[ÜSTRA] An era comes to an end | Driver's cab ride line 8 Messe / Nord - Hauptbahnhof [4K]
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- Опубліковано 13 гру 2019
- The light rail driver in the TW 2000 on the line 8 from fair / north to the main station looked over the shoulder.
For the upcoming timetable change on 15.12.19 on line 8 an era comes to an end. Thus, the green TW 6000 completely disappears on this line and also the inserts of the silver arrows of the type TW 2000 are significantly reduced.
Instead, the TW 3000 is used on this line. Only during the week do individual courses continue with TW 2000, but at the weekend only the new TW 3000 is on the road.
On all days, in the evening on the Y-traffic, the TW 2000 will arrive on line 8 as a single wagon, otherwise line 8 will in future be dominated by the TW 3000.
Accompany me on one of the last days of the old timetable year on the line 8, so that here from the new TW 3000 is still nothing to see and instead cheerfully TW 2000 and TW 6000 are on the way.
-The camera was mounted in the driver's cab with a suction cup stand before driving and was not operated while driving
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Wie oft habt ich schon hinterm Stadtbahnfahrer gestanden und wenigstens so ein bisschen über die Schulter und die auf die Schalter geschaut. Nun sitzt man plötzlich erste Reihe VIP! Klasse! :-)
Freut mich, dass du so einen Einblick in den Berufsalltag eines Stadtbahnfahrers bekommst :)
Da zerbricht einem das Herz ❤
Ein ganz großes Lob an dich, dass du uns die *einmalige* Perspektive in den Alltag des Stadtbahnfahrers gibst.
Gruß aus Tegel
Vielen Dank für dein Lob :)
Wie sieht eine Straßenbahn Typ TW 3000 aus
Wie sieht eine Straßenbahn Typ TW 3000 aus
@@ic_lokfuehrerAlles Gut?
Wow Mann! Zuerst dachte ich mir, wie cool und entspannend ist es, deine Beiträge anzusehen.
Und jetzt, nachdem ich zufällig die Untertiteln eingeschaltet habe, ist es auch schon informativ. Geil!!
Freut mich, dass dir meine Videos gefallen :)
Woah, danke für den Hinweis! Mega interessant! :)
I guess it's quite off topic but do anyone know of a good website to stream newly released movies online?
@Emmanuel Grey i dunno I watch on flixportal. You can find it on google=) -jaxtyn
Danke für diese tolle Mitfahrgelegenheit. Ich bin mein ganzes Berufsleben immer mit der Linie 8 gefahren, vom Mittelfeld bis zum Hauptbahnhof. In den frühen Sechzigern gab es noch die
Uralt-Straßenbahnen mit Schaffnerkabine und Schaffner. Bin vor 35 Jahren aus Hannover weggezogen und hätte nicht gedacht dass nochmal zu sehen.1.000 Dank dafür.
Sehr coole Idee Informationen über die Untertitel zu liefern. Da kann man sich innerhalb des Videos entscheiden, ob man eine Führerstandsmitfahrt, oder eine Doku sehen möchte.👍
Freut mich, dass es dir gefällt :)
Ich bin auch der Meinung, dass jeder selber entscheiden soll, ob er noch zusätzliche Informationen haben möchte oder nicht.
Oh Gott ich dachte schon dem Channel ereilt jetzt das selbe Schicksal wie dem Ambuchannel welcher dank der neuen Richtlinien keine Videos mehr machen durfte. Schön das es hier weiterhin Informativ weitergeht.
Naja, bei paar wenigen Videos von einer "Ära" zu sprechen, würde mir nicht in den Sinn kommen ;)
Ja, der gute alte Datenschutz. Das der Ambuchannel keine Videos mehr zeigt, habe ich auch schon mitbekommen. Dort waren aber auch die Daten "sensibler" und konnten evtl. Aufgrund von Einsatzort und Art des Einsatzes doch relativ genau zugeordnet werden.
Ich verpixele ja konsequent alle Gesichter und Kennzeichen und gebe nie ein genaues Datum an, sodass man in meinen Videos keine datenrechtlich relevanten Infos erkennen dürfte.
Ach die schönen Silberpfeile und die grünen, ich werde sie vermissen :( Die TW3000 sehen mir zu Spaceig, zu perfekt aus, da kommt kein Stadtbahnfeeling mehr auf. Die Sitze und der ganze Fahrgastraum, all das gefällt mir immer bis heute nicht :D Danke für die schönen Impressionen!
Freut mich, dass dir das Video gefällt.
Mir werden vorallem die Silberpfeile auf der Linie 8 fehlen, versprühen die doch immer ein gewisses Messeflair :)
Ich finde die neuen auch schrecklich.man kann gar nicht richtig drin sitzen.rückenlehne einfach zu kurz.ich mag die grüne am liebsten.früher damit immer zu den Großeltern nach Stöcken gefahren🥰
@@ic_lokfuehrer Na mal sehen, wie in vielleicht 5 Jahren die TW4000 werden.
Vielen lieben Dank für diese wunderbare Führerstandsmitfahrt.Es ist einfach nur herrlich Dir bei deiner Arbeit über die Schulter schauen zudürfen.
That was an impressive sprint to the train at 7:00. :D Thank you for the ride - I enjoyed it.
Almost like an Olympic sprinter.
Glad you enjoyed the video :)
You can actually see the person sprinting around the 6:47 mark, between the arms of the left side wind screen wiper! He really didn't want to miss the ride :-) Lovely videos, thanks for uploading!
Wie immer Spitzenklasse!
Bald ist das gesamte Netz in Super-Qualität und sehr informativ dokumentiert (naja, 1, 11,17, glaube ich noch).
Ich kann mich auch noch gut an die Zeiten erinnern, an denen die TW 6000 mit kleinen Fahnen auf dem Dach oberhalb der Fahrerkabine zur Cebit oder Hannover-Messe fuhren. Sah irgendwie wie ein Geweih aus 😉
Danke für dein Lob :)
Ja, bald habe ich alle Linien durch ;)
Das mit den Fahnen gibt es heute leider auch nicht mehr, daran erinnern kann ich mich aber auch noch.
Ach gott.stimmt da kann ich mich auch ganz vage dran erinnern 🤭
Das Video ist sehr interessant! Wenn man den Untertitel einschaltet, dann hat man das gefühl, dass ein Begleiter mit uns redet. Genial finde ich aber, dass man die Wahl hat zwischen der ruhigen Fahrt oder die Fahrt mit Kommentar hat, was aber zumindest nicht durch das Sprechen des Fahrers im Video gestört wird. Danke für das Video und weiter so! :)
Danke für dein Lob :)
Ich bin auch der Meinung, dass jeder selbst entscheiden kann, ob er nur das Video gucken möchte oder nebenbei auch noch Infos erhalten möchte.
Wenn ich da jetzt nen gesprochenen Kommentar drüber lege, kommen evtl manche wichtigen Geräusche nicht richtig zur Geltung.
War wie immer eine sehr schöne Mitfahrt mit sehr interessanten Informationen. Bitte so weiter machen!!!
Vielen Dank für dein Lob und deine Animierung ;)
Thank you. You brought me baxk memories from my visits to Hannover for continously 20 years. During CeBIT as organizer of groups visiting the IT Fair. Greetings to all nice people of Hannover.
Glad that I was able to awaken old memories with them :)
Nice that they felt in good hands in Hanover.
Greetings back!
Schön Hannover im Film wiederzusehen habe 20 Jahre und 2 Monate in Hannover gelebt
Sicherlich spannend zu sehen, was sich so alles geändert hat?
I am a retired 'Straßebahnfarher" from Pittsburgh, PA US. I always enjoy your videos!
Das mit den Infos in den Untertiteln hat mit sehr gefallen! Super und weiter so!! :)
Grüße aus Berlin
Das freut mich sehr :) Danke schön ;)
Grüße aus Hannover
Deine Videos sind einfach super! Führerstandsmitfahrten habe ich schon immer gemocht, und wenn sie in meiner alten Heimatstadt stattfinden, bereiten sie mir umso mehr Freude =) Weiter so ;)
Danke für dein Lob :)
Freut mich, dass dir die Videos gefallen und du so einen Blick in die alte Heimat bekommst :)
Danke fürs Aufzeichnen! Schön und interessant wie immer! Man sieht und man lernt so viel. Hannover scheint ja eine Tra(u)mstadt zu sein, vor 15 Jahren bin ich, glaube ich, auch mal genau mit dieser Linie gefahren, damals zur CeBit.
Danke für dein Lob, freut mich, dass dir das Video gefällt :)
Was den ÖPNV angeht, können wir in Hannover wirklich sehr zufrieden sein.
Dank Ampelbevorrechtigung und weitestgehendem Ausbau der Stadtbahnstrecken erreichen die Linien eine hohe Reisegeschwindigkeit, fahren im dichten Takt und mit guten Anschlüssen.
Da können wir wohl wirklich sehr froh sein, dass wir damals den Zuschlag zur Expo 2000 erhalten haben, denn dadurch wurde das ÖPNV-Angebot in der Region Hannover massiv ausgebaut.
Wow, ich finds beeindruckend wieviel Arbeit du in deine Videos steckst! So viel Liebe zum Detail! Hast einen Abonnenten mehr, obwohl ich nichtmal wusste, dass ich Stadtbahnen interessant finde 😉
Danke für dein Lob und deine Anerkennung :)
Freue mich auch übers Abo ;)
Da kommen Erinnerungen hoch, bin die Strecke Bothmerstr - HBF 4 Jahre lang gefahren zu Ausbildungszeiten 1999-2003... danke für das tolle Video
Freut mich, dass ich dich an alte Zeiten erinnern konnte :) Auch wenn sich an der Strecke sicherlich mittlerweile einiges geändert hat :)
Sehr schönes und informatives Video. Ich nehme die 8 jeden Tag.
Grüße und schönen dritten Advent!
Danke für dein Lob :)
Dann kannst du dir ja jetzt mal anschauen, wie die 8 aus Fahrersicht aussieht ;)
Dir auch nen schönen Advent.
Ach, ich liebe Deine Videos! Danke auch von mir für diese interessante Mitfahrt!!!
Freut mich, dass dir meine Videos gefallen.
Danke für dein Lob :)
Danke für deine Videos. Unglaublich interessant und vor allem die Zusatz Infos über den Untertitel sind klasse. Danke👍
Danke für das Lob!
Sehr schade sowas 😰😰
Aber beim mir, in der Nähe von Köln, gab es nun zum Fahrplanwechsel, auch einen Abschied, die jahrelang Verkehrenden Eisenbahn-Züge mit Loks der Baureihe 143 und 3 Doppelstockwagen wurden nun ersetzt.
Trotz alldem ein schönes Video!
Danke für dein Lob :)
Die Zeit bleibt leider nicht stehen :(
Das war richtig spannend und interessant. Vielen Dank.
Freut mich, dass dir das Video gefallen hat :)
Stöbere gerne auch mal auf meinem Channel, da findest du noch weitere Videos ;)
Thank you for the most interesting subtitles, as well as the cab view of you driving. The first video of yours I watched a day or two ago I did not realize until the end (when I saw in the comments) that you had subtitles. Someone mentioned that the subtitles were announced at the front of the video, and I wondered why I had missed that announcement. When watching this video I realized that the announcement was in German (of course!) which I do not read. You may want to consider putting that notice in both German and English for the international viewers.
Thank you for your detailed comment on the subtitles.
I will revise the note at the beginning and in future will also provide it in English.
I would not have expected that there are now interested viewers from abroad reading the subtitles: P
It is amazing that there is an underground station even though it is a tram😳
The system is called Stadtbahn and combines the advantages of an underground and a tram.
The train runs underground where necessary. A little further from the city center, the light rail can cost less on the surface.
Schöne Mitfahrt, gute Kommentierung.
Dankeschön :)
Wie immer schönes Video.
Zur Lage der Hbf-Stadtion: Ist sicherlich richtig, dass der ZOB früher gut frequentiert war und heute nur noch drei Linien von dort abfahren, aber ich denke, seit der Wiederbelebung des Busfernverkehrs hat die Lage wieder an Attraktivität gewonnen.
Danke für dein Lob :)
Und da sich hinterm Bahnhof ja jetzt auch der Endpunkt der Linien 10/17 liegt, ist auch wieder hinterm Bahnhof einiges los.
Bester UA-cam Kanal aus Hannover!
Das Video ist super!Danke schön
Vielen Dank für das Video, das hat jede Menge Erinnerungen Hannover und seine Straßenbahn geweckt.
Was meinst du erinnerung die stradtbahn gibt's noch lange
@@elvpse Aber ich bin nicht mehr in Hannover
@@Oliver-mw1ge achso
Endlich wieder ein Video! :)
Schön, dass du dich da drüber freust :)
Von 5.00-12.38min wäre ein begrüntes Rasengleis viel besser. Es würde sich besser der Umgebung anpassen und naja wäre grün ^^ ausgenommen natürlich die Haltestellen und weichenabschnitte etc. Aber es würde viel besser passen. An sonsten, wie gewohnt tolles Video 😊👌
Da wird es sicher bestimmte Gründe geben, warum man sich für einen Unterbau aus Schotter entschieden hat.
Aber mittlerweile erneuert die ÜSTRA auch einzelne Gleisabschnitte und setzt dann statt Schottergleis Rasengleis ein.
Danke für dein Lob :)
@@ic_lokfuehrer ich bin halt ein sehr großer Fan von Rasengleissen, da ich finde dass diese optisch viel schöner aussehen und sich in der Regel immer viel schöner in die Umgebung integrieren lassen😁🙈 . Zudem finde ich, das ein Rasengleis halt auch enorm viel Lärm schluckt.
Aber wie du schon sagst, es hat immer Gründe warum man sich für Schottergleis oder Rasengleis entscheidet
Sind also mittlerweile TW3000 in Döhren stationiert oder werden die Kurse von einem anderen Betriebshof eingesetzt?
Ja, zum Fahrplanwechsel werden TW 3000 in Döhren stationiert und auf den Linien 2 und 8 eingesetzt.
@@ic_lokfuehrer Die auf der Linie 2 aber nur zwischen Alte Heide und Döhren verkehren, oder?
@@mysterium368 Genau
Wieder mal eine tolle Mitfahrt!
Eine Frage: Was ist das für ein konstantes Brummen?
Danke für dein Lob :)
Das Brummen ist ein eine Mischung aus der Heizung und dem BON-Rechner. In diesem Wagen ist das Brummen vergleichsweise laut und fällt etwas auf.
@@ic_lokfuehrer Ah, dankesehr. Allzeit H1 würde ich sagen. ;)
Mal wieder ein schönes Video. Was mich noch interessiert ist, ob auch die letzten 2000 Kurse der 3 auf 3000er wechseln oder bleiben dort 2000 Kurse? Und noch was anderes, mir ist in letzter Zeit aufgefallen das bei TW 3000 langzügen auf der Linie 7der mittlere Wagen entweder keine Linie und nur das Ziel anzeigt oder einfach gar nichts anzeigt. Das soll wohl nicht so sein.
Die letzten silbernen Kurse werden sogar wieder auf TW 6000 umgestellt, weil es derzeit noch zu wenig 3000er gibt, sie aber anderswo benötigt werden.
Ich denke aber, dass im Laufe des Jahres die grünen Kurse auch auf TW 3000 umgestellt werden.
Das mit den fehlerhaften Anzeigen scheint ein Softwareproblem zu sein und soll mit dem nächsten Update wieder behoben werden.
@@ic_lokfuehrer Alles klar, auch danke für die schnelle Antwort.
tolles video
Dankeschön :)
Very nice video, good to see all the controls.
Bob Alberta
I'm glad that you like the video and this perspective :)
Sehr cool!
Moinsen!
Erstmal vielen Dank für deine Mühe, die du in die Videos steckst. Ich schaue sie doch immer wieder gerne. :-)
Ich habe mal eine Frage, die keinen direkten Bezug zu deinen Mitfahrten hat. Sondern der Bewerbungsablauf zum Stadtbahn- /Stadtbusfahrer. Im speziellen zur Untersuchung der medizinischen Eignung. Diese wird es ja sicherlich geben.
Kannst du sagen, welchen Umfang diese Untersuchung hat? Also was dort alles abgeklopft wird?
Vielen Dank schonmal im Vorraus und beste Grüße!
Danke für dein Lob :)
In der ärztlichen Untersuchung werden alle für den Job relevanten Vitalparameter überprüft.
Also das Seh- und Hörvermögen, Blutwerte, EKG, Konzentrations- und Reaktionsfähigkeit etc. Und natürlich auch, ob im Körper Alkohol oder Drogen nachweisbar sind.
@@ic_lokfuehrer Danke für die Info
@@kemalkotzt2296 Ich habe mich auch mal als Stadtbahnfahrer beworben. Die Untersuchung ist eigentlich keine große Sache. Wenn du gesund bist ist alles in Ordnung.
Auch die „Aufnahmeprüfung“ bei der Üstra selbst habe ich bestanden und wäre auch genommen worden, habe dann aber doch eher den musischen Weg eingeschlagen.
@@meyerch-de Cool, danke.
Took me 1:12 min to realise that it is Hannover.
Nice riddle.
AB What did you think it was?
Eine Frage also erstmal ganz großes Lob an dich und deine Videos.Aber Viefiel verdinst du eingendlich?
5:52 Höre ich das richtig? In Hannover werden Umsteigebeziehungen angesagt?
Das ist normal bei der Üstra (Zum Teil)
Diese Umsteigeansage war früher mal in den Messeansagen enthalten und wurde irgendwann auch auf die normalen Ansagen ausgeweitet.
Ist aber nur bei dieser Umsteigemöglichkeit der Fall, dass in der Ansage darauf hingewiesen wird.
Irvine Citaro Bei und in Köln werden an den Haltestellen immer alle Linien angesagt, zu denen man umsteigen kann.
Die Idee mit den Untertiteln find ich klasse. Einzig die Angabe der Station in gleicher Farbe wie dein Text stört ein bisschen das Lesen
Da kann ich farblich leider nichts dran machen.
Hoffe, es geht trotzdem einigermaßen :)
@@ic_lokfuehrer Vielleicht den Stationsnamen einklammern oder so. Und bitte zwischen den Untertiteln eine fünftel Sekunde Pause damit man ein Blinken hat, das einen auf den Titelwechsel hinweist.
Und ich darf mir seit Tagen von meinem Sohn anhören,wann die grüne Bahn wieder fährt.obwohl ich es ihm immer wieder erklärt habe,das die dort nicht mehr fahren🙄😂 und vorher wochenlang die Frage wann denn endlich die neuen Bahn fahren 😂
Excellent
Thank you :)
i always wanted to know what"s going in the driving seat of a tram in Germany. Amazing video.. loved it!!!
I am pleased that you were able to get an insight into the everyday life of a german light rail driver.
Thanks for your praise :)
Die TW6000 werden mir so fehlen. Ich bin meine ganze Kindheit und Jugend mit ihnen gefahren. Auf welchen Strecken werden die TW6000 überhaupt noch eingesetzt? Und wann gingen sie auf der C-West außer Dienst?
@Lolbobby -123 Richtig. Auf der C-West-Strecke, also von der Linie 5, wurden die letzten TW 6000 zum letzten Fahrplanwechsel vor einem Jahr abgezogen.
Irvine Citaro , vielen Dank für deine Antwort und die tollen Videos, mit denen ich immer wieder durch Hannover fahren kann.
@@derandere4965 Danke für dein Lob :)
Cool 👍
Super video 👍
Danke ;)
Did they retire the TW2000 or did they just put them to a different line since now #8 is all high platforms???
Great video. Love watching any transit system from a drivers view since i am a train driver in New York City subway system for the last 19 years.
I know it is hard to CC all your videos into English. But i still enjoy them.
TW 6000 sind jetzt nur noch auf den Linien 1, 9, 11 und 17 anzutreffen, oder?
Auf der Linie 1 nur auf der einen Schülerfahrt mittags nach Sarstedt raus.
Auf der Linie 3 sind drei Kurse grün, auf der Linie 9 und Linie 17 alle Kurse in grün und auf der Linie 11 ist etwa die Hälfte der Kurse mit TW 6000 bestückt.
Wird die Strecke stillgelegt?
Die Linie 10 vor´m Hauptbahnhof ist auch stillgelegt
Nein, die Strecke wird nicht stillgelegt.
Es werden aber keine grünen TW 6000 mehr auf der Strecke eingesetzt.
@Glindenberg Liebhaber genau! Sie ist aber so was von nicht stillgelegt!!! Es ist DIE Linie, die mich an die El-Magie von 2018, ein Stückweit an den 19. Dezember und auch noch an The Longest Time von Billy Joel erinnert...😆⚁🍕👍👌
Darüber hinaus hören sich manche Stellen in "Good Vibes" von DJ Antoine wie die Linie 10 an...
Krass, ich wohn direkt an der fiedelerstrasse :D
TW6000 auch noch gefahren in holland zwischen houten und houten-castellum
Ja, die Einsätze hat es auch mal gegeben :)
Much nice video!
Thank you!
....super interessanter Film.....
Vielen Dank :)
Hi, nice video!! The older Citaro's are tomorrow with retreatment. After 12 years in service. And we have 68 Citaro Facelift during in 2021 in service. And the new bus VDL Citea Electric and Hybride is tomorrow for the first day in service. Keep it on!! Greetings, Nick (Student Busdriver by the RET Rotterdam Netherlands)
Thank you for your praise :)
@@ic_lokfuehrer no thanks! ;)
Was, UA-cam übersetzt jetzt automatisch die Beschreibung in anderen Sprachen? Ich musste es 3 Mal lesen um von der tschechischen Version etwas zu verstehen. :(
Sonst ein schönes Video.
Hallo Irvine,
Wann ist mit dem TW 3000 auf der Linie 6 und 11 zurechnen ?
Gruß.
Auf der 6, wenn der Hochbahnsteig Nordstadt/Bf fertig ist und auf der 11, wenn der Hochbahnsteig Congress Centrum fertig ist.
Bei der 11 also wohl zum Fahrplanwechsel in einem Jahr.
@@ic_lokfuehrer
Da bin ich mal gespannt, wie auf der Brücke ein Hochbahnsteig gebaut werden soll.
Ciekawa historia Hanoweru i linii 8 oraz ciekawy podział na A i B tras.
Pozdrawiam.
Cieszę się, że się podobało :)
einfach traurig 😭
ich hoffe die Üstra behält ein oder zwei 6000er noch. Am besten ein 61XX und 62XX . Den 6001 gibt es ja noch.
Zwei 61er werden ja im Straßenbahnmuseum vor den Toren der Stadt aufbewahrt. TW 6166 ist der Museumswagen und TW 6129 ist der derzeit noch fahrfähige Ersatzteilspender.
Wenn der Förderverein der Üstra den 6260 noch aufbewahren würde, wäre aus jeder Epoche dieser Fahrzeuge ein Wagen erhalten.
Deve ser divertido demais trabalhar com isso! Meudeus....
I really enjoy my work :)
Was für ein geniales Video!
Kleiner Tipp: Die vielen besonderen Zusatz-Informationen im Untertitel gehen leicht unter! Auch ich hätte davon nichts mitbekommen wenn ich es nicht zufällig in den Kommentaren gelesen hätte... Habe es für Werbung für Instagram, Facebook o.ä. angesehen!
Evtl solltest du am Anfang deiner Filme im Intro auf diese Besonderheit hinweisen, die kleine Einblendung kann man schnell übersehen!
Danke für dein Lob und deine konstruktive Kritik :)
Ich werde mir mal Gedanken machen, wie ich besser auf die Untertitel hinweisen kann :)
@@ic_lokfuehrer
Kannst du vielleicht mal ein Video von der Lade-Technik August-Holweg-Platz machen?
Wird die Üstra auch was mit Wasserstoff als Kraftstoff machen?
Wie funktioniert die Hybrid-Technik bei euren Fahrzeugen?
@@ic_lokfuehrer
ich bin übrigens Abonnent 6901
Wofür ist eigentlich das Orange Lämpchen neben dem, welches anzeigt, dass alle Türen geschlossen sind?
Das ist die Anzeige für den Haltewunsch.
Wenn ein Fahrgast den Taster an der Tür drückt, geht der Leuchtmelder an.
Cooles Video und tolle Aufbereitung! Wie findest du den TW3000 aus Fahrersicht?
An sich ist der TW 3000 aus Fahrersicht recht angenehm, weil dort alles ergonomisch auf den Fahrer ausgerichtet ist.
Der Sollwertgeber könnte etwas kleiner und leichtgängiger sein, den muss man schon mit vergleichsweise viel Kraft bedienen.
Und er könnte etwas weniger hellhörig sein.
Ich möchte während der Rushhour in der Dämmerung bei Regen nicht unbedingt jedes Handytelefonat mit anhören müssen, sondern würde mich lieber voll und ganz auf das Verkehrsgeschehen konzentrieren ;)
Danke für dein Lob.
@@ic_lokfuehrer Danke für dein kurzes Feedback! :) Klingt so, als ob der TW3000 gar nicht so übel ist. Vielleicht wird der Sollwertgeber mit den Jahren noch etwas leichtgängiger...
Belo Video Parabens ,Um Abraço -( Sorocaba - São Paulo - Brasil )
Muito obrigado :)
Was für ein Schalter wird bei 12:40 kurz vor Einfahrt in den Tunnel gedreht?
Das ist der Lichtschalter für die Innenbeleuchtung der Fahrerkabine. Die schalte ich kurz vor der Einfahrt in den Tunnel aus.
Danke für die Antwort
Very cool
Thank you :)
Cooles Video, und das in 2160p50, MEGA! Mit welcher Kamera wurde diese Mitfahrt verfilmt?
What camera do you use to record ?
A Sony Camcorder.
Würdest du auch mal eins zur Linie 1(sarstedt) machen wenn du sie fährst? Ps: ich weiß wird ein langes Video aber wäre nett😊👍
Wenn sich mal die Gelegenheit ergibt, werde ich das natürlich machen ;)
Die Üstra hat irgendwas von einem TW4000 angekündigt. Wie soll der denn aussehen? Tolles Video
Die ersten Planungen gehen jetzt los, wie die Bahn genau aussehen werden, ist aber noch nicht bekannt.
@@ic_lokfuehrer Hoffentlich kommen die TW4000 von Alstom Transport Deutschland GmbH und Siemens Mobility und sehen nicht so Futur mässig aus.
Simulatoren werden immer realistischer
?
@@flo9038 das sollte ein Scherz sein
Das sollte doch ein dummer Scherz sein, oder?
Was für Simulator
Ich erinnere mich an früher, 8 alte Heide
Das gabs bis 2000, seitdem verkehrt die Linie 2 zur Alten Heide.
Sehr interessant diese Strecke mal aus einer ganz anderen Sicht zu betrachten, danke. Kurze Frage wenn ich darf - müssen Sie als Führer eines solchen Fahrzeugs auch lenken?
Nein, lenken muss ich nicht.
Stadtbahnen fahren ja auf Schienen und sind so immer spurgeführt.
Wieder einmal ein sehr interessantes Video!
Zwei Fragen hätte ich jedoch:
Die Türfreigabe wird öfter noch bei geringen Geschwindigkeiten gegeben. Wieso leuchtet allerdings sofort bei Freigabe der Türen der LM Türüberwachung? Leuchtet dieser sobald mindestens eine Tür geöffnet ist oder unter welchen Voraussetzungen?
Ist bei den Fahrzeugen auch eine Türfreigabe auf beiden Seiten möglich? Der Drehwahlschalter würde das alleine ja nicht erlauben.
Sehr nett tram line am Deutchland (Hope wrote it correct just started learn it )
Danke für dein Lob :)
Tram heißt auf deutsch "Straßenbahn" ;)
Also, geht es nur mir so? M. E. ist es in den TW 3000 viel enger als in den TW 2000 und 6000; das Gegenteil von Raumwundern... Sowohl das Sitzplatzangebot ist irgendwie beengt als auch die Stehplätze. Wo soll man denn in den TW 3000 ins Wageninnere durchgehen? Und dann in der Mitte dieser Feuerlöscher - der i. Ü. viel zu hoch angebracht ist - wer soll denn den im Erstfall rausheben? Und schließich diese rückenfeindliche Form der Sitze... Also, optisch find ich die TW 3000 ja stylish. Der Sound und die Innenbeleuchtung in den TW 3000 gefallen mir echt gut. Aber als Fahrgast ist es mir doch wichtiger, gescheit rein zu kommen und nen Platz zu haben...
Derzeit finden Workshops statt, wie der neue TW 4000 gestaltet werden soll.
Und da kam auch schon häufiger zur Sprache, dass der TW 3000 irgendwie etwas zugebaut wirkt.
Ich persönlich als Fahrgast nutze auch nur ausschließlich die Sitzbereiche an den Wagenenden.
Die Längssitze finde ich auch zu eng und mit der viel zu niedrigen Rückenlehne nicht angenehm.
7:11 Betrifft da primär die Messe selbst oder reisen mittlerweile weniger Besucher mit der Stadtbahn an?
Die Besucherzahlen der Messen gehen stetig zurück.
Mittlerweile gibt es Vierwagenzüge auf der Linie 8 idR nur noch, wenn auf dem Messegelände ein Großkonzert stattfindet, wie z.B. von Eminem, Ed Sheeran oder anderen.
„In den Abendstunden kommen beim Y-Verkehr TW 2000 als Einzelwagen zum Einsatz.“ Daraus schließe ich, dass auf der Linie 2 nun auch vermehrt 2000er fahren werden?
Richtig, ganz genau.
Very good video!!👍👍📹🚋🚊
Thank you :)
Diese Wagen sind aber erstaunlich ruhig. Bei uns in Köln will man jetzt in naher Zukunft auf der Ost-West Linie 1 90m lange Zweiwagenzüge beschaffen bestehend aus einem 60m Langzug und einem 30m Kurzzug. Nur sind leider die Bombardier-Bahnen längst nicht so leise wie diese hier. Die erste Generation K 4000 von 1995 bis 1999 gebaut ist schon fast am Ende,sie knarren und quietschen fürchterlich!
Und dabei haben die TW 2000 in Hannover den Ruf, die lautesten aller Stadtbahnfahrzeuge zu sein.
mal eine Frage: was wird mit dem Fahrhebel eigentlich vorgegeben. Eine Geschwindigkeit, eine Kraft oder noch was anderes?
Aktuell werden doch die Bahnsteigd der Haltestelle Stadtfriedhof Seelhorst saniert? Kommen währenddessen keine TW3000 mehr zum Einsatz oder ist es zwar möglich, barrierefrei vom Zug auf den Bahnsteig, nicht aber vom Bahnsteig zur Straße zu gelangen?
switch & the red light flashes is that is indicator or points setter?
The red indicator is the direction indicator :)
@@ic_lokfuehrer huha I C so what were the points one
Очень круто
Thank you :)
Was ist das für ein Schalter?
Welcher von den vielen?
Der Rechte den Du immer an den Haltestellen betäigst, mal auf der stellung mal auf eine andern stellung
Das ist der Türwahlschalter zum Öffnen und Schließen der Fahrgasttüren.
Guckst du dir eher die Landschaft an oder konzentrierst du dich eher beim fahren? Die Landschaft ist wirklich schön.
Ich habe während der Fahrt ehrlich gesagt nicht groß Zeit, mir die Landschaft anzugucken.
Mehr als ein kurzer Blick ist da nicht möglich, da ich meine volle Aufmerksamkeit immer dem Fahrweg und anderen Verkehrsteilnehmern widmen muss.
Ich muss nämlich immer davon ausgehen, dass jederzeit jemand unerwartet vor die Bahn laufen oder fahren kann oder sich etwas im Gleisbereich befindet, dass dort nicht hingehört.
Um dann wirklich mal die Landschaft drumherum zu genießen, gucke ich mir dann auch gerne meine Videos an und stelle dort selber oft noch Sachen fest, auf die ich während der Arbeit gar nicht geachtet habe.
Красота!!!
Could you ask your question again in English? :)
@@ic_lokfuehrer I didn't ask any questions! I admired your working conditions in comparison with the Russian ones!
Bei 6 42 war die weiche doch gar nicht richtig eingestellt oder?
Sehr gut aufgepasst.
Weichen, die im Regelbetrieb nur Stumpf befahren werden, haben idR keinen elektrischen Weichenantrieb verbaut und dürfen deshalb aufgeschnitten werden.
Wenn eine Weiche nicht aufgeschnitten werden darf, ist das Signal W14 angebracht, ein mit der spitze nach unten zeigendes weißes Dreieck auf schwarzem Grund.
@@ic_lokfuehrer ah ok danke für die schnelle antwort, interresant zu wissen
@@dennis-bp2fo Gerne :)
jetzt fahren nur noch TW 3000, sehr schade
Und Silberpfeile ;)
Dafür fahren die deutlich weicher und leiser als die Silberpfeile und die praktischen Vorteile gegenüber dem TW 6000 brauche ich glaub ich nicht zu erläutern...
Warum genau fahren denn die ganz alten mittlerweile wieder auf der Linie 8?
Der korrekte ungarische Titel: [ÜSTRA] Egy korszak lezárul | 8-as vonal Messe / Nord - Hauptbahnhof a vezetőfülkéből [4K]
interesting how different each tram video uses the privacy blurring -- for instance here its used all the time but say in Berlin its never used and its seems to be strange as everyone is in public view.
Jetzt fahre ich hier noch kostenlos mit und lerne noch was dabei. Gute Arbeit! :)
Warte, heißt das jetzt das ich schwarzfahre?
Lass dich bloß nicht von den Kontrolleuren erwischen :p
Freut mich, dass du aus dem Video noch was mitnehmen kannst :)
Habe eine Frage. Was würde passieren, wenn man als Fahrgast an der Endhaltestelle einfach sitzen bleibt?
Da fällt mir ein Widerspruch auf... die Haltestelle Fiedlerstraße wird also derzeit saniert, nun soll die 8 aber auf die stufenlosen Tw3000 umgestellt werden. Was tut man da an solchen provisorischen Tiefbahnsteigen? Den Halt ausfallen lassen? ;)
Und wenn es noch deutlich mehr Haltestellen betrifft, die saniert werden müssen, dürfte das die Fahrzeugplanung ja doch einigermaßen verkomplizieren - für die entsprechenden Linien müssen dann ja stets zwingend 6000 oder 2000 genommen werden, wenn man die entsprechenden Halte eben nicht einfach ausfallen lassen will.
Kehranlage Hbf: wie oft kommt es eigentlich vor, daß Fahrgäste die Ansage überhören (aus welchen Gründen auch immer) und dann mit hinter fahren in die Wende? :D
Die Haltestelle "Fiedelerstraße" wurde rechtzeitig vor dem Fahrplanwechsel fertig gestellt, sodass dort wieder ein Hochbahnsteig vorhanden war.
Im Laufe des Jahres wurde die Haltestelle "Am Sauerwinkel" auf der Linie 3 und 7 saniert.
Dort sind mittlerweile überwiegend TW 3000 unterwegs. Deshalb hat man erst nur einen der beiden Bahnsteige gesperrt und ist dann in die entsprechende Richtung ohne Halt durcbgefahren.
Wenn notwendig, mussten Fahrgäste also bis zur nächsten Haltestelle mitfahren, dort in die Gegenrichtung umsteigen und wieder eine Haltestelle zurück fahren.
Ich denke, so wird man es bei den anderen Haltestellen auch machen, wo überwiegend TW 3000 verkehren.
Es kommt eigentlich recht selten vor, dass Leute versehentlich mit in die Kehranlage fahren, da es sowohl am Bahnsteig als auch in der Bahn entsprechende Durchsagen gibt.
Ansonsten erkennt man beim Blick durch die Bahn oder zumindest durch den ersten Wagen manchmal noch jemanden, den man über Lautsprecher informieren kann.
Sonst muss der Fahrgast mit in die Kehranlage fahren, dort im Fahrzeug bleiben und dann wieder zur Station mit hochfahren.
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