Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
はぁ～～。何度見てもため息がでるほどかっこよく、そして美しいですね！まだ中坊だったころに憧れ、運転する自分を想像したものです。wあの頃の初代サバンナや2代目ルーチェ、そして少し後のサバンナRX-7･･･当時はマツダに限らず、どのメーカーも個性バリバリでしたね！
中学時代の憧れ…それだけで立派な価値ですよね。
うちの親父が乗ってました。それまでは商売用のライトバンが自家用を兼ねていたのに、初のスペシャリティーカー！ということで家族一同興奮気味だったのを覚えています。これは速かった…120km離れた町に40分で着いたとか、まあいろいろと（笑 4人家族に2ドアはなあ…ということで、2年でさよなら。次はルーチェになりました。いい人に乗ってもらいたいですよね。
試運転でしっかり乗り込んで楽しんでやろうと思います素敵なオーナー様に乗っていただけるよう引き続き頑張ります！
内装が素敵です。シートの色、ウッドの内装が赤絨毯の老舗高級ホテルを連想させます。落ち着きと安心感のあるゴージャス感。素敵です。
コスモAP楽しみです！この時代の車はいいんですよね。内装はケンメリとも似てますよね。メーターの配置がかっこいい！そしてメッキ、美しいですね。今の車にはない個性があって見てるだけでうきうきになりますね！細いウッドステアリングも懐かしい！！
見た目だけでも十分に満足させてくれる一台ですよね！
ここまでくると値段を聞くのが怖い…でもこの美しさにはうっとりします。全てに手を入れないのもプロの選択ですね。
再メッキは高価ですからね…快適に乗れてかつやり過ぎない整備を目指して頑張ります！
初めまして、素晴らしい‼️の一言。好きな車です。私も1963年ワーゲンバスを大切に自分で修理しながら乗っています。
クラシカでのマツダが誇りコスモAPを50年前の名車を復活させる垣根を越える各業者が渾身の力を出し合ったこのメッキの光沢、ボディの輝き内装のリペア、エンジン分解清掃、どれも一切手を抜かない店長の意気込み感じる最高の1台はまさに芸術品です。私の母は今年で80歳になりましたが30代に乗っててボンネットに座っている私が写真アルバムに載っている分余計に名車が復活を遂げたのは私も嬉しいです。
協力していただける専門業者様達に支えられています。（自社整備士はもちろんのこと）それはさぞ素敵な写真なのでしょうね。
亡き祖母が全く同じ真っ赤なリミテッドに乗っていました。ホントにお金があれば買いたい！
なんてイカしたおばあ様でしょう…！
真っ赤なコスモは女性が似合います。イメージキャラクターの宇佐美恵子さん、ドラマ探偵物語の相木マサ子こと倍賞美津子さん等。
同じ色の全く同じグレード、エンジンのコスモに乗っていました。エアコンは滅茶苦茶聞くし、パワステは軽いし、燃費は悪いしｗそんな思い出です。走行6万キロ、程度も良いものを昭和59年当時15万円で友人から買ったんですけどね。燃料フィルターのトラブルが多かった車両の覚えが有ります。燃料タンクの材質があまりよく無かったんでしょうかねぇ。
なんだか楽しそうにトラブル内容を話されているようでホッコリしました笑
82年にコスモLimitedの白を買って乗ってました‼️買ってすぐに黒にオ゙―ルペンしてました…笑
黒のコスモですか！それも渋いですね
うーん！楽しみにみております。コスモリミテッドフル装備でボデイカラーを特注し、納車が約半月遅れました。当時はこのレッドカラーが主流でした。パープルブラウンで！やはり懐かしい思い出😄😄たくさんあります。
こういう名車は思い出が沢山出てきますよね！素敵です
懐かしいです。昔、私の姉が乗っていましたよ。メッキ部分が新品の様に輝くと車が引き締まりますよね。今はＤＩＹ用品でメッキクリーナーとか出ていますが、再メッキには及びませんよね。
カッコいいお姉さんですね！クリーナーも良いやつ出て来てますけど差は出ますね！
腕時計とか、高級品になると機械式が増えてきます。オーディオだって真空管とか。自動車の流れは逆なんですよね。デジタル化が進み、機能性ばかりが評価されていく。旧車を見ると、インテリアデザインの美しさが際立つなと思いますね。
車のデジタル化が進めば進むほど旧い車のカッコよさが勝手に増していく現象が起きていますね。
我々の時代を象徴するコスモだが、MT！が存在するだけでも、貴重だしとても珍しいね。😆
MTに乗れるというだけでも貴重になってきましたもんね！
眼福って言葉は、この個体にのみ！使われてほしいです！
小さな頃の子どもたちの憧れのクルマ😮ウッドのメーターパネルをステアリング😮いいなあ😮
憧れる気持ちが良く分かる美しさですね！
素晴らしい！😄👍
ありがとうございます！
私の叔父も12AロータリーのコスモスAP長く乗ってました。
ロータリーの乗り心地を恋しく感じられているかもしれませんね！
マイナーチェンジで角目ライトになったけど丸目の方がカッコイイかな！
乗ってた 当時REは７以外の中古は安かったからね。多分、現存数は少ない後期のいわゆるプログレスのが出来は全然良いよ。 （真似しないでね）「おぉ～ タコ（メーター）平気で振り切るわ！」
若かりし頃乗ってました。その前は、サバンナRX-3ですが、族ではありませんよ。
マツダ→マツダ良いですね
スゲーっ！！！！！
もし、この個体を買うとなると、ガレージにエアコン付けないとですね
特別扱いですね笑
いや、ロータリーは手順さえ覚えればあら簡単。みんな難しく考え過ぎですよ。とは言え綺麗に直って良かったですね〜
ロータリーが簡単と言える域に行きたいです
49000キロは新車
これは言えますね！
❤
はぁ～～。何度見てもため息がでるほどかっこよく、そして美しいですね！
まだ中坊だったころに憧れ、運転する自分を想像したものです。w
あの頃の初代サバンナや2代目ルーチェ、そして少し後のサバンナRX-7･･･
当時はマツダに限らず、どのメーカーも個性バリバリでしたね！
中学時代の憧れ…
それだけで立派な価値ですよね。
うちの親父が乗ってました。それまでは商売用のライトバンが自家用を兼ねていたのに、初のスペシャリティーカー！ということで家族一同興奮気味だったのを覚えています。これは速かった…120km離れた町に40分で着いたとか、まあいろいろと（笑 4人家族に2ドアはなあ…ということで、2年でさよなら。次はルーチェになりました。いい人に乗ってもらいたいですよね。
試運転でしっかり乗り込んで楽しんでやろうと思います
素敵なオーナー様に乗っていただけるよう引き続き頑張ります！
内装が素敵です。
シートの色、ウッドの内装が赤絨毯の老舗高級ホテルを連想させます。落ち着きと安心感のあるゴージャス感。素敵です。
コスモAP楽しみです！この時代の車はいいんですよね。内装はケンメリとも似てますよね。メーターの配置がかっこいい！そしてメッキ、美しいですね。今の車にはない個性があって見てるだけでうきうきになりますね！細いウッドステアリングも懐かしい！！
見た目だけでも十分に満足させてくれる一台ですよね！
ここまでくると値段を聞くのが怖い…
でもこの美しさにはうっとりします。
全てに手を入れないのもプロの選択ですね。
再メッキは高価ですからね…
快適に乗れてかつやり過ぎない整備を目指して頑張ります！
初めまして、素晴らしい‼️の一言。好きな車です。私も1963年ワーゲンバスを大切に自分で修理しながら乗っています。
クラシカでのマツダが誇りコスモAPを50年前の名車を復活させる垣根を越える各業者が渾身の力を出し合ったこのメッキの光沢、ボディの輝き内装のリペア、エンジン分解清掃、どれも一切手を抜かない店長の意気込み感じる最高の1台はまさに芸術品です。私の母は今年で80歳になりましたが30代に乗っててボンネットに座っている私が写真アルバムに載っている分余計に名車が復活を遂げたのは私も嬉しいです。
協力していただける専門業者様達に支えられています。
（自社整備士はもちろんのこと）
それはさぞ素敵な写真なのでしょうね。
亡き祖母が全く同じ真っ赤なリミテッドに乗っていました。
ホントにお金があれば買いたい！
なんてイカしたおばあ様でしょう…！
真っ赤なコスモは女性が似合います。イメージキャラクターの宇佐美恵子さん、ドラマ探偵物語の相木マサ子こと倍賞美津子さん等。
同じ色の全く同じグレード、エンジンのコスモに乗っていました。
エアコンは滅茶苦茶聞くし、パワステは軽いし、燃費は悪いしｗ
そんな思い出です。走行6万キロ、程度も良いものを
昭和59年当時15万円で友人から買ったんですけどね。
燃料フィルターのトラブルが多かった車両の覚えが有ります。
燃料タンクの材質があまりよく無かったんでしょうかねぇ。
なんだか楽しそうにトラブル内容を話されているようでホッコリしました笑
82年にコスモLimitedの白を買って乗ってました‼️
買ってすぐに黒にオ゙―ルペンしてました…笑
黒のコスモですか！それも渋いですね
うーん！楽しみにみております。コスモリミテッドフル装備でボデイカラーを特注し、納車が約半月遅れました。
当時はこのレッドカラーが主流でした。パープルブラウンで！やはり懐かしい思い出😄😄たくさんあります。
こういう名車は思い出が沢山出てきますよね！
素敵です
懐かしいです。昔、私の姉が乗っていましたよ。
メッキ部分が新品の様に輝くと車が引き締まりますよね。
今はＤＩＹ用品でメッキクリーナーとか出ていますが、再メッキには及びませんよね。
カッコいいお姉さんですね！
クリーナーも良いやつ出て来てますけど差は出ますね！
腕時計とか、高級品になると機械式が増えてきます。
オーディオだって真空管とか。
自動車の流れは逆なんですよね。デジタル化が進み、機能性ばかりが評価されていく。
旧車を見ると、インテリアデザインの美しさが際立つなと思いますね。
車のデジタル化が進めば進むほど
旧い車のカッコよさが勝手に増していく現象が起きていますね。
我々の時代を象徴するコスモだが、MT！が存在するだけでも、貴重だしとても珍しいね。😆
MTに乗れるというだけでも貴重になってきましたもんね！
眼福って言葉は、この個体にのみ！使われてほしいです！
小さな頃の子どもたちの憧れのクルマ😮ウッドのメーターパネルをステアリング😮いいなあ😮
憧れる気持ちが良く分かる美しさですね！
素晴らしい！😄👍
ありがとうございます！
私の叔父も12AロータリーのコスモスAP長く乗ってました。
ロータリーの乗り心地を恋しく感じられているかもしれませんね！
マイナーチェンジで角目ライトになったけど丸目の方がカッコイイかな！
乗ってた 当時REは７以外の中古は安かったからね。
多分、現存数は少ない後期のいわゆるプログレスのが出来は全然良いよ。 （真似しないでね）「おぉ～ タコ（メーター）平気で振り切るわ！」
若かりし頃乗ってました。
その前は、サバンナRX-3ですが、族ではありませんよ。
マツダ→マツダ
良いですね
スゲーっ！！！！！
もし、この個体を買うとなると、ガレージにエアコン付けないとですね
特別扱いですね笑
いや、ロータリーは手順さえ覚えればあら簡単。みんな難しく考え過ぎですよ。
とは言え綺麗に直って良かったですね〜
ロータリーが簡単と言える域に行きたいです
49000キロは新車
これは言えますね！
❤