Suzuki SMX 50 episode 5
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Zakładam tłok, cylinder i uruchamiam silnik.
Motocykl należy jeszcze dokładnie przejrzeć pod względem wycieków. Przeprowadzić korektę ustawień gaźnika. Dokładnie przyjrzeć się dozownikowi oleju.
To jeszcze nie konie. Czy motocykl przeżyje proces docierania i czy będzie niezawodną maszyną? Zobaczymy za jakiś czas.
Mały motocykl Suzuki SMX 50 trafił do mnie do naprawy. Diagnoza to uszkodzone łożysko stopy korbowodu. Jak się okazuje pojawiają się też inne usterki w trakcie diagnozy.
Rozbiórka silnika jest nieunikniona....
Uszkodzony gwint spustu w oleju !!!!
W 1998 roku kupiłem skuter Suzuki ay 50 wr katana lc w kolorach rajdowych suzuki czyli biały niebieski granatowy. Piękny był ten skuterek i miał fajny spojrerek,podświetlany schowek pod kanapą. Jeździłem nim puki zobaczyłem w salonie nowe Suzuki Smx 50 :). Sprzedałem skuter i kupiłem smx gdzie odrazu mi go odblokowali. Po jakimś czasie założyłem cylinder Hebo manstron replica 70 bodajże i wydech metrakit thrower. Jak on brzmiał pięknie i niezwykle rasowo. Nakręciłem nim przez 10 lat 26000km po czym kupiłem rieju tango 50 z am6 a smx sprzedałem szwagrowi. Mieliśmy pro team z nim i kolegą . Piękne chwilę to były.
Jak masz problem z założeniem cyla na tłok to załóż tłok z pierścieniami do cyla a potem to załóż na korbowod i zapinki zapnij.
Ta przejściówka na klucz dynamometryczny, powinna być moim zdaniem założona pod kątem prostym do osi klucza. Tak jak to zrobiłeś jest źle, bo dokręcasz z dużo większym momentem niż ustawiony na kluczu! Moment, to jest siła razy ramię...
Piękna robota gratulację, jaka to ma świecę zapłonową założoną chodzi mi o numer i markę?
Projekt jeszcze nie jest skończony. Jest duży kłopot z pracą silnika. Brak mocy. Fabryczny gaźnik i dysze nie ogarniają tego cylindra. Świeca taka jak jest zalecana przy fabrycznych ustawieniach. Ogólnie trzeba by było się przy tym pokłonić i zainwestować czas jak środki. Chwilowo porażka na poziomie zestrojenia bo fabryczne nastawy przy tym kicie 50ccm nie działają.
Ja też założyłem swojego pali od kopa cylinder mam po szlifie tłok jaki dopadłem do szlifu to 47,60 oczywiście mówię o tuningowym cylindrze gaźnik mam zamiennik dellorto obecnie jestem w trakcie strojenia gaźnika też nie miał mocy zalewa mi go trochę czekam na dysze wolnych obrotów i główne, nie miał mocy przyspieszyłem lekko zapłon moc jest ale pełnych obrotów nie ma bo go zalewa na pełnym gazie, ja mam zapłon Denso, jak masz zbyt późny zapłon to nie będzie mocy bo nie będzie kompresji podczas spalania, pytam o świecę bo nie wiem jaka jest zalecana przez producenta