СОВЕТСКИЙ БТР / БТР-70/ Иван Зенкевич
Вставка
- Опубліковано 4 сер 2021
- Лизинг авто для работы и жизни от 14 000 рублей в месяц: azurdrive.ru/ZNVK8
Покататься на ТАНКЕ??? tankmarshrut.com/
www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
МОЙ ЯЕДЕКС ДЗЕН!!! ПОДПИСЫВАЕМСЯ ya.cc/t/yG4yyYgEcVgL4
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#БТР#ИванЗенкевич - Авто та транспорт
Как и все советские мальчишки Иван Сергеевич испытывает особое удовольствие от управления военной техникой.
Это "вшито" в геном!
Спасибо за возможность посмотреть такую технику!
Все блогеры Крузак 300-ый облизывают, а Дядя Ваня на БТРе всех на лопатки положил👍👍👍Вот это техника👏ЛАЙК😊
Уродство вышло полное. Сотка в разы красивее.
@@dmitriy1944 сотка с "бензиновыми" задними фонарями и двухсотка последний рестайл это легенды.
@@dmitriy1944 если крузак-100 согласен, но и лексус не хуже(его копия)
@@user-ov9cj5uv8k 200-ка средне, а вот 80 и 100 уже легенды давно.. равно как и первый патруль
Сейчас на 300 езжу....
Это совсем не то что было в 100той и в 200той моделях......
Китайчатина процветает.....(
КПВТ- 14,5 мм вообще-то
*Там где пехота не пройдёт и бронепоезд не промчится, там на БТР Зенкевич проползёт и ничего с ним не случится))*
@@feklow3732 ооо хорошо!)
@@feklow3732 Если только что-нибудь не сломает :))
@@user-ju7nm6rt9m себе?
@@user-sm6us6pw4l cкорее технике)
У меня по сей день в отношении бэтэра один, но исключительный вопрос, за который в 1988-м я получил от прапора наряд вне очереди, "как самый умный". Всего-то на инструктаже спросил: "А сход-развал на БТР-70 делают ?". 😁
Как потом оказалось - делают. Бечевкой. То есть при ровном руле расстояние между внутренними боковинами всех 8 колес, причем как спереди колеса, так и сзади - должно быть одинаково. Суммарная разница в 5 мм. считалась идеальной, разница в 10 мм. - "забей", а вот если 20 и больше - уже надо было крутить гайки. Позже я понял, почему 10 мм. - "забей": каждую гайку отпускали и затягивали два, таких же, как я, 18-летних лба в х/б, надев на неэпического размера ключ толстостенную трубу и всунув в нее с другого конца лом. Попытки смазать резьбу солидолом перед затяжкой жестко пресекались: "А если гайка у тебя в бою отвернется и колеса враскорячку ?!" Кстати, видимо, поэтому большинство ломов, что были в наличии у нас в части, напоминали банан, а звук откручивания гаек из раза в раз напоминал карканье ворона, страдающего жестокой ангиной...
Дядя Ваня, способность плавать помогает БТРу преодолевать водные преграды, если мост разрушен и дает возможность перебросить десант на берег с кораблей. В 1974, я командовал подразделением морской пехоты, и участвовал в помощи Анголе, когда они боролись за независимость. Именно на семидесятках, нас десантировали на их территорию.
у морпехов бтр-60 ,70 не было что -то не так вы говорите
Ты соврал. В советской морской пехоте не было БТР-70.
@@holeg_tract5653Это почему же не было. Если руководство сказало, что десант на БТР-ах, значит так тому и быть. Думаю, что тогда помогли тем, что было под рукой. А БТРвыпускали достаточно массово, стоил не так дорого. Для поддержки самое то. Да и смысл был посылать туда что то специальное. Оно дороже и выпускается меньшими пвртиями.
Торсион не на изгиб, а на кручение работает.
На данном экземпляре, похоже, именно что на изгиб.)))))))))
Не умничать у тебя получится лучше
@@izmej9885 Торсион с ФРАНЦУЗСКОГО переводится как КРУЧЕНИЕ, а то что у тебя изгиб между ног твои проблемы
@@GeschichteNerd не отчаивайся. Без чувства юмора люди живут, и некоторые вполне полноценной жизнью.)))
Согласен, торсион работает именно на кручение
Дядя Ваня, на такой технике без шлемофона никак нельзя! Это как на женщине с низкой социальной ответственностью без контрацепции- шрам на всю жизнь
Плавает он лучше чем ездит :)
Это один и тот же?
@@BbCOD888 у этого оружие в башне есть
так что думаю нет
И тонет он тоже хорошо
А он и не должен ездить как лайба.он создан для доставки личного состава до поля боя.а с этим он справляется на отлично.неоднократно самому приходилось,смею вас заверить.
а погружается на дно еще лучше чем плавает😅👌
я видел как он плавает!!!!!!!!!!!! Правда тот блогер забыл наотрез отпустить волнорез!!!!!! Потом на него загнали 80-ый Крузак и снова загнали в воду.... и он перевернулся на правый бок и затонул!!!!!! Как говориться когда в голове один кисель, быть блогером-это ОДНОЗНАЧНО!!!!!!!
Плавучесть нужна БТР например при высадке с десантных кораблей
Видимо в боевых условиях такого ещё не делали
@@user-sm6us6pw4l делали. ПТ-76 много плавали. Да и у нас очень много рек.
@@user-pd6qy8qy1y Их, по сути, и делали против рек европейских. В Великую Отечественную жутко задолбались форсировать все реки одну за другой, когда пёрли вперёд. Вот и сделали, чтобы почти вся лёгкая бронетехника в СССР плавать могла. БТР, БМП, лёгкие танки, артиллерия. Шилка вот не плавает, а ей бы было тоже не лишним, но не стали делать ни на ней, ни на остальных ЗРПК. Значит, не нужно. Ведь "Оса"-то плавает, значит, технической проблемы с этим нет.
Вот для десанта морской пехоты пусть будет такое, а для мотопехотны абсолютно не нужная вещь. Броня нужна.
@@user-sandr26 Мотопехота не форсирует водные преграды? Или пехотинцу на попутном бревне удобнее реку переплывать?
У него есть притоворадиционная защита, химзащита и он плавает- потому что должен. :) и это прекрасно.
Дядя Ваня, возьми ещё что нибудь у них на тест драйв).
Военка на твоём канале это особенное блюдо.)
Полигон 98 и Бека уже точно проверили БТР на плавучесть!))))
Помню когда левый двигатель накрылся, рулить на этом крокодиле без гидравлики , это тот ещё треш. Руль крутили всем экипажем, это жесть, хочу вам сказать. Но! Правильные слова прозвучали в ролике, чтобы не случилось с данным транспортом, он всегда даёт тебе шанс двигаться, а это шанс на выживание. Если два двигателя синхронизировать, отличная машина. По болотам на нём летали, проблем вообще не было (в связи с очень плохими условиями, на кочках радиостанция оторвалась и проводка замкнула, но опять же сработали тепловые предохранители), что дало возможность дальше оставаться в движении, до возможности устранения неполадки. Машина одоптивна к грязи, болотам, пересечёнке, но не любит снег, но это колёсная техника. Большая проблема БТР 70, это его система выхлопа. Его слышно за километр, а если в составе колонны, за километры
Чуть не утоп в автопарке Лермонтовского военгородка,там пруд был,какой то ... разлил масло,решил сверить тормоза БТР-60ПБ после прокачки.
Разогнался,тормознул и оказался в пруду,волноотражатель не поднят через люки водичка пошла..😁
На Кавказе💥на броне покатались!, только на 80ке!!!, дядя Вань! а калибрик то на БТРе 14,5☝
Верно.Садись 5.
Иван матчасть совсем не учит.
Эх служил на таком , механиком водителем....До сих пор все помню...Идет мягко,если аммортизаторы живые. А если ехать по походному,то это самый кайф.....У нас были Румынской сборки.....Все хорошо...Самый большой минус ,это постоянно надо следить за температурой охлаждающей жидкости....Очень сильно греются летом.Что только не делали.....
Решено в афганских вариантах установкой доп вентилятора над двигателями
Всем привет классное видео Иван мне очень понравилось, я сам два года ездил на БТР-60ПБ учебный постоянно на выездах служил в Чехии 83-85осень г Высоке Мито на полигоне Либава участвовали на учениях Запад 84 отличная техника.
Привет ЦГВ. Я в Младе был, тоже 83 - 85. Учебный бэтэр на ходу, а боевые хер заведешь, вечно в парке стояли. К тому же без тормозов ещё. А учения вроде были Дружба, хотя уже не вспомню. Но не Запад. Мы выезжали на Доупов, в горы,а за бугром Уотмфордж, это натовские учения, осення кузница у них. 7й армейский корпус США наш главный враг был, стояли они в ФРГ. Да уж, были времена...
В 70 и 80, конечно, можно впихнуть и 11 человек, но по штату в походном положении наводчик сидит за водителем, а подвесная сидушка под башней пустует. Товарищу, сидящему за командиром, при спешивании тоже приходится вылезать наружу, и это проблема: тесно там. Идея с боковыми люками, вроде бы, неплоха, но только на стоянке, слишком они узкие. Про плавучесть. Слава богу, что не было войны, где она понадобилась бы в бою! Но рек у нас много, а мостов всегда не хватает, даже в Московской области, что уж говорить о других. И грузоподъёмность у них часто такая, что машина 10-15 тонн может проехать ОДНА, а следующие ждут очереди и скапливаются перед въездом (дроны, ау!) А так бульдозером кромки берегов срыл, и переправа готова. Именно поэтому плавают у нас даже пушки и зенитные ракеты. Как-то так.
а в Афганистане разве не участвовал 70-ый?
@@user-rt7ei3ii6c участвовал
Вот это уже веселее техника пошла! Расход у него - 116л/100км грунт, по шоссе в пределах 78л.
ну так то на самом деле не очень дорого выходит, ради такой техники можно и потратиться. я тут посчитал сколько будет до Крыма стоить по шоссе доехать с Питера)) всего то тыщ 90))
116 литров для одного двигателя
@@user-sk9fs4or6j тогда... существенная разница, но при наличии денег - прикол конкретный)))
На два v 8 это не так уж и много.
это техника позор просто, сколько ребят в ней горели, а вот пару лет назад один русский болван при помощи 1 спички вообще сжег машину.
Как вы себе представляее технику в бою которая горит от 1 спички.
Спасибо огромное за обозреваемую интересную технику дядь Вынь
Ура, теперь про него есть обзор, а не просто рассказ о том, что такой был.
Ждем в гости в Томск, Таджикистан-3205 ждет Вас.
Отличное видео! Спецвыпуск про сравнение трех БТР с разными двигателями - жду с нетерпением!
Дядь Ваня тебе надо на обзор БАЗ, есть такой на канае кастом трак, в Беларуси
БАЗ 6950
Да у Дяди Димы)
Да, съездил бы в гости в Беларусь бы к нему.
БАЗ всегда был военный тягач брянского автозавода
У Кастом трак много интересных машин. Может и в правду заслать казачка нашего Дядю Ваню в неспокойную Беларусь ?
В 1992 в Приднестровье г.Бендеры был захвачен вооружёнными силами Молдовы. Ребята из гвардии ПМР приняли решение, переправится через р.Днестр воспользовавшись плавучестью своего БТР-70, т.к к мосту уже были перекрыты все подступы. Собственно говоря, это и было сделано, при этом из БТР отстреливались, от своих преследователей. Ну как-бы боевое применение.
Сергеич разошёлся: каждый день видосы пилит)
Баки защищены не только от противника но и от своих
И это правильно, ведь во время войны люди быстро наглеют
Ахахха да-да тож подумал так
Да как они защищены то от своих? Я,например, знаю множество способов слить с бетера и технически и виртуально(как сейчас говорят)...до нуля
@@user-ny8le7pp1k ну да, дырку просверлить.
@@user-sm6us6pw4l ...а после слива мылом хозяйственным замазать!! Заткнись Боец, не пали контору, а то до дембеля на губе проведёшь:)))
Вот 80ку бы увидеть было бы вообще круто!
Помню как то в армии застрял у нас Урал с кунгом,на камазовском движке,название не помню уже,25 лет прошло, короче техничка в комплексе пво бук м1.Там и токарный и сверлильный, короче очень тяжёлый.Сел Урал мостами,тягали зилами 131,нифига,те как пушинки,буксуют, толку нет.Подошел 80й бэтэр,вытащил с ходу,по ощущениям не напрягаясь.
У меня в части 80х не было (дело на учениях было),но с того момента влюбился я в 80й)))
Скорее бы уже миллион подписчиков 🤔, Иван Сергеевич достоин этого 👍
Дядя Ваня красавчик! Настоящий мужик✊💪И обзоры интересные жизненные!
Мощная техника. Жду следующий выпуск!
Дядя Ваня, ты себя береги ,а то куда я я без тебя любопытный?😂
Чуть не утоп в автопарке Лермонтовского военгородка,это в Кёниге ,а рядом пруд был,какой то ... разлил масло перед боксами,решил проверить тормоза БТР-60ПБ после прокачки.
Разогнался,тормознул и оказался в пруду,волноотражатель не поднят через люки водичка пошла..😁
На папочке семидесятого у меня там кодоточка была,а в башне была пуха гладкоствольная..мм 60,кажись,называлась "Гром".🤔
ДМБ 72-74..🍻
Ну вот утро задалось,огромнейшая благодарность Дядь Вань,за столь приятное видео и интереснейшую подачу информации👍👍👍
Хороший обзор. Интересная военная техника! Спасибо за Ваше творчество!
Учился на таком в ДОСААФе в 2001 году, "адский пепелац".
Это же БТР-утопленник с Полигон-98! А продавали, наверно, как "не бит, не крашен, пробег маленький, ездил дедушка-генерал только на стрельбище по воскресеньям"?
Нормально он плавает я служил на трз в Семипалатинске ремонтировал БТР 60,70, но их уже вскором времени 80 тки заменить должны были , на Иртыше их после капремонта испытатели гоняли даже лёд разбивали,из афгана подбитые ,из учебок и ментовок ОМОНа,вообщем полный ремонт с разборкой до нуля,но мне больше 60 тка нравилась там два двиг газ 52 ,он и мягче и тише работает и легче. Кореш мой служил в афгане подорвался на противотранспортной мине оторвало с правой стороны колесо и разворотило корпус,он выжил и доехал без колеса ,а до афгана в Чернобыле побывал .Рассказывал когда их выводили из афгана духи все кишлаки сжигали в след за ними.
У 70 ке: крышки клапанов алеминевые или металлические?🤔
В Армии СССР на БТР учили не полгода, а 2-3 месяца. Сам учился 2,5 месяца, потом 500 км марш и 1,5 года был водителем-инструктором на учебном БТРе - обучал молодых и тренировал офицеров и водителей боевых БТРов вождению.
Спасибо дядя Ваня. Привет всем из Ростова-на-Дону
Интересно как всегда.
в 90-е служил срочку,была у нас семидесятка,вечно на одном двигле каталась,мехвод постоянно со вторым воевал и матюгался на это корыто) тока вот после первых же выездов по яйки в грязи,когда слышишь этакое "дун дун дун" и видишь в прицел разлетающиеся куски стен в километре впереди,язык уже не поворачивается эту машину корытом называть,а кпвт пулемётом. нормальная техника,если следить за ей,а владимиров не пулемет а в натуре минипушка,кстати первое понимание этого приходит когда патрончики для него в руках подержишь)
Неуставающий старичок! Символ эпохи. Спасибо дядь Вань
Спасибо за точную техническую информацию)
Счастливый человек, Иван Сергеевич! На какой техники только не ездил🔥.Лайк с Алтая))))👍
Спасибо Дядя Ваня!
Щикарный Бэтэр!! Правда 70ка не самый любимый из-за некоторых её особенностей.))
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Нелюбимый из-за двух бензиновых движков?
@@nikolajgrebenjuk3616 и бокового "лаза")))
@@KsyPsy а да, в "восьмидесятке" он просторнее
Техника зверь!
Насчёт преодоления водных преград...
Не только на учениях это отрабатывается.
В Афгане неоднократно применялось, есть упоминания об этом.
Даже видео видел какое-то архивное на эту тему.
Зачем нужна амфибийность этому легкобронированному колёсному вездеходу?
Нужна, как показал опыт ВОВ, материалы по битве за Днепр 1943, Висло-Одерской и Берлинской наступательных операций 1944-1945 в помощь.
Если местность насыщена разнообразными водными преградами типа глубоких и широких рек и озёр.
Мосты и броды противник знает и с высокой долей вероятности будет держать под контролем.
А имея такие амфибийные машины можно прекрасно независеть от наличия мостов или бродов и тем самым перебрасывать свою пехоту по какой угодно местности, внезапно для противника.
Именно по этой причине все наши колёсные и гусеничные боевые машины для перевозки пехоты, разведки и патрулирования(вспоминаем БРДМ и БРМ) могут плавать по воде.
В том числе - МТ-ЛБ(у).
БТР и крузака может вплавь перевозить, но не долго))
Да да да..... Видели 😁
Еще и услуги по перевозки рекламировали🤣🤣
Всё здорово, всё как всегда красиво!
Только калибр КПВТ - 14,5 мм....
Да, и торсион скручивается, не должен сгибаться....
Хочется про 152 бтр дять вань
@@user-lo3bp4mk9n был очень довно менуты три ролик
Есть у БТР своё очарование 👍🏻
Страшный сон механика😊
КПВТ -14,5мм. Плавающие опции БТРу очень важны и мы не раз пользовались.
Верно.Садись 5.
Иван матчасть совсем не учит.
Обожаю этот канал!👍💪
Мы вас тоже любим ГорячЁ . Чем крупнее наш калибр и реактивнинее так и любим .
Главное, ребята, в танке не пердеть...
Нам говорили не обосраться! Но кричать можно, все равно никто не услышит!)
Для чего плавучесть? А для рыбалки)))
А если серьезно: то через реку вплавь перебираться бойцам осенью, когда обогреться негде, или же сухими в БТР - разница ощутимая)
Дядя Ваня порадовал, спасибо за обзор) 👍
Дядя Ваня здравствуй)
Да,мы в этом приуспели. Ремонтируем, модернизируем..
Но ведь всё это не от того что нам просто так захотелось нас к этому шагу подтолкнула как Вы сказали "горячо любимая соседняя страна".
Как-то так.
Удачи, успехов и спасибо за творчество ✌️🇺🇦
Никто вас никуда не подталкивал. Просто руководители вашей страны некомпетентные.
Я считаю что все хорошо и меньше срачев везде стало, все мы с времен ссср братья. и пофиг на политические игры🤝🤘
Ну вы страну то с отдельно взятым гражданином не путайте
@@user-if2pe8yu3o естественно всё хорошо.
Места для молодых полно сколько там нужно 2 на 1
@@Filonenkoev а ваш геополитик?
Здравствуйте Иван! Смотрю вас очень давно не могу найти видео про вазавскую четвёрку дизельную! А ещё вазавскую семерку с инжектором честное слово такие были в 2008 году у одного моего друга была семёрка на инжекатаре а его батя ездил на четвеки дизельной! У них до 2008 года были у бати иж комби а у дани с 2002 в месте с правами))) 412 маскетол старый затасканный временем с пластмассовыми крыльями шесть лет он на нем ездил патом на металлолом с дали продавать было нечего))))
когда я служил, в 2012-2013 годах, водителей бтр готовили за 2 месяца, в Печах, под борисовом. сам я в этой же учебке из 1,5 лет службы провел 4 месяца)
Нас в ДОСААФ в Симферополе 3 месяца учили. Ещё на 60п без башни и с открытым верхом. Потом 2 месяца в Батуми (карантинтин называлось), 500км марш и привет Кабул. Получил сразу нулячую 70ку. Вот это была техника! Кабул-Барам 83-85г.
Спасибо Сане и Косте с канала Полигон 98 за данный экземпляр. Благодаря им это один из технически лучших 70 в РФ. Иван спасибо за видео :)
Это точно их бтр? Он ведь не единственный в стране.
Дядя Ваня же сказал, что это БТР "Танкмаршрута"
Посмотри их канал. БТР 70 очень мало. В таком состоянии только у них
@@user-tc4ny5nx5d Смотрел. Но дядя Ваня снимал в Подмосковье, а Полигон под Питером. Уже это исключает то, что это один и тот же БТР.
@@prosto_shorts90 Их БТР 100 %. Левой фары нет, резиновых буферов спереди нет, стёкла подфарников пластик конические, ФВУ нет, два аккумулятора 12В новые (установлены при первом запуске), компрессор один на левом двигателе, информационная табличка у левой руки водителя также вытерта. На кожухе маховика правого двигателя нет верхней крышки
Не сказано про два насоса, обеспечивающую непотопляемость. Про сложную пневмосистему, обеспечивающую работу многих механизмов, в тч централизованную регулировку давления шин. Да много еще . Гробик, для своего времени уникален.
Плавает БТР в подразделениях морской пехоты💪
6:12 это самый простой редуктор, нет там планетарного механизма, только цилиндрическая косозубая передача с внешним зацеплением(хотя можно было бы и шевронную сделать).
форсированый двига 115л/с баки по 145 литров ,коробка сдвоена,левый двигатель с гитронасосом для гидравлики,помпа 600л/минута,плавучесть при хорошей подготовке огонь ,проходимость огонь ,тянет даже на одном движке неплохо
Молодец дядя Ваня 👍👍👍, пооотрясающий сюжет✊✊✊
Ждем, очень ждём сравнение БТРов. Это будет круто!
В Афганистане, 81-82 гг, в горах этот БТР не ехал, гудел пердел а толку мало. Сказывалась недостаток кислорода, а пушка огонь. По бегущему духу попадаешь в центр -ноги с жопой бегут по инерции, а голова с остатками туловища остаётся на месте. БМД с дизельным мотором вразы лучше по тяге.
Пушки начинаются с калибра 20 мм.Одним словом салам брат шурави !Панджшер,Руха.86-87гг.
Очень интересный анонс, буду ждать сравнение!
Спасибо за серию.
Отличный обзор 👍
Два мотора сложное решение, но приемлемое. Но два НАШИХ мотора - это трэш ))
а чем наши моторы то плохи? у криворуких водятлов то да плохие будут
@@sever8182 тем, что у нас двух одинаковых двигетелей не бывает
Хорошее видео.спасибо
Нет там бтр-60
Там был БТР - 60 ПБ.
Дядь Вань, а как же Выкса?) У нас корпуса то для них делают(БТР, Тигр, Медведь),а дособирают уже в Арзамасе!) Ждём зарубу!!!
Ну с радиостанциями ,там раньше 105,107 стояли по левому борту.Один двигатель грелся постоянно из-за несоответствия крутящего момента,синхронизировать оба невозможно.В горах проблема,вечно кипишь.
Помню, как под Уфой на крутой горе в страшнейший гололёд нас с гулом обогнал бэтэр :)
БТР-60 редкий зверь.... увидеть бы в приемлемом состоянии... А тот что без крыши теперь наверно уже нереально найти.....
Одни минусы. Высадка и посадка полное уг. Компоновка уг. Бронирование уг. Два двигателя не из-за живучести, а просто потому что других вариантов не было тогда. Только что КПВТ и плавучесть, которая нигде в локальных конфликтах так и не пригодилась.
Как всегда доходчиво )! Но Мало
Просто спасибо)
Добрый день Иван Как всегда очень интересно лайк
Привет! Нормальную технику откопал!👍👍👍
Вот она машинка моей мечты
Привет из Питера!
Иван Сергеевич, спасибо! Напомнил мне где я большой палец левой руки выбил.
Катался на таком, горит хорошо. Обзор 👍
Любая бронетехника хорошо горит. И наша, и натовская
Спасибо что показал варёную технику 🤗
Как меня надоел в армии этот бтр я при каждой тревоги его на чулке заводил так как был дежурный тягачь
11:59 там в этой «Магнолии» в выходном каскаде усилителя мощности легендарная лампа ГУ-50 (по-своему родная, для тех кто в теме).
Связь - наше всё!
Штуцер 0 это нарезная переломка. А это карабин системы Мосина.
16:51 - БТР шипит, дядя Ваня превозмогает эмоции))
Дядя Ваня Молодец ! еще надо ролики про БТР 80 82 87 и бумеранг !
Дядь Вань будет тест драйв бтров а не обзор? Ай люблю👍👍👍👍
Плавает он, для преодоления водных препятствий по ходу движения, на марше. В боевом применении огня, только при высадке из десантных кораблей. Если с корабля в бой. Но насколько помню, таких военных конфликтов у нас небывало.
7:20 нихрена себе лужа.
И за Урал на пенном топливе тоже лайк!!
Круто лайк
Ох и дрова. Расход бывало полной заправки хватало на сотку не больше. Может будучи новым он и ездил ,а если начал ездить ещё при Брежневе,то ламанка страшная,то одно ламается,то другое отпадет. Хорошо что есть водомёт,через него мотор заводили другой.
А ход у него мягкий и отопление класс в нем жара если включить все три печки. Отьездил на нем 2года и он мне нравился. У него два пулемета КПВТ и ПКТ.