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今、小型二輪AT教習中ですが、初日（入校日）：適性検査と説明1限目：基礎と教官の後ろを付いていきコース一を通り周る2限目：覚えて来いと言われた全種盛り沢山のコースを1人で走る（コースを間違い時間切れ、次回ダメだったら時限オーバーで追加料金発生）3限目：前回のコースを完走クリア4限目：シュミレーター5時限目：車との共同走行コース完走（これもコースは覚えておかなければならないし自走）6限目（←今ココ）：また別のルートコースを覚えておくようにとの事。どんだけコース覚えなきゃいけないんだ… 三重になるくらい右左折するルートを何種類もその都度覚えるのが一番シンドイ~_~; 卒検含めたら全部で卒業までの過程で4.5種類のルートを覚えなきゃならないって事になる。一本橋を計2回通過するルートとか意味分からん… 自動車学校によりけりですかね(T ^ T)
こんなにも丁寧に説明していただいて本当にありがたいです。優しい口調も相まって、教習に対する不安が拭えました。
免許取得応援してます^ ^
ありがとうございます。今、小型二輪を取得中です。２回目ですが、一本橋、全くできませんでした。参考になりました。
ダディはち様 いつも返信ありがとうございます。本日２回目の卒検でしたが見事合格いたしました。バイクの卒検は私を含め５人（ＭＴ大型３人、ＭＴ普通２人、ＡＴ小型私１人）で私は一番最後に試験でした。「なんでＡＴ小型限定なんか受けたんですか！絶対ＭＴ普通二輪以上の方が良いっすよ！！」と他４人の受験生から若干馬鹿にされましたが無事やりとげました。今週中に免許センターに行って免許を取ろうと思っています。
こんにちは！合格おめでとうございます！これからツーリングが楽しめると思うとワクワクが止まりませんよね^ ^免許は需要次第で何を取るのが良いかは変わりますからね（笑）人それぞれってやつですね！これからちーちゃんさんが安全に、楽しくツーリングが出来ることを祈っております。
二輪免許に興味出てきて色々調べてたとこだったので、とても参考になりました！分かりやすかったです。
ありがとうございます！とても嬉しいコメント、動画製作者冥利に尽きます^ ^
カメラスイングされると気持ち悪くなるの俺だけか？
今丁度知りたかったので助かりました！とても分かりやすかったです！☺️
とても為になりました😌
すんません、シュミレータで老人二人ひき殺しました。だって急に出てくるんだもん。(T_T)
彼らは吹っ飛ばされる為に生まれてきたようなもんなので実質セーフですな！（白目
小型以上の二輪取ろうか考えてたので参考になりました
先週の日曜ＡＴ小型限定自動二輪免許の卒検を受けました。まさか急制動の停止線オーバーで一発アウト。一本橋だけ不安だった為まさか急制動で一発アウトになるとは思わずその後動揺しまくり一本橋も脱輪。。。醜態を塔の上で見ている試験担当教官にさらし続けながらゴール。その後教官から「はい、補習と卒検の予約してきてね。お疲れ様」この一言がさらに心臓えぐられました。その後友人に一発アウトを報告したらまさか小型限定自動二輪免許で落ちるとは思っていなかったらしくドン引きされ、バイクに乗るセンスゼロ、退校しちまえ。とボロカス言われ。。。まだ立ち直れません。ボッキボキにメンタルやられました。
こんにちは。急制動が上手くいかなかったとのこと、惜しかったですね...。そんなちーちゃんさんに2点ほどお話を。1つは卒検は不安からいつもは出来ている所が上手く行かない事があるのは良くあります。寧ろ当たり前なまであります。「別に緊張しなかったぜ俺」と言ってる人は実は緊張してたくせに強がっているか "すごく自信がある人"の2択です。折角なので後者の自信のある人を補習で目指しましょう！急制動は普段はうまく出来ていたなら、恐らく速度が乗り過ぎてたか、緊張で手が動かなかったかだと思うので、補習では早めに規定速度まで一気に加速して、タイミングを測れる余裕を多めに取れるようにしてみてはいかがでしょう！そして「小型なら簡単にクリアできるのか」は答えはNOです。理由は2つ。小型は教習回数が少ないです。多く練習出来る普通や大型よりそこら辺は逆に難しいまであります。もう一つはこれは変な例えですが、野球のボールは小さいからハンドボールより投げるのは簡単か？と言われてもうーんとなりますよね。小型は小型ならではの大変さ、大型や普通にも固有の難しさがあります。何も小型は普通より簡単だとはそれこそ「簡単」に決めつけられないので、ご安心を。バイクはセンスより「慣れ」と「技術」ですから自分に自信を持って補習で慣れと技術をモノにしていきましょう。頑張って！応援してます。
すごいなぁ〜！！私は3回も補修をうけました😭。クランクでもこけまくりエンストしまくりでしたが卒検では3回エンストしましたがなんとか合格しました😄👍。
僕は未経験でいきなり大型免許取ったのですが（３１時間）、超下手だったので1段階中（14時間）ずっとマンツーマン教習でした。要は大型は教習時間が多いおかげで時間オーバーせずにナントカなりました。2段階も（17時間）教習時間が多い為、超下手な僕でも時間が余ってました。結論から言うと、下手な人は大型教習をオススメします。もし、僕が小型や中型の教習だったら時間オーバーして大型と費用差なくなるってハナシです。
ありがとうございました。来週1時限目なので適性検査ですね多分。コース覚えられるかが不安です。結構年配の方の頑張っているようなので、時間オーバー覚悟でやって行きたいと思っています。63歳。
動画を見てくれてありがとうございます！コースは確かに当初は私も不安ありました（笑）自分が受講した学校では試験中にコースを忘れても、路肩に止まって手を上げれば次走るルートを教えてくれる感じだったので、恐らく他の学校でも同じだと思います。先生に相談してみるのオススメです^ ^
初めまして、とても参考になりました。小型自動二輪MTの教習第一段階の1回目で、流れ掴めずにバタバタした挙句、エンストと立て直しがキツくて立ちゴケしまくってやり直しを喰らいまいたが、少し気を楽にして再度1回目からやっていこうと思います！また動画楽しみにしてます！
動画見てくれてありがとうございます！コツを掴んだ後は教習所を走るのも楽しくなってくるので、ぜひエンジョイの気持ちで頑張ってください^ ^
小型自動二輪AT限定を取得しようと教習所通ってます。今日第一段階３コマ目で初めて一本橋、クランク、八の字と検定コースをやりましたが一本橋、クランクがまったくできず補習１コマ受けることになりました。心がボッキボキに折れました。教習所行くの楽しみだったのですが次回から不安と今日のミスのトラウマで憂鬱になりそうです。
上手く出来ない所があるとすごく不安になるのわかります！次も同じような結果になったらどうしよう...とか、考えたくない事まで頭に浮かんだりorz私はそれを払拭する為にもうお腹いっぱいとなるレベルでイメトレしてました（笑）棒をハンドルと見立てて椅子に座って...後、教官から言われた事でクランクと一本橋は目線が近くに行きがちで行けばいくほどバランスを崩しやすいから意識的に遠くを見ましょう、との事でした！また、一本橋はハンドルをあえて小刻みに左右に動かしてミニスラロームみたいに進むと意外とバランス取れましたよ^ ^（こちらは友人のアドバイスでした）
@@daddy8 コロナの影響で教習所がかなり混んでいて次に補習を受けられるのが２週間後です。。。UA-camで教官が解説している一本橋、クランクを見ながらイメトレしてます。アクセルを回しながらリアブレーキをかけての低速走行の感覚がまだ完全につかめず更に一本橋、クランクでは頭も両足もブレブレでおまけにクランクは目前のパイロンばかり見てしまい一度パニックになってクランク出口で転けました。全く安定しなかったですね。２週間後まで感覚が少しでも残っていてくれれば良いのですが。次の補習で第二段階へ進めるよう頑張ります。
私は小型ＡＴ持ちですが、小型ＭＴは坂道発進が１度も出来ずに挫折してしまいました。(⇒結局、時間切れw)ＡＴの方が楽そうですね。一本橋も最初は難しく感じましたが、ＡＴはリアブレーキを軽く掛け続け、スロットルを少し強めに開けると、あんがい簡単でしたよ。逆にニーグリップが邪魔でしたし、ギア操作が最期まで難しかったなぁ。なので小型MTは諦めました。そうそう、豆知識としては、いきなり小型MTより、小型ATからの限定解除の方が、合計の規定教習時間は少なくなること、ご存じですか？w もちろん、現実問題として、その都度、免許の更新しなくちゃいけないとか、入校手続きをするとか、手間暇はかかりますが、不思議な仕組みですよね。教習料金も、分けて通った方が安くなる学校が多かったと思います。
坂道発進のコツは半クラッチの時間をいかに長くとるかです。動いたからと言って直ぐにクラッチをつなぐと止まります。ちゃんとスピードにのるまで、えっと思うくらい長い時間半クラッチを行う事だと思います。もし機会があったら試してみてください。
小型二輪(MT)を今日から第一段階はじまって全然できなくて心の中でベソベソ泣いていたときにこの動画に巡り合いました…普通自動車免許はもっているんですがAT限定なのでクラッチとかギアが本当に分からなくて覚えるのに必死で鬼のようにエンストしてしまいました…小型は授業数も少ないので卒業検定までに本当に乗れるようになるのか…と不安が大きいですwでもめげずに頑張ってみたいと思います！素敵な動画ありがとうございます😭
動画を見てくれてありがとうございます^ ^最初はすごく不安になりますよねw でもコツを掴む時は本当にある日突然って感じの方多いらしいので、きっと大丈夫ですよ！乗った時の感覚は意外と身体が覚えてるらしいので、家に帰った時に棒を持ってイメージトレーニングをすると頭に定着して自信にもなるのでオススメですっ
🛵原付さえ運転したこと無かった59歳の今年、バイク免許(普自二・MT)取得に挑戦しました。教習半ばで教官から「小型教習に変えるか❔」と言われる程、苦労しました。時間はかかりましたが(約２ヶ月)、卒検は一発で合格、免許取得できました。(400cc迄のバイク運転可能・道民)
免許取得おめでとうございます！教習所での苦労の分、思いっきり綺麗な景色の中を気持ちよく走れますね^ ^
フランス車いいなぁ
最高です^^
私もかつて大型二輪を取りたいなと、思っていました。今から２０年位前に。しかし、転職や、人間関係、精神、適応障害に近い事などが色々あって取らず仕舞いになりました(涙)現在私は大型二種、一種、大特、中型を持っていまして、一応通勤に50ccを乗っています。けど物足りなく思い、125ccの免許取ろうかなと、思っています。
沢山乗られているんですね！私は四輪は普通のみなので、凄いなと思いました^ ^私は車乗りに小型二輪乗りが加わって、車と変わらぬ利便性を得ながら、小型二輪だからこその色んな景色・体験を得る事が出来るようになりました。小型二輪の免許取得、応援しますっ
19:35 このあたりから、教習を受ける意味が凝縮されてる。普通免許におまけでついてくる原付１種との決定的な差がここだな。
車の免許取る時に10分程度だけ乗る原付教習では確実に得られない、公道を走るための教習でした。
初コメント失礼します。私、車の免許オートマチック限定なんですけど…それでも、小型限定普通二輪免許のマニュアル免許取ることはできるのでしょうか？
結論から言うと勿論取ることが出来ます。AT車は1速→2速→3速...とギアを上げていくのを自動で行なっている〜ってのを理解されていたら、MTのバイクではそれを手動で行えば良いだけですので、感覚はすぐ掴めると思いますよ^ ^
@@daddy8さん。コメント読んでくださって本当にありがとうございますm(_ _)mなるほど！！！わかりました！教えてくださってありがとうございます
私は大型自動二輪免許所持ですが、大型自動二輪より小型自動二輪の方が難しそうですね。トルクが無い分、エンストしやすそうですし。
小型は発進時は結構回して慎重に行かないとすぐガチャンとエンストするのでルーズに発進できない難しさは結構感じましたね〜。逆に大型はあの重量級を見ると一本橋とかスラロームでの取り回しが難しそうだな〜と小型教習民の私は思ってたりします
これから小型二輪を取ろうとおもっているんですけど、人によっても違うと思うんですけど何日で卒研でしたか？？
私の場合は社会人かつ若干限られたスケジュールだったので、大体3週間で取得しました。隔日で毎回1〜2回分受講といった感じですね！場所によっては3日で取れるプランとかもあるらしいですね
当方は普通二輪今年取りました。仕事上四輪大型、準中型、大特持っていますが二輪は滅茶苦茶難しかったです。最初小型二輪ATで行こうと思いましたが、当方が大柄だった事と今後の事を考え何となく普通二輪Mtにしました。難しくてすごく後悔しましたが何とか終わりました…バイクはpcx１２５を買ったので結局小型二輪atでも良かったのですがまあ受かって良かったです。お互い楽しいバイクライフを楽しみましょう！
動画見てくれてありがとうございます！また免許取得お疲れ様ですっ。普通二輪の方と一緒に講習を受けさせてもらってましたが、すごく大変そうだったのを覚えています。四輪と比べると遥かに神経使うので確かに違う難しさはありましたね...。PCX125！凄く良いバイクだと聞きますから絶対楽しいバイク生活必ず送れますよ^ ^ 楽しんでいきましょう〜！
1:07小型は51㏄～125㏄です～
あっ！完全に勘違いしてました...orzすみません、教えていただきありがとうございます！
車の実規格で125なんてないけどね
筆記は難しいですか？
入校前の筆記適性検査ですか？筆記と称しても複雑な計算式とかを解くとかでは無く、判断力や識別能力を測る直感的なテスト（例:間違い探し、速筆テスト等）なので、難しくないですよ！成績が悪くても入校拒否は無いので安心してください^ ^
私は、軽自動車からの乗り換えで維持費の低減を目的でカブ110に乗りたくて、小型ATで良かったのですが、コロナで教習生が多いせいか、小型ATやって無かったから、私の場合は、普通ATにしました。ただ、普通ATの教習車の400ccのビックスクーターは、クラッチ操作がない代わりにニーグリップできないからバランス取れない、車体が大きく重たいし、ホイールベースが長いから小回りが効かない、カウルがあるから見切りが良くないから、MTより難しい位でした。結局教習オーバー、検定は一本橋で脱輪し、再検定で合格しました。なんだかんだで普通MTにした方が良かったのが後悔ですね。結局教習予約も入らず、3ヶ月掛かりました。
免許取得お疲れ様ですっ。私も教習自体は普通MTの人と一緒に受けていたのですが、一度だけあるAT講習では「楽だけど楽じゃない」って哲学じみたことを言っていました（笑）たぶんそこにおとめさんの仰ってる難しさがあったんだろうなぁ、となるほどとなりました。原付だとさほど気にならない部分がやはり大きなATだと難しくなっちゃうんでしょうね...
ふ
間違い送信しました。すいません
ATは一本橋もすらもニーグリップやり難く難しい🤒
セイコーモータースクールっすか？
友人に紹介してもらった地元の自動車学校ですね
シミュレータ強襲楽しそう
周りのオブジェクトは全て敵。イベント攻撃絶対回収必須の超絶ハードゲームです（）
360°カメラ？！？！？！
今度このカメラをレビューしようと思います^ ^
VHSは私が幼稚園児の頃まででしたね〜
今の幼稚園児ともなると知っててDVDですかね...案外それも知らないかも、時代の流れって早い（おじさんムーブ
教えてくれる人が死ぬほど怖いのですけど🥲 それに事故起こしたら全責任自分なんですけどねー🥲 あと教え方酷いただ怒られてお金払うおかしくないですか お金もらってるのにもう少し言い方何とかなりませんかね 楽しみにしてきたのに冷めますほんとに冷めます 大事なことなので2回言いました。そのおかげで小型二輪ATの免許あきめざるおえませんでした。俺のバイク人生返せ🥲
たた
3:4040㌔規制なので以上の速度出したらあかんちゃいますかー？
これが証拠となってつかまることあるのかな？
真のライダーの私の意見としては、私も小型自動二輪なんですよ。しかも同じ九州人です。いつか九州の何処かで私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５とスレ違えたら良いですね。以上です(*･ω･*)
なんだか勢いがある米で笑いました（笑）ググってみたら予想以上にスタイリッシュ&多機能で驚き...。すれ違うバイクには目を凝らしておきますね(O_O)
@@daddy8 さん。早々私にもレーシングにもお目にかかれるものではないですけどね( =＾ω＾)
![Daddy8TV[DD8]funny&convenience Gadgets](http://yt3.ggpht.com/sibpl0aC1PwHKqbL1K7DZPBG93Bh4wD19MXCWXFPAATxxSj8W31qJfF3FiiWBSuM6JjK_oG4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
今、小型二輪AT教習中ですが、
初日（入校日）：適性検査と説明
1限目：基礎と教官の後ろを付いていきコース一を通り周る
2限目：覚えて来いと言われた全種盛り沢山のコースを1人で走る（コースを間違い時間切れ、次回ダメだったら時限オーバーで追加料金発生）
3限目：前回のコースを完走クリア
4限目：シュミレーター
5時限目：車との共同走行コース完走（これもコースは覚えておかなければならないし自走）
6限目（←今ココ）：また別のルートコースを覚えておくようにとの事。
どんだけコース覚えなきゃいけないんだ… 三重になるくらい右左折するルートを何種類もその都度覚えるのが一番シンドイ~_~; 卒検含めたら全部で卒業までの過程で4.5種類のルートを覚えなきゃならないって事になる。
一本橋を計2回通過するルートとか意味分からん…
自動車学校によりけりですかね(T ^ T)
こんなにも丁寧に説明していただいて本当にありがたいです。優しい口調も相まって、教習に対する不安が拭えました。
免許取得応援してます^ ^
ありがとうございます。今、小型二輪を取得中です。２回目ですが、一本橋、全くできませんでした。
参考になりました。
ダディはち様 いつも返信ありがとうございます。本日２回目の卒検でしたが見事合格いたしました。バイクの卒検は私を含め５人（ＭＴ大型３人、ＭＴ普通２人、ＡＴ小型私１人）で私は一番最後に試験でした。「なんでＡＴ小型限定なんか受けたんですか！絶対ＭＴ普通二輪以上の方が良いっすよ！！」と他４人の受験生から若干馬鹿にされましたが無事やりとげました。今週中に免許センターに行って免許を取ろうと思っています。
こんにちは！
合格おめでとうございます！これからツーリングが楽しめると思うとワクワクが止まりませんよね^ ^
免許は需要次第で何を取るのが良いかは変わりますからね（笑）人それぞれってやつですね！
これからちーちゃんさんが安全に、楽しくツーリングが出来ることを祈っております。
二輪免許に興味出てきて色々調べてたとこだったので、とても参考になりました！分かりやすかったです。
ありがとうございます！とても嬉しいコメント、動画製作者冥利に尽きます^ ^
カメラスイングされると気持ち悪くなるの俺だけか？
今丁度知りたかったので助かりました！
とても分かりやすかったです！☺️
とても為になりました😌
すんません、シュミレータで老人二人ひき殺しました。だって急に出てくるんだもん。(T_T)
彼らは吹っ飛ばされる為に生まれてきたようなもんなので実質セーフですな！（白目
小型以上の二輪取ろうか考えてたので参考になりました
先週の日曜ＡＴ小型限定自動二輪免許の卒検を受けました。まさか急制動の停止線オーバーで一発アウト。一本橋だけ不安だった為まさか急制動で一発アウトになるとは思わずその後動揺しまくり一本橋も脱輪。。。醜態を塔の上で見ている試験担当教官にさらし続けながらゴール。その後教官から「はい、補習と卒検の予約してきてね。お疲れ様」この一言がさらに心臓えぐられました。その後友人に一発アウトを報告したらまさか小型限定自動二輪免許で落ちるとは思っていなかったらしくドン引きされ、バイクに乗るセンスゼロ、退校しちまえ。とボロカス言われ。。。まだ立ち直れません。ボッキボキにメンタルやられました。
こんにちは。
急制動が上手くいかなかったとのこと、惜しかったですね...。
そんなちーちゃんさんに2点ほどお話を。
1つは卒検は不安からいつもは出来ている所が上手く行かない事があるのは良くあります。寧ろ当たり前なまであります。
「別に緊張しなかったぜ俺」と言ってる人は実は緊張してたくせに強がっているか "すごく自信がある人"の2択です。折角なので後者の自信のある人を補習で目指しましょう！
急制動は普段はうまく出来ていたなら、恐らく速度が乗り過ぎてたか、緊張で手が動かなかったかだと思うので、補習では早めに規定速度まで一気に加速して、タイミングを測れる余裕を多めに取れるようにしてみてはいかがでしょう！
そして「小型なら簡単にクリアできるのか」は答えはNOです。
理由は2つ。小型は教習回数が少ないです。多く練習出来る普通や大型よりそこら辺は逆に難しいまであります。
もう一つはこれは変な例えですが、野球のボールは小さいからハンドボールより投げるのは簡単か？と言われてもうーんとなりますよね。
小型は小型ならではの大変さ、大型や普通にも固有の難しさがあります。
何も小型は普通より簡単だとはそれこそ「簡単」に決めつけられないので、ご安心を。
バイクはセンスより「慣れ」と「技術」ですから自分に自信を持って補習で慣れと技術をモノにしていきましょう。
頑張って！応援してます。
すごいなぁ〜！！
私は3回も補修をうけました😭。
クランクでもこけまくりエンストしまくりでしたが卒検では3回エンストしましたがなんとか合格しました😄👍。
僕は未経験でいきなり大型免許取ったのですが（３１時間）、
超下手だったので1段階中（14時間）ずっとマンツーマン教習でした。
要は大型は教習時間が多いおかげで時間オーバーせずにナントカなりました。
2段階も（17時間）教習時間が多い為、超下手な僕でも時間が余ってました。
結論から言うと、下手な人は大型教習をオススメします。
もし、僕が小型や中型の教習だったら時間オーバーして大型と費用差なくなる
ってハナシです。
ありがとうございました。来週1時限目なので適性検査ですね多分。
コース覚えられるかが不安です。結構年配の方の頑張っているようなので、
時間オーバー覚悟でやって行きたいと思っています。63歳。
動画を見てくれてありがとうございます！
コースは確かに当初は私も不安ありました（笑）
自分が受講した学校では試験中にコースを忘れても、路肩に止まって手を上げれば次走るルートを教えてくれる感じだったので、恐らく他の学校でも同じだと思います。先生に相談してみるのオススメです^ ^
初めまして、とても参考になりました。小型自動二輪MTの教習第一段階の1回目で、流れ掴めずにバタバタした挙句、エンストと立て直しがキツくて立ちゴケしまくってやり直しを喰らいまいたが、少し気を楽にして再度1回目からやっていこうと思います！また動画楽しみにしてます！
動画見てくれてありがとうございます！
コツを掴んだ後は教習所を走るのも楽しくなってくるので、ぜひエンジョイの気持ちで頑張ってください^ ^
小型自動二輪AT限定を取得しようと教習所通ってます。今日第一段階３コマ目で初めて一本橋、クランク、八の字と検定コースをやりましたが一本橋、クランクがまったくできず補習１コマ受けることになりました。心がボッキボキに折れました。教習所行くの楽しみだったのですが次回から不安と今日のミスのトラウマで憂鬱になりそうです。
上手く出来ない所があるとすごく不安になるのわかります！次も同じような結果になったらどうしよう...とか、考えたくない事まで頭に浮かんだりorz
私はそれを払拭する為にもうお腹いっぱいとなるレベルでイメトレしてました（笑）棒をハンドルと見立てて椅子に座って...
後、教官から言われた事でクランクと一本橋は目線が近くに行きがちで行けばいくほどバランスを崩しやすいから意識的に遠くを見ましょう、との事でした！
また、一本橋はハンドルをあえて小刻みに左右に動かしてミニスラロームみたいに進むと意外とバランス取れましたよ^ ^（こちらは友人のアドバイスでした）
@@daddy8
コロナの影響で教習所がかなり混んでいて次に補習を受けられるのが２週間後です。。。UA-camで教官が解説している一本橋、クランクを見ながらイメトレしてます。
アクセルを回しながらリアブレーキをかけての低速走行の感覚がまだ完全につかめず更に一本橋、クランクでは頭も両足もブレブレでおまけにクランクは目前のパイロンばかり見てしまい一度パニックになってクランク出口で転けました。全く安定しなかったですね。
２週間後まで感覚が少しでも残っていてくれれば良いのですが。
次の補習で第二段階へ進めるよう頑張ります。
私は小型ＡＴ持ちですが、小型ＭＴは坂道発進が１度も出来ずに挫折してしまいました。(⇒結局、時間切れw)
ＡＴの方が楽そうですね。一本橋も最初は難しく感じましたが、ＡＴはリアブレーキを軽く掛け続け、スロットルを少し強めに開けると、あんがい簡単でしたよ。逆にニーグリップが邪魔でしたし、ギア操作が最期まで難しかったなぁ。なので小型MTは諦めました。
そうそう、豆知識としては、いきなり小型MTより、小型ATからの限定解除の方が、合計の規定教習時間は少なくなること、ご存じですか？w もちろん、現実問題として、その都度、免許の更新しなくちゃいけないとか、入校手続きをするとか、手間暇はかかりますが、不思議な仕組みですよね。教習料金も、分けて通った方が安くなる学校が多かったと思います。
坂道発進のコツは半クラッチの時間をいかに長くとるかです。動いたからと言って直ぐにクラッチをつなぐと止まります。ちゃんとスピードにのるまで、えっと思うくらい長い時間半クラッチを行う事だと思います。もし機会があったら試してみてください。
小型二輪(MT)を今日から第一段階はじまって全然できなくて心の中でベソベソ泣いていたときにこの動画に巡り合いました…
普通自動車免許はもっているんですがAT限定なのでクラッチとかギアが本当に分からなくて覚えるのに必死で鬼のようにエンストしてしまいました…
小型は授業数も少ないので卒業検定までに本当に乗れるようになるのか…と不安が大きいですw
でもめげずに頑張ってみたいと思います！
素敵な動画ありがとうございます😭
動画を見てくれてありがとうございます^ ^
最初はすごく不安になりますよねw でもコツを掴む時は本当にある日突然って感じの方多いらしいので、きっと大丈夫ですよ！
乗った時の感覚は意外と身体が覚えてるらしいので、家に帰った時に棒を持ってイメージトレーニングをすると頭に定着して自信にもなるのでオススメですっ
🛵原付さえ運転したこと無かった59歳の今年、バイク免許(普自二・MT)取得に挑戦しました。教習半ばで教官から「小型教習に変えるか❔」と言われる程、苦労しました。時間はかかりましたが(約２ヶ月)、卒検は一発で合格、免許取得できました。(400cc迄のバイク運転可能・道民)
免許取得おめでとうございます！
教習所での苦労の分、思いっきり綺麗な景色の中を気持ちよく走れますね^ ^
フランス車いいなぁ
最高です^^
私もかつて大型二輪を取りたいなと、思っていました。今から２０年位前に。しかし、転職や、人間関係、精神、適応障害に近い事などが色々あって取らず仕舞いになりました(涙)
現在私は大型二種、一種、大特、中型を持っていまして、一応通勤に50ccを乗っています。けど物足りなく思い、125ccの免許取ろうかなと、思っています。
沢山乗られているんですね！私は四輪は普通のみなので、凄いなと思いました^ ^
私は車乗りに小型二輪乗りが加わって、車と変わらぬ利便性を得ながら、小型二輪だからこその色んな景色・体験を得る事が出来るようになりました。
小型二輪の免許取得、応援しますっ
19:35
このあたりから、教習を受ける意味が凝縮されてる。
普通免許におまけでついてくる原付１種との決定的な差がここだな。
車の免許取る時に10分程度だけ乗る原付教習では確実に得られない、公道を走るための教習でした。
初コメント失礼します。
私、車の免許オートマチック限定
なんですけど…
それでも、小型限定普通二輪免許の
マニュアル免許
取ることはできるのでしょうか？
結論から言うと勿論取ることが出来ます。
AT車は1速→2速→3速...とギアを上げていくのを自動で行なっている〜ってのを理解されていたら、
MTのバイクではそれを手動で行えば良いだけですので、感覚はすぐ掴めると思いますよ^ ^
@@daddy8さん。
コメント読んでくださって
本当にありがとうございますm(_ _)m
なるほど！！！
わかりました！
教えてくださってありがとうございます
私は大型自動二輪免許所持ですが、大型自動二輪より小型自動二輪の方が難しそうですね。トルクが無い分、エンストしやすそうですし。
小型は発進時は結構回して慎重に行かないとすぐガチャンとエンストするのでルーズに発進できない難しさは結構感じましたね〜。
逆に大型はあの重量級を見ると一本橋とかスラロームでの取り回しが難しそうだな〜と小型教習民の私は思ってたりします
これから小型二輪を取ろうとおもっているんですけど、人によっても違うと思うんですけど何日で卒研でしたか？？
私の場合は社会人かつ若干限られたスケジュールだったので、大体3週間で取得しました。
隔日で毎回1〜2回分受講といった感じですね！
場所によっては3日で取れるプランとかもあるらしいですね
当方は普通二輪今年取りました。仕事上四輪大型、準中型、大特持っていますが二輪は滅茶苦茶難しかったです。
最初小型二輪ATで行こうと思いましたが、当方が大柄だった事と今後の事を考え何となく普通二輪Mtにしました。難しくてすごく後悔しましたが何とか終わりました…
バイクはpcx１２５を買ったので結局小型二輪atでも良かったのですがまあ受かって良かったです。お互い楽しいバイクライフを楽しみましょう！
動画見てくれてありがとうございます！また免許取得お疲れ様ですっ。
普通二輪の方と一緒に講習を受けさせてもらってましたが、すごく大変そうだったのを覚えています。四輪と比べると遥かに神経使うので確かに違う難しさはありましたね...。
PCX125！凄く良いバイクだと聞きますから絶対楽しいバイク生活必ず送れますよ^ ^ 楽しんでいきましょう〜！
1:07小型は51㏄～125㏄です～
あっ！完全に勘違いしてました...orz
すみません、教えていただきありがとうございます！
車の実規格で125なんてないけどね
筆記は難しいですか？
入校前の筆記適性検査ですか？
筆記と称しても複雑な計算式とかを解くとかでは無く、判断力や識別能力を測る直感的なテスト（例:間違い探し、速筆テスト等）なので、難しくないですよ！
成績が悪くても入校拒否は無いので安心してください^ ^
私は、軽自動車からの乗り換えで維持費の低減を目的でカブ110に乗りたくて、小型ATで良かったのですが、コロナで教習生が多いせいか、小型ATやって無かったから、私の場合は、普通ATにしました。
ただ、普通ATの教習車の400ccのビックスクーターは、クラッチ操作がない代わりにニーグリップできないからバランス取れない、車体が大きく重たいし、ホイールベースが長いから小回りが効かない、カウルがあるから見切りが良くないから、MTより難しい位でした。
結局教習オーバー、検定は一本橋で脱輪し、再検定で合格しました。
なんだかんだで普通MTにした方が良かったのが後悔ですね。
結局教習予約も入らず、3ヶ月掛かりました。
免許取得お疲れ様ですっ。
私も教習自体は普通MTの人と一緒に受けていたのですが、一度だけあるAT講習では「楽だけど楽じゃない」って哲学じみたことを言っていました（笑）
たぶんそこにおとめさんの仰ってる難しさがあったんだろうなぁ、となるほどとなりました。
原付だとさほど気にならない部分がやはり大きなATだと難しくなっちゃうんでしょうね...
ふ
間違い送信しました。すいません
ATは一本橋もすらもニーグリップやり難く難しい🤒
セイコーモータースクールっすか？
友人に紹介してもらった地元の自動車学校ですね
シミュレータ強襲楽しそう
周りのオブジェクトは全て敵。イベント攻撃絶対回収必須の超絶ハードゲームです（）
360°カメラ？！？！？！
今度このカメラをレビューしようと思います^ ^
VHSは私が幼稚園児の頃まででしたね〜
今の幼稚園児ともなると知っててDVDですかね...案外それも知らないかも、時代の流れって早い（おじさんムーブ
教えてくれる人が死ぬほど怖いのですけど🥲 それに事故起こしたら全責任自分なんですけどねー🥲 あと教え方酷いただ怒られてお金払うおかしくないですか お金もらってるのにもう少し言い方何とかなりませんかね 楽しみにしてきたのに冷めますほんとに冷めます 大事なことなので2回言いました。そのおかげで小型二輪ATの免許あきめざるおえませんでした。俺のバイク人生返せ🥲
たた
3:40
40㌔規制なので以上の速度出したらあかんちゃいますかー？
これが証拠となってつかまることあるのかな？
真のライダーの私の意見としては、私も小型自動二輪なんですよ。しかも同じ九州人です。いつか九州の何処かで私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５とスレ違えたら良いですね。
以上です(*･ω･*)
なんだか勢いがある米で笑いました（笑）
ググってみたら予想以上にスタイリッシュ&多機能で驚き...。すれ違うバイクには目を凝らしておきますね(O_O)
@@daddy8 さん。早々私にもレーシングにもお目にかかれるものではないですけどね( =＾ω＾)