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요즘 촬영과 콘텐츠 제작 엄청 열심히 하시네요. 부럽고 대단하십니다.
시간 될때 최대한 많이 만들어서 보여드려야죠
0:23 이 와중에 해랑은 무엇…ㄷㄷ
오늘 첫 운행 날이었습니다
서경주.포항도 관심거리 아닐수 없군요.이왕 원주, 경북신도청으로 오고가기 편리하게 서울-원주-안동-영천-서경주-포항간 ktx이음과 일반열차 유치해달라고 하는 날이 오게 될지도요.
이음열차타러오셨네요즐거운시간보네세요😊
영상 잘 보았습니다 24년 청룡해에도 철도영상 많이 올려주세요!
재미있는 영상 감사합니다.
2:43 당므가 아니라 다음입니다.
앗.. 빠르게 지나가서 못봤나보네요해당 부분은 모자이크로 처리하겠습니다
다행이네요...
중앙선 ktx 서울역 연장운행 및 중련 운행 진심으로 축하를 드립니다😮😮😮😮😮😮
서울역에서 청량리갈때 용산에서 선로바꿔서 들어가는건가요?
네 그렇습니다
@@도왕감사합니다. 근데저거 중련열차인데 호차 잘못탄걸 서울역에서 모르면 청량리에서 무조건 내려야겠네요ㄷㄷ 서원주역에서 분리되니끼
서울역에서 안동역까지 얼마나 걸려요?
찾아보니까 2시간 30분정도 걸리네요
아 감사합니다
0:22 왼쪽에 오랜만에 본 해랑열차인데 운행 시작하나요?
네 오늘 운행 시작했습니다
기관차가 연결되어ㅋㅋㅋ
중련이니까 기관차가 연결되어 있는 거 아닌가요?
@@ktxsancheon2818 이음은 동력분산식이라서 가운데 4칸에 모터가 달려있고 양 끝은 그냥 바퀴만 달려있습니다
@@김요시 원래 맨앞 맨뒤 운전실이 달려있는 객차면 기관차라고 하기도 합니다( 동력 분산식이든 동력 집중식이든 동일)
@@onth7023 동력기관이 없는데 왜 기관차임
@@김요시 사실 운전실객차가 맞는 표현이긴 한데 방송할때 운전실 객차 운전실 이렇게 말하는 거 보단 기관차가 연결되어있다라고 말하는게 간단하고 승객들이 알아듣기도 편하기도 해서 관습상 기관차라고 불린다는 뜻입니다.제가 오해하게 말을 해놨네요
ktx 이음.내.외부 디자인 깔끔하니 이쁘네요!철교지날때 풍경이 멋지네요
마지막 화면 무슨 역인가요? 멋있네요
서원주역이에요
@@도왕 감사합니당 새로 개통된 노선들이 많은데 이음 타고 돌아다니고싶네용
해랑이 있네요. ^^기관차가 ? 운전실로 변경해야 ㅠㅠ서원주까지 Non-stop 이네요 ㅋ
복합열차는 연결기 위에도 로고가 있네요
서원주역에서 저상홈과 고상홈 동시에 정차하나요?
앞 열차는 저상홈, 뒤쪽 열차는 고상홈(스크린도어 없는 부본선쪽)에 장차하고 있어요
@@도왕 그럼 앞열차만 발판이 나오겠네요
헉 같은열차 타셨었군요😅
2:23 기존 동력집중식 중련복합열차때 문안을 수정하지 않고 그대로 쓰는가보네요
그러게요
저도 어제 타봤습니다. 서울역 근처가 집이라 이젠 고향갈때 청량리 안가도 되네요. 아쉬운건 청량리까지 20분 걸리는거. 지하철도 20분 걸림. 비용은 지하철보다 조금 더 비쌈. 그래도 지하철에서 기차 갈아타는데 걸리는 이동거리나 시간등 아껴서 좋음.시간은 청량리 출발 1시간 20분 걸리고서울역에선 1시간 46분 걸리네요.
혹시 서원주역에서는 앞열차는 저상홈 뒷열차는 고상홈 따로따로 서나요?
따로 정차 아니고 앞열차 저상홈 정차시 뒷열차 고상홈 정차위치 맞게 같이 정차됩니다.
서울에서 하행선 안동행과강릉과 동해방향으로 또는 상행선 안동과 동해와강릉에서 서울로운행하기위해서 상 하행모두 서원주역에서 연결과분리하기위해 필연적으로 정차하는 서원주역 복합운행한다하여 복합열차 이음과중간에잇는다하여 중연열차 운행시작을 축하합니다 이는 철도용량 경제성을 감안하여 불가피한 조치로 보입니다 문제는 서원주역에 과거보다 정차회수가 배가되었는데도 서원주역에서 시 종착운행되는 대중교통 버스가 준비되지않아 이용객들에에 편의제공이 전무한것이 문제가됩니다 관계당국은 조속한시일내 적절한 조치가 필요합니다.
정말 아쉬운 게 용산역은 선로 구조가 안 되어서 그냥 지나쳐감 ㅠ ... itx 청춘처럼 용산착발 중앙강릉선도 하루 1~2편은 있어도 좋을텐데 ...
작년 강릉갈때 이음 처음 탑승했는디 열차를 ㅂㅅ처럼 만들어서 진동 + 소음이 심하다 이거 문제는 예전에 뉴스에도 나옴 ㅋㅋ 설계에 문제가 많다고 ㅋㅋㅋ 국내 기술로 못만들면 신칸센이나 테제베를 중고로 가져와야지 진동 소음이 고문 수준인데 ㅋㅋ
![[경부선 VS 중앙선] 서울역에서 신경주역까지 경부선 무궁화호를 타고 가는 것과 중앙선 무궁화호를 타고 가는 것 중 어느 쪽이 더 빨리 신경주역에 도착할 수 있을까?](http://i.ytimg.com/vi/CiE5_lgDVEQ/mqdefault.jpg)
요즘 촬영과 콘텐츠 제작 엄청 열심히 하시네요. 부럽고 대단하십니다.
시간 될때 최대한 많이 만들어서 보여드려야죠
0:23 이 와중에 해랑은 무엇…ㄷㄷ
오늘 첫 운행 날이었습니다
서경주.포항도 관심거리 아닐수 없군요.
이왕 원주, 경북신도청으로 오고가기 편리하게 서울-원주-안동-영천-서경주-포항간 ktx이음과 일반열차 유치해달라고 하는 날이 오게 될지도요.
이음열차타러오셨네요즐거운시간보네세요😊
영상 잘 보았습니다 24년 청룡해에도 철도영상 많이 올려주세요!
재미있는 영상 감사합니다.
2:43 당므가 아니라 다음입니다.
앗.. 빠르게 지나가서 못봤나보네요
해당 부분은 모자이크로 처리하겠습니다
다행이네요...
중앙선 ktx 서울역 연장운행 및 중련 운행 진심으로 축하를 드립니다😮😮😮😮😮😮
서울역에서 청량리갈때 용산에서 선로바꿔서 들어가는건가요?
네 그렇습니다
@@도왕감사합니다. 근데저거 중련열차인데 호차 잘못탄걸 서울역에서 모르면 청량리에서 무조건 내려야겠네요ㄷㄷ 서원주역에서 분리되니끼
서울역에서 안동역까지 얼마나 걸려요?
찾아보니까 2시간 30분정도 걸리네요
아 감사합니다
0:22 왼쪽에 오랜만에 본 해랑열차인데 운행 시작하나요?
네 오늘 운행 시작했습니다
기관차가 연결되어ㅋㅋㅋ
중련이니까 기관차가 연결되어 있는 거 아닌가요?
@@ktxsancheon2818 이음은 동력분산식이라서 가운데 4칸에 모터가 달려있고 양 끝은 그냥 바퀴만 달려있습니다
@@김요시 원래 맨앞 맨뒤 운전실이 달려있는 객차면 기관차라고 하기도 합니다( 동력 분산식이든 동력 집중식이든 동일)
@@onth7023 동력기관이 없는데 왜 기관차임
@@김요시 사실 운전실객차가 맞는 표현이긴 한데 방송할때 운전실 객차 운전실 이렇게 말하는 거 보단 기관차가 연결되어있다라고 말하는게 간단하고 승객들이 알아듣기도 편하기도 해서 관습상 기관차라고 불린다는 뜻입니다.
제가 오해하게 말을 해놨네요
ktx 이음.
내.외부 디자인 깔끔하니 이쁘네요!
철교지날때 풍경이 멋지네요
마지막 화면 무슨 역인가요? 멋있네요
서원주역이에요
@@도왕 감사합니당 새로 개통된 노선들이 많은데 이음 타고 돌아다니고싶네용
해랑이 있네요. ^^
기관차가 ? 운전실로 변경해야 ㅠㅠ
서원주까지 Non-stop 이네요 ㅋ
복합열차는 연결기 위에도 로고가 있네요
서원주역에서 저상홈과 고상홈 동시에 정차하나요?
앞 열차는 저상홈, 뒤쪽 열차는 고상홈(스크린도어 없는 부본선쪽)에 장차하고 있어요
@@도왕 그럼 앞열차만 발판이 나오겠네요
헉 같은열차 타셨었군요😅
2:23 기존 동력집중식 중련복합열차때 문안을 수정하지 않고 그대로 쓰는가보네요
그러게요
저도 어제 타봤습니다. 서울역 근처가 집이라 이젠 고향갈때 청량리 안가도 되네요.
아쉬운건 청량리까지 20분 걸리는거. 지하철도 20분 걸림. 비용은 지하철보다 조금 더 비쌈.
그래도 지하철에서 기차 갈아타는데 걸리는 이동거리나 시간등 아껴서 좋음.
시간은 청량리 출발 1시간 20분 걸리고
서울역에선 1시간 46분 걸리네요.
혹시 서원주역에서는 앞열차는 저상홈 뒷열차는 고상홈 따로따로 서나요?
따로 정차 아니고 앞열차 저상홈 정차시 뒷열차 고상홈 정차위치 맞게 같이 정차됩니다.
서울에서 하행선 안동행과강릉과 동해방향으로 또는 상행선 안동과 동해와강릉에서 서울로운행하기위해서 상 하행모두 서원주역에서 연결과분리하기위해 필연적으로 정차하는 서원주역 복합운행한다하여 복합열차 이음과중간에잇는다하여 중연열차 운행시작을 축하합니다 이는 철도용량 경제성을 감안하여 불가피한 조치로 보입니다 문제는 서원주역에 과거보다 정차회수가 배가되었는데도 서원주역에서 시 종착운행되는 대중교통 버스가 준비되지않아 이용객들에에 편의제공이 전무한것이 문제가됩니다 관계당국은 조속한시일내 적절한 조치가 필요합니다.
정말 아쉬운 게 용산역은 선로 구조가 안 되어서 그냥 지나쳐감 ㅠ ... itx 청춘처럼 용산착발 중앙강릉선도 하루 1~2편은 있어도 좋을텐데 ...
작년 강릉갈때 이음 처음 탑승했는디 열차를 ㅂㅅ처럼 만들어서 진동 + 소음이 심하다 이거 문제는 예전에 뉴스에도 나옴 ㅋㅋ 설계에 문제가 많다고 ㅋㅋㅋ 국내 기술로 못만들면 신칸센이나 테제베를 중고로 가져와야지 진동 소음이 고문 수준인데 ㅋㅋ