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Change of the Yamaha Fazer 600 transmission kit or drag kit and laser alignment.
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- Опубліковано 11 чер 2022
- En esta ocasión cambiamos la cadena, el piñón y el plato a una Yamaha Facer 600 y la alineamos con un láser especifico para este proceso.
Eres un mago majo🎉🎉
Muy bien explicado. Sigue así y seguro que aumentan los suscriptores.
Saludos
Muchas gracias 👍
Hasta me dan ganas de ayudarte a meter el seguro
Muchas gracias por tu comentario. Siempre es bienvenida un poco de ayuda.
buen tutorial Fede cada vez mejor !!!
Muchas gracias Sergio
Buenas noches Fede, acabo de suscribirme. Gracias por el tutorial
Muchas gracias por tu suscripción y tu comentario
2:00 Que guapo con el cambio de marchas en el pié derecho, ni en motoGp.
😂😂es el efecto espejo al grabar con el móvil.
Pero no hace tantos años hubiera sido lo normal tener el cambio en la derecha.
@@fbrepair Ya lo sé, era coña jajaja
Muy buenos videos gracias por darnos tanta inforacion pasa muy buen dia a todo esto donde esta el taller un saludo fede😊
Muchas gracias por tu comentario.
Estoy en Almería.
Que buen rato macho, la cadena parece que la puesto Pepe Viyuela.
Se trata de aprender cada dia un poquito con las herramientas y conocimientos que uno tiene.
Por supuesto, siempre es bienvenida cualquier idea, desde el respeto claro, para mejorar.
Un saludo.
Una pregunta donde estais ubicados, es que tengo una fazer 600 y me gustaria hacerle un mantenimiento general gracias
Buenas. En Almería capital.
Hola buen dia, excelente video.
Cuando colocas el piñon nuevo no te conviene medir 1ro la distancia con un pie de rey presentando el piñon viejo en el arbol? Para saber la posición
Saludos
Buenas:
Pues es posible 🤔.
No se me había ocurrido 😂😂. La próxima vez probare ese método a ver que tal.
Muchas gracias 👍
Buenas compi, me acabo de suscribir, me gusta cómo explicas las cosas. Te puedo preguntar que pasaría si solo cambias el número de dientes del piñon?
Si dejas la corona igual y pones un diente menos en el piñón... arrastraría la rueda trasera cada X vueltas?
Buenas.
Te agradezco tu comentario y como no, tu suscripción.
Si cambias a un piñón con menos dientes tendrás mas fuerza en la moto pero menor velocidad.
Depende de qué moto estemos hablando lo notaras en mayor o menor medida.
Hola FBRepai! Que marca de juego de kit de arrastre es la que compra para la moto. Buen vídeo
Buenas.
La marca es JT
Hola buenas una pregunta entonces el piñón tiene postura?
Buenas.
En este caso si.
El piñón original no pero este kit lleva postura, se pudo ver con la alineación del láser.
Ok muchas gracias , esque me cambiaron el kit de arrastre y la cadera después de un rato rodando supongo que cuando se calienta algo hace un ruido , sobre todo al soltar el gas es como un zumbido a estilo esclestri
@@educlspalas esclestri?
No sé qué es eso.
Puedes revisar la tensión de la cadena por si ves algo extraño.
O con la rueda en el aire y en punto muerto puedes mover la rueda con la mano por si en algún punto ofrece más resistencia. En ese caso seguro que está descentrada.
Ok muchas gracias me tiene loco el ruido
@@educlspalas siento no poder ayudar más.
Espero noticias de qué puede ser ese ruido.
Buenas que marca sueles usar kit de arrastre Fz6
Buenas:
Este kit es JT.
Gracias lo probaré
@@milletras8942 De nada, ya nos cuentas
Que medida era la tuerca del piñon?
Uff pues ahora mismo no me acuerdo. Quizá 34 o algo así.
Que medida de la cadena
Pues hace casi un año del video y no me acuerdo bien pero creo recordar que la cadena era de paso 530.
24:30 Error... Te has dejado la grasa.
29:22
@@fbrepair aah! tramposoo. Yo es que al ver eso ya cerré el vídeo 🤣🤣
@@Big1_ tramposo no. Pongo los errores y por supuesto los aciertos.
No hay que vender la piel del oso antes de cazarlo.
Bueno, por lo menos he aprendido a no hacerlo mal.
Gracias por tu comentario.
Me alegro entonces si el video cumple su función.
Un saludo.