El trabajo de controlador aéreo es ya estresante de por si, pero si le añades la emergencia qué un sismo representa, se magnífica el profesionalismo, responsabilidad y confianza con la que desarrollaron su trabajo. Felicidades a ellos.
Excelente trabajo si estaba nervioso nunca se notó que confianza debió darle a los pilotos dios los bendiga y esperemos también se les remunere su buen trabajo
Patrón es q el avión vuele sobre la ciudad de México .después sale un vehículo a revisar la pista .y dan la información torre de control y allí deciden nuevamente los aterrizajes
Hubo aviones que iniciaron patrones de espera sobre la ciudad en lo que revisaban el aeropuerto cuando se dio el aviso del sismo por parte de control de tránsito aéreo. Igual un avión que estaba por aterrizar decidió abortar la aproximación y el aterrizaje para mejor permanecer en el aire en lo que pasaba el sismo y revisaban el aeropuerto. Todos esos aviones aterrizaron más tarde de forma segura en el AICM.
En ese momento que procede? el personal se queda en torre? me quedé con la duda porque la torre de Acapulco hasta donde tengo entendido sufrió fuertes daños.
Los últimos sismos siempre han visto a los controladores de Torre Mexico permanecen en su posición para alertar y guiar al tránsito aéreo e informarles de la situación, siempre con profesionalismo y gran valentía. El personal que permanece en la torre normalmente es, según tengo entendido, el mínimo requerido para igual coordinar la inspección de pistas, calles de rodaje e instalaciones para determinar que el aeropuerto sea seguro para seguir operando. Claro dentro de todo se deben revisar las condiciones estructurales de la torre, por lo que en caso de presentar daños o que sea de riesgo para los controladores permanecer allá arriba, se evacuaría y cerraría la torre, y muy seguramente se emitirá un aviso a tripulaciones de vuelo (NOTAM) indicando la situación de aeropuerto cerrado hasta nuevo aviso, algo que si sucedió en el aeropuerto de Acapulco esa noche. (Si alguien que esté más informado del procedimiento en caso de sismo en el AICM, favor de comentar con más información relevante y corregirme si he cometido algún error.)
El trabajo de controlador aéreo es muy delicado. Gente muy profesional está a cargo del movimiento de aeronaves, sea en su llegada o salida del aeropuerto (torre) o del control de transito aéreo CTA. Llamese centro México, Centro Mérida, etc...para los aviones en ruta, saber su desplazamiento. rumbo, altitud, etc... Felicito a todo ese personal, que junto con los pilotos aviadores, hacen posible que un vuelo se lleve a cabo y llegue de su origen a su destino con seguridad.
Mi pregunta es que solicitan un despegue para un vuelo de emergencia para inspeccionar el centro de la ciudad, y se lo autorizan. Pero que no estaban revisando las pistas por si había algún daño?
Este vuelo de asistencia de emergencia es realizado por un helicóptero y despegan del helipuerto bajo la jurisdicción de la torre de control del AICM. Las únicas afectaciones operacionales por el cierre y revisión de las pistas fue para los aviones.
@@d4v1dc36 pero dicen que esté temblór tembló hasta el cielo y se veían luces de colores algo se ha deber sentido porque había mucho magnetismo en el aire ja
@@jeffreypinal1544 el cielo no tembló, fueron luces que se mostraron por el movimiento de la tierra creando estática e iluminando la atmósfera. A los aviones no les pasa porque están equipados para recibir rayos.
![TRÁFICO Aéreo en el AEROPUERTO de CARTAGENA - [Videos inéditos]](http://i.ytimg.com/vi/w6c2X2s7PcI/mqdefault.jpg)
Nervios de acero y mucho auto control. Personas muy profesionales.
Tenemos gente de excelencia en ese trabajo muchas felicidades.
Vaya profesionalismo de los controladores y mantener la calma durante el temblor 😮😮👍🏼
El trabajo de controlador aéreo es ya estresante de por si, pero si le añades la emergencia qué un sismo representa, se magnífica el profesionalismo, responsabilidad y confianza con la que desarrollaron su trabajo.
Felicidades a ellos.
Nos encontrábamos en el aeropuerto en ese preciso momento... Que bueno que solo fue el susto.
Gracias por el video.
Excelente trabajo si estaba nervioso nunca se notó que confianza debió darle a los pilotos dios los bendiga y esperemos también se les remunere su buen trabajo
Gracias por esos deseos, así sea, mejoren las tecnologías en toda Latinoamérica para que nuestra labor engrandezca a las naciones
Son grandes los que trabajan en la torre de control del AICM. Los mejores del mundo!!! Fuerza México!!!!
Gracias por el audio está increible.
Gracias por compartir su conocimiento en estas situaciones. Excelente trabajo el de los controladores aéreos.👍🏼
Asu pta. Má... Q huevos tienen estos cabrones...
Frialdad, calma y concentración.... Felicidades a esos controladores, salvaron vidas.
Always, es nuestra misión. Asegurar de la mano De Dios y de Mamita María, que todos vayan y regresen con bien
Patrón es q el avión vuele sobre la ciudad de México .después sale un vehículo a revisar la pista .y dan la información torre de control y allí deciden nuevamente los aterrizajes
Y lo más curioso fue q en uno de los vídeos se ve un avión en el cielo mientras temblaba no se se despegaba o aterrizaba
Hubo aviones que iniciaron patrones de espera sobre la ciudad en lo que revisaban el aeropuerto cuando se dio el aviso del sismo por parte de control de tránsito aéreo. Igual un avión que estaba por aterrizar decidió abortar la aproximación y el aterrizaje para mejor permanecer en el aire en lo que pasaba el sismo y revisaban el aeropuerto.
Todos esos aviones aterrizaron más tarde de forma segura en el AICM.
Canceló el aterrizaje y se fue al aire
En ese momento que procede? el personal se queda en torre? me quedé con la duda porque la torre de Acapulco hasta donde tengo entendido sufrió fuertes daños.
Los últimos sismos siempre han visto a los controladores de Torre Mexico permanecen en su posición para alertar y guiar al tránsito aéreo e informarles de la situación, siempre con profesionalismo y gran valentía. El personal que permanece en la torre normalmente es, según tengo entendido, el mínimo requerido para igual coordinar la inspección de pistas, calles de rodaje e instalaciones para determinar que el aeropuerto sea seguro para seguir operando.
Claro dentro de todo se deben revisar las condiciones estructurales de la torre, por lo que en caso de presentar daños o que sea de riesgo para los controladores permanecer allá arriba, se evacuaría y cerraría la torre, y muy seguramente se emitirá un aviso a tripulaciones de vuelo (NOTAM) indicando la situación de aeropuerto cerrado hasta nuevo aviso, algo que si sucedió en el aeropuerto de Acapulco esa noche.
(Si alguien que esté más informado del procedimiento en caso de sismo en el AICM, favor de comentar con más información relevante y corregirme si he cometido algún error.)
Podrá caerse el mundo, hasta no asegurar todos los tránsitos, no pensamos en nosotros, esto también es una vocación.
El trabajo de controlador aéreo es muy delicado. Gente muy profesional está a cargo del movimiento de aeronaves, sea en su llegada o salida del aeropuerto (torre) o del control de transito aéreo CTA. Llamese centro México, Centro Mérida, etc...para los aviones en ruta, saber su desplazamiento. rumbo, altitud, etc... Felicito a todo ese personal, que junto con los pilotos aviadores, hacen posible que un vuelo se lleve a cabo y llegue de su origen a su destino con seguridad.
Mi pregunta es que solicitan un despegue para un vuelo de emergencia para inspeccionar el centro de la ciudad, y se lo autorizan. Pero que no estaban revisando las pistas por si había algún daño?
Este vuelo de asistencia de emergencia es realizado por un helicóptero y despegan del helipuerto bajo la jurisdicción de la torre de control del AICM. Las únicas afectaciones operacionales por el cierre y revisión de las pistas fue para los aviones.
@@JCAviationahora entiendo, muchas gracias por tomarse el tiempo en responder.
0:52 El de la torre como macho alfa pecho peludo controlando los aterrizajes y hablando con su amorcito al mismo tiempo: "cómo estás amor?"...
Que temple super profesionales de admirarse gracias por tan ardua labor
Profesionales a tope.👍👍👍👏👏👏
.saludos.capi.que.tengas.un.lindo.dia
En el minuto 0:53 dice “cómo estás amor?” O me lo imaginé?
Sí lo dijo.
Somos seres humanos, tenemos familia. Por ellos y los que Dios pone bajo nuestra responsabilidad. Trabajamos con amor
@@margaritapiedrahita Nah nah, para mí pensó que ya había terminado el audio, y fue cuando le dijo a su amorts piloto "cómo estás amor?'
Son claves
profesionales y coordinados en todo momento 👏👏👏
y ¿Como se sentira un Temblor de Tierra en el AIRE ?
No se siente nada porque precisamente estàn volando, mientras no toquen tierra estàn seguros.
@@d4v1dc36 pero dicen que esté temblór tembló hasta el cielo y se veían luces de colores algo se ha deber sentido porque había mucho magnetismo en el aire ja
@@jeffreypinal1544 el cielo no tembló, fueron luces que se mostraron por el movimiento de la tierra creando estática e iluminando la atmósfera.
A los aviones no les pasa porque están equipados para recibir rayos.
@@d4v1dc36 Acaso no sabes que es una esfera flotante en el vacío si tiembla tiembla todo ionosfera aire todo ja ira este pues
rifados los controladores, felicidades.
Tranquilos .......y a esa altura de la torre.....
Que nervios de acero
MEXICO WE HAVE A PROBLEM
Yo me hubiera muerto !!!!!!!!