NC750X | Check + Tour
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- Опубліковано 24 лип 2021
- Ich habe bei einer schönen Tour die Honda NC750X ausprobiert. Zwei Tage in einer schönen Gruppe und jeder menge kurven Spaß. Mehr braucht es nicht.
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Tolles Video! Für mich war lange die Africa Twin Favorit, aber das fühlbare Gewicht, die Höhe der Sitzbank (auch beim Aufsteigen), die massive Erscheinung, das Eintauchen beim Anbremsen - das alles fehlt der NC. Die NC "nervt" am wenigsten. Keine Superlativen, aber absoluter Fahrspaß zum halben Preis der AT. Wer auf der Straße bleibt und auch viel Alltag integrieren möchte, wird mit der NC vielleicht glücklicher als mit jedem anderen Bike.
Cool. Nicht nur 4 Minuten "Hier ist der Hebel, da der Schalter" sondern ne echte Weekend-Kennenlern-Tour. Das nenne ich mal einen tollen Event.
Danke Jens - endlich mal ein Video, das dem Mopped auch gerecht wird. Es gibt bestimmt schnellere, heißere, wildere oder chopperige, geländegängigere, bequemere, coolere oder cruisigerige Bikes. Aber das Teilchen kann ziemlich unaufgeregt so ziemlich alles - nicht perfekt aber so, dass es Spass macht. Ich fahr's mit DCT seit 2017 für die Fahrt zur Arbeit, am Wochenende und als Urlaubsmopped. Ich werd' sie nicht mehr hergeben - Und übrigens: Das Drehmoment ist alles Andere als durchschnittlich
Klasse Motorrad, fahr ich seit 1 Jahr mit DCT- war letztes Jahr damit in Norwegen. Hab jetzt 12.000 Kilometer gefahren und hab immer ein tolles Gefühl auf der Maschine. Geb ich so schnell nicht wieder her!!! Dieses Jahr geht’s damit 1 Woche ins Erzgebirge. Mein Mitfahrer hat seit 14 Tagen die NT 1100 mit DCT und will gar nicht mehr absteigen…;-)
Sehr schön. Ich kann meine NC750X (Schalter) morgen abholen. Ich freu mich drauf. Ist mein erstes Motorrad. Bin also ein (alter) Einsteiger (mit Ü40) :-)
Wieder mal ein klasse Video von Jens. Ich hab' die 2018-er NC mit DCT und habe sie mir (1,70m) schon im letzten Jahr beim Händler etwas tiefer legen lassen. Traumhaft entspanntes Fahren bei einem Verbrauch von selten über 3,2 L Verbrauch. Zieht bei mir in Bayern auf Pass-Straßen im Sportmodus 3 super durch Kehren und aufwärts. An heißen Tagen und glattem Straßenbelag greift beim Vollgas-Start manchmal sogar die Traktionskontrolle ein.
Wie kann man nur so sympathisch sein?! Danke für die tollen Berichte! Ich habe die NC 700 X und bin echt top zufrieden. Perfekter Reisebegleiter
Tolles Video super Vorstellung kann man viele Eindrücke mitnehmen Top Arbeit
Grüße euch wünsche eine tolle Woche
Tolles Motorrad 👍.
Genau zeitgemäß.
Das Staufach und den Tank hinten/unten - jedoch als Einzylinder - hatte übrigens BMW mit der F 650 CS Scarver schon vor 20 Jahren 😉
Gut gemachtes Video.Habe den Umstieg von der auch guten Africa Twin (crf 1000) auf die NC 750 X gemacht ,bin voll zufrieden - dieses Motorrad ist sehr ausgewogen und reicht vollkommen aus .
Fahrspass absolut bei moderaten Kosten . Hätte es nicht für möglich gehalten ,nach der Probefahrt voll überzeugt.
Ich hatte dieses Bike, war sehr zufrieden damit.
Sehr Sparsam, gute Qualität, super Alltagsbike.
Hi Jens, ist zwar nicht unbedingt mein Bike. Ich finde aber, dass dir wieder ein sehr informatives und vor allem schönes Video gelungen ist. Bleibe so positiv und mache weiter! Grüße
Danke für das schöne Video👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tolles Video Jens endlich mal einer diesen riesigen Stauraum zeigt .Allein das ist schon mindestens 1 riesen Pluspunkt 😀
Ein Super Video ma wieder Jens 👍
Ja die NC hat wirklich kaum einer aufen Schirm, hatte schon damit gerechnet dat sie eingestellt wird, dabei is sie eine schönes Reisebike.
Hammer meine Maschine seit 2020 💪🏻👍🏻
Tolles Video! Das Motorrad ist einfach Klasse. Würde ich mir zulegen.
Klasse Video, sehr informativ. Honda ist nicht umsonst eine der besten Motorrad Marken
Saugeil, bin neidisch.
Mein Kumpel war dabei.
Hab ihn dann am Samstag auf dem Campingplatz besucht.
Eine Nacht im Weinfaß hatte ich auch. 👍😀
Dauma nouch uäm ;)
Da war damals einem Honda vfr1200f mit dct getriebe und 173 ps. Immer toller review von dir.
Schönes Video.
Ich hab mir letztes Jahr die S mit DCT gekauft, weil ich nach meinem Unfall nicht mehr mit Fuß schalten kann, und bin voll zufrieden. Fahre abwechselnd mit Automatik und Halbautomatik, wenn ich mal wieder das Gefühl von Schaltung haben möchte. Läuft...
Witzig finde ich ja immer das Argument, ob man denn ein DCT bei einem Supersportler akzeptieren könnte. Schaut man zur vierrädrigen Verwandtschaft rüber, gibt es kaum noch einen Supersportler mit Handschaltung.
ich habe die NC X DCT im Sommer 19 neu gekauft und habe alles dran was Honda und Givi bieten , ich habe es bis heute nicht bereut , zur Info , ich habe 36 Jahre BMW gefahren , die letzte war eine R1150R ! Honda und BMW sind auf einem Level , Honda ist teurer hat aber auch den besseren Service
Klasse .... Übernachtung im Weinfass ist doch mal was anders. Schöne Vorstellung vom Bike .... ich glaube aber gewöhnungsbedürftig mit dem Staufach vorne. Aber für die Stadt oder wenn man nur kleinere Strecken fährt sehr praktisch.
So eine Vorstellung würde jeder mal mitmachen wollen.
Super Motorrad, habe die NC750x, sehr zufrieden
Für mich ist die NC 750 mit DCT die beste Kombination von Emotion und Vernunft.
Endlich bist Du in meiner Gegend am Kurven fahren 😂😂
Mir ist aufgefallen, dass die Leute mehr vom Fahren, von der Tour schwärmen als vom Motorrad, weil es einfach funktioniert. Kein Gelaber von Coolness oder irgendwelchen Tugenden, die mit dem Bike transportiert bzw. vorgespielt werden sollen. Einfach draufsetzen und fahren, egal wohin... :-)
Tolles Video, sehr entspannt. Ich mag deine fröhliche Natur! Das Bike klingt nach einer wirklich guten Wahl. Nach meinem Führerschein vor 15 Jahren hatte ich nur 1 Jahr lang ein Bike, das dann nur Probleme gemacht hat. Und finanziel war es halt dann nicht mehr möglich für mich zu fahren. Ich glaube als Wiedereinstieg könnte das ein gutes Bike sein (bin jetzt 37). Hoffentlich passt die Sitzhöhe.
Die Maschine ist ein Traum und, bedingt durch das katastrophale Hochwasser im Ahrtal, auch mein neues Bike. Die kleine NC750s ist leider zerstört worden. Aber bald geht es, übrigens ohne DCT, weiter. Danke für dieses Kennenlern Video. 👍🏍
Moin, fahre das Vormodel. Einfach genial. Nichts anderes mehr. Entspannt und sportlich in einem
Ich habe ebenfalls die RC90.
Finde sogar, daß die RC90 die bessere Wahl ist.
Was mir aber nach nun über 2 Jahren fehlt ist etwas mehr Kraft. 20 bis 30 Pferde wären schon besser.
Aber nun gut. Man kann nicht alles haben.
🍻
Super Tour Hammer
Die 750 X DCT ist für mich die eierlegende Wollmichsau unter den Motorrädern. Meine 15er 750 X gebe ich auch so schnell nicht mehr her. 76K Kilometer hat sie mittlerweile drauf und ausser Service nix gewesen. Die 21er X würde mir auch gefallen, ABER..... ich bin 1,90 m groß und meine Sitzbank ist um 2 cm erhöht. Die Ergonomie passt so für mich. Bei der 21er X hätte ich Probleme, denke ich. Honda hat die X tiefer gemacht, um sie noch zugänglicher zu machen.... Ja schön, aber was ist mit uns großgewachsenen, die nicht unbedingt das Cash für ne AT haben und denen die AT zu klobig ist (wie mir zum Beispiel).... Schade... ansonsten aber eines der besten Motorräder! Und leider viel zu oft unterschätzt. DLzG ✌😎
Ich bin auch knappe 1,90m und muss sagen, dass ich keinerlei Probleme mit der Sitzhöhe der 21 X habe. Habe jetzt gut 1,5k km hinter mir. 😊
Schönes Video. Bin von der anderen Rheinseite. Muss doch mal wieder rüber fahren. Ich war gestern probefahren. Erst die 23er dann eine 18er. Ich bin 1,89 groß und mir hat die Sitzposition und das Fahrwerk der neuen besser gefallen. Auch der überarbeitete Motor gefiel mir besser. Habe die 23er gekauft und hole sie nächste Woche ab. Natürlich mit DCT😊 im übrigen für knapp unter 9000€ (neu)😅
Hab am Montag meine 2021er 750 X DCT vom Händler abgeholt. Wahnsinns Motorrad, macht trotz oder wegen der Automatik echt Spaß.
Moin. Richtig cooles Video mit sehr netten Leuten, was will man mehr? Auch wenn es schon ein Jahr her ist seit dem Dreh, das Thema ist bei mir absolut aktuell. Hab mir das 2023 Modell bestellt und werde ab Juli 2023 eine Nagelneue NC 750x mit DCT fahren. Kann es kaum erwarten und dein Video macht die Wartezeit leider nicht besser :D
Die NC 750x bekommt leider so gar nicht die Aufmerksamkeit die sie verdient hätte. Aber hey, so bleibt es halt ein Geheimtipp. Danke für das Video und ich schicke euch einen Bikergruß aus NRW. Gute Fahrt!
Ein sehr schönes Video 👍
Die NC ist sowieso der Hammer :)
Ah, da spricht die Erfahrung, mit der NC kaum irgendwo in Europa noch nicht gewesen zu sein :)
@@IntoxicatedDriver nicht nur in Europa ;)
// _Das ist der Corolla Kombi Hybrid unter den Motorrädern._
_Es ist so perfekt, dass es fast schon wieder langweilig ist._
_Die BMW 1000R z.B._ .. _ihr wird auch vorgeworfen, dass sie zu perfekt ist, um noch "spannend" zu sein._ _Schon verrückt._ 😊
_Der Motor der NC750X soll ein halbierter HONDA-Kleinwagen-motor sein._ _Egal .. wenn er gut funktioniert .. passt`s._
schöner Bericht…mich wundert nur, dass die Leute so überrasch sind, dass man am Rhein gut Moped fahren kann. Da kann man locker den ganzen Tag Kurven fahren… Die Fässer findet ihr übrigens am Rheingau 524.
High, das Modell erinnert mich an die Aprilia Mana. Freundlichst Fiete
Unscheinbar, aber klasse Maschinchen 👌🏻. Auch die DCT bedenken 🤔, waren nach ein paar Km schon über Board und Sie schaltet echt sauber und macht im Sport Modus richtig Gaudi
Super Motorrad , aber richtig geil erst mit DCT ;-))
Sehr schön, dass auch mal eine nennenswerte Anzahl Mädels dabei war. Sonst sind solche Events doch sehr stark Männer-dominiert. - Super! :-))
Passt ja wie die Faust aufs Auge. Hole morgen meine NC mit DCT ab.
ABSOLUT COOLES BIKE, ABER NUR MIT DER 6. GANG SCHALTUNG BZW. OHNE DCT !!!!!
❤😊
Ich fahre seit 2013 die NC700XD. Bestes Motorrad ever.
Hallo Jens ... MEGA ... die Tour Strecke zu erfahren wäre super cool und wo stehen die Weinfässer??
Hi Jens, wie viele KM fährst du so circa im Jahr mit Motorräder?
Ohne Musik richtig gut
Krass du warst in Erlensee, is bei mir um die Ecke.
Du hast uns wieder einen erfrischenden Bericht dargeboten, danke und sehr gut gelungen. Bitte überlege dir ein anderes Musikkonzept, es nervt dezent und ist sehr eintönig für mich gewesen. Vielleicht kannst du stattdessen Umgebungsgeräusche einspielen. WIr wollen doch alle das Brummen der Motoren hören!
Du hast die niedrige Sitzposition gelobt. Wie war es für dich mit dem Kniewinkel?
Meine hat jetzt 75.000 km ohne Probleme. War in Georgien, Moldawien und auf allen Kanarischen Inseln.
Habe mich oft für dieses Bike interessiert. Das K.O. Kriterium war oder ist - 58PS! Das ist eine Lachnummer. 75PS wäre für dieses Bike ideal.
Hallo Honda - warum nicht 75PS - dies würde der Motor doch hergeben.
Das sehe ich auch so. Selbst meine Frau sagt das.
Das beste Alltagsbike, hab auf meiner schon 70000km drauf ohne irgendein Problem.
Honda halt, drauf steigen und losfahren. ✌🏼
Richtig schönes Bikes. 🥰 Habe selber eins mit Schaltung. Ein bissl mehr PS wären allerdings auch nicht schlecht. 😊
Komm erst mal mit den PS klar, die du hast. 😎
Schließt du woraus?
sehr geil, kannst du den Standort mal mitteilen wo du im Fass übernachtet hast?
…Rheingau 524
danke für den ausführlichen beitrag, da ich selbst schon mit dem gedanken gespielt habe das motorrad zu kaufen. ist sonst nicht einfach mit meinen 177 grösse ne reiseenduro zu fahren.
Ich bin 170 und fahre die CB500X von 2016
Ich bin 172cm und fahre die normale africa twin 2021 und ich komme vollflächig mit beiden Füßen auf dem Boden mit dem niedrigen Sitz in höchster Stellung. Mit niedriger Stellung habe ich sogar einen leichten Winkel an den Beinen. Die neue africa twin ist mittlerweile Dank ihres schmalen Sitzes auch für kleinere Fahrer gut zu fahren.
PS: ich fahre mit Endurostiefel, das gibt auch 1cm Höhe.
@@ASbai-xi5nj Gut zu wissen, die Africa Twin steht auf meiner Einkaufsliste
@@ASbai-xi5nj ich bin selber schon auf der africa twin gesessen jedoch komm ich da gerade nur mit den fussspitzen an den boden ran...ich fahre seit 30 jahren motorrad und glaub mir ich habe schon viele ausprobiert
Ein tolles Motorrad - allerdings kostet es inzwischen mit DCT eher 10.000€.
war eine schöne Ausfahrt, die Quintessenz von 30 Minuten, das Ding hat ein 21 Liter Staufach, ehrlich jetzt?
Wenig Info über das Motorrad 🤔
Top Video, wie schaut's mit Fahren um die 1.90m, passt es noch ?
Vielen Dank. Am besten mal ausprobieren wie es dir passt 👍
Wie ist die Maschine für größere Leute (ca. 190cm)
Hey Hallo, ich schaue mir gerade Videos wie deines an über diese geile Maschine. Ich finde diese Mega Mega cool. In einigen Videos habe ich gesehen, oder gehört, das die Kupplung bei Honda ,, Gewöhnungsbedürftig“ wäre. Du hast ja beide Versionen getestet. Was hältst du vom Schalter ? Halb so schlimm, oder doch Automatik. Danke für deine Zeit.
Hi, das DCT funktioniert super gut.
Es spricht natürlich nichts gegen die konventionelle Schaltung.
Am besten machst du mal eine Probefahrt und probierst aus was dir besser gefällt 👍
Die NC wäre meine Empfehlung wenn jemand was zum Pendeln und Ausfahrten in kleinerem Radius braucht. Hätt ich Bedarf, ich würd sie kaufen. Was ganz anderes: Ich wäre dafür dass Jens einen 2ten Kanal zum Thema Camping macht.
@Bentley Jefferson 100-150km, wobei man sagen muss, dass einen die NC auch sicher weiter bringt. Fährt man öfter weitere Strecken, machts dann irgendwann Sinn sich nach etwas anderem umzusehen.
Hmmm? Tolle Idee. Da müsste ich aufpassen nicht den Kofferraum mit Benzin zu fluten!😂😂😂 Das dct finde ich gar keine schlechte Idee da man sich auf passstrassen mit kleineren moppets oft tot schaltet! 👍👍👍👍
Hi
Am Anfang mochte ich dich nicht😊
Mittlerweile biste mir richtig sympathisch geworden😃
Machst echt coole Videos.
Lg aus dem Bergischen 😎👍🏍
Warum dat denn? Und Du bist mir immer noch äußerst unsympathisch, ebenso deine Myway!
@@kallegrabowski7303 Hat man schon mal beim ersten Eindruck. Gebe jedem eine zweite Chance😃 Dann könntest du ja der sein der mir nach einer Minute 👎 gibt😂 Lg
@@driver2210 Ne, ich habe euch lange genug beobachtet. Also bestimmt 1 Mio. Chancen gegeben (obwohl das schon keiner macht. Für gewöhnlich bilden sich die Leute innerhalb der ersten 30 Sekunden ihr Urteil!).
Deine Frau ist ja wenigstens noch bildschön und äußerst attraktiv, aber das reicht natürlich nicht.
Ich kann mich auch noch erinnern, dass sie so ,,rumheulte", dass ihr UA-cam nicht ihre 70 € oder so auszahlt. 😳👀
Hat sie ihre 70 € denn jetzt endlich bekommen?🤓
wozu die blöde Musik ???
Cooles Video
Aber die Musik 🙃
Tolles Motorrad! Aber was mich hier stört ist das zu wenig technische Details vorgestellt werden. Motor, Ausstattung, Bereifung usw. Die Emotionen, die hier bei den Testfahrern geweckt werden, sind sicher auch wichtig. Das Gesamtbild ist für mich hier nicht komplett.
Ich helfe dir mal ein bischen. Fahre eine DCT seit 3 Jahren. Ausstattung Licht, jetzt alles LED, meine hat noch Blinkerbirnen. Dafür war das Vorgängermodell mit farbigen Display.
Einstellmöglichkeiten im Cockpit habe ich noch nicht alle probiert. Wichtig Ganganzeige, Schaltanzeige (Modus) Momentanverbrauch, Verbrauch, Km-Zähler, Tripzähler mit Verbrauch, Uhrzeit, Blinkeranzeige (stellt nicht selbst zurück, einmal drücken). Getriebeeinstellung Manuell (du schaltest mit den Schaltwippen links am Griff), Automatik (DCT)
Du hast D zum einfahren und für lange Strecken zum Sprit sparen. Sport 1 , 2 und 3. Unterschied, die Gänge bleiben länger drin vor dem Hochschalten. Generell kannst du bei Sport und auch D manuell schalten mit den Wippen (wenn du schnell überholen willst z. B. und die Elektronic braucht zu lange). Drehmoment ist mit 68 Nm nicht übel. Beim Anfahren im S-Modus ist erst mal ein größerer Abstand hinter dir. Bereifung, die Originalbereifung ist nicht ganz so gut. Habe bei meiner besseren Hälfte (CB500X) Bridgestone T 32 aufziehen lassen. Das werden auch meine Nächsten. Gewicht ist mit 230 kg noch sehr gut händelbar. Insgesamt macht das Bike und der Motor einen sehr wertigen Eindruck. Ach so die Tracktionskontrolle ist immer auf 2, einfach so lassen. Verbrauch von 3,2 Liter bei D bis 5 Liter bei Sport und auch so gefahren.
@@chrissbanks6931 Na das ist doch mal eine Aussage. Vielen Dank! Leider steht diese Maschine nicht bei meinem Händler. Warum auch immer!?!? Und irgend wie ist sie bis jetzt noch nicht auf meinem Radar erschien. Mich spricht dieses Modell irgendwie sehr positiv an. Daher mein Interesse an mehr Details. Nochmals vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht.
Die viel zu laute Musik nervt extrem.
Ich bin die NC750 mit DCT schon gefahren. War soweit super, aber mir persönlich ist der Motor ein wenig zu schlapp.
Die NC750X mit 220mm Federweg und 21"/18" Schlauchlosen Speichenfelgen wäre für mich echt interessant.
Dann wäre es keine NC mehr!
@@thesaint7871 und was wäre es dann?
Sorry Jens deine Aussage ist nicht ganz richtig...
Ride by Wirer hat dieses Bike nicht wirklich sondern wird wie du selber im Video gesagt hast so mit wird immer noch über zwei Kabelzüge verbunden und diese treffen dann auf die Platine für die Gasbefehle.
😉🤗
Doch ride by wire - beim 2021er Modell gibt es vom Gasgriff weg keine Kabelzüge mehr.
Paar mehr PS und das bike wäre ein Traum wenn man mit sozuis fährt.
Würde einen decat (habe einen Dominator )mit Auspufsystem empfehlen. Echt hammer, cca 7kw gestiegen, geiler sound, niemals nach dem Umbau in den Begrenzer getrieben...
Tank hinten ist leider ein no go, für längere Reisen unbrauchbar.
Kupplung ist ein absolut wichtiges Sicherheitsfeature für mich, ich habe eine Afrika Twin DCT gehabt, nie wieder. Für mich immer mit Kupplung, aber andere mögen das gerne anders sehen
Ja, ich sehe es anders.Die Aussage ist für mich nicht nachvollziehbar.
@@mikestevens8852"DCT" IST WAS FÜR LEUTE MIT "HANDYCAP" !!!
😂😅
Tatsächlich wollte ich die oder die Adventure 390 zum Reisen kaufen. Der Tank unterm Sozius ist für mich mega suboptimal. Gepäckrolle und so…
Bei ner Tour mit Gepäck muss man dieses dann zum tanken aber immer abnehmen…
// _Stimmt._ _Gibt nun mal nichts auf der Welt das nur Vorteile hat._ _Irgendein Haken, ein kleiner Nachteil ist immer._
_Aber dadurch, dass der Tank nun etwas tiefer liegt, verlagert sich auch der Schwerpunkt mehr nach unten._
_Und das zählt doch auch, oder?_
Ich hatte eine NC750, es war ein sehr gutes Motorrad, aber leider deutlich schwerer als die Konkurrenz.
So bin ich bei der Tracer 700 gelandet, viel leichter, noch handlicher aber leider kein DCT.
Super Video aber die Musik geht gar nicht
wäre ja mal nicht schlecht, wenn die jungs und mädels aus der honda marketing abteilung mal sich ein bisschen mehr um die kundschaft bemühen würde. keine chance irgendwelche klamotten oder merch zu kaufen.... was ist da los?
Ich bleib lieber bei meiner 2020, mit 1,90m geht sie gerade noch. Aber die neue kann man für Groß gewachsene nicht gebrauchen.
Es hat sich doch aber „nur“ das Fahrwerk verringert. Der Kniewinkel und die Sitzposition bleiben gleich.
schöner Bericht, aber die Musik ist grausam
Mehr Leistung und ich würde tauschen
NC 750X ich sehe fast nur Senioren damit rumfahren.
Muss denn immer dieser Maskenball gezeigt werden? Könnte man doch einfach weglassen. Wir wissen doch, dass ihr nicht die schönsten seid... :-) Aber die Weinfässer haben was, finde ich cool. Die NC auch, habe mich dann aber doch für die Guzzi V85TT entschieden.
Viel Blabla für Leute mit viel Zeit. Natürlich voll von Honda gesponsert damit der "Test" auch schön objektiv ausfällt.
Find ich nicht. Hab eine. Klasse. Und ich hab auch noch ne bmw und ne kawa
Gfollt ma