Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Friziranje motora 3. deo (klip i cilindar)
Вставка
- Опубліковано 14 лют 2021
- U trecem delu o friziranju motora pricamo o klipovima i cilindrima.
Klip i cilindar su osnovni delovi motora i od njih zavisi koliko cemo snage dobiti. Kakva je razlika medju klipovima a kakva medju cilindrima koja se lako moze uociti mozete videti u sledecm video klipu.
Pozdrav veliki.
Kaži mi da li smijem proširiti ulazne rupe na klipu jer ovaj klip što imam na izgled se vidi da su rupe dosta uže nego na predhodnom?
Naravno, to je pravo friziranje samo obrati paznju na koju stranu i ne previse jer ti se moze desiti da te posle motor zajebava. Ako imas stari onda nije problem samo kopiras.
@@MravicsGarage na ovom klipu su rupe po visini duže ali po širini manje..kad gledam od karbzratora vidi se da bi ih trebalo prošiti na vanjsku stranu.
Moze malo. Gledaj da bude simetricno, tj da budu jednake. Pa uporedi sa starim.
Tooo kralju ja sam tražio sta da radim na svom benelliu promjeniti cu i karburatr i auspuh spasio si me❤
Izviniti ako moze jedno pitanje cilinder od 70cc klip 47 isto klip za 80.47cc isti motori kineski dali je to 70 kubika ili se prodaje u 80
Poz majstore,nisam neki stručnjak,da li bi mogao na Tomos automatiku (A3) primeniti savete iz ovog i ostalih klipova o friziranju?
Veliki pozdrav
Naravno uz neke razlike. Na zalost ne mnogo ali ima nekih caka.
@@MravicsGarage A da li ako je stavljen duži klip za bolju kompresiju,da li dobijam nešto sa tim ili gubim na veku mašine?
Poz
koj preporucujes klip da uzmem za apriliju rs 50
Lijep pozdrav, zaista korisni video klipovi.
Imam par pitanja: da li je bolji 2T ili 4T skuteri (49 ccm)?
Mišljenje o Peugeot speed fight skuterima i o talijanima konkretno Piagio NRG starije verzije
Oba skutera su super. Radio sam prijatelju NGR stariji, ima na kanalu. Ide mu, po satu 90. Mada mislim da pokazuje vise, testiracemo ga ovih dana.
Ja vise volim 2t ali su 4t cini mi se dugotrajniji.
Pozdrav drug gledam vase klipove cesto moram vam postaviti jedno pitanje vezano za karike u celindru mislim koji bi trebao biti zazor nove karike u celindru ovdje se radi o celindru od motornog trimera i koji bi trebao biti naj manji zazor u naprijed hvala
Ne mogu ti tacno reci jer to zavisi od proizvodjaca. Verovatno od materijala koji se koristi za izradu karika pa se one rastegnu prilikom grejanja, pa onda od cilindra koji se isto rasteze prilikom grejanja a sigurno nije isto ako radi na 5000 ili 10000 obrtaja. Mora da bude neka specifikacija fabrike koja je to proizvela. Ali verovatno je negde od 2 do 3 desetinke mm.
@@MravicsGarage hvala
pozdrav zani me kad bi stavljao veci cilindar od 70 ili 90 kubika da li bih morao mijenjati i karburator ili samo njih stavim
Pa da bi dobio maksimum treba bi i karburator i auspuh, cilindar, klip i glavu. Mogla bi i sportska radilica. Ali ako stavis npr 80 ici ce isto samo malo vise snage.
@@MravicsGarage😊
Zdravo svima. Da li Tomos APN6S sa standardnim klipom i ugradjenom petom brzinom moze da postigne vecu brzinu i ima li mozda nekih losih stvari po motoru. Hvala .
Bolji auspuh i karburator i ide bar 10Km vise. Izdrzljiviji je od ovih kineza.
Lep pozdrav iz Slovenije
Nadam se da čete me razumeti,jel je prošlo punk Godina kad sam bio u vojsci kad sam govorijo ovaj jezik.Kod kuče imamo skuter Taurus Fuego,na kojem je problem ker neznam uziuma ulje u karburator ili ne.Ovaj dvotaktni ima rezervoar ali nivo ulja se ne zmanjšuje.
Pitanje,kako to radi i ali uopšte radi.
Hvala
Ma kako necu razumeti, samo pisi kako znas. Ne znam koliko si presao sa tim rezervoarom ali jedan rezervoar ako je 1l ulja ide na oko deset rezervoara benzina.
Mozes lako proveriti da li radi. Skines sa karburatora tanko crevo sto ide od pumpe i gledas da li ce da polako nadolazi ulje. To ide jako polako. Ako na pumpi ima i sajla, kao na nekim modelima onda se dodavanjem gasa pojacava i ulje. Znaci malko brze ide. Slobodno ga upali i pogledaj. Nece mu nista biti ako bude bez ulja pola minuta minut.
@@MravicsGarage super za brzi odgovor,ali Taj nema one zaile koja ide od gas saile.Ovaj ima neki pogon sa zopčenikom iz unutra,ali probaču kako si rekao da vidim ako izlazi,kažeš neče mu biti ništa ako Laufa malo bez ulja
@@danilodaniloc4217 Ma da, svi imaju taj zupcanik ali neki imaju i dodatnu sajlu koja regulise dovod ulja a neke nemaju.
Majstore imam skuter piaggio zip i pormenuo sam klip i karike da li odma moze da se vozi pun gas ili moram do pola dok ne potrosi 3 rezervara?
Ne odmah pun gas. Ja praktikujem da radi barem sat vremena u mestu na leru. Posle toga taj rezervoar potrosim normalnom voznjom. Ne bas pun gas. A posle toga gaaaas.
Pozdrav, imam keeway matrix 50 sa malossi variomatom i leo vince tt auspuhom motor ide extra do 50kmh al od 50 do maksimalne treba dugo.Rekli su mi da kupim linearne polutke pa da ce mi pomoci.Imatel vi neki savjet
Pojma nemam, Mislim da bi trebalo samo potrefiti tezinu valjcica, tegova i pokusati nabaviti jacu oprugu na kvacilu. Kombinacijom dobiti drugaciji raspored brzine. Imao sam jedan komplet koji je startovao kao lud, mozda do 30Km a onda nema snage, stavio lakse i dobio da starta sa visim gasom ali i bolji raspored brzine. Nisam se bavio oprugama na kvacilu ali vidim da ima u ponudi npr. 40 posto jace od standardnih. Problem mi je sto sam ja u Nemackoj a ovde su sve moguce prepravke zabranjene i nema mi logike namestiti da neki ide 80 pa mi posle oduzmu motor na licu mesta. Plus kazna.
Ima opruga bas razlicitih, za kvacilo, vidi link. www.ebay.de/itm/Leovince-Kupplungsfedern-Satz-fur-Minarelli-Motoren-5612/164023392383?epid=2154563556&hash=item26308e587f:g:zJoAAOSw-a5eFg5w
Postovani jedno pitanje majstor je mnogo lose izhoblovao cilindar cak se vidu tragovi noza od razbusivanje motor se cesto gasio kao kada zablokira terao je nekoliko dana i samo je stao kada smo rasturili pukla je karika jedna na klipu i klip je naprso pa me interesuje dali je uzrok toga cilindar koji nije dobro hoblovan hvala unapred?
Da, problem je u tome sto je hteo da sto manje ima klip lufta u cilindru. To bi on trebao znati koliko treba da ide u minus zbog sirenja klipa pri zagrevanju. Ja ne znam tacno koliko ali to mi se jadnom desilo. Kad upalim sve ok, ali posle pola Km ili i manje klip zaglavi u cilindru jer je nedovolno probusen. Na srecu, znao sam sta se desava i malo sam sipao vise ulja u gorivo i vozio na jako malom gasu. Jos nekoliko puta je blokirao i posle se vec izlizao, malo klip a malo cilindar i bilo je ok.
Mada, ima i klipova jeftinih koji se vise sire pa se to desava.
Hvala druze i ja sam na to sumljao a sto se tice klipa on je bio meteorov u svakom slucaju hvala druze bas me mucila ta nedoumica.
Zdravo majstoe , znas li slucajno u cemu je problem imam keeway hurricane 50ccm ubacen kit od 80ccm i nema nikakve razlike
Karburator veci ili barem dizne. Auspuch bolji ili ima blokadu. Cdi takodje bez blokade i mora da ide. Prvo probaj cdi. On zna blokirati da ne da veci broj obrtaja. Ali bi morao osetiti i sada vecu snagu bez obzira na ovo sto sam naveo.
A mozes li mi ti preporuciti koje dizne da uzmem i cdi ? Hvalaa
Pozdrav brate odakle narucujes naraku?
Ebay ili roller.com jbg. ja sam u Nemackoj i stigne za dan dva.
@@MravicsGarage i sta mislis koja je bojla radilica stage 6 ili naraku?
Smjeli se prosirivat izduvni otvor na cilindru
Sme. Ali moras da znas gde, nije sve jedno. Najsigurnije je u stranu ali unutar rupe, moze gde hoces. Jer ako prosiris prema vrhu cilindra tada ce ranije ispustati gasove.
Kako se okrecu karike na sprint max 49cc molim vas objasnite veliki pozdrav majstoreee..
Ma sve je to isto. Karike ne mozes okrenuti. Imas u kanalu gde dodje karika jednu mesinganu stifnu a na karici je to obruseno da bas tu se sastavi karika. Pazi samo da ti ne pukne karika jer se desava, onda moras opet kupiti nove.
Evo vidi kako je to moj prijatelj napravio. |Malo brka Nemacki ali razumeces.
ua-cam.com/video/vH4AEyCFUaE/v-deo.html
To znam na dvotaktnim ali kako na cetvorotaktnim se okrecu karike
@@darkojelesijevic5749 Posto ima tri karike onda se okrenu da bude sastav sto dalje jedan od drugog, Postavis prvo uljnu, onda sledecu postavis za jednu trecinu kruga levo ili desno a gornju onda za jos trecinu tako da bude sastav izmedju uljne i druge karike,
@@MravicsGarage karika 3 u pin zoni na onoj rupi, a prvu na suprotnoj rupi, a drugu naspram trece na rupu jel tako?ne razumem to bas najbolje sto si mi objasnio mozes malo bolje ako nije problem
@@darkojelesijevic5749 Ja ne bih tako. Potrazicu neki video, Vidim da si gledao Fucking ridersa.On je stavio tako kako si spomenuo.
Dalibje moguće postaviti na tv koji je 110 kubika da postavim set od 125 kubika
Verovatno da. To sve zavisi od proizvodjaca. Ako je namenio za taj model onda pase.
Di mogu kupiti 90 kubika milm Vas
Sta? Motor, cilidar klip glavu? Ja kupujem sve na internetu. Ne znam sta vam treba.
Cilindar i klip sto pari
Znaci isti motor bio 50cc ja mi stavio klip cilinder 80cc klip 47mm sad neko kaze da je to 70 meni je prodat u 80cc
Da 70 je.
@@MravicsGarage hvala puno samo nerazumm zasto ga prodaju u 80ccm
Jabi pitao uvezi motor ali ja se nerazumem aocu da mejam klip
Moras malo pregledati moje videe, ima toga svega da naucis ako mislis ista raditi.