Enderson, por favor... Comecei a voar a pouco tempo em uma empresa brasileira. Gostaria de saber se você indica o registro de horas de vôo e como fazê-lo para uma futura aplicação no exterior. Tenho muita dúvida se devo investir nesses registros ou não. Obrigado Enderson e Canal Piloto por compartilhar
Oi Padu, sim, sempre! As cias aqui fora valorizam demais o logbook. Aconselho a manter pelo menos o eletrônico atualizado, mas acho bom ter o de papel tb. Um abraço!
Uma das melhores entrevista sobre aviação para pilotos que eu assisti, Parabéns, o comandante Enderson é muito esclarecedor e direto nas resposta. Excelente video
Obrigado pela resposta comandante Enderson, eu moro em Portugal, e estou fazendo o meu PP aqui, todo em inglês, quando terminar vou iniciar o teorico de ATPL, espero em 2 anos terminar tudo,...você tem toda razão quando diz que no mundo realmente há muitas vagas para second officer e first officer, é uma questão da pessoa ir atrás e pesquisar o mercado, participar de workshop sobre aviação, e se tiver passaporte europeu tbm ajuda . vejo comanhias como a Air Royal Maroc, Aer lingus, Turkish airline, a própria tbm no último concurso nem pedia minimos de horas nos requisitos, enfim o mercado está muito aberto aos pilotos no mundo é uma questão de escolha de vida. Abraço
Exatamente, o mercado é muito dinâmico, e quando voamos aqui e vemos gente com carreiras tão diferentes que chegaram ao mesmo ponto, dá pra ter uma ideia de quantas opções existem no mundo. Nada é fácil, mas tampocuo impossível. Voar em Portugal deve ser uma delícia!
Que honra comandante, obrigado por me responder, e saudações aeronáuticas, Se não for muito abuso, gostaria de colocar uma questão: o que você acha de aeronave Piper tomawank P38 para instrução? estou tirando meu PP nesse avião, pelo que vejo na internet, é um avião que gera um pouco de polémica, Quanto a sua indagação, sim voar aqui em Portugal é uma delicia, temos um dos melhores tempos da europa para voar, eu moro no norte, no Porto, a paisagem lá de cima é lindíssima mesmo, Se um dia passar por aqui, é só da um toque, e tomamos um café numa esplanada no rio douro, ou bebemos uma tacinha de vinho do Porto. Abraço!
@@andrealmeida8294 Muito obrigado pelo convite! Avisarei quando for! Não conheço muito do Tomahawk, mas não vejo motivo para não voá-lo no PP ;-) Espero ter ajudado!
Gostei da entrevista ....mais pq o entrevistador coloca muito esse dedo na bochecha e na orelha será que ele está sentindo alguma coisa nesses dois lugar ?!kkkkkkkkk
Parabéns pelo entrevista, muito boa.
Enderson, por favor...
Comecei a voar a pouco tempo em uma empresa brasileira. Gostaria de saber se você indica o registro de horas de vôo e como fazê-lo para uma futura aplicação no exterior.
Tenho muita dúvida se devo investir nesses registros ou não.
Obrigado Enderson e Canal Piloto por compartilhar
Oi Padu, sim, sempre! As cias aqui fora valorizam demais o logbook. Aconselho a manter pelo menos o eletrônico atualizado, mas acho bom ter o de papel tb. Um abraço!
Uma das melhores entrevista sobre aviação para pilotos que eu assisti, Parabéns, o comandante Enderson é muito esclarecedor e direto nas resposta. Excelente video
André Almeida muito obrigado!
Obrigado pela resposta comandante Enderson, eu moro em Portugal, e estou fazendo o meu PP aqui, todo em inglês, quando terminar vou iniciar o teorico de ATPL, espero em 2 anos terminar tudo,...você tem toda razão quando diz que no mundo realmente há muitas vagas para second officer e first officer, é uma questão da pessoa ir atrás e pesquisar o mercado, participar de workshop sobre aviação, e se tiver passaporte europeu tbm ajuda . vejo comanhias como a Air Royal Maroc, Aer lingus, Turkish airline, a própria tbm no último concurso nem pedia minimos de horas nos requisitos, enfim o mercado está muito aberto aos pilotos no mundo é uma questão de escolha de vida. Abraço
Exatamente, o mercado é muito dinâmico, e quando voamos aqui e vemos gente com carreiras tão diferentes que chegaram ao mesmo ponto, dá pra ter uma ideia de quantas opções existem no mundo. Nada é fácil, mas tampocuo impossível. Voar em Portugal deve ser uma delícia!
Que honra comandante, obrigado por me responder, e saudações aeronáuticas, Se não for muito abuso, gostaria de colocar uma questão: o que você acha de aeronave Piper tomawank P38 para instrução? estou tirando meu PP nesse avião, pelo que vejo na internet, é um avião que gera um pouco de polémica, Quanto a sua indagação, sim voar aqui em Portugal é uma delicia, temos um dos melhores tempos da europa para voar, eu moro no norte, no Porto, a paisagem lá de cima é lindíssima mesmo, Se um dia passar por aqui, é só da um toque, e tomamos um café numa esplanada no rio douro, ou bebemos uma tacinha de vinho do Porto. Abraço!
@@andrealmeida8294 Muito obrigado pelo convite! Avisarei quando for! Não conheço muito do Tomahawk, mas não vejo motivo para não voá-lo no PP ;-) Espero ter ajudado!
Nos States, atualmente
Ótima entrevista, perguntas interessantes e fora de perguntas óbvias ou rasas. Parabéns
Show parabéns pelo canal eee da qui alguns anos quero está vivendo isso hehehe abraços
mto boa entrevista
faz um video falando se da pra trabalhar e se formar piloto ao mesmo tempo pfv
Matéria excelente!!!!!
Q showww meus parabéns pelo belo canal
Enderson é massa dms!!!
Grandiosa entrevista parabéns.
Fantástica entrevista, parabéns!
Qual o país e a empresa que ele trabalha? fiquei muito curioso
Patrick pela foto do 787 parece ser a Qatar
Emirates .!!!
Mais eu fico motivado pra chegar lá
Cessna Grand Caravan Executivo 208-B 🇳🇱🇧🇷🇳🇱
TOP
DOIS MITO!!!!!
ta deficiu encontrar emprego para pc?
Difícil 🇳🇱🇧🇷🇳🇱
Quanto o salário mesmo?
depende mto da empresa, do seu cargo e da aeronave,
50 salários mínimos 🇳🇱🇧🇷🇳🇱
Brasil mega burocrático é apelido. Para a aula prática de pp a hora ta custando cerca de 650 reais. Nos EUS 100 dólares. Brasil terra de maluco.
Gostei da entrevista ....mais pq o entrevistador coloca muito esse dedo na bochecha e na orelha será que ele está sentindo alguma coisa nesses dois lugar ?!kkkkkkkkk
Quem voltou o vídeo só para ouvir o espirro e rir mais um pouco deixa o like 😂😂😂🛩️🚁
Achei legal o vídeo, mas a opinião dele sobre o Oriente Médio não representa o que acontece em Israel, que é bastante o oposto do que ele comentou...
Fala pro outro do erro dele aqui no Brasil kkkk
Tá lascado
Um piloto comercial pode usar óculos de grau ?
carlos henrick santana Pq nao poderia?
Claro
Gustavo Sauer Rentas talvez pq o grau fosse mto alto ou algo assim 👍
caso o grau seja muito alto, aí já não pode.
Renan de Souza obg