Super comparatie, felicitari! Eu personal am ales Talisman (configurat, comandat, iar acum astept masina la fel cum il asteapta un copil de 3-4 ani pe Mos Craciun). Asta dupa 6 luni de incercat diferite modele. Deci, pt gustul meu, Renault a facut o treaba extraordinara, mai ales cu faceliftul ce vine cu mici inbunatatiri estetice (in special la interior - marginile tabletei verticale si ceasurile full digitale)
V ați pus pe regii, pe glumite, pe alea alea. Bravo, felicitări, foarte reușite și totuși va întreceti de la un episod la altu (și nu ma refer la liniuțe...)
Sunt posesor de talisman 1.5dci sunt foarte mulțumit de ea... Bn acum fiecare de ce anume vrea de la mașină. Am luat masina doar pt drumuri de 1800 de km un drum se comporta extraordinar... Si tine mult cu casa... având în vedere că fac cam 50 k de km anual... dar si superbul e ceva... numai drumuri bune la toată lumea... Felicitări pt prezentare...
Eu dupa 9 ani de passat am trecut la talisman 1.5dci edc 4control full led si in afara de insonorizare passat-ul e sub talisman . Recomand dar numai cel cu 4control.
dacă îți iei Renault, merge și 1.6 dar tot 1.5 ul de 110 pare mai de încredere și la Skoda superb dacă nu e 2.0 TDI, nu prea mai merită, că Renault ul vine cu un preț mai bun pe un pachet mai ieftin și de achiziționat dar și de întreținut, plus că in ultima vreme gama Renault-Nissan-Dacia etc pare mai fiabila decât gama Skoda-VW-Seat etc . Personal imi pare mai tentantă oferta Renault, plus că, subiectiv bineînțeles, Talismanul chiar e superb spre deosebire de Skoda, pare pur și simplu o Octavie cu niște rimel.
bravo ca mai sunt oameni ca tine care sunt priceputi si la curent,erau ingusti la minte pe aici care poti sa le prezinti masini si sa le dai degeaba,el cotcarul este setat tot pe nemtesti ,chiar de sunt demodate ,consuma ulei de rup,dai bani aiurea pe marca,nu face diferente intre pret calitate optionale ,el trebuie sa moara in basini nemtesti.
Mie mi a placut comparatia, poate a fost putina graba si niste greseli, dar a fost ceva nou, si a iesit chiar misto. Nu inteleg de ce cresteti asa greu in abonati, meritati mult mai multi...
Reglajul spatarului scaunelor fata ar trebui sa fie intotdeauna cu maneta, nu cu rotita. Te invit sa dai cand este nevoie, spatarul maxim in fata dupa care sa il dai spre pozitia de condus, inapoi cum a fost. Sau cand dormi in parcare(pentru cei care fac drumuri lungi si vor sa traga un pui de somn rapid) sa dai scaunul pe spate si apoi in pozitia initiala de condus, o sa vezi ca imi dai dreptate. Salutari!
Da, am incercat sa vad pana la capat de curiozitate, nu neaparat ca m-ar interesa cele doua modele de masina. Cu greu am reusit. Fara sa para critica, incerc o sugestie constructiva: este obositor de urmarit prezentarea ta. Esti prea agitat, ai niste ticuri nervoase in exces, gen pocnit din degete, batut din palme etc. Vorbesti prea repede si inghesui multe informatii intr-un timp scurt. Si din cauza vitezei le mai si incurci. De exemplu DSG 7 nu cred ca are 7 ambreiaje. Eu zic sa tragi din cand in cand aer in piept si sa te calmezi un pic. Filmarea este super ok din punct de vedere tehnic.
Am ales in Decembrie 2019 Superb (2016) Laurin&Klement 4x4, 190 CP - FULL! Nu as schimba NICIODATĂ Superbul cu un Talisman. Da - m-am gândit și la Talisman, doar pentru ca nu credeam ca voi găsi un L&K la un preț bun. Dar l-am găsit pana la urma și sunt foarte multumit de tot ce oferă aceasta mașina!
ce ai sa spui acum ,daca aveai trabant la fel spuneai,e mult mai frumos talismanul la toate, e prima masina frantuzeasca care da marti la nemtoase,chiar si la motorul vag insetat de ulei ,care l da consum fabrica,na i sa vezi prostia asta la renault,zero consum ulei la 250 km,trage de rupe
@@lorengaspar2477Talisman 😂😂 du te ba băiatule și te culcă cu troaca aia, un Megane mai mare, plin de plastic și cu un design ieftin, zici că i făcut pe vaporu dinspre China. Cum sa compari ieftineala aia cu o mașină cel puțin decentă ca asta. Sa nu mai spun că orice se strică la mizeria aia dai tot motoru jos. In Europa nu merită decât nemțești și poate japoneze așa că lasă ne cu sărăcia aia de căruță
@@lorengaspar2477mai taci in plm de indesat. La toata lumea comentezi tu. Am superb 2019 sportline, dusa in 375 cai si megane 3 2013. Nu o sa se compare niciodata cu skoda, sictir de gras libidinos
Daca tot faceti carwow pe Romania, poate era o idee buna sa dati masinilor si scoruri. Sau macar in prezentarile cu minim 2 masini un top la sfarsit, cum a fost cazul in video-uri mai vechi.
@@lorengaspar2477astia cate tot ziceti de ulei cel mai probabil ato avut masini nemtesto din 2004 ori ati condus altceva ca altfel nu pot sa imi explic care este treaba cu consumul de ulei.
Compari un ecran mic la renault cu unu mare skoda si spui ca se vede mai bine. Prize usb sunt si in renaul in spate, ai avut o varianta cheala. Nerelevanta comparatia, videoul. Ambreiajele la edc sunt umede, si sunt doua, nu 6, nu 7. Nu mai spun ca incepand cu varianta intense farurile sunt full led, ce ai ales pt video e varianta zen. Oricum faci treaba misto, bafta.
Problema desingnului la Renault e ca e valabil/actual doar pana ce apare modelul urmator (si in plus, tot schimba pe modele odata la 10 ani de parca nu reusesc sa reproduca formula castigatoare la 2 generatii, pe cand altii produc aceleasi 3-4 modele de decenii, si daca pui un din 2022 langa unul din 1900 toamna, mai regasesti adn comun), spre deosebire de nemti care merg pe o linie conservatoare si identificabila doar cu imbunatatiri odata cu noul model. In rest, fiecare alege ceea ce prefera.
Salutare. Chiar duminică, am achiziționat un superb 3 ambition și sunt curios când o să faci o comparație între superb 3 si bmw seria 5 combi. Succes men!
Luci, o critica care v-a mai fost expusa dar tot nu o remediati. Cand prezentati portbagajul, reglati luminozitatea/contrastul camerei pentru a vedea si noi muritorii de rand, dimensiunile mai exact.
Felicitari! Foarte reusit review, eram pe punctul de a achizitiona Superb 3, in urma prezentarii voastre am optat pentru Talisman, dupa ce am testat alte 3 marci pe langa acestea 2. Mi se pare cea mai buna alegere pentru nevoile mele in materie de masina personala/ familie, chiar indeplineste tiate conditiile.
Talisman clar pachetul e mult mai atragator , design mult mai frumos cu dotarile care trebuie e super ok , loc este suficient la interior nu iti cumper masina sa dormi in ea sau sa mai pui pe cineva la picioare 😂
@@Ruben9 în trecut au mai avut mașini frumoase. Velsatis, sa nu uitam de renault 25 care la vremea lui era peste multe mașini. Renault a căzut în extreme de multe ori pe parte de design și fiabilitate. Sa nu uitam clio sau renault 11. Dar întradevar cu renault Megane 4 și cu Talisman au surprins plăcut. Mie unul îmi place foarte mult dar gusturile nu se discută.
@@razvan3062 consider ca grupul vag e superior din orice punct de vedere. Doar pretul ridicat este minusul, in rest motorizarile mai potente, materialele atat pe interior si pe exterior mai calitative si in cele din urma senzatia la volan(o senzatie de putere si siguranta) asta e parerea mea subiectiva pt ca detin un vw dar daca aveti contra argumente, le ascult
@@Ruben9 Intra-adevar iti dau senzatia ca sunt mai bine construite, dar e doar o senzatie. De multe ori aleg solutii costructive(care nu sunt vizibile consumatorului) mai putin fiabile ca la alte masini din clase mai joase, chestii care nu te afecteaza decat in momentul care se strica si ajungi la service.
Salut frumoasă prezentare. Din punct de vedere al design Renault a început sa arate ca știe sa facă o mașină frumoasă. Motoarele 1.5dci și 1.6dci sunt cele motoare foarte fiabile. Momentan dețin megane 3 facelift 2015 dar următoar salt va fi către Talisman sau merg înainte pe Megane 4. Iar skoda un minus este lipsa ambilight.
Motorul 1.6 dci 160 cp are doua turbine cu geometrie fixa ( una mica turatii joase+ una mai mare ) .Eu am 1.6 dci 130cp pe kadjar. Cel de 160 are cuplul de mai jos , si puterea este livrata liniar , cel de 130 trage de la 1750 rpm cand are cuplul maxim . Cel de 160 vine doar cu edc, cel de 130 cutie manuala sau cvt pe kadjar , si altfel de edc pe talisman
Au reparat la Talisman, spațiul dintre pedale? Când am testat, in 2017, am constatat în momentul ridicării piciorului de pe pedala de accelerație, cu un pantof mărimea 45, agățam pedala de frână, iar deasupra pedalei de frână loveam un plastic.
Eu as alege talismanul si chiar ma uit dupa un renault koleos sa imi cumpar 2017 dar momentan initiale paris sunt foarte scumpe.si km mai putin gen 100k macar
@@dragospahontu lexus chel, apoi este si vorba de gusturi...in 2018 cand am comandat masina , lexus is350h cel care imi place ca model avea interiorul si mutimedia destul de ramas in urma pt gustul meu....in privinta masinilor suntem foarte subiectivi
Pentru ca multi nu își permit o mașină dsr își au cu părerea, iar cei care își permit nu comentează aici si merg pe alegearrsa "clasica și sigura" nemteasca spălata.
Iti zic eu de ce , gandire romaneasca de kkt , tot ce vine din germania e bun ce vine din alte tari sau chiar din tara ta e prost facut si e nasol , plus ca romanul vrea dotari multe la pret cat mai mic si sa se laude cu ce masina merge pe strada chiar daca nu are banii necesari sa intretina acea masina mai de lux sau mai premium
Penntru ca la noi se aduc masini tamponate, masini cu km multi de flota si care sunt rexonditionate si vandute la pret atractiv, intre 500-1000 de euro in minus pentru o nemtoica e "chilipir". Nu prea se importa la noi din Franta. Germania vinde toate gunoaile in est pana la estul indepartat din Russia... Chiar ma surprinde de unde au atatea masini sh de vand in toata lumea, Mai multe decat noi,😁😂🤣
Luci, ai de unde sa faci rost, pt. prezentare, de un Volvo S60, model 2020/2021? Cred ca e o masina foarte interesanta, dar, parca, prea putin mediatizata. Sincer, n-am vazut inca niciun review in Romania. Poate poti fi primul? Multumesc.
talisman : buzunare spate in usi inacesibile cu usa inchisa - ergonomie frantuzeasca la apogeu. Superb - Capitonajul din buzunare face toti banii, spatiul mult mai mare atat in fata cat mai ales in spate , iar portbagajul e bijuterie . Luci inceteaza cu "+" si "-" "pe invers" ca nu sunt deloc invers. up -down si down-up e din WRC si acolo are logica si utilitate. in rest nu are , nici macar pe BMW. PS: Fain Review!!!
Ba eu sunt de acord cu ce spune. Eu am un CC, si nu stiam de cum e la racing, habar nu aveam. Stiu doar ca am vrut sa folosesc maneta schimbatorului pentru schimb manual, si a fost foarte contraintuitiv: upshift impins, downshift tras. Nici acum nu ma pot obisnui: accelerez, sunt impins in scaun. Senzatia e de a ma tine de schimbator si de a-l trage pentru upshift. Nicidecum de a-l impinge. E acelasi lucru cu scroll-ul pe smartphone: ca sa dai pagina in jos ce faci? Faci scroll in sus. Da, e "pe dos", dar asa e natural. EXACT acelasi principiu si la schimbarea vitezelor.
+ și - sunt pe invers cum/când zice Luci. Dacă tu te-ai învățat prost pe anumite tipuri de mașini nu înseamnă că așa e corect. Nu e vorba doar de WRC sau alte tipuri de curse, e vorba de cum e mai intuitiv și natural. Când accelerezi ești împins înspre spate deci natural e să tragi către tine pentru up shift. Invers la frânare, corpul are tendința de a continua să meargă pe direcția înainte deci intuitiv e să împingi în față ca să retrogradezi.
@@sbstn110 Luci poa sa zica orice. Bugatti are + up respectiv - down si are si ceva sprinturi 0-400😁. Daca ai scaunul reglat corespunzator si centura cuplata nu te duce nicaieri aceleratia "brutala" a unui 1.6 de pe masinile de serie. E vorba 100 % de intuitiv, logic.
Dacă ar fi să aleg între masaj in scaune si buzunare de uși tapițate aleg masajul la orice oră, sa nu mai vorbim superb e că o octavia facelift (octavia 2000 2009)
Nu mi place că din cauza efectului de lumină caldă, se vad luminile farurilor galbene, sau lumini calde, deși ele sunt reci. Despre mașini, talisman, clar. Deși e frumos și superb.
Frmos si informativ video. 👍 Citesc in comentarii oameni care vor AMG-uri , BMW-uri si alte "super masini" dar pe cei cu capul pe umeri, cei care nu sunt aroganti, fitosi si falosi nu i intereseaza "bolozii" mentionati ci masini practice , bine dotate, cu motoare medii cu consumuri bune , taxe mici si fiabilitate excelenta. Vrei liniste in masina nu sunet de tobe, vrei rafinament nu zmuncituri , vrei Nm nu mai vrei CP ca in tinetete . P.S vin coreeni tare din spate , sar si japonezii ls fileu si marcilor europene le va fi tot mai greu. Din ce am vazut in ultimii 2 ani. Modele de masini noi cu optiuni la niste preturi imbatabile si comfort si fiabilitate de ii bate la fund pe multi. Romanul inca vede ingust daca imi permiteti expresia. Cand pe piata sunt marci si modele de masini care te fac sa te simti minunat. Hai ca m-am lungit si se asterne intunericul la fereastra. Seara frumoasa tuturor si multi km fara probleme ,indiferent ce automobil detineti.
ai dreptate eu am fost intr un autohaus in Germania, sa aleg o masina, neamtul a luat o inainte la tarcul cu audi ,bmw, a ramas surprins cand i am zis ca vreau un volvo sau un megan 4, afland ca sunt din Romania, toti cumpara aproape marcile mentionate, amuzandu se spunandu i ca nu toti cainii sunt scurti de coada,si nu ma incanta sa merg cu sigla de gat,cand pot sa cumpar an mai bun si dotari mai multe si la alte marci, la 12000 euroi puteam sa i au si una de aia dar cu 8 sau 10 ani mai batrana,nu am 20 de ani sa prind muste
@@AutoVantage. Nu este normal, dacă punem pe sandero cauciucurile de pe skoda este si mai bine, după cum ai zis esp'ul este de vină, eu zic că șasiul este de vină in primul rând, este un eșec cum de altfel si arteonul stă la fel de prost astfel încât nu a putut fi reglat in funcție de șasiu, băieții aia de la 77 au făcut foarte multe teste cu diferite masinu ba chiar pe superb au fost 2 piloți si la ambii rezultatele au fost la fel.
nu ma supara ca vorbeste mai rapid, ce mi se pare mai deranjant sunt pauzele lungi in propozitii cand nu isi gaseste cuvintele si incepe sa pocneasca din degete
Am avut motorul ăsta pe un X-Trail. Destul de bun, cuplul era consistent, trăgea bine. Dacă e întreținut așa cum se cuvine, va duce km fără probleme și nici nu te va lăsa la greu. Pe partea de consum chiar ok - în ciuda faptului că era 4x4 și avea stage1.
@@Andrei_L1 da, se știe că ar consuma o idee mai mult, la mine nu a fost o problemă, avea un consum de vreo 5-6 în afară (similar cu ce scot pe bătrânul meu A6 2.5 TDI) și 8-9 în oraș. Însă, cu toate că sunt fan Audi, aș recomanda oricând acest motor - spre deosebire de omologul TDI care... nu e foarte strălucit pe partea de fiabilitate. 🙃
@@AutoVantage. sunt la a 2a L3 de 2.0 dci ambele peste 300k si din 2012 ... merg cam ca in prima zi (prima iam dato unui prieten) era mai chela si era fosta masina de politie in italia ... in afara de carenajs scut bascule si consumabile nu am schimbat nimic la ea ... nici eu si nici amicul care o detine ... de 1 an ... ambele sunt stas !!! incarcate bine de tot si la viteze de 140 - 160 km/h nu halesc mai mult de 7.5% ceea ce mi se pare ridicol la o masa de vreo 2 tone si asemenea viteze ... si sa fim serios sint super fiabile comparand cu ww si mega fiabile comparand cu multe alte masini ... si cand dai si 4500€ ... pe asaceva ... comfort maxim ... fiabilitate maxima ... costuri de intretinere minime ... pret de achizitie pt Laguna 3 ... cat un cazan de ww pass'taie mai vechi cu 5 sau 7 ani ... consum mai mic ca la un 2.0 tdi ... si mai ales fara problemele ww ului ... faceti voi calculele
Eu am un Renault Talisman Chestia care nu a spus el este că în caz de o roata este blocată se pornește alta Farurile de la un Talisman originale vin cu LED Farurile LED vin cu un mini curcubeu TALISMANUL meu antinge 230 km/h sincer im place Este tracțiune față Moduri: Sport Comfort Eco Neutral Perso
Nu sunt doua dintre cele mai iubite modele de la noi, doar una, Skoda Superb, Talisman este destul de rar si-n afara, de fapt este un esec destul de mare la vanzari, sub Laguna3, care nici ea n-a rupt vanzarile, masina arata bine la exterior, dar cam atat.
Felicitari pentru analiza comparativa! Totusi, de ce ai comparat interiorul de Talisman cu cel de Laguna, si nu cu cel de Latitude, caruia i-a urmat in clasa?
Talismanul este mașina mai aratoasa, modernă... La capitolul spațiu câștigă superb ul, dar cum sa afirmi ca skoda este mașina modernă? Talismanul din prezentare a fost o echipare de mijloc, dc era măcar un intense, era altceva... Apropo avea 4 control?
@@AutoVantage. ok, n am fost atent. Totuși, care ar fi tehnologiile moderne de care beneficiază această skoda? 4 control nu exista pe skoda, o fi modern sau o porcărie de sistem?? O să spui de punte independentă, cutia care e mai rapida, farurile adaptive mai ok, însă unde e modernitatea?
@@AutoVantage. la facelift s au remediat aspectele invocate de tine. Oricum tine și de gusturi, mie cel puțin skoda mi se pare mașina îmbătrânita... La cum arată talismanul, ii pot trece cu vederea rezoluția ecranului și ergonomia.
@@AutoVantage. fiecare dintre noi observă anumite lucruri din punctul lui de vedere, toți suntem subiectivi cu ceea ce ne place... fie că recunoaștem sau nu. Ești obiectiv din punctul tău de vedere, din punctul meu de vedere, skoda este o mașină mare, mai spațioasă, însă fada care nu exprima nimic și pe care nu mi as dori o să o văd in fața porții, chiar dacă are valoare de revanzare mai bună și este mai fiabila. O recomand unor persoane trecute de 45 de ani... Baftă și la cât mai multe review uri reușite.
@@AutoVantage. din experienta mea cu cele 2 firme, pt că am avut 3 Renault uri noi (megane 2 sedan, megane 4 gt și Zoe 52 kwh) și o skoda noua (Octavia 3), pot afirma ca skoda, deși a fost mașina mai bine cotată și în recenzii și de către diverși posesori pe forum urile mărcii, nu m a dat pe spate și după 1 an și 8000 km am decis sa o vând. De ce? Suspensii zgomotoase și dure pt gusturile mele, lufturi la îmbinări. Cum nu mi s fost de ajuns am încercat și 2 second, o Octavia 2 rs tdi, la care am avut pb din cauza filtrului de particule și o Octavia 2 facelift 1.8 tsi dsg cu pb consumului de ulei, de care am știut însă nu că tb 1 litru la 500 km... Acum câteva luni am alergat pe la dealeri, am luat iar în considerare Octavia, cea mai spațioasă din clasa ei, însă deși mi s a părut ok per total, am considerat totuși ca nu merita 23500 e. Motorul 1.5 tsi este ok, dar nu wow... probabil ma așteptăm să fie altfel. Mi a plăcut i30 fastback n line 1.5 160 cp, asta da motor, chiar m a impresionat plăcut, însă portbagajul este compartimentat ciudat și lipsesc unele opțiuni care mi ar fi plăcut, gen pilot adaptiv, avertizare unghi mort, o sonorizare decentă. Revenind, am luat în calcul și achiziția unei mașini second, însă după vizionarea lor, am renunțat și am mers pe ce cunoșteam anterior, un megane 4 GT, care deși nu este spațioasă fiind un hatch, îndeplinește celelalte doleanțe, manevrabilitate, dotări, agilitate. Mi ar plăcea sa prezinți un Gt, as fi curios care ar fi părerea ta, pt ca eu clar, sunt subiectiv. 😊
eu zic ca gasesti destul cap si la renault,de ce ar avea cap mai mult o masina mai anosta si cu putere mai mica,diferenta o face cutia de viteze neamtul o seteaza pe viteza,astia pe confort,sa dau bani deansulea ca este din grupul vag,mi se falfaie
Salutare! Talisman are faruri halogen cu lupa, nu vad spalatoare de faruri pe el! Nu ca la Skoda, unde se observă destul de bine ca sunt prezente. E o confuzie care se face destul de des în lumea auto. Renault nu a pus niciodata faruri xenon pe masinile sale, poate doar în echiparile de top. Zi faină!
Super comparatie, felicitari!
Eu personal am ales Talisman (configurat, comandat, iar acum astept masina la fel cum il asteapta un copil de 3-4 ani pe Mos Craciun). Asta dupa 6 luni de incercat diferite modele. Deci, pt gustul meu, Renault a facut o treaba extraordinara, mai ales cu faceliftul ce vine cu mici inbunatatiri estetice (in special la interior - marginile tabletei verticale si ceasurile full digitale)
Ati ales oare Initiale Paris cu 4control si amortizor electric ?
V ați pus pe regii, pe glumite, pe alea alea. Bravo, felicitări, foarte reușite și totuși va întreceti de la un episod la altu (și nu ma refer la liniuțe...)
4:44 Nissan Cașcaval, bună asta, am râs foarte mult, o treabă extraordinară 👏👏
Sunt posesor de talisman 1.5dci sunt foarte mulțumit de ea... Bn acum fiecare de ce anume vrea de la mașină. Am luat masina doar pt drumuri de 1800 de km un drum se comporta extraordinar... Si tine mult cu casa... având în vedere că fac cam 50 k de km anual... dar si superbul e ceva... numai drumuri bune la toată lumea... Felicitări pt prezentare...
Eu dupa 9 ani de passat am trecut la talisman 1.5dci edc 4control full led si in afara de insonorizare passat-ul e sub talisman . Recomand dar numai cel cu 4control.
@@vasileolteanu1484 ce legatura are 4 control cu 4 motion domnu mere si pere?
dacă îți iei Renault, merge și 1.6 dar tot 1.5 ul de 110 pare mai de încredere și la Skoda superb dacă nu e 2.0 TDI, nu prea mai merită, că Renault ul vine cu un preț mai bun pe un pachet mai ieftin și de achiziționat dar și de întreținut, plus că in ultima vreme gama Renault-Nissan-Dacia etc pare mai fiabila decât gama Skoda-VW-Seat etc .
Personal imi pare mai tentantă oferta Renault, plus că, subiectiv bineînțeles, Talismanul chiar e superb spre deosebire de Skoda, pare pur și simplu o Octavie cu niște rimel.
Total gresit între Octavia și superb diferența e mai mare și dacă era data cu ruj
bravo ca mai sunt oameni ca tine care sunt priceputi si la curent,erau ingusti la minte pe aici care poti sa le prezinti masini si sa le dai degeaba,el cotcarul este setat tot pe nemtesti ,chiar de sunt demodate ,consuma ulei de rup,dai bani aiurea pe marca,nu face diferente intre pret calitate optionale ,el trebuie sa moara in basini nemtesti.
Mie mi a placut comparatia, poate a fost putina graba si niste greseli, dar a fost ceva nou, si a iesit chiar misto. Nu inteleg de ce cresteti asa greu in abonati, meritati mult mai multi...
Foarte tare! Misto modul de prezentare si detaliile funny. Chiar nu m-am plictisit o secunda. Bravo! Tine-o tot asa!
Reglajul spatarului scaunelor fata ar trebui sa fie intotdeauna cu maneta, nu cu rotita. Te invit sa dai cand este nevoie, spatarul maxim in fata dupa care sa il dai spre pozitia de condus, inapoi cum a fost. Sau cand dormi in parcare(pentru cei care fac drumuri lungi si vor sa traga un pui de somn rapid) sa dai scaunul pe spate si apoi in pozitia initiala de condus, o sa vezi ca imi dai dreptate. Salutari!
Da, am incercat sa vad pana la capat de curiozitate, nu neaparat ca m-ar interesa cele doua modele de masina. Cu greu am reusit. Fara sa para critica, incerc o sugestie constructiva: este obositor de urmarit prezentarea ta. Esti prea agitat, ai niste ticuri nervoase in exces, gen pocnit din degete, batut din palme etc. Vorbesti prea repede si inghesui multe informatii intr-un timp scurt. Si din cauza vitezei le mai si incurci. De exemplu DSG 7 nu cred ca are 7 ambreiaje. Eu zic sa tragi din cand in cand aer in piept si sa te calmezi un pic. Filmarea este super ok din punct de vedere tehnic.
De aceea am schimbat prezentatorul 😁 sa ne spui daca cel nou mai e la fel de obositor 😂
Am ales in Decembrie 2019 Superb (2016) Laurin&Klement 4x4, 190 CP - FULL! Nu as schimba NICIODATĂ Superbul cu un Talisman.
Da - m-am gândit și la Talisman, doar pentru ca nu credeam ca voi găsi un L&K la un preț bun. Dar l-am găsit pana la urma și sunt foarte multumit de tot ce oferă aceasta mașina!
ce ai sa spui acum ,daca aveai trabant la fel spuneai,e mult mai frumos talismanul la toate, e prima masina frantuzeasca care da marti la nemtoase,chiar si la motorul vag insetat de ulei ,care l da consum fabrica,na i sa vezi prostia asta la renault,zero consum ulei la 250 km,trage de rupe
tu nu dar sunt destui care ar face o, eu care am una de papa ulei deodata cu motorina dau si un sprit sa nu o mai vad
@@lorengaspar2477Talisman 😂😂 du te ba băiatule și te culcă cu troaca aia, un Megane mai mare, plin de plastic și cu un design ieftin, zici că i făcut pe vaporu dinspre China. Cum sa compari ieftineala aia cu o mașină cel puțin decentă ca asta. Sa nu mai spun că orice se strică la mizeria aia dai tot motoru jos. In Europa nu merită decât nemțești și poate japoneze așa că lasă ne cu sărăcia aia de căruță
@@lorengaspar2477mai taci in plm de indesat. La toata lumea comentezi tu. Am superb 2019 sportline, dusa in 375 cai si megane 3 2013. Nu o sa se compare niciodata cu skoda, sictir de gras libidinos
Daca tot faceti carwow pe Romania, poate era o idee buna sa dati masinilor si scoruri. Sau macar in prezentarile cu minim 2 masini un top la sfarsit, cum a fost cazul in video-uri mai vechi.
Am ales Superbul acum 2 ani. 190cp, 4x4, L&K full options, cred.
Superb
Atunci trebuie comparat cu Talisman Initiale Paris, 4control, 200cp. Nu 130cp nici 224cp
pregatestete si ia ti ulei de motor din timp vin zile negre
@@lorengaspar2477astia cate tot ziceti de ulei cel mai probabil ato avut masini nemtesto din 2004 ori ati condus altceva ca altfel nu pot sa imi explic care este treaba cu consumul de ulei.
Compari un ecran mic la renault cu unu mare skoda si spui ca se vede mai bine. Prize usb sunt si in renaul in spate, ai avut o varianta cheala. Nerelevanta comparatia, videoul. Ambreiajele la edc sunt umede, si sunt doua, nu 6, nu 7. Nu mai spun ca incepand cu varianta intense farurile sunt full led, ce ai ales pt video e varianta zen. Oricum faci treaba misto, bafta.
11:30 , asa spun toti . Dar la.mase ne uitam? La.armatura si grosimea lonjeroanelor? Macar voi sa informati corect
Vreau o comparație între noua Dacia Logan și Fiat tipo
Zici ca ești la ma ta la alimentara
Problema desingnului la Renault e ca e valabil/actual doar pana ce apare modelul urmator (si in plus, tot schimba pe modele odata la 10 ani de parca nu reusesc sa reproduca formula castigatoare la 2 generatii, pe cand altii produc aceleasi 3-4 modele de decenii, si daca pui un din 2022 langa unul din 1900 toamna, mai regasesti adn comun), spre deosebire de nemti care merg pe o linie conservatoare si identificabila doar cu imbunatatiri odata cu noul model. In rest, fiecare alege ceea ce prefera.
Foarte bine
Cînd un versys cu un Opel Insignia ?
Mulțumesc
pana acum un an eram fascinat de Superb, insa de ceva vreme a inceput Talismanul sa-mi faca cu ochiul
Salutare. Chiar duminică, am achiziționat un superb 3 ambition și sunt curios când o să faci o comparație între superb 3 si bmw seria 5 combi. Succes men!
Luci, o critica care v-a mai fost expusa dar tot nu o remediati. Cand prezentati portbagajul, reglati luminozitatea/contrastul camerei pentru a vedea si noi muritorii de rand, dimensiunile mai exact.
19:30 1.6 dci are greometrie fixa .Orice turbina daca e actionata prin capsula vacumatica are geometrie fixa, daca are actuator e variabila
4:44 de care cascaval? svaiter? Am ras de m-am spart :)))))) columbus se numeste nav mare de la skoda
Felicitari! Foarte reusit review, eram pe punctul de a achizitiona Superb 3, in urma prezentarii voastre am optat pentru Talisman, dupa ce am testat alte 3 marci pe langa acestea 2. Mi se pare cea mai buna alegere pentru nevoile mele in materie de masina personala/ familie, chiar indeplineste tiate conditiile.
Talisman clar pachetul e mult mai atragator , design mult mai frumos cu dotarile care trebuie e super ok , loc este suficient la interior nu iti cumper masina sa dormi in ea sau sa mai pui pe cineva la picioare 😂
Îmi place Talisman mai mult. Ca design, Renault bate de departe grupul vag deși Skoda facelif e bestiala. Frumoasa prezentare obiectiva! 👍
Cu modelul asta, in rest renault nu a facut cele mai placute design uri
@@Ruben9 în trecut au mai avut mașini frumoase. Velsatis, sa nu uitam de renault 25 care la vremea lui era peste multe mașini. Renault a căzut în extreme de multe ori pe parte de design și fiabilitate. Sa nu uitam clio sau renault 11. Dar întradevar cu renault Megane 4 și cu Talisman au surprins plăcut. Mie unul îmi place foarte mult dar gusturile nu se discută.
@@Ruben9 sa fim seriosi, nu se compara designul si viziunea celor de la renault cu cei din grupul VAG..., dar per total ambele sunt 2 masini f bune
@@razvan3062 consider ca grupul vag e superior din orice punct de vedere. Doar pretul ridicat este minusul, in rest motorizarile mai potente, materialele atat pe interior si pe exterior mai calitative si in cele din urma senzatia la volan(o senzatie de putere si siguranta) asta e parerea mea subiectiva pt ca detin un vw dar daca aveti contra argumente, le ascult
@@Ruben9 Intra-adevar iti dau senzatia ca sunt mai bine construite, dar e doar o senzatie. De multe ori aleg solutii costructive(care nu sunt vizibile consumatorului) mai putin fiabile ca la alte masini din clase mai joase, chestii care nu te afecteaza decat in momentul care se strica si ajungi la service.
Salut frumoasă prezentare. Din punct de vedere al design Renault a început sa arate ca știe sa facă o mașină frumoasă.
Motoarele 1.5dci și 1.6dci sunt cele motoare foarte fiabile.
Momentan dețin megane 3 facelift 2015 dar următoar salt va fi către Talisman sau merg înainte pe Megane 4.
Iar skoda un minus este lipsa ambilight.
Ai fii surprins dar 2.0 dci la fiabilitate le bate pe amandoua
peste rahatul de 1.6 tdi si 2 litri care ti mananca mai mult ulei ca motorina
Poți sa faci o comparație între Mazda 6 și Ford Mondeo? Ca și asa au avut o istorie comuna :)))
Motorul 1.6 dci 160 cp are doua turbine cu geometrie fixa ( una mica turatii joase+ una mai mare ) .Eu am 1.6 dci 130cp pe kadjar. Cel de 160 are cuplul de mai jos , si puterea este livrata liniar , cel de 130 trage de la 1750 rpm cand are cuplul maxim . Cel de 160 vine doar cu edc, cel de 130 cutie manuala sau cvt pe kadjar , si altfel de edc pe talisman
Altfel de edc , fata de 1.5 dci de pe megane sau kadjar
Văleu, să vezi ce probleme face motorul de 1.6dci 160 cai... Costă nu glumă
Am Bmw 320d e90 din 2006,bun video,eu as alege Talisman 😁😁
Vaaaai....in toate video-urile scrii ca ai bmw 320d e90....se vede ca te "mandresti de el"..
@@antonio69_ Fiecare sa isi laude ce are si sa fie mandru de lucrul sau 👌👌
Bossule mai rezistă distribuția aia din 2006 🙄🤔 ???
@@VLAD-hx1ql 2006 e fara probleme,este M47 nu N47
Puteai să spui ce ai alege și fara sa ne spui ce mașină ai.
Content super, te ai dezvoltat mult
Foarte misto talismanul, arata mai bine decat Skoda, sunt curios daca o bate si la fiabilitate!
cred ca ai repetat de 50 de ori "whatever". Ai invatat un cuvant nou si tot il folosesti?
Au reparat la Talisman, spațiul dintre pedale? Când am testat, in 2017, am constatat în momentul ridicării piciorului de pe pedala de accelerație, cu un pantof mărimea 45, agățam pedala de frână, iar deasupra pedalei de frână loveam un plastic.
La fel e și la Laguna 2013. Și port 44 😂😢
Ambele nemotivat de scumpe!
Talisman....pt mine. Alt design domne.
Poți face o comparație între insignia facelift 2014 și passat b8 /superb 3/Talisman?
Eu as alege talismanul si chiar ma uit dupa un renault koleos sa imi cumpar 2017 dar momentan initiale paris sunt foarte scumpe.si km mai putin gen 100k macar
iti pot spune ca Talismanul meu initiale paris full optional este cu totul alta masina
Cât costă echiparea top?
@@dragospahontu eu in Italia am dat pe benzina 47 mii cu 5 ani garantie gold
@@danielbacs6517 wow, păi 47k sunt sificienti pentru un Lexus!!
@@dragospahontu lexus chel, apoi este si vorba de gusturi...in 2018 cand am comandat masina , lexus is350h cel care imi place ca model avea interiorul si mutimedia destul de ramas in urma pt gustul meu....in privinta masinilor suntem foarte subiectivi
@@danielbacs6517 sunt de acord cu asta
T A L I S M A N ❤️
11:51 :))))))))))) ce creativi sunteti
Nu stiu cum se face ca toata lumea alege talisman ul dar pe strada vedem numai skoda 🤔🤔
Genial comentariu!!!
Pentru ca multi nu își permit o mașină dsr își au cu părerea, iar cei care își permit nu comentează aici si merg pe alegearrsa "clasica și sigura" nemteasca spălata.
cocalari
Iti zic eu de ce , gandire romaneasca de kkt , tot ce vine din germania e bun ce vine din alte tari sau chiar din tara ta e prost facut si e nasol , plus ca romanul vrea dotari multe la pret cat mai mic si sa se laude cu ce masina merge pe strada chiar daca nu are banii necesari sa intretina acea masina mai de lux sau mai premium
Penntru ca la noi se aduc masini tamponate, masini cu km multi de flota si care sunt rexonditionate si vandute la pret atractiv, intre 500-1000 de euro in minus pentru o nemtoica e "chilipir".
Nu prea se importa la noi din Franta. Germania vinde toate gunoaile in est pana la estul indepartat din Russia...
Chiar ma surprinde de unde au atatea masini sh de vand in toata lumea, Mai multe decat noi,😁😂🤣
Luci, ai de unde sa faci rost, pt. prezentare, de un Volvo S60, model 2020/2021? Cred ca e o masina foarte interesanta, dar, parca, prea putin mediatizata. Sincer, n-am vazut inca niciun review in Romania. Poate poti fi primul? Multumesc.
talisman : buzunare spate in usi inacesibile cu usa inchisa - ergonomie frantuzeasca la apogeu.
Superb - Capitonajul din buzunare face toti banii, spatiul mult mai mare atat in fata cat mai ales in spate , iar portbagajul e bijuterie .
Luci inceteaza cu "+" si "-" "pe invers" ca nu sunt deloc invers. up
-down si down-up e din WRC si acolo are logica si utilitate. in rest nu are , nici macar pe BMW.
PS: Fain Review!!!
Ba eu sunt de acord cu ce spune. Eu am un CC, si nu stiam de cum e la racing, habar nu aveam. Stiu doar ca am vrut sa folosesc maneta schimbatorului pentru schimb manual, si a fost foarte contraintuitiv: upshift impins, downshift tras.
Nici acum nu ma pot obisnui: accelerez, sunt impins in scaun. Senzatia e de a ma tine de schimbator si de a-l trage pentru upshift. Nicidecum de a-l impinge.
E acelasi lucru cu scroll-ul pe smartphone: ca sa dai pagina in jos ce faci? Faci scroll in sus. Da, e "pe dos", dar asa e natural. EXACT acelasi principiu si la schimbarea vitezelor.
+ și - sunt pe invers cum/când zice Luci. Dacă tu te-ai învățat prost pe anumite tipuri de mașini nu înseamnă că așa e corect. Nu e vorba doar de WRC sau alte tipuri de curse, e vorba de cum e mai intuitiv și natural.
Când accelerezi ești împins înspre spate deci natural e să tragi către tine pentru up shift. Invers la frânare, corpul are tendința de a continua să meargă pe direcția înainte deci intuitiv e să împingi în față ca să retrogradezi.
@@sbstn110 Luci poa sa zica orice. Bugatti are + up respectiv - down si are si ceva sprinturi 0-400😁. Daca ai scaunul reglat corespunzator si centura cuplata nu te duce nicaieri aceleratia "brutala" a unui 1.6 de pe masinile de serie. E vorba 100 % de intuitiv, logic.
Dacă ar fi să aleg între masaj in scaune si buzunare de uși tapițate aleg masajul la orice oră, sa nu mai vorbim superb e că o octavia facelift (octavia 2000 2009)
ce idiotenie sa cumpar masina pentru buzunare la usi sau ca are ornamente cromate,aleg confortul si noutatile
Bravo
Sunteți foarte buni
Țineți-o tot asa
Va mulțumesc pentru ceea ce faceți 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
6:20 Deci sunt două Superb-uri în clip :)
Mai vreau sa faci comparati între masini,haideți la 30.000 de abonați ca nu mai este mult😁
Nu mi place că din cauza efectului de lumină caldă, se vad luminile farurilor galbene, sau lumini calde, deși ele sunt reci. Despre mașini, talisman, clar. Deși e frumos și superb.
Foarte utile de comentariile legate de zgomotul la rulare, multumesc pt prezentare, good info
la rulare skoda tdi se aude ca n gloria c14
Buna comparație Boss
Like
Începând de azi te urmăresc pe UA-cam
Salut de la Chișinău
Consider ca Renault Talisman e o masina mai de lux asa, modelul e foarte frumos si design-ul interior si exterior este putin spus perfect!
poate faceti rost de un vel satis , ai multe de spus despre el luci
AutoVantage promoveaza doar masini noi. Asta urmareste si despre asta este vorba. Dar poti sa le propui vechilor colegi, poate ai noroc
@@feno5933 a mai facut si luci masini mai vechi , uite te pe canal
@@razvani216 asa e, am greșit:D
Comparatia intre capote mi-a placut. Ai facut comparatie intre Skoda si Skoda :))
O parere despre cutia 6DCT450? Cineva care o detine? Multumesc
Frmos si informativ video. 👍
Citesc in comentarii oameni care vor AMG-uri , BMW-uri si alte "super masini" dar pe cei cu capul pe umeri, cei care nu sunt aroganti, fitosi si falosi nu i intereseaza "bolozii" mentionati ci masini practice , bine dotate, cu motoare medii cu consumuri bune , taxe mici si fiabilitate excelenta.
Vrei liniste in masina nu sunet de tobe, vrei rafinament nu zmuncituri , vrei Nm nu mai vrei CP ca in tinetete .
P.S vin coreeni tare din spate , sar si japonezii ls fileu si marcilor europene le va fi tot mai greu.
Din ce am vazut in ultimii 2 ani.
Modele de masini noi cu optiuni la niste preturi imbatabile si comfort si fiabilitate de ii bate la fund pe multi.
Romanul inca vede ingust daca imi permiteti expresia. Cand pe piata sunt marci si modele de masini care te fac sa te simti minunat.
Hai ca m-am lungit si se asterne intunericul la fereastra.
Seara frumoasa tuturor si multi km fara probleme ,indiferent ce automobil detineti.
ai dreptate eu am fost intr un autohaus in Germania, sa aleg o masina, neamtul a luat o inainte la tarcul cu audi ,bmw, a ramas surprins cand i am zis ca vreau un volvo sau un megan 4, afland ca sunt din Romania, toti cumpara aproape marcile mentionate, amuzandu se spunandu i ca nu toti cainii sunt scurti de coada,si nu ma incanta sa merg cu sigla de gat,cand pot sa cumpar an mai bun si dotari mai multe si la alte marci, la 12000 euroi puteam sa i au si una de aia dar cu 8 sau 10 ani mai batrana,nu am 20 de ani sa prind muste
Ce părere ai că skoda superb a picat testul elanului? A cam bătut-o si sandero.
@@AutoVantage. Nu este normal, dacă punem pe sandero cauciucurile de pe skoda este si mai bine, după cum ai zis esp'ul este de vină, eu zic că șasiul este de vină in primul rând, este un eșec cum de altfel si arteonul stă la fel de prost astfel încât nu a putut fi reglat in funcție de șasiu, băieții aia de la 77 au făcut foarte multe teste cu diferite masinu ba chiar pe superb au fost 2 piloți si la ambii rezultatele au fost la fel.
talismanul prezentat este echipare entry level....
Skoda👍🏻Ce fumezi?
1:51 nice edit :)))))))))))))
Foarte bun contentul, insa, o parere personala: ai tendinta de-a vorbi/prezenta mult prea repede. Poti observa daca dai viteza pe 0.75
Da, foarte obositor, am dat înapoi pana m-am enervat și oprit clipul, plus felul cum trage/lovește prin masina.
nu ma supara ca vorbeste mai rapid, ce mi se pare mai deranjant sunt pauzele lungi in propozitii cand nu isi gaseste cuvintele si incepe sa pocneasca din degete
Ce an sunt cele doua exemple?
Dislike este de la cei ce erau în portbagaj.😅😅
Felicitări
Peugeot 5008 sau Skoda Superb wagon ?
Ca si spatiu ce masini ar mai fii asa mari ?
peugeot peste surogatul vag
Superb 👍
salut si un an 2021 fantastic si plin de teste! ai in plan un testdrive cu megane 4 rs line 1.3 tce EDC? ms
@@AutoVantage. este la Renault Romania!
Ce părere ai de Renault Laguna 3 2.0dci 180hp?
Am avut motorul ăsta pe un X-Trail. Destul de bun, cuplul era consistent, trăgea bine. Dacă e întreținut așa cum se cuvine, va duce km fără probleme și nici nu te va lăsa la greu. Pe partea de consum chiar ok - în ciuda faptului că era 4x4 și avea stage1.
2.0 dci e mai gurmand decat 2.0 tdi sau alte motoare similare.
@@Andrei_L1 da, se știe că ar consuma o idee mai mult, la mine nu a fost o problemă, avea un consum de vreo 5-6 în afară (similar cu ce scot pe bătrânul meu A6 2.5 TDI) și 8-9 în oraș. Însă, cu toate că sunt fan Audi, aș recomanda oricând acest motor - spre deosebire de omologul TDI care... nu e foarte strălucit pe partea de fiabilitate. 🙃
@@gabrielgorea9179 Dețin un L3 2.0 dci, și da, așa e. Puțin mai gurmanda și ceva mai fiabilă și mai rafinată decât tdi.
@@AutoVantage. sunt la a 2a L3 de 2.0 dci ambele peste 300k si din 2012 ... merg cam ca in prima zi (prima iam dato unui prieten) era mai chela si era fosta masina de politie in italia ... in afara de carenajs scut bascule si consumabile nu am schimbat nimic la ea ... nici eu si nici amicul care o detine ... de 1 an ... ambele sunt stas !!! incarcate bine de tot si la viteze de 140 - 160 km/h nu halesc mai mult de 7.5% ceea ce mi se pare ridicol la o masa de vreo 2 tone si asemenea viteze ... si sa fim serios sint super fiabile comparand cu ww si mega fiabile comparand cu multe alte masini ... si cand dai si 4500€ ... pe asaceva ... comfort maxim ... fiabilitate maxima ... costuri de intretinere minime ... pret de achizitie pt Laguna 3 ... cat un cazan de ww pass'taie mai vechi cu 5 sau 7 ani ... consum mai mic ca la un 2.0 tdi ... si mai ales fara problemele ww ului ... faceti voi calculele
Skoda, 2005 a sunat și își vrea design-ul de interior înapoi 😁
Buna asta , chiar a ramas in urma cu aspectul 🤷♂️
@@MyBogdan14 😁👍
Cum poti pune motor de 1.6 pe asa masina? Pai chinui motorul si moare rapid.
Ma refer la Superb, masina grea, chinuie motorul.
Cel putin pe Talisman chiar si 1.6dci de 131 cai e fasneț. Impinge in scaun. Nu am crezut pana nu am incercat, avantajele sunt, consumul si taxele.
Lumina de la parasolar se închide si la polo 2007 la fel.
Ai putea sa faci un video Megane 4 vs Talisman?
Renault Talisman Initiale Paris, 4 control ! 👍❤
Un Renault Superb...
Eu am un Renault Talisman
Chestia care nu a spus el este că în caz de o roata este blocată se pornește alta
Farurile de la un Talisman originale vin cu LED
Farurile LED vin cu un mini curcubeu
TALISMANUL meu antinge 230 km/h sincer im place
Este tracțiune față
Moduri:
Sport
Comfort
Eco
Neutral
Perso
Prea pretențios!!!!!
Salut amândouă sunt superbe 😉 depinde de fiecare 👍👍👍👍👍
Nu sunt doua dintre cele mai iubite modele de la noi, doar una, Skoda Superb, Talisman este destul de rar si-n afara, de fapt este un esec destul de mare la vanzari, sub Laguna3, care nici ea n-a rupt vanzarile, masina arata bine la exterior, dar cam atat.
eu o aleg pe cea cu esec mai mare Talisman decat catarul neschimbat de 30 de ani,care ai vedem pe la toate dezmembrarile
ce dracu vorbesti frate,condu una sa vezi,are motoare super bune are de 1,6 130 si 160 de cai si de 2 litri. una de 200 cp te baga n scaun
Felicitari pentru analiza comparativa! Totusi, de ce ai comparat interiorul de Talisman cu cel de Laguna, si nu cu cel de Latitude, caruia i-a urmat in clasa?
@@AutoVantage. am înțeles. Sper să ai ocazia să-ți faci o idee de fratele mai mare al Lagunei III
nu intelegi ca cei bolnavi de efectul de turma poti sa pui si motor de racheta la renault tot golful lui care pute a besini de neamt e mai bun
Nissan Cașcaval... Normal sau afumat?
Meriti mai mult !
Locul in spate la skoda imens, asa ceva gasesti la clasele mari, a8,s klase, seria 7.
Wauu frumoase rău amândouă nu asi sti la care sa renunt.
Un AMG GT ar merge prezentat,chiar si cel in 4 usi
Detin skoda octavia3 1.6 tdi 110ps sunt multumit de ea deci asi alege ori cind skoda fara nici o remuscare
motorul de 1,6 tdi recunoscut probleme,si cu ambreiajul masa dubla,papa ulei si trepidatii dupa ceva km
1,6 dci pe lant peste motorul tau,elastic ,consum mic,silentios,motorul de 1.6 de la vag de la anul nu se mai fabrica
te rog sa compari si garda la sol.
Superb ..ca e superb..si atat..diferenta mare de calitate si brand😅
Frateeeeee mi-a sărit mancarea din gura cand am auzit de Nissan Cașcaval 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Talismanul are clasa și punct 👍 👌 👍
Numi place la șkoda izolarea fonică se aude zgomot in ea ear talismanu e mai bun
Nu ai testat talismanul care trebuie. Mergi cu cel care are 4control si o sa simti diferenta .
Totusi 4control este diferenta cea mai considerabila dintre Talisman si Superb, Pasaat , Mondeo, Mazda6 si celelalte modele din aceesai clasa.
Si banii cine ii ia?
Talismanul este mașina mai aratoasa, modernă... La capitolul spațiu câștigă superb ul, dar cum sa afirmi ca skoda este mașina modernă? Talismanul din prezentare a fost o echipare de mijloc, dc era măcar un intense, era altceva... Apropo avea 4 control?
@@AutoVantage. ok, n am fost atent. Totuși, care ar fi tehnologiile moderne de care beneficiază această skoda? 4 control nu exista pe skoda, o fi modern sau o porcărie de sistem?? O să spui de punte independentă, cutia care e mai rapida, farurile adaptive mai ok, însă unde e modernitatea?
@@AutoVantage. la facelift s au remediat aspectele invocate de tine. Oricum tine și de gusturi, mie cel puțin skoda mi se pare mașina îmbătrânita... La cum arată talismanul, ii pot trece cu vederea rezoluția ecranului și ergonomia.
@@AutoVantage. fiecare dintre noi observă anumite lucruri din punctul lui de vedere, toți suntem subiectivi cu ceea ce ne place... fie că recunoaștem sau nu. Ești obiectiv din punctul tău de vedere, din punctul meu de vedere, skoda este o mașină mare, mai spațioasă, însă fada care nu exprima nimic și pe care nu mi as dori o să o văd in fața porții, chiar dacă are valoare de revanzare mai bună și este mai fiabila. O recomand unor persoane trecute de 45 de ani... Baftă și la cât mai multe review uri reușite.
@@AutoVantage. din experienta mea cu cele 2 firme, pt că am avut 3 Renault uri noi (megane 2 sedan, megane 4 gt și Zoe 52 kwh) și o skoda noua (Octavia 3), pot afirma ca skoda, deși a fost mașina mai bine cotată și în recenzii și de către diverși posesori pe forum urile mărcii, nu m a dat pe spate și după 1 an și 8000 km am decis sa o vând. De ce? Suspensii zgomotoase și dure pt gusturile mele, lufturi la îmbinări. Cum nu mi s fost de ajuns am încercat și 2 second, o Octavia 2 rs tdi, la care am avut pb din cauza filtrului de particule și o Octavia 2 facelift 1.8 tsi dsg cu pb consumului de ulei, de care am știut însă nu că tb 1 litru la 500 km... Acum câteva luni am alergat pe la dealeri, am luat iar în considerare Octavia, cea mai spațioasă din clasa ei, însă deși mi s a părut ok per total, am considerat totuși ca nu merita 23500 e. Motorul 1.5 tsi este ok, dar nu wow... probabil ma așteptăm să fie altfel. Mi a plăcut i30 fastback n line 1.5 160 cp, asta da motor, chiar m a impresionat plăcut, însă portbagajul este compartimentat ciudat și lipsesc unele opțiuni care mi ar fi plăcut, gen pilot adaptiv, avertizare unghi mort, o sonorizare decentă. Revenind, am luat în calcul și achiziția unei mașini second, însă după vizionarea lor, am renunțat și am mers pe ce cunoșteam anterior, un megane 4 GT, care deși nu este spațioasă fiind un hatch, îndeplinește celelalte doleanțe, manevrabilitate, dotări, agilitate. Mi ar plăcea sa prezinți un Gt, as fi curios care ar fi părerea ta, pt ca eu clar, sunt subiectiv. 😊
Trebuia și opel insignia b
Alegerea emoțională: Talisman.
Alegerea rațională: Superb.
Alegerea românului: Passat
pai de ce as alege talismanul emotional cand este mai frumos mai iefftin si mai fiabil motorul,nu suntem cretini sa platim mai mult pe ce nu face .
@@lorengaspar2477 eh, unii sunt :)
@@camilstoenescu vremea masinilor nemtesti pe duca,este vremea japoneze,suedeze si frantuzesti
Alegi cu capul: Skoda. Alegi cu inima: Renault :))
Alegerea rațională Camry
@@dragospahontu da...daca esti orb:))
eu zic ca gasesti destul cap si la renault,de ce ar avea cap mai mult o masina mai anosta si cu putere mai mica,diferenta o face cutia de viteze neamtul o seteaza pe viteza,astia pe confort,sa dau bani deansulea ca este din grupul vag,mi se falfaie
Ai pus și tu un Talisman chel, măcar daca era echipare energy
Škoda Superb L & K e specială
Salutare!
Talisman are faruri halogen cu lupa, nu vad spalatoare de faruri pe el! Nu ca la Skoda, unde se observă destul de bine ca sunt prezente. E o confuzie care se face destul de des în lumea auto. Renault nu a pus niciodata faruri xenon pe masinile sale, poate doar în echiparile de top.
Zi faină!
Ba defapt sunt si pe alte echipari, nu numai pe cele de top, stiu sigur asta !
Da, domle, a spus omul, a ales Talismanul chel line ca sà castige Skoda. Un Intens cu faruri LED si spalator la ele nu s-a gasit.
eu am megan 2 cu xenon de fabrica,in romania nu sa vandut decat cu lupa ,mai documenteazate,acum sunt pe led pe facelifturi
@@Qoros542 farurile led, din ce stiu eu, nu au spalator de faruri....la niciun brand....
Am pe talisman faruri led
Eu as alege în totdeauna skoda superb deoarece este cel mai bun break pentru familie.
Și eu.
eu te contrazic am laguna break si inainte octavia break,laguna este biroul oval pe langa skoda
@@lorengaspar2477 Laguna se compară cu Superb. Megane se compară cu Octavia. Normal că îți dă cu virgulă dacă compari mere cu pere.
urca in Talisman si vorbim dupa, ai sa vinzi sugativa de ulei
@@sbstn110 asa si. cine le a incurcat tie rau
Vreau nisan cașcaval ca să mănânc din el când mi-e foame
nu ti-au dat si tie un initiale sau macar un intense sa compari
Și o Škoda L&K😍