Bardzo ciekawy materiał. Chyba Perquins kiedyś walczył z podobnym tematem. Dobrze że przekroje kanałów olejowych są duże, a nie tak jak w Ursusie że minimalna nieszczelność na wom i są problemy pomimo dobrego ciśnienia cienkie przewody ograniczają przepływ oleju. Łapka w górę 😀
Mariusz czy da się zwiekszyc wydajność pomy hydraulicznej np przez szlifowanie kół zębatych obudowy czy jakoś inaczej? Bo być może oryginał po szlifie będzie lepszy niż zamiennik. W moim 3040 na zimnym oleju jest ok na goracym ma 6 bar na wolnych obrotach i w pełnym momencie umiera cała hydraulika.
Witam. Mógłbyś rozwinąć temat z dodatkową pompa? Mam w planie dokładkę pompy. Moglibyśmy się skontaktować prywatnie i porozmawiać w tej sprawie jak już masz na to patent i mógłbyś się podzielić doświadczeniem? Pozdrawiam👍
Witam Tak ogladam Twoje filmiki, myślę i myślę i próbuję coś sam zdziałać ale juz pomysłów mi brakuje Otoż sprawa wygląda tak że mam od jesieni John Deere 2130 i poczatkowo na wiosne prace w polu wszystko ok tylko czasem podszarpywał podnosnik z biegiem czasu nawet miał chwile ze slabo podnosił i czasem wspomaganie w jedna strone gorzej działało by za chwile bylo ok i ostatnio spuściłem olej wymieniłem filtr hydrauliki i smok ten siateczkowy wlałem olej chwile pochodziło i odcieło mi w ogóle wspomaganie i podnośnik Cisnienie na tym rozdzielaczu pod nogami w kaninie to ok 10 bar i wykreciłem ten filterek z pompy głównej i jak go włozyłem z powrotem to wspomaganie i podnosnik wrociło ale tylko do momentu gdy zblizyłem sie do 1900obr i wtedy wspomaganie i podnosnik giną i moge zapalać i gasic ciagnik i cały czas brak funkcji. Jak odkrece śrubę od filterka w pompie i syknie i dokrece z powrotem i znów wszystko działa pod warunkiem ze nie dojade do 1900 obr bo wtedy sytuacja sie powtarza. Moze byś mi mogł poradzić coś? Bym był bardzo wdzieczny. Pozdrawiam
Mariusz jesteś mistrzem i bez tajemnic jak to działa opowiedziałeś krok po kroku jak krowie na miedzy. Dzięki. Jeszcze mógłbyś ten zawór w pokrywie zdemontowac i pokazać jak regulować ciśnienie...
Cześć Czy już zbudowałeś dodatkową pompę zasilającą, mam podobny problem w moim JD,zdarza się że szarpie i nie chce skręcać ,oraz podnośnik jest słaby Czy raczej iść w naprawę oryginalnego układu?
Panie Mariuszu jestem właśnie na etapie pomiaru ciśnienia po remoncie koszy i u mnie jest tak jak by odwrotnie na pierwszym porcie od strony silnika jest 5 bar a na drugim od strony kół tylnych mam 10 bar czy tak ma być czy w filmie wystąpił błąd czy może u mnie jest coś nie tak ... proszę o odpowiedź i z góry dzięki. . Pozdrawiam
Cześć posiadam od niedawna john deera 2030 borykam sie z wyciekami i nie umiem zdiagnozować skąd cieknie. Patrzyłem pod spodem cieknie skąs z góry gdzieś od wajhow biegów. Mam tura do niego z elektromagnesem i chciałbym zrobić otwieranie na tłok tylko nie mam pomysłu zbytnio jak to zrobić może cos poradzisz ?
Pracy bardzo dużo. Dzięki temu że nie wrzucam filmów mam więcej czasu na prace. W ciągu dnia nie można było pracować tyle telefonów dzwoniło po porady. Pozdrawiam
Spokojnie nie robię tego od wczoraj ,wystarczy że zadzwonisz do serwisu j.J.D. w niemczech gdzie mają więcej informacji i doswiadczenia ,a napewno udzielą ci informacji . Ja tez nie jestem wszechwiedzacy i też szukam u nich porad. A sa na tyle uprzejmi że podadzą ci informacje chocazby z jaką siłą przykręcić śruby korbowodów kazdego modelu np.
Wiesz czemu w John Deere 2030 coś jest nie tak z podnośnikiem ? Na wolnych obrotach(800) ciężkie maszyny podnosi bardzo dobrze a na wyższych podczas pracy max na 10cm i to bardzo Wolno, ładowacz normalnie działa ciągnik nie ma pół biegów ani napędu, gdy ciągnik jest zgaszony podnośnik pomalutku opada Wiesz o co tu chodzi bo to jest jakaś zagadka
Witam, mam pytanie co do hydrauliki w JD 2850 ponieważ od jakiegoś czasu mam jakąś usterkę która objawia się wzrostem ciśnienia w układzie do filtra zewnętrznego i go rozsadza, może któryś z oglądających bądź autor filmu jest w stanie służyć poradą?
Dzień dobry, merytorycznie wytłumaczone, a czy zastanawiał się Pan nad tym, aby rozdzielić te dwa układy ? Bo ja tak analizuję te schematy, dane techniczne i teoretycznie możnaby połączyć te smarowania wałków z tym wyjściem na pompę z przodu i zamknąć ten jeden układ. Następnie kupić pompę zębatą o wydatku 90l/min przy obrotach 2500, wstawić ją zamiast tej tłoczkowej z przodu, wrzucić zawór przelewowo upustowy wyregulowany na 180 bar. Zasilanie wziąć z jakiegoś korka ze skrzyni, a ciśnienie dać na wyjście do wspomagania i podnośnika ? Co Pan o tym myśli ?
Ja przychodzę z pytaniem, gdzie ciągnik dłużej porobi hydraulika zaczyna się walić, wspomaganie nie działa, nie chce podnosić czy też obracać pługa co z tym może być pytam bo już kilku mechaników wymieniało prze różne pompy i dalej nic
Witam, jak zwykle mega merytorycznie a teraz mam pytanie bo mam ten sam problem tylko w jd 3040 czy można by wziąć olej z korka filtra oleju (u mnie w obudowie tego filtra jest wyprowadzone wyjście i euro złącze tyłu jest tam ciśnienie 10 bar ) i podać bezpośrednio do zbiornika nad pompa oleju ewentualnie podać bezpośrednio na pompę główna wiadomo kanały zaslepic i zdemontować zawór w obudowie.
Panie Mariuszu naprawiałem ciągnik tak jak pan opisuje w swoich materiałach było to niezmiernie pomocne było ok teraz jd jedzie cały czas na zającu żułw załącza na wyższych obrotach myślałem że problem jest w sterowaniu ale suwak hi LO trafia w swoje miejsce z kulkami zatrzaskowymi poza tym jadąc na żułwiu mam wrażenie jakby ciągnik hamował bardzo proszę o radę czemu się przyjrzeć myślałem też o założeniu dodatkowej pompy ciśnienie 10 na żułwiu spada nieznacznie
Sprawdź czy masz odpowiednią grubość tarcz i przekladek na koszy hi-lo. Może być nie poprawnie złożone. Miałem u siebie przydatek, że pękła przekładka i zaszły na siebie. Efekt był taki że można było tylko jechać na zającu a żółwiu ciągnik stawał dławiąc silnik.
Ja poerdziele. Mówią że to proste traktory a po obejrzeniu nagrania włos dęba staje. Całe hydro w kupie - zależne od siebie, pełno miejsc gdzie coś może sfiksować. Naprawdę można się wystraszyć tych traktorów jeszcze przed zakupem.
Dzień Dobry. Bardzo prosiłbym o podpowiedź gdzie czego szukać. Ciśnienie sprawdzane na wejściu powyżej 10barów. Półbiegi działają przekaźnik również. Na wyższych obrotach Ciśnienie pokazuje 14-15barów. Po sprawdzeniu powietrzem kosz trzyma ciśnienie i otwiera się. Oringi wymienione na nowe. Elektrozawór sprawdzony przepuszcza i zamyka. Z góry dziękuję
@@user-zs6dt1je1o rozdzielany olej jest na smarowanie skrzyni i na zasianie elektrozaworu rozłączania napędu, sprawdź czy działa elektrozawór, a później czy sa całe uszczelnienia kosza napędu, często metalowy pierścionek na końcu wałka pęka
Rurki się też zużywają (na połączeniach z korpusem skrzyni )one cały czas pracują wycierają się i później żaden oring nie Pomorze. Ja je zakładam np na dirco .tylko trzeba wszystko dokładnie odtluscic. A miejsca gdzie pracują uszczelnienia na na koszach pół biegów nakładam chrom techniczny . Grunt to dobra pompa niskiego ciśnienia i wysokiego . Ważne są też zawory zwrotne i przeciążeniowe bo potrafią się rozlecieć, podchodzą opiłki i pękają sprężynki. Czasem mały opiłek w nie odpowiednim miejscu robi niezle jaja.
Witam zakupiłem ostatnio john deere 2850 i pojawiły się problemy. Chciałem wyregulować wysokość opuszczania podnośnika tym prętem który jest przypięty do dźwigni góra dół. Wykręciłem go i dopasowałem. Z wałka wom leciał olej więc wymieniłem uszczelniacz ale po wlaniu oleju ramiona podnośnika uniosły się w górę zaraz po odpaleniu ciągnika (mimo iż dźwignia jest w pozycji opuszczony) i tak już zostały. Czyżby coś się zapowietrzyło?
Jestem posiadaczem 3650 też mam problem z przednią pompą. Znajomy posiada mniejszy model i również miał ten sam problem, postanowił zrobić osobny układ hydrauliczny na wspomaganie i tylni podnośnik, hydraulikę. Czy wy macie również podobne przeróbki w john
A starą pompę zostawił? Jakiej wydajności pompę zamontował? Bardzo fajny pomysł, póki co u nas jeszcze nie ma takiej potrzeby ale w przyszłości może być różnie
Dobra robota. Jakieś to przekombinowane. Za dużo na placu u Ciebie ciągników w tym odcieniu zieleni. Dlatego nigdy nie kupie Dżondera. Tylko Fendt, ewentualnie Case :)
Będę cię polecał do tych sprzętów bo ja juz nie mam na nie czasu 🙂 ogladam to i widzę że dochodzisz do tych samych wniosków co ja żeby zrobić to dobrze to niestety musi to kosztować, co za tym idzie zrobienie tego dobrze przewyższa wartość ciagnika jeśli mamy dać na to gwaran cje z czystym sumieniem, dochodząc do sedna nie robie tego bo nie ma komu za to zapłacić. Ale cieszę sie ze masz jeszcze do tego cierpliwość bo dużo tego jeździ i pomijając zamknięty układ hydrauliki są to bardzo dobre ciagniki
Naprawiać to jedno ale najlepszym rozwiązaniem jest przerabianie układu. Mam już na to patent 😁. A również wystarczyłoby żeby były dostępne na rynku pompy skrzyni trochę " wzmocnione" o większej objętości geometrycznej . W tym układzie jest za dużo miejsc gdzie występują nieszczelności A sama wymiana uszczelnien tego nie usunie się. Dzięki za polecanie. Z naprawami tych ciągników jest u nas jak u Ciebie z renault 150.54 z polbiegami , zrobimy ale raczej unikamy tematu 😁. Pozdrawiam P.S A też widzę że kolega po fachu późno chodzi spać 😉
@@mariuszdrejer he he z pracy do roboty 🙂 ja też unikam bo zrobić dobrze to są koszta i tak jak piszesz lata lecą i pojawią się coraz wiecejbnieszczelnosci ale fakt patent z dodatkowa pompa do zalewania zbiornika pompy głównej może być dobry
Nie wszystko jest prawdą ,mała pompa 11 - 13 ATM. Ponadto wystarczy przeszlifować małą pompę to kosztuje około 300 zł.i pompa działa dalej już nie jedna tak zamontowałem. Wszystkie zamienniki służą około 1-2 lat. Natomiast pierścienie masz metalowe i gumowe w każdym koszu. Widać że posiadasz wiadomości ale nie do końca aktualne. Wystarczy rozebrać jeden kosz.
Witam , czy można podpowiedź gdzie można ją zamontować, osobiście myślałem żeby ją umiejscowić przy pasku klinowym pompa z kołem na pasek klinowy tylko czy to. Ma sens
Ja również dziękuję za te informacje, akurat robimy 3650. Bardzo przyda się ta wiedza, akurat robimy skrzynie, ale i do tego się zajrzy. Pozdrawiam
Bardzo ciekawy materiał. Chyba Perquins kiedyś walczył z podobnym tematem. Dobrze że przekroje kanałów olejowych są duże, a nie tak jak w Ursusie że minimalna nieszczelność na wom i są problemy pomimo dobrego ciśnienia cienkie przewody ograniczają przepływ oleju. Łapka w górę 😀
No to po tym filmie niejednemu skrzydła opadną. Ale film bardzo dobry i wiele wyjaśnia. Pozdrawiam
Bardzo pomocny materiał.wlasnie czeka mnie to w 3140
Mariusz czy da się zwiekszyc wydajność pomy hydraulicznej np przez szlifowanie kół zębatych obudowy czy jakoś inaczej? Bo być może oryginał po szlifie będzie lepszy niż zamiennik. W moim 3040 na zimnym oleju jest ok na goracym ma 6 bar na wolnych obrotach i w pełnym momencie umiera cała hydraulika.
Witam. Mógłbyś rozwinąć temat z dodatkową pompa? Mam w planie dokładkę pompy. Moglibyśmy się skontaktować prywatnie i porozmawiać w tej sprawie jak już masz na to patent i mógłbyś się podzielić doświadczeniem?
Pozdrawiam👍
Witam
Tak ogladam Twoje filmiki, myślę i myślę i próbuję coś sam zdziałać ale juz pomysłów mi brakuje
Otoż sprawa wygląda tak że mam od jesieni John Deere 2130 i poczatkowo na wiosne prace w polu wszystko ok tylko czasem podszarpywał podnosnik z biegiem czasu nawet miał chwile ze slabo podnosił i czasem wspomaganie w jedna strone gorzej działało by za chwile bylo ok i ostatnio spuściłem olej wymieniłem filtr hydrauliki i smok ten siateczkowy wlałem olej chwile pochodziło i odcieło mi w ogóle wspomaganie i podnośnik
Cisnienie na tym rozdzielaczu pod nogami w kaninie to ok 10 bar i wykreciłem ten filterek z pompy głównej i jak go włozyłem z powrotem to wspomaganie i podnosnik wrociło ale tylko do momentu gdy zblizyłem sie do 1900obr i wtedy wspomaganie i podnosnik giną i moge zapalać i gasic ciagnik i cały czas brak funkcji.
Jak odkrece śrubę od filterka w pompie i syknie i dokrece z powrotem i znów wszystko działa pod warunkiem ze nie dojade do 1900 obr bo wtedy sytuacja sie powtarza.
Moze byś mi mogł poradzić coś?
Bym był bardzo wdzieczny. Pozdrawiam
Witam. Bardzo mnie to zaciekawił ten materiał. Ile obrotow moze mieć pompa w skrzyni i jaką wydajność. Może jakby zwiekszył obroty .
Ten czerwony silikon to poezja 😎
Dziękuję.
Mega wiedza, skąd Ty to wszystko wiesz? Posiadasz jakaś literaturę czy z nabytej praktyki?
Pozdrawiam serdecznie.
Mariusz jesteś mistrzem i bez tajemnic jak to działa opowiedziałeś krok po kroku jak krowie na miedzy. Dzięki. Jeszcze mógłbyś ten zawór w pokrywie zdemontowac i pokazać jak regulować ciśnienie...
O którym zaworze mówisz
Witam i jak udało się przerobić tą nieszczęsna hydraulikę? Czy tylko naprawa?
Mam takie pytanko czy żeby wyjąć orbitrol z fendta 312 lsa trzeba go rozpoławiać czy wyjdzie po odsunięciu zbiornika z paliwem??
Witam. Panie Mariuszu jakie ciśnienie na szybkozłączkach powinno być w john deere 3140.
Muy bien esplicado, gracias
Podrias subtitularlo en castellano
Gracias
witaj, podpowiesz co sprawdzić gdy nie idzie olej na pompki hamulcowe
Cześć
Czy już zbudowałeś dodatkową pompę zasilającą, mam podobny problem w moim JD,zdarza się że szarpie i nie chce skręcać ,oraz podnośnik jest słaby
Czy raczej iść w naprawę oryginalnego układu?
Witam jakie objawy mogą być jeżeli korek sportowy pęknie
Panie Mariuszu jestem właśnie na etapie pomiaru ciśnienia po remoncie koszy i u mnie jest tak jak by odwrotnie na pierwszym porcie od strony silnika jest 5 bar a na drugim od strony kół tylnych mam 10 bar czy tak ma być czy w filmie wystąpił błąd czy może u mnie jest coś nie tak ... proszę o odpowiedź i z góry dzięki. . Pozdrawiam
John Deere 2140 Podnośnik podnosi ale muszę ruszyć kierownicą lub dźwignią od tura , gdzie szukać przyczyny?
Jest taki Pan specjalista od Ursusa. Dla mnie jest Pan mistrzem od JD. SUPER SUPER SUPER.
Cześć posiadam od niedawna john deera 2030 borykam sie z wyciekami i nie umiem zdiagnozować skąd cieknie. Patrzyłem pod spodem cieknie skąs z góry gdzieś od wajhow biegów. Mam tura do niego z elektromagnesem i chciałbym zrobić otwieranie na tłok tylko nie mam pomysłu zbytnio jak to zrobić może cos poradzisz ?
Witam jest możliwość dostać kontakt do Pana?
Witam. Mariusz długo cię nie było.pewnie nawał roboty.
Ładnie tłumaczysz ,spoko robota.pozdrawiam
Pracy bardzo dużo. Dzięki temu że nie wrzucam filmów mam więcej czasu na prace. W ciągu dnia nie można było pracować tyle telefonów dzwoniło po porady. Pozdrawiam
@@mariuszdrejer witam mam do naprawy DJ 2140 kapitalny remont uszczelnienie hudrauliki kiedy było by to możliwe
Witam nie wie pan co może być przyczyną że jak się olej nagrzeje lub się podnosi podnośnik to się kierownica zacina w John Deere 3140
Spokojnie nie robię tego od wczoraj ,wystarczy że zadzwonisz do serwisu j.J.D. w niemczech gdzie mają więcej informacji i doswiadczenia ,a napewno udzielą ci informacji . Ja tez nie jestem wszechwiedzacy i też szukam u nich porad. A sa na tyle uprzejmi że podadzą ci informacje chocazby z jaką siłą przykręcić śruby korbowodów kazdego modelu np.
Wiesz czemu w John Deere 2030 coś jest nie tak z podnośnikiem ?
Na wolnych obrotach(800) ciężkie maszyny podnosi bardzo dobrze a na wyższych podczas pracy max na 10cm i to bardzo Wolno, ładowacz normalnie działa ciągnik nie ma pół biegów ani napędu, gdy ciągnik jest zgaszony podnośnik pomalutku opada
Wiesz o co tu chodzi bo to jest jakaś zagadka
Dzięki 👍👍
Witam, czy wie Pan gdzie wpiąć się w hydraulikę w John deere 3040 żeby prawidłowo działał tur, bo aktualnie mam pod wyjście hydrauliczne z tyłu .
Jak można sie z panem skontaktować?
Nie jestem ekspertem ale czy te ciagniki nie moga grzac oleju przez hamulce? Wtedy to tez moze powodować szarpanie
Dzień dobry jak dodać ta pompę bo nie mam już siły pozdrawiam
@mariuszdrejer Witam mam problem z JD 2140 drży hydraulika czy można kontakt do pana ? Pozdrawiam
Piękny luz na kołach zębatych....
Witam, mam pytanie co do hydrauliki w JD 2850 ponieważ od jakiegoś czasu mam jakąś usterkę która objawia się wzrostem ciśnienia w układzie do filtra zewnętrznego i go rozsadza, może któryś z oglądających bądź autor filmu jest w stanie służyć poradą?
Dzień dobry, merytorycznie wytłumaczone, a czy zastanawiał się Pan nad tym, aby rozdzielić te dwa układy ? Bo ja tak analizuję te schematy, dane techniczne i teoretycznie możnaby połączyć te smarowania wałków z tym wyjściem na pompę z przodu i zamknąć ten jeden układ. Następnie kupić pompę zębatą o wydatku 90l/min przy obrotach 2500, wstawić ją zamiast tej tłoczkowej z przodu, wrzucić zawór przelewowo upustowy wyregulowany na 180 bar. Zasilanie wziąć z jakiegoś korka ze skrzyni, a ciśnienie dać na wyjście do wspomagania i podnośnika ? Co Pan o tym myśli ?
John Deere 3140 jedzie tylko maks 20 km/h czy on oryginalnie miał taką prędkość czy coś jest nie tak?
Ja przychodzę z pytaniem, gdzie ciągnik dłużej porobi hydraulika zaczyna się walić, wspomaganie nie działa, nie chce podnosić czy też obracać pługa co z tym może być pytam bo już kilku mechaników wymieniało prze różne pompy i dalej nic
Super 👍
Ile kosztuje taki remont
Jeszcze Mariusz od góry mierzysz ciśnienie koszy walka wom. Bardzo ważny jest też zawór priorytetowy w tych ciągnikach. Pozdrawiam
Oczywiście że tak. Pozdrawiam
Gdzie on się znajduje?
@@leszekmelaniuk3237 zawór z prawej strony obok filtra oleju hydraulicznego.
Aha o ten zawór chodzi. Dzięki
@@mariuszdrejer a co z nim się dzieje ? Sprężyna słaba i przeciek ?
Witam, jak zwykle mega merytorycznie a teraz mam pytanie bo mam ten sam problem tylko w jd 3040 czy można by wziąć olej z korka filtra oleju (u mnie w obudowie tego filtra jest wyprowadzone wyjście i euro złącze tyłu jest tam ciśnienie 10 bar ) i podać bezpośrednio do zbiornika nad pompa oleju ewentualnie podać bezpośrednio na pompę główna wiadomo kanały zaslepic i zdemontować zawór w obudowie.
Witam, czy mógłbym prosić o jakiś kontakt? Może Pan podać numer telefonu mam kilka pytań. Pozdrawiam
Jak można się z Panem skontaktować mam parę pytań.
Kolego a jak podpiąć tura najlepiej zeby byl wydajny w john Deere 3140
Panie Mariuszu naprawiałem ciągnik tak jak pan opisuje w swoich materiałach było to niezmiernie pomocne było ok teraz jd jedzie cały czas na zającu żułw załącza na wyższych obrotach myślałem że problem jest w sterowaniu ale suwak hi LO trafia w swoje miejsce z kulkami zatrzaskowymi poza tym jadąc na żułwiu mam wrażenie jakby ciągnik hamował bardzo proszę o radę czemu się przyjrzeć myślałem też o założeniu dodatkowej pompy ciśnienie 10 na żułwiu spada nieznacznie
Sprawdź czy masz odpowiednią grubość tarcz i przekladek na koszy hi-lo. Może być nie poprawnie złożone. Miałem u siebie przydatek, że pękła przekładka i zaszły na siebie. Efekt był taki że można było tylko jechać na zającu a żółwiu ciągnik stawał dławiąc silnik.
@@miosz4104 bardzo dziękuję za podpowiedź na razie nie mam czasu na remont ale na pewno wezmę pod uwagę
Witam. Wie może ktoś ile jest tarczek w koszu przedniego napędu? John deere 3140.
Super traktory.
Ja poerdziele. Mówią że to proste traktory a po obejrzeniu nagrania włos dęba staje. Całe hydro w kupie - zależne od siebie, pełno miejsc gdzie coś może sfiksować. Naprawdę można się wystraszyć tych traktorów jeszcze przed zakupem.
po prostu po dużych przebiegach te ciągniki nie nadają sie do napraw bo za duże koszty.
Dzień Dobry. Bardzo prosiłbym o podpowiedź gdzie czego szukać. Ciśnienie sprawdzane na wejściu powyżej 10barów. Półbiegi działają przekaźnik również. Na wyższych obrotach Ciśnienie pokazuje 14-15barów. Po sprawdzeniu powietrzem kosz trzyma ciśnienie i otwiera się. Oringi wymienione na nowe. Elektrozawór sprawdzony przepuszcza i zamyka. Z góry dziękuję
Wszystko książkowo , w czym problem?
@@mariuszdrejer nie rozłącza napędu
Lewym wejśćiem górnym na koszu olej jest podawany bezpośrednio do elektrozaworu?
@@user-zs6dt1je1o rozdzielany olej jest na smarowanie skrzyni i na zasianie elektrozaworu rozłączania napędu, sprawdź czy działa elektrozawór, a później czy sa całe uszczelnienia kosza napędu, często metalowy pierścionek na końcu wałka pęka
A jaką grubość powinien mieć pierścien śćiskajacy tarczki
Bardzo przydatny film, ma Pan możę serwisówkę do JD 3040, też borykam się z hydrauliką.
Podaj maila
Można prosić o serwisówke do jd 3050 też zakupiłem i mam problem z hydrauliką, maciekmilas.87@wp.pl
Panie Mariuszu ponawiam moją prośbę o serwisówkę do JD 3040
@@kurzyn1983 podaj maila
Można prosić o serwisówke do jd 3040
Super
W moim 2040 pul bieg nie załącza się napęd nie rozłącza podnośnik reaguje z opuznieniem
Widzę że wiesz co mówisz ja mam taki sam problem można prosić nr tel do
Ciebie
Ja to już doktorat z tej hydrauliki w starych JD zrobiłem. :) dobre twarde ciągniki.
Masz sposób na te nieszczelności w skrzyni?
Można jakiś kontakt do was bo mam dziwny problem z jd
Może byście coś poradzili
Rurki się też zużywają (na połączeniach z korpusem skrzyni )one cały czas pracują wycierają się i później żaden oring nie Pomorze. Ja je zakładam np na dirco .tylko trzeba wszystko dokładnie odtluscic. A miejsca gdzie pracują uszczelnienia na na koszach pół biegów nakładam chrom techniczny . Grunt to dobra pompa niskiego ciśnienia i wysokiego . Ważne są też zawory zwrotne i przeciążeniowe bo potrafią się rozlecieć, podchodzą opiłki i pękają sprężynki. Czasem mały opiłek w nie odpowiednim miejscu robi niezle jaja.
Witam zakupiłem ostatnio john deere 2850 i pojawiły się problemy.
Chciałem wyregulować wysokość opuszczania podnośnika tym prętem który jest przypięty do dźwigni góra dół. Wykręciłem go i dopasowałem.
Z wałka wom leciał olej więc wymieniłem uszczelniacz ale po wlaniu oleju ramiona podnośnika uniosły się w górę zaraz po odpaleniu ciągnika (mimo iż dźwignia jest w pozycji opuszczony) i tak już zostały.
Czyżby coś się zapowietrzyło?
Gratulacje dla Cb że robiąc w ten sposób odnosisz sukces i wszystko działa jak należy. Pozdrawiam 😀
Hola algún video en español por favor , me interesa aprender con ustedes ,saludos desde Paraguari
Jestem posiadaczem 3650 też mam problem z przednią pompą. Znajomy posiada mniejszy model i również miał ten sam problem, postanowił zrobić osobny układ hydrauliczny na wspomaganie i tylni podnośnik, hydraulikę. Czy wy macie również podobne przeróbki w john
A starą pompę zostawił? Jakiej wydajności pompę zamontował? Bardzo fajny pomysł, póki co u nas jeszcze nie ma takiej potrzeby ale w przyszłości może być różnie
stara pompa tłoczkowa zdemontowana i w jej miejsce z tego co wiem została założona zębata o podobnej wydajności
Witam wie Pan ile wchodzi oleju do hydrauliki w John deere 3140 ?
Coś między 50 a 55 litrow. Zależy jak dokładnie się wypuści olej bo jest kilka korków spustowych.
Jakia gwint ma otwór do sprawdzenia cisnienia pompy skrzyni w pokrywie skrzyni biegów?
12 na1,5
Dobra robota. Jakieś to przekombinowane. Za dużo na placu u Ciebie ciągników w tym odcieniu zieleni. Dlatego nigdy nie kupie Dżondera. Tylko Fendt, ewentualnie Case :)
U niezależnego serwisanta za dużo fendtów dlatego kupuje same jd 😅
@@Raadek On JD nawet nie chce brać w serwis. Mariusz też tak niezbyt chętnie z tego co słyszałem.
@@Jarekikot weź coś innego skomentuj bo o traktor i ich awaryjnosci to pojęcia ty nie masz kolego😁😁😁
@@patrickpatrick995 A ty masz. Hahahaha
@@Jarekikot jak nie piszę takich głupot jak ty to napewno mam go więcej😝😁😁😁
Hydraulic system:15.85 gal
60.0 L
Będę cię polecał do tych sprzętów bo ja juz nie mam na nie czasu 🙂 ogladam to i widzę że dochodzisz do tych samych wniosków co ja żeby zrobić to dobrze to niestety musi to kosztować, co za tym idzie zrobienie tego dobrze przewyższa wartość ciagnika jeśli mamy dać na to gwaran cje z czystym sumieniem, dochodząc do sedna nie robie tego bo nie ma komu za to zapłacić. Ale cieszę sie ze masz jeszcze do tego cierpliwość bo dużo tego jeździ i pomijając zamknięty układ hydrauliki są to bardzo dobre ciagniki
Naprawiać to jedno ale najlepszym rozwiązaniem jest przerabianie układu. Mam już na to patent 😁. A również wystarczyłoby żeby były dostępne na rynku pompy skrzyni trochę " wzmocnione" o większej objętości geometrycznej . W tym układzie jest za dużo miejsc gdzie występują nieszczelności A sama wymiana uszczelnien tego nie usunie się. Dzięki za polecanie. Z naprawami tych ciągników jest u nas jak u Ciebie z renault 150.54 z polbiegami , zrobimy ale raczej unikamy tematu 😁. Pozdrawiam
P.S A też widzę że kolega po fachu późno chodzi spać 😉
@@mariuszdrejer he he z pracy do roboty 🙂 ja też unikam bo zrobić dobrze to są koszta i tak jak piszesz lata lecą i pojawią się coraz wiecejbnieszczelnosci ale fakt patent z dodatkowa pompa do zalewania zbiornika pompy głównej może być dobry
@@mariuszzdanowski9946 Po tym co czytam ciesze sie że wybrałem MF 30xx i 61xx 😅😅
Nie wszystko jest prawdą ,mała pompa 11 - 13 ATM. Ponadto wystarczy przeszlifować małą pompę to kosztuje około 300 zł.i pompa działa dalej już nie jedna tak zamontowałem. Wszystkie zamienniki służą około 1-2 lat. Natomiast pierścienie masz metalowe i gumowe w każdym koszu. Widać że posiadasz wiadomości ale nie do końca aktualne. Wystarczy rozebrać jeden kosz.
Gratuluję Ci wszystkich udanych napraw 😉
A masz jakiś pomysł na dodatkową pompę jak i gdzie ją można zamontować ?
Tak mam 😁👍
Dołączam się do tematu 😁
@@mariuszdrejer ja też się dołączam
@@mariuszdrejer można poprosić o kontakt do Ciebie? Może być na maila partykam@vp.pl
Pozdrawiam🙂
Witam , czy można podpowiedź gdzie można ją zamontować, osobiście myślałem żeby ją umiejscowić przy pasku klinowym pompa z kołem na pasek klinowy tylko czy to. Ma sens
👍🚜
Witam, czy firma z Pakośni współpracuje z wami. Mają doświadczenie w tych ciągnikach ??
Nie znam firmy
@@mariuszdrejer Marcin Zalewski PHU z Pakośni on i jego mechanicy robią pełna regeneracją tego typu jaśków zadzwoń może coś podpowie
@@mariuszdrejer Mariusz mógłbyś powiedzieć co się dzieje w zaworach priorytetowch w tych ciągnika i jak to wychwycić ? Pozdrawiam
Przekombinowali z tym filtrem
Jezeli chcesz nr tel. To ci podam.
7:30 od czego są te korki i jak zdjąć ta pokrywę ?
Korki na silikon czerwony wsadzone