Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
デーボンさんそれは熱いって....と思っていたら『あっっっっつぅ!!』と聞こえてきて吹いてしまいまし😂
スズキは 親切ですね テール類よく破損する パーツです 部品が出るは 親切ですね DIYでも十分に 直せるところ 親切ですね。
お疲れ様です。スズキあるあるですね。うちではテールランプ分解清掃も車検整備時 必ずします。
終了後左が暗く見えたのは不問って事で笑笑
動画をよく見ると電球内のフィラメント二つとも点いています。ワット数が異なる電球二つが直列に接続されると、ワット数が小さい方が明るく点灯します。アース配線無くてもストップランプが点くのは、スモールランプを通してヘッドライトのバルブを通してアースに通じるからです。この時にヘッドライトを点灯したらストップランプは点かなくなる事で分かります。ソケットアースの配線を半田付けしないのは、線が半田で固くなり信頼性が著しく低下するためです。車の電装品の配線で半田付けを使用せず圧着端子なのは、信頼性向上と半田付け技能のばらつきも考えての事です。
DA63T乗ってますが、テールレンズは、汚れたら分解洗浄して綺麗に洗ってます😊
お疲れ様です。ブレーキ踏むとテールライトが消えるワゴンRをよく見かけますね。
デーボンさん、仕事がすごく丁寧ですね。やっぱりプロはすごい。
そのソケットですが、多分バイク等で多数使用されている東海電装製の部品だと思います。確か中のソケットをラジペンなどでつかんで引き抜くことが出来たと思います。スズキ車ってブレーキ踏むとテールランプが消えるという接触不良が実に多いですよね。また、コネクタの防水対策でのグリスですが、コネクタ、配線の被覆の材質によってはグリスの油分で割れやすくなることがあるようです。グリスの油分で配線の被覆が硬化してパキパキに折れているのを見たことがあります。錆びてなかったら放置が一番良いのかも?
これもスズキあるあるだわ……コネクターの端子錆びてしまいますよね、防水でもないし。
たまたま別の方の動画で見ました。ハーネス対策品600円とか言うお話でした。アースの接触部が溶接されてました。
同じく右テール同じように壊れましたが、水が入りやすいですね❕ ハーネス交換がいいみたいでした!あるあるなんですね😳
おつかれさまです。僕もワゴンR系の対策ハーネス購入して交換したことがあります。こういったことは初めてだったのでちょっと驚きましたw。
ディーラーだとここまでやってくれるんだろうか😊
確かにブレーキ踏むと消えてるクルマ、よく見ますね。スズキ病ですかね
スズキのクオリティなんて所詮これかよ汗
意外に壊れやすく、簡単な構造の割に交換すると部品含め高価になりますよね。でも、さすがです!加工して直してついでにキレイにして!いつも感心させられます。素晴らしい、そしてサービス😊
お疲れ様でした😊うちのハイゼットトラックもなりましたよ😅ハイゼットトラックプラスチックだったのでハンダで外から押したら何とか応急処置完了しましたわぁ😄まぁコネクター変えるのが1番ですね😄
これ、スズキ車あるあるですね…(結構見かけます)。ウェッジ球タイプだと問題ないみたいですが、このキャリイのようなナス球タイプはアース不良が多いようです。(自分のワゴンRは幸いにも、ウェッジ球タイプです(ブレーキ球交換時に確認))
我が家も二月キャリイ買ったけど大丈夫かな?改善されてる事を願う😮まぁ自分で出来ると思うけど参考にさせていただきます😊
ためになるねー。
😂デーボンさん🎵ご自身で下手くそと😅不器用じゃないのかな頑張って下さいね良い修理屋さんですよ
お疲れ様です。アース線隙間に挟んであるだけなのが仕様なんですかね?手を抜くところじゃないと思うけど、なかなかすごい仕様だと思います。大きな金属とのはんだ付けは、半田が温まりにくくて難しいですね。コネクタグリス、最初はそのようなものがあるの知らず、なんかのコネクタ触ったときにねちょって指について、誰だこんなところにグリス塗ったのは!って思いました。外部からの水分などの侵入は防ぐんだろうけど、接点の接触状態に悪影響ないのかな。
36アルト、同症状(片方だけ暗い)で悩んでました。再度バラしてみます。ありがとうございます(^^)
お疲れ様です。 バッチリ ですね。
デーボンさんお疲れ様です。
お疲れ様です。ワゴンRでもなりますよね!リコール対象にならないのですかね?
こんなすごい人でも「あちっ」はやるんだと安心しました。私はとても直せません。
スズキあるあるテールは、光っていてブレーキ踏むと消えるね😱
何でこうなるの。メーカーによって作り方に差がありますね。
スズキ車がブレーキランプがそうなってるのは、スズキあるあるなんすね…(^^♪
撮影角度の違いもあると思いますが、アース改善した右側の方が左より明るくなってしまったような・・・?
重要保安部品に電線剥き出し接点方式は、流石にどうかと思いますね。。。
スズキのクオリティなんて所詮はそんなものなのか汗
こんばんわ、五百円硬貨差し込んでひねるとけっこう簡単に外れますよ🎵
外れるんですね。試してみます。
素人考えは、配線カプラーから電球全て一式を新品にしたい。高い物じゃないし安心料と思えば安く済む。
接点不良もよくありますがテール、ブレーキが暗いながらもちゃんと点いてたので単純に24v用の球だったのでは🤔自分は個人なのであまり知識がないのでプロには敵いませんが🥺
デーボンさんそれは熱いって....と思っていたら『あっっっっつぅ!!』と聞こえてきて吹いてしまいまし😂
スズキは 親切ですね テール類よく破損する パーツです 部品が出るは 親切ですね DIYでも十分に 直せるところ 親切ですね。
お疲れ様です。スズキあるあるですね。うちではテールランプ分解清掃も車検整備時 必ずします。
終了後左が暗く見えたのは不問って事で笑笑
動画をよく見ると電球内のフィラメント二つとも点いています。ワット数が異なる電球二つが直列に接続されると、ワット数が小さい方が明るく点灯します。
アース配線無くてもストップランプが点くのは、スモールランプを通してヘッドライトのバルブを通してアースに通じるからです。
この時にヘッドライトを点灯したらストップランプは点かなくなる事で分かります。
ソケットアースの配線を半田付けしないのは、線が半田で固くなり信頼性が著しく低下するためです。
車の電装品の配線で半田付けを使用せず圧着端子なのは、信頼性向上と半田付け技能のばらつきも考えての事です。
DA63T乗ってますが、テールレンズは、汚れたら分解洗浄して綺麗に洗ってます😊
お疲れ様です。ブレーキ踏むとテールライトが消えるワゴンRをよく見かけますね。
デーボンさん、仕事がすごく丁寧ですね。やっぱりプロはすごい。
そのソケットですが、多分バイク等で多数使用されている東海電装製の部品だと思います。
確か中のソケットをラジペンなどでつかんで引き抜くことが出来たと思います。
スズキ車ってブレーキ踏むとテールランプが消えるという接触不良が実に多いですよね。
また、コネクタの防水対策でのグリスですが、
コネクタ、配線の被覆の材質によってはグリスの油分で割れやすくなることがあるようです。
グリスの油分で配線の被覆が硬化してパキパキに折れているのを見たことがあります。
錆びてなかったら放置が一番良いのかも?
これもスズキあるあるだわ……コネクターの端子錆びてしまいますよね、防水でもないし。
たまたま別の方の動画で見ました。ハーネス対策品600円とか言うお話でした。アースの接触部が溶接されてました。
同じく右テール同じように壊れましたが、水が入りやすいですね❕ ハーネス交換がいいみたいでした!あるあるなんですね😳
おつかれさまです。僕もワゴンR系の対策ハーネス購入して交換したことがあります。
こういったことは初めてだったのでちょっと驚きましたw。
ディーラーだとここまで
やってくれるんだろうか😊
確かにブレーキ踏むと消えてるクルマ、よく見ますね。スズキ病ですかね
スズキのクオリティなんて所詮これかよ汗
意外に壊れやすく、簡単な構造の割に交換すると部品含め高価になりますよね。
でも、さすがです!加工して直してついでにキレイにして!いつも感心させられます。
素晴らしい、そしてサービス😊
お疲れ様でした😊
うちのハイゼットトラックもなりましたよ😅ハイゼットトラックプラスチックだったのでハンダで外から押したら何とか応急処置完了しましたわぁ😄
まぁコネクター変えるのが1番ですね😄
これ、スズキ車あるあるですね…(結構見かけます)。
ウェッジ球タイプだと問題ないみたいですが、このキャリイのようなナス球タイプはアース不良が多いようです。
(自分のワゴンRは幸いにも、ウェッジ球タイプです(ブレーキ球交換時に確認))
我が家も二月キャリイ買ったけど大丈夫かな?改善されてる事を願う😮まぁ自分で出来ると思うけど参考にさせていただきます😊
ためになるねー。
😂デーボンさん🎵ご自身で下手くそと😅
不器用じゃないのかな
頑張って下さいね
良い修理屋さんですよ
お疲れ様です。アース線隙間に挟んであるだけなのが仕様なんですかね?手を抜くところじゃないと思うけど、なかなかすごい仕様だと思います。大きな金属とのはんだ付けは、半田が温まりにくくて難しいですね。コネクタグリス、最初はそのようなものがあるの知らず、なんかのコネクタ触ったときにねちょって指について、誰だこんなところにグリス塗ったのは!って思いました。外部からの水分などの侵入は防ぐんだろうけど、接点の接触状態に悪影響ないのかな。
36アルト、同症状(片方だけ暗い)で悩んでました。再度バラしてみます。ありがとうございます(^^)
お疲れ様です。 バッチリ ですね。
デーボンさんお疲れ様です。
お疲れ様です。ワゴンRでもなりますよね!リコール対象にならないのですかね?
こんなすごい人でも「あちっ」はやるんだと安心しました。私はとても直せません。
スズキあるある
テールは、光っていてブレーキ踏むと消えるね😱
何でこうなるの。
メーカーによって作り方に差がありますね。
スズキ車がブレーキランプがそうなってるのは、スズキあるあるなんすね…(^^♪
撮影角度の違いもあると思いますが、アース改善した右側の方が左より明るくなってしまったような・・・?
重要保安部品に電線剥き出し接点方式は、流石にどうかと思いますね。。。
スズキのクオリティなんて所詮はそんなものなのか汗
こんばんわ、五百円硬貨差し込んでひねるとけっこう簡単に外れますよ🎵
外れるんですね。試してみます。
素人考えは、配線カプラーから電球全て一式を新品にしたい。高い物じゃないし安心料と思えば安く済む。
接点不良もよくありますがテール、ブレーキが暗いながらもちゃんと点いてたので単純に24v用の球だったのでは🤔
自分は個人なのであまり
知識がないのでプロには
敵いませんが🥺