Точно такая ситуация и у меня на фф2 1.6дизель. Пропала зарядка после включения кондиционера. Почистил контакты на генераторе и блоке предохранителей, теперь приступлю к блоку управления вентилятором. Точно такая же поломка как под капирку)))))
Была аналогичная проблема, тоже ФФ2 - нет зарядки и не работает вентилятор. Парадокс в том что после восстановления сигнального провода на вентилятор, сразу появилась зарядка.
Вопрос! Можно ли снять блок управления не снимая вентилятор ? Контакты входящие непосредственно в сам вентилятор съёмные или на пайке ? Буду признателен за ответ.
Всем привет! Фф2 115л.с 2008год. ситуация такая, после мойки двигателя, вентилятор о.ж начал жить своей жизнью.. После просушки эбу вентилятора всё вроде стабилизировалось, но решил заехать в сервис на диагностику,ошибок не выявлено, при нагреве двигателя в 105гр. винт срабатывает на 8% при 115гр. на 15% после выключения зажигания винт молотит на 100% пару минут, но толком не может сбросить темп. Печка тоже не помогает, при этом везуально видно, как один патрубок расширяется.. Вопрос правильное ли это соотношение нагрева и обдува? И куда копать из всего исходящего? В сервисе говорят снимать и промывать радиатор.
Приветствую, а не знаете, можно ли установить на вентилятор принудительное включение через кнопку в салоне. Если врезать провода после блока (+-), сам блок не сгорит?
У меня схожая проблема с вентилятором, вопрос при прозвонке разъема со стороны автомобиля какой сигнал был на сигнальном проводе? там по идеи должен быть ШИМ частой 125Гц, т.е вольт метр должен показывать что-то между 0 и 12 в. у меня все время 0.101в и при включенном кондее и при температуре двигателя от 17гр до 98гр (не форд градусы, обычные) провод позванивал, до блока предохранителей под капотом, все в порядке и второй момент говорящий о целостности провода это все таки изменяется показания при выключенном двигателе на нем 0, хотя на силовых проводах питание есть
TheGoclimb мультиметр это не лучший прибор для таких проверок. нужен осциллограф. а так для проверки подключи питание и массу на блок вентиляторов, а управление на массу . если блок рабочий должен включиться вентилятор. а так в 98% это блок
Думаю нужно новый блок купить ,бу стоит недорого ,чем ебатся ,чего то паять и неизвестно будет работать или нет и даже если заработает то на долго ли ?
Фокус 2. 1.8 может кто подскажет проблему с вентилятором, нагревается двигатель, вентилятор включается и не отключается. Выключаю зажигание потом включаю сразу, вентилятор не работает, помоему должен работать, двигатель горячий. Завожу начинает сразу работать и не отключается опять. Менял датчик температуры, ничего не изменилось??? Причина???
@@danila_avto Здравствуйте , на форд фокус2рестайлинг 1,6 дизель не включается вентилятор кондиционера на прогретом двигателе... пожалуйста какие могут быть причиной
Чтоб снять вентилятор не надо бампер снимать ! Он отлично достается с ямы или подъемника кому как удобнее за 2 минуты!
Здорово что восстанавливаешь то ,что ещё может работать,на сегодняшний день редкость, спасибо за ролик и правильную речь.
ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО, СПАСИБО.
ловко вы с вентилятором разобрались! там на кнопке багажника похожая картина у них микрик окисляется, менять надо если не открывается снаружи за ручку
Точно такая ситуация и у меня на фф2 1.6дизель. Пропала зарядка после включения кондиционера. Почистил контакты на генераторе и блоке предохранителей, теперь приступлю к блоку управления вентилятором. Точно такая же поломка как под капирку)))))
Вот таких бы электриков было бы больше
Была аналогичная проблема, тоже ФФ2 - нет зарядки и не работает вентилятор. Парадокс в том что после восстановления сигнального провода на вентилятор, сразу появилась зарядка.
"Кто молодец?, я молодец.!")
хорошая работа,лайк
Вопрос! Можно ли снять блок управления не снимая вентилятор ? Контакты входящие непосредственно в сам вентилятор съёмные или на пайке ? Буду признателен за ответ.
Данила, скажите пожалуйста во сколько обошлась вся работа клиенту?
👍
Всем привет! Фф2 115л.с 2008год. ситуация такая, после мойки двигателя, вентилятор о.ж начал жить своей жизнью.. После просушки эбу вентилятора всё вроде стабилизировалось, но решил заехать в сервис на диагностику,ошибок не выявлено, при нагреве двигателя в 105гр. винт срабатывает на 8% при 115гр. на 15% после выключения зажигания винт молотит на 100% пару минут, но толком не может сбросить темп. Печка тоже не помогает, при этом везуально видно, как один патрубок расширяется.. Вопрос правильное ли это соотношение нагрева и обдува? И куда копать из всего исходящего? В сервисе говорят снимать и промывать радиатор.
Приветствую, а не знаете, можно ли установить на вентилятор принудительное включение через кнопку в салоне. Если врезать провода после блока (+-), сам блок не сгорит?
точно не скажу, поэтому совета давать не буду во избежании проблем
Взаимозаменяем ли блок управления вентиляторами на фф2 2.0
У меня схожая проблема с вентилятором, вопрос при прозвонке разъема со стороны автомобиля какой сигнал был на сигнальном проводе? там по идеи должен быть ШИМ частой 125Гц, т.е вольт метр должен показывать что-то между 0 и 12 в. у меня все время 0.101в и при включенном кондее и при температуре двигателя от 17гр до 98гр (не форд градусы, обычные) провод позванивал, до блока предохранителей под капотом, все в порядке и второй момент говорящий о целостности провода это все таки изменяется показания при выключенном двигателе на нем 0, хотя на силовых проводах питание есть
TheGoclimb мультиметр это не лучший прибор для таких проверок. нужен осциллограф. а так для проверки подключи питание и массу на блок вентиляторов, а управление на массу . если блок рабочий должен включиться вентилятор. а так в 98% это блок
Ну ты дал… через низ 4 болта на 6 и всё снимается через низ 😂😂😂
Подойдёт ли этот блок на мазду3
А как проверить вентилятор с диагностики?
С ямы снимаешь вниз, на хрена всю морду разворотили
А предохранитель где? На вентилятор?
Я два раза не повторяю не повторяю, зачем зачем...
Думаю нужно новый блок купить ,бу стоит недорого ,чем ебатся ,чего то паять и неизвестно будет работать или нет и даже если заработает то на долго ли ?
Новый китайский не дорого и работает очень не долго. Сколько ставил всегда возвраты.
У меня работает все время . Глушишь двигатель всеравно работает Не подскажете в чем проблема?
Омар скажите пожалуйста какая причина было
У меня тоже самое проблема
Реле залипло
Как ЭБУ видит , что вентилятор не работает ?
5++
Фокус 2. 1.8 может кто подскажет проблему с вентилятором, нагревается двигатель, вентилятор включается и не отключается. Выключаю зажигание потом включаю сразу, вентилятор не работает, помоему должен работать, двигатель горячий. Завожу начинает сразу работать и не отключается опять. Менял датчик температуры, ничего не изменилось??? Причина???
Здравствуйте, нашли проблему?
если в Краснодаре напиши адрес!
нет я не в краснодаре
скажи пожалуста как папаст к вам уминя тоже самая проблема
я живу не в краснодаре, остальное если нужно в личку
@@danila_avto Здравствуйте , на форд фокус2рестайлинг 1,6 дизель не включается вентилятор кондиционера на прогретом двигателе... пожалуйста какие могут быть причиной
@@danila_avto добрий день вилезла проблема не запускается вентилятор форд куга 10г ошибка P0485
Нереально слушать
Зачем по два раза повторять, повторять...