahnstastion Aegientorplatz plötzlich die Trittstufen herunter führen, weswegen ich seitdem immer einen großen Schritt mache. Ja, früher wurde H und T noch automatisch beim ein- und ausfahren gestellt und von einen Tag auf dem anderen musste der Fahrer vor dem Öffnen die Taste drücken.
Von all den Stadtbahnen Liebe ich den TW 6000 und ist bis heute mein Favorit. Als Fahrer wie du hat man bestimmt andere Vorstellungen, welches Fahrzeug besser ist. Als ich in den Jahren 2016-2018 zwischen "Am Brabrinke" und "Hauptbahnhof" pendeln musste, merkte man am Fahrkomform den großen Unterschied zwischen den TW 2x00 und und 6000. Während der 6000er über die Schienen schwebte, merkt man beim 2x00er jede Unebenheiten auf den Schienen. Ich bin froh, das man beim TW 3000 ein ähnliches Dämpfungssystem wie beim 6000er verwenden wird.
Leider konnte ich meinen Traum, selbst Stadtbahnfahrer zu werden, nicht realisieren, da ich kein Englisch beherrsche, was leider zur Voraussetzung ja ist.
Ach ja, ich hab damals auch miterlebt, als wir statt drei Zonen plötzlich neun Zonen hatten, was meine Fahrerei sehr stark beeinträchtigt hatte.
Ich muss gestehen, dank meines Jobticket fahre ich so an machen Wochenendtagen auch wieder öfters mit der Üstra von einem Endpunkt zum anderen, nur um auch mal was anderes zu sehen und wie sich so die Stadt ändert.
Bitte mach weiter so und vielen Dank für deine Mühe, besonders mit den ganzen Texten.
Mit freundlichen Grüßen 👋🏼
Vielen Dank für deine ausführlichen Beschreibungen :)
This was a very enjoyable journey! Thank you!!
I am very happy that you enjoyed the ride :)
Ganz ganz großes Lob und auch Danke für die Mühe, die du hier rein gesteckt hast! Es war ein sehr schöner Eindruck, der zwar mit sehr viel Aufwand verbunden war, aber das Ergebnis lässt für sich alleine Sprechen! :)
Danke für dein Lob :)
Freut mich, dass dir das Ergebnis gefällt :)
Einfach genial wieder mal dir über die Schulter zu schauen ;') die Diskussionen über die 'Kosten der Strecken ist doch wie immer wenn sich zwei Städte nicht einig sind.
Freut mich, dass dir das Video gefällt :)
Und es gibt diese Diskussionen schon seit dutzenden Jahren...
Wieder mam wirklich sehr informatives Video von dir! Bin mal gespannt, was sich auf der Sarstedter Strecke in den nächsten Jahren tun wird.
Großes Lob an dich :)
Danke für dein Lob :)
Ja, in Rethen und Gleidingen wird demnächst einiges passieren.
Mehr Vkdeos bitte. Das ist so entspannend anzuschauen.
Freut mich, dass dir die Videos gefallen :)
Das ist so geil zu sehen die Ansicht eines tf's
Nicht nur, dass du dich um den Stadtbahnwagen und den Fahrplan kümmern musstest, jetzt muss du dich auch noch für die Haltfahrt rechtfertigen. Und das alles nur um uns mal die Strecke nach Sarstedt zu zeigen. Respekt für das Engagement.
Die Haltfahrt wird nur in einem Protokoll eingetragen und dann ist das Thema gegessen. Es ist ja nicht verboten, über Halt zeigende Signale im Sichtfahrbereich zu fahren, wenn man die Bestimmungen dazu beachtet.
Danke für deine Anerkennung :)
@@ic_lokfuehrer Danke für die Erklärung.
Der absolute Wahnsinn, dass du deine Freizeit und hart erarbeiteten Lohn dafür aufopferst, um uns einen Teil des Stadtbahnnetzes zu zeigen. So eine Strecke übers Land hat was äußerst reizvolles. Schade, dass der Landkreis das nicht auch so zu schätzen weiß. Was deine Hingabe zum Beruf - ach was, Berufung - angeht, ich ziehe meinen Hut vor dir, wirklich! Du bist mit deinem Kanal unter anderem der Grund dafür, warum ich mir letztes Jahr in den Kopf gesetzt habe, die FiF-Ausbildung bei moBiel anzufangen. Stand jetzt sind es bei mir noch etwa zwei Wochen bis zur praktischen Prüfung zum Stadtbahnschein. Wenn alles gut läuft, darf ich dann anschließend erst im Beisein eines Lehrfahrers und anschließend allein Fahrgäste durch die Stadt befördern. Unser Netz ist zwar bei WEITEM nicht so spannend und weitläufig wie das der ÜSTRA, aber ich habe mittlerweile die Bestätigung für mich selbst: es macht einen riesigen Spaß. Bin mal gespannt, was ich in den nächsten 2,5 Jahren im Rahmen meiner Ausbildung noch so alles erleben darf. Aber langweilig wird es unter Garantie nicht.
Danke für das, was du uns hier zeigen kannst und ich wünsche allseits H1!
Danke für dein ausführliches Lob :)
Es freut mich, dass ich dir so nen Beruf des Stadtbahnfahrers schmackhaft machen konnte und dich dazu gebracht haben, den Ausbildungsberuf des FiFs anzufangen :)
Dann drücke ich dir schonmal die Daumen für deine praktische Prüfung und danach dann viel Spaß bei deinen Lehrfahrertagen :)
@@ic_lokfuehrer Danke dir! Bis dahin lege ich mir die Signalordnung unters Kopfkissen. :D
wie immer ein sehr schönes Video von Dir,bitte mach weiter so,freue mich schon auf weitere Videos von Dir
Danke für dein Lob. Freut mich, dass dir das Video gefallen hat :)
@@ic_lokfuehrer,ohja deine Videos sind spitze schaue mir jedes Video von dir an,auch mehrmals,wollte auch immer Straßenbahnfahrer werden hat aber nie geklappt damit.
Absolut tolles und wie immer sehr informatives Video. Danke, dass du dir solche Mühe gibst!
Gerade das du extra für dieses Video einen Wagen gechartert hast, ist mega geil :)
Freut mich, dass dir das Video gefällt :)
Heyho, nun habe ich dieses Video gestern Abend einmal komplett angeschaut...gemütlich im Bierkeller lief das im Hintergrund mit :-) Vielen Dank für diese tolle Idee, so bekommt man als Außenstehender einen guten Einblick auf das Streckennetz! Besonders interessant finde ich die Idee nochmals die Schlater seperat einzublenden! Wirklich ganz große Klasse für uns und UA-cam! Mach weiter so!
Viele Grüße aus Plauen, Daniel
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Freut mich, dass dir mein Video gefallen hat und du die Schaltereinblendungen magst :)
Hallo, sehr spannend und bestens fotografierte und kommentierte Fahrt mit der ÜSTRA-Bahn. Hat mich an meine Straßenbahnfahrschulzeit erinnert, als wir damals gen Sarstedt mit den Zweiachsern noch fuhren ( für die Prüfungen ). Da mußte ich noch die Weichen per Fahrkurbel stellen: links rum /rechts rum je ohne/mit Fahrstrom; ansonsten kam der Weichenstellhebel dran! Meine Heimstrecke war mehr im Norden Hannovers, nach Langenhagen (Wendeschleife, mit Abstellgleis der Anhänger für "ruhige" Zeiten; Umstieg auf Busse ), vom Bhf. VA. . Ach ja, und der Hauptbahnhof wurde noch "oben" angefahren; die "Kellerbahn" gabs erst viel später.
Für eine Geburtstagsüberraschung fuhr ich in Kassel mal nach Jahrzehnten wieder einen Zweiachser... .
Freue mich auf weitere Videos von der ÜSTRA.
Gruß,
Rainer PS
Freut mich, dass dir das Video gefallen hat und so Erinnerungen an alte Tage aufgekommen sind.
Mit einem Zweiachser nach Sarstedt zu fahren, muss sicher auch cool sein :)
Ich bin dankbar, daß du Videos machst und dir auch noch die Mühe für die Untertitel gibst, aber ich schlafe sehr leicht ein bei deinen Videos
Eine interessante Mitfahrt auf meiner Lieblingsstrecke. Unterbrochen nur zwei mal die die beiden bärtigen Pappnasen mit ihrer Ebay Werbung. :-)
Schön, dass es dir gefallen hat :)
Man, hast Du da wieder was abgeliefert! Ich danke Dir sehr dafür. Die 10k hast Du in zwei Monaten... :D
Vielen Dank für dein Lob :)
Wow, super! 😀👍🏻
Vielen ❤lichen Dank für Deine Mühe die Videos zu drehen, zu schneiden und zu kommentieren. 👍🏻👍🏻👍🏻
Das Du jetzt auch noch die Kosten für eine Sonderfahrt auf Dich nimmst, ist natürlich die Krönung!
Abo habe ich natürlich schon längst... 😀
Gern geschehen :)
Freut mich, dass dir mein Channel gefällt :)
Super schönes Video und freut mich das du trotz Sonderfahrt mit Ansagen und Türen öffnen und schließen gefahren bist I like it 😍
Freut mich, dass dir das Video gefällt.
Ich wollte halt so realistisch wie möglich eine Linienfahrt im Video nachstellen ;)
Irvine Citaro ist dir super gut gelungen !:)
Echt cool von dir, wollte unbedingt mal linie 1 sehen, weil ich in Sarstedt wohne 👍😊
Freut mich, dass es dir gefällt :)
14:55 An dieser Haltestelle steige ich jeden Tag aus und ein, um zur Schule bzw nach Hause zu kommen 😂
Danke für das Video!!🤗
Freut mich, dass dir das Video gefällt :)
Fascinating to see this from the drivers' perspective! Glad you took the time and effort to share this with the Internet!
I am wondering though, what does that hand signal mean when you originally exit the depot and when you come across other tramways? Is it customary? Is it mandatory? I know bus drivers in my city have a fun time of greeting each other when they pass by, is that similar here?
Super Video, vielel lieben Dank dafür 👍👍👍
Danke für das Lob :)
@@ic_lokfuehrer endlich konnte ich Rethen-NEU sehen... LG aus wien
@@martinschwarz6565 In naher Zukunft wird in Rethen so einiges umgebaut.
Die Haltestelle Rethen/Nord und die Wendeschleife wird bald stillgelegt, ein neuer Hochbahnsteig vor dem Supermarkt gebaut und die Linie 2 bis nach Gleidingen verlängert.
Tolle Idee und tolles Video.
Dankeschön :)
Wieder echt super das Video!
Ich finde es auch echt toll das man mal etwas davon mitbekommt was so nötig ist um überhaupt loszufahren...
Ich hätte auch noch einen Verbesserungsvorschlag!
Wenn du etwas schaltest z.b. die Weichen dann kannst du die "Bilder"
Vlltl etwas mehr nach oben verlagern da sonst der Untertitel diese verdeckt!
Freut mich, dass dir das Video mit dem Drumherum gefällt :)
Danke für deinen Verbesserungsvorschlag, ich werde mal schauen, wie ich das umsetzen kann :)
Danke für die Antwort!😉
Die Antwortzeit ist echt legendär!
Haha, danke ;)
Great video. Thanks for the trip.
Thank you :)
Danke danke danke. Ich liege hier krank mit Fieber im Bett und sehe mich an meine Zeit in Hannover erinnert. Expo 2000. Mehrere Cebit. Auftragsarbeiten für die Deutsche Telekom und Concordia Versicherung.
Und immer üstra. Brauchte nie ein Auto. Podbielskistrasse mit all den Backsteinhäusern bei Morgennebel - das stand für mich immer für Hannover.
Damals gab es noch die Ansage "Peiner Strasse - und zum Freizeitheim Döhren". Hat sich stark in meinem Kopf eingeprägt.
Excellent video, my only issue was that the English subtitles went to German after some minutes of video, and it goes on German till the end. This happen on some other videos as well, while some of them have full length English subtitles which I highly appreciate. Of course it’s not your obligation to translate everything but I really enjoy when I can understand all the text. I love all the informations about the routes and the surroundings since I’ve never been to Hannover or anywhere in Europe actually lol
the subtitles are now fully available in English too :)
Klasse! Hat mir gut gefallen, das die Tour ab Döhren Betriebshof losgeht, denn das ist mein Kiez ;-D
Freut mich, dass dir das Video gefallen hat :)
Wow wieder ein schönes informatives Video. Weiter so!
Freut mich, dass es dir gefällt :)
mega geiles Video wieder :D mittlerweile guck ich schon immer wenn ich in ne stadtbahn einsteige ob da irgendwo ne camera in der fahrer kabine hängt :D
Danke für dein Lob :)
Gute Einstellung.
Ich stimme hiermit für die Rückfahrt!
Die möchte ich eh als nächstes fertig machen ;)
Ojalá y en México tuviéramos este transporte de primer nivel como lo tienen ustedes afortunados.felicidades...
hasta el deposito es un lugar bien cuidado y lindo
Very nice place.Looks peaceful.
Thanks for your praise :)
The route to Sarstedt still exudes true overland flair.
Hi ich bin Straßenbahnfahrer in Berlin. Da kann man echt nur neidisch gucken. Ihr dürft ja recht flott über Weichen brettern und eure Ampeln schalten wenn ihr kommt. Aber warum müsst ihr wenn ihr in Straßenlage fahrt bei Abfahrt vom Fahrbandrand nicht blinken?
Muito bom o vídeo! Parabéns!
Danke - eine schöne Fahrt !
Freut mich, dass es dir gefallen hat!
Quiet a good view, sir.
Mega cooles Video 👍💪
Herzlichen Dank für ein wieder einmal - dank der Untertitel auch über die Fahrt hinaus - umfangreich informatives prima Video!
Darf ich fragen, ob das Auffahren einer Weiche, wie beim Verlassen des Betriebshofes, im Bereich der Straßen-/Stadtbahn üblich ist?
Ich freue mich auf weitere spannende Videos und grüße herzlich aus der straßenbahnfreien Stadt Hamburg 👋⛴️
Freut mich, dass dir das Video mit den Informationen gefallen hat :)
Und nachträglich noch die Beantwortung der Frage, die hatte ich vorhin übersehen:
Weichen, die im Regelbetrieb nur Stumpf befahren werden, können auch aufgefahren werden.
Dies geht aber nur, wenn in der Weiche kein elektrischer Antrieb verbaut ist.
Wie immer sehr gutes Video, ich will gar nicht wissen, wie viele Stunden Arbeit da drin stecken ;D
Schön, dass dir das Video gefällt :)
Vielen Dank für die Sonderfahrt und dein Engagement! Wie hast du denn verhindert, dass trotz geöffneter Türen an den Haltestellen jemand zusteigt? Ich hoffe, du machst noch lange weiter Videos für uns! Beste Grüße!
Danke für dein Lob :)
Ich bin ja direkt hinter der planmäßigen Bahn hinterhergefahren. Und da auf einem Sonntagmorgen erst 30 Minuten später die nächste Bahn kommt, bin ich einfach mal davon ausgegangen, dass keine Fahrgäste an den Haltestellen stehen :)
You "rented" a train just for us? I can only imagine the paperwork, it takes a lot just rent a car.😎
Right, I rented the car to be able to make a video of the route.
Among other things, you have to apply for a timetable with which you are traveling in the route network.
@@ic_lokfuehrer But did it cost you something for using the track? I mean the rails belong to the separate company Infra and all normal services have to pay rail usage fees
gute alte Schalter und Knöpfe , so was geht nie kaputt !
Von Touchscreens im großen Stil halte ich in Fahrzeugen auch nicht viel.
@@ic_lokfuehrer Touchscreens halte ich in Fahrzeug für gefährlich. Im Gefahrenfalle kommen Reflexe zum Zuge. Ich weiss wo welcher Knopf ist in meinem Auto und kann z.B. das Radio blind bedienen. Und die Knöpfe - auch wenn es im Auto nur noch Schrittschalter sind und diese Eingabe an einen Computer geht - die geben die Rückmeldung. Ein klick. Oder man spürt einen Widerstand zur nächsten Stellung.
Als ich Tesla 3 gefahren bin müsste ich nach ein paar Meilen den Wagen zurück geben. Touchscreen only und dann reihenweise Einstellungen im Untermenü... Und man muss auf den Screen schauen um zu sehen was man eingestellt hat und ob der Fingerdruck akzeptiert wurde. Und während dieser Zeit kann man nicht auf die Strasse schauen.
Bei Ihrer Stadtbahn ist es doch ähnlich: Sie kennen die Anordnung der Knöpfe und können den Blinker ohne Probleme einschalten ohne drauf schauen zu müssen - ihre Hand findet den Knopf automatisch.
Haptik!
Das ist echt ein Armutszeugnis für den Kreis Hildesheim, dass die sich so vehement querstellen, wenn es um die Finanzierung der Stadtbahn geht. Ich weiß zwar nicht, wie der Kreis finanziell aufgestellt ist, aber trotzdem ist es einach traurig.
Das Video hat nun schon fast 100 000 Aufrufe, ich würde also sagen, dass sich der Aufwand gelohnt hat.
Danke für die tollen Videos. Insbesondere mit dem Untertiteln entsteht so eine Dokumentation zur jeweiligen Stadtgeschichte. Das solltest du am Anfang eines Videos besser herausarbeiten, um die Zuschauer zu motivieren, für Untertitel einzuschalten.
Da ich jetzt von Langenhagen nach Neustadt gezogen bin und deine Videos neu entdeckt habe, würde ich mich über eine Fahrt von Hannover nach Langenhagen auf dieser Linie freuen. Insbesondere dort passiert ja viel auch in Sachen Verlängerung bis zum Gymnasium.
Vielen Dank für dein Lob :)
Ich habe den Hinweis für die Untertitel schon von unten links nach oben rechts versetzt, da er zuvor zu dezent war.
Ist er es jetzt immer noch?
Ich habe 2 Fragen: 1.Seit wann bist du bei der Üstra ? 2.Welche Linie magst du am meisten ? Schönes Video und danke für den Einblick auf dem Betriebshof.
Jede Linie hat so ihre eigenen Vorzüge, eine wahre Lieblingslinie habe ich da also nicht :p
@@ic_lokfuehrer Und seit wann bist du bei der Üstra ? falls du es erzählen magst
Hervorragendes Video.
Dankeschön :)
Ich kann mich den vorhergegangenen Kommentaren nur anschließen! Respekt für den Aufwamd und die Mühe die hinter dem Video steckt. Ich hätte mir nur eine bessere Sicht auf die Strecke gewünscht 😉 Könntest du nach und nach auch die ÜSTRA Linien porträtieren? (Mit Außenaufnahmen)
Danke für dein Lob und deine Anerkennung :)
Ich schaue mal, was sich machen lässt :)
Where you gone...? We need more videos please 🙂🤞👍
thanks for amazing video you make may god bless you and keep you always safe amen
Thank you for your praise and blessing :)
@@ic_lokfuehrer welcome mate i like watching your video since i have more intrest in trams
and trains a lot
Da fällt mir ein, du kannst doch - wo du doch jetzt bei DB Fernverkehr arbeitest - mal nachfragen, ob du dir mal einen IC für eine Sonderfahrt mieten/ausleihen darfst. Ist bestimmt nicht teuer 😂
😜
Sehr schönes und informatives Video! Vielen Dank dass Du dafür sogar Deine Freizeit geopfert hast! Ich finde Deine Videos super!
Danke für dein Lob. Freut mich, dass dir die Videos gefallen :)
Für die 100 meter Züge bracuht ihr aber eine sondergehnemigung oder irre ich mich da =? In Deutschland darf ja die Stadtbahn nur maximal 70 meter lang sein, meines wissens :) grüße und tolles video ^^
edit: Warum machst du als Sonderfahrt ohne Fahrgäste denn die Türen auf ^^ ?
Very nice video. Subscribed
Da ich aus Russland nach Deutschland gerade wegen MERS nicht fahren kann, war es ein großes Vergnügen für mich, mir dieses Video anzusehen sowie auch deutsche Stadtbahn kennenzulernen. Hoffenlich wird alles normal. Ich danke Ihnen und wünsche alles Beste
Freut mich, dass dir das Video gefallen hat :)
i feel so good wacth this video... Mantaf Juragan
Thank you :)
ein super Video!
Danke
Excellent video 👍🏻
Thank you :)
@@ic_lokfuehrer You're welcome ! :)
Ich hatte es Döhren auch schon mal erlebt, von einem Zug in den anderen umzusteigen.
Great video as always.
How old is your starting yard? If it snows do they keep the trains inside?
Thanks for your praise :)
The depot was opened in 1982.
The cars are always outside, even in winter.
There are no car halls in Hanover for storing the trams.
The trains are often only two or three hours in the depot. The last trains arrive at around 1:30 a.m. and the first trains leave from around 3:30 a.m.
In the meantime, the wagons are often driven to the workshop for inspection.
Wieder ein tolles Video. Und danke das du auch ein Video gemacht hast wo du direkt los fährst und alles testest (lampen test etc). Eine kleine Frage hätte ich aber noch, haben die Stadtbahnen eigentlich eine kleine Batterie im Fahrzeug verbaut zwecks des Stromabnehmers um den bedienen zu können?
Freut mich, dass dir das Video gefällt :)
Ja, im Fahrzeug ist eine Batterie verbaut, über die alle elektrischen Bauteile gespeist werden. Die Batterie wird die ganze Zeit über die Ladeanlage geladen.
Toll, vielen Dank Volker, vonne anderen Seite von Hannover
Hallo, Ich habe nocheine Frage bezūglich das
Bremsen und die Bedienung der Türe. Ich habe bemerkt dass Du manchmal die
Türfreigabe einschaltest bevor das Fahrzeug zum Stehen gekommen ist. Der
Befehlsgeber steht bereits in Grundstellung obwohl das Fahrzeug weiter
bremst. Ist der Grund dafür dass die Türe bereits freigegeben sind oder ab
einer bestimmten Geschwindigkeit.? Muss an jeder Haltestelle H oder T
vorgewählt werden? Danke! Igor aus Brüssel.
Hallo nach Brüssel,
die Stadtbahnen in Hannover bremsen bis kurz vor den Stillstand ausschließlich mit der generatischen Bremse ab, die Fahrmotoren werden beim Bremsen also umgepolt und wirken als Generator. Da dieses Verfahren aber nicht bis zum Stillstand möglich ist, setzt ab einer gewissen Geschwindigkeit (bei dem TW 2000 ab etwa 5 km/h) selbstständig die Federspeicherbremse an und bremst das Fahrzeug bis zum Stillstand ab.
Also sobald der Federspeicher anlegt, kann ich den sogenannten "Sollwertgeber" bereits wieder in Grundstellung stellen, da ich als Fahrer keinen Einfluss mehr auf die Bremswirkung nehmen kann.
Der TW 2000 hat eine Stillstandserkennung und öffnet erst dann die Türen. Allerdings können bereits kurz vor dem Stillstand schon die Trittstufen ausfahren, deshalb bediene ich den Türwahlschalter in der Regel schon kurz vor dem Stillstand, damit sich die Türen dann nach dem Stillstand etwas schneller öffnen können.
Ja, ich muss an jeder Haltestelle für die Trittstufensteuerung H für Hochbahnsteige oder T für Tiefbahnsteige vorwählen, eh ich die Türen bedienen kann.
Ich hoffe, ich konnte deine Frage beantworten.
Grüße aus Hannover :)
@@ic_lokfuehrer Vielen dank!!!
Great ride. Love you information you give about the line and the towns it runs though.
Thanks for your praise.
I am glad that you like my videos and the subtitles :)
Great video!!!!👍👍👍📹🚋🚊
Thank you :)
Coohool
Dankeschön :D
Hallo. Schönes Video. Die Strecke, wollte ich schon immer mal fahren. Laatzen, hat ein Hochbahnsteig ?! War wohl schon lange nicht mehr da! Welche Fahrkarte, braucht man den? Von Innenstadt nach Sarstedt.
Wieder ein tolles Video. Danke dafür!
Vielen Dank :)
mal wieder sehr cooles Video
Danke :)
Ursprünglich gab es die Strecke über Laatzen Mitte nicht, sondern es ging über die Strecke, die von der 2 befahren wird, nach Sarstedt