Volkswagen Nivus Highline 200 TSI: É o melhor concorrente para o Fiat Pulse?
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- Опубліковано 30 тра 2022
- Veja nesse vídeo Volkswagen Nivus Highline 200 TSI: É o melhor concorrente para o Fiat Pulse?
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Até o fechamento desta matéria o Fiat Pulse Impetus custa R$ 132.658,00 enquanto nosso personagem de hoje, o Volkswagen Nivus Highline, sai por R$ 137.855,00 (adicionando em ambos a pintura metálica e frete para Sp/Capital)
Essa diferença de pouco mais de R$ 5.000,00 te deixa confuso? A gente te ajuda!
O Volkswagen Nivus caiu nas graças do público desde sua chegada por sua semelhança a um fastback/wagon/SUV. Sabemos que o carro não é um e nem o outro. Ele se encaixa perfeitamente como um Crossover, apesar do mercado e o fabricante o chamarem de SUV.
O projeto é moderno; Tem plataforma MQB, tem motor "downsized" 1.0 Turbo que produz 128cv e 20.4 kgf.m de torque acoplado ao excelente câmbio automático de 6 marchas Aisin. Tem bom espaço interno, boa dirigibilidade, é prático na cidade, econômico na estrada e o único senão, por assim dizer, fica por conta da grande quantidade de plástico duro predominante em seu interior. Há quem prefira o plástico pela praticidade na limpeza e manutenção, porém há quem torça o nariz.
No aspecto tecnológico não ficam dúvidas: O Nivus Highline é incrível! Cluster principal digital, central multimídia de alta resolução compatível com Apple Carplay e AndroidAuto, Botão Start-Stop, segurança passiva e ativa e toda a eletrônica embarcada digna de veículos de segmento superior.
Tudo isso envolvido por um design moderno, esportivo, bonito e com opções de cores sólidas e metálicas pra ninguém botar defeito. Mas agora em 2022 temos o Fiat Pulse. Projeto fresco da Fiat/Stellantis que inaugura o novo motor GSE 1.0 Turbo.
Ainda em dúvida se o Nivus Highline é uma compra mais acertada do que o Fiat Pulse? Então solta o play no vídeo de hoje e se conseguimos te ajudar a conhecer mais o Volkswagen Nivus clique em curtir e aproveita e inscreva-se no canal. Assim você não perde nenhuma novidade!
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HASHTAGS
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Um carro nesse nível de preço deveria eliminar o freio de mão por alavanca e substituí-lo pelo eletrônico através do botão. De maneira geral é um ótimo carro.
E um teto solar!,claramente devia ter!
E o plástico duro
Se a VW colocar um freio eletrônico aumenta uns 5 mil fácil o preço do carro, teto solar então, vou nem comentar
@@leoqkomanda teto solar mais 10k....é triste mas é a nossa realidade 🤷♂️
Assim é melhor, cavalinho de pau 👏🏻
Silvia, que bom voltar a ver uma apresentação sua! Lembro de você no programa auto-esporte.
O carro é muito bom; um pouco caro, mas bom. Ótimo vídeo!!!
eu sabia que conhecia ela
Que carro lindo! Ele rouba a atenção de todos na rua
verdade o meu e cinza moostone e quebra muito pescoco
Gosto muito da Silvia Garcia mas este vídeo nada mais foi do que uma promoção do carro. Quando ela fez a avaliação do C4 Cactus fez duras críticas à profundidade do porta malas mas no Nivus virou elogio.
Sem hipocrisia, ñ se vive 😂
@@adas.az.2203 E a profundidade é algo maravilhoso pois as coisas não ficam batendo na tampa o tempo todo. Tenho o Creta e acho isso uma bosta.
Elogiar o acabamento e o espaço interno atrás foi forte kkkk. Matéria paga, com certeza.
De resto, o carro é excelente e muito mais bonito que outros carros que custam mais de 200k. Quem compra o Pulse Impetus é maluco. Do Audace para baixo até entendo por causa do valor.
Exatamente!
Inacreditável
Mas a comparação se dá coma categoria. Nisso o Nivus é ótimo mesmo.
Mas a comparação é com o Pulse uai. O Nivus tem mais espaço, não tem peça desencaixada igual o Pulse tem... Ele é melhor, fazer oq...
Acabamento do pulse é fraco. Do Nivus é horroso.
Sem dúvida a melhor apresentação e narração. Parabéns, Silvia! Sou seu fã!
Silvia, uma sugestão para acabar com a dúvida sobre entrada ou saída USB, pode chamar de Porta USB, afinal de contas ela serve tanto para entrada quanto para saída de dados. Abraço e parabéns pelo ótimo trabalho.
Da gosto de ver vídeo com a Silva. Imparcial, objetiva e com uma dicção impecável. Parabéns! 👏🏽👏🏽👏🏽
Já tava com saudades de você Silvia Garcia essa equipe Webmotors e sensacional parabéns pela avaliação simples e direta com bastantes informações
Tenho um Nivus, gosto muito dele. Mas esse vídeo tá parecendo um comercial da VW.
Como teve o Pulse no título, ficou faltando destacar a diferença entre os dois.
Já tem um vídeo do Pulse explicando sobre o carro.
Também tenho um, Cassio! Realmente muitos pontos precisam ser observados. Inclusive dizer que ele é “muito espaçoso” no banco de trás. Isso não procede! Ainda sobra um pouco de espaço atrás para quem tem menos de 1,69 e regula o banco do motorista ou do carona. Concordo totalmente que é um dos carros mais lindos!
Parabéns Silvia pelo seu conhecimento e profissionalismo👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Adoro as explicações e detalhamento do carro que vc faz, o carro parece ainda mais chique!!
A vw acertou demais no design desse caro, é muito bonito e atual!
O designer do carro é brasileiro, e a vw deu liberdade pra equipe criar. Não a toa tá lindão.
Por isso que torço para que os canais automotivos independentes (não todos) ganhem cada vez mais destaque e continuem com mais views que os canais tradicionais e de revista.
Aqui é só merchandising e leitura de script, parece comercial. Se apostasse em conteúdo para o consumidor e não pra montadora ganharia muito mais!
Uma pena...
VC É FERA!!!!!!!!
EXCELENTE......
Parabéns Silvia, muito bom o seu vídeo sobre o Nivus. E o vídeo foi num tempo preciso./ Uma observação: carro nesse país nosso é muito caro mesmo. Infelizmente
ADOREI ESSE CARRO E FUI ATÉ UMA CONCESSIONÁRIA. PARABÉNS
O carro é muito lindo tem uma dirigibilidade fantástica
INFINITAMENTE MAIS LINDO E MAIS BEM CONSTRUÍDO QUE O FIAT PULSE 😍
Sou Fiat Lover mas pra esse carro aí eu tenho que baixar minha bola e me render! Coisa linda 🤩
Top mesmo
Um show de carro. Espetacular e um design lindo. Muito econômico, melhor do que Pulse.
@Rodrigo Costa na estrada o meu marca 15/l pra dirigir em torno de 100 por hora e ar ligado, quando to com muita paciencia ando a uns 80-90 e com ar desligado ele marca 18km/l
Gostei do perfil da reportagem 👏🏼👏🏼👏🏼
uma dica, quando for avaliar o espaço traseiro falar a altura, facilita para temos uma noção melhor 😄😄
Excelente vídeo parabéns 👏
Lembro de vc na tv riosul
Sucesso sempre no que faz parabéns
Carro mais bonito do país! 👏🏽👏🏼👏🏽👏🏼
Excelente apresentação!!
Excelente apresentação! Essa mulher é incrível 👏🏼👏🏼
EXCELENTE
Um show Silvia, fenomenal a apresentação
Só to aqui pela Silvia kkk Mas essa lanterna fumê unificada ficou massa.
Saudades de ter a melhor apresentadora na webmotors... nivus sensacional de lindo
Excelente avaliação ótimo carro
Informem que na gasolina o Nivus, o trambolho do T-Cross e qualquer carro com esse motor cai para 116 cv.
Elogiar interior de VW é forçar muito a barra.
136 mil não é "pouco mais de 100 mil reais".
Trambolho é um Argao com motor que bebe óleo, filhão.
Sim, "pouco mais de 100k"
Realidade muito mais do que 100k
Kkkk ela falou como se ele custasse 105k, mas custa 30 mil a mais.
Ela devia ter dito pouco menos de 150 mil. Esse carro só tem um diferencial que é o painel de instrumentos todo digital e uma boa central multimídia. De resto é plástico puro.
Trambolho!!!!
Qual é o o carro que vc tem???
Nunca deve ter dirigido um Nivus e muito menos um T-CROSS!
SHOW em tecnologia e economia de combustível e nota máxima em segurança!!!
Silva Garcia informou: pouco mais de 100 mil reais, ou 136 mil reais, pouca coisa.
Amo esse carro e Silvia vc é a melhor!!!!
Carro sensacional!
O preço q desanima, mas si eu tivesse condições para tal, eu compraria sem medo pq os carros da Volks são de qualidade excepcional
Eu sou fã da Silva, equipe, por favor pede pra ela me responder aqui. Amo tudo nela como apresentadora. A melhor deste canal. Me inscrevi por causa dela.
Maravilhoso!!!!
Mano que Mulher poderosa. Adorei o vídeo parabéns.
MEU CARRO! Comprei igualzinho hahaha esta semana
Parabéns para a apresentação maravilhosa em todos os detalhes, e o carro é puro plástico kkkk, mas ela passou por estes itens de forma firme, impondo o black piano PRASSSSTICO.
este carro é muito bonito! ficou mais bonito ainda com esta cor e apresentado com o charme e a linda voz da Silvia Garcia que não a via desde de os tempos da TV. a única preocupação é se é confortável,pois não é o forte da VW.
Adoro
Fala "porta USB" Sandra, kkk abraços
Video muito bom, como sempre. equipe PADRÂO!!!
Paulada!
Belíssimo brinquedo !!!
Muito top mesmo esse aí
Pouco mais de 100 mil reais! O pouco mais 36 mil, é bagaço, macho!
top o carro, encomendei um.
Carro , Meu olcuo e amigo sim , Nivel Obrigado
A única coisa que falta nesse carro para ele ser completo é uma versão com teto solar panorâmico, motor 250 ou 350GTI e opções de cor para os bancos (terracota, bege etc)
Seria bom, mas aí o carro ultrapassaria os 200 mil brincando
Prazer, apresento o Taos.
O Nivus não foi concebido para ter teto panorâmico (até pelo porte do carro), motor muito forte (fiz remap no meu, ficou com 150cv na roda e 25kgfm de torque, preencheu ABSOLUTAMENTE TODOS os pontos que ele ficava meio morto) e tal... Foi feito para ser um carro com design novo, atraente, com um espaço legal interno, bom (para mim, excelente) porta-malas, econômico e ótimo de tamanho para o dia a dia e cidades apertadas...
Oi Silvia. Conforto para 4 adultos com restrição: nos bancos traseitos o joelho fica acima do nivel dos quadris e os bancos são curtos resultando num péssimo sentar. Inclua essa verificação nos seus testes. Precisamos tratar melhor os passageiros do banco traseiro.
Ainda falta as alsas p,q,p muito útil para quem tem dificuldade de sair e se ajeitar no carro.
Silvia, me ajuda...espaço pras pernas no banco de trás, para pessoas até sua estatura? T-cross? Valeu VW.
Ótimo vídeo, acabei comprando o carro
Esse carro e o mais lindo do momento
O carro está lindo! Seus vídeos são ótimos! Meus parabéns!
Mas já li que alguns proprietários, têm reclamado de problemas no câmbio!
Isso procede?
Agradeço desde já!
Amo 🇩🇪❤️
Tá maís para um comercial do que para uma avaliação.
Esse carro 🚗 é muito top
Esse motor 2.0, o teto solar e essa linha amg line são top... ops errei de página rsrs
Que prazer ouvir as suas explicações.. Parabéns e uma arroba de abraços aqui de Lontras SC daqueles gigantesssss Huhuuiiiiaaa..
Esse carro é sensacional, tive a oportunidade de andar durante o feriado prolongado com ele, e é um show à parte. O que deixa triste é esse freio de mão, e o acabamento. Dona Volks, capricha pra levar o 10, ajusta essas misérias, o carro é mais de 100k dona Volks rs...
Apesar disso, se tivesse grana teria, é um carro super divertido. 👏🏾👏🏾
Ok, vai... eu também acho uma opção melhor que o Pulse...
mas, rsrsrsrsrsrs, eu acho engraçado esses avaliadores...
A costura dá um ar de esportividade? rsrsrsrsrsrs, como assim?
A pintura mais escurecida, dá um ar de esportividade? rsrsrsrsrs, como assim?
Só acho engraçado, nada demais...
O carro é bom e espaçoso.
Não sou fãboy mas também prefiro ele ao Pulse.
a roda é mais escurecida...mais esportividade...rs
So imaginarem o carro sem tudo isso que falaram, e vê se remete menos ou mais a um esportivo.
Não é difícil entender, parece que vocês se fazem.
Dar ar, não significa ser.
Interpretação mandou abraços.
@@vitorlopezz É só imaginar que onde eu coloquei "rsrsrsrs" eu estava rindo e por isso, é uma brincadeira. Tem razão... INTERPRETAÇÃO MANDOU ABRAÇOS e espero que você tenha recebido....
Agora vamos lá...
Uma costura no banco. ISSO É ESPORTIVIDADE PARA VOCÊ?
Rodas escurecidas. ISSO É ESPORTIVIDADE PARA VOCÊ?
Com ou sem... isso não tem absolutamente nada a ver com esportividade e nesse caso, a ESPORTIVIDADE lhe mandou um abraço.
CARRO ESPORTIVO É UMA COISA E CARRO "ESPORTIVADO".
Não confunda as coisas. A pintura faz o carro ficar bonito, descolado ou COM CARA DE ESPORTIVO e para isso, acrescente faixas, por exemplo. Mas isso é na pintura do carro e não na roda, que nem era escura e sim com pequenas partes escuras.
Interior com costura aparente? Ok... coloque uma costura vermelha, por exemplo e veja a diferença.
Relaxad cara... valeu, um abraço.
Sou seu fã Silvia Garcia
Esse merchandising deve ter tido um bom cachê da VW!
Esse carro vai ser meu.
Parabem
show
Pelo que eu entendi ele é perfeito 😍 só elogios 😃
Propaganda.
Deu pra ver que foi uma matéria paga… elogiando até o acabamento todo em plástico duro
belíssimo carrro,belíssima matéria.
Bonito, mas pagar 140 mil na versão topo é só pra maluco mesmo e de pensar que a pouco mais de 1 ano e meio atrás custava 99 mil a versão top de linha. Por isso sempre falo a Stelantis está de parabéns por trazer um Renegade que em todos os quesitos é melhor que um VW o Nivus. O Pegeout 208 STYLE é outra oportunidade de mercado não é por nada, mas eu vejo um domínio geral da stelantis seus carros em construção, acabamento, durabilidade, tecnologia dá um banho em Chevrolet, VW, Ford até a honda ficou de escanteio é só observar, como que paga a mais em um Honda City sendo que o 208 é infinitamente mais bonito e muito mais barato e fora o interior do Honda City horrível aquela central multimídia então parece que foi colocada só por colocar.
Não é pra maluco, é pra quem tem dinheiro e gosto, quem não tem dinheiro sempre ira reclamar ! alias o gosto é subjetivo eu posso gostar de um carro e pagar muito caro nele outra pessoa pode achar o mesmo carro horrivel.
@@SKYGOD92 Dinheiro a gente tem e realmente gosto não se discute, mas por eu ser um auto entusiasta sempre gosto de opinar e concordo o desing do Nivus chama a atenção e vai demorar um pouco para sair de "MODA", mas olhando para seus concorrentes na faixa de preço ambos tem muito mais a oferecer e colocando um veículo como exemplo em uma compra racional e para muitos emocional também o Renegade LONGITUDE coloca o Nivus no chinelo em todos os quesitos.
@@juniorazevedo8700 Renegade é péssimo, misericórdia 🤣🤣🤣
Caraca silvia garcia fez jornal mas no autorama sucesso
Todas as luzes internas, placa e os piscas traseiros são halógenas. Acerador responde que nem servidor público e o start/stop tem que desligar toda vez que ligar o carro, se desligar o carro 400x em um dia vou vai ter que desligar essa chatice 400x tbm.
O carro é econômico, chegou a fazer 18kml com 80/90kmh
Ainda acho o melhor custo-benefício da VW, o acabamento é simples, bonito, mas poderia ser melhor. Se o ACC fosse o que move o carro do zero talvez tivesse pego ele. Nessa cor então...lindo demais. Agora sem botões físicos na multimídia não acho bacana, além da ausência da alças no teto. Em relacao a preço, não é pouco mais de 100 mil, já beira 140 mil.
tenho um nivus highline excelete carro,subo a serra taubate ubatuba toda semana muito bom ,oque mata e a porcaria das pastilhas de freio que faZ barulho nas manobras,ja levei 3 vezes na vw e o chefe da oficina disse que e por nao ter mais o amianto.como pode mudar para piorar,normal nao e uma pastilha de freio fazer barulho.fora isso o carro e maravilhoso economico,motor forte ,nao faz barulho ao viajar ou ultrapassar na estrada ja tenho ele 1 ano e meio cinza moostone.top👍👍👍👍
Coloca uma pastilha de semi-cerâmica que resolve o problema. O meu também teve isso e só resolveu quando eu troquei. :D
Tenho um 2021 e paguei 110. Falta algumas coisinhas tipo teto como falaram. Mas estava olhando na nova bmw x3 nao tem nem ACC. Acho q pelo valor ate q eh bom. Porem consumo na cidade nao chega a 8. No painel nao marca certo.
Tenho um nivus ótimo carro recomendo econômico com bom custo benefício, como não rodo 10 mil km por ano tenho 3 anos de revisão grátis
Em relação ao acabamento tenho observado que carro custando mais de 200 mil deixam muito a desejar no acabamento
Matéria sem críticas
O carro deve ser perfeito 🤷♂️
Pois é..... Hoje em dia tem que prestar bem atenção antes de confiar nesses canais... Carro parece de brinquedo por dentro de tanto plástico de má qualidade por um pouco mais de 100 mil reais kkkkk 136 mil... Um pouco.... Ok né
Aquela mídia da VW!!!
Parabéns pela iniciativa e excelente película só tenho agradecer,…excelente carro pena que peca em coisas que a montadora alemã deveria olhar como: falta do braço pantográfico para tampa do motor e freio eletrônico de estacionamento, por esse e outros que não me apetece este veículo 🇧🇷♠️.
Aguinaldo, eu entendo que poderia ter, mas quantas vezes(um público normal) abrimos o capô? Faz tanta diferença um pistão?
Com relação ao freio de estacionamento eletrônico: meus últimos 4 carros tinham (vim da Audi), o meu Nivus não tem... Sinto falta? Pior que não... É algo que não faz muita diferença no final das contas, e olha que moro em Belo Horizonte, que é ENTUPIDA de morro...
Eu sinto falta de um pouco mais de qualidade nos acabamentos internos, por causa de barulhos e vibrações, mas de resto? Super satisfeito... Não me importo com teto solar, pistão no capô, freio eletrônico...
O que me deixava, para o MEU gosto, meio "assim" (pq já tive carro de 400cv e 50 kgfm de torque) era quando o carro ficava meio fraco depois dos 4k giros (que é óbvio pelo motor e pela proposta), então fiz um remap e ficou com 150cv na roda e 25kgfm de torque, o que seria o 1.4 do T-Cross. O carro ficou super acertadinho, puxando gostoso, sem alterar consumo, sem forçar nada, mas dando aquele impulso que faltava para poder sobrar motor.
Estou HIPER satisfeito com o Nivus. Defeitos ou detalhes todos vão ter... :D
Que categoria da Silvia! Por mim era só ela de apresentadora.
Esse sem dúvidas,pra mim é o vw mais bonito de todos,sem contar que o carro da vw me oferece o melhor prazer ao dirigir,o nivus é um carro bem acertado pra mim,um motor competente,mais acho que seria perfeito o motor 1.4 tsi,aí ficaria show de bola,Silvia Garcia você é fera....não perco um teste seu,parabéns 👏👏👏
Com a chegada do Abarth Pulse e do Fiat Fastback, acho que a VW planeja lançar o Nivus 250TSI tbm...
Pow Webmotors,testa o Audi rs7 vai,pfv! !!!!!!!😭
Top. O nivus. 👍✌
Para mim Silvia o modelo mais bonito da marca pelo lado de fora um excelente carro mas prefiro um Honda ou jeep que tem acabamento melhor e também achei bonito 😃
Conselho de quem fez a burrada de comprar o carro pela 2 vez. Fujam desse FIAT PULSE. Havia comprado a versão de entrada manual e veio com problemas mecânicos e no motor 5 meses depois, tentei dar uma segunda chance e comprei a versão automática Audace , no primeiro dia travou o câmbio e o botão start nao ligava o motor, olhem no reclame aqui, está brotando reclamações. Infelizmente pra mim foi só decepção
Azul lindo. Como dono de um há mais de 2 anos posso dizer que o acabamento é todo no plástico duro, principalmente nas portas. Sofrível. Mas faltou falar do modo Sport do câmbio. Também consigo 16 km/l na gasolina rodando até 115 km/h no piloto automático adaptivo que é outra grande vantagem deste carro. Já o espaço interno é apertado, principalmente nos bancos traseiros.
Saberia dizer se o T-Cross é melhor em espaço interno? Se fosse trocar de carro hoje qual pegaria?
@@marios.8184 eu avaliei o T-Cross 1.0 TSI, mesmo motor do NIVUS na época que adquiri o veículo. O T-CROSS tem espaço interno traseiro e largura maiores e com maior conforto aos passageiros. Posição de dirigir é mais elevada (maiz SUV) do que no Nivus, que é mais esportivo. Entretanto, desisti do T-cross pelo pequeno porta malas e pelo preço que era muito superior ao do Nivus( à época, quase R$18OOO). Hoje o T-Cross recebeu os mesmos equipamentos que antes somente o Nivus possuia: ACC Adaptativo, vw play, etc.
@@andrerogerr Obrigado por compartilhar. Vi agora no site da VW e o Nivus tem 415 litros e o T-Cross entre 373 a 420 litros devido ao ajuste do banco traseiro.
@@marios.8184 A questão é que para alcançar este 415 L, o banco traseiro precisa ficar quase com 90° entre assento e encosto, o que torna muito desconfortável ou quase impossível sentar no banco por trajetos mais longos. Para quem roda muito na estrada é uma limitação. Mas se vai rodar na cidade na maior parte do tempo não é impedimento, caso precise andar com porta malas com maior volume do que os 373 L normais.
Eu gostaria mas eu fico com meu classic não tenho condições
Já entendi dos dias e horários dos vídeos mas não tem sempre a Silvia ;(
Uma pena!
Faltou o teto solar pra fica perfeito
Prazer em dirigir. Tenho um e só troco por outro.
O bom do nivus é não parecer um polo bombado, já o pulse é nitidamente um argo bombado.
Oi?
@@kelversonabreu4960 meu comentário foi tipo o chaves dando recado pro seu Madruga kkkkk
Na Alemanha deve custar uns 30mil euros
Carro sem defeitos, segundo essa matéria. Kkkk
alguém sabe dizer que musica é essa da abertura ????
Para o nível de acabamento do carro, as colunas das portas poderiam ser em Black piano ao invés de foscas!
Um bom produto, com acabamento sofrivel, todo em plastico duro, parece um gol melhorado internamente, uma decepcao pelo valor que é cobrado... ate parece uma materia paga...
Ainda bem que carro não é só acabamento… Pelo menos pra mim. Mas, vamos olhar outros carros nessa faixa de preço. Renegade: macio somente no topo do painel, restante é plástico duro. Creta, Tracker, Kicks, Tcross, Captur, 2008, City, Yaris, Versa: plástico duro em tudo. O único que se sobressaia era o HRV com soft inclusive nas portas e console.
Parece?
Acabamento é fundamental em um veiculo acima de 130 mil reais... um carro com status de premium devido o desing e com acabamento de mobi nao combinam...
@@adevalassis965 infelizmente é tendência no mercado. Se Você montar numa SW4 de 400 mil verá que é plástico duro pra todo o lado também.
@@rharruda Aí é que está, dentre os que vc mencionou, TODOS realmente usam plástico. Mas dentre esses Tracker, Tcross, Captur e o próprio Nivus, são os que tem o pior plástico empregado, daquele que chega afundar. E o acabamento tbm são sofríveis!
Então caso não sabia, existe sim tipos de plásticos...
Esse carro ganha em disparada do Pulse
Esse carro tem teto solar?
Carro de 140 mil com o acabamento de um gol bola. Levei 4 pessoas para conhecer esse carro e ninguém gostou. Fora que a parte de trás é menor do que o pulse.
Compra um Porsche então colega