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그래도 전기화물차보다는 낫죠.. 고속도로 가면 충전소 많으니까요. 전기차충전소가 더 많긴해도, 초고속충전(350kW)은 지원안되고, 충전소는 항상 전쟁입니다.
E1은 좀 불안한게 박병일을 계속 쓴다는게 이상함. 굳이 그럴 필요가 있나. 커넥션 같은게 있나
음 lpg가 가격 주행거리등에서 전기트럭보다 많이 유리하네요.
영업용으로 볼때에는 당연 LPG가 최고이죠 경기 수도권 충남권까지만 움직일때에는 최고요 충전소 곳곳에 있고 LPG유가보조금 30만원 나오면 월 전기충전료보다 유지비도 적게 들어가고요 단지 엔진오일인데 이것은 공임나라 가면 금방갈고요 오일만 갈면서 타다가 30만키로 넘어가면 그때 팔아버리면 됩니다 수출로 보내도 제값 다받아먹어요 전기트럭은 똥값되어서 그냥 2천만원 날라가는겁니다 차라리 그 2천만원으로 넘버사고 LPG 할부로 뽑는게 개이득~
18000km기준전기료, lpg사용금액 산정액이 맞나요?계산식 부탁드려요
유리하냐의 문제는 아니고..포터ev가 충전기 쓰는꼴을 못참는다는거.
LPG 장점만 얘기하는 채널 ㅇㅈ
LPG핸들이 더 무거운 이유가 있나요?😂
전기차는요.. 두말도 필요 없습니다전기차는 환경에 맞는 분이라면 그보다 더 좋은 차는 없다고 생각하고환경과 멀어 질수록 최악으로 간다고 보심됩니다~^^
지금은 LPG충전소가 감소중이라...장거리가면 힘듬
그래도 전기차에 비하면 그나마 있는편이죠
단거리 도심지운행합니다. 생각할것도 없이 전기입니다. 길막히는 도심지에서 전기몰다보면 주행가능거리가 변화가 없습니다.회생제동 잘쓰면 브레이크필요없고 오히려 주행거리가 늡니다. 원래 200키로인데 회생제동때문에 300키로 주행합니다. 정차중에도 시동끄는일없습니다. 전기1도 안달아요.아침에 출발할때 시동켜고 퇴근할때 시동끕니다. 중간에 시동끌일없고 전기 달지도 않음.에어컨역시 LPG나 디젤에 비해 적게 먹어요. 여름에 퇴근때까지 종일켜놈단!!히터!!! 한겨울에 히터 풀로켜놓구 다니면 연비 절반으로 깍이는건현실입니다.원래 온도가 떨어지면 배터리효율이 줄어들고 히터까지 틀면 더 줄어듭니다.그리고 전기 390원 잡은건 비싸게 잡으신거네요. 집에서 할인카드로 완속충전하면 200원대입니다.집밥있으면 고속충전 이용할일 할필요없습니다.어차피 고속은 풀충전이 안되서 비추.결론: 단거리도심운행,집밥있다면 고민1도 필요없이 전기.........단 장거리이거나 집밥x....LPG나 디젤........배송업무가 아니면 LPG보단 디젤...LPG가 연료비가 저렴하다지만합해보면 디젤과 차이없고 오히려 디젤보다 빨리 없어지고 자주넣어줘야되서 귀찮...충전소보일때마다 충전해야됨.
전기차 사건사고 많아서 지방 같은 경우는 전기충전소 보다 lpg충전소가 그나마 괜찮죠
가스통2개로 늘려달라고속도로타면 가스통이 1개라 3시간 마다 충전해야 한다
Lpg 트럭 쓰레기임 힘도 약하고 발열 장난아님
그래도 전기화물차보다는 낫죠.. 고속도로 가면 충전소 많으니까요. 전기차충전소가 더 많긴해도, 초고속충전(350kW)은 지원안되고, 충전소는 항상 전쟁입니다.
E1은 좀 불안한게 박병일을 계속 쓴다는게 이상함. 굳이 그럴 필요가 있나. 커넥션 같은게 있나
음 lpg가 가격 주행거리등에서 전기트럭보다 많이 유리하네요.
영업용으로 볼때에는 당연 LPG가 최고이죠 경기 수도권 충남권까지만 움직일때에는 최고요 충전소 곳곳에 있고 LPG유가보조금 30만원 나오면 월 전기충전료보다 유지비도 적게 들어가고요 단지 엔진오일인데 이것은 공임나라 가면 금방갈고요 오일만 갈면서 타다가 30만키로 넘어가면 그때 팔아버리면 됩니다 수출로 보내도 제값 다받아먹어요 전기트럭은 똥값되어서 그냥 2천만원 날라가는겁니다 차라리 그 2천만원으로 넘버사고 LPG 할부로 뽑는게 개이득~
18000km기준
전기료, lpg사용금액 산정액이 맞나요?
계산식 부탁드려요
유리하냐의 문제는 아니고..
포터ev가 충전기 쓰는꼴을 못참는다는거.
LPG 장점만 얘기하는 채널 ㅇㅈ
LPG핸들이 더 무거운 이유가 있나요?😂
전기차는요..
두말도 필요 없습니다
전기차는 환경에 맞는 분이라면 그보다 더 좋은 차는 없다고 생각하고
환경과 멀어 질수록 최악으로 간다고 보심됩니다~^^
지금은 LPG충전소가 감소중이라...
장거리가면 힘듬
그래도 전기차에 비하면 그나마 있는편이죠
단거리 도심지운행합니다. 생각할것도 없이 전기입니다. 길막히는 도심지에서 전기몰다보면 주행가능거리가 변화가 없습니다.회생제동 잘쓰면 브레이크필요없고
오히려 주행거리가 늡니다. 원래 200키로인데 회생제동때문에 300키로 주행합니다.
정차중에도 시동끄는일없습니다. 전기1도 안달아요.아침에 출발할때 시동켜고 퇴근할때 시동끕니다. 중간에 시동끌일없고 전기 달지도 않음.
에어컨역시 LPG나 디젤에 비해 적게 먹어요. 여름에 퇴근때까지 종일켜놈
단!!히터!!! 한겨울에 히터 풀로켜놓구 다니면 연비 절반으로 깍이는건현실입니다.원래 온도가 떨어지면 배터리효율이 줄어들고 히터까지 틀면 더 줄어듭니다.
그리고 전기 390원 잡은건 비싸게 잡으신거네요. 집에서 할인카드로 완속충전하면 200원대입니다.집밥있으면 고속충전 이용할일 할필요없습니다.어차피 고속은 풀충전이 안되서 비추.
결론: 단거리도심운행,집밥있다면 고민1도 필요없이 전기.........단 장거리이거나 집밥x....LPG나 디젤........배송업무가 아니면 LPG보단 디젤...LPG가 연료비가 저렴하다지만
합해보면 디젤과 차이없고 오히려 디젤보다 빨리 없어지고 자주넣어줘야되서 귀찮...충전소보일때마다 충전해야됨.
전기차 사건사고 많아서 지방 같은 경우는 전기충전소 보다 lpg충전소가 그나마 괜찮죠
가스통2개로 늘려달라
고속도로타면 가스통이 1개라 3시간 마다 충전해야 한다
Lpg 트럭 쓰레기임 힘도 약하고 발열 장난아님