Sr. Mauricio este video es de alta calidad y bien documentado. Hermosa Aeronave, a pesar de las decisiones a la ligera, por lo menos no hubieron pérdidas de vidas. Mucho exceso de seguridad y arrogancia. Es triste que a estas alturas de vida realicen maniobras riesgosas. Gracias por su trabajo y dedicación.
Espectacular video, Mauricio. Con ese nivel de realismo hasta revisé el tren de aterrizaje y buscaba pérdidas de fluidos en la aeronave. Lástima de un avión tan hermoso operado por pilotos con criterios tan cuestionables. Gracias a Dios, esta vez hubo final feliz.
En función del veredicto de la autoridad aeronáutica que investiga el caso, hay muchas probabilidades de enjuiciamiento civil para esta tripulación por negligencia. Gracias a Dios no hubo fallecidos ni heridos de consideración pero las pérdidas materiales son muy grandes: el avión fue pérdida total, el seguro puede negarse a pagar, las instalaciones del aeropuerto sufrieron daños importantes, Air Marathon perdió un contrato de servicio y se expone a demandas de parte de Air Serbia, el aeropuerto y los pasajeros. De verdad que, y sobre todo el capitán, tienen muy complicado irse de rositas en esta oportunidad. Un cordial saludo.
Sín dudas el Embraer es un excelente avión mismo con el impacto seguió volando en total seguridad el comandante puso en riesgo a las vidas de todos sín tener en cuenta su deber que es mantener el Vuelo en seguridad
La sacaron muy barata no se dañaron motores, no hubo incendio, no se dañó el tren, muy noble ese avión para resistir tanto. Los impactos con las luces y la antena debieron ser horribles, terrorífico despegue!! Inconcebible algo así en 2024... jugando a despegar a lo mínimo con el avión hasta los teques... siempre digo que los videos largos de Mauricio PC son geniales, se disfrutan mucho!
Bueno qué no sería mejor que torre de control tuviera ésas facultades de prohibir esos despegues en una pista tan cortita, porque finalmente la torre es la que autoriza los despegues pero se confían en pilotos que la cagan
¡Qué ganas de complicarle la vida a todos (pasajeros, controladores y tránsito aéreo) y arruinar una nave sólo por creerse unos genios que pueden ignorar las normas y recomendaciones! Merecen perder las licencias. Con respecto al video, es de tanta calidad, tanto realismo que, tanto en la escena del despegue como del aterrizaje, sentí escalofríos hasta en el coxis. ¡Muchas gracias por tan buenos trabajos!
Los controladores fueron muy blandos, ellos tenían que haber dicho que volvieran a su punto inicial con decisión y no lo fueron. Y los pilotos unos chulos que no aprecian sus vidas y las de otros. Ambas partes a la calle.
No quiso perder 10 minutos en el despegue, perdió el avión, el trabajo y casi pierde la vida propia y la de muchos más. Es increíble como puede desencadenarse una fatalidad inmensa por la sola e individual decisión de una persona.
He visto 3 cosas aqui 1. Que avión tan noble y fuerte resultó ser el Embraer, aguantar un choque de esos, elevarse y aterrizar despues de casi una hora de vuelo, lastimosamente su final después de 15 años volando 2. 1275 metros de 3500 metros, potencia a medias en vez de toda y el susto de pasar a mejor vida en cuestión de minutos.... Esos pilotos en serio qué pensaban? Increíble que hayan aún pilotos en el siglo XXI tomando decisiones tan retrogradas en la aviación, el vivo ejemplo de la irresponsabilidad 3. El gran trabajo del ATC al percatarse que no les iba a alcanzar esos 1275 metros de pista y el uso a todos los elementos que tenía a disposición para traer el avión a tierra lo más entero posible Que recreación tan precisa Mauricio, saludos desde Barranquilla
Como piloto uruguayo, me preocupa que estemos en manos de pilotos de linea aerea con toma de decisiones tan debiles, sabiendo los riesgos que esto conlleva. Estos errores no perdonan, se pagan con sangre. Sabemos los que estudiamos esto, la importancia de la seguridad, no entiendo como esto pasó. Mauricio excelente como siempre, un abrazo desde Montevideo!
Pero, y que de la aplicación que usaron en la tablet para calcular si les alcanzaba la pista? por que no creo que lo hayan calculado a lápiz. Cuentenos más
Mais um excelente vídeo, Maurício! E não posso deixar de mencionar a robustez e excelência da Embraer na construção de seus aviões. Mesmo sendo castigado por dois pilotos irresponsáveis, conseguiu voar em segurança até o pouso de emergência. Saudações do Brasil, amigos!
@@jesusreyfloressepulveda5632exacto uno con esos daños ya se hubiera desprendido el ala pero al final no se dio por vencido el avioncito. Pero una lástima que acabará desmantelado por culpa de la imprudencia de los pilotos 😢💔
Inconscientes totales, el capitán de no reconocer qué sé equivocó de pista y sólo cambiar. Pero una nave hermosa, qué llevó toda la gente hasta tierra. Increíble! Una pena cómo quedó y más qué lo desmantelaran. 🥺 Muchas gracias Mauricio, me encantan tus videos! Felicitaciones!
Mis respetos para Embraer, gracias a su magnífica construcción salvó la vida de muchas personas. Tenía que llegar este piloto irresponsable para acabarlo. Pareciera que el copiloto no tuviera el suficiente respeto y apoyo del capitán para atreverse a cuestionarle la mala decisión tomada. Otra gran recreación, felicitaciones Mauricio.
Linea Aerea Serbia, operador Griego, piloto Italiano y copiloto Polaco, nada puede malir sal. Ahora es para sacarse el sombrero a los Brasileros por el avion que hicieron que se banco semejante paliza y pudo volver sin problemas.
No quiso asumir su error inicial por una absurda vergüenza a que lo tilden de inexperto quizás, al equivocarse de pista, su cobardía y falta de madurez casi acaba incluso con su propia vida,
El piloto o copiloto?, a mi me parece que el 2do manejó bien la situación pero tuvo falta de wbs por no tomar iniciativa. Ya que el piloto es quien hizo los cálculos y tomó la absurda decisión de despegar
Increíble, Mauricio. Mala decisión de los pilotos, teniendo una pista de 3.500 m, deciden usar solo poco más de 1.200m. Que avión fuerte. Safety First! Gracias por más un gran video. Saludos de Brasil.
Capitán y Copiloto dos tipos atacados de superioridad o desaprensión El avión, una noble y notable máquina que con los daños sufridos siguió operando y permitió el regreso de todos sanos y salvos. Al borde de una verdadera tragedia. Gracias por el excelente material Mauricio
Cómo serán los videos de Mau tan realistas, que cuando pasó el avión por el aeropuerto, hasta se queda uno mirando a ver si no hubo daños en el tren de aterrizaje.... nos va a dar azúcar con esos videos de suspenso!!! enhorabuena, Mau!! excelente recreación... es increíble que aún existan pilotos que lo tomen tan a la ligera, si cientos de vidas dependen de sus decisiones.... Saludos a todos!
El capitán un negligente a full!!!!quién se creyó???la autovanagloria se paga caro...y porque Dios les dio otra oportunidad de vida, es que no terminaron en el horno!Deberían quitarles a los 2 las licencias de pilotos. Excelente video Mauricio!
Sí, no se entiende cuál es la necesidad de arriesgar la νιdα de 111 personas haciendo experimentos riesgosos e imprudentes; si quieren jugar con sus νιdαs, que lo hagan cuando no tengan la responsabilidad de tener otras a su cargo, nеgІіgеnтеs.
Se preocupa obviamente porque al no tener los flaps no puede aterrizar a menor velocidad como es común, entonces por eso necesita toda la pista para lograr frenar la aeronave.
Muchas gracias Mauricio! Espero que el comandante no pueda volver a manejar ni una bicicleta, que tenga que hacer quince mil horas de trabajo comunitario y pida disculpas públicas. Y la verdad es que Torre de Control no debió haber permitido el despegue.
Que hermosura de nave!!!, la torre siempre consiente del problema advirtió reiteradas veces de forma educada sin invadir decisiones de los pilotos,aunque feliz aterrizaje acabaron con la nave, podría haber sido el final para TODOS, gracias a Dios,pasajeros, tripulación ok, lo mejor fue romper el contrato con esa compañía. ❤
Joder que tensión! Si hasta cuando pasó al lado de la torre me esforzaba por ver si el tren estaba bien o si habia daños en el fuselaje . Eres un maestro Mauricio 👍👍
Este piloto no pensó en los márgenes de seguridad y más teniendo pasajeros a bordo , lamentable la perdida de tan hermosa aeronave que demostró su fortaleza . Saludos .
@@gustavobaladoncanepa si el calculo les dio que salian por esa pista con esa potencia, no tenian porque meterle toda. Entiendo que el problema viene del calculo dd performance de despegue
@@charlyv99 Puede ser que en esos cálculos hechos a la ligera , tal vez introdujo datos que eran de antes (2 horas) que puede cambiar , además no liberó los frenos con máxima potencia y perdió metros muy valiosos. Además si en ese momento del decolaje le llegara a fallar un motor o tuviera que abortar ya no tiene margen. En aviación hay tres cosas que no se pueden olvidar 1° SEGURIDAD 2DO SEGURIDAD Y 3RO SEGURIDAD.. Saludos .
@@gustavobaladoncanepa Totalmente. Despegan con una longitud pista de un aeropuerto de 1930, y para mayor demostración de ego lo hacen a media potencia, CON EL AVIÓN LLENO! (de pasajeros y combustible)... PLOP!
Veo que no soy el único que ha mirado el avión a ver si se veían daños al hacer el sobrevuelo 😹😹 Impresionante video Mauricio, cada día te superas. Saludos
Dios proteja a todos los pilotos y jente qe están a cargo de esas aeronaves xk llevan una grandísima responsabilidad dios los acompañe siempre y les de la sabiduría y destreza destreza para salir de cualquier emergencia.😊
Algo me me encanta de Mauricio PC, además de su icónico: La Situación se Vuelve Crítica, es que siempre, al final de sus videos, le rinde homenaje al majestuoso avión que está comentando. ¡Muy bien, por Mauricio PC!
El exceso de confianza mata, además por pereza de taxear dos minutos más. Por exceso dd seguridad nadie , creo yo , ningún piloto ha tenido un accidente. Siempre hay que utilizar toda la longitud disponible de la pista. Buen video como siempre. Un saludo
Si bien la conducta de los pilotos es muy cuestionable. Aunque en parte comprensible el aspecto de la confusión de pista de despegue. Lo que yo rescato es el profesionalismo y cordialidad en el trato hacia los pilotos de parte del Controlador Aereo. Un profesional.
Que ironia !!! Al inicio los pilotos creyeron que 1,273 metros eran suficientes para despegar y al final si requerian los 3,000 meteos de longuitud de la pista para un aterrizaje exitoso, por ahorrar tiempo perdieron 40 minutos volando, pusieron en riesgo la vida de los pasajeros y causaron severos daños al avión y señalizaciones del aeropuerto, el haberse dado la vuelta para entrar por la intercección correcta D6 se hubieran perdido solo 10 minutos y nada de esto hubiera pasado
mas de 40, 40min fueron los que estuvieron dando vueltas comprobando lso flaps. Correcto, si torre te autoriza backtrack, solo debes girar sobre ti mismo, salir a taxi, y tomar D6. Otra cosa hubiera sido que torre t elo niegue, te mande cruzar la pista a taxi de entradas, y dar la vuelta al aeropuerto.
que peligro esos pilotos hubira sido una catastrofe como no hicieron el backtrack y elegir la d6 mucha negligencia y tirarse el avioncito asi que por mas 15 años que tenia estaba bueno esos embraer son tremendos aviones saludos mauro gracias por el video
Es allí donde pienso que el ATC debe tener la última palabra, él vio que estaban en la pista equivocada, no les debió permitir el despegue. Debió ordenarles el cambio a la pista correcta inmediatamente, sin darles la opción a decidir
Hay que reconocer que los Embraer 190 son de los aviones más seguros. Este incidente me convence de eso una vez más. No me gusta volar en ellos porque no son bonitos, sobre todo en el interior. Cuando me toca un Embraer en lugar de un 737 o un A320 como pasajero, no disfruto tanto el vuelo. Pero me siento más seguro. Sobre todo más seguro que en un 737. Los brasileños han creado una maravilla.
A mi me gustan los embraer, solo tienen 2 sillas a cada lado del pasillo, me parece más cómodo ese avión que los que tienen 3 sillas a cada lado del pasillo
La seguridad de todos los pasajeros y la propia tripulación se vió vulnerada por El exceso de confianza y las malas decisiones de los pilotos. Es una aeronave muy hermosa con un excelente diseño y haber puesto en riesgo la vida de todos los que iban en esa aeronave, se me hace aberrante y me da miedo lo que pudo haber sucedido en pleno 2024. Gracias al cielo que no hubo nada que lamentar, sin embargo y a título personal, me sentí mal por como quedó la aeronave, como dijo un compañero aqui en los comentarios @Wanakaure este avión se venía desangrando y aún asi en su ultimo esfuerzo pudo llegar con bien. @MauricioPC, en verdad haces unos videos excepcionales, el nivel de detalle son excelentes. tener las grabaciones de los pilotos y ATC y la traducción, en verdad amigo, es estupendo!!! Gracias por tus videos y contenido, son muy buenos!! Saludos
Si todavia tienes que darte la vuelta al aeropuerto y causar un retraso... pero la torre le dio permiso para backtrack, le puso todas las facilidades. Luego al final no solo hubo retraso, no llego a destino y el avion quedo para la basura, por fortuna solo fueron daños materiales. No se hasta que punto en este momento, puede ATC decir, capitan le deniego el despegue, maniobre, para despegar de forma segura.
No soy experto pero si alguna vez me sucede algo así como pasajero. Desearía q en tierra hubiera un controlador de tráfico aéreo como el que asistió a estos pilotos.
Completamente de acuerdo contigo. Aparte del coraje que me empezó desde que el piloto decidió despegar con el avión lleno y menos de la mitad de la longitud de la pista, me causó satisfacción la tremenda empatía y demostración de profesionalismo del controlador.
yes always very good quality of video !!! I do not understand such an error of experienced pilots !!! they were very lucky !!!RIP to the plane !😢😢! A very good one anyway ♥️
Qué Inmenso trabajo el tuyo, Mauricio, chapeaux!!! LOS PILOTOS UNOS IMBECILES!! Estoy indignada a la luz de los acontecimientos, el muchacho de torre de control un genio, estuvo atento, advirtió el error y sugirió el backtrack. La irresponsabilidad y necedad de los pilotos casi deviene en una tragedia que podría haberse cobrado la vida de más de 100 personas. Dios quiera estos dos irresponsables no vuelvan a pilotear una aeronave nunca más.
Yo aplaudiría de pie… al avión ✈️ que aguante tuvo.
9 місяців тому+3
Hace unos años, Un B727-200 de la aerolínea colombiana de carga Aerosucre, despegando de Puerto Carreño hizo algo muy parecido, que se llevó la valla de cerramiento del aeropuerto, una garita de vigilancia, y aunque levantó vuelo, se vino abajo minutos después cobrándose la vida de 5 de sus 6 ocupantes. Este vuelo, la sacó barata, si hubiera ocurrido como el de Aerosucre, más de un centenar de muertos hubiera registrado esta fecha con este vuelo. Espectacular el nivel de realismo, excelente video.
Esto pasa cuando las personas se creen autosufientes, con demasiada confianza y no saben que las cosas pueden salir mal. Gracias a Dios, no paso una catástofre. Los que maniobran un vehículo de transporte, deben hacerlo con mucho tino y basandose en las normas .🙏
En Argentina 🇦🇷 no se llega entrar a línea aérea con 200 hs como en tantísimos países , si bien no es el caso, aquí demostraron un exeso de confianza en sus cálculos y no acatar la advertencia de la Torre de control! GRACIAS ARGENTINA 🇦🇷🇦🇷 por formar los exelentes pilotos… como mi hijo😉
Buenas noches, excelente video y muy estresante. Tengo una pregunta, cual hubiese sido el problema si deben devolverse y despegar de la D6? Siempre andan apurados, hay alguna penalidad por esperar? Lo fundamental no se la seguridad de la nave y los pasajeros?. Soy una Señora de 71 años y una fanàtica de este canal. Ademàs me encanta volar😅😅😅 Olvidè comentar que ese es tremendo aviòn , con tantos daños y siguiò volando. Mis felicitaciones al controlador aereo, por elacento parece hindù. Muy pendiente del despegue.
Que increíble los accidentes que hay porque no se ajustan a las reglas!Esto podria haber terminado en una catastrofe! Muy bueno tu video Mauricio! Uno lo siente como si estuviera dentro del avión 🛩️ que nervios!! 👏👏👏
Controlador de vuelo super profesional y super avezado. Previendolo todo y requiriendo informacion de daňos icluso antes de que la tripulacion los reportara... Mis respetos!
No entiendo qué esperan determinar; fue una total irresponsabilidad de los pilotos. Espero no los dejen volar más y poner en peligro la vida de otros pasajeros. Excelente video, Mauricio.
Hermosos aviones los de la familia Emb 170/190, y evidentemente, muy bien diseñados y construidos para aterrizar sin problemas después de un accidente así, en esas condiciones, y sin flaps. Qué pena que a ese avión en particular lo hayan tenido que desmantelar... Lo de los pilotos es más difícil de evaluar, fue una enorme negligencia lo que hicieron al despegar, pero después gestionaron muy bien un aterrizaje difícil.
Intenso reporter Mauricio,he mantenido la respiración hasta el ultimo momento,las conversaciones de cabina le dan un realismo brutal y de nuevo la negligencia o soberbia puntual de los pilotos pudo ocasionar una gran tragedia,las imagenes reales del video dan un gran realismo de los daños sufridos al impacto del despegue,gracias por tu maravilloso y serio trabajo.
El que no escucha consejos no llega a viejo, gracias a Dios tuvieron otra oportunidad en la vida, mucha confidencia puede destruir al hombre. Gracias Mauricio por tus fantasticos videos,felicitaciones 🎉🎉
Ah qué bárbaros, son unos ASESINOS los que le hicieron ése tremendo daño a ésa hermosura de aeronave, son unos malvados, percibí algo de complicidad de parte de la torre de control; Mauricio nuevamente tu trabajo lució magistralmente, saludos desde México 🇲🇽
Tremendo vídeo Mauricio..!! Muchos puntos para analizar, pero es evidente la negligencia y soberbia de los pilotos. Hay un protocolo que deben seguir, les guste o no. No se hasta que punto la torre de control tiene poder de decisión, como para pedir que se despegue desde el punto que el protocolo determina.
Sr. Mauricio este video es de alta calidad y bien documentado. Hermosa Aeronave, a pesar de las decisiones a la ligera, por lo menos no hubieron pérdidas de vidas. Mucho exceso de seguridad y arrogancia. Es triste que a estas alturas de vida realicen maniobras riesgosas. Gracias por su trabajo y dedicación.
Espectacular video, Mauricio. Con ese nivel de realismo hasta revisé el tren de aterrizaje y buscaba pérdidas de fluidos en la aeronave. Lástima de un avión tan hermoso operado por pilotos con criterios tan cuestionables. Gracias a Dios, esta vez hubo final feliz.
Deberían juzgarlos por negligencia criminal. No es aceptable que pongan en riesgo tantas vidas por un criterio tan sesgado 🤬🙄
En función del veredicto de la autoridad aeronáutica que investiga el caso, hay muchas probabilidades de enjuiciamiento civil para esta tripulación por negligencia. Gracias a Dios no hubo fallecidos ni heridos de consideración pero las pérdidas materiales son muy grandes: el avión fue pérdida total, el seguro puede negarse a pagar, las instalaciones del aeropuerto sufrieron daños importantes, Air Marathon perdió un contrato de servicio y se expone a demandas de parte de Air Serbia, el aeropuerto y los pasajeros. De verdad que, y sobre todo el capitán, tienen muy complicado irse de rositas en esta oportunidad. Un cordial saludo.
Igual: yo fijándome bien en las 3 ruedas, jeje...
Se salvaron por nada de una tremenda catástrofe. Gran video Mauricio 👍
Sín dudas el Embraer es un excelente avión mismo con el impacto seguió volando en total seguridad el comandante puso en riesgo a las vidas de todos sín tener en cuenta su deber que es mantener el Vuelo en seguridad
La sacaron muy barata no se dañaron motores, no hubo incendio, no se dañó el tren, muy noble ese avión para resistir tanto. Los impactos con las luces y la antena debieron ser horribles, terrorífico despegue!! Inconcebible algo así en 2024... jugando a despegar a lo mínimo con el avión hasta los teques... siempre digo que los videos largos de Mauricio PC son geniales, se disfrutan mucho!
😮😮😮😮😮😮
Bueno qué no sería mejor que torre de control tuviera ésas facultades de prohibir esos despegues en una pista tan cortita, porque finalmente la torre es la que autoriza los despegues pero se confían en pilotos que la cagan
Air Serbia, no hay más preguntas señoría
¡Qué ganas de complicarle la vida a todos (pasajeros, controladores y tránsito aéreo) y arruinar una nave sólo por creerse unos genios que pueden ignorar las normas y recomendaciones! Merecen perder las licencias. Con respecto al video, es de tanta calidad, tanto realismo que, tanto en la escena del despegue como del aterrizaje, sentí escalofríos hasta en el coxis. ¡Muchas gracias por tan buenos trabajos!
Los controladores fueron muy blandos, ellos tenían que haber dicho que volvieran a su punto inicial con decisión y no lo fueron. Y los pilotos unos chulos que no aprecian sus vidas y las de otros. Ambas partes a la calle.
@@jorge9312 Sí. Era lo más justo.
@@jorge9312estoy totalmente de acuerdo.
A la calle por ególatras .
@@jorge9312 El controlador no sabe los cálculos de despegue de cada avión, ni tiene por qué, ni cómo.
Saludos... bastante irresponsable los Pilotos...la magnitud de los daños era enorme....suerte a todos y agradecido por tú trabajo....
No quiso perder 10 minutos en el despegue, perdió el avión, el trabajo y casi pierde la vida propia y la de muchos más. Es increíble como puede desencadenarse una fatalidad inmensa por la sola e individual decisión de una persona.
"Si alcanzamos a despegar... total que tan mal lo podemos pasar?"
En higiene y seguridad laboral se sabe, el 70 u 80 porciento de los accidentes son debidos a factores humanos
Por el bien de la una inmensa mayoria de pilotos. Mejor que estos sean retirados.
He visto 3 cosas aqui
1. Que avión tan noble y fuerte resultó ser el Embraer, aguantar un choque de esos, elevarse y aterrizar despues de casi una hora de vuelo, lastimosamente su final después de 15 años volando
2. 1275 metros de 3500 metros, potencia a medias en vez de toda y el susto de pasar a mejor vida en cuestión de minutos.... Esos pilotos en serio qué pensaban? Increíble que hayan aún pilotos en el siglo XXI tomando decisiones tan retrogradas en la aviación, el vivo ejemplo de la irresponsabilidad
3. El gran trabajo del ATC al percatarse que no les iba a alcanzar esos 1275 metros de pista y el uso a todos los elementos que tenía a disposición para traer el avión a tierra lo más entero posible
Que recreación tan precisa Mauricio, saludos desde Barranquilla
Como piloto uruguayo, me preocupa que estemos en manos de pilotos de linea aerea con toma de decisiones tan debiles, sabiendo los riesgos que esto conlleva. Estos errores no perdonan, se pagan con sangre.
Sabemos los que estudiamos esto, la importancia de la seguridad, no entiendo como esto pasó.
Mauricio excelente como siempre, un abrazo desde Montevideo!
Gracias. Un abrazo!
Pero, y que de la aplicación que usaron en la tablet para calcular si les alcanzaba la pista? por que no creo que lo hayan calculado a lápiz. Cuentenos más
@@gTosca_666 el problema no está en el calculo, es en no utilizar la pista correcta.
@@bochaizquierdo8896 Entonces, o no verificaron en la app, o la app dijo que no y el piloto en un exceso de confianza continuó.
@@gTosca_666 siempre es necesaria una confirmacion visual, aca faltó...
Mais um excelente vídeo, Maurício!
E não posso deixar de mencionar a robustez e excelência da Embraer na construção de seus aviões. Mesmo sendo castigado por dois pilotos irresponsáveis, conseguiu voar em segurança até o pouso de emergência.
Saudações do Brasil, amigos!
Los Embraer son un prodigio de avión, por eso los vemos volando en todo el mundo. Saludos desde Córdoba!!
Embraer orgullo de América Latina❤️💪🏻
Que noble ese avión, hasta pareciera que tuviera vida, decidió llegar a tierra aún desangrándose... Que torpes los pilotos.
Me sorprende como pudo seguir volando con total seguridad. Eh visto accidentes parecidos que lamentablemente terminan en catástrofe...
Esos aviones brasileños son buenos.
SII, lastima que el estupido e irresponsable piloto haya puesto a todos en riesgo.
@@jesusreyfloressepulveda5632exacto uno con esos daños ya se hubiera desprendido el ala pero al final no se dio por vencido el avioncito.
Pero una lástima que acabará desmantelado por culpa de la imprudencia de los pilotos 😢💔
Que fierrito el Embraer! excelente video y excelentes tomas, impecable como siempre!
Inconscientes totales, el capitán de no reconocer qué sé equivocó de pista y sólo cambiar. Pero una nave hermosa, qué llevó toda la gente hasta tierra. Increíble! Una pena cómo quedó y más qué lo desmantelaran. 🥺 Muchas gracias Mauricio, me encantan tus videos! Felicitaciones!
Mis respetos para Embraer, gracias a su magnífica construcción salvó la vida de muchas personas. Tenía que llegar este piloto irresponsable para acabarlo. Pareciera que el copiloto no tuviera el suficiente respeto y apoyo del capitán para atreverse a cuestionarle la mala decisión tomada. Otra gran recreación, felicitaciones Mauricio.
Ambos responsables
Que buen vídeo y con audio más aún!!!!!! Excelente! 👏🏻👏🏻👏🏻
Linea Aerea Serbia, operador Griego, piloto Italiano y copiloto Polaco, nada puede malir sal. Ahora es para sacarse el sombrero a los Brasileros por el avion que hicieron que se banco semejante paliza y pudo volver sin problemas.
Saludos desde Argentina!!! Otro excelente video
No quiso asumir su error inicial por una absurda vergüenza a que lo tilden de inexperto quizás, al equivocarse de pista, su cobardía y falta de madurez casi acaba incluso con su propia vida,
Excelente y muy acertado comentario. Es el estúpido orgullo
El piloto o copiloto?, a mi me parece que el 2do manejó bien la situación pero tuvo falta de wbs por no tomar iniciativa. Ya que el piloto es quien hizo los cálculos y tomó la absurda decisión de despegar
Hermosa nave muy buen video mauri tremendo capi saludos cordiales bendiciones 🎉🙌🙏💪🛩️
Increíble, Mauricio. Mala decisión de los pilotos, teniendo una pista de 3.500 m, deciden usar solo poco más de 1.200m. Que avión fuerte. Safety First! Gracias por más un gran video. Saludos de Brasil.
Capitán y Copiloto dos tipos atacados de superioridad o desaprensión El avión, una noble y notable máquina que con los daños sufridos siguió operando y permitió el regreso de todos sanos y salvos. Al borde de una verdadera tragedia. Gracias por el excelente material Mauricio
Excelente informe y el final con ese piano.. Y lo desmantelaron 🥺😫
O Embraer provou ser uma aeronave extremamente robusta e confiável!!
Quanto aos pilotos agiram de maneira irresponsável!!!!
Cómo serán los videos de Mau tan realistas, que cuando pasó el avión por el aeropuerto, hasta se queda uno mirando a ver si no hubo daños en el tren de aterrizaje.... nos va a dar azúcar con esos videos de suspenso!!! enhorabuena, Mau!! excelente recreación... es increíble que aún existan pilotos que lo tomen tan a la ligera, si cientos de vidas dependen de sus decisiones.... Saludos a todos!
verdad que si, por momentos se olvida que es un simulador de vuelo... jejejeje
Todos miramos el tren examinándolo
Me sumo a los que nos quedamos mirando a ver si descubríamos algo en el tren o los flaps... Quién dijo que esto era una simulación?
Jaja saludos!
x2, o x1000.
Que tal toma del aterrizaje.
Mauricio eres un Crack!!!
Saludos .
El capitán un negligente a full!!!!quién se creyó???la autovanagloria se paga caro...y porque Dios les dio otra oportunidad de vida, es que no terminaron en el horno!Deberían quitarles a los 2 las licencias de pilotos. Excelente video Mauricio!
😮😅h
Estamos en 2024 y algunas aerolineas y pilotos siguen jugando con los limites de la seguridad aeronautica, no aprenden mas.
y las concecionarias de aeropuertos con pistas mal señalizadas , todo este capitulo es todo lo que no se puede hacer en aeronautica, en fin.
@@MENAKICLUBAca les avisaron del error, pero siguieron adelante, unos irresponsables
Primera vez que le toca a Air Serbia.
Impactante caso de irresponsabilidad ... Mala o falta de señalamiento en.las pistas...Otro gran video Mauricio, afortunado final,un fierro el Embraer.
Sí, no se entiende cuál es la necesidad de arriesgar la νιdα de 111 personas haciendo experimentos riesgosos e imprudentes; si quieren jugar con sus νιdαs, que lo hagan cuando no tengan la responsabilidad de tener otras a su cargo, nеgІіgеnтеs.
Es curioso como para aterrizar se preocupa por aprovechar toda la longitud de la pista. Debería haber hecho lo mismo al despegar.
Se preocupa obviamente porque al no tener los flaps no puede aterrizar a menor velocidad como es común, entonces por eso necesita toda la pista para lograr frenar la aeronave.
@@yeici3526 sí, pero qué necesidad de hacerlo ahora?
@@EnriqueFormosoPorque toca solucionar en vez de buscar más problemas
Estupidez sin límites 😡
@@yeici3526 Lo entiendo perfectamente. Lo que digo es que la misma preocupación debería haberla tenido para despegar.
Excelente video 💯
Saludos desde Costa Rica 👍🏻
Muchas gracias Mauricio! Espero que el comandante no pueda volver a manejar ni una bicicleta, que tenga que hacer quince mil horas de trabajo comunitario y pida disculpas públicas. Y la verdad es que Torre de Control no debió haber permitido el despegue.
Que hermosura de nave!!!, la torre siempre consiente del problema advirtió reiteradas veces de forma educada sin invadir decisiones de los pilotos,aunque feliz aterrizaje acabaron con la nave, podría haber sido el final para TODOS, gracias a Dios,pasajeros, tripulación ok, lo mejor fue romper el contrato con esa compañía. ❤
Fue el final sólo para el avión, que pudo cargar sobre sí todo el peso de la iniquidad de los pilotos, salvando a todos a bordo.
Pero lo que se tenia que hacer era romper licencia de pilotos.
Joder que tensión! Si hasta cuando pasó al lado de la torre me esforzaba por ver si el tren estaba bien o si habia daños en el fuselaje .
Eres un maestro Mauricio 👍👍
Este piloto no pensó en los márgenes de seguridad y más teniendo pasajeros a bordo , lamentable la perdida de tan hermosa aeronave que demostró su fortaleza . Saludos .
Pero si calculó los márgenes, y podian salir...algo anda mal ahi
@@charlyv99 no arrancaron a máxima potencia, cosa de locos ....
@@gustavobaladoncanepa si el calculo les dio que salian por esa pista con esa potencia, no tenian porque meterle toda. Entiendo que el problema viene del calculo dd performance de despegue
@@charlyv99 Puede ser que en esos cálculos hechos a la ligera , tal vez introdujo datos que eran de antes (2 horas) que puede cambiar , además no liberó los frenos con máxima potencia y perdió metros muy valiosos.
Además si en ese momento del decolaje le llegara a fallar un motor o tuviera que abortar ya no tiene margen. En aviación hay tres cosas que no se pueden olvidar 1° SEGURIDAD 2DO SEGURIDAD Y 3RO SEGURIDAD.. Saludos .
@@gustavobaladoncanepa Totalmente. Despegan con una longitud pista de un aeropuerto de 1930, y para mayor demostración de ego lo hacen a media potencia, CON EL AVIÓN LLENO! (de pasajeros y combustible)... PLOP!
Excelente video muchas gracias, saludos desde San Luis Potosí, México
Veo que no soy el único que ha mirado el avión a ver si se veían daños al hacer el sobrevuelo 😹😹 Impresionante video Mauricio, cada día te superas. Saludos
Thank you for sharing this video. I am sad for the plane. Que carajo de piloto irresponsable.😮😮😮😮😮😮😮😮 My regards from CHILE.
Dios si que resistió lo suficiente ese avión apesar de los severos daños 😨
Excelente trabajo, muchas gracias por compartir, FELICIDADES
Dios proteja a todos los pilotos y jente qe están a cargo de esas aeronaves xk llevan una grandísima responsabilidad dios los acompañe siempre y les de la sabiduría y destreza destreza para salir de cualquier emergencia.😊
¡Amén!
un magnífico y resistente avión, un piloto irresponsable y un controlador muy profesional.
Merecen retirada de licencia comercial de por vida
y que no puedan volar ni de azafato
Buen avión, a pesar de los daños, logró regresar sanos y salvos a sus pasajeros y tripulación.
Un minuto de silencio por ese heroe que dio su vida por salvar a su tripulación, me refiero al avión, y carcel para los pilotos.
Todavía hay pilotos que se confían demasiado. Y si tus videos son los mejores
El avión que emocionó a Europa. Esto demuestra el respeto y la integridad de la empresa que lo creó.
Embraer... Orgulho brasileiro, graças a robustez desse aeronave magnífica foram salvas mais de 100 vidas nesse ato falho grave da tripulação
Que buena maquina esos Embraer!👏👏👏
Algo me me encanta de Mauricio PC, además de su icónico: La Situación se Vuelve Crítica, es que siempre, al final de sus videos, le rinde homenaje al majestuoso avión que está comentando. ¡Muy bien, por Mauricio PC!
Gracias Julio!
Excelente video, gracias por su magnífico trabajo, felicitaciones..
El exceso de confianza mata, además por pereza de taxear dos minutos más. Por exceso dd seguridad nadie , creo yo , ningún piloto ha tenido un accidente. Siempre hay que utilizar toda la longitud disponible de la pista. Buen video como siempre. Un saludo
Mais uma simulação muito bem produzida,meus parabéns Mauricio PC,mais 1 like 👍
El controlador manejó una situación tan complicada como esta con un tacto, serenidad y buen tino inigualables. ¡¡¡Bravo por el!!!
Exceso de confianza. CRM. Excelente Mauricio gracias .
Fue un verdadero milagro qué no haya ocurrido una tragedia.
Es el colmo de ese piloto!!!! video muy bien realizado. GRacias.
Gracias por el video
Bellísimo video Mauricio. Gracias xq disfruto cada uno de ellos.
¡ maravilloso vídeo Mauricio! Abrazos
❤❤❤ Primero Mauricio y mi comentario. ME ENCANTA!!!!!
Si bien la conducta de los pilotos es muy cuestionable. Aunque en parte comprensible el aspecto de la confusión de pista de despegue. Lo que yo rescato es el profesionalismo y cordialidad en el trato hacia los pilotos de parte del Controlador Aereo. Un profesional.
Mauricio, magnífico trabajo, de una belleza increíble.
Gracias!
Gracias Marisol
Esos pilotos...
"No debí haber hecho eso"
😅
En fin
Excelente trabajo como siempre Mauri PC
Saludos desde Ciudad de México...eres el mejor!!!
Gran trabajo......Ese avión merecía estar en un museo...
Perdón, los que deberían estar en un museo son los pilotos.
Que ironia !!! Al inicio los pilotos creyeron que 1,273 metros eran suficientes para despegar y al final si requerian los 3,000 meteos de longuitud de la pista para un aterrizaje exitoso, por ahorrar tiempo perdieron 40 minutos volando, pusieron en riesgo la vida de los pasajeros y causaron severos daños al avión y señalizaciones del aeropuerto, el haberse dado la vuelta para entrar por la intercección correcta D6 se hubieran perdido solo 10 minutos y nada de esto hubiera pasado
mas de 40, 40min fueron los que estuvieron dando vueltas comprobando lso flaps.
Correcto, si torre te autoriza backtrack, solo debes girar sobre ti mismo, salir a taxi, y tomar D6. Otra cosa hubiera sido que torre t elo niegue, te mande cruzar la pista a taxi de entradas, y dar la vuelta al aeropuerto.
@@BaZMaNZuLoA12:02
que peligro esos pilotos hubira sido una catastrofe como no hicieron el backtrack y elegir la d6 mucha negligencia y tirarse el avioncito asi que por mas 15 años que tenia estaba bueno esos embraer son tremendos aviones saludos mauro gracias por el video
Es allí donde pienso que el ATC debe tener la última palabra, él vio que estaban en la pista equivocada, no les debió permitir el despegue. Debió ordenarles el cambio a la pista correcta inmediatamente, sin darles la opción a decidir
Ese par de pilotos quedaron sin trabajo
Por dárselas de genios !!
Hay que reconocer que los Embraer 190 son de los aviones más seguros. Este incidente me convence de eso una vez más. No me gusta volar en ellos porque no son bonitos, sobre todo en el interior. Cuando me toca un Embraer en lugar de un 737 o un A320 como pasajero, no disfruto tanto el vuelo. Pero me siento más seguro. Sobre todo más seguro que en un 737. Los brasileños han creado una maravilla.
Son gustos. Yo he volado varias veces en los 190, y son hermosos.
A mi me gustan los embraer, solo tienen 2 sillas a cada lado del pasillo, me parece más cómodo ese avión que los que tienen 3 sillas a cada lado del pasillo
@@coolmig27 eso es verdad
Eu sendo agora piloto e ex - funcionário da Embraer aqui em São José dos Campos, fico muito lisonjeado com o teu comentário. Abraços do Brasil 😊
@@coolmig27Son asientos no sillas
La seguridad de todos los pasajeros y la propia tripulación se vió vulnerada por El exceso de confianza y las malas decisiones de los pilotos. Es una aeronave muy hermosa con un excelente diseño y haber puesto en riesgo la vida de todos los que iban en esa aeronave, se me hace aberrante y me da miedo lo que pudo haber sucedido en pleno 2024. Gracias al cielo que no hubo nada que lamentar, sin embargo y a título personal, me sentí mal por como quedó la aeronave, como dijo un compañero aqui en los comentarios @Wanakaure este avión se venía desangrando y aún asi en su ultimo esfuerzo pudo llegar con bien. @MauricioPC, en verdad haces unos videos excepcionales, el nivel de detalle son excelentes. tener las grabaciones de los pilotos y ATC y la traducción, en verdad amigo, es estupendo!!! Gracias por tus videos y contenido, son muy buenos!! Saludos
Si todavia tienes que darte la vuelta al aeropuerto y causar un retraso... pero la torre le dio permiso para backtrack, le puso todas las facilidades. Luego al final no solo hubo retraso, no llego a destino y el avion quedo para la basura, por fortuna solo fueron daños materiales.
No se hasta que punto en este momento, puede ATC decir, capitan le deniego el despegue, maniobre, para despegar de forma segura.
Los embraer son aviones muy bonitos, duraderos y es triste ver que fue desmantelado a tan corta edad de 15 años de servicio:(
No soy experto pero si alguna vez me sucede algo así como pasajero. Desearía q en tierra hubiera un controlador de tráfico aéreo como el que asistió a estos pilotos.
Completamente de acuerdo contigo.
Aparte del coraje que me empezó desde que el piloto decidió despegar con el avión lleno y menos de la mitad de la longitud de la pista, me causó satisfacción la tremenda empatía y demostración de profesionalismo del controlador.
@@yuripena8164 y el controlador, usando el lenguaje correcto de radio, y el copiloto de charleta con los colegas
Like 324. Excelente video como siempre. Saludos desde Lima - Peru🇵🇪
yes always very good quality of video !!! I do not understand such an error of experienced pilots !!! they were very lucky !!!RIP to the plane !😢😢! A very good one anyway ♥️
OYE MAURICIO INCREIBLE VIDEO TREMENDA MANERA DE DESPEGAR 🛫 DE UNA PISTA CORTA SIGUE ASÍ MANDANDO MAS VIDEOS 😉😁👍
Embraer es el verdadero nokia 3310 de los cielos🎉
Como siempre, exelente trabajo Mauricio PC👍
¡Gracias!
Gracias Luis!
Qué Inmenso trabajo el tuyo, Mauricio, chapeaux!!! LOS PILOTOS UNOS IMBECILES!! Estoy indignada a la luz de los acontecimientos, el muchacho de torre de control un genio, estuvo atento, advirtió el error y sugirió el backtrack. La irresponsabilidad y necedad de los pilotos casi deviene en una tragedia que podría haberse cobrado la vida de más de 100 personas. Dios quiera estos dos irresponsables no vuelvan a pilotear una aeronave nunca más.
Lo primero que se me vino a la cabeza para decirles al CAP y FO fue: "muchachos, estan piloteando un Embraer, no un Cessna 150"
Tal cual, supongo que habrán perdido la licencia de pilotos. Quiero creer
@@horaciodominguez3978Espero que sim...
🇧🇷
"Pero hay que cambiarse de pista que esta muy leeeejos..."
Resultado? se echaron el avion... por unos minutos mas.
El controlador no debió de haberles dado autorización y punto.
Yo aplaudiría de pie…
al avión ✈️ que aguante tuvo.
Hace unos años, Un B727-200 de la aerolínea colombiana de carga Aerosucre, despegando de Puerto Carreño hizo algo muy parecido, que se llevó la valla de cerramiento del aeropuerto, una garita de vigilancia, y aunque levantó vuelo, se vino abajo minutos después cobrándose la vida de 5 de sus 6 ocupantes. Este vuelo, la sacó barata, si hubiera ocurrido como el de Aerosucre, más de un centenar de muertos hubiera registrado esta fecha con este vuelo. Espectacular el nivel de realismo, excelente video.
Esto pasa cuando las personas se creen autosufientes, con demasiada confianza y no saben que las cosas pueden salir mal. Gracias a Dios, no paso una catástofre. Los que maniobran un vehículo de transporte, deben hacerlo con mucho tino y basandose en las normas .🙏
El avión les salvó…es incomprensible la decisión de intentar despegar a un tercio de pista por no asumir un error en el carreteo…
Verdaderamente tus videos son muy buenos!
Espectacular la reconstrucción, es impresionante ,que calidad
En Argentina 🇦🇷 no se llega entrar a línea aérea con 200 hs como en tantísimos países , si bien no es el caso, aquí demostraron un exeso de confianza en sus cálculos y no acatar la advertencia de la Torre de control! GRACIAS ARGENTINA 🇦🇷🇦🇷 por formar los exelentes pilotos… como mi hijo😉
Buenas noches, excelente video y muy estresante. Tengo una pregunta, cual hubiese sido el problema si deben devolverse y despegar de la D6? Siempre andan apurados, hay alguna penalidad por esperar? Lo fundamental no se la seguridad de la nave y los pasajeros?. Soy una Señora de 71 años y una fanàtica de este canal. Ademàs me encanta volar😅😅😅 Olvidè comentar que ese es tremendo aviòn , con tantos daños y siguiò volando. Mis felicitaciones al controlador aereo, por elacento parece hindù. Muy pendiente del despegue.
Solo les hubiera tomado unos minutos más dar la vuelta hacia Delta 6.
Triste final para el valiente avión.
Que increíble los accidentes que hay porque no se ajustan a las reglas!Esto podria haber terminado en una catastrofe! Muy bueno tu video Mauricio! Uno lo siente como si estuviera dentro del avión 🛩️ que nervios!! 👏👏👏
Buen video Mauricio de felicito por tu esfuerzo
Controlador de vuelo super profesional y super avezado. Previendolo todo y requiriendo informacion de daňos icluso antes de que la tripulacion los reportara... Mis respetos!
¡Gracias!
Gracias Pascal
No entiendo qué esperan determinar; fue una total irresponsabilidad de los pilotos. Espero no los dejen volar más y poner en peligro la vida de otros pasajeros. Excelente video, Mauricio.
Excelente video Mauricio!
obviamente el componente del avion que fue mas exigido, fue su tren de aterrizaje quien es producido por la empresa brasilena ELEB.
Gracias Mauricio.
Hermosos aviones los de la familia Emb 170/190, y evidentemente, muy bien diseñados y construidos para aterrizar sin problemas después de un accidente así, en esas condiciones, y sin flaps. Qué pena que a ese avión en particular lo hayan tenido que desmantelar... Lo de los pilotos es más difícil de evaluar, fue una enorme negligencia lo que hicieron al despegar, pero después gestionaron muy bien un aterrizaje difícil.
Intenso reporter Mauricio,he mantenido la respiración hasta el ultimo momento,las conversaciones de cabina le dan un realismo brutal y de nuevo la negligencia o soberbia puntual de los pilotos pudo ocasionar una gran tragedia,las imagenes reales del video dan un gran realismo de los daños sufridos al impacto del despegue,gracias por tu maravilloso y serio trabajo.
Lo máximo tus videos son impresionantes...
El que no escucha consejos no llega a viejo, gracias a Dios tuvieron otra oportunidad en la vida, mucha confidencia puede destruir al hombre. Gracias Mauricio por tus fantasticos videos,felicitaciones 🎉🎉
Ah qué bárbaros, son unos ASESINOS los que le hicieron ése tremendo daño a ésa hermosura de aeronave, son unos malvados, percibí algo de complicidad de parte de la torre de control; Mauricio nuevamente tu trabajo lució magistralmente, saludos desde México 🇲🇽
Tremendo vídeo Mauricio..!! Muchos puntos para analizar, pero es evidente la negligencia y soberbia de los pilotos. Hay un protocolo que deben seguir, les guste o no. No se hasta que punto la torre de control tiene poder de decisión, como para pedir que se despegue desde el punto que el protocolo determina.