Si la de cuando vas cogido a las manetas de abajo y vas delante, tienes q indicar a te levantas. Pones la mano y haces un movimiento con el brazo para arriba
Al levantarse en pedales para que el que vienen detrás no te pellizque la rueda, Yo extiendo los dedos con las manos en el manillar luego una ligera apertura de codos. saludos desde funza Colombia
Esas señas deberían de enseñarlas en las escuelas de conducción vehicular, porque muchos no las conocen y ocurren accidentes. Buen video y saludos desde Ecuador.
Nunca giró la cabeza para doblar, solo se confíó en que todos vieron su señal y eso es LO PEOR que podes hacer en la calle, CONFIAR, ya que no manejar A LA DEFENSIVA te coloca a nada DE LA MUERTE. Saludos gente!
Exacto, en la cdmx en las ciclopistas qué vienen atascada, alzas el brazo para señalar que vas a dar vuelta a la derecha y vas en tu izquierda, le puedes pegar al que te quiere rebasar, es peligrosisimo
Yo uso un señalizador led en mi mochila, con un control en el manubrio y me va muy bien, la mayoría respeta la señal lumínica de viraje o parar porque es una señal clara que un automovilista entiende más fácil ya que ellos usan las mismas señales lumínicas, el aparato led me costó unos 15 dólares por AliExpress
Muy bonito todo, pero en mi México querido no te hacen caso de las "señales", los automovilistas pasan a 20cm de ti y los autobuses también, la verdad cuando salgo en bici hasta miedo me da y si viene un bus mejor me bajo de la bici y me aparto porque de verdad les vale pasar casi rozando. :c
Aplica para Colombia también, si no conocen sus propias normas irán a conocer las de los ciclistas. A la que uno esta haciendo una señal ya esta aplastado.
en algun pais del mundo se necesita de LICENCIA para conducir BICICLETA? No conozco alguno y por eso diria que los conductores de vehiculos no respetan a un MOTOCICLISTA mucho menos a un ciclista. Y tambien los ciclistas deben saber que estan en desventaja. Tambien se debe tener en cuenta que si viene un carro GRANDE el viento que produzca este nos puede enviar al suelo Y que pasaria si para conducir BICICLETA se necesitara LICENCIA de conducir?
Señores, esto es para primer mundo, los latinos vivimos en otro planeta, yo estoy seriamente pensando en ponerles luces de giro a mi bicicleta y andar en una doble suspension en este aguerrido asfalto.
En Peru es Complicado que hagan caso yo recorro todos los días 12km(de ida al trabajo) y 12km ( de vuelta a casa ) y solo uso mi derecha algunos choferes si te dan pase otros meten el carro 😪 y en fin solo no ser imprudente al manejar bicicleta 🙂✌
Pwro si en perú no hay señales ni para los autos no hay semáforos se maneja co.o en Afganistán por instinto no hay mano y contramando 😆😆😆😆😆😆 solo es una broma es muy importante manejar a la defensiva yo me.considero ciclista ago 50 kilómetros cuando salgo anoche le ise señas a la policía x sederme el paso anduve de 11 de la noche a las 3 de la mañana saludos desde fortlauderdale
Mano en alto, ante situaciones de emergencia , no solo me ha servido para otros ciclistas, si no también para automovilistas, pues tú visión desde la bicicleta, a veces es mejor que la de los autos, sobre todo en el tráfico urbano, saludos cordiales desde Argentina 👍
Bueno yo tambien soy de Argentina y la verdad el mayor problema que tenemos cuando salimos en grupo es el sobrepasar por ejemplo hay muchos de mis amigos que van en contramano por algunas calles cuando se pasaron de lugar y tipo se que no esta bien pero yo tambien lo hago, me arrepiento ya que algunas veces es incomodo pasar por lugares estrechos y que los demas conductores te vean como diciendo "y este que hace "
Cuando era joven fui ciclista y me enseñaron que cuando tuviera algun ciclista detras de mi y yo decidiera pararme en biela, debia con una mano llevarla atras y hacer como una especie de abanico varias veces. La justificacion para esta señal es que cuando nos paramos en biela de subito, la bicicleta como que tiene una pequeña detencion de velocidad y el que nos sigue podria chocar contra nuestra rueda trasera. Gracias por tus amenos e interesantes videos.
que buen vídeo maye... podrías hacer uno de como transportar nuestras bicis en el automóvil sobre todo que tipos de formas existen ya que en esta época comienzan las salidas largas ... saludos desde Colombia
Importante vídeo, el respeto ante todo, y respetar en este caso las normas de tráfico y practicarlas es asunto importante. Gracias por este interesante video.
Muy lindo el video de señales, con tu sonriza suficiente para unas gracis, muy querida con tus contenidos ,saludos para todo elgruñoGCN, desde Bohota Colomia
Hola, la del coche aparcado no la conocía y tampoco creo que sea necesaria, vale con indicar cómo obstáculo. Hay otra señal que es indicar a los demás que se coloquen detrás, para pasar por estrechamientos o evitar obstaculos. Muy buen video!!! Saludos
Arriba preguntaban que si hay una señal para un tope (reductores de velocidad. Nota para los que leen fuera de México) y creo que la obstáculo también aplica para éstos. Saludos😎
Hola Muchas gracias por este video. esta muy completo y muy bien producido. Soy ciclista, instructor de Bikeability en Inglaterra, y a ahora vivo en andalucia. Lo que me hubiera gustado mas en el video es mas mirradas hacia atras..no es suficiente senalizar para un giro por ejemplo, hay que mirar primero y estar seguro que no viene nadie en el espacio. Yo por ejemplo, cuando doy cursos de circulacion urbana con bici, recomiendo mirar y si no hay nadie en todos los direcciones no hace falta hacer una senal. lo sitio mas seguro para los manos es en el manillar y no hace falta comunicar con nadie! tambien diria que es complicado tener tantas diferentes senales. No suelo de circular en grupo. Para solo comunicar con los demas de los usarios de la via, los senales importantes son de girar a la izquierda y a la derecha. En vez de senalizar la parada tambien es posible mirar atras sobre el hombro izquierda y hacer contato visual si hay un conductor atras. esto le permite preperarse para que te hagas una maniobra )parrada) Por favor hecha un vistazo a mi canal . esto es sobre navegar rotondas grandes ua-cam.com/video/umjjy_p5d6I/v-deo.html
Muchas gracias. Necesitaba algo así para poder circular con mi patinete eléctrico o con mi bici por la ciudad y por más que he buscado, no encontraba ningún vídeo como este y tan sumamente claro. Formidables todas las explicaciones. ¡Ojalá se nos enseñase esto desde pequeños o que se incorporara en el propio manual de la bici o del patinete!
Yo estoy aprendiendo a manejar una bici. Empecé hace unos días y llevo alrededor de 10h de manejo... Me cuesta un pelo soltar el manubrio pero tengo que aprender para poder hacer las señales... Cuando sepa hacerlo, podré meterme en la circulación, pero antes, seguiré entrenando en mi zona de práctica donde casi no hay carros ni peatones.
Me alegra ver estw video en gcn porque a veces mis compañeros de la grupeta se burlan pero al final de la eleccion antes de salir siempre piden que sea yo el vaya en frente
Buen informe. ..lo que creo firmemente es que los automovilistas también deberían estar obligados a conocer estás señales. Si no .no sirve de nada desde mi humilde opinión...tengo 36 años de ciclista ..siempre fue mi medio de transporte
Saliendo de trabajar me llevado bastantes sustos aunque frenes y vallas lentos se creen los amos de la carretera y lo bonito es compartir respecto comunicación
@@ferr3647 Están permitidas con los dos brazos: Con brazo izquierdo recto=giro izquierda. Con brazo izquierdo en L=giro derecha. Con brazo derecho recto=derecha. Con brazo derecho en L=giro izquierda. Piensa también en los que somos zurdos. Y sí es cierto que los conductores se saben las normas de ciclistas, las hacen aprender para el teórico, pero parece que se les olvidan al terminar de sacarse el carnet...
@@ferr3647 La forma de señalizar a la derecha con el brazo izdo en L, está indicado para las motocicletas, por la sencilla razón que ellos no pueden soltar la mano derecha por que está la maneta del acelerador o, para el conductor de coche, para bicis está permitido las dos maneras.
@@rp.aguilera Correcto, pero cuando salió la ley no tenía en aquellos días o, no eran obligatorias en todos los modelos, como ejemplo, la famosa derbi paleta, que aun mantengo en el garaje o los viejos vespinos.
Con el brazo izquierdo hacia arriba y al frente y la mano en vertical moviéndose de arriba abajo señalizamos cuando vamos a "seguir derecho" se parece a la alarma de "todo está bien" pero es muy útil si eres ciclista urbano y se abre una nueva pista de viraje, en pasos de nivel y en glorietas
Hola. Para señalizar un giro a la derecha, desde siempre, o sea de toda la vida, lo que hago es utilizar el brazo izquierdo formando una "L". Me resulta más práctico, creo que el del vehículo que me puede seguir ve lo que hago y, en caso de tener que frenar, con la mano derecha en la maneta del freno trasero no me supone demasiados problemas.
De niño me enseñaron por la policía que cuando daremos vuelta a la izquierda o derecha, no solo es extender el brazo hacia ese lado, sino que hay que hacer un muñequeo de arriba hacia abajo, con la mano en forma de puño y extender el dedo índice, esto también aplica para los automovilistas y motociclistas Cuando no funcionan sus direccionales.
Muchas gracias es importantisimo saver las señales vasijas cuando se anda especialmente en tráfico yo siempre agradezco cuando.me dan el.paso con la mano estirada hacia arriva anoche se l9 hice amada me os que a la policía 👮♀️ que me serio siempre po ago y el motivo por el.cual o9 ago también es para que los.conductores sepan que les agradecemos el.respwto que nos dan y que lonsigan hacie do porque pie so que si un conductor te da paso para que pases y no se.oo agradeces la.proxima vez que vea un ciclista no le dará su lugar .saludos
Si el video es de España, no sé si las señales son válidas para los demás países, principalmente para los latinos. Pero muy interesante a tener en cuenta para prevenir accidentes, y la idea es que los conductores de vehículos y motos entiendan las señales. Señales muy recomendables de conocer y saber usar, y pienso que aplica no solamente para ciclistas de competición que puedan ir en grupo, sino también para personas que simplemente en bici urbana y solas se movilizan entre la ciudad.
Gracias. He estado viendo algunos videos y me parecen excelentes. Yo no manejo bicicleta voy a comprar una pronto y contigo estoy aprendiendo muy buenos tops. Gracias por tu tiempo. Saludos cordiales desde mi Dubai-Caracas en Venezuela. Un abrazo
Gracias por las recomendaciones! Tengo que ver este video varias veces para que me aprenda las señales de un ciclista porque voy a empezar a rodar con mi bike!! 🚴 🚵 🚲
buenisima info! !! .... el pulgar hacia arriba deberia solo ser señal de " desear buena suerte" o " pedir Raid" , no de saludar ni para salir en las fotos jajaj
Para girar a la derecha no se señaliza así, por lo menos en España. Lo correcto vialmente sería con el brazo izquierdo ponerlo en forma de 90°señalando hacia arriba. O así por lo menos me lo enseñaron hace 3 años en la autoescuela cuando me saqué el carnet de conducir. Un saludo a la comunidad ciclista y siempre con cuidado
Realmente me gustaron los consejos. Hago pedales grupales y algunas señales que no conocía. Gracias por compartir. Ganó otro suscriptor. Saludos desde Brasil
el giro a derecha se hace con el brazo izquierdo también, doblándolo 90 grados, por lo menos así se ha hecho toda la vida, motos y coches con el intermitente averiado. También es cierto que ni el intermitente se usa hoy en día…
Hola!! Si hay una como pedimos el paso para cambiar de carril?? En ciudad de México es muy común que los automovilistas se paren o detengan en el carril de baja el cual ya esta autorizado por el reglamento de transito para uso de ciclistas. Al pararse por completo y largo tiempo te obligan a pasar al siguiente carril para rebasar o pasarlos para volverte a integrar al carril. Yo por costumbre lo que hago es que voy volteando rápidamente a mi izquierda y cuando hay un vehículo detenido por completo a pocos metros volteo y pido el paso con el brazo izquierdo y la mano extendida abriendo y cerrándola para avisar al automovilista que me de el paso. Hay automovilistas muy decentes que te dan el paso y en ocasiones pretenden las intermitentes y las apagan cuando ya te haz incorporado a tu carril. Pero hay otros que no son nada educados y le aceleran, bueno hay gente de todo tipo, pero los educados son los menos, Espero estar haciendo la señal correcta???
Muy bien explicado y muy simpática, por eso mee suscrito , espero más videos de educación vial en bicicleta. Un cordial saludo y enhorabuena por el video ...
Hay un par más si no quieres que te arranquen el brazo al extenderlo para indicar el giro, y es poner el brazo del lado contrario al que quieres girar, en ángulo recto, es decir, poner el brazo derecho en forma de J si quieres girar a la izquierda, o poner el brazo izquierdo en forma de L si quieres girar a la derecha, y por supuesto, antes de nada, mirar que puedes hacer la maniobra, si puede ser con espejos para no tener que mirar hacia atrás con el riesgo que esto conlleva.
Hola , una señal que informa a nuestro perseguidores que nos vamos a poner de sobre los pedales , ya que esto aminora el ritmo . Yo muevo los codos como cuando hay un obstáculo y así los otros se percatan de esa leve reducción de ritmo mientras nos ponemos de pie.
¿Añadirías alguna más?
Si la de cuando vas cogido a las manetas de abajo y vas delante, tienes q indicar a te levantas. Pones la mano y haces un movimiento con el brazo para arriba
Cuando se una la señal del dedo del medio🤔😅😆
Sebas creo que no sabe bien la del codo, que dicen que nunca da relevo. Yo la habría puesto una segunda vez 😂😂
Al levantarse en pedales para que el que vienen detrás no te pellizque la rueda,
Yo extiendo los dedos con las manos en el manillar luego una ligera apertura de codos. saludos desde funza Colombia
Cuando te vas a parar en los pedales
Esas señas deberían de enseñarlas en las escuelas de conducción vehicular, porque muchos no las conocen y ocurren accidentes. Buen video y saludos desde Ecuador.
las enseñan, por lo menos ciertos países, y si no fuera así resulta bastante obvio…
Claro
Yo no fui a ninguna academia. Las investigué y las aprendí para mi y por los demás.
Nunca giró la cabeza para doblar, solo se confíó en que todos vieron su señal y eso es LO PEOR que podes hacer en la calle, CONFIAR, ya que no manejar A LA DEFENSIVA te coloca a nada DE LA MUERTE. Saludos gente!
O coches que no usan las luces direccionales
@@aaronvegawr5098 Odio los conductores que no señalizan cuando giran 🤨
Exacto, en la cdmx en las ciclopistas qué vienen atascada, alzas el brazo para señalar que vas a dar vuelta a la derecha y vas en tu izquierda, le puedes pegar al que te quiere rebasar, es peligrosisimo
Ya estuvo que me pase todo el camino con la mano señalando los baches 😂
Simón. Puro bache en ciudad de México.
Jajajajaj xD
Mejor compren una manita de plástico y pegarla en el manillar. Usen su inteligencia.
Puedes ser hasta peligroso soltarte del manubrio 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Señalando baches y carros estacionados en la ciclovía
Yo uso un señalizador led en mi mochila, con un control en el manubrio y me va muy bien, la mayoría respeta la señal lumínica de viraje o parar porque es una señal clara que un automovilista entiende más fácil ya que ellos usan las mismas señales lumínicas, el aparato led me costó unos 15 dólares por AliExpress
Muy bonito todo, pero en mi México querido no te hacen caso de las "señales", los automovilistas pasan a 20cm de ti y los autobuses también, la verdad cuando salgo en bici hasta miedo me da y si viene un bus mejor me bajo de la bici y me aparto porque de verdad les vale pasar casi rozando. :c
Así será, porque no sale ningún ciclista bueno de México, estaría bien que saliera un capo.
Aplica para Colombia también, si no conocen sus propias normas irán a conocer las de los ciclistas. A la que uno esta haciendo una señal ya esta aplastado.
en algun pais del mundo se necesita de LICENCIA para conducir BICICLETA?
No conozco alguno y por eso diria que los conductores de vehiculos no respetan a un MOTOCICLISTA mucho menos a un ciclista. Y tambien los ciclistas deben saber que estan en desventaja.
Tambien se debe tener en cuenta que si viene un carro GRANDE el viento que produzca este nos puede enviar al suelo
Y que pasaria si para conducir BICICLETA se necesitara LICENCIA de conducir?
@@manzipe Cuestion de cultura y mentalidad, cada pais tiene sus limitaciones "mentales" con sus propios habitantes.
Señores, esto es para primer mundo, los latinos vivimos en otro planeta, yo estoy seriamente pensando en ponerles luces de giro a mi bicicleta y andar en una doble suspension en este aguerrido asfalto.
En Peru es Complicado que hagan caso yo recorro todos los días 12km(de ida al trabajo) y 12km ( de vuelta a casa ) y solo uso mi derecha algunos choferes si te dan pase otros meten el carro 😪 y en fin solo no ser imprudente al manejar bicicleta 🙂✌
Pwro si en perú no hay señales ni para los autos no hay semáforos se maneja co.o en Afganistán por instinto no hay mano y contramando 😆😆😆😆😆😆 solo es una broma es muy importante manejar a la defensiva yo me.considero ciclista ago 50 kilómetros cuando salgo anoche le ise señas a la policía x sederme el paso anduve de 11 de la noche a las 3 de la mañana saludos desde fortlauderdale
Ciclista: He señalado el giro
Automovilista: No te he visto.
Automovilista: que lo atropelle dice
La del dedo del medio cuando no te respeten como bicicleta.
XD
jajaja muuuy importante 🖕🏼
Muy buena info😜
Maravillosa jugada.png xdd
Jajajaja
Muy buenos consejos yo me.considero un ciclista y todos estos videos me.motiban gracias
Mano en alto, ante situaciones de emergencia , no solo me ha servido para otros ciclistas, si no también para automovilistas, pues tú visión desde la bicicleta, a veces es mejor que la de los autos, sobre todo en el tráfico urbano, saludos cordiales desde Argentina 👍
Decálogo para un buen ciclista.... gracias por compartirlas, nos hace sentir más seguros..... saludos desde Bolivia 🇧🇴
Muchas gracias!!! Estoy empezando a salir en grupo con mis amigos, ahora con las señales estoy mas seguro, saludos desde Argentina 🇦🇷
Yo también soy de argentina y no estamos seguro xd
Bueno yo tambien soy de Argentina y la verdad el mayor problema que tenemos cuando salimos en grupo es el sobrepasar por ejemplo hay muchos de mis amigos que van en contramano por algunas calles cuando se pasaron de lugar y tipo se que no esta bien pero yo tambien lo hago, me arrepiento ya que algunas veces es incomodo pasar por lugares estrechos y que los demas conductores te vean como diciendo "y este que hace "
Yo también soy de Argentina, la seña para avisar "ojo que te vienen a chorear la bici" cuál es? Gracias!
Buenos días GCN muy buen video, consejos muy útiles en el día día de un ciclista, y a seguir rodando saludos desde México CDMX 🚴✌🏽
Cuando era joven fui ciclista y me enseñaron que cuando tuviera algun ciclista detras de mi y yo decidiera pararme en biela, debia con una mano llevarla atras y hacer como una especie de abanico varias veces. La justificacion para esta señal es que cuando nos paramos en biela de subito, la bicicleta como que tiene una pequeña detencion de velocidad y el que nos sigue podria chocar contra nuestra rueda trasera. Gracias por tus amenos e interesantes videos.
te inmaginas ir por la calle y gritar "PARAR" xd
xD
Jajaja verdad
XD
Jajajajav
Amé la señal de “gracias”!
Gracias por el video! 😬👍🏻🚵🏻♂️🚵🏻♀️
Hay algunas señales que aún no me aprendo bien, pero estoy trabajando en ello!
que buen vídeo maye... podrías hacer uno de como transportar nuestras bicis en el automóvil sobre todo que tipos de formas existen ya que en esta época comienzan las salidas largas ... saludos desde Colombia
Super importante. Gracias por recordar todas las señales.
Lo malo es cuando es cuesta abajo. 🍀
Importante vídeo, el respeto ante todo, y respetar en este caso las normas de tráfico y practicarlas es asunto importante. Gracias por este interesante video.
Muy lindo el video de señales, con tu sonriza suficiente para unas gracis, muy querida con tus contenidos ,saludos para todo elgruñoGCN, desde Bohota Colomia
Hola, la del coche aparcado no la conocía y tampoco creo que sea necesaria, vale con indicar cómo obstáculo. Hay otra señal que es indicar a los demás que se coloquen detrás, para pasar por estrechamientos o evitar obstaculos. Muy buen video!!! Saludos
Arriba preguntaban que si hay una señal para un tope (reductores de velocidad. Nota para los que leen fuera de México) y creo que la obstáculo también aplica para éstos.
Saludos😎
Hola Muchas gracias por este video. esta muy completo y muy bien producido. Soy ciclista, instructor de Bikeability en Inglaterra, y a ahora vivo en andalucia. Lo que me hubiera gustado mas en el video es mas mirradas hacia atras..no es suficiente senalizar para un giro por ejemplo, hay que mirar primero y estar seguro que no viene nadie en el espacio.
Yo por ejemplo, cuando doy cursos de circulacion urbana con bici, recomiendo mirar y si no hay nadie en todos los direcciones no hace falta hacer una senal. lo sitio mas seguro para los manos es en el manillar y no hace falta comunicar con nadie!
tambien diria que es complicado tener tantas diferentes senales. No suelo de circular en grupo. Para solo comunicar con los demas de los usarios de la via, los senales importantes son de girar a la izquierda y a la derecha. En vez de senalizar la parada tambien es posible mirar atras sobre el hombro izquierda y hacer contato visual si hay un conductor atras. esto le permite preperarse para que te hagas una maniobra )parrada)
Por favor hecha un vistazo a mi canal . esto es sobre navegar rotondas grandes
ua-cam.com/video/umjjy_p5d6I/v-deo.html
Ciclista:hace señal
Choferes : que aceleré dice
Jajajajaj
Jajajaja muy buena esa!
C mamo jaajj
🤣🤣
Muchas gracias. Necesitaba algo así para poder circular con mi patinete eléctrico o con mi bici por la ciudad y por más que he buscado, no encontraba ningún vídeo como este y tan sumamente claro. Formidables todas las explicaciones. ¡Ojalá se nos enseñase esto desde pequeños o que se incorporara en el propio manual de la bici o del patinete!
Yo estoy aprendiendo a manejar una bici. Empecé hace unos días y llevo alrededor de 10h de manejo... Me cuesta un pelo soltar el manubrio pero tengo que aprender para poder hacer las señales... Cuando sepa hacerlo, podré meterme en la circulación, pero antes, seguiré entrenando en mi zona de práctica donde casi no hay carros ni peatones.
Las señales son super importantes, a mi me han salvado.
Me alegra ver estw video en gcn porque a veces mis compañeros de la grupeta se burlan pero al final de la eleccion antes de salir siempre piden que sea yo el vaya en frente
Buen informe. ..lo que creo firmemente es que los automovilistas también deberían estar obligados a conocer estás señales. Si no .no sirve de nada desde mi humilde opinión...tengo 36 años de ciclista ..siempre fue mi medio de transporte
Lo que buscaba!! gracias por su tiempo para instruir..
Saliendo de trabajar me llevado bastantes sustos aunque frenes y vallas lentos se creen los amos de la carretera y lo bonito es compartir respecto comunicación
Estuvo buenísimo y que más daría a una mujercita un abrazo fuerte digital y mis agradecimiento por educarnos …..
Gracias buen video es muy importante saber las señales.
Gracias a ti por comentar!
Si las comparamos con las de la DGT, no concuerdan. Prefiero tirar de las señales oficiales.
El problema es que ni los coches saben circular . El mayor ejemplo las rotondas
@@ferr3647 Están permitidas con los dos brazos: Con brazo izquierdo recto=giro izquierda. Con brazo izquierdo en L=giro derecha. Con brazo derecho recto=derecha. Con brazo derecho en L=giro izquierda. Piensa también en los que somos zurdos. Y sí es cierto que los conductores se saben las normas de ciclistas, las hacen aprender para el teórico, pero parece que se les olvidan al terminar de sacarse el carnet...
@@ferr3647 La forma de señalizar a la derecha con el brazo izdo en L, está indicado para las motocicletas, por la sencilla razón que ellos no pueden soltar la mano derecha por que está la maneta del acelerador o, para el conductor de coche, para bicis está permitido las dos maneras.
@@pepelulleida2787 las motocicletas tienen intermitentes (luces de dirección), no?
@@rp.aguilera Correcto, pero cuando salió la ley no tenía en aquellos días o, no eran obligatorias en todos los modelos, como ejemplo, la famosa derbi paleta, que aun mantengo en el garaje o los viejos vespinos.
Con el brazo izquierdo hacia arriba y al frente y la mano en vertical moviéndose de arriba abajo señalizamos cuando vamos a "seguir derecho" se parece a la alarma de "todo está bien" pero es muy útil si eres ciclista urbano y se abre una nueva pista de viraje, en pasos de nivel y en glorietas
Hola.
Para señalizar un giro a la derecha, desde siempre, o sea de toda la vida, lo que hago es utilizar el brazo izquierdo formando una "L". Me resulta más práctico, creo que el del vehículo que me puede seguir ve lo que hago y, en caso de tener que frenar, con la mano derecha en la maneta del freno trasero no me supone demasiados problemas.
De niño me enseñaron por la policía que cuando daremos vuelta a la izquierda o derecha, no solo es extender el brazo hacia ese lado, sino que hay que hacer un muñequeo de arriba hacia abajo, con la mano en forma de puño y extender el dedo índice, esto también aplica para los automovilistas y motociclistas Cuando no funcionan sus direccionales.
Buenisimo y muy útil. Desde Argentina, muchas gracias
Una ves más para aprender😁... 4:07 Am. Lima-Peru 😄
Jaja aca en Panama 4 : 16 pm la misma hora 🤣✊🚴♂️👨💻
Hasta ahora pude ver el vídeo, porque he tenido clases y muchos trabajos, pero son muy utiles.GRACIAS POR TODO
Muchas gracias es importantisimo saver las señales vasijas cuando se anda especialmente en tráfico yo siempre agradezco cuando.me dan el.paso con la mano estirada hacia arriva anoche se l9 hice amada me os que a la policía 👮♀️ que me serio siempre po ago y el motivo por el.cual o9 ago también es para que los.conductores sepan que les agradecemos el.respwto que nos dan y que lonsigan hacie do porque pie so que si un conductor te da paso para que pases y no se.oo agradeces la.proxima vez que vea un ciclista no le dará su lugar .saludos
Me pase de una mtb a una rutera para manejar en la ciudad, la verdad que es otra historia... Que hermoso es manejar una bici de ruta x)
Si muy ligero y rápido je
Muchas gracias saludos desde Córdoba Argentina
Excelente video práctico. Muchas gracias! De Bogotá Colombia
Exactamente lo que buscaba ¡Gracias!
Excelente tutorial
Muchas gracias .
Saludos desde Philadelphia
Gracias nos puede salvar la vida
Si el video es de España, no sé si las señales son válidas para los demás países, principalmente para los latinos. Pero muy interesante a tener en cuenta para prevenir accidentes, y la idea es que los conductores de vehículos y motos entiendan las señales.
Señales muy recomendables de conocer y saber usar, y pienso que aplica no solamente para ciclistas de competición que puedan ir en grupo, sino también para personas que simplemente en bici urbana y solas se movilizan entre la ciudad.
Que padre, apenas estoy aprendiendo, y si bien, tengo mucho cuidado cuando voy a hacer mis movimientos, esto al menos me ayuda a comunicarme más
Muchas gracias hermosa Lindo video bien echo ❤️
Gracias. He estado viendo algunos videos y me parecen excelentes. Yo no manejo bicicleta voy a comprar una pronto y contigo estoy aprendiendo muy buenos tops. Gracias por tu tiempo. Saludos cordiales desde mi Dubai-Caracas en Venezuela. Un abrazo
Gracias muy interesante Dios te bendiga
Gracias por las recomendaciones! Tengo que ver este video varias veces para que me aprenda las señales de un ciclista porque voy a empezar a rodar con mi bike!! 🚴 🚵 🚲
buenisima info! !! .... el pulgar hacia arriba deberia solo ser señal de " desear buena suerte" o " pedir Raid" , no de saludar ni para salir en las fotos jajaj
Gracias, muchas de las señales no las sabia.
Gracias flaca un abrazo grande y muy bien.
Excelente, gracias por los consejos linda.
Que bonita y cómoda se ve la ruta de su ciudad 😍 ojalá así se viera mi ciudad hahahhahaha
Para girar a la derecha no se señaliza así, por lo menos en España. Lo correcto vialmente sería con el brazo izquierdo ponerlo en forma de 90°señalando hacia arriba. O así por lo menos me lo enseñaron hace 3 años en la autoescuela cuando me saqué el carnet de conducir. Un saludo a la comunidad ciclista y siempre con cuidado
Realmente me gustaron los consejos. Hago pedales grupales y algunas señales que no conocía. Gracias por compartir. Ganó otro suscriptor. Saludos desde Brasil
Buenos consejos, en media hhora empiezo mi rutin de domingos 100km
la señal de gracias te debo la sonrisa, ya que andamos con cubrebocas no se ve mucho
Felicidades,simple pero efectivo 👍
Que buen video es muy importante que todos conozcan todas estas indicaciones felicidades tenemos la obligación de fomentarlo
Hasta que me las aprenda me lleve puesto a 60ciclitas jajaj
Muy bueno gracias!!!! Estare atento
Siempre viene bien algo de consejos a las 4:40 am jaja. Saludos desde Trujillo, Perú!
Exelente hermosura saludos desde Chile .
Gracias por la Info GCN✊👨💻🚴♂️
Esta muy bien gracias. Lástima que la cuidad por la que tránsito no es tan bella como la de tu video.
Hola gente de GCN excelente video y que bueno saber las señales para salir a rodar en boxer gracias por los consejos un saludo desde Colombia 👍👍👍👍
Acá en Panamá son prácticamente las mismas señales, gracias por compartir, saludos.
Muy útil. Gracias.
Esa las señales las practico saludos desde Bogotá DC Colombia 🇨🇴
Excelente....gracias...
Buenas tardes, Muchas gracias por la información , saludos exelente día 🤠👍
Felicitaciones muy, muy buenas recomendaciones; ecxelente
Esta muy bueno este video lo comparti
¡Gracias!
Genios saludos de un ciclista de argentina
Muchas gracias
Dos golpes sobre la zona lumbar con una mano avisando que hay un "lomo te toro" o resaltó en la via
Buen video para ir en bicicleta me dio buenos consejos 🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🙋🏻♂️
Hola! Muy buena leccion.
Bonita trenza! Yo también llevo cuando voy con el casco...
Você é maravilhosa. Parabéns pelas dicas. Abraço grande thau thau.
Muchas gracias May, muy buen trabajo, un gran saludo desde Chile
Gracias 👍😘👏
Muy buenos consejos gracias , de todas maneras algunos ya lo sabía saludos.
Gracias por la ilustración de señales
Gran video!
aprendí mucho.
el giro a derecha se hace con el brazo izquierdo también, doblándolo 90 grados, por lo menos así se ha hecho toda la vida, motos y coches con el intermitente averiado. También es cierto que ni el intermitente se usa hoy en día…
Gracias
Mucha vitaminas y frutos.secos buen consejo
Hola!! Si hay una como pedimos el paso para cambiar de carril?? En ciudad de México es muy común que los automovilistas se paren o detengan en el carril de baja el cual ya esta autorizado por el reglamento de transito para uso de ciclistas. Al pararse por completo y largo tiempo te obligan a pasar al siguiente carril para rebasar o pasarlos para volverte a integrar al carril. Yo por costumbre lo que hago es que voy volteando rápidamente a mi izquierda y cuando hay un vehículo detenido por completo a pocos metros volteo y pido el paso con el brazo izquierdo y la mano extendida abriendo y cerrándola para avisar al automovilista que me de el paso. Hay automovilistas muy decentes que te dan el paso y en ocasiones pretenden las intermitentes y las apagan cuando ya te haz incorporado a tu carril. Pero hay otros que no son nada educados y le aceleran, bueno hay gente de todo tipo, pero los educados son los menos, Espero estar haciendo la señal correcta???
Muy buenos consejos y siempre andas muy hermosa... saludos desde Puerto Rico, y suavecito cuando salgas a rodar...
Felicitaciones desde Cali Colombia
Muy bien explicado y muy simpática, por eso mee suscrito , espero más videos de educación vial en bicicleta. Un cordial saludo y enhorabuena por el video ...
Hay un par más si no quieres que te arranquen el brazo al extenderlo para indicar el giro, y es poner el brazo del lado contrario al que quieres girar, en ángulo recto, es decir, poner el brazo derecho en forma de J si quieres girar a la izquierda, o poner el brazo izquierdo en forma de L si quieres girar a la derecha, y por supuesto, antes de nada, mirar que puedes hacer la maniobra, si puede ser con espejos para no tener que mirar hacia atrás con el riesgo que esto conlleva.
Yo no salgo en bicicleta pero si patino por las calles , igual me podrían servir 👀
Hola , una señal que informa a nuestro perseguidores que nos vamos a poner de sobre los pedales , ya que esto aminora el ritmo . Yo muevo los codos como cuando hay un obstáculo y así los otros se percatan de esa leve reducción de ritmo mientras nos ponemos de pie.