@@AutoMPStv у вас???с головой!все хорошо!ликвидную!!!!!!!!!!оцинкованную!!весту с классным!мотором 1.8!!!сравнивать !с китайским!одноразовым!дермом-мусором-помойкой!из консервных китайских банок и китайской фольги!!!!!!!!китайское одноразовое !дерььмо ты не продашь!никогда!даже аббибасные безмозглые!!!!!! лошины!поумнели..........и китайский мусор-одноразку!обходят стороной...
обучаю как измерить ширину автомобиля без космической приблуды бесплатно. берешь древний отвес, прикладываешь к аркам, делаешь мелом точки, машина отъезжает - прикладываешь рулетку. магия :D
Понятно, что вы не можете повлиять на цены, но вы можете в роликах говорить о сегодняшних ценах, как о неоправданно завышенных. Не должны журналисты говорить о том, что сегодняшняя ситуация на рынке нормальная, не должны люди свыкаться с этим беспределом
Им как раз и платят за то что бы "волну не гнали"... _*даже если цены одномоментно подскочат в десять раз, "акулы пера" будут говорить: "да всё хорошо, цена хорошая ( правда не уточная для кого она хорошая) и вообще иномарки дороже ( правда скромно умолчат о том что иномарки дороже из-за сборов которое ввело правительство) и вообще потребитель должен радовать! Ведь завод придумал комплектацию "супер-люкс люксовый" в которую входит: четыре колеса, древний мотор, руль и лобовое стекло, и вообще машина "в неконкуренции" "
Спасибо большое за настоящую автомобильную журналистику! Понятно, что цены на автомобили большие, но это от журналистов не зависит, поэтому не понимаю претензий комментаторов по этому поводу
Я владелец москвича уже полгода, выбирал кстати между ним и вестой. Я высокий и толстый. В москвиче сижу комфортно, при условии, что я не в восторге на моду центральной консоли, которая крадет пространство. Взял максималку, т.к. механика для меня в москвиче не удобная, педаль высокая а сидушка коротковата, в пробках судорога левой ноги обеспечена. На вариаторе такой проблемы нет. Москвич молодцы что снизили цену. Это реально стимул его купить, т.к. по внутрянке он наголову выше весты при одинаковой цене машины.
@@megaboomshow445 остальные сильно дороже были (весна 2024) да и ближайшим типа чери4 они не проигрывают по сути, а разница в 500тыр как бы существенна.
@@AutoMPStv так производитель указал все размеры. Человеку обсалютно наплевать на см. Посмотрите на работу ваших коллег, но в других странах. Занимаетесь ерундой.
Павел, что-то редко появляется в видео, а жаль! Ждем вас почаще :) По поводу 2-а Российских автомобиля - посмеялся)) А так интелегентное видео, без клоунских шутеечек пубертатного периода, ну вы поняли. Лучи добра!
54 года езжу на москвичах. Машины надёжные, проверены временем. Сейчас решил сменить свой 412-й на новую модель Москвич 3. Сдал 412-й в трейд ин, получил скидку на 3-й москвич. АЗЛК делает хорошие машины, я доволен.
По багажнику москвича скажу, что туда стоя помещаются 4 его колесса. В этом классе очень мало таких багажников. У меня АSX ещё в семье. Так там всегда приходится раскладывать седенья и лёжа укладывать колёса. А он С класа, а не В+ как Москвич.
@@beamngcars6498 Это логичный выбор митсубиши лучше во всём раза в 3, кроме комплектации. Просто Москвич новый стоит 1,6 а Митсубиши 4,5. По Факту митсубиши я и не продаю, хотя вторая машина не очень то и нужна.
@@Todortodorov62 Да. Поэтому мерить багажник по длине и ширине это неправильно. Есть высота ещё и крышка багажника. Которая вообще под углом и при закрытие, сьест половину пространства
Здравствуйте AutoMPS. Вы хоть читаете комментарии. Понимаете всю суть проблемы в стране качество автомобилестроения и ценообразования. А вы нам так всё сладко рассказываете. Во всём мире за эти деньги можно купить новый более технологичный автомобиль. А в этой стране судя по всему живут одни шейхи и нефтяные магнаты. Хотя вам с вашими зарплатами жителей страны не понять. Как вы любите говорить таковы реалии. Очень грустно за вас. Не объективно преподносите обзор. Пропала честная журналистика.
Коллега, я веду канал за свой счет как раз с целью показать пример честной журналистики. В этом видео Вы сами можете посмотреть и перепроверить все наши замеры. В конца дали два мнения - они субъективны и могут не совпадать с Вашим например. На цены мы повлиять не можем. Они будут только расти. Поэтому смотрите и делайте выводы.
А какие вопросы к АвтоМПС то? В том что Автоваз стоит так дорого? Так этот вопрос надо совсем другим людям адресовать, которые подарили нам 30 лет свободы и демократии на протяжении которых, последовательно разворовывались и уничтожались предприятия, в том числе поставщики комплектующих для автопрома, под простое объяснение - не выдержали конкуренции. Только никто не пояснил, что власть имущие делали для того чтобы был хоть малейший шанс эту конкуренцию выдержать. Ответ простой - ничего, а зачастую делалось всё чтобы развалить. Я помню самодовольные лица Чубайса и Гайдара:"Зачем нам что то производить? Мы продадим нефть и купим всё что захотим". Купили? И одурманенный народ туда же:"Не хотим ездить на тазах!" Ну ок, подарили Автоваз в руки Рено. Те добили последних поставщиков, заменив их на своих. Сбылась мечта! Лада стала иномаркой! Ура товарищи! Но есть нюанс, где сейчас французы? А сейчас, когда мы стали неугодными негодяями, ибо посмели сделать поперёк, вынуждены закупать эти комплектующие у китайцев, которым раньше помогали строить заводы. Почему так? Потому что у китайцев не было 30 лет свободы и демократии. Всё просто. Виноваты в этом мы сами. Голос маркетинга и красивой рекламы никогда не должен быть выше чем голос разума. Что делать? Пердячим паром подниматься со дна. Вот что делать. Нет АБС и ESP? ИТЭЛМА нашла верный путь, скопировала Кэсенс, точно так же как Кэсенс скопировал когда то Бош. 15 лет назад китай делал пепелацы хуже Приоры. Посмотрите где они теперь. Как они это сделали? Копировали. И нам надо копировать то, что нам доступно, чем и занимается ИТЭЛМА, при этом постепенно локализуя компоненты. Естественно, это получается дороже. Посмотрите сколько блоков производит Бош, а потом посмотрите сколько ИТЭЛМА. И так во всём. Патриотизм и производство - это не дёшево. Давайте закроем Автоваз и будем ездить на китайцах? Завтра китайцы под угрозой вторичных санкций уйдут с нашего рынка. И сделают они это легко, в Китае продают 22 млн авто в год, у нас 1,2 млн. И что тогда будем делать? На самокаты пересядем? Хватит ныть! Пора работать! Не нравится автоваз - не бери. Бери китайца, б/у европейца и т.д. Да что угодно, только не нойте. И не мешайте работать Автовазу.
Лично мое наблюдение во многих отраслях которые мне интересны, в которых работаю я или работают мои знакомые зарплаты растут постоянно и растут прилично За год почти в 2 раза Так что все подстраивается под современные реалии, а если вы не хотите совершетствоваться и работаете без роста зп это уже ваши проблемы)))) Ps Цена на авто правда сейчас "бомбезные" но это чисто в голове, в целом, по крайней мере лично для меня, насколько выросла зп на столько и выросла цена на авто
@@vizzitedtv5695 Лично для Вас и Вашего круга общения зарплаты может и выросли, но для большинства россиян такого нет, к сожалению. В прошлом году медианная зарплата после вычета налогов составляла 35 тыс рублей в месяц. Не думаю, что в этом году она будет 70. Хорошо, если до 40 дотянет
АвтоМПС цены устанавливает? Какой толк ругать журналистов, которые рассказывают об автомобиле, если ценообразование такое благодаря нашим "великим геополитикам". Журналисты-то тут причем?
Да уж !!!! На счёт коробки конечно мы выразились !!! " Дай Бог чтобы всё было хорошо " .... У японцев спросите, они также мыслят при разработки и выпуске автомобилей !? Может нужно применять проверенные разработки, проводить тестирования и только тогда выпускать с конвейера в массы ! Как думаете ?
У москвича техничка давно проверена, коробка стояла на миникупере такая, двигло от митцухи. Вон они уже 2 год катаются у нас, те кто нормально их обслуживают, то у них все в порядке с тачкой
Электропривод багажника у МОСКВИЧА больше нету, это была небольшая партия, у VESTA SW багажник можно сказать ровный, если конечно есть подполье с завода, мне повезло и оно у меня оказалось Вот вроде не у VESTA ESP а по факту замой это плюс в отсутвии, в глубоком и на рыхлом снегу если забудешь отключить так и не выйдешь, а отключишь машина попрет как танк
Насчёт "прёт как танк" могу с вами поспорить, не так давно угораздило на грунтовке остановиться одним колесом в небольшой лужице, другим чуть на приподнятой части дороги. Всё. Приехали. Колесо в луже крутится просто вхолостую, второе же стоя на сухом отдыхает. Машина в небольшом перекосе и не хочет ехать. А с вариатором особо не раскачаешь. Так что спасибо, но лучше уж с ЕСП
@@demetrusone8122 был опыт этой зимой на XRAY ESP на мосту, снег метёт угораздило машину пропустить, так как перед ним фура буксует, я остановился а как тронуть не знаю, тоже буксует и мощности нету, отключил есп и о чудо машина начала ехать
@@Grishagin1997так это плюс, что можно включить и отключить. А когда нет, то и выключать нечего. Разные ситуации бывают. А была бы еще блокировка дифференциала вообще бы пёрла. Это же не значит, что из машины надо убрать дифференциал.
я на акпп сначала тоже отключал,только при этом обороты двигателя моментально улетают в красную зону,дальше зацеп за грунт,удар по акпп и здравствуй ремонт.А уж вариатор, развалится гораздо быстрей.
Данный ролик еще раз доказал, что с нашими чиновниками за 30 лет, невозможно сделать хорошие автомобили, с ними можно только научиться хорошо осваивать государственные деньги, которые выделялись Автовазу, но плавно все перетекли в их карманы. Можете в следующем своем выпуске поздравить их с этим.
Очень хорошо что выставили и показали именно эти два автомобиля вместе! Они такие не похожие, но их объединяет одно, их не надо покупать... это не самое удачное вложение денег, есть более современные и надёжные за такие же деньги автомобили.
Такие же деньги??🤣👍 Москвич самый дешевый кроссоверр на рынке, они не первый год уже уздят у нас и надежность поверь есть, если будешь обслуживать все своевременно, то ресурса двигателя и коробки хватит спокойно на 300к+-
Да похоже в этом ролике пытаетесь убедить людей что на весте вариатор не плох ..и сам же сказали что его ставили на разные черри а тот кто немного осведомлен понимает что это почти самый плохой вариатор даже черри уже от него отказались начали ставят роботы
@@AutoMPStv да я не спорю о роботах ...но если черри решила переобуть свои авто на роботы это о чём-то говорит.повальная проблема этих вариаторов .не говорил бы если бы двое коллег и знакомый не столкнулись с ремонтом этого говна как они говорят !!! у всех пробег от 20 до 40 т смешно.ну Весты побольше проедут из-за слабого двигателя ...ну опять сколько???думаю 60-80 не больше.и вот это народу нудно говорить..
@@AutoMPStv не выдумывайте. Вы испытали старую модификацию наверно, когда всё только начиналось. Сегодняшние роботы даже у чери нормальные, уж про джили вообще молчу, на те НОЛЬ нареканий из такси и каршера за несколько лет. А что касается вариаторов, то даже не знаю что хуже, черевский или джаковский. Тот случай, когда даже убожежство от чери имеет больше шансов прожить дольше, чем джаковский.
Зависит от настроек долговечность. Китайцы любят делать прыг при начале движения, поэтому чуть ли не ударные нагрузки на трансмиссию. АвтоВАЗ настроил плавное увеличение нагрузки, поэтому чуть меньше динамика разгона, но выше долговечность варика.
Я уж думал и не увижу больше в кадре Петра... И видео отличное, и воспоминания нахлынули вместе с возвращением Меньших - сразу вспомнил настоящий "За рулем"... Петр, может Вы и туда вернетесь и достанете журнал из нынешней его задницы?
Коллега, спасибо, журнал сейчас на своем месте, и вся команда хорошо работает. Я в За рулем бываю через день. Много уделяем внимания цифре. Мои проекты Automps - это для души и хороших парней поддержать, чтобы люди о них узнали. Времена утрясутся, я буду активнее.
Не будет москвич дороже бу через 2 года,.курс будет другой, цифра будет другая, а цена именно цена ниже... Купив телевизор 📺 в декабре 1997 года за 2 376 400 рублей, в январе 1998 года, вы возьмёте такой-же, уже за 2 396 рублей. Цена одна, а цифры разные. Так что бу в баксах будет дешевле, а в рублях может быть любая цифра .
@@Todortodorov62 а чего я озабоченный? Может это ты озабоченный раз это говоришь другим, а я просто поинтересовался, ну раз у тебя самого такие мысли значит ты сам такой!
@@ЕвгенийИльин-г8ф Подушки сами по себе не повышают безопасность, это доп. средство. К примеру, как поможет подушка пассажира, если конструктивно панель будет расположена так, что достать до нее пристегнотому пассажиру в кивке не возможно даже при ДТП?
Сказ про то как Петр и Кристиан Бейл отечественный автопром промерили)) Спасибо за подробнейший тест👍 Ждём обзора на полнофункциональную Весту с ESC и новыми опциями👌
Снова Павел зажигает или отжигает,когда гидротрансформатор сравнивает с редуктором.😂 Так незя....у многих сейчас взрыв мозга,особенно у разработчиков этих механических девайсов.
@@dimakambur Давайте ссылку на очередного гения,который умудрился из сцепления сделать редуктор. А вариатор это тоже бесступенчатый редуктор с плавным КПД?😂 В реальности редуктор это: "механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, заключённый в отдельный закрытый корпус и работающий в масляной ванне. Назначение редуктора - понижение частоты вращения и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим." И никак не гидротрансформатор.😅
Раньше он говорил , что эта самая ненадёжная, но то так и есть , ресурс 30- 50 тыщ... И все .. Москвичам меняют вибраторы после таких пробегов .. Особенно в такси и фаршеринге
За 20 тыс. долларов в Европе такой авто как Веста не купишь. Французы приятные и хлипкие. Итальянцы, дорогие и ломучие по подвеске, немцы просто дорогие. Дачия может как то потянет,да и то дороже.
По бет. блоку в центе выставляли, верхняя граница одинакова, так что нет. Да и ГОСТом четко прописано куда фары должны светить, они все не слепят при правильной настройке.
@@PavelKabanovA Съездил на море за 2500км,всё устроило,но выявились пару моментов.1-в глухой пробке и жаркую погоду,вариатор нужно переводить в паркинг или нейтраль,иначе перегревается.2-действительно по низу света не хватает,причём критично,необходимо ставить "туманки".
Ездил в такси в москвиче пассажиром на заднем сиденье. 40 минутная поездка превратилась в пытку. Формовка очень неудачная, подушка короткая. Проклял все на свете через 15 минут поездки. Зарекся на таких машинах ездить. На весте не езил.
Есть субъективные оценки, если объективные. На представленных авто задний диван явно лучше у Москвича и по длине и по высоте и по пространству для ног, и по высоте переднего сидения от пола (чтобы ноги "подсунуть")
Ездили на Москвиче 3 на море в Абхазию из Волгограда 1100км втроём: я за рулём, сын 177см справа, супруга 175 см за ним. Супруге было очень комфортно на заднем сидении. Я тоже проверил: сам за собой размещаюсь свободно при сдвинутом до конца переднем сидении и моих габаритах 185см и 130кг. Сейчас пробег под 9тыс.км. Машина нравится. Купили жене на замену Сандеро Степвэй 2016г.
,,Лада Веста с вариатором 12.2 до 100’’ А сколько стоит? - от 1.8? Ой давайте купим что нить другое… 😅 Это жесть, что то так себе, что это Оба ненадёжные, оба не очень проходимые, на обе машины нет норм запчастей, где не едут особо, лучше китаезу взять истинного
@@СемёнМаслов-ч8б лучше москвича взять, с ним хоть по сервисам не скучно будет мотаться И бонусом каждые 3-5к будут коробку менять пока им не надоест и в гарантии не откажут А в остальном хорошая машина
Москвич этот при царапине заржавел очень быстро, сам вижу таксишную во дворе, качество кузовщины намного хуже весты, через 3-5 лет будет как ховер весь в гнилушках
Не знаю, ездил на ней в такси, разговаривал с таксистом и он отзывался о москвиче весьма хорошо. Мне тож понравилось, в салоне весьма хороша и выглядит прилично все
Предвзятый обзор получился, Например про задний ряд назвал цифры у Весты больше ро высоте салона и ширине сиденья, но блин Москвичу плюс один.. Это как понимать? Слушаю дальше про клиренс и вообще полная чушь, "Веста не кроссовер", кошмар, по еденице поставил😂
@@AutoMPStv так возьмите Весту с ЕСП, уже у других на обзорах есть с Ителмой, я не топлю за Весту, думал адекватное сравнение увижу, но у Вас весь обзор предвзятый, психологические уловки на каждом шагу заметны для потенциальных покупателей. Если сравнивать подвеску, то есть обзоры по этому Москвичу, где владельцы говорят, что именно по льду он не гребёт совсем, даже там где Гранта легко проходила, кроме ЕСП есть много факторов, настройка электроники, вариатора, резина и т.д., а по остальным нашим дорогам Веста с её всепоглащающей подвеской уделывает Москвич по полной и об этом почему-то вы не говорите в обзоре.
@@djeixbeuebrixbdud Вы фиат 124 в живую видели,внутри смотрели? Полная ахинея...там даже двигатели разные...никто даже историю почитать о ВАЗе не хочет... Некоторые,также симку сравнивают с 41 москвичом,где ничего общего.
Уже варят и окрашивают кузов у нас, коврики наши защита моторного отсека, антикорр - тоже наши, дальше может моторный завод все вместе осилят 2-литровых двигателей, следующая стадия - собственные гибриды. Электромоторы мы точно потянем. Я признаюсь, сам из оптимистов, но по автопрому пессимист. Боюсь китайцы всех в-т.
Смотришь и ахереваешь от того что за эти консервные банки 2 ляма минимум отдавать, которые доверие не внушают вообще. Уж лучше на пазиках маршрутных поездить, ну в крайнем случае такси или каршеринг.
А вот это зря. Первый уже не полностью Китаец, и продолжит "русеть", а Веста на 90% отечественная, Маттин вообще дизайнер а не инженер, в основе проект "Лада С" лохматых годов. Из заимствованного в Весте только задняя подвеска от Сандеро по большому счету.
Коллега, Маттин молодец, я даже считаю его своим другом. Он поднял имидж Лады, сделал из нее современный бренд. Отдадим ему должное. Но в остальном едем на старом.
Тупых комментариев тьма.Вы сделали один из лучших обзоров на Весту.
Спасибо за обзор, мне тоже не один не нужен, но посмотреть полезно. Всем хороших авто и ровных дорог.
Отличное Видео! Шикарный обзор, другие обхоры можно не смотреть, все наглядно и понятно!
Спасибо за детальный обзор и сравнение двух конкурентов 👍
Спасибо за отклик. Еще будет продолжение Веста с Белджи Х50
@@AutoMPStvБелджи конечно точно на голову выше..
@@Серж-ы5яНе все так однозначно...
@@PavelKabanovA А какую можно сравнить с ней??
@@AutoMPStv у вас???с головой!все хорошо!ликвидную!!!!!!!!!!оцинкованную!!весту с классным!мотором 1.8!!!сравнивать !с китайским!одноразовым!дермом-мусором-помойкой!из консервных китайских банок и китайской фольги!!!!!!!!китайское одноразовое !дерььмо ты не продашь!никогда!даже аббибасные безмозглые!!!!!! лошины!поумнели..........и китайский мусор-одноразку!обходят стороной...
обучаю как измерить ширину автомобиля без космической приблуды бесплатно. берешь древний отвес, прикладываешь к аркам, делаешь мелом точки, машина отъезжает - прикладываешь рулетку. магия :D
Это м ы так до утра будем смотреть ролик.
@@AutoMPStv монтаж - великая вещь
Еще проще . Посмотреть в инете паспортные данные .
А затем кладем машину на бок и так же замеряем высоту 😂
@@PavelKabanovA да это все нафиг не надо . Столько времени длится обзор , а полезной инфы почти нет
Понятно, что вы не можете повлиять на цены, но вы можете в роликах говорить о сегодняшних ценах, как о неоправданно завышенных. Не должны журналисты говорить о том, что сегодняшняя ситуация на рынке нормальная, не должны люди свыкаться с этим беспределом
Цены растут, как ни крути и ничего с этим не сделать. У нас еще все хорошо, посмотри другие страны, где налогов туево куча, даже налог на дождь есть
Им как раз и платят за то что бы "волну не гнали"...
_*даже если цены одномоментно подскочат в десять раз, "акулы пера" будут говорить: "да всё хорошо, цена хорошая ( правда не уточная для кого она хорошая) и вообще иномарки дороже ( правда скромно умолчат о том что иномарки дороже из-за сборов которое ввело правительство) и вообще потребитель должен радовать! Ведь завод придумал комплектацию "супер-люкс люксовый" в которую входит: четыре колеса, древний мотор, руль и лобовое стекло, и вообще машина "в неконкуренции" "
@@ЕрденНурбаев-ч7п вот только в тех странах фермер может купить новый форд ф-150, а у нас такой же фермер патриот может взять
@@ЕрденНурбаев-ч7пчто за страны, где налог на дождь? Это где курортный сбор будут брать во всех регионах?
Москвич реально дернул весту, это уже реально нифига себе результат👍🔥🔥
Спасибо большое за настоящую автомобильную журналистику! Понятно, что цены на автомобили большие, но это от журналистов не зависит, поэтому не понимаю претензий комментаторов по этому поводу
А кому еще людям жаловаться - только честным журналистам. Правда сейчас, мало что от нас зависит. Но жизнь не стоит на месте.
@@AutoMPStv С другой стороны, комментарии с жалобами на жизнь продвигают видео не хуже обычных, так что Вам это на руку
Веста мне внешне больше нравится
Кому как, москвич тоже прилично выглядит
Я владелец москвича уже полгода, выбирал кстати между ним и вестой. Я высокий и толстый. В москвиче сижу комфортно, при условии, что я не в восторге на моду центральной консоли, которая крадет пространство. Взял максималку, т.к. механика для меня в москвиче не удобная, педаль высокая а сидушка коротковата, в пробках судорога левой ноги обеспечена. На вариаторе такой проблемы нет. Москвич молодцы что снизили цену. Это реально стимул его купить, т.к. по внутрянке он наголову выше весты при одинаковой цене машины.
Спасибо за отклик, интересно. Если в Москве, держите со мной связь, будем рассказывать об опыте эксплуатации.
А в Весте вам менее удобно сидеть?
@@PolSmit пробовал, да. Я в обеих машинах едва не касаюсь коленками руля. Но в москвиче мне комфортнее
А че китайцев не смотрели? Эти оба авто (по факту Веста из Китая + Gac gs4 Аля москвич) по сравнению с истинными китаезами как по мне сильно хуже
@@megaboomshow445 остальные сильно дороже были (весна 2024) да и ближайшим типа чери4 они не проигрывают по сути, а разница в 500тыр как бы существенна.
спасибо, понравилось
-а мы точно журналисты?
-да, да, доставай уже рулетку
*И не забудь упомянуть что это очень не обычно и нужно. Не менее 6 раз!!!
Сможете повторить?
@@AutoMPStv так производитель указал все размеры. Человеку обсалютно наплевать на см. Посмотрите на работу ваших коллег, но в других странах. Занимаетесь ерундой.
@@AutoMPStv а вы сможете узнать заводской ли был антикор на автомобиле? Или правильный ответ: не знаю заводской ли это антикор?
Павел, что-то редко появляется в видео, а жаль! Ждем вас почаще :)
По поводу 2-а Российских автомобиля - посмеялся))
А так интелегентное видео, без клоунских шутеечек пубертатного периода, ну вы поняли.
Лучи добра!
Спасибо, наш канал всегда старается быть компетентным, и шутки нам не мешают. Они украшают жизнь, не только видео.
Всегда приятно видеть дядю Петю 🙂
Здравствуйте! Сирина с Вахтангом выгнали?
54 года езжу на москвичах. Машины надёжные, проверены временем. Сейчас решил сменить свой 412-й на новую модель Москвич 3. Сдал 412-й в трейд ин, получил скидку на 3-й москвич. АЗЛК делает хорошие машины, я доволен.
😂😂😂 это лучшая шутка последних лет
Поздравляю желаю безпроблемной эксплуатации
Для лучшей шутки надо было хоть про Святогор вспомнить )
Это продажник обыкновенный.
@@jeep.red.begemotиз салона москвича,им делать нех там поют серенады😂
Здесь выбор очевиден даже без просмотра видео.
Петру респект.
Он все ещё в ударе.
Андрей, спасибо за поддержку.
Мне непонятна система ценообразования на продукцию АвтоВАЗа, сборка - хлам, цены выше крыши🤔
Что тут непонятного? 😂
Цены поднимают, потому что могут😂
монополизм
Поэтому стоит брать москвич, он дешевле и характеристики получше
Не ожидал, что москвич окажется в выйгреше, круто👍
По багажнику москвича скажу, что туда стоя помещаются 4 его колесса. В этом классе очень мало таких багажников. У меня АSX ещё в семье. Так там всегда приходится раскладывать седенья и лёжа укладывать колёса. А он С класа, а не В+ как Москвич.
У соседа asx ,между ним и москвичем я бы выбрал Митсубиси
потому что тип кузова позволяет поставить вертикально
@@beamngcars6498 Это логичный выбор митсубиши лучше во всём раза в 3, кроме комплектации. Просто Москвич новый стоит 1,6 а Митсубиши 4,5. По Факту митсубиши я и не продаю, хотя вторая машина не очень то и нужна.
@@Todortodorov62 Да. Поэтому мерить багажник по длине и ширине это неправильно. Есть высота ещё и крышка багажника. Которая вообще под углом и при закрытие, сьест половину пространства
Вторая машина обычно стоит, пока дети не подрастут и новую жену с правами не заведешь.
Здравствуйте AutoMPS. Вы хоть читаете комментарии. Понимаете всю суть проблемы в стране качество автомобилестроения и ценообразования. А вы нам так всё сладко рассказываете. Во всём мире за эти деньги можно купить новый более технологичный автомобиль. А в этой стране судя по всему живут одни шейхи и нефтяные магнаты. Хотя вам с вашими зарплатами жителей страны не понять. Как вы любите говорить таковы реалии. Очень грустно за вас. Не объективно преподносите обзор. Пропала честная журналистика.
Коллега, я веду канал за свой счет как раз с целью показать пример честной журналистики. В этом видео Вы сами можете посмотреть и перепроверить все наши замеры. В конца дали два мнения - они субъективны и могут не совпадать с Вашим например. На цены мы повлиять не можем. Они будут только расти. Поэтому смотрите и делайте выводы.
А какие вопросы к АвтоМПС то? В том что Автоваз стоит так дорого?
Так этот вопрос надо совсем другим людям адресовать, которые подарили нам 30 лет свободы и демократии на протяжении которых, последовательно разворовывались и уничтожались предприятия, в том числе поставщики комплектующих для автопрома, под простое объяснение - не выдержали конкуренции. Только никто не пояснил, что власть имущие делали для того чтобы был хоть малейший шанс эту конкуренцию выдержать. Ответ простой - ничего, а зачастую делалось всё чтобы развалить. Я помню самодовольные лица Чубайса и Гайдара:"Зачем нам что то производить? Мы продадим нефть и купим всё что захотим". Купили?
И одурманенный народ туда же:"Не хотим ездить на тазах!" Ну ок, подарили Автоваз в руки Рено. Те добили последних поставщиков, заменив их на своих. Сбылась мечта! Лада стала иномаркой! Ура товарищи! Но есть нюанс, где сейчас французы?
А сейчас, когда мы стали неугодными негодяями, ибо посмели сделать поперёк, вынуждены закупать эти комплектующие у китайцев, которым раньше помогали строить заводы. Почему так? Потому что у китайцев не было 30 лет свободы и демократии. Всё просто. Виноваты в этом мы сами. Голос маркетинга и красивой рекламы никогда не должен быть выше чем голос разума.
Что делать? Пердячим паром подниматься со дна. Вот что делать. Нет АБС и ESP? ИТЭЛМА нашла верный путь, скопировала Кэсенс, точно так же как Кэсенс скопировал когда то Бош. 15 лет назад китай делал пепелацы хуже Приоры. Посмотрите где они теперь. Как они это сделали? Копировали. И нам надо копировать то, что нам доступно, чем и занимается ИТЭЛМА, при этом постепенно локализуя компоненты. Естественно, это получается дороже. Посмотрите сколько блоков производит Бош, а потом посмотрите сколько ИТЭЛМА. И так во всём. Патриотизм и производство - это не дёшево.
Давайте закроем Автоваз и будем ездить на китайцах? Завтра китайцы под угрозой вторичных санкций уйдут с нашего рынка. И сделают они это легко, в Китае продают 22 млн авто в год, у нас 1,2 млн. И что тогда будем делать? На самокаты пересядем?
Хватит ныть! Пора работать! Не нравится автоваз - не бери. Бери китайца, б/у европейца и т.д. Да что угодно, только не нойте. И не мешайте работать Автовазу.
Лично мое наблюдение во многих отраслях которые мне интересны, в которых работаю я или работают мои знакомые зарплаты растут постоянно и растут прилично
За год почти в 2 раза
Так что все подстраивается под современные реалии, а если вы не хотите совершетствоваться и работаете без роста зп это уже ваши проблемы))))
Ps
Цена на авто правда сейчас "бомбезные" но это чисто в голове, в целом, по крайней мере лично для меня, насколько выросла зп на столько и выросла цена на авто
@@vizzitedtv5695 Лично для Вас и Вашего круга общения зарплаты может и выросли, но для большинства россиян такого нет, к сожалению. В прошлом году медианная зарплата после вычета налогов составляла 35 тыс рублей в месяц. Не думаю, что в этом году она будет 70. Хорошо, если до 40 дотянет
АвтоМПС цены устанавливает? Какой толк ругать журналистов, которые рассказывают об автомобиле, если ценообразование такое благодаря нашим "великим геополитикам". Журналисты-то тут причем?
Да уж !!!! На счёт коробки конечно мы выразились !!! " Дай Бог чтобы всё было хорошо " ....
У японцев спросите, они также мыслят при разработки и выпуске автомобилей !?
Может нужно применять проверенные разработки, проводить тестирования и только тогда выпускать с конвейера в массы !
Как думаете ?
У москвича техничка давно проверена, коробка стояла на миникупере такая, двигло от митцухи. Вон они уже 2 год катаются у нас, те кто нормально их обслуживают, то у них все в порядке с тачкой
На Весту без ESP просится самоблок :)
Отличный видос, раз и на всегда показали, что москвич хорош по многим параметрам👍🔥🔥
Мне Москвич понравился и я его купил бы вместо Весты, т.к. надёжность у него выше, чем у текущей Весты.
Согласен, вариант поинтереснее и стоит дешевле
Так этот перелац без цинка и окрас тонкий. Три года и всё, кузову кабзда.
А так в остальном, космич классная тачка! Я много раз ездил в каршеринге на москвиче, мне нравится. Вот веста с вариком воет что дурная.
Электропривод багажника у МОСКВИЧА больше нету, это была небольшая партия, у VESTA SW багажник можно сказать ровный, если конечно есть подполье с завода, мне повезло и оно у меня оказалось
Вот вроде не у VESTA ESP а по факту замой это плюс в отсутвии, в глубоком и на рыхлом снегу если забудешь отключить так и не выйдешь, а отключишь машина попрет как танк
Есть кит электропривода багажной двери для весты.
Насчёт "прёт как танк" могу с вами поспорить, не так давно угораздило на грунтовке остановиться одним колесом в небольшой лужице, другим чуть на приподнятой части дороги. Всё. Приехали. Колесо в луже крутится просто вхолостую, второе же стоя на сухом отдыхает. Машина в небольшом перекосе и не хочет ехать. А с вариатором особо не раскачаешь. Так что спасибо, но лучше уж с ЕСП
@@demetrusone8122 был опыт этой зимой на XRAY ESP на мосту, снег метёт угораздило машину пропустить, так как перед ним фура буксует, я остановился а как тронуть не знаю, тоже буксует и мощности нету, отключил есп и о чудо машина начала ехать
@@Grishagin1997так это плюс, что можно включить и отключить. А когда нет, то и выключать нечего. Разные ситуации бывают. А была бы еще блокировка дифференциала вообще бы пёрла. Это же не значит, что из машины надо убрать дифференциал.
я на акпп сначала тоже отключал,только при этом обороты двигателя моментально улетают в красную зону,дальше зацеп за грунт,удар по акпп и здравствуй ремонт.А уж вариатор, развалится гораздо быстрей.
Данный ролик еще раз доказал, что с нашими чиновниками за 30 лет, невозможно сделать хорошие автомобили, с ними можно только научиться хорошо осваивать государственные деньги, которые выделялись Автовазу, но плавно все перетекли в их карманы. Можете в следующем своем выпуске поздравить их с этим.
а где Игорь? уволили?
Игорь через день выходил. Сейчас едет на Ладу с ЕСП - презентация. Скоро дам на канале.
@@AutoMPStv С цена за 2 ляма ее никто не купит...
Сколько веста по задним аркам?
Очень хорошо что выставили и показали именно эти два автомобиля вместе! Они такие не похожие, но их объединяет одно, их не надо покупать... это не самое удачное вложение денег, есть более современные и надёжные за такие же деньги автомобили.
Какие же?))
@@DmitriyFlegantov глаза у вас открываются?
Такие же деньги??🤣👍 Москвич самый дешевый кроссоверр на рынке, они не первый год уже уздят у нас и надежность поверь есть, если будешь обслуживать все своевременно, то ресурса двигателя и коробки хватит спокойно на 300к+-
Павлу Кабанову - поздравление с ростом от уазо-блогера до авто журналиста!
Павел может))
Да похоже в этом ролике пытаетесь убедить людей что на весте вариатор не плох ..и сам же сказали что его ставили на разные черри а тот кто немного осведомлен понимает что это почти самый плохой вариатор даже черри уже от него отказались начали ставят роботы
У роботов свои проблемы. Я уж об этом точно знаю, на себе испытал.
@@AutoMPStv да я не спорю о роботах ...но если черри решила переобуть свои авто на роботы это о чём-то говорит.повальная проблема этих вариаторов .не говорил бы если бы двое коллег и знакомый не столкнулись с ремонтом этого говна как они говорят !!! у всех пробег от 20 до 40 т смешно.ну Весты побольше проедут из-за слабого двигателя ...ну опять сколько???думаю 60-80 не больше.и вот это народу нудно говорить..
@@AutoMPStv не выдумывайте. Вы испытали старую модификацию наверно, когда всё только начиналось. Сегодняшние роботы даже у чери нормальные, уж про джили вообще молчу, на те НОЛЬ нареканий из такси и каршера за несколько лет. А что касается вариаторов, то даже не знаю что хуже, черевский или джаковский. Тот случай, когда даже убожежство от чери имеет больше шансов прожить дольше, чем джаковский.
Зависит от настроек долговечность. Китайцы любят делать прыг при начале движения, поэтому чуть ли не ударные нагрузки на трансмиссию. АвтоВАЗ настроил плавное увеличение нагрузки, поэтому чуть меньше динамика разгона, но выше долговечность варика.
@@MrSensxдинамика разгона ниже у Весты не из-за настроек вариатора, а из-за отсутствия турбины
Я уж думал и не увижу больше в кадре Петра... И видео отличное, и воспоминания нахлынули вместе с возвращением Меньших - сразу вспомнил настоящий "За рулем"... Петр, может Вы и туда вернетесь и достанете журнал из нынешней его задницы?
Коллега, спасибо, журнал сейчас на своем месте, и вся команда хорошо работает. Я в За рулем бываю через день. Много уделяем внимания цифре. Мои проекты Automps - это для души и хороших парней поддержать, чтобы люди о них узнали. Времена утрясутся, я буду активнее.
@@AutoMPStv буду рад чаще видеть Вас на экране, Петр! Только вот... не коллеги мы с Вами)))
Плюсов у москвича явно побольше))
Не будет москвич дороже бу через 2 года,.курс будет другой, цифра будет другая, а цена именно цена ниже...
Купив телевизор 📺 в декабре 1997 года за 2 376 400 рублей, в январе 1998 года, вы возьмёте такой-же, уже за 2 396 рублей. Цена одна, а цифры разные.
Так что бу в баксах будет дешевле, а в рублях может быть любая цифра .
Петр молодца 👍👍👍. Здоровья! Ролик хорошая сравнилка вышла в деталях.
Спасибо)) рады стараться. Думаем над следующим сравнением.
Уважаемые авторы пожалуйста Возьмите на тест dongfeng dfsk 500 который производится в Липецке его начали распространять в сетях и автосалонах😊😊😊😊😊
Почти все китайцы которые продаются в России,не продаются в Китае. Там на таких не ездят.
А тебе то откуда знать, если где то в видосе показали центр Китая с другими машина, то это не означает, что там никто не ездят на таких
Все Джили, Чери, Хавейлы (почти все), продаются
@@ЕвгенийИльин-г8ф Съезди , узнаешь ты
@@RomaRomanMoscow Не продаются... Имел ввиду не очень так сказать популярны
А зачем старый обнял молодого в начале? Что это значит?
это значит, что ты озабоченный
ЛГБТ пропаганда. Донос на него напиши
Чтобы кадр не рассыпался и было видно, что наша команда дружная.
@@Todortodorov62 а чего я озабоченный? Может это ты озабоченный раз это говоришь другим, а я просто поинтересовался, ну раз у тебя самого такие мысли значит ты сам такой!
@@demetrusone8122 ты их сам много написал?
Очень легко понять , какая машина лучше.
В которой уровень безопасности ввше, та и лучше.
Что то мне подсказывает, что это не лада
Не факт. Краш тест Весты все видели, она неплоха, хоть и не лучшая.
@@PavelKabanovA ну у москвича как минимум подушек больше, чему весты
@@ЕвгенийИльин-г8ф Подушки сами по себе не повышают безопасность, это доп. средство.
К примеру, как поможет подушка пассажира, если конструктивно панель будет расположена так, что достать до нее пристегнотому пассажиру в кивке не возможно даже при ДТП?
Таккер Карлосон привет!
Сказ про то как Петр и Кристиан Бейл отечественный автопром промерили)) Спасибо за подробнейший тест👍 Ждём обзора на полнофункциональную Весту с ESC и новыми опциями👌
В четверг Игорь Сирин и Женя Михалкевич едут на Весту с ЕСП, надеюсь быстро сверстаем
.
@@AutoMPStv Прям читаете мысли товарищи👍🏻
@@AutoMPStvа можно попросить, чтобы Игорь Сирин говорил медленнее и чётче? С дикцией у него проблемы и приходится напрягать слух.
5:54 момент на двигателе должен быть меньше чем максимум трансмиссии .
Так и есть.
В Узбекистане, когда поставляют лада Веста и москвич.
Экспортные поставки Лады и Москвича наверное будут, об этом сообщу в свое Телеграм.
Снова Павел зажигает или отжигает,когда гидротрансформатор сравнивает с редуктором.😂
Так незя....у многих сейчас взрыв мозга,особенно у разработчиков этих механических девайсов.
Павел в хорошем смысле упрям, может еще раз ответить. про гидротрансформатор.
А что не так? Редуктор и есть. Хитрый, без шестеренок, с переменным КПД, но редуктор так как позволяет менять соотношение и силы и скорости.
@@PavelKabanovA
Ну да,сцепление превратилось в редуктор с переменным КПД.🤣😂
Это открытие,надо отметить.
@@andreyzvygin9725почитайте про устройство гидротрансформатора, изучите, что такое коэффициент трансформации, прежде, чем писать глупости.
@@dimakambur
Давайте ссылку на очередного гения,который умудрился из сцепления сделать редуктор.
А вариатор это тоже бесступенчатый редуктор с плавным КПД?😂
В реальности редуктор это: "механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, заключённый в отдельный закрытый корпус и работающий в масляной ванне.
Назначение редуктора - понижение частоты вращения и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим."
И никак не гидротрансформатор.😅
Как для городского кроссовера, москвич хорошо справился и просвета его вполне хватит
Не могу смотреть этого колхозника, который втирает на "голубом глазу" про надёжность варика на тазе..
Он как раз сильно никогда не втирает, вначале изучает вопрос.
А эти же вариаторы на Chery, Mini и др. наверное волшебным образом становятся надежными? 😅
Аура Автоваза как обычно, портит даже надежное ))
Раньше он говорил , что эта самая ненадёжная, но то так и есть , ресурс 30- 50 тыщ... И все .. Москвичам меняют вибраторы после таких пробегов .. Особенно в такси и фаршеринге
@@AutoMPStv
Знания это сила,но иногда эта сила убивает.
Таз у тебя на плечах, а здесь речь идет о москвиче и ладе веста. Сильно возвысился когда так говоришь?
В дар приму обои эти автомобили ...
Обои надо поклеить.
Поклеим и примем
@@AutoMPStv согласен
Была первая часть?
Конечно. Недавно причем!
ну когда уже есп и общее улучшение кач-ва?
ЕСП в Весте тестируем на этой неделе. Дадим отчет на следующей неделе.
Ждём@@AutoMPStv
Хорошо зарабатывают на Канале : ТО ВОЯДЖЕ, ,ТО ЗИКЕР..... 🤭
Спасибо за очень интересный обзор, но данные авто назвать отечественными ,язык не поворачивается, даже весту.
Почему Веста не отечественная то?
@@PavelKabanovA вариатор, тормоза,и т.д - китай
@@rileovo1979 Если так рассуждать то все машины международные.
Москвич достойно себя показал
Два метра девяносто три сантиметра? 13:00
🎉липецкую донг фен 500 с БЕНЗИНОМ ВОЗМИТЕ😊😊😊НЕ ОТСТАВАЙТЕ
Москвич похоже лучше. Но почему Москвич на латинице? Неужели думают, что на экспорт они кому-то нужны?
Для единообразия. Все авто у нас на латинице. И для поиска на ютубе проще.
И то верно - не надо латиницу. Надо родные для него китайские иероглифы использовать.
А краш-тест Москвича в России проводили?
По любому проводили, без тестов не допустили бы к выпуску и продаже
Что то дорого, что другое недоступно.
Да, с учетом инфляции сейчас выгодно взять москвича, через года два он будет намного дороже
Те кто побежал за покупать их на начале продаж за 2,5 тоже так думали)
Ты это таксистам на москвиче скажи про коробку и 200т😂😂😂
Всё ненужное промерили, а шумоизоляцию не измерили
Скоро еще Волгу возьмете
Волгу пока не дают, сидят тихо
Старое ломучее авто на вибраторах по цене нормальных европейских , японских и корейских автомобилей среднего класса
За 20 тыс. долларов в Европе такой авто как Веста не купишь. Французы приятные и хлипкие. Итальянцы, дорогие и ломучие по подвеске, немцы просто дорогие. Дачия может как то потянет,да и то дороже.
@@AutoMPStv "Французы приятные и хлипкие" - это вы про неубиваемые Рено Логан и Сандеро я так понимаю.
ЭкспеРд, однако... 😁😆
Дядя Петя вернулся, старый дед колею не портит😂, в другом-не очень😢
После зимы повторите осмотр москвича под днищем
у москвича просто фары ниже и настроены так, чтобы не слепили никого
По бет. блоку в центе выставляли, верхняя граница одинакова, так что нет. Да и ГОСТом четко прописано куда фары должны светить, они все не слепят при правильной настройке.
@@PavelKabanovA Съездил на море за 2500км,всё устроило,но выявились пару моментов.1-в глухой пробке и жаркую погоду,вариатор нужно переводить в паркинг или нейтраль,иначе перегревается.2-действительно по низу света не хватает,причём критично,необходимо ставить "туманки".
Ездил в такси в москвиче пассажиром на заднем сиденье. 40 минутная поездка превратилась в пытку. Формовка очень неудачная, подушка короткая. Проклял все на свете через 15 минут поездки. Зарекся на таких машинах ездить. На весте не езил.
Я тоже ездил, ехал час, даже не заметил, снимал короткий ролик с таксистом. Он есть на канале.
На Весте очень удобно, особенно заданий диван, у самого Веста
Есть субъективные оценки, если объективные.
На представленных авто задний диван явно лучше у Москвича и по длине и по высоте и по пространству для ног, и по высоте переднего сидения от пола (чтобы ноги "подсунуть")
Ездили на Москвиче 3 на море в Абхазию из Волгограда 1100км втроём: я за рулём, сын 177см справа, супруга 175 см за ним. Супруге было очень комфортно на заднем сидении. Я тоже проверил: сам за собой размещаюсь свободно при сдвинутом до конца переднем сидении и моих габаритах 185см и 130кг. Сейчас пробег под 9тыс.км. Машина нравится. Купили жене на замену Сандеро Степвэй 2016г.
,,Лада Веста с вариатором 12.2 до 100’’
А сколько стоит? - от 1.8? Ой давайте купим что нить другое… 😅
Это жесть, что то так себе, что это
Оба ненадёжные, оба не очень проходимые, на обе машины нет норм запчастей, где не едут особо, лучше китаезу взять истинного
Лучше москвича брать, он поинтереснее в плане характеристик. Есть антикор с завода + оцинковка внешняя появилась
@@СемёнМаслов-ч8б лучше москвича взять, с ним хоть по сервисам не скучно будет мотаться
И бонусом каждые 3-5к будут коробку менять пока им не надоест и в гарантии не откажут
А в остальном хорошая машина
Москвич этот при царапине заржавел очень быстро, сам вижу таксишную во дворе, качество кузовщины намного хуже весты, через 3-5 лет будет как ховер весь в гнилушках
Ну так см. первую часть! Веста оцинкована полностью, а Москвич нисколько
@@PavelKabanovA у москвича 24 года уже оцинкованны внешние детали, посмотри обзор с завода у энергетика там все показали
@@ФарукКасумовнету цынка
У Москвича разве вариатор? Думал сухой робот.
Да, он довольно надежный, при должном обслуживании
Ну тысяч 10-20 он пройдёт
Если повезёт, то 50к
Потом можно выбросить, ну или если удача 300%, то поменяют по гарантии)
Заварить главные ворота в Тольятти. Кто за?
Подожди! Я только собираюсь Ладу покупать!
Никто.
Кто за? Иноагенты если только.
Не дадут
Завари себе пердак
Павел! Ты патриот на весту поменял?)
Ага, москвич так любят в такси, что стараются их побыстрее сплавить, а они нах не нужны на вторичке😂
Не знаю, ездил на ней в такси, разговаривал с таксистом и он отзывался о москвиче весьма хорошо. Мне тож понравилось, в салоне весьма хороша и выглядит прилично все
Слыхали про аксиому Эскобара?) Так вот...))
Расскажите, пожалуйста, только популярно.
@@AutoMPStvчто то ерунда,что это ерунда
@@beamngcars6498 это две ерунды
Очень ждем тесты Весты NG с ESP
Скоро будет.
Веста лучше. Но на механике.
Выкеньте своего монтажёра , он кадре не в тему повествования ставит
Веста огонь,цена конь,а Москвич отстой😂😂😂
Проплаченный комментарий 😂😂😂
Предвзятый обзор получился, Например про задний ряд назвал цифры у Весты больше ро высоте салона и ширине сиденья, но блин Москвичу плюс один.. Это как понимать? Слушаю дальше про клиренс и вообще полная чушь, "Веста не кроссовер", кошмар, по еденице поставил😂
У Весты нет ЕСП, дорожный просвет не спасет, если что, а Москвич на скользком тащит, перебрасывая момент.
@@AutoMPStv так возьмите Весту с ЕСП, уже у других на обзорах есть с Ителмой, я не топлю за Весту, думал адекватное сравнение увижу, но у Вас весь обзор предвзятый, психологические уловки на каждом шагу заметны для потенциальных покупателей. Если сравнивать подвеску, то есть обзоры по этому Москвичу, где владельцы говорят, что именно по льду он не гребёт совсем, даже там где Гранта легко проходила, кроме ЕСП есть много факторов, настройка электроники, вариатора, резина и т.д., а по остальным нашим дорогам Веста с её всепоглащающей подвеской уделывает Москвич по полной и об этом почему-то вы не говорите в обзоре.
Даже Китайский мосдрич сделал ведресту! 😖🤣
Меньших Сирина ни разу не обнимал.
Да мы с ним на заднем сиденье сколько раз вместе лежали))
Москвич вообще не имеет нигде ои😂😂😂цмнкивки
"Любит наш народ всякое 💩, всякое 💩 любит наш народ"
Любить все-таки лучше, чем ненавидеть, но труднее.
Вы ведь из народа?
не смотря видос, понял, что москвич спокойно обойдет
Сейчас Весты опять с ЕСП
Пока нет, но ждем.
Что-либо из этих недоделок брать, противопоказано не только для здоровья, но и для жизни
Когда нет денег, любые оправдания сгодятся))
@@DmitriyFlegantov вам виднее как вы оправдываетесь. Я же не настолько богатый, чтобы покупать дешёвые и опасные автомобили
Обе машины не леквидные и опасные для покупки не двигатели не коробки обоих авто не внушают доверия!
Смотрите, изучайте. сравнивайте. Это же интересно.
@@AutoMPStvв эти деньги Черри тиго 4 про не лучше,отец брал месяц назад по цене Весты
@@beamngcars6498Белди - 50 лидер!
Я владелец чери тигр 4 про третий месяц, разочарован. Автомобиль слабее гранты восьмиклопа.
@@валерийборисов-е3ф У вас что атмосферный движок??
когда появятся недорогие машины для инвалидов?
Обман и манипуляция с первых секунд.
Москвич - это НЕ российский автомобиль, а китайский.
Ваз тоже итальянец , и что?
@@djeixbeuebrixbdud
Вы фиат 124 в живую видели,внутри смотрели?
Полная ахинея...там даже двигатели разные...никто даже историю почитать о ВАЗе не хочет...
Некоторые,также симку сравнивают с 41 москвичом,где ничего общего.
Уже варят и окрашивают кузов у нас, коврики наши защита моторного отсека, антикорр - тоже наши, дальше может моторный завод все вместе осилят 2-литровых двигателей, следующая стадия - собственные гибриды. Электромоторы мы точно потянем. Я признаюсь, сам из оптимистов, но по автопрому пессимист. Боюсь китайцы всех в-т.
"Гидротрансформатор это редуктор" после этих слов выключил.
Глупо.
видео супер vesta и JAC 3 Хлам
В хламе тоже иногда полезные вещи находишь.
Сколько вам за обзор занесли ?
С приходом нового ведущего - скукота, аж выключил
Ай- кью свое измеряйте😂
Подскажите, как?
@@AutoMPStv нашли ведь российский москвич, так же и найдете чем ай-кью померять
Ты зачем правду говоришь😂
Смотришь и ахереваешь от того что за эти консервные банки 2 ляма минимум отдавать, которые доверие не внушают вообще. Уж лучше на пазиках маршрутных поездить, ну в крайнем случае такси или каршеринг.
Кто-то и ездит. Но это же драгоценные минуты нашей жизни.
Минимум 1.4милл., за два это ТОП исполнения.
Та же Веста на вариаторе стоит 1.54мил. минимум, об этом в первой части было.
Ну и езди.
@@fedyakuritsyn8939 Ок. А ты ездий на ПАЗике )
На карше далеко не уедешь, только по городу и чуть рядом.
Российских)))
Два российских авто ..и не стыдно такой бред нести, один чистый китаец, вторая продукт западной инженерии, а папу весты зовут Стив Маттин.
А вот это зря.
Первый уже не полностью Китаец, и продолжит "русеть", а Веста на 90% отечественная, Маттин вообще дизайнер а не инженер, в основе проект "Лада С" лохматых годов. Из заимствованного в Весте только задняя подвеска от Сандеро по большому счету.
Коллега, Маттин молодец, я даже считаю его своим другом. Он поднял имидж Лады, сделал из нее современный бренд. Отдадим ему должное. Но в остальном едем на старом.
@@PavelKabanovA так то да, москвич постепенно уже становится нашим, слыхал они локализацию запускают и ищут поставщиков сейчас
Если Весту хоть с большой натяжкой можно назвать российской, то во недомосквич это китайщина, а вы российским называете
В весте уже полно китайских комплектующих, москвич же в свою очередь хотят уходить от них и переходить на отечественные