Démontage boîtier papillon A3 140 ch
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- Опубліковано 25 бер 2020
- Démontage boîtier papillon A3 140 ch
vidéo qui montre le démontage du boitier papillon (actuateur)
d une audi A3 2l 140 ch, suite a un voyant allumé avec le défaut P2100 et P2102.Une fois démonté ,ouverture du couvercle pour voir l intérieure du boitier.
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KITO LE MECANO
#kitolemecano
#kitolebricoleur
boîtier papillon : • Démontage boîtier papi... - Навчання та стиль
Félicitations pour votre message mon frère
Bonjour très bien expliqué merci
Merci à vous 👍
Super vidéo! Merci! 👍😊
Merci à toi 👍
Bravo, vraiment bravo pour la vidéo !
Merci à vous 👍
Merci beaucoup. Salutations de Kabylie.
Merci à vous 👍
Bravo pour la vidéo: simple courte clair précise et tu arrives à bien cadrer (bien que ce soit très difficile de cadre une pièce moteur tout en bricolant). Fais-en un maximum. J'ai le même véhicule en plus. PS: ca serait pas mal de préciser le prix des pièces et le cout de la main d'oeuvre en garage afin qu'on se fasse une idée (des fois qu'on aurait le soucis sur notre voiture et qu'on ne soit pas capable de faire la maintenance soi-même). :-)
Merci a vous 👍. Je vais essayer de m’améliorer. À une prochaine vidéo.😉
Bonjour, j'ai fais le changement de cette pièce chez Audi, j'en ai eu pour 422.16€ pour la pièces et 170€ environ pour la main d'œuvre
T’es bon ma parole j’ai exactement le même problème et la dernière fois j’ai démonter cette pièce sans savoir que le problème venait de là, je l’ai nettoyé et mon clapet était ouvert je ne savais pas qu’il devait être fermé. Je l’ai reposé dans le moteur propre. Et quelques jours plus tard j’ai acheté un odb et le code erreur ma ramener direct sur cette pièce comme par hasard. Merci pour les informations dommage juste que tu nous a pas montrer bien comment remettre le ressort et remboité le tout. J’ai envie de le démonter mais j’ai peur d’être coincé pour le remontage.
Tu pense tenter, il y a pas trop de risque.
Faut prendre son temps.👍
Pour votre info, j'ai fait changer cette pièce chez Audi, j'en ai eu pour 422.16€ pour la pièces et 170€ environ pour la main d'œuvre + (plus un diag à 350€)
un total de 940 € pour remplacer un boitier papillon! c'est de la folie
En temps normal il fallait juste nettoyer la pièce mais là c'est trop grave ça se voit que le véhicule est kilométré bon courage à toi
Salut et merci pour ta vidéo. Peux-tu expliquer comment tu enlèves le capot du boitier papillon stp ?
Salut, le capot est sertie.Avec une paire de pince tu relève un peu la tôle légèrement tout autour.
@@kitolemecano merci pour ta réponse.
Bonjour kito j'ai contrôle mes fusibles ils sont OK.
Ton fusible claque quand le pignon a l intérieur se bloque.a cause de l usure.
@@kitolemecano d'accord merci pour les infos je vais continuer de chercher c'est stressant
Salut après avoir réparer as tu étais obliger de repasser à la valise pour éteindre le voyant moteur ? Ou as tu fait quelque chose pour éteindre ?
Merci Arnaud
Oui, pas le choix, il faut effacer le défaut avec un diag.
@@kitolemecano OK merci grace a toi j ai teouver ma panne
Après changement de la vanne egr et passage à la valise le voyant s est éteint mais après avoir arrêter la voiture et redémarrer le voyant est revenu
J ai regarder ta vidéo et le fusible était mort je l ai changer plus qu'à la repasser à la valise
Merci a vous.👍
Super content que cela vous a été très utile.
Les color de fai svp
J'ai du mal à. Voir où tu as dévisser les trois visses.. Sinon merci je vais nettoyer car ma 140 de 2005, a comme des petites toutes petites secousses a l'arrêt...
Bonjour Bonne vidéo merci ...La sonorité étant très faible... sur quel site trouve t'on les pièces de rechange ?
Merci bonne soirée
Bonsoir ,merci à vous .
Dans les commentaires de ma vidéo, Benoît a eu les pièces un peu moins cher que moi. A voir de plus près.
Bonne soirée
j'ai changé boîtier papillon et vanne egr mais toujours les memes symptômes et voyant vanne egr circuit ouvert sur la valise je ne comprend pas
Bonjour j’ai le même souci j’ai roulé 6 mois comme ça je roule bcp j’ai acheté la pièce hier demain je vais la démonté je vous tiendrai au jus 180 euro la pièce
Sur quel site
Ahmada a sarcelles je l’es prix
Boîtier fusible moteur golf 5
Salut kito
Merci pour ta vidéo, j'ai le même problème sur mon a3 2.0l tdi 140 2007 mais je ne sais pas quel modèle de pièces choisir, mon boîtier ressemble exactement à celui de ta vidéo mais après avoir lu les commentaires concernant le prix, celui qui correspond à ma recherche varie entre 180 et 280 euros provenant du même fabricant sur plusieurs sites de fournisseurs.
Peux-tu me renseigner s'il te plaît.
D'avance merci.
Je crois qu il y a que 2 modèles .
Donc le volet papillion doit-il être fermé lorsque le moteur est éteint ?
Tout a fait, c est en se fermant totalement qui permet au moteur de s arrêté.
Je confirme, le miens se ferme moteur coupé.
Jai une audi a3 2005. Jai du changer le boitier papillion pour une d'ocassion.icibai maroc trop cher la piece.un conseil pour ceux qui reside en europe achter sur amazon ce bas prix.moi jai pas pu a cause du prix du transport elevee..merci
Bonjour kito
J ai de gros soucis de démarrage à froid comme à chaud fumée au démarrage pendant quelques minutes ça peut venir du boîtier papillon ??
Audi a3 tdi 140 moteur BKD
Fort possible.Le souci c est que cette pièce peut endommager d autre élément si pas remplacer à temps. Regarde j ai fait une autre vidéo expliquant sont fonctionnement , en deuxièmes partie de là vidéo à partir de 5min 50.
Comment démonter boitier papillon et rôle (audi, vw, skoda, séat)
ua-cam.com/video/uTdNZcvxHso/v-deo.html
Tu nous diras ?
Bjr j'ai le même problème j'ai acheté le véhicule il y a maintenant 3mois le véhicule à la garantie 1an je voulais savoir si c'était pris en compte par la garantie
C est pas gagné…
Bonjour,
Petite question j’ai une a3 2.0L tdi 140 de 2007 et j’ai un voyant moteur mais sans problème sur la conduite, la voiture marche comme d’habitude.
Code défaut relevé : P3103 : servomoteur volet d’admission composant défectueux.
Suite à ta vidéo j’ai aussi constaté que mon fusible F24 de 10A était cramé, après changement et redémarrage il recrame.
Serait-ce le même problème ? Je vais commander et changer la pièce dans la semaine !
Est-il nécessaire de passer un coup de diag après pour effacer le défaut ? Configurer ?
Super vidéo merci beaucoup et merci de ton retour ! 😊
Merci à vous, oui le même souci que moi.
Oui il faudra passer Le Diag pour effacer le voyant.
@@kitolemecano ça marche !
Pièce commandé sur oscaro à 180€ je la change dès ce jeudi ça a pas l’air compliqué !
Pour ceux que ça intéresse, j’ai donc commandé ma pièce sur oscaro et je l’ai changé moi même rien de compliqué en plus du tuto.
Pour ma part j’ai ouvert le boîtier et une dent était cassée et bloquait l’ouverture ou la fermeture du volet. Le mien était donc ouvert et ne se fermait jamais.
Pour le voyant, celui-ci s’efface après avoir roulé un peu où endormi la voiture.
Ps: oubliez pas de changer le fusible cramé !
Merci pour votre retour.👍
Bonjour kito, voilà même problème mon boîtier est toujours ouvert moteur tournant ou éteint. Quel est le fusible et quelle est la manip après remplacement cordialement. Et au passage tuto parfait 👉💪
Merci à toi. Pour le fusible regarde au début de ma vidéo j’indique le numéro de fusible. Après pour l’effacement, je l’ai fait avec le Diag,Mais une personne m’a dit qu’avec le temps le défaut s’éteignenait.A vérifier.
Super parfait merci je contrôle le fusible en rentrant à la maison. Je donne des nouvelles
J'ai oublier de préciser je n'ai aucun voyant d'allumer mais ce qui m'a interpellé c'est le bruit à l'arrêt du moteur
Oui normal, pas de voyant d’allumer, mais par contre ton code défaut est enregistré.. Et le bruit à l’arrêt est la cause de ton boîtier.
@@kitolemecano merci beaucoup est ce que cela engendre une perte de puissance ?
Bonjour, j'ai changer mon boitier papillon et vanne EGR, à l'arrêt, ou en démarrant , le boitier reste constamment ouvert, je n'ai aucune idée de comment faire pour le synchroniser avec la voiture j'ai un 2.0 TDI 140 BKD
Bonjour, vous avez recontrôler le fusible ?
@@kitolemecano bonjour oui il est bon
@@kitolemecano il y’a un apprentissage à effectué?
Par contre, oui il faut effacer le défaut avec le diag.
@@kitolemecano j’ai effacer le défaut
Bonjour, pouriez vous me dire quel fusible qui a sauté. Merci
Je le montre au début de la vidéo
Merci
Salut mr, je l ai changez sur la mienne mais maintenant ya un son et elle veut pas bougez
Contrôler votre connexion.(broche)
@@kitolemecano salut merci de ta reponse ,mais la broche est bien brancher ,elle veut pas demarrer ,je met du pschiit ,elle demare et s arete, mais au niveau de corp papillons y a toujours un pti son qui fais finir la batterie
Votre fusible est bon ?
Aviez vous les mêmes symptômes avant le remplacement de la pièce ?
Voilà je viens de contrôler mon fusible est OK je suis perdu
J ai acheté une vanne papillon neuve et le volet est ouvert
Le calculateur fera le travail
Vanne egr + joint réducteur + volet papillon = 81€ livré (1 à 2 mois) chez Aliexpress
(Ils vendent aussi le boitier papillon seul mais c'est lui le plus chère du lot)
Si pas de contrôle technique en vu, vous pouvez roulez avec le défaut sans souci en attendant la commande.
J'ai 2 touran moteur bkd de 240 000 et 315 000 kms
Benoit merci pour l’info, dommage je l’ai commandé chez DP auto et j’en ai eu pour 80 € que le boîtier papillon.😤. J’avais le contrôle technique à passer donc pas le choix. Après l’acoup moteur en coupant le contact je ne l’ai plus, c’est quand même plus agréable.
Merci a toi 👍
@@kitolemecano tu l'a eu rapidement à un bon prix. Je note dp auto.merci aussi
@@kitolemecano salut, après changement du boitier papillon, le défaut moteur reste allumé. Rouler avec le véhicule, au prochain démarrage ou celui d'après, le défaut disparaît de lui même.
petite astuce cadeau pour ceux qui veulent un équivalent de valise vag : chercher "VCDS Hex V2 Vag com" sur aliexpress. info de tous les calculateurs et effacement défauts et bien plus...
Quand je dépasse 140km plus de peche c quoi le problème.merci.
Contrôle t’ est durites du turbo et intercoler.
@@kitolemecano merci.
pour la derniere fois IL N'Y A PAS DE BOITIER PAPILLON SUR UN DIESEEEEEEEELLLLLLL!!!!!!!!!
c'est juste un etouffoir !!!!!!!!!!!!
Ce boîtier papillon et un régulateur d admission d air et également pour étouffer le passage de l air,
Qu on le trouve également sur les carburateurs moteurs à essence .
@@kitolemecano non non, il ne régule rien dutout, lorsque vous roulez il reste ouvert à fond il ne fait rien d'autre.... j'ai traivaillé chez audi 7ans......
@@kitolemecano et pour être encore plus précis, cela s'appelle un volet d'amdission, il n'à ABSOLUMENT aucun lien avec l'injection, car le fonctionnement d'un diesel (et ça depuis la nuit des temps) et en injection pauvre, c'est à dire que l'admission et un tube directe, et c'est la quantité et l'avance à l'injection de gasoil qui fait que le moteur monte ou pas en régime....... ce volet n'est qu'un étouffoir..... amusez vous à démarrer sans durite et observez comment il fonctione... la chose qui peut dysfonctionner c'est qu'il ne s'ouvre pas à font lors du démarrage, mais souvent un simple nettoyage suffit pour que le voter refonctionne comme avant.....