Hallo Zonko, wegen dir hab ich jetzt die Pure bestellt... O.K. hätte sie sowieso gekauft aber mit deiner Empfehlung kann nix mehr schief gehen. Wie immer ein 1A Bericht von dir !!!
hab mir im Frühling die Racer gekauft. Natürlich gibt es gemütlichere Mopeds, aber wie du schon richtig sagst. Gerade das komplizierte ist öfter das interessantere: Kann ich nun 100% unterschreiben!
Ich bekomme meine Racer diese Woche und bin nach diesem Test noch mehr gespannt auf das Motorrad. Aber schlimmer als meine LeMans kann die Sitzposition eigentlich nicht sein. Trotzdem ein Schöner Test. Danke Zonko...
HatzePO84 ich hab meine seit über einer Woche... man muss sich dran gewöhnen.hab jetzt die ersten 700km runter und muss sagen ich bin eins mit der Racer! Macht unglaublich Spaß! Ich bin 1,87m Gruß und das passt super. Unter 1,80m wird's schwierig glaub ich 🙈 schau mal bei Facebook rein : BMW R Nine T Racer Und schick Fotos von deiner 👌🏼
Und, gibt es einen Langzeitbericht? Ich bekomme meine diese Woche und bin mehr als gespannt. Sie hat zwar einen Superbike-Lenker-Umbau und dürfte von der Sitzposition deshalb marginal vom Original abweichen, aber ich denke, das Gefühl wird insgesamt ähnlich sein. (Die Größe sollte kein Problem sein, bei 1,93m. :D)
Love watching your evaluations of various motorcycles in 1000PS. Please add the English translations for your segments , it would surely increase the people watching this wonderful evaluations. Thanks !!
hahaaa - hab mi ehrlich zerwutzelt über dein aha-erlebnis. manchmal muss mam si halt vor seinen sehnlichsten wünschen fürchten. net alles was schön is, is auch im alltag eine freude...da kamma schon auch neben einem albtraum munter werden. trotzdem - wieder sehr stimmiger und unterhaltsamer test und die kulisse ist auch sehr nett. jaja - hätt ma was g´scheites g´lernt... :D :D :D
Hallo Zonko, eine nicht leicht gestellte Frage und ich hoffe auf eine ehrliche Antwort.Ihr werdet ja von den Herstellern zum testen eingeladen und es fehlt Euch ja an nichts,wenn man Eure Berichte ansieht. Inwieweit beeinflusst Euch das im Test Bericht an Objektivität. Das hat nichts mit diesem Video zutun. Ist eine allgemeine Frage und ich frage gerade Dich , weil Ich glaube, dass Du ein ehrlicher Typ bist.Ein bisschen schleimen kann ja nicht verkehrt sein. Vielen Dank schon mal. Gruss von der Nordsee🙋
dierk Kleinwort, man gewöhnt sich so schnell daran, dass man in den besten Hotels eingebucht wird und mit edlen Speisen gelabt. Das ist "normal" und nimmt keinen Einfluss auf die Berichterstattung. Es geht letztendlich immer nur darum, wie einem die Maschine zusagt. Da muss man immer ehrlich sein, weil man sonst an Glaubwürdigkeit verliert.
Locker präsentiert, hob heut' mei Racer bestellt und weil I eh' a Michl-1000er von 1981 foahr werd' i ka Problem med die Handgelenk hoam. Wias'd scho selber sogst, will die BMW mit mehr als 100 km bewegt werden - wer fahrt scho gern im Stodtverkehr? Danke, für die Vorstellung der beiden R Nine Ts.
Ich kann nur sagen: Abermals 1A Fahrbericht. Stimme auch zu, dass die Racer etwas gewöhnungsbwdürftig ist. Ich bin allerdings 190 und da passts sehr gut. Großartiges Fahrgefühl. Bin mit meiner ca. 400km seit vorletzter Woche gefahren - 1A Motorrad! Dachte die RnineT ist unschlagbar - aber jede R90 (pure und g/s kenn ich nicht - hab ich nicht) auch die Scrambler (mit TKC70 statt Karoo3s) hat mächtig Charakter und ist für mich Motorradfahren wie es im Buche steht...
Liebe Grüße aus Almeria. Bin zwar mit dem #sportlichen# Bürgerkäfig da aber nächstes Jahr auch mit der Mopetten. Das Video is einer der Gründe warum ich jetzt da bin. Danke 1000ps und Danke Zonko....
Fritz trainiere die Nackenmuskel, bei meinem Cafe Racer habe ich die Stummel unter der Gabelbrücke. Die ersten 2 Tage Schmerzen aber jetzt ist alles gut. Am Gas Stefan
Hi! Topp Video, keine Frage, bin ein Fan! Aber was ist an der Sitzposition von der Racer so schlimm, für Jemanden, der Sportler gewohnt ist??? Es jammert ja auch keiner bei einem anderem Sportler, dass da Stummel dran sind. Ich fahre Touren mit einer ZX10R, habe mir jetzt noch diese wunderschöne BMW Racer dazugestellt und finde die Sitzposition völlig normal. Weiss nicht, was da Alle zu meckern haben...!?
Ich fahr die pure jetzt vier Jahre. Sie sah toll aus und hörte sich gut an. Die Nachteile überwiegen jedoch, ich habe wirklich mit Fraueninstinkt gekauft, Fahrwerk war nicht einstellbar, das Monobein zu hart, da Standard für 85 kg ausgelegt, sitzen kann man längstens bis 120 km, dann braucht der Hintern erstmal Laufbewegung, Speichenräder, da braucht man Schläuche und muß mehr putzen als wenn man mal eine Kette saubermacht und nachfettet (war für mich eigentlich ausschlaggebend mal Kardan zu kaufen), umrüsten kostet ein drittel bist doppelt so viel wie bei anderen Maschinen... und die Qualität der Materialen, da brauchte ich nur mal den Sattelbezug abzuziehen, da sieht man den gleichen Schaumguss wie bei meinen Japanern auch... Ich habe mir qualitativ viel mehr von einer Urdeutschen Schmiede vorgestellt. Geändert: Wilbersfahrwerk, Sattel, Sturzbügel, Kardanbügel, Achsschützer, Fußrastenplatten, Rahmendeckel, Kennzeichenträger... zusätzlich noch Montageständer fürs Arbeiten: Reifenwechsel etc. Rechnet das mal alles zusammen mit dem Kauf einer gebrauchten Maschine. Da gibt es für das gleiche Geld ein qualitativ besseres fahrbareres Bike mit besserer Telemetrie... Fazit: hübsch anzusehen aber fahrtauglich gibt es da besseres auf dem Markt... also meine Meinung... dieses Provisionsgutreden und der ganze Bahai der da veranstaltet wird, spottet jeder Beschreibung... Da baue ich mir meine 96er 12er Bandit lieber nochmal auf und kann 500 km am Stück ruhiger fahren als mit einem wahren Kaffeebecher...
zonko!!!!!! wenn der tag x nicht gut beginnt, zieh dir ein 1000ps video rein und wenn er ganz schlecht ist, dann eines von ZONKO! du hast mich zur ninet pure überredet obwohl ich die racer wollte.
+ak ak hallo hallo! Lass dich von zonko da nicht überreden. Ich finde die racer super. Aber natürlich braucht man da einen muskulösen und sportlichen körper der sich um das edle sportgerät schmiegt. Mit freundlichen Grüßen Nils
Doch nicht das Dauergrinsen. Zumindest nicht bei der Racer. Aber wieder mal ein leiwandes Video - Zonko for Präsident Und a Frage - wer hat die Todesspuren in den Kurven gelegt? Ist ja ein Wahnsinn solche Ölspuren auf der Ideallinie.
Zonko du bist der hammer! Das ist der Unterschied zu diversen TV Formaten, ihr seid noch authentisch. Ihr habt Spaß bei der Arbeit, Spaß an den mopeds, und das merkt mann. Macht weiter so bitte.
Zonko mein Freund! :) Wie würdest Du die Pure mit der Scrambler vergleichen? Scrambler hat ja ein 19" Vorderradl...wie sieht es bei der Pure aus? Wenn es da kleiner ist, ist sie wohl auch wendiger/handlicher? Was hat die Pure für eine Bereifung drauf? Hoffe Ihr macht für diese Beiden noch ein Vergleichstest ;) PS: Wie immer ein geiles Video! So wie Du Feuer gibst - so muss das sein! Bis bald und viele Grüße aus dem Norden!
Lieber Zonko, Danke für diesen wirklich fabelhaften Testbericht. Eure Reviews anzusehen ist grundsätzlich spaßig. Aber diesmal habe ich wirklich 12:14 Minuten ein Grinsen auf dem Gesicht gehabt. Weiter so! Grüße aus Düsseldorf
Wie geht es Ihnen.... best reviews on the web..... but I can only catch every third sentence . English subtitles, wow, we really appreciated the changes here ...Thank you
Zonko, Boxer rulez... Gibt ned viel, was besser is, bei meiner R 1150R mussten am WE die Rastennippel in die Kalte Kuchl rein viel Material am Asphalt lassen. Mir kommt nix anderes mehr ins Haus.
Aber jedesmal wenn ich einen Bericht aus dieser 1200er-Zweizylinder-Retro-Liga gucke, gehe ich hinterher in meine Garage, gucke meine leuchtend blaue, 20 Jahre alte ZR-7 an (die mich nicht 15.000 sondern 1.800 Euro gekostet hat) - und freue mich wie ein Schneekönig. Erstens finde ich sie genauso schön. Mindestens. Sie hat keine elektronische Einspritzung, kein ABS - die einzigen echten Mankos. Dafür braucht sie auch nicht mehr Sprit, feuert genauso bärig aus den Ecken raus. Sie hat keinen 16-Liter-Spucknapf, sondern ein richtiges Faß - 22 Liter, da schalt ich auf der Landstraße erst nach 360 km auf Reserve, und dann gehen nochmal 50 km. Und zum Kette pflegen kommt sie auf den Hauptständer. Barfuß wenn nötig, so leicht geht das. Mit so wenig kann man glücklich sein
Ich fand BMW Motorräder (mal von der S1000 Serie abgesehen) immer furchtbar...die GSen usw. ...gruselig! Die letzten Motorräder die ich fahren würde, ehrlich! Aber diese R ninet racer würde ich mir glatt kaufen! Was für ein tolles Gerät
die englischen Untertitel sind fast schon Bildungsfernsehen... ich lern immer wieder neue, brauchbare Vokabeln in Euren Videos: Eierbär --> Donkey, insofern--> insofar... wusst echt nicht, dass es für "insofern" ein englisches Wort gibt :-) ... bin heut beim BMW Händler übrigens auf der Racer gesessen und schon das war anstrengend... aber optisch ein Wahnsinn :-)
Schade dass man auf der Racer nicht so gut sitzt. Denn jemand der (also regelmäßig) auf der Rennstrecke fährt, fährt eh nicht mit der sondern einer "richtigen" 600er oder 1000er Sportmaschine. Sprich die meisten sind Straßenfahrer die einfach auf das geile Design stehen. Und für die macht diese Sitzposition dann ja wohl nicht so viel Sinn. Etwas näher am Lenker sitzen und Lenker selbst 2-3cm höher wären sicher angenehmer, um als normaler Fahrer seine 3-4 Stunden auf der Straße zu fahren mit nur 1-2 kurzen Pausen oder Tankstops. Schade, würde mir gerne eine gebraucht kaufen in 10-20 Jahren, wenn sie halt dann günstiger bzw im Preis stabil sind.
Rninet Racer ist so wie meine 996er Duc. Fesches Teil, zum Fahren das unbequemste was ich je bewegt habe. Aber die Optik ist zum niederknien. Fesche Motorräder sind nicht bequem, deswegen hab ich einen V2 Thunfisch dazugenommen, zum Fahren, die Duc wird aufgebahrt, und kommt unter einen Glassturz ins Wohnzimmer. ;)
Hallo Zonko, leider gibt es für die r ninet keinen Hauptständer. Könnt ihr beim Test bitte gezielt darauf hinweisen, damit seitens BMW ein nachrüst Ständer produziert wird!!! Danke im voraus. Gruß Pit
"oft is ja des was wirklich schön ist...WENNS LEBT...is meistens kompliziert" Lebensweisheiten alá Zonko. Wieder mal ein Hörbuch Ihm zu lauschen. Und überhaupt keiner kann so schön Superlativen steigern. Mittlerweile weiß ich: Minuspunkte werden weniger gesteigert oder einfach verstärkt "gut geredet". Man muss Ihn einfach lieb haben ;) DANKE
Zurück zur Einfachheit ohne Electronic Schnickschnack einfach fahren, gut dass es bmw zum Teil erkannt , spitze zonko , weitere einfache Modelle bitte testen oder darüber berichten 🏍👍🏼
Ihr müsst drauf achten, das ihr nicht zu einem BMW Promotion Channel verkommt,ev. macht ja KTM auch bald so ein Test Center in Almeria auf ;-). Sonst geiler Bericht. Die Möps gefallen mir auch. Obwohl ich sicher kein Boxer Freak bin. Zonko stets gut gelaunt und immer positiv.
So ging es mir auch bei der Racer und in 3 Tagen nenne ich die bmw meine und diese löst damit die Honda CB 1000R ab. Hoffe Mal das ich auch ohne anschließenen Besuch beim Orthopäden,eine längere Tour durchstehe.
Vielen dank. Ich habe das R9T Pure noch nicht in Amerika gesehen, aber, scheint mir auch, denn ich ein bissl aelter bin, so ein bequemerer Motorrad zu fahren. Die Supersports soll ich, meiner Meinung nach, nur auf die Autobahn fahre, wenn ich stundenlang fahren wolle.
"Wennst di unsicher fühlst, fährst wie a Eierbär..." :-D Zonko du bist einfach der beste. Daß sich die Pure bei dir spritziger angefühlt hat, liegt wahrscheinich genau daran. Und wenn du einen Wimpernschlag eher am Kabel ziehst, kommt sie halt auch eher aus dem Quark. Und schon fühlt sie sich "spritziger" an, auch wenn Leistung, Übersetzung, Abstimmung etc. komplett identisch sind.
War auch im Februar in Almeria und habe die Racer ausprobiert. Gnadenlos schön und gnadenlos unbequem. Habe nun die Pure gekauft und kann mich nur dem Fazit anschließen! Spaß ohne Ende!
Hallo 1000PS! Ich schaue euch schon lange zu aber poste zum ersten mal. Ich liebe eure Videos, echt klasse! Ich bin die originale NineT schon ein paar mal gefahren und ich liebe dieses Bike! Ich fand das Handling absolut klasse! Deshalb war ich ein bisschen skeptisch über die Aufhängung der Pure, mit der konventionellen Kabel. Wie würde das Urteil bei einem Vergleich der Pure und der Originalen für euch aussehen? Liebe Grüsse von einem Luxemburger aus Belgien!
Ich fange nächsten Monat mit dem A2 an und werde mir dann entweder die MT07 oder die neue 390er Duke kaufen, deshalb würde ich gerne wissen ob oder wann ein Test zur neuen Duke kommt.
Na wie immer Klasse Video. Informativ Super, aber bin ich der einzige der das heck der Racer graussig findet? Na Cafe Racer Look OK, von vorne geil aber von hinten neeeeee
Die Racer ist schon nett anzuschauen mit dem kleinen Bürzel und der Lackierung. Optisch hat das Bike wirklich was. Aber für den Boxermotor an und für sich war und bin ich net zu gewinnen. Wenn ich so einen Krapfen gefahren bin war das immer so ein schwammiges Gefühl, irgendwas zwischen rollendem Notstromaggregat und mobilem Gartengerät.
Servus Zonko, vermutlich liest Du den Kommentar nicht mehr, da die Entstehung weit zurück liegt. Was soll ich sagen, durch dieses Video, insbesondere aufgrund deinem Kommentar, und einer Probefahrt mit der Pure, habe ich mich zum Kauf entschlossen. Ab Juni 2018 war sie meins und bin seither 10.000 km grinsend durch die Gegend gefahren. Als Münchner natürlich überwiegend in den Dolomiten. Wollte nach 20 Jahren Supersportler schon aufhören, aber jetzt bin ich wieder voll drauf. Und ich bestätige "langsam bist mit der Pure am Berg ned". Weiter so. Hans aus München
Die Sitzposition der R nineT Racer ist wirklich bescheiden. Das ist nur was für die Optik. Für eine ausgedehnte Spritztour nicht zu empfehlen. Die Motorleistung paßt nicht zum Aussehen der Maschine. Ich würde mir den Motor einer R oder XR wünschen. Das Motorrad sieht wirklich klasse aus und man spürt deine Fahrfreude mit dem Motorrad. Lieber Zonko, du Motorradfuchs, was hälst du von der Yamaha Yard Built XV950R Pure Sports? Die Sitzposition bei der Yamaha Maschine scheint nicht so extrem zu sein. Schade, daß man diese Spezialanfertigung nicht direkt kaufen kann. Hast du die mal getestet? Von der Optik gefällt die mir etwas besser.....
Zonko. Der Mann der Testberichte nicht macht wie ein Eierbär sondern wie der Kaiser.
Jan Glosemeyer, das hast aber wirklich nett geschrieben :-)) Danke dir!
Nach fast 12 jahren ohne Motorrad hab ich mich für die pure entschieden und bekomme das moped mitte april. danke für den super test.
SirNoodles911, herrlich!
SirNoodles911 ii
Und? Immer noch zufrieden?
Dieser Dialekt ... herrlich... das ganze Video gegrinst. Super Test btw.
Könnt ich den ganzen Tag hörn 4:19 :)
Top Review Zonko :)
Thomas Eder,danke!
Wirklich a herrliches Moped die Pure , und passt zu dir wie Arsch auf Eimer Zonko ! Super Test wie ich find , steht sich aus jeder Konkourenz , Danke.
AvraKelevra, danke !
Hallo Zonko, wegen dir hab ich jetzt die Pure bestellt... O.K. hätte sie sowieso gekauft aber mit deiner Empfehlung kann nix mehr schief gehen. Wie immer ein 1A Bericht von dir !!!
hab mir im Frühling die Racer gekauft. Natürlich gibt es gemütlichere Mopeds, aber wie du schon richtig sagst. Gerade das komplizierte ist öfter das interessantere: Kann ich nun 100% unterschreiben!
Ich bekomme meine Racer diese Woche und bin nach diesem Test noch mehr gespannt auf das Motorrad. Aber schlimmer als meine LeMans kann die Sitzposition eigentlich nicht sein.
Trotzdem ein Schöner Test. Danke Zonko...
Wünsch dir viel Spaß mit dem schönen Teil!
HatzePO84, gratuliere zur bildschönen Maschine! An die Sitzposition wirst du dich sicher bald gewöhnen. Viel Freude!
HatzePO84 ich hab meine seit über einer Woche... man muss sich dran gewöhnen.hab jetzt die ersten 700km runter und muss sagen ich bin eins mit der Racer! Macht unglaublich Spaß! Ich bin 1,87m Gruß und das passt super. Unter 1,80m wird's schwierig glaub ich 🙈 schau mal bei Facebook rein : BMW R Nine T Racer
Und schick Fotos von deiner 👌🏼
Und, gibt es einen Langzeitbericht? Ich bekomme meine diese Woche und bin mehr als gespannt. Sie hat zwar einen Superbike-Lenker-Umbau und dürfte von der Sitzposition deshalb marginal vom Original abweichen, aber ich denke, das Gefühl wird insgesamt ähnlich sein. (Die Größe sollte kein Problem sein, bei 1,93m. :D)
Ich hab so lange auf die r ninet racer gewartet. Endlich ein Review !!! Danke
Ohne unserem Zonko zu nahe zu treten, aber kaum sitzt du auf einem Motorrad wirkst du 25 Jahre jünger xD
Deluxe-Reverb, so ein Helm hat einfach Vorteile :-))
Love watching your evaluations of various motorcycles in 1000PS. Please add the English translations for your segments , it would surely increase the people watching this wonderful evaluations. Thanks !!
Was für ein cooler Moderator, Erfahrung, Schalk und Kompetenz auf einem Haufen! DAS macht Freude zum Zuschauen!
hahaaa - hab mi ehrlich zerwutzelt über dein aha-erlebnis. manchmal muss mam si halt vor seinen sehnlichsten wünschen fürchten. net alles was schön is, is auch im alltag eine freude...da kamma schon auch neben einem albtraum munter werden. trotzdem - wieder sehr stimmiger und unterhaltsamer test und die kulisse ist auch sehr nett.
jaja - hätt ma was g´scheites g´lernt... :D :D :D
7:30 "Wennst die unsicher fühlst, foahst wie a Eierbär" Herrlich Zonko! :D
Bringst echt immer einen guatn Schme in deine Videos. Daugt ma!
die rninet ist einfach ein meisterstück!
Wie ich mir's gedacht habe. Top Optik, zum Niederknien. Nur die Sitzposition... schaaade.
Hallo Zonko, eine nicht leicht gestellte Frage und ich hoffe auf eine ehrliche Antwort.Ihr werdet ja von den Herstellern zum testen eingeladen und es fehlt Euch ja an nichts,wenn man Eure Berichte ansieht. Inwieweit beeinflusst Euch das im Test Bericht an Objektivität. Das hat nichts mit diesem Video zutun. Ist eine allgemeine Frage und ich frage gerade Dich , weil Ich glaube, dass Du ein ehrlicher Typ bist.Ein bisschen schleimen kann ja nicht verkehrt sein. Vielen Dank schon mal. Gruss von der Nordsee🙋
dierk Kleinwort, man gewöhnt sich so schnell daran, dass man in den besten Hotels eingebucht wird und mit edlen Speisen gelabt. Das ist "normal" und nimmt keinen Einfluss auf die Berichterstattung. Es geht letztendlich immer nur darum, wie einem die Maschine zusagt. Da muss man immer ehrlich sein, weil man sonst an Glaubwürdigkeit verliert.
ZONKO Du bist afoch nur weltklasse!!!! Herrlicher Bericht, geile Bilder und ZONKO´s direkte Eindrücke! Weiter so
danke dir!
Locker präsentiert, hob heut' mei Racer bestellt und weil I eh' a Michl-1000er von 1981 foahr werd' i ka Problem med die Handgelenk hoam. Wias'd scho selber sogst, will die BMW mit mehr als 100 km bewegt werden - wer fahrt scho gern im Stodtverkehr? Danke, für die Vorstellung der beiden R Nine Ts.
Ich kann nur sagen: Abermals 1A Fahrbericht. Stimme auch zu, dass die Racer etwas gewöhnungsbwdürftig ist. Ich bin allerdings 190 und da passts sehr gut. Großartiges Fahrgefühl. Bin mit meiner ca. 400km seit vorletzter Woche gefahren - 1A Motorrad! Dachte die RnineT ist unschlagbar - aber jede R90 (pure und g/s kenn ich nicht - hab ich nicht) auch die Scrambler (mit TKC70 statt Karoo3s) hat mächtig Charakter und ist für mich Motorradfahren wie es im Buche steht...
viel Freude!
Die R90Racer mit dem neuen 1250er Motor und der Farbe "Rauchrot Metallic" der R100S, das wäre der Superkracher!
Ein ganz tolles Video, großartig! Zonko trifft den Nagel auf dem Kopf
Zonko bist einfach ein Traum... unverblümt und pure 👍🏻👍🏻👍🏻
Stoffi #yolo, danke sehr!
Liebe Grüße aus Almeria. Bin zwar mit dem #sportlichen# Bürgerkäfig da aber nächstes Jahr auch mit der Mopetten. Das Video is einer der Gründe warum ich jetzt da bin. Danke 1000ps und Danke Zonko....
So Symphatisch. Geniales Bike, ist mein nächstes. Herrliches Video. Danke sehr.
Zonko , im beurteilen und kommentieren wie immer absolute Spitze er kann es ✌🏽
danke dir!
sauber Zonko! dein typisch sympathischer Witz mit viel Information, Vergleichen und Fahreindrücken gepaart! qualitativ ein top Video, weiter so...
Giuliano Noviello, danke sehr!
einfach nur schön was bmw da jetzt so im angebot hat !!!
...Selten so gut geschlafen, Zonko als Betthupferl ist einfach genial! .... :-)
das ehrt mich!
Anyone else speak English around here?
Sptsmn700, you've got subs :-))
Zonko wie man ihn kennt! Ehrliche Meinungen gewürzt mit viel Humor. Wirkt auf mich immer 100% authentisch! Super!
Woow, super. Mein Herz geht auf. Ich fühl mich wie im Urlaub. Einfach herrlich. Bist der Beste Zonko.
endlich Zonko.....!!!!!!!!!! auf den test wart ich schon seit wochen ! Zonko rules!!!!
herrlich :-))
Fritz trainiere die Nackenmuskel, bei meinem Cafe Racer habe ich die Stummel unter der Gabelbrücke. Die ersten 2 Tage Schmerzen aber jetzt ist alles gut. Am Gas Stefan
....was wäre ein test der nineT Racer ohne Zonko ????? .....ah nix wärs !!!
Super Video und vor allem super Moderator! Grüße aus Hamburch
Hi! Topp Video, keine Frage, bin ein Fan! Aber was ist an der Sitzposition von der Racer so schlimm, für Jemanden, der Sportler gewohnt ist??? Es jammert ja auch keiner bei einem anderem Sportler, dass da Stummel dran sind. Ich fahre Touren mit einer ZX10R, habe mir jetzt noch diese wunderschöne BMW Racer dazugestellt und finde die Sitzposition völlig normal. Weiss nicht, was da Alle zu meckern haben...!?
Finds auch komisch das nu alle grad bei der Rumheulen...
Die Berichte vom Zonko, immer ein Genuss und auch noch hilfreich!Vielen Dank dafür!
Ich fahr die pure jetzt vier Jahre. Sie sah toll aus und hörte sich gut an. Die Nachteile überwiegen jedoch, ich habe wirklich mit Fraueninstinkt gekauft, Fahrwerk war nicht einstellbar, das Monobein zu hart, da Standard für 85 kg ausgelegt, sitzen kann man längstens bis 120 km, dann braucht der Hintern erstmal Laufbewegung, Speichenräder, da braucht man Schläuche und muß mehr putzen als wenn man mal eine Kette saubermacht und nachfettet (war für mich eigentlich ausschlaggebend mal Kardan zu kaufen), umrüsten kostet ein drittel bist doppelt so viel wie bei anderen Maschinen... und die Qualität der Materialen, da brauchte ich nur mal den Sattelbezug abzuziehen, da sieht man den gleichen Schaumguss wie bei meinen Japanern auch... Ich habe mir qualitativ viel mehr von einer Urdeutschen Schmiede vorgestellt. Geändert: Wilbersfahrwerk, Sattel, Sturzbügel, Kardanbügel, Achsschützer, Fußrastenplatten, Rahmendeckel, Kennzeichenträger... zusätzlich noch Montageständer fürs Arbeiten: Reifenwechsel etc. Rechnet das mal alles zusammen mit dem Kauf einer gebrauchten Maschine. Da gibt es für das gleiche Geld ein qualitativ besseres fahrbareres Bike mit besserer Telemetrie... Fazit: hübsch anzusehen aber fahrtauglich gibt es da besseres auf dem Markt... also meine Meinung... dieses Provisionsgutreden und der ganze Bahai der da veranstaltet wird, spottet jeder Beschreibung... Da baue ich mir meine 96er 12er Bandit lieber nochmal auf und kann 500 km am Stück ruhiger fahren als mit einem wahren Kaffeebecher...
Zonko ist hammer!!!
zonko!!!!!! wenn der tag x nicht gut beginnt, zieh dir ein 1000ps video rein und wenn er ganz schlecht ist, dann eines von ZONKO! du hast mich zur ninet pure überredet obwohl ich die racer wollte.
+ak ak hallo hallo! Lass dich von zonko da nicht überreden. Ich finde die racer super. Aber natürlich braucht man da einen muskulösen und sportlichen körper der sich um das edle sportgerät schmiegt. Mit freundlichen Grüßen Nils
Doch nicht das Dauergrinsen. Zumindest nicht bei der Racer.
Aber wieder mal ein leiwandes Video - Zonko for Präsident
Und a Frage - wer hat die Todesspuren in den Kurven gelegt? Ist ja ein Wahnsinn solche Ölspuren auf der Ideallinie.
Andy Sprinter, danke! Die Dieselspur hat wohl ein Oliven-LKW gelegt.
Zonko du bist der hammer! Das ist der Unterschied zu diversen TV Formaten, ihr seid noch authentisch. Ihr habt Spaß bei der Arbeit, Spaß an den mopeds, und das merkt mann. Macht weiter so bitte.
danke dir!
Zonko mein Freund! :)
Wie würdest Du die Pure mit der Scrambler vergleichen? Scrambler hat ja ein 19" Vorderradl...wie sieht es bei der Pure aus? Wenn es da kleiner ist, ist sie wohl auch wendiger/handlicher? Was hat die Pure für eine Bereifung drauf? Hoffe Ihr macht für diese Beiden noch ein Vergleichstest ;)
PS: Wie immer ein geiles Video! So wie Du Feuer gibst - so muss das sein!
Bis bald und viele Grüße aus dem Norden!
nehme an, dass die Pure auf der Straße einen Tick wendiger ist, die Scrambler offroad tauglicher.
Zonko, ein Mann der alten Schule, wir älteren Motorradfahrer brauchen kein Rennmotorrad, urig und einfach ist angesagt. Mfg. aus Bayern
Lieber Zonko, Danke für diesen wirklich fabelhaften Testbericht. Eure
Reviews anzusehen ist grundsätzlich spaßig. Aber diesmal habe ich
wirklich 12:14 Minuten ein Grinsen auf dem Gesicht gehabt. Weiter so!
Grüße aus Düsseldorf
danke! freut mich sehr!
Jawoooohl Zonkooooo :-)
Günther Baumgartner, herrlich :-))
Super Video, und vor allem Ehrlich.
Schau mir das Video bestimmt schon 20x an und es taugt mir immer wieder 😀👍😀👍😀👍
Ach du bist der eine Hardcore typ.... Danke. Mfg nils
jaaaaaaa endlich ❤❤❤
Servus 1000PS, fahrt ihr das 2017er Modell der F 800 R auch noch in Almeria? mfG
leider nein.
Bin angefixt! Genial und sehr schöner Beitrag
Zonko, du bist der Cafekaiser :)
Wie geht es Ihnen.... best reviews on the web..... but I can only catch every third sentence .
English subtitles, wow, we really appreciated the changes here ...Thank you
Danke Zonko, r ninet racer mit Boxercuppaket für 12000 €
Die BMW R NineT Racer ist ein geiles Bike, nichts für alte Männer....
Als die Motorradreporter noch Motorrad gefahren sind 😊 Wellcome 2020.
Muss mal sagen das ist mal ein ehrlicher Kommentar 👍
is there a way to adjust the foot pegs and the handlebars to make the R nineT racer more comfortable?
Ich find den Sound der nineT beim Fahren derart geil!
ich auch!
Enjoyed your evaluation of R9T!! Thnks very much
Mein Traum Motorrad, die Racer :-)
Zonko, Boxer rulez... Gibt ned viel, was besser is, bei meiner R 1150R mussten am WE die Rastennippel in die Kalte Kuchl rein viel Material am Asphalt lassen. Mir kommt nix anderes mehr ins Haus.
Ich bin kein BMW Fan, aber dieses Bike ist geil.
Great Vid. Many thanks for the subtitles Mr Zonko.
Zonko... fahr die Pure gegen die Triumph Street Twin... wir wollen wissen was die Vor- und Nachteile im Vergleich sind... Danke vom Ueberseefahrer
Silber ginge aber bei mir garnicht 😉
Danke Zonko, auch dank dir, habe ich ein Big Bike vom Premiumhersteller, zum Preis eines Mittelklasse Bike bekommen,..😅
Aber jedesmal wenn ich einen Bericht aus dieser 1200er-Zweizylinder-Retro-Liga gucke, gehe ich hinterher in meine Garage, gucke meine leuchtend blaue, 20 Jahre alte ZR-7 an (die mich nicht 15.000 sondern 1.800 Euro gekostet hat) - und freue mich wie ein Schneekönig.
Erstens finde ich sie genauso schön. Mindestens. Sie hat keine elektronische Einspritzung, kein ABS - die einzigen echten Mankos.
Dafür braucht sie auch nicht mehr Sprit, feuert genauso bärig aus den Ecken raus.
Sie hat keinen 16-Liter-Spucknapf, sondern ein richtiges Faß - 22 Liter, da schalt ich auf der Landstraße erst nach 360 km auf Reserve, und dann gehen nochmal 50 km. Und zum Kette pflegen kommt sie auf den Hauptständer. Barfuß wenn nötig, so leicht geht das.
Mit so wenig kann man glücklich sein
Ich fand BMW Motorräder (mal von der S1000 Serie abgesehen) immer furchtbar...die GSen usw. ...gruselig! Die letzten Motorräder die ich fahren würde, ehrlich!
Aber diese R ninet racer würde ich mir glatt kaufen! Was für ein tolles Gerät
Captions in English! Nice!👍
die englischen Untertitel sind fast schon Bildungsfernsehen... ich lern immer wieder neue, brauchbare Vokabeln in Euren Videos: Eierbär --> Donkey, insofern--> insofar... wusst echt nicht, dass es für "insofern" ein englisches Wort gibt :-) ... bin heut beim BMW Händler übrigens auf der Racer gesessen und schon das war anstrengend... aber optisch ein Wahnsinn :-)
guter Beitrag Zonko...
danke dir!
Schade dass man auf der Racer nicht so gut sitzt. Denn jemand der (also regelmäßig) auf der Rennstrecke fährt, fährt eh nicht mit der sondern einer "richtigen" 600er oder 1000er Sportmaschine. Sprich die meisten sind Straßenfahrer die einfach auf das geile Design stehen. Und für die macht diese Sitzposition dann ja wohl nicht so viel Sinn. Etwas näher am Lenker sitzen und Lenker selbst 2-3cm höher wären sicher angenehmer, um als normaler Fahrer seine 3-4 Stunden auf der Straße zu fahren mit nur 1-2 kurzen Pausen oder Tankstops. Schade, würde mir gerne eine gebraucht kaufen in 10-20 Jahren, wenn sie halt dann günstiger bzw im Preis stabil sind.
Rninet Racer ist so wie meine 996er Duc. Fesches Teil, zum Fahren das unbequemste was ich je bewegt habe. Aber die Optik ist zum niederknien. Fesche Motorräder sind nicht bequem, deswegen hab ich einen V2 Thunfisch dazugenommen, zum Fahren, die Duc wird aufgebahrt, und kommt unter einen Glassturz ins Wohnzimmer. ;)
Hallo Zonko, leider gibt es für die r ninet keinen Hauptständer.
Könnt ihr beim Test bitte gezielt darauf hinweisen, damit seitens BMW ein nachrüst Ständer produziert wird!!!
Danke im voraus.
Gruß Pit
"oft is ja des was wirklich schön ist...WENNS LEBT...is meistens kompliziert" Lebensweisheiten alá Zonko.
Wieder mal ein Hörbuch Ihm zu lauschen. Und überhaupt keiner kann so schön Superlativen steigern. Mittlerweile weiß ich: Minuspunkte werden weniger gesteigert oder einfach verstärkt "gut geredet". Man muss Ihn einfach lieb haben ;)
DANKE
Zurück zur Einfachheit ohne Electronic Schnickschnack einfach fahren, gut dass es bmw zum Teil erkannt , spitze zonko , weitere einfache Modelle bitte testen oder darüber berichten 🏍👍🏼
Ihr müsst drauf achten, das ihr nicht zu einem BMW Promotion Channel verkommt,ev. macht ja KTM auch bald so ein Test Center in Almeria auf ;-).
Sonst geiler Bericht. Die Möps gefallen mir auch. Obwohl ich sicher kein Boxer Freak bin.
Zonko stets gut gelaunt und immer positiv.
Der gute Zonko ist so ca. 176 groß, da können 10 cm mehr Wunder wirken. Alle die kleiner sind sollten tatsächlich lieber Abstand nehmen.
Natürlich sind schöne Bikes. Mir pers. zu schade zum fahren
Ja sauber, überall Ölspuren auf der Teststrecke...
super Bericht! 👍🏻
So ging es mir auch bei der Racer und in 3 Tagen nenne ich die bmw meine und diese löst damit die Honda CB 1000R ab. Hoffe Mal das ich auch ohne anschließenen Besuch beim Orthopäden,eine längere Tour durchstehe.
Vielen dank. Ich habe das R9T Pure noch nicht in Amerika gesehen, aber, scheint mir auch, denn ich ein bissl aelter bin, so ein bequemerer Motorrad zu fahren. Die Supersports soll ich, meiner Meinung nach, nur auf die Autobahn fahre, wenn ich stundenlang fahren wolle.
"Wennst di unsicher fühlst, fährst wie a Eierbär..."
:-D Zonko du bist einfach der beste.
Daß sich die Pure bei dir spritziger angefühlt hat, liegt wahrscheinich genau daran. Und wenn du einen Wimpernschlag eher am Kabel ziehst, kommt sie halt auch eher aus dem Quark. Und schon fühlt sie sich "spritziger" an, auch wenn Leistung, Übersetzung, Abstimmung etc. komplett identisch sind.
War auch im Februar in Almeria und habe die Racer ausprobiert. Gnadenlos schön und gnadenlos unbequem. Habe nun die Pure gekauft und kann mich nur dem Fazit anschließen! Spaß ohne Ende!
Große Prosa, Zonko.
aufrichtigen Dank!
Fahre ne HD Sportster 48 aber die racer ist ein echter Augenschmaus 👌
Hallo 1000PS! Ich schaue euch schon lange zu aber poste zum ersten mal. Ich liebe eure Videos, echt klasse! Ich bin die originale NineT schon ein paar mal gefahren und ich liebe dieses Bike! Ich fand das Handling absolut klasse! Deshalb war ich ein bisschen skeptisch über die Aufhängung der Pure, mit der konventionellen Kabel. Wie würde das Urteil bei einem Vergleich der Pure und der Originalen für euch aussehen? Liebe Grüsse von einem Luxemburger aus Belgien!
Ich fange nächsten Monat mit dem A2 an und werde mir dann entweder die MT07 oder die neue 390er Duke kaufen, deshalb würde ich gerne wissen ob oder wann ein Test zur neuen Duke kommt.
Mr Zonko is funny n informative
Na wie immer Klasse Video. Informativ Super, aber bin ich der einzige der das heck der Racer graussig findet? Na Cafe Racer Look OK, von vorne geil aber von hinten neeeeee
Mich würde der Unterschied der neuen Instrumente zu den alten interessieren! :D
Top Test mit so vielen wahren Aussagen 👌
Die Racer ist schon nett anzuschauen mit dem kleinen Bürzel und der Lackierung. Optisch hat das Bike wirklich was. Aber für den Boxermotor an und für sich war und bin ich net zu gewinnen. Wenn ich so einen Krapfen gefahren bin war das immer so ein schwammiges Gefühl, irgendwas zwischen rollendem Notstromaggregat und mobilem Gartengerät.
+DriveLongRoad..... Bin Maschinist an der "Rosenbauer Fox 3", bringt viel Druck...😉
Hail Hydra!
Bei 7:08 meinst die "Pure" ;)
Servus Zonko, vermutlich liest Du den Kommentar nicht mehr, da die Entstehung weit zurück liegt. Was soll ich sagen, durch dieses Video, insbesondere aufgrund deinem Kommentar, und einer Probefahrt mit der Pure, habe ich mich zum Kauf entschlossen. Ab Juni 2018 war sie meins und bin seither 10.000 km grinsend durch die Gegend gefahren. Als Münchner natürlich überwiegend in den Dolomiten. Wollte nach 20 Jahren Supersportler schon aufhören, aber jetzt bin ich wieder voll drauf. Und ich bestätige "langsam bist mit der Pure am Berg ned". Weiter so. Hans aus München
Freut mich sehr!
Die Sitzposition der R nineT Racer ist wirklich bescheiden. Das ist nur was für die Optik. Für eine ausgedehnte Spritztour nicht zu empfehlen. Die Motorleistung paßt nicht zum Aussehen der Maschine. Ich würde mir den Motor einer R oder XR wünschen.
Das Motorrad sieht wirklich klasse aus und man spürt deine Fahrfreude mit dem Motorrad.
Lieber Zonko, du Motorradfuchs, was hälst du von der Yamaha Yard Built XV950R Pure Sports? Die Sitzposition bei der Yamaha Maschine scheint nicht so extrem zu sein. Schade, daß man diese Spezialanfertigung nicht direkt kaufen kann. Hast du die mal getestet? Von der Optik gefällt die mir etwas besser.....
Kann dir leider zur 950 Yam nichts sagen. Bin noch keinen Meter damit gefahren.
Zonko wie immer👍👍👍... eine Frage hab ich mal, sind eure Testmotorräder schon eingefahren oder sind die flammneu?
68wundi, meistens eingefahren. Danke dir!