Ремонтируем боковое повреждение колеса на газель вулканизацией. Абразивный шарик для обработки резины "чупа-чупс" можно купить здесь.alitems.site/g/vv3q4oey1v8d64...
Хороший канал, полезный. Выкладывайте почаще свои работы. Даже элементарную вулканизацию камер. Вроде мелочь а всегда интересно узнать новые способы. Картошка одна, а готовить её можно тысяча способом :) Однозначно подписка и ожидания новых работ. Работаю слесарем по ремонту автомобилей в АТК ЗТФ и на совмещение шиномантажник.
Откройте каналы на ютубе где мастера с Пакистана .в своих гаражах мастерских ремонтируют любые покрышки....Только у них на вулканизацию уходит 4 часа ..
Здравствуйте , на сколько знаю эта шарошка белая вообще идёт только для металокорда, и обезжиривать перед пластырем не нужно . Поправьте если не прав .
Какие нитки ну это же ппц, сам говорит Шина должна находится в состоянии покоя, сам же её стягивает нитками Клей должен сдохнуть естественным путем без фена Вообщем мат часть хромает
Свинарник, алкагараж я бы туда даже бы и не зашел, вы чё там курите спайсы,я сам шиномонтажник,так у меня порядок, инструмент у вас весь в гавне, выкинуть этот металалом, это чё за инструменты, вы клиентов вообще не во что не ставите, ты извини ,но когда пазорите профессию молчать очень сложно, может ты и специалист про это я нечего сказать не могу, но так запустить рабочие место это господа стремна.плохоя критика самая полезная в этом мире.
Прежде чем писать такие коменты, дайте ссылку на ваше видео, посмотрим в каком виде ваш гараж. Проникнемся уважением. Ваши фантазии вас характеризуют ибо за 6 лет существования в этом гараже не было выпито ни капли алкашки и я не курю. И это просто частный гараж
Проехал на колесе с таким же ремонтом около 2 тысяч км. Ставил на зад. Ездил по трассе максимум 120 разгонялся. И по плохой дороге тоже ездил. Ничего с колесом не случилось. Грыжа не вылезла. В прочем, я даже и не сомневался
Обороты небольшие, резину дерет, а не плавит. Что тебя не устраивает? Ремонт от "супермастеров" рекламирующих бренды для ремонта практически не отличается, с нитками так же согласен, главное воздух выгнать из под пластыря. Считаю такой ремонт крайне хорошим. Если бы произвести испытания, то думаю, он не проиграл бы. А в условиях спущенного колеса ни одна супер заплатка не держится и страдает первой
@@dmitriymolchanov3000 обороты не большие,? А что ты знаешь о них, и как это важно, и какие они должны быть на самом деле,? Сначала задай этот вопрос себе, ответь на него, а потом задавай глупые вопросы...
ВМЕСТО картона силиконовые пластины попробуйте . от форм для выпечки . и вопрос . 19 пластырь это 2 слоя . а 14 -16 почему не используете ? к сожалению мои эксперименты пока имеют шишку . независимо от размера пореза и пластыря . причину не могу понять . не ужели прошивка решает эту проблему ? тогда тех карта рассвик не верная . не правильная !!!!
Как раз в учебнике росвик написано, что прошивка допустима при использовании с-образного вулканизатора. В чём принципиальная суть вулканизаторов, Я разобраться не мог.
Добрый день, у меня грузовая шина 265х70х19.5 резина новая даже 10000 не проехала. При дтп прорвалось сбоку вдоль, см 5-10. Возможно такую отремонтировать? И шину вставить для надёжности. В каком городе вы находитесь?
Да такие шины ремонтируются .даже боковые порезы ч шинах Белаза ..восстанавливаются с помощью сырой резины пластыря в нутрь зашивкой кордовой ниткой и волканизировать.
Здравствуйте отлично познавательно, а чем обезжириваете? Ещё вопрос эти латки если просто прокол гвоздём шурупы порезы на сколько большые держит без вулканизации, или это специальный латки для вулканизации, я просто такие клею как не стараюсь травят, но я не обезжиривал и латку сверху не мазал востанавливающии слой можно ссылку, я сам из Казахстана.
@@MmmMmm-sd8xf есть в продаже фирменные герметик восстановитель слоя. Это обычный развод шиномонтажников и в конечном итоге клиентов. Растворяем сырую резину, добавляем краситель, даём брендовое имя, пугаем владельцев, чтоб не нарушали технологию и умножаем цену более чем в 10 раз. И так почти во всём. Редкий энтузиаст будет с этим разбираться.
Подскажите, сырую резину любую можно использовать для косметического ремонта покрышки или только какую то специфическую. Что-то никто про это не говорит, все берут, греют и лепят, а кто что лепит не понятно.
Да вроде вся одинаковая. И с советских времён то же самое. Хотя один раз попался видимо брак, через полгода перестала варится и даже в бензине не растворилась. А так даже и срок годности не замечал, чтоб влиял. В теории есть ещё низкотемпературная, но не видел в продаже.
@@Гаражныйбездельник мне тут дали кусочек резины росвик, толщина наверное 3мм, 40минут варил ее и не спеклась вообще. Я только учусь покрышки клеить, на своей чисто косметику прилипить хочу, выщерблена была , но не липнет, пятая попытка вчера была, простой резиной с магазина за 100р кусок, и вроде впекдась, сегодня буду пробовать механически подвергать ее. Посмотрю состояние.
@@hattabich68 единственное предположение, срок годности давно прошел. Но я и не смотрел никогда на него. Один раз только за 18 лет работы выкинул остаток рулона. Перестал варится..
Предлагаете предыдущую технологию? Так делали раньше, но сырая резина должна быть армированная, что бы не растягивалась при давлении. Я такой в продаже давно не видел. А в пластыре нити корда, всё просчитано инженерами разработчиками.
@@Гаражныйбездельник компания "Интер" российская, продаёт рулон сырая резина однослойная армировка вес около 1кг,есть и двухслойная вырезай как хочешь. До кипиша 900р стоила. + Я сам доделал второй вулканизатор сивик КС что со изогнутым алюминиевым профилем, прилепил дополнительный гибкий нагреватель из Китая,и к нему пид контролер для контроля температуры,и получилось что то типа комплекса или ЛПСа вулканизатора. Шишки нет потому что идёт натяжка покрышки, пластырь как бы отрицательный изгиб( мы так делали один давит с обратной стороны когда латку ставиш, получается на не накаченой шине воронка) а когда накачал эти миллиметры уходят в натяг. Если не шить или ямку делать,то при давлении они вылезут в виде шишки. Эстетика так сказать страдает,потом клиенту обьясняй что всё всё равно гуд. Только он покивает типа ага, и больше не приедет. И другим скажет. Есть такая пословица, "довольный клиент пятерых приведет" ))
@@Гаражныйбездельник нету, да всё просто. Помошник твой с наружной стороны давит,а ты с нутри на этот бугор от центра клеишь латку. Но это двухэтапная,уже на вулканизированую шину. Это я так типа теорию объяснил почему так происходит. Твой метод лучше быстрее и гарантированно. При прошивке шины обычно кантик делается,а за ним уже как ты шьешь, это чтоб нитку невырывало из дырок,но раз у тебя держит значит не заморачивайся.
приветствую! 20 лет занимаюсь боковыми порезами. как ты и делаешь, единственный способ чтобы небыло шишки стянуть ниткой, что только не пробывал, хотя технологи говорят что это не правильно да и хрен с ними, зато работает. только вместо песка я использую мелкую алюминевую стружку
Ремонтируем боковое повреждение колеса на газель вулканизацией.
Абразивный шарик для обработки резины "чупа-чупс" можно купить здесь.alitems.site/g/vv3q4oey1v8d64...
А можно также отремонтировать порез на протекторе шины?
@@ВадимСушков-в7э неа, толку нет и брекер боковой(зона перехода подошвы и боковухи уголок)
Хороший канал, полезный. Выкладывайте почаще свои работы. Даже элементарную вулканизацию камер. Вроде мелочь а всегда интересно узнать новые способы. Картошка одна, а готовить её можно тысяча способом :) Однозначно подписка и ожидания новых работ. Работаю слесарем по ремонту автомобилей в АТК ЗТФ и на совмещение шиномантажник.
Нужно подучиться, и тогда все получится коллега.
Откройте каналы на ютубе где мастера с Пакистана .в своих гаражах мастерских ремонтируют любые покрышки....Только у них на вулканизацию уходит 4 часа ..
Здравствуйте , на сколько знаю эта шарошка белая вообще идёт только для металокорда, и обезжиривать перед пластырем не нужно . Поправьте если не прав .
Машинка не высокооборотистая такую нельзя применять для зачистки резины, только низко оборотистая и очистка буферным обязательно перед обработкой
Резину не шют
Какие нитки ну это же ппц, сам говорит
Шина должна находится в состоянии покоя, сам же её стягивает нитками
Клей должен сдохнуть естественным путем без фена
Вообщем мат часть хромает
сам варить порезы прибывал ? ну и как ? шишки нет . все ровно ?
Свинарник, алкагараж я бы туда даже бы и не зашел, вы чё там курите спайсы,я сам шиномонтажник,так у меня порядок, инструмент у вас весь в гавне, выкинуть этот металалом, это чё за инструменты, вы клиентов вообще не во что не ставите, ты извини ,но когда пазорите профессию молчать очень сложно, может ты и специалист про это я нечего сказать не могу, но так запустить рабочие место это господа стремна.плохоя критика самая полезная в этом мире.
Прежде чем писать такие коменты, дайте ссылку на ваше видео, посмотрим в каком виде ваш гараж. Проникнемся уважением. Ваши фантазии вас характеризуют ибо за 6 лет существования в этом гараже не было выпито ни капли алкашки и я не курю. И это просто частный гараж
Корявенький ремонтик так то.😂
Вы должны пообещать нам, что больше не станете делать такую корявую работу
Проехал на колесе с таким же ремонтом около 2 тысяч км. Ставил на зад. Ездил по трассе максимум 120 разгонялся. И по плохой дороге тоже ездил. Ничего с колесом не случилось. Грыжа не вылезла. В прочем, я даже и не сомневался
Здравствуйте. А меня шиномонтажник учил сразу и внутри и снаружи клеить одновременно. Снутри заплатка, снаружи сырая резина и на печку
Мда, товарищь , лучше бы я этого не видел, если вы так делаете свои колеса, то это пол беды, а если клиентам, то все печально ....
почему печально!??? очень даже неплохо!!!
@@АртемЗабара-э8ч ну это для вас неплохо, а для меня все печально,) взять хотя-бы его инструмент для зачистки .....
@@СеменИванов-ч7в да есть моменты нарушает,но он практик. Всё норм у него. Хоть зубилом шкребёт всё ок,шероховка норм адгезия)
Обороты небольшие, резину дерет, а не плавит. Что тебя не устраивает? Ремонт от "супермастеров" рекламирующих бренды для ремонта практически не отличается, с нитками так же согласен, главное воздух выгнать из под пластыря. Считаю такой ремонт крайне хорошим. Если бы произвести испытания, то думаю, он не проиграл бы. А в условиях спущенного колеса ни одна супер заплатка не держится и страдает первой
@@dmitriymolchanov3000 обороты не большие,? А что ты знаешь о них, и как это важно, и какие они должны быть на самом деле,? Сначала задай этот вопрос себе, ответь на него, а потом задавай глупые вопросы...
ВМЕСТО картона силиконовые пластины попробуйте . от форм для выпечки . и вопрос . 19 пластырь это 2 слоя . а 14 -16 почему не используете ? к сожалению мои эксперименты пока имеют шишку . независимо от размера пореза и пластыря . причину не могу понять . не ужели прошивка решает эту проблему ? тогда тех карта рассвик не верная . не правильная !!!!
Как раз в учебнике росвик написано, что прошивка допустима при использовании с-образного вулканизатора. В чём принципиальная суть вулканизаторов, Я разобраться не мог.
Проще новую хаку купить
Добрый день, у меня грузовая шина 265х70х19.5 резина новая даже 10000 не проехала. При дтп прорвалось сбоку вдоль, см 5-10. Возможно такую отремонтировать? И шину вставить для надёжности. В каком городе вы находитесь?
Да такие шины ремонтируются .даже боковые порезы ч шинах Белаза ..восстанавливаются с помощью сырой резины пластыря в нутрь зашивкой кордовой ниткой и волканизировать.
Здравствуйте отлично познавательно, а чем обезжириваете? Ещё вопрос эти латки если просто прокол гвоздём шурупы порезы на сколько большые держит без вулканизации, или это специальный латки для вулканизации, я просто такие клею как не стараюсь травят, но я не обезжиривал и латку сверху не мазал востанавливающии слой можно ссылку, я сам из Казахстана.
есть вопросы звани вацап87474875201
Здравствуйте, напишите как делайте клей,какой растворитель ,опешите пожалуйста в крации
Клей Tech (cat. NO. 761).
Обычный обезжириватель универсальный.
На моём канале есть ещё несколько подробных видео, посмотрите
Классно получилось бро
Молодец, очень познавательное видео.
Здравствуйте!
С Новым годом!
Скажите пожалуйста, сколь стоит такой ремонт?
От 1000-1500
@@Гаражныйбездельник
Понял, спасибо за ответ!
Как вы делаете ТЕРМОКЛНЙ и ГЕРМЕТИК БЕЗКАМЕРНОГО СЛОЯ?
Растворяю сыр рез в обезжириватель универсальный
Здравствуй, а какие пропорции к самодельному клею и герметику!?
Нет никаких пропорций. Сыр.рез растворяется в обезжирке. При нанесении обезжирке испарится, останется слой сыр.резины
данный вулканизатор не способен проварить термо пластырь. используйте универсальные пластыря с синим адгезивным слоем
это с чего так решили ? вулканизатор не варит . это просто нагревательные элементы . если площадь накрывает то в чем проблема !?
Здравствуйте, что за восстановитель слоя? Сырая резина в обезжиривателье?
Да, так и есть.
@@Гаражныйбездельник это и есть тот самый герметик? Или герметик что то другое?
@@MmmMmm-sd8xf есть в продаже фирменные герметик восстановитель слоя. Это обычный развод шиномонтажников и в конечном итоге клиентов. Растворяем сырую резину, добавляем краситель, даём брендовое имя, пугаем владельцев, чтоб не нарушали технологию и умножаем цену более чем в 10 раз. И так почти во всём.
Редкий энтузиаст будет с этим разбираться.
@@Гаражныйбездельник Спасибо больше, здоровья вам!
👍👍👍Всё супер. А что такое четыре очка?
Давление 4 кг/см.кв
Подскажите, сырую резину любую можно использовать для косметического ремонта покрышки или только какую то специфическую. Что-то никто про это не говорит, все берут, греют и лепят, а кто что лепит не понятно.
Да вроде вся одинаковая. И с советских времён то же самое.
Хотя один раз попался видимо брак, через полгода перестала варится и даже в бензине не растворилась. А так даже и срок годности не замечал, чтоб влиял.
В теории есть ещё низкотемпературная, но не видел в продаже.
@@Гаражныйбездельник мне тут дали кусочек резины росвик, толщина наверное 3мм, 40минут варил ее и не спеклась вообще. Я только учусь покрышки клеить, на своей чисто косметику прилипить хочу, выщерблена была , но не липнет, пятая попытка вчера была, простой резиной с магазина за 100р кусок, и вроде впекдась, сегодня буду пробовать механически подвергать ее. Посмотрю состояние.
@@hattabich68 единственное предположение, срок годности давно прошел. Но я и не смотрел никогда на него. Один раз только за 18 лет работы выкинул остаток рулона. Перестал варится..
@@hattabich68 такая же ситуация. Где они берут такую резину, что она как жевательная резинка склеивается?
@@Ramzyuga4 попробуй сырую резину omni
как с вами можно связаться?
Так уже связь налажена, пишите здесь. Прочитаю, отвечу...
Здравствуйте , ЛАЙК за работу . Попробуйте заварить с обоих сторон ? Без латки .
Предлагаете предыдущую технологию? Так делали раньше, но сырая резина должна быть армированная, что бы не растягивалась при давлении. Я такой в продаже давно не видел. А в пластыре нити корда, всё просчитано инженерами разработчиками.
если просто проварить с двух сторон, будет шишка и резина быстро свой ресурс отработает...
@@Гаражныйбездельник компания "Интер" российская, продаёт рулон сырая резина однослойная армировка вес около 1кг,есть и двухслойная вырезай как хочешь. До кипиша 900р стоила. + Я сам доделал второй вулканизатор сивик КС что со изогнутым алюминиевым профилем, прилепил дополнительный гибкий нагреватель из Китая,и к нему пид контролер для контроля температуры,и получилось что то типа комплекса или ЛПСа вулканизатора. Шишки нет потому что идёт натяжка покрышки, пластырь как бы отрицательный изгиб( мы так делали один давит с обратной стороны когда латку ставиш, получается на не накаченой шине воронка) а когда накачал эти миллиметры уходят в натяг. Если не шить или ямку делать,то при давлении они вылезут в виде шишки. Эстетика так сказать страдает,потом клиенту обьясняй что всё всё равно гуд. Только он покивает типа ага, и больше не приедет. И другим скажет. Есть такая пословица, "довольный клиент пятерых приведет" ))
@@АлексейЗубенко-т7б а видео есть про отрицательный изгиб ?? Недопонял, медленно соображаю. А хотелось бы в деталях изучить
@@Гаражныйбездельник нету, да всё просто. Помошник твой с наружной стороны давит,а ты с нутри на этот бугор от центра клеишь латку. Но это двухэтапная,уже на вулканизированую шину. Это я так типа теорию объяснил почему так происходит. Твой метод лучше быстрее и гарантированно. При прошивке шины обычно кантик делается,а за ним уже как ты шьешь, это чтоб нитку невырывало из дырок,но раз у тебя держит значит не заморачивайся.
приветствую!
20 лет занимаюсь боковыми порезами. как ты и делаешь, единственный способ чтобы небыло шишки стянуть ниткой, что только не пробывал, хотя технологи говорят что это не правильно да и хрен с ними, зато работает. только вместо песка я использую мелкую алюминевую стружку
Так почему шишки после ремонта появляются?
@@КамилНасибов-д4эпотому ,что руки кривые немного)
Вместо востоновитиля слоя можно обычный герметик использовать ,