+100500! точно Семён))) "щас приступаем к замене масла"-масло можно уже не менять))) в инструкции чётко написано заводить нельзя!!! только после смены масла, а вы ещё и газку навалили! надо было по району катануть и ваще огонь бы был!
если бы прокатились по райончику то хуже небыло бы на оборот при нагрузке еще лучше движок очищается я имею в виду камеру сгорания и канавки в поршнях так что ремонтируй свой дв. по инструкции
во первых калхозники, перет тем как заливать "лавр", нужно цилиндры выставить в средние положение, во вторых, перед продувкой для приличие хоть тряпкой закрыли бы!!!
+KOMERS 046 слыш деревня если ты даун сам догадаться не можеш про цилиндры,то мы их выставили,на видео нет.а тряпка нахера нужна накрой свой тазик с верху тряпкой,народ не пугай
какой нагар в домане на поршневой, вы о чём, движка высокооборотистая нагар даже не успевает приставать к поршням, камера сгорания да, но не к поршням, дырки для отведения масла засоряются в поршнях, что не перепробовал бесполезно, ручная очистка данных каналов только помогло, т.е. переборка движки.....
у меня у самого движка 300 т.км. прокаталась, всё ничего, но потребовала очистки и замен всей резины и маслосъёмных колец в двигателе, никакого нагара на поршневой даже намёка не было... уже 50 тыщ проехала после переборки, шепчет=)
ну не будем же разбирать двигатель чтобы проверить наличие нагара, ведь мы не знаем на каком бензине она ездила, после использования лавра хуже не будет.Теперь точно знаем что он чистый как говорится для сомоуспокоения.
Согласен на счет закоксовывания отверстий для сброса масла внутрь поршня. Я на гольфе 3 -1,4 ABD в поршнях 1 мм сверлом ( штатный диаметр меньше и всего 6 отв) под тем же углом рассверливаю старые отв. и + 2 отв на сторону относительно пальца. Итого 10 отв на поршне. по геометрии видно где можно сверлить. Маслосъемные наборные. Результат отличный. Кольца конечно новые поставил.
Парни если честно - куча ошибок. Вы б хоть сначало видосы других посмотрели. Да и промывочными средствами промывать масляную систему просто категорически нельзя. Промывочное масло делают на основе керосина, она попадает в гидрокомпенсаторы и пожизненое постукивание последних вам гарантированно. Мне так на станциях замены масла авто убили. Сами подумайте - нах... промывать , если вы просто одно масло меняете на другое. А после Лавра нет смысла промывать так как половина его испарилось, что осталось - стекло в поддон. Тупо без промывки меняем масло и в путь.
Интересное видео, спасибо. За Король и Шут на фоне отдельный лайк.
Семен Слепков раскоксовывает двигатель
+100500! точно Семён))) "щас приступаем к замене масла"-масло можно уже не менять))) в инструкции чётко написано заводить нельзя!!! только после смены масла, а вы ещё и газку навалили! надо было по району катануть и ваще огонь бы был!
если бы прокатились по райончику то хуже небыло бы на оборот при нагрузке еще лучше движок очищается я имею в виду камеру сгорания и канавки в поршнях так что ремонтируй свой дв. по инструкции
+Рандом TV да конечно лучше - с ЛАВРом в масле)))))
Рандом TV ок
Каталик только страдает от таких действий, но без этого никуда!))))))
на оборот он отчищается. всё что накопилось в нём так же разьедается лавром лично сам проверял
+Тимур К не надо ничего вырезать там керамика если он забитый до усрачки то да его выбит нахрен
Вся эта хрень повылетает в трубу - и забьёт к херам катализатор.
Сделал я на j30a раскоксовку Лавр и двигатель застучал.... Не делайте .. Меняйте масло почаще и будет с двигателем все отлично!
Лавр сделал все что мог чтоб спасти дв. ,но твоему двиглу просто не повезло видать японцы потрепали его хорошенько!!!
@@user-Toyota174 Да не японцы, а наша Раша)!
Какое колено за шкиф руками провернёшь, хоть ключом за гур крутили колено на месте стоит по ремню грм видно же
Лайк за псинку)
А почему решили залить Лавр?
Расход масла большой был?
Что поменялось после использования?
прочитал отзывы.решил залить,расход был,уменьшился.движок ровнее стал работать.
во первых калхозники, перет тем как заливать "лавр", нужно цилиндры выставить в средние положение, во вторых, перед продувкой для приличие хоть тряпкой закрыли бы!!!
+KOMERS 046 слыш деревня если ты даун сам догадаться не можеш про цилиндры,то мы их выставили,на видео нет.а тряпка нахера нужна накрой свой тазик с верху тряпкой,народ не пугай
+KOMERS 046 я твои видео посмотрел,такую шляпу даже школота не смотрит.заткнулся б
лужа масла из трубы намекает, что лавр этому двигателю как мертвому припарка
Ооо челябинский регион.... Земляк ты от куда?
+вадим шар Аргаяш
какой нагар в домане на поршневой, вы о чём, движка высокооборотистая нагар даже не успевает приставать к поршням, камера сгорания да, но не к поршням, дырки для отведения масла засоряются в поршнях, что не перепробовал бесполезно, ручная очистка данных каналов только помогло, т.е. переборка движки.....
ну ну знаток бля
у меня у самого движка 300 т.км. прокаталась, всё ничего, но потребовала очистки и замен всей резины и маслосъёмных колец в двигателе, никакого нагара на поршневой даже намёка не было... уже 50 тыщ проехала после переборки, шепчет=)
ну не будем же разбирать двигатель чтобы проверить наличие нагара, ведь мы не знаем на каком бензине она ездила, после использования лавра хуже не будет.Теперь точно знаем что он чистый как говорится для сомоуспокоения.
умники катайтесь на тазах.берите ладу весту и прозревайте ...
Согласен на счет закоксовывания отверстий для сброса масла внутрь поршня. Я на гольфе 3 -1,4 ABD в поршнях 1 мм сверлом ( штатный диаметр меньше и всего 6 отв) под тем же углом рассверливаю старые отв. и + 2 отв на сторону относительно пальца. Итого 10 отв на поршне. по геометрии видно где можно сверлить. Маслосъемные наборные. Результат отличный. Кольца конечно новые поставил.
Серьезно? Залить жижу в цилиндры и покрутить коленвал?
свечи белые, смесь бедная вам не раскоксовку а топливную систему смотреть надо.
Парни если честно - куча ошибок. Вы б хоть сначало видосы других посмотрели. Да и промывочными средствами промывать масляную систему просто категорически нельзя. Промывочное масло делают на основе керосина, она попадает в гидрокомпенсаторы и пожизненое постукивание последних вам гарантированно. Мне так на станциях замены масла авто убили. Сами подумайте - нах... промывать , если вы просто одно масло меняете на другое. А после Лавра нет смысла промывать так как половина его испарилось, что осталось - стекло в поддон. Тупо без промывки меняем масло и в путь.
Виталий Петров именно, все правильно толкуешь. Ну тут проблем с гидриками не будет никогда ибо в данном моторе оные отсутствуют
"пробег 260000"... а не скручен ли до "260000"?
+Vened Warlock всё возможно
+Vened Warlock может и скручен кто его знает
Диз за ваши "нахуй,блеать ,нахуй,блеать "Нормально не посмотришь.
Какие в жопу нормальные свечи? Смесь жутко бедная, свечи горячие (низкое калильное число). То что свечи нгк и они не повреждены не делает их хорошими
Мужики помогло как с расходом масла?