Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
当車両は無事にご成約いただきました！ありがとうございます！
スポーツ性は欠けるが5ナンバーだし4人乗れるし良かったよな🎵 別にサーキット走る訳じゃなし‼️
懐かしい1973年頃かな大学の金持ちの同級生が親にこれを新車で買ってもらって乗っていた。確か200万位だったような記憶があります。自分は1979年頃に中古で手に入れて遠くまでよく走りました、シートポジションが低くノーズ長いので鼻先が見えない。また乗りたくなりました。
今思えば、安いな〜
たぶん!いえ！まさにこれです！後ろに乗せていただけましたから２by2こそ僕が初めて乗せていただいたZがまさにこれです！すげえ！これはなつかしい❤スバルだとVABは正義とヒドイことを言われて、原点のインプレッサをけなされた気持ちを思い出しました。２×２、たまりません！
懐かしい気持ちを思い出していただけて嬉しいです。
今から約20年前、これの中古が50万円ぐらいで売ってて買おうとしたけど車屋の息子の友人がこれからの維持修理に山ほど金がかかるからやめておけと言われて断念しました。その頃は100万以下でゴロゴロありましたね。
2人乗り多い中 2by2フェアレディZいいな✨
後付クーラー懐かしいな、父のサニーにも同じようなクーラー付いてたわ😮
こんなに大切に乗られたＺを次に買うお客さん、凄いプレッシャー感じるんだろうね。
それはあるかもしれませんね！でも車の健康にとっては乗ってもらう事が1番良いので早く次のオーナー様に出会って欲しいです。
私が、若いとき、乗ってました。2/2ライトカバーついてました。6気筒OHCだった。
50歳!!名前もフェアレディだしこれマジで美魔女ですよーメンテ履歴聞いても美女に一所懸命愛情注いでたのが伝わってきます2by2あーいいなって思うのですアメ車のFボディだってコルベットの2シーターとかより2by2のトランザムとかカマロのが正直使いやすいしGS30Z店長の言う通り今が買い時かも知れません後店長プレゼンえーとかあーとか全く無くって聞きやすくてスーって入ってきて他にも色々スゴいなーって思うのですもしかして日本一のプレゼンターかも知れません
車も動画も賞賛していただきありがとうございます。嬉しいです。価格面で言うとS30の半値以下なのは買い時と言えると思います。
UA-camに出てるとあるショップの社長が、2by2のことを「リムジン」って呼んでて笑った思い出。
リムジンですか。笑素敵なユーモアですね！
これにGノーズをつけるともっと長くできます
後期ものなので30でなくて31ですよね？
オリジナルパーツ多数揃っててOH済みでインジェクションでエアコン付きでこの価格は大変お得ですね❗令和5年でこの状態でサイン付き車両価格450万円お得ですよ。悪魔のZ仕様だと普通に1000万円越えますからね。
この世代のフェアレディZを快適に乗られる良個体ですね！
この車こそ1000万円以上しても申し分ない車ですよ
ありがとうございます✨気持ちはそうですが適正価格を目指して価格設定しています。
昭和51年排ガス規制後一番よくない、51マップス、E車ですよね。53年排ガス規制後は少し良くなりましたが、やはり50年前のSUツインキャブ！ノーマル、それをソレクスに交換して！ですよね
ナップスです🎵
このフェアレディZのコンディションで450万円は安いです。買えるものだったら買いたいくらいです。でも維持する大変そうですね。車庫はあっても壊れたときの部品が…今乗ってるジムニーJB23_9型の2012年式ですが発売開始は1998年だから20世紀の設計なのでとても運転が楽しいです。部品もジムニーだからいっぱいあります。そして維持費も軽自動車だから安い。いろいろいじって楽しんでます。ちゃんとアクセルもワイヤーですよ。wでも昭和の車にはかないません。免許とって初めて乗った自分ちの車は昭和53年式（1978年式）スカイライン・ジャパンでした。パワステもなかったけど楽しかった！それより2年前のZは魅力的です。お金があれば欲しいな。
部品の問題はついて回りますね。JB23のジムニーは今乗っても楽しいでしょうね！
当時、２ｂｙ２はあまり人気が無くてね。当然、後席は狭い｛自分の７４のカレラも狭かった｝んですよね・・しかしこの何でもかんでもの国産車バブルははじけると思いますけどね。
こればっかりは株と同じで読めませんね。相場が下がってくれたら仕入れも安くなるし多くの旧車ファンの手に届きやすくなるので嬉しいです。
良いですねー。随分安いですね。今の私には買えませんが、すぐに売れますねこれ。
すぐに素敵なオーナー様が見つかる事を願っています。
店長、たぶん金額間違っていると思われます。再度ご確認ください。
2by2の相場からするとこのくらいが適当かと思います。もっと評価されても良い車ですが、値段を釣り上げるのも抵抗があるので…笑
安い。びっくりしました。
クラシカさん、ホントに儲ける気あるんですか⁉️（笑）旧車にはその当時の社会情勢や出来事、一人ひとりのお金では買えない掛け替えのない思い出までもがセットで付いてきますから、魅力的なんですよね♪
儲けたい気持ちと多くの人に旧車に乗ってもらいたい気持ちの狭間から生まれた価格です。笑
本当に安いかもしれませんね（笑）
状態の良さからすると低めの価格設定だと思います。
![[First-generation FairladyZ S30]The inside story of the birth of the world's best-selling sports car](http://i.ytimg.com/vi/hRqmtYfztAI/mqdefault.jpg)
![[First-generation FairladyZ S30]The inside story of the birth of the world's best-selling sports car](/img/tr.png)
当車両は無事にご成約いただきました！ありがとうございます！
スポーツ性は欠けるが5ナンバーだし4人乗れるし良かったよな🎵 別にサーキット走る訳じゃなし‼️
懐かしい
1973年頃かな大学の金持ちの同級生が親にこれを新車で買ってもらって乗っていた。
確か200万位だったような記憶があります。
自分は1979年頃に中古で手に入れて遠くまでよく走りました、シートポジションが低くノーズ長いので鼻先が見えない。
また乗りたくなりました。
今思えば、安いな〜
たぶん!いえ！まさにこれです！後ろに乗せていただけましたから２by2こそ僕が初めて乗せていただいたZがまさにこれです！すげえ！これはなつかしい❤
スバルだとVABは正義とヒドイことを言われて、原点のインプレッサをけなされた気持ちを思い出しました。２×２、たまりません！
懐かしい気持ちを思い出していただけて嬉しいです。
今から約20年前、これの中古が50万円ぐらいで売ってて買おうとしたけど車屋の息子の友人がこれからの維持修理に山ほど金がかかるからやめておけと言われて断念しました。その頃は100万以下でゴロゴロありましたね。
2人乗り多い中 2by2フェアレディZいいな✨
後付クーラー懐かしいな、父のサニーにも同じようなクーラー付いてたわ😮
こんなに大切に乗られたＺを次に買うお客さん、凄いプレッシャー感じるんだろうね。
それはあるかもしれませんね！
でも車の健康にとっては乗ってもらう事が1番良いので早く次のオーナー様に出会って欲しいです。
私が、若いとき、乗ってました。2/2ライトカバーついてました。6気筒OHCだった。
50歳!!
名前もフェアレディだし
これマジで美魔女ですよー
メンテ履歴聞いても
美女に一所懸命愛情注いでたのが伝わってきます
2by2
あーいいなって思うのです
アメ車のFボディだって
コルベットの2シーターとかより
2by2のトランザムとかカマロのが正直使いやすいし
GS30Z
店長の言う通り今が買い時かも知れません
後
店長プレゼン
えーとかあーとか全く無くって聞きやすくてスーって入ってきて
他にも色々スゴいなーって思うのです
もしかして
日本一のプレゼンターかも知れません
車も動画も賞賛していただきありがとうございます。嬉しいです。価格面で言うとS30の半値以下なのは買い時と言えると思います。
UA-camに出てるとあるショップの社長が、2by2のことを「リムジン」って呼んでて笑った思い出。
リムジンですか。笑
素敵なユーモアですね！
これにGノーズをつけるともっと長くできます
後期ものなので30でなくて31ですよね？
オリジナルパーツ多数揃っててOH済みでインジェクションでエアコン付きでこの価格は大変お得ですね❗令和5年でこの状態でサイン付き車両価格450万円お得ですよ。
悪魔のZ仕様だと普通に1000万円越えますからね。
この世代のフェアレディZを快適に乗られる良個体ですね！
この車こそ1000万円以上しても申し分ない車ですよ
ありがとうございます✨
気持ちはそうですが適正価格を目指して価格設定しています。
昭和51年排ガス規制後一番よくない、51マップス、E車ですよね。53年排ガス規制後は少し良くなりましたが、やはり50年前のSUツインキャブ！ノーマル、それをソレクスに交換して！ですよね
ナップスです🎵
このフェアレディZのコンディションで450万円は安いです。買えるものだったら買いたいくらいです。でも維持する大変そうですね。車庫はあっても壊れたときの部品が…今乗ってるジムニーJB23_9型の2012年式ですが発売開始は1998年だから20世紀の設計なのでとても運転が楽しいです。部品もジムニーだからいっぱいあります。そして維持費も軽自動車だから安い。いろいろいじって楽しんでます。ちゃんとアクセルもワイヤーですよ。w
でも昭和の車にはかないません。免許とって初めて乗った自分ちの車は昭和53年式（1978年式）スカイライン・ジャパンでした。パワステもなかったけど楽しかった！それより2年前のZは魅力的です。お金があれば欲しいな。
部品の問題はついて回りますね。
JB23のジムニーは今乗っても楽しいでしょうね！
当時、２ｂｙ２はあまり人気が無くてね。当然、後席は狭い｛自分の７４のカレラ
も狭かった｝んですよね・・しかしこの何でもかんでもの国産車バブルははじけると
思いますけどね。
こればっかりは株と同じで読めませんね。
相場が下がってくれたら仕入れも安くなるし多くの旧車ファンの手に届きやすくなるので嬉しいです。
良いですねー。随分安いですね。今の私には買えませんが、すぐに売れますねこれ。
すぐに素敵なオーナー様が見つかる事を願っています。
店長、たぶん金額間違っていると思われます。再度ご確認ください。
2by2の相場からするとこのくらいが適当かと思います。もっと評価されても良い車ですが、値段を釣り上げるのも抵抗があるので…笑
安い。びっくりしました。
クラシカさん、ホントに儲ける気あるんですか⁉️（笑）
旧車にはその当時の社会情勢や出来事、一人ひとりのお金では買えない掛け替えのない思い出までもがセットで付いてきますから、魅力的なんですよね♪
儲けたい気持ちと多くの人に旧車に乗ってもらいたい気持ちの狭間から生まれた価格です。笑
本当に安いかもしれませんね（笑）
状態の良さからすると低めの価格設定だと思います。