У меня V образный 4gr-fse. Не помогло. Компрессия была одинаковая по 15. Двигатель до раскоксовки был чистый , так как боролся с периодическим треском фазовращателей. До этого использовал bg109, mobil1 на 7-8 т. Масложор на этот пробег 1,5 л. В конце лета начало кидать масло во впуск, троит на холодную минут пять. Использовал Reanimator pro как промывку внутри по аналогии с BG109 40 минут, не сливая старое масло, в камеры сгорания залил всё по инструкции Reanimator на 2 часа с 2кВт котлом обогрева( пальцы обжёг до волдырей). Думаю причина неудачи раскоксовки развал блока- всё стекло по одной стенке. Буду делать последнюю попытку, переборку своими руками, так как даже ремкомплект стоит от 20т.р., а контрактник в наличии 44-47 т.р.
Делал один раз , мотор м54 жрал 1 литр на тысячу, после промывки перестал есть вообще. Сейчас снова ест.Буду пробовать снова делать 24:29
У меня V образный 4gr-fse. Не помогло. Компрессия была одинаковая по 15. Двигатель до раскоксовки был чистый , так как боролся с периодическим треском фазовращателей. До этого использовал bg109, mobil1 на 7-8 т. Масложор на этот пробег 1,5 л. В конце лета начало кидать масло во впуск, троит на холодную минут пять. Использовал Reanimator pro как промывку внутри по аналогии с BG109 40 минут, не сливая старое масло, в камеры сгорания залил всё по инструкции Reanimator на 2 часа с 2кВт котлом обогрева( пальцы обжёг до волдырей). Думаю причина неудачи раскоксовки развал блока- всё стекло по одной стенке. Буду делать последнюю попытку, переборку своими руками, так как даже ремкомплект стоит от 20т.р., а контрактник в наличии 44-47 т.р.
Приветствую ребята! Что-то слабо реаниматор камеру сгорания очистил, я делал , дак у меня всё до блеска очистил.
О чем это видео? Абсолютно пустой ролик
Ерунда