Histoire émouvante. Bcp d'empathie a ceux qui ont perdu leurs proches sans rien savoir des faits. Ce doit être très dur. Et on doit etre accablé. Courage à ceux qui luttent pour avoir des réponses.
J’ai regardé la liste des passagers il y avait plusieurs petits entre 2 et 4 ans… quelle horreur pour tous les passagers de connaître cette fin horrible mais surtout pour des petits bébés qui ont vécu une si courte vie… ça brise le coeur. Une pensée à toutes les familles des victimes
For those wondering why they narration keeps referring to "theft" and "robberies", the original documentary was in French, and the French word "vol" means "flight" (the correct translation) as well as "robbery" or "theft"
Les journalistes n'ont malheureusement aucun respect envers les familles qui vivent le pire jour de leurs vies. Toutes mes condoléances pour les familles des victimes. J'espère qu'un jours nous aurons le fin mot sur cette tragédie meme si les chances sont faibles. Merci pour se documentaire tres bien réalisé
En tout cas le fin mot ne viendra jamais des autorités tans que les Etats Unis auront une influence dans la zone. Peut-être l'arrivée de Donald Trump va-t-elle aider à délier certaines langues ? Parions là dessus, sinon rien n'arrivera jamais.
Je n'ose imaginer ce que ces personnes ont vécu... Non seulement celles qui ont disparu mais tous ces gens qui hurlent en attendant qu'on leur explique OU est passé leur mari, femme, collègues, enfants etc... Je trouve tellement malsain que les journalistes aient filmé ces personnes en plein désespoir ! Ca fait froid dans le dos ... Ce sont vraiment des drames comme ça qui révèlent la vraie personalité des gens : quand on voit le Ministre de la Défense Malaisienne expliquer POURQUOI il n' a RIEN fait... Avec le sourir, c'est glaçant aussi !
Ce qu'il FAUT savoir avec les ASIATIQUES : ils SOURIENT quand ils racontent des horreurs. C'est un sourire de POLITESSE destiné à cacher leur mal être. J'ai appris ça avec une amie laotienne qui me racontait les horreurs qu'elle avait vécues ... avec la banane !
Être cette femme ou père, ou mère, ou enfant qui arrive dans la joie à l'aéroport pour chercher un être cher et attendre, une heure de plus, puis deux, puis quatre, pour apprendre que tu ne vas plus jamais revoir la personne aimée...et ajouter à cette douleur l'incompétence stupéfiante et l'indifférence des autorités malaisiennes ! Courage encore aux familles! J'espère qu'elles auront les explications qu'elles méritent bientôt. C'est inacceptable et inhumain!
j'ai beau regarder plusieurs reportages sur cette tragédie, on apprend toujours des choses incroyables. Je trouvais déjà que cette tragédie était très mystérieuse et ce reportage le confirme vraiment...
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En éste vuelo, hay gato encerrado,se demoraron deliberadamente pará determinar su desaparicion.,fortaleza a las familias de las víctimas, ojalá algún día sé sepa lo que realmente sucedió . gracias por compartir éstos hechos.
Effectivement!!! La vérité n’est vraiment pas prête à être éclatée. Cette histoire restera une grande énigme pour beaucoup d’entre nous. Mes pensées vont aux victimes et à leurs familles 😢
pourquoi enigme ? tout ce qui est envoyé dans les air fini toujours par retomber , la loi de la gravité . Et n'oublions pas le vol d'air India 101 en 1966 , qui s'était écrasé contre le Mont Blanc et dont on a retrouvé les débris plus de 30 ans apres . les catsatrophes aériennes qui se produisent regulièrement nous permettent d'emettre des hypotheses tres problables : il y a la dislocation de l'avion en plein vol , les collisions, la désorientation spatiale , la mésentente entre le commandant et le copilote (qui se chamaillent et oublient de piloter l'avion ) . Pour moi il n'y a aucun mystere là
@@tunkunrunk Ben ... tant qu'on n'a pas éclairci le mystère, où l'énigme si vous voulez, il y a toujours mystère. C'est juste le sens des mots ... L'énigme c'est tant qu'on ne sait pas ce qui s'est passé. Le jour où on saura ... il n'y aura plus d'énigme, par définition.
C'est fou cet avion qui a disparu sans laisser de traces. A l'époque ça m'avait perturbée. Je souhaite que les familles sachent un jour ce qui s'est passé avec cet avion. Et qu'ils puissent au moins récupérer les corps de leurs proches. Paix à leurs âmes.
la cia fait ce pourquoi elle a été créée,devancer les menaces,et depuis le 11 septembre,elle ne tend à faire que ça,c'est une marotte pour ainsi dire:ils ont fait un travail extraordinaire de terrain pour topper ou*sama bin lad*n
The speculation is ridiculous. For example, the fire extinguisher bottle, had it actually been used, the frangible disk would have been blown out by the firing squib when the pilot or copilot had armed and then commanded the system to discharge in the case of an engine fire. In the cargo bays the bottles may be activated by a thermal switch if a fire was in progress, requiring no crew input to extinguish, but would certainly alert them to the condition. At which point the halon would have been released and guess what would remain? The hole from the frangible disk that was destroyed by the squib. Basically a small charge that blew up the cap. Had that been done, I imagine the bottle would have filled with ocean water at which point I can not speculate if it would float or not. The claim it came from a Boeing jet does not mean it was a 777. The USAF does fly Boeing planes and maintain them on Diego Garcia and those bottles do require hydro-static checks at some point in their service life. It is possible the military lost one or a unit that was no longer serviceable was lost. Next, the natives in the Maldives would consider a refueling tanker, cargo plane like the C-17 to be massive and in all probability, headed to Diego Garcia. I would not expect them to differentiate between a 777 and a military aircraft. There is so much nonsensical speculation on the actual systems and how they work to be feasible. I assume this was a very early, rushed production, meant to gain viewership with little facts. Especially in light of current discoveries that exist and are based on actual science. I want to know what happened to this plane too, but wild ideas without merit will not help discover its final resting place. My heart goes out to the families who are still waiting to find out what happened to their loved ones.
Ce reportage me glace le sang. C’est inexplicable qu’un avion de telle taille disparaisse d’un coup, que les passagers disparaissent aussi. Le ministre qui rigole sur le fait qu’il n’a pas agit… c’est terrifiant Je pense que cet avion a été détourné. Si il c’était craché les passagers auraient envoyés des messages à leurs proches. Il y aurait eu des gros débris dans l’océan… un détournement est probable si ils étaient assez pour récupérer tout les téléphones et faire poser l’avion quelque part… Bref cette histoire est terrible, toutes mes condoléances aux familles qui restent dans l’inconnu et qui le resteront peut être toujours… c’est tragique
C’est l histoire que j’me souviens j avais +- 12 ans chaque jours à la radio 📻 et télé 📺 le mystère reste intriguant !!! ici j ai 21 et toujours introuvable
Et dans 10 ans, l'affaire n'aura toujours pas été résolue car, quand tout est mis en œuvre pour dissimuler la vérité, on brouille les pistes, et dans ce cas, l'être humain sans réponse invoque l'abstrait. Du moins une partie des gens penseront comme ça.
I am kind of surprised to hear someone say Boeing is one of the best airplanes in the world when I keep hearing there are manufacturing flaws and shoddy workmanship and two whistleblowers were recently killed off.
il est certain que Mr Wattrelos saura ce qui s'est passé, j'espère durant son vivant, mais à sa mort, il saura tout, mais je lui souhaite de vivre encore longtemps car il a encore un fils qui a besoin de lui.
Ce jour est maintenant, the American didn't want that the semiconductor engineers flying there, went to China. Building semiconductors and microchips is secret knowledge, just an enterprise in Holland, Texas instruments that designs and Taiwan build that, not China (yet). So, they took the plane to the militair base Diego Garcia in the South Indian Ocean. Everybody knows it but it is not declared, because accussations don't touch USA
ONE question: why the hell are the media so intrusive during these crises? People going through the worst day of their lives and photographers fall over themselves to get footage or pictures of people in agony? Sickening!
One answer: Numbers, they bring money. The more morbid, the more gossipy, therefore the more ratings in the news. The stronger the news and the worse the interviewee passes, the more money the news companies earn.
if I were one of those families I'd like to bring justice to those big companies which one count your family member as a number, having proofs and also sharing this tragedy to all the world to bring shame to them and the people stop using it
Inchalah un jour la verité finira par arriver jveux vraiment savoir ce qui s'est passé avec cet avion et ces pauvres passagers et pilotes paix à leurs âmes
Bonsoir.....immense merci pour votre vidéo.....Mes pensées vont aux victimes et surtout à leurs familles....C est une douleur effroyable de ne pas savoir ce qui s est vraiment passé....Mon soutien et mon amitié pour toutes ces personnes....Une histoire très très louche.....En tout cas je suis certaine que des personnes savent et se taisent....Bonne soirée
Two year ago I saw the UA-cam about this subject and recognized the captain of this plane ..now in this film it is not the same person. In 1997 I flew as passenger with, very probably this particular 777 from Munich to KL. I remember this was a 25 years anniversary of Malasian and this was the first ever"Tripple Seven" plane. Then ..with a Jumbo to Sydney. Two weeks later I took a Jumbo from Sydney to KL..and was invited in the cabin not long after the start. So I spent one hour in the cockpit talking to the pilots, then came back to my seat in the Business (just behind the cabin) and then I came back to have a very critical landing in KL..this was during the big haze..and we could see the lights of the runway almost at the same time when touching the ground. I wals sitting between the pilots ..well on the seat behind but in the middle. On my left the other, the third pilot took place and was observing me very carefully. I had a headphones on and could hear all communication. This was all a nice experience for me ..i used to be a glider pilot in my youth and have many friends who where the captains in the airlines..one of them in Korean..so I found the captain of this plane (assumable the same as in MH370) as someone who knows my pilot friend and we had a good talk. Now I am confused, as you show the other man as a captain of this MH370 flight.
Vous donnez comme titre '' ce qui s'est réellement passé ''. En conclusion vous avouer ne pas être au courant de ce qui s'est réellement passé... Donc plus d'une heure foutue en l'air... Arrêtez de voler du temps Aux gens.
@@lilyspencer-kim5418 bien sûr qu'ils ont du respect, mais que peuvent-ils faire? Quitte à ne pouvoir rien faire pour elle, autant faire leur travail et diffuser ce qui ce passe. Leur travail est très important car c'est grâce à eux que nous pouvons savoir ce qui se passe et avoir une réelle empathie pour ces gens. Sans eux on ne pourrais pas comprendre certaines choses car elles ne seraient pas montrées.
FREESCALE , c’est vraiment un futur qui va totalement soumettre les futurs générations . Dans tout les cas les plénipotentiaires font tout pour nous embrouiller dans nos vies . Les infos générales sont toujours parcellaires et tout azimuts .
Renseignez vous, le brevet en question n’a rien de ultra secret défense. C’est juste pour récupérer des parties non utilisées lors de la fabrication de microprocesseurs.
Yo creo que bajaron el avión, iba en rumbo equivocado, que lastima que no se pueda saber, países entrarían en grandes conflictos, ya que mataron civiles... en algún momento alguien se va a quebrar.
Au moment de la disparition, tous les les spécialistes de CNN en parlaient et ce pendant des semaines en primetime et d'un coup plus rien. Effectivement je crois que 2-3 pays savent la vérité.
Le reportage est mal fait. Ils parlent d'orage et d’atterrissage d'urgence et il n'y avait même pas de gros temps cette nuit là. Ils disent que l'avion a disparu des radars mais reprochent aux Malaisiens d'avoir laissé voler un avion qui avait changé de trajectoire. Bref, on y comprend rien.
Y'at-il dans les zones supposées où l'avion aurait disparu des profondeurs auxquelles l'homme et sa technologie ne peuvent accéder ? Je ne vois que ça moi..c'est pas possible qu'un avion disparaisse comme ça sans laisser de traces..à moins que l'avion est été détournée pour aller se poser je ne sais où ? Supprimer les passagers et faire disparaître progressivement l'avion..mais pour quelle raisons ? J'imagine tout avec cette histoire..quelle tristesse pour les familles toujours dans le fou le plus total 😢
Cette avion a été tout simplement exfiltré au su et au vu du monde entier. Je persiste et signe que ce qui est arrivé au MH 370 est identique aux trois (03) avions du 9/11WTC dont les numéros de vol sont les suivants : AA11 / UA175 / AA77, Les deux (02) premiers concernent les deux (02) tours et le troisième soit disant le Pentagone mais, il s’avère que : Les deux avions (AA11 / UA175), qui ont « percuté » ou été absorbés par les deux (02) tours Nord et Sud, étaient simplement des HOLOGRAMMES. L’avion (UA175) qui soit disant est rentré par un trou dans le Pentagone est un missile pour éliminer l’équipe de l’enquête sur 2 400 milliards de dollars qui manquaient au budget militaire. Par contre le quatrième avion (UA93), si réellement il s’agit de lui, il s’écrase à Shanksville en Pennsylvanie. Conclusion : Si les deux premiers avions (AA11 / UA175) étaient des hologrammes et le troisième (UA175) un missile, dans ce cas où sont passés les VRAIS AVIONS DéTOURNéS ?????
Мне кажется, что этот самолёт был угнан. Кем и куда? Это-то и не понятно. Тут слишком много совпадений. И когда слушаешь этот отчёт, то кажется, что это было уже заранее спланировано.
My way of thinking, there are more people and countries involved in this plane disappearing of MH370. I do hope one day we will know the truth. Truth always prevail....
The way the Malaysian, French and American governments followed the case is disrespectful, it is clear that none of them wanted to resolve...I thought they would never find the AirFrance Airbus A330 from flight 447...but they did anyway, and they found it in a relatively short time considering the size of the search area...but they didn't make the same effort for MH370. I am very sorry for the families of the victims
The pilot’s flight simulator is the best clue of what happened. Mr. Shah had the most experience with this plane than any other pilot at Malaysia Airlines which owned and operated this plane. Until a more simple explanation can determine all the turns that were made in the flight path after leaving Malaysia’s airspace and given to Vietnam, I have to go with what is the most simple explanation, Occum’s Razor fits this situation as the plane ended up so far from where it should have been. What is the most simple but reasonable way this could have occurred? I go back to Shah’s flight sim.
He was a pilot, but not an engineer. What happened to the HF? I thought the only way to disable it was the Electronics bay trip. How could he manually fly the plane, and enter the Electronics bay, and know which trip was relevent? have you an explanation?
@@rafbarkway5280 HF ? if you mean ACARS (transmission via datalink) , ACARS can be deactivated in the cockpit, by simply deselecting fonction on a screen.
Merci pour ce documentaire. Ce que je retiens.. c'est que 20 scientifiques ont disparus d'un coup.. avec d'autres innocentes victimes. Paix à leurs âmes 🙏 et condoléances aux familles. Récemment.. un autre avion est tombé avec 6 chercheurs qui avaient fait de belles découvertes pour soigner le cancer. De façon bien plus naturelles qu'actuellement... Qu'en déduire ❓
No hubo respeto a los familiares de los desaparecidos. No consideraron su dolor ni el gobierno malasio,ni el gobierno estadounidense, ni la aerolínea, ni los medios de comunicación. Es el PEOR de los colmos. Es la más grande negligencia en cuanto resolución de accidentes aéreos de toda la historia. Ya casi se cumplen diez años y ninguno sabe nada. Es más escalofriante el silencio que la tragedia misma.
Dans un des endroits les plus surveillés au monde...un avion qui disparaît ? Ça interroge et on sait qu'il avait continué à naviguer. Les familles seront-elles un jour ce qu'il s'est passé ? 😢Je leur souhaite pour leur paix d'esprit et leurs proches perdus, qui méritent au moins cela.
The explanation for the flaperon damage was already dismissed as inaccurate a few years ago. This was a murder suicide and he ditched the airplane very methodically. Flew along the borders to confuse ATC over whose jurisdiction he was in, very sad but unfortunately very clever . Where it is we don't know but it's in 5 or 6 pieces on the bottom of the ocean likely and that flaperon was chewed off by the water BECAUSE IT WAS EXTENDED! It had to be for that to have happened. If it fell vertically, it would be damaged from the front and likely be in much smaller pieces. If it got shot down and witness saw it as someone remarked then why would it still be missing. There was a public debate on 60 minutes where several investigators including the ones involved were discussing these very factors and Larry Vance a Canadian investigator who headed up the Swissair 111 investigation explained why the fall from altitude theory just can't be true. One main landing gear was the largest piece they even found. Of course, one of the investigators involved got his nose out of joint about a Canadian guy having his opinion but Larry simply has had firsthand experience with airliners striking the water and they disintegrate from front to back. Remember your Grade 7 science experiment with the beakers of water where you learned fluids are non compressible? Would be thousands of pieces floating on the water, mostly little ones if it had fallen. Check out the public debate, or Swiss111, Alaska Air, Aero Peru, any of the water crashes and look at the pictures. They're all on UA-cam or you can search the actual files on the net. This is all old new s folks. My apologies if I've ruffled anyone’s feathers, but I though there someone had something new and useful for the families not Rederick. To live without closure must be difficult. Regards
Dans le cas MH370 c’est sur que des américains savent ou l’avion disparu et que est-ce qu’il c’est passé.., ils sont des surveillance partout sur la planète , surtout dans cette zone à risque , plus ils se mêle de tout si y a quelques part problème et ici rien , c’est très bizarre, c’est pas leurs nature..
Non, ce n'est pas sûr du tout, c'est juste une spéculation gratuite; sinon, on connait la zone dans laquelle l'avion s'est crashé, ce que l'on ignore c'est le déroulement de ce qui s'est passé.
Great documentary. I believe the theory that it probably got hijacked and went towards Diego Garcia and USA probably shot it down. My condolences to all the families and victims.
Le bornage du tph du copilote s'est fait au dessus de la terre, au dessus de Penang précisément. Des essais en vol ont été effectué sur plusieurs altitudes. Il peut arriver qu'une liaison s'établisse.
Y'a pas mal d'endroits dans le ciel où le réseau mobile, finalement, passe à peu près bien. Si personne n'a rien envoyé, c'est qu'il y a eu un événement très brutal
Désolé pour vous mais la probabilité qu'on sache un jours ce qui c'est passé est extrêmement faible, en comparaison avec le RIO-PARIS un simple cercle de 70 km de large à pris plus de 2 ans pour trouver l'avion alors qu'on à faillit plusieurs fois abandonner malgré le matériel de pointe et l'armée française dans le coup alors chercher un avion chinois à travers 1/3 de l'océan indien c'est même pas cherche une aiguille dans la botte de foin mais chercher la botte de foin elle-même. Il faudrait des milliards et un investissement colossal par des états pour le retrouver et croyait moi qu'après autant de temps passer le silence des morts est un luxe autant pour les autorités les compagnies aérienne, que pour les constructeurs que pour les autorités locales en charge de le retrouver.
How can a big plane like that just vanished in thin air without a trace? The only way you can crash a plane like this in an open ocean without integrated is by ditching with precision accuracy which is impossible. You can ditch a plane like this in slow motion. My suspicions can pick anything, if it was hijacked, where are the passengers? At least the hijackers would have use passengers to demands ransom, if it was terrorism, someone would have claim credit. Maybe it go through some wormhole and ended up in another realm, it has never happened but that doesn't mean it cannot happen. In this world there are some portal to another life.
And there is only one military base near indian ocean, Diego Garcia American military base. You dont need analyst to tell you that. Its general knowledge 🤣🤣🤣
I am Diego Garcia. I was on Diego Garcia that morning when MH370 landed there. There were 13 people on board named Diego Garcia. All of the media reporting on this matter is a big fat Diego Farcia.
Bei der heutigen Satelitentechnik hätte das Flugzeug schon längst gefunden werden müssen. Da gibt es Personen, die das verhindern und meist stecken die Gehimdienste dahinter.
Ces 2 volets sur le MH370 sont très bien construits. Quelle triste destinée pour ces 239 personnes. Quelles souffrances pour les familles... 🙏🙏🙏Il est seulement regrettable d'y avoir inclus le 11 septembre dont on connaît l'histoire mise au grand jour...
- Sincèrement, Après avoir recoupé toutes les informations de cette terrible tragédie, une certitude nous oblige à croire qu'aux minimums deux autorités militaires de deux pays, ont donné l'ordre de stopper la course folle de l'avion devenu fantôme du 9 mars 2014 de la Malaysia Airlines. - Paix à toutes les familles et à savoir que rien ne reste totalement secret. C'est une question de temps, soyons prudents et patients. - Fraternellement, ...
Je n'ai personnellement aucune certitude, cependant il me semble que lorsque l'avion ne communique plus et continue de voler, des chasseurs sont envoyés pour voir ce qu'il se passe (je me base sur les affaires du vol Helios et sur un autre vol chinois plus récent, je ne saurais plus dire lequel). Sachant que le transpondeur s'est désactivé (on ne sait pas vraiment pourquoi), ont-ils utilisé cette stratégie ? Je me pose énormément de questions sur ce vol, mais ce que je sais, c'est que je ne sais rien 🤔
31:18....jusqu'à 32:22.. Pas besoin d'aller en soute électronique pour désactiver l' ACARS.... on reste assis sur son siège au cockpit et sur une page d'un menu d'interface, on clique sur la désactivation de l' ACARS VHF et satellite. C'est documenté dans le manuel FCOM.... Dommage que ces 2 collègues non qualifiés 777 se soient limités à leur description somme toute incomplète et trompeuse...
Non, le ACARS ne peut etre eteint a partir du cockpit. il faut manuellement actionner son disjoncteur dans la soute pour le desactiver. c'est un system concu pour rester allumer tant que l'avion opere. et puis ne confondez pas commandes primaire des ordinateur( bouton on/off dans le cockpit) et les disjecteurs qui coupe carrement l'alimentation de l'ordinateur concerner. dans notre cas ici on parle du disjoncteur de l'ACARS, comme le supposer terroriste ne pouvait pas acceder au cockpit, il aurait pu envisager cette alternative. (tout ca reste des hypotheses)
@@baronngarnaissem7942 Sauf que depuis le cockpit, on peut décocher l'option SATCOM pour l'ACARS. ça n'éteint pas l'ACARS, ça lui refuse simplement l'accès au SATCOM pour envoyer des messages.
Pour moi, rien de très concrêt, entre le pseudo exctincteur à 1:11:19 qui certes ressemble un peu et je dis bien un peu a un exctincteur de boeing, mais qui n'a pas la poigner, ni la dimension, et corrodé jusqu'à la moëlle preuve qu'il est là depuis des lustres xD Bref, c'est bien beau de tisser l'histoire avec plein de mystere. Le seul problème, c'est que dans 99% des cas d'accident tragique avec un avion, c'est que soit y'a eu un problème technique, soit une erreur de pilotage, soit les 2 en même temps, avec des facteurs qui s'enchainent. C'est dûr d'admettre la réalité, c'est moins alléchant, c'est moins vendeurs, mais c'est toujours plus interessant qu'un tissu de connerie. Je vous invite à faire le tour de personne qui travaillent dans l'aviation, le plus probable est un feu, ou un problème technique. Le problème, c'est qu'on aura pas le fin mot de l'histoire, et que des personnes aime le drama. C'est même triste pour le français qui a perdu sa famille et qui croit dur comme fer que c'est une affaire incroyable napé de théorie du complot. Est-ce qu'il y croit vraiment au fond? Ou est-ce qu'il a besoin de se convaincre de cela afin d'avoir un combat et se donner une raison de vivre.
J'ai eu une idée ( une théorie ) comme quoi je pensais qu'il y avait une caméra pour regarder le vol entier, vous avez cette fonctionnalité dans certains avions de certaines compagnies mais comme il n'y a pas d'écran sur les sièges je ne pense pas qu'il y ai une caméra qui filmait le vol, si c'était le cas ça aurai beaucoup aidé
Le B 777 de Malaysia était équipé du système permettant aux passagers de suivre la route sur un écran. Mais ce système peut être désactivé depuis le cockpit par un simple bouton poussoir. Ce qu'un pilote sait faire....
Le faite que les Américains n en ont pas pipé un mot me rend perplexe. D’habitude c’est gens là se occupe de tout et se mêle de tout, à l’époque Obama n’en avais pas parlé non plus.
Histoire émouvante. Bcp d'empathie a ceux qui ont perdu leurs proches sans rien savoir des faits. Ce doit être très dur. Et on doit etre accablé.
Courage à ceux qui luttent pour avoir des réponses.
Mas afinal acharam ou não o avião?
P
@@marleneessucy2257Non toujours pas retrouvé, ils ont trouvé que quelques morceaux de l'avion, rien d'autre
Le meilleur reportage que j’ai pu suivre sur cette question
Encore un meilleur à Netflix en ce moment
Can we keep Investing in NATURAL GAS as its quite LOW??
J’ai regardé la liste des passagers il y avait plusieurs petits entre 2 et 4 ans… quelle horreur pour tous les passagers de connaître cette fin horrible mais surtout pour des petits bébés qui ont vécu une si courte vie… ça brise le coeur. Une pensée à toutes les familles des victimes
❤❤❤ce n'EST pas fair je suis desolée
Y?
😅
4@@angelikaludwig8945
43:53
Thanks for this report, my condolences to the victims and families
Grieve and Sorrow!
Condolences
To be or not be that is the question! I speak very good Italian's
Condolencias a los familiares de las víctimas porque las víctimas ya no existen ni te leen ni escuchan.
For those wondering why they narration keeps referring to "theft" and "robberies", the original documentary was in French, and the French word "vol" means "flight" (the correct translation) as well as "robbery" or "theft"
Thank you. I was wondering. He said "it's a perfectly normal theft" 😂
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😊
Thank you
Les journalistes n'ont malheureusement aucun respect envers les familles qui vivent le pire jour de leurs vies. Toutes mes condoléances pour les familles des victimes. J'espère qu'un jours nous aurons le fin mot sur cette tragédie meme si les chances sont faibles. Merci pour se documentaire tres bien réalisé
En tout cas le fin mot ne viendra jamais des autorités tans que les Etats Unis auront une influence dans la zone. Peut-être l'arrivée de Donald Trump va-t-elle aider à délier certaines langues ? Parions là dessus, sinon rien n'arrivera jamais.
Je.souihaite.au.dieu.de.proteger.les.familles.en.avion.qui.voyage.en.lair.enous.stresse
CJ
@@AbdlkrimKadmi-jo4kxt’es tombé sur la tête pour écrire comme ça ou quoi ?
Ok
Fabuloso!!!! 😃
Qué bien lo explicáis!
Me encantan vuestras historias!
Seguid así! 😊
Je n'ose imaginer ce que ces personnes ont vécu... Non seulement celles qui ont disparu mais tous ces gens qui hurlent en attendant qu'on leur explique OU est passé leur mari, femme, collègues, enfants etc... Je trouve tellement malsain que les journalistes aient filmé ces personnes en plein désespoir ! Ca fait froid dans le dos ... Ce sont vraiment des drames comme ça qui révèlent la vraie personalité des gens : quand on voit le Ministre de la Défense Malaisienne expliquer POURQUOI il n' a RIEN fait... Avec le sourir, c'est glaçant aussi !
9inn900
wew
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.. .
Comment vous auriez su que les gens hurlaient ... s'il n'y avait pas eu des journalistes pour filmer ?
Ce qu'il FAUT savoir avec les ASIATIQUES : ils SOURIENT quand ils racontent des horreurs. C'est un sourire de POLITESSE destiné à cacher leur mal être.
J'ai appris ça avec une amie laotienne qui me racontait les horreurs qu'elle avait vécues ... avec la banane !
C’est important de ne pas lâcher l’histoire de ce drame courage aux familles.
Toujours avec la même émotion poignante que je regarde toutes les vidéos traitant sur la disparition de cet avion ....reposez -en paix 🙏😭🇩🇿
Gibsan a l air de bien prendre les gens pour des imbéciles, c est monsieur pipo.
It's beyond belief to realize the international community allowed the Malaysian government not to disclose everything they know about this tragedy!
Ask the USA 🇺🇸 🤔
Être cette femme ou père, ou mère, ou enfant qui arrive dans la joie à l'aéroport pour chercher un être cher et attendre, une heure de plus, puis deux, puis quatre, pour apprendre que tu ne vas plus jamais revoir la personne aimée...et ajouter à cette douleur l'incompétence stupéfiante et l'indifférence des autorités malaisiennes ! Courage encore aux familles! J'espère qu'elles auront les explications qu'elles méritent bientôt. C'est inacceptable et inhumain!
Toutes mes pensées d amitié et de lumière à monsieur Wattrelos....Amicalement Muriel de Belgique 🇧🇪
ola ❤
j'ai beau regarder plusieurs reportages sur cette tragédie, on apprend toujours des choses incroyables. Je trouvais déjà que cette tragédie était très mystérieuse et ce reportage le confirme vraiment...
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Bbv@4😢😢😅 30:59 😊😊c😢😊😊😊😅😅😅😅😮😮😮😮😮😮😮😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢vvjyyyfs zzd78iogf😢😢🎉@@vitorinoalmeida247431:04 😊😊😊
ààaaaàaaaaaaaaaaaàààa😂😂😂😂
Today's day
Merci pour tout respect avec votre profosonaliste cette histoire est très touchant
En éste vuelo, hay gato encerrado,se demoraron deliberadamente pará determinar su desaparicion.,fortaleza a las familias de las víctimas, ojalá algún día sé sepa lo que realmente sucedió . gracias por compartir éstos hechos.
Cuándo no Estados Unidos....y sus obscuros secretos...
Effectivement!!! La vérité n’est vraiment pas prête à être éclatée.
Cette histoire restera une grande énigme pour beaucoup d’entre nous.
Mes pensées vont aux victimes et à leurs familles 😢
Ouais ça va pas être facile de l'éclater la vérité ... 🙄
Parlons en au usa! Eux ils en on laisser trois passer sans les stopper ! Il les avais peut etre perdu dans le ciel EUX aussi !!!!
Jalousie américaine p tt faire!!!
pourquoi enigme ? tout ce qui est envoyé dans les air fini toujours par retomber , la loi de la gravité . Et n'oublions pas le vol d'air India 101 en 1966 , qui s'était écrasé contre le Mont Blanc et dont on a retrouvé les débris plus de 30 ans apres . les catsatrophes aériennes qui se produisent regulièrement nous permettent d'emettre des hypotheses tres problables : il y a la dislocation de l'avion en plein vol , les collisions, la désorientation spatiale , la mésentente entre le commandant et le copilote (qui se chamaillent et oublient de piloter l'avion ) . Pour moi il n'y a aucun mystere là
@@tunkunrunk Ben ... tant qu'on n'a pas éclairci le mystère, où l'énigme si vous voulez, il y a toujours mystère. C'est juste le sens des mots ... L'énigme c'est tant qu'on ne sait pas ce qui s'est passé. Le jour où on saura ... il n'y aura plus d'énigme, par définition.
C'est fou cet avion qui a disparu sans laisser de traces. A l'époque ça m'avait perturbée. Je souhaite que les familles sachent un jour ce qui s'est passé avec cet avion. Et qu'ils puissent au moins récupérer les corps de leurs proches. Paix à leurs âmes.
les corps ont intégré la chaîne alimentaire marine depuis a moins qu'ils se soient crashés en antarctique
la cia fait ce pourquoi elle a été créée,devancer les menaces,et depuis le 11 septembre,elle ne tend à faire que ça,c'est une marotte pour ainsi dire:ils ont fait un travail extraordinaire de terrain pour topper ou*sama bin lad*n
Récupérer les corps ?
Récupérer les corps ????. Il y a bien longtemps qu il n en reste plus Rien !!!!
Malheureusement, les corps se sont disloqués,réduits en particules à cause du choc violent de la chute, tout prend feu!
Paix à leur 😢 Ames
La meilleure explication sur ce sujet, condoléances sincères aux familles 🙏
The speculation is ridiculous. For example, the fire extinguisher bottle, had it actually been used, the frangible disk would have been blown out by the firing squib when the pilot or copilot had armed and then commanded the system to discharge in the case of an engine fire. In the cargo bays the bottles may be activated by a thermal switch if a fire was in progress, requiring no crew input to extinguish, but would certainly alert them to the condition. At which point the halon would have been released and guess what would remain? The hole from the frangible disk that was destroyed by the squib. Basically a small charge that blew up the cap. Had that been done, I imagine the bottle would have filled with ocean water at which point I can not speculate if it would float or not. The claim it came from a Boeing jet does not mean it was a 777. The USAF does fly Boeing planes and maintain them on Diego Garcia and those bottles do require hydro-static checks at some point in their service life. It is possible the military lost one or a unit that was no longer serviceable was lost. Next, the natives in the Maldives would consider a refueling tanker, cargo plane like the C-17 to be massive and in all probability, headed to Diego Garcia. I would not expect them to differentiate between a 777 and a military aircraft. There is so much nonsensical speculation on the actual systems and how they work to be feasible. I assume this was a very early, rushed production, meant to gain viewership with little facts. Especially in light of current discoveries that exist and are based on actual science.
I want to know what happened to this plane too, but wild ideas without merit will not help discover its final resting place. My heart goes out to the families who are still waiting to find out what happened to their loved ones.
Indeed...: "There is so much nonsensical speculation on the actual systems and how they work to be feasible", Non only on fire bottle speculations....
J aurais rêvé de prendre un avion 777 maintenant trop tard.
Superbe reportage merci beaucoup
Ce reportage me glace le sang. C’est inexplicable qu’un avion de telle taille disparaisse d’un coup, que les passagers disparaissent aussi.
Le ministre qui rigole sur le fait qu’il n’a pas agit… c’est terrifiant
Je pense que cet avion a été détourné. Si il c’était craché les passagers auraient envoyés des messages à leurs proches. Il y aurait eu des gros débris dans l’océan… un détournement est probable si ils étaient assez pour récupérer tout les téléphones et faire poser l’avion quelque part…
Bref cette histoire est terrible, toutes mes condoléances aux familles qui restent dans l’inconnu et qui le resteront peut être toujours… c’est tragique
Excellent documentaire!
C’est l histoire que j’me souviens j avais +- 12 ans chaque jours à la radio 📻 et télé 📺 le mystère reste intriguant !!! ici j ai 21 et toujours introuvable
Yes it is very very sad almost 10 years ago and nobody knows true story
C'est les extraterrestres qui sont responsables
Et dans 10 ans, l'affaire n'aura toujours pas été résolue car, quand tout est mis en œuvre pour dissimuler la vérité, on brouille les pistes, et dans ce cas, l'être humain sans réponse invoque l'abstrait. Du moins une partie des gens penseront comme ça.
Thank you for this beautuful documentary
Guislain Wattrelos: quel courage a cet homme !!
Quand je le vois j'ai les larmes aux yeux
@@cecileseminankponezin2455 le pauvre monsieur 😢😭
Jai vue un short en dison quil ne sont pas humain
@@francklucas2924Oui le pauvre homme quel terrible épreuve !
Je viens de le regarder en docu à la tv après je suis venu sur youtube voir (à l'instant même)
Tendres Pensées aux Victimes et Familles qui depuis 9 ans n'en savent pas plus Exemple Mr Wattrelos G ! Très triste pour Eux 😇 Merci pour ce partage 🫶
A great documentary. I watched it on another channel. This was incredible. Glad that some people are still looking to solve this mystery.
Vous faites les meilleures émissions merci pour cette lecture
MDR les meilleurs emmissions ? la blague elle sont pas mal maos trop de chose cacher quand meme histoire de vous manipuler
Peut etre un détournement 20 ingénieurs expérimentés qui travaillent pour les américains ca peut intéresser qui??
Fantastic video ❤✈️
I am kind of surprised to hear someone say Boeing is one of the best airplanes in the world when I keep hearing there are manufacturing flaws and shoddy workmanship and two whistleblowers were recently killed off.
Yep....Boeing needs to shut down. Cant stand them
Boeing had a better reputation back in 2014 when flight MH370 originally disappeared. It would be a different narrative if it disappeared today.
J’espère qu’un jour on saura ce qui s’est passé
il est certain que Mr Wattrelos saura ce qui s'est passé, j'espère durant son vivant, mais à sa mort, il saura tout, mais je lui souhaite de vivre encore longtemps car il a encore un fils qui a besoin de lui.
@@michellenoir3103 À sa mort il saura tout !?
Ou pas, tant que l'épave n'est pas retrouvée, mystère.
Ce jour est maintenant, the American didn't want that the semiconductor engineers flying there, went to China. Building semiconductors and microchips is secret knowledge, just an enterprise in Holland, Texas instruments that designs and Taiwan build that, not China (yet). So, they took the plane to the militair base Diego Garcia in the South Indian Ocean. Everybody knows it but it is not declared, because accussations don't touch USA
Non parce qu'il y a prescription
✈️✈️✈️✈️✈️✈️🙈🙉🙊
Super reportage
Felicitaciones, excelente trabajo.
I am so glad that I came across your channel! You have a new subscriber!
💛💛💛💛💛💛💛
Excellent reportage.
👍
Search Rothchild inherit patent after MH370 crash
Bb
ONE question: why the hell are the media so intrusive during these crises? People going through the worst day of their lives and photographers fall over themselves to get footage or pictures of people in agony? Sickening!
One answer: Numbers, they bring money. The more morbid, the more gossipy, therefore the more ratings in the news. The stronger the news and the worse the interviewee passes, the more money the news companies earn.
if I were one of those families I'd like to bring justice to those big companies which one count your family member as a number, having proofs and also sharing this tragedy to all the world to bring shame to them and the people stop using it
😅😅😅😅
@@AstraBangp7
there is no decency anymore
J'adore les documentaires sur les voyages en avion 🛬
Inchalah un jour la verité finira par arriver jveux vraiment savoir ce qui s'est passé avec cet avion et ces pauvres passagers et pilotes paix à leurs âmes
Aamiin ya rabbal alamin
La vérité sera dévoilé un jour.. quand..? On sait pas..
Bonsoir.....immense merci pour votre vidéo.....Mes pensées vont aux victimes et surtout à leurs familles....C est une douleur effroyable de ne pas savoir ce qui s est vraiment passé....Mon soutien et mon amitié pour toutes ces personnes....Une histoire très très louche.....En tout cas je suis certaine que des personnes savent et se taisent....Bonne soirée
L avion à sans doute été englouti par des forces centrifuges monstrueuses
😅
N'importe quoi, rien ne permet de dire que 'des personnes savent', là vous montrez juste vos fantasmes complotistes...
Two year ago I saw the UA-cam about this subject and recognized the captain of this plane ..now in this film it is not the same person. In 1997 I flew as passenger with, very probably this particular 777 from Munich to KL. I remember this was a 25 years anniversary of Malasian and this was the first ever"Tripple Seven" plane. Then ..with a Jumbo to Sydney. Two weeks later I took a Jumbo from Sydney to KL..and was invited in the cabin not long after the start. So I spent one hour in the cockpit talking to the pilots, then came back to my seat in the Business (just behind the cabin) and then I came back to have a very critical landing in KL..this was during the big haze..and we could see the lights of the runway almost at the same time when touching the ground. I wals sitting between the pilots ..well on the seat behind but in the middle. On my left the other, the third pilot took place and was observing me very carefully. I had a headphones on and could hear all communication. This was all a nice experience for me ..i used to be a glider pilot in my youth and have many friends who where the captains in the airlines..one of them in Korean..so I found the captain of this plane (assumable the same as in MH370) as someone who knows my pilot friend and we had a good talk. Now I am confused, as you show the other man as a captain of this MH370 flight.
Vous donnez comme titre '' ce qui s'est réellement passé ''.
En conclusion vous avouer ne pas être au courant de ce qui s'est réellement passé... Donc plus d'une heure foutue en l'air... Arrêtez de voler du temps Aux gens.
La teoria de aterrizaje no debe descartarse solo porque nadie llamo por telefono!!! Hay que ver que area de las islas no tienen señal de telfono!!!!
This attitude of the top government officials in Malaysia is like that of Pontius Pilate: washing the hands!
Superbe reportage merci beaucoup très très gros boulot.
Ce documentaire est excellent ! Très bien réalisé
Les journalistes qui prennent en photo cette pauvre mère 😡😡🤮
Grâce à eux l'information est diffusée et on a des images. Ils n'ont fait de mal à personne.
@@allons-yalonzo2966 C'est indécent de filmer une mère en pleurs.
Ils n'ont aucun respect 😡
@@lilyspencer-kim5418 bien sûr qu'ils ont du respect, mais que peuvent-ils faire?
Quitte à ne pouvoir rien faire pour elle, autant faire leur travail et diffuser ce qui ce passe.
Leur travail est très important car c'est grâce à eux que nous pouvons savoir ce qui se passe et avoir une réelle empathie pour ces gens. Sans eux on ne pourrais pas comprendre certaines choses car elles ne seraient pas montrées.
FREESCALE , c’est vraiment un futur qui va totalement soumettre les futurs générations . Dans tout les cas les plénipotentiaires font tout pour nous embrouiller dans nos vies . Les infos générales sont toujours parcellaires et tout azimuts .
Renseignez vous, le brevet en question n’a rien de ultra secret défense. C’est juste pour récupérer des parties non utilisées lors de la fabrication de microprocesseurs.
Yo creo que bajaron el avión, iba en rumbo equivocado, que lastima que no se pueda saber, países entrarían en grandes conflictos, ya que mataron civiles... en algún momento alguien se va a quebrar.
Au moment de la disparition, tous les les spécialistes de CNN en parlaient et ce pendant des semaines en primetime et d'un coup plus rien. Effectivement je crois que 2-3 pays savent la vérité.
Thanks for the info though it seems like there's so much cover up.I wish the truth could be told so that families can have closure.
Will there be more upcoming news from before? Thank you for shareing. 😢❤
Le reportage est mal fait. Ils parlent d'orage et d’atterrissage d'urgence et il n'y avait même pas de gros temps cette nuit là. Ils disent que l'avion a disparu des radars mais reprochent aux Malaisiens d'avoir laissé voler un avion qui avait changé de trajectoire. Bref, on y comprend rien.
Quand on entend dire dans la vidéo que les infos du transpondeur sont transmises par satellite, cela laisse rêveur... Total manque de crédibilité.
Y'at-il dans les zones supposées où l'avion aurait disparu des profondeurs auxquelles l'homme et sa technologie ne peuvent accéder ? Je ne vois que ça moi..c'est pas possible qu'un avion disparaisse comme ça sans laisser de traces..à moins que l'avion est été détournée pour aller se poser je ne sais où ? Supprimer les passagers et faire disparaître progressivement l'avion..mais pour quelle raisons ? J'imagine tout avec cette histoire..quelle tristesse pour les familles toujours dans le fou le plus total 😢
Solo Dios save lo que paso..espero en Dios consuelo para sus familias
Toute une analyse ! Il semble y avoir beaucoup de secrets…..
C'est pour dérouter les gens et les éloigner de la Vérité!
لله الأمر من قبل ومن بعد ..
العزاء لأسر الضحايا ربنا يرحم الجميع ..
إنا لله وإنا إليه راجعون ..
Your god is fake
Très intéressant ce reportage
C est vrais ???
Tu trouves ?
🙄
@@corvuscrack9505 je dis ça dans le sens , où ils ont trouvé la cause afin que ça ne se reproduise pas !! Meilleurs vœux mon ami
On est en 2023 et j suis tjr fasciné par cette histoire.
Mais où est cet avion
Caché quelques parts comme ce fut le cas pour les trois avions du 9/11WTC dont les numéros de vol sont les suivants : AA11 / UA175 / AA77.
Vraiment c est une histoire dingue ou es cette avion ????
Cette avion a été tout simplement exfiltré au su et au vu du monde entier. Je persiste et signe que ce qui est arrivé au MH 370 est identique aux trois (03) avions du 9/11WTC dont les numéros de vol sont les suivants : AA11 / UA175 / AA77, Les deux (02) premiers concernent les deux (02) tours et le troisième soit disant le Pentagone mais, il s’avère que :
Les deux avions (AA11 / UA175), qui ont « percuté » ou été absorbés par les deux (02) tours Nord et Sud, étaient simplement des HOLOGRAMMES.
L’avion (UA175) qui soit disant est rentré par un trou dans le Pentagone est un missile pour éliminer l’équipe de l’enquête sur 2 400 milliards de dollars qui manquaient au budget militaire.
Par contre le quatrième avion (UA93), si réellement il s’agit de lui, il s’écrase à Shanksville en Pennsylvanie.
Conclusion : Si les deux premiers avions (AA11 / UA175) étaient des hologrammes et le troisième (UA175) un missile, dans ce cas où sont passés les VRAIS AVIONS DéTOURNéS ?????
@@bkalache33il y en avait 4
@@timdel1383 UA93 s’écrase à shanksville en pennsylvannie
Le plus grand mystère de l’aviation
Stay strong out there. Hopefully there could be answers soon.
Si il a été ciblé par l armée, il a du etre pulvérisé en poussière, plus aucune trace possible?
I sure hope so! Families of the victims need closure.
Мне кажется, что этот самолёт был угнан. Кем и куда? Это-то и не понятно. Тут слишком много совпадений. И когда слушаешь этот отчёт, то кажется, что это было уже заранее спланировано.
Yo pienso igual creo que l9s mismos familiares saben
Extraordinario documental, gracias!
I love everyone in this world without exeption, without hate, without descrimination but with the same love ❤
My way of thinking, there are more people and countries involved in this plane disappearing of MH370. I do hope one day we will know the truth. Truth always prevail....
The way the Malaysian, French and American governments followed the case is disrespectful, it is clear that none of them wanted to resolve...I thought they would never find the AirFrance Airbus A330 from flight 447...but they did anyway, and they found it in a relatively short time considering the size of the search area...but they didn't make the same effort for MH370. I am very sorry for the families of the victims
L'hypothèse la plus probable a mon avis celle des Américains..
C'est surtout la moins probable et de loin...
c est comme Kennedy la CIA
The pilot’s flight simulator is the best clue of what happened. Mr. Shah had the most experience with this plane than any other pilot at Malaysia Airlines which owned and operated this plane. Until a more simple explanation can determine all the turns that were made in the flight path after leaving Malaysia’s airspace and given to Vietnam, I have to go with what is the most simple explanation, Occum’s Razor fits this situation as the plane ended up so far from where it should have been. What is the most simple but reasonable way this could have occurred? I go back to Shah’s flight sim.
He was a pilot, but not an engineer. What happened to the HF? I thought the only way to disable it was the Electronics bay trip.
How could he manually fly the plane, and enter the Electronics bay, and know which trip was relevent? have you an explanation?
@@rafbarkway5280 HF ? if you mean ACARS (transmission via datalink) , ACARS can be deactivated in the cockpit, by simply deselecting fonction on a screen.
@@rafbarkway5280 About ACARS deactivation from cockpit, see page 376 of "safey investigation report"
@@rafbarkway5280 No. Deactivating ACARS can be made from cockpit. See page 376 of preliminary investigation report.
It's page 376 of investigation report.
Une véritable incompréhension dur de faire son deuil de telles circonstances.......
Dur pour les proches de ne pas savoir.. certains ont dû mourir de chagrin après des années d'attente..
Beaucoup de pilotes doivent essayer d atterrir sur des pistes courtes.
Excellent reportage, tous les gens commentent très intelligemment.👍👍👍👍👍👍
Lorsque s est flou bizarre dès le début de l enquête il y a anguilles sous roche.
Une chose est sure «
Ils savent que nous savons Qu ils mentent !! »
Merci pour ce documentaire. Ce que je retiens.. c'est que 20 scientifiques ont disparus d'un coup.. avec d'autres innocentes victimes. Paix à leurs âmes 🙏 et condoléances aux familles. Récemment.. un autre avion est tombé avec 6 chercheurs qui avaient fait de belles découvertes pour soigner le cancer. De façon bien plus naturelles qu'actuellement... Qu'en déduire ❓
No hubo respeto a los familiares de los desaparecidos. No consideraron su dolor ni el gobierno malasio,ni el gobierno estadounidense, ni la aerolínea, ni los medios de comunicación. Es el PEOR de los colmos. Es la más grande negligencia en cuanto resolución de accidentes aéreos de toda la historia. Ya casi se cumplen diez años y ninguno sabe nada. Es más escalofriante el silencio que la tragedia misma.
On se demande bien où est passé ce foutu boeing 🤔avec ses 239 passagers !
I honestly had a Vivid Dream about the plane being in the Indian Ocean near the Horn Of Africa. Very vivid. Scary dream I had.
Dans un des endroits les plus surveillés au monde...un avion qui disparaît ? Ça interroge et on sait qu'il avait continué à naviguer. Les familles seront-elles un jour ce qu'il s'est passé ? 😢Je leur souhaite pour leur paix d'esprit et leurs proches perdus, qui méritent au moins cela.
Très beau reportage et voilà pourquoi je ne prendrais jamais l'avion j'ai trop peur
Un .....avión ......de .....ese ....tamaño boing 777 ...........formidable avión .......único .....muy perfecto .............dónde ...quedó .......no hay rastro ...................................México
The explanation for the flaperon damage was already dismissed as inaccurate a few years ago.
This was a murder suicide and he ditched the airplane very methodically. Flew along the borders to confuse ATC over whose jurisdiction he was in, very sad but unfortunately very clever . Where it is we don't know but it's in 5 or 6 pieces on the bottom of the ocean likely and that flaperon was chewed off by the water BECAUSE IT WAS EXTENDED! It had to be for that to have happened.
If it fell vertically, it would be damaged from the front and likely be in much smaller pieces.
If it got shot down and witness saw it as someone remarked then why would it still be missing.
There was a public debate on 60 minutes where several investigators including the ones involved were discussing these very factors and Larry Vance a Canadian investigator who headed up the Swissair 111 investigation explained why the fall from altitude theory just can't be true. One main landing gear was the largest piece they even found.
Of course, one of the investigators involved got his nose out of joint about a Canadian guy having his opinion but Larry simply has had firsthand experience with airliners striking the water and they disintegrate from front to back.
Remember your Grade 7 science experiment with the beakers of water where you learned fluids are non compressible? Would be thousands of pieces floating on the water, mostly little ones if it had fallen.
Check out the public debate, or Swiss111, Alaska Air, Aero Peru, any of the water crashes and look at the pictures. They're all on UA-cam or you can search the actual files on the net.
This is all old new s folks.
My apologies if I've ruffled anyone’s feathers, but I though there someone had something new and useful for the families not Rederick.
To live without closure must be difficult.
Regards
Correct
O melhor documentário sobre até hoje, muito triste, será que um dia sabemos o que houve?
A mí se me hace que hay algo raro detrás de todo este desastre
Wow ¿De verdad? Si todo es muy claro...
@@PerseidaModecual y donde está la claridad ?
@@yackmaicol8568 creo que alguien no entiende el sarcasmo 🤣
Dans le cas MH370 c’est sur que des américains savent ou l’avion disparu et que est-ce qu’il c’est passé.., ils sont des surveillance partout sur la planète , surtout dans cette zone à risque , plus ils se mêle de tout si y a quelques part problème et ici rien , c’est très bizarre, c’est pas leurs nature..
Non, ce n'est pas sûr du tout, c'est juste une spéculation gratuite; sinon, on connait la zone dans laquelle l'avion s'est crashé, ce que l'on ignore c'est le déroulement de ce qui s'est passé.
Great documentary. I believe the theory that it probably got hijacked and went towards Diego Garcia and USA probably shot it down. My condolences to all the families and victims.
Toutes mes condoléances aux proches des victimes
14:00 faut que le mec m'explique comment on peut appeler ses proches en plein vol et au milieu de l'océan sans réseau téléphonique ni internet
Je me suis posée la même question 😂
L'avion fournit du réseau mobile.
Le bornage du tph du copilote s'est fait au dessus de la terre, au dessus de Penang précisément. Des essais en vol ont été effectué sur plusieurs altitudes. Il peut arriver qu'une liaison s'établisse.
@@bricedesmaures6216 Merci pour l’info 👍🏽
Y'a pas mal d'endroits dans le ciel où le réseau mobile, finalement, passe à peu près bien. Si personne n'a rien envoyé, c'est qu'il y a eu un événement très brutal
La voix du narrateur est la meilleure que j'ai entendu
Désolé pour vous mais la probabilité qu'on sache un jours ce qui c'est passé est extrêmement faible, en comparaison avec le RIO-PARIS un simple cercle de 70 km de large à pris plus de 2 ans pour trouver l'avion alors qu'on à faillit plusieurs fois abandonner malgré le matériel de pointe et l'armée française dans le coup alors chercher un avion chinois à travers 1/3 de l'océan indien c'est même pas cherche une aiguille dans la botte de foin mais chercher la botte de foin elle-même. Il faudrait des milliards et un investissement colossal par des états pour le retrouver et croyait moi qu'après autant de temps passer le silence des morts est un luxe autant pour les autorités les compagnies aérienne, que pour les constructeurs que pour les autorités locales en charge de le retrouver.
Heureusement que tu es là pour nous éclaircir . On ne s'en doutait pas du tout.
How can a big plane like that just vanished in thin air without a trace? The only way you can crash a plane like this in an open ocean without integrated is by ditching with precision accuracy which is impossible. You can ditch a plane like this in slow motion. My suspicions can pick anything, if it was hijacked, where are the passengers? At least the hijackers would have use passengers to demands ransom, if it was terrorism, someone would have claim credit. Maybe it go through some wormhole and ended up in another realm, it has never happened but that doesn't mean it cannot happen. In this world there are some portal to another life.
Para los que saben, porque el transponder podría desactivarse, que beneficio habilitaría?
Doy por hecho que se entiende que me refiero a aviones comerciales
According to some analyst this civilian airliner was hijacked then landed on a military airbase in the Indian Ocean.
Which analyst?
And there is only one military base near indian ocean, Diego Garcia American military base. You dont need analyst to tell you that. Its general knowledge 🤣🤣🤣
Since most of the passengers were Chinese, we don’t the Chinese authorities play any role in unraveling this mystery?
I am Diego Garcia. I was on Diego Garcia that morning when MH370 landed there. There were 13 people on board named Diego Garcia. All of the media reporting on this matter is a big fat Diego Farcia.
Un jour celui qui a une conscience parlera il faut pas les lâcher
Paranoïaque !
Bei der heutigen Satelitentechnik hätte das Flugzeug schon längst gefunden werden müssen.
Da gibt es Personen, die das verhindern und meist stecken die Gehimdienste dahinter.
Ces 2 volets sur le MH370 sont très bien construits. Quelle triste destinée pour ces 239 personnes. Quelles souffrances pour les familles... 🙏🙏🙏Il est seulement regrettable d'y avoir inclus le 11 septembre dont on connaît l'histoire mise au grand jour...
- Sincèrement,
Après avoir recoupé toutes les informations de cette terrible tragédie, une certitude nous oblige à croire qu'aux minimums deux autorités militaires de deux pays, ont donné l'ordre de stopper la course folle de l'avion devenu fantôme du 9 mars 2014 de la Malaysia Airlines.
- Paix à toutes les familles et à savoir que rien ne reste totalement secret.
C'est une question de temps, soyons prudents et patients.
- Fraternellement,
...
Quelle certitude ? et avec quelles informations ?
Je n'ai personnellement aucune certitude, cependant il me semble que lorsque l'avion ne communique plus et continue de voler, des chasseurs sont envoyés pour voir ce qu'il se passe (je me base sur les affaires du vol Helios et sur un autre vol chinois plus récent, je ne saurais plus dire lequel). Sachant que le transpondeur s'est désactivé (on ne sait pas vraiment pourquoi), ont-ils utilisé cette stratégie ? Je me pose énormément de questions sur ce vol, mais ce que je sais, c'est que je ne sais rien 🤔
31:18....jusqu'à 32:22..
Pas besoin d'aller en soute électronique pour désactiver l' ACARS.... on reste assis sur son siège au cockpit et sur une page d'un menu d'interface, on clique sur la désactivation de l' ACARS VHF et satellite.
C'est documenté dans le manuel FCOM....
Dommage que ces 2 collègues non qualifiés 777 se soient limités à leur description somme toute incomplète et trompeuse...
Premiere incohérence : d ou vient cette idée selon laquelle il faut descendre dans la soute pour désactiver l ACARS?
Non, le ACARS ne peut etre eteint a partir du cockpit. il faut manuellement actionner son disjoncteur dans la soute pour le desactiver. c'est un system concu pour rester allumer tant que l'avion opere. et puis ne confondez pas commandes primaire des ordinateur( bouton on/off dans le cockpit) et les disjecteurs qui coupe carrement l'alimentation de l'ordinateur concerner. dans notre cas ici on parle du disjoncteur de l'ACARS, comme le supposer terroriste ne pouvait pas acceder au cockpit, il aurait pu envisager cette alternative. (tout ca reste des hypotheses)
@@baronngarnaissem7942 Sauf que depuis le cockpit, on peut décocher l'option SATCOM pour l'ACARS. ça n'éteint pas l'ACARS, ça lui refuse simplement l'accès au SATCOM pour envoyer des messages.
@@gilchecksix exact
Pour moi, rien de très concrêt, entre le pseudo exctincteur à 1:11:19 qui certes ressemble un peu et je dis bien un peu a un exctincteur de boeing, mais qui n'a pas la poigner, ni la dimension, et corrodé jusqu'à la moëlle preuve qu'il est là depuis des lustres xD
Bref, c'est bien beau de tisser l'histoire avec plein de mystere.
Le seul problème, c'est que dans 99% des cas d'accident tragique avec un avion, c'est que soit y'a eu un problème technique, soit une erreur de pilotage, soit les 2 en même temps, avec des facteurs qui s'enchainent.
C'est dûr d'admettre la réalité, c'est moins alléchant, c'est moins vendeurs, mais c'est toujours plus interessant qu'un tissu de connerie.
Je vous invite à faire le tour de personne qui travaillent dans l'aviation, le plus probable est un feu, ou un problème technique.
Le problème, c'est qu'on aura pas le fin mot de l'histoire, et que des personnes aime le drama.
C'est même triste pour le français qui a perdu sa famille et qui croit dur comme fer que c'est une affaire incroyable napé de théorie du complot.
Est-ce qu'il y croit vraiment au fond? Ou est-ce qu'il a besoin de se convaincre de cela afin d'avoir un combat et se donner une raison de vivre.
Pour moi le français qui parle est juste un fou,un malade qui a besoin d'un peu d'attention
J'ai eu une idée ( une théorie ) comme quoi je pensais qu'il y avait une caméra pour regarder le vol entier, vous avez cette fonctionnalité dans certains avions de certaines compagnies mais comme il n'y a pas d'écran sur les sièges je ne pense pas qu'il y ai une caméra qui filmait le vol, si c'était le cas ça aurai beaucoup aidé
Le B 777 de Malaysia était équipé du système permettant aux passagers de suivre la route sur un écran. Mais ce système peut être désactivé depuis le cockpit par un simple bouton poussoir. Ce qu'un pilote sait faire....
@@bricedesmaures2005 ah oui d'accord merci de l'info 👍🏼
Le faite que les Américains n en ont pas pipé un mot me rend perplexe. D’habitude c’est gens là se occupe de tout et se mêle de tout, à l’époque Obama n’en avais pas parlé non plus.
Exelente documental