Летом после шиномонтажки с их чёрным герметиком через 3 дня спустило. Сам оттопырил и намазал силиконом. Щас декабрь ничё неспускает. Буду сам переобувать на зимку тоже помажу силиконом! Рецепт работает!
Больше 30 лет пользуюсь при сборке бескамерки сырым салом, ну конечно не на ржавые бурта. И не на стальных, не легкосплавных дисках никогда не было проблем. А главное не ржавеют не окисляются , не прикипают и очень мягко бортируется. Только ни в коем случае не соленое сало.
Все когда нибуть ржавеет и окисляется. И если ваша резина и диски в хорошем состоянии, то и сало лишнее. Даже вредное. При торможении, резина может провернуться и собьется балансировка. Что скорее всего и происходит.
Хороший вариант,Я лично после зачистки красил кистью диск краской 3 в одном по ржавчине.Через час она высыхает и..можно монтировать-больше не спускает.
У нас на каждой шинке уже лет как 18 - 20 есть предложение " сажать на герметик?", и так как у меня Нива и много езжу по бездорожью, иногда приходится травить шины до 0.5атм, то естественно сажаю на герметик, у меня штампы, были мятые и яйцом, и не чего не травило, нынче прокатал их, вот такие дела)!
Всегда мажу или силиконом или любым автомобильным герметиком, а лучше всего работает сырая резина разведённая бензином. Нарезаешь мелкими кусочками, заливаешь бензом, она растворяется, делашь чуть гуще краски, кисточкой промазал и больше не спускает.
Большое спасибо за подсказку!!! А то на силиконе тракторные проворачивает, был соудал какой то черный - хороший но кончился, а что за гермет не знаю - точно не силикон. Сырая резина справится!
Затея не плохая, вот только из личного опыта могу сказать, что уксусная кислота входящая в состав, никуда не девается и при малейшем попадании влаги начинает жрать металл, как короеды дерево! Особо явно и быстро это проявляется на алюминии, сначала появляется мелообразная масса (на штампах ржавь), а разобрав обнаруживаются внушительные раковины. Про титан не знаю, а вот остальные металлы, если сыро разъедает очень быстро.
Есть специальный герметик борта. Банка с кисточкой. Рекомендую течевский. Второй вариант это покрасить. А так может так прилипнуть, потом замучаетесь сами же борт отдирать от диска.
@@AbdurRahman_Nurov слыхал, один чел в хозмаге купил клей и посадил на него... Ну хозмаг рядом был, а строительный или автомобильный искать нужно было. Половину дня отдирали его самодеятельность, а он перед этим ещё зачистил и обезжирил...😁
Не прилипает. Он до конца не высыхает. Потом отрывается без проблемм. А вот болгарской по посадочному, это круто😂😂😂. Я бы удивился, если бы не спускало. Обычно щётка металлическая и сразу герметик бортов.
@@ВячеславИванов-с3к щеткой по металу долго чистить если ржавчина корками. На болгарку можно купить разные лепестковые круги наждачные, понежнее, погрубее.
я сейчас как раз свои колеса ремонтирую. тоже по борту травят воздух. снимаю покрышку с борта внутрь. зачищаю от всяких наростов и краски облупившейся внутри по борту. обезжириваю. сушу. жду. мажу типа жидкой резиной купленной на озоне. (650 р. за 500 грамм) мажу весь борт и немного ещё жирненько на стык резины и колеса. ставлю на насос. качаю пока жижа жидкая, как по маслу садится покрышка на борт. а теперь внимание вопрос. какое соединение будет более эластично клей момент, силикон или герметик на основе резины? мне кажется последнее. для справки, осенью отдавал колеса каким-то "мастерам" на сто. 300 рублей отдал за каждое колесо, в итоге в -22 покрышки сдулись нафик все. выброшенные деньги. сейчас скидываю покрышки и вижу какую-то прозрачную хероту как плюнули... хотя понятно что надо было мазать от души. а под херотой краска с диска облупляется, т.е. борт никто не зачищал перед нанесением. в итоге, мораль, хочешь сделать что -либо хорошо - делай сам.
Обычная история для владельца старой спецтехники. Шины безкамерные, диски через лет 7 уже в хлам ржавые, борта не держат воздух. Камеру не хочется, т.к. тогда каждый прокол=монтаж (шнурок не вставишь). Итогом сперва садил на силикон - милое дело, но есть 2 минуса: 1-под силиконом снова гниет диск, через максимум год вся история повторяется, но тут скорее виновато то что диски с накаткой. Коротче только зачищать и красить - тогда какое то время диск не ржавеет так (какое именно время пока не выяснил) 2-натяг у тракторных шин меньше, выступа на диске нет, да и сам диск слегка на конус. Коротче шину на этом диске при хорошем усилии проворачивает и относительно слабый и мягкий силикон тому не в силах противостоять, нужны герметики покрепче. Какой то соудал подогнали, но что это именно так и не знаю, точно не силикон, прочный, тугой капец, но для бортов супер!!!
у меня 22г стажа в шиномонтаже .где то 15л уже делаю силиконом.держит хорошо .потом легко можно чистить.но я не пальцам делаю,а кончик насадки силикона режу на искосок.держу на посадочное места на диске ,просто на станке кручу диск.всё просто и бистро.
Меня замучило колесо из под диска травить взял домкрат под упор отжал сторону покрышки зачистил дрелью с металической щеткой обмазал таким же герметиком и накачал ,проблема ушла больше не спускает
На хромированных дисках есть болезнь внутри краска отсылается и начинает пропускать. На таких дисках нужно болгаркой чистить, использовать железную щётку для болгарки
Не знаю про какие хромированные краски ты вещаешь...Но на алюминиевых дисках, 'перхоть ' корозия алюминия пролазит под резину, и на флянцах под любое уплотнение...и по ней идёт микро утечка. Стальная ржавчина так не умеет
А ещё силикон разводится бензином и вязкость можно сделать любую. Я развожу 1силикон 3 бензин и промазываю палатку. года 3 вообще не протекает. Всю свою резину для авто мото и квадро сажаю на жидкую резину. Всегда без проблем.
Колесо травило из под обода, скинул корд затер наждачкой ржавчину и тонким слоем в месте где травило промазал автомобильным казанским герметиком серым, накачал уже месяц езжю все хорошо .
Любую моющую пасту или мыло раскисшее в воде мажешь слоем по борту и забываешь про утечки воздуха. На камазе так всегда бортировали и горя не знали, и руки после работы простой водой мыли "без мыла"😄🤭
Но этот клей контактный, так контактными клеями не клеят. А намазывают две поверхности, дают подсохнуть, а потом сильно прижимают на короткое время, иногда простукивают даже.
Лет 5 назад занимался дрочкой, покупал сырую рещину рулонами, растворял в бензине. Сейчас, с конскими ценами на сырую резину, беру гермес Россвик, не на много дороже. Но болгарку с рег.оборотов и ёжиком никто не отменял. Гермес это уже ремонт
Дискам хана не от времени, а от того что умники на шинмонтажках мыльной водой посадочные места мажут ( в школе химию не учили как щелочь с железом реагируе ) 1.5 года достаточно.
Конечно мажут, согласно технологии. А вот между железом и резиной, должен быть слой краски и шпаклёвка, которые берегут железо. Так что в данном случае, виновато время. Или неродивый хозяин, который за полтора года, умудрился дважды покатать диски.
Как на счёт колёс на велик? Можно ли применить на проколе силикон и поможет ли? И можно ли замазать середину колеса между камерой силиконом для непробиваемости?
Железные диски ржавеют потомучто мыльным раствором смазывают. Мыльный раствор из воды ведь делают. А на титанках тоже образуется налёт от дешёвых смазок. Поэтому лучше использовать отработанное масло. Самое дешевое и практичное решение. Диски иногда чистить надо. Раз в 5 лет хотябы
Согласен полностью. Но к примеру в шинке заниматься этим не будут, времени много нужно, а хозяева часто наездники... приходиться для экономистов искать решения
Вот это открытие! А пользоваться герметик ом борта, или Тип-Топом, не пробовали? Не надо ничего изобретать, просто пройдите курсы по использованию профессиональных расходников для шиномонтажа. Причём неважно какого производителя. А то скоро вы сделаете открытие для себя, растворив сырую резину в бензине.
Я всегда пользуюсь простым литолом. Кисточкой промазываю по борту и всё. Неразу этот способ не подвёл. Знаю что так вроде лелать нельзя, но резине неразу ничего небыло, я это проверил на своих колёсах
Добрый день коллега я смотрю у вас стояло много разных кронштейнов для запаски,скажите какой лучше,я поставил такой же как у вас последний из чёрных труб на дверные петли провиснут или нет?
Сударь, а вы не пробовали заполнить раковины на колесном диске эпоксидной смолой с наполнителем. Если опыт такого ремонта есть, по возможности ответьте. Заранее благодарю.
Специально для такой проблемы продается бортовой герметик Tech называется.более 8лет пользуюсь только им,и ни одного раза проблем не было👍 А силикон это прикол жёсткий🤯😂я бы у вас не обслуживался бы🤔
раз уже проколёса и шин,. Хнаком я с твоим каналом из за ларгуса.... Хотел б узнать, возможно ли без технических тёрок супортов, подкрлок итд., на гуся надеть 14е диски? Зато всоту корда на размер больше? На пассате так делал и бл очень довольнм... Правда не нужно превшать ту скорость которую показвает стрелка спидометра. Но для меня важнее практичность нежели спортивность напрмиер. И хотел б шин с более всоким кордом..
Возможно. Сам проверял. На первом ларгусе для зимней резины остались диски от логана на 14. Ставил зимнюю резину. Правда размер стандартный. Исходя из вашего запроса, 14 колеса с высоким профелем все равно не будут выше штатных r16 на ларгус кросе... так что без проблем
Вы серьезно? Герметик? Селикон? Еще бы на момент клеили! Любая из этиг жиж даст инородный слой между резиной и диском, и при хорошем ударе, либо у вас приспустит колесо и вы немного проедите у вас отойдет место склейки, и резина не сможет снова прилегать к диску так как между ней и диском будут мотлоха клея, любая смазка, солидол, шрус, солидол с маслом, резина без прокола держит сезон два без подкачки! В продолжение, резину не розьедает, кривые диски нужно равнять, ржавые чистить!
@@ruslanbro7190 скорее всего. По запаху сразу понятно. На подходящем написано "нейтральный". Есть вообще специальный герметик шиномонтажный, я покупал себе(работает)
Женёк - респект!!! поддерживаю на все 100% - силикон лучше будет... нам же нужно только чтоб воздух не выходил, вопрос о склейке не стоит, даже больше - это вред.... И после многих ютюберов посмотрел тебя и отдохнул душой.... Есть нормальные чуваки... ( сорри за эмоциональность, немного расслабился после работы)...
селикон не гирметик автомобильный. в том году белым селиконом строительным мазал , сейчас резину менял четко прям снилась как будто и не приклеена была, но и не спускала, а диски у меня на ниве литье старое с раковинами по посадочному месту.
@@Prostoe_Mnenie не факт что срок годности . Купил экскаватор , передним колесам было месяца три от роду , практически новые , спускали оба одинаково, где то за неделю с 3.5 до 1 кило , так же микротрещины . Новые купить накладно , около 50 тыс . Залил по баллону в каждый АВRO , практически не спускает 👍
Очень хороший совет !!! Тут даже не в цене а в том как иногда трудно и хлопатно после герметика замена шин ! Лишь бы силикон по истечении времени выполнял задачу на все 100%!
В инструкции к любому герметику написано, что поверхность должна быть чистой,сухой и обезжиренной. Мажешь перед сборкой отработкой и всё. Никаких проблем. Работает на 100% на не новых покрышках и не новых дисках.
??? Не понятно, ролику не столько лет...прчистить диск всегда полезно, а вот отработка не всегда даст эффеут, особенно когда покрышка старая... если резина свежая, она и так плотно встанет
Это какие такие академические умы называют ниппель золотником? Ниппель - это когда резинка натянута на хрень, а золотник - это подпружиненная хрень. Большой же дядька, надо различать такие вещи.
Дааааа злодей-специалист редкостный зачем измываться над чужим колесом, ведь для этого есть специальные фирменные шиномонтажные посты, зачем сочинять велосипед
Болгарка и круг с мет. проволокой ( как на мет щетке ) 15 минут зачистил борта до блеска металла и с баллончика покрасил . Нужно лечить болезнь , а не хyinei заниматься. Это как чопик в зад при поносе 😁
Силиконовый герметик бесцветный самое то. Спасибо мастер. А я думал, что я самый умный, но мастера не перевелись на Руси. Спасибо.
Летом после шиномонтажки с их чёрным герметиком через 3 дня спустило. Сам оттопырил и намазал силиконом. Щас декабрь ничё неспускает. Буду сам переобувать на зимку тоже помажу силиконом! Рецепт работает!
Больше 30 лет пользуюсь при сборке бескамерки сырым салом, ну конечно не на ржавые бурта. И не на стальных, не легкосплавных дисках никогда не было проблем. А главное не ржавеют не окисляются , не прикипают и очень мягко бортируется. Только ни в коем случае не соленое сало.
Все когда нибуть ржавеет и окисляется. И если ваша резина и диски в хорошем состоянии, то и сало лишнее. Даже вредное. При торможении, резина может провернуться и собьется балансировка. Что скорее всего и происходит.
Если в гараже есть мыши или крысы-- то пи.дец вашим покрышкам 100%
@@ВячеславИванов-с3к хорошей резине и хорошим дискам балансировка не нужна
Хороший вариант,Я лично после зачистки красил кистью диск краской 3 в одном по ржавчине.Через час она высыхает и..можно монтировать-больше не спускает.
китовый жир не пробовали?
У нас на каждой шинке уже лет как 18 - 20 есть предложение " сажать на герметик?", и так как у меня Нива и много езжу по бездорожью, иногда приходится травить шины до 0.5атм, то естественно сажаю на герметик, у меня штампы, были мятые и яйцом, и не чего не травило, нынче прокатал их, вот такие дела)!
Желаю вам хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик, спасибо, за ваш труд, спасибо, супер, спасибо.
Всегда мажу или силиконом или любым автомобильным герметиком, а лучше всего работает сырая резина разведённая бензином. Нарезаешь мелкими кусочками, заливаешь бензом, она растворяется, делашь чуть гуще краски, кисточкой промазал и больше не спускает.
Сырая резина вот что нужно иметь на шиномантажэ
Большое спасибо за подсказку!!! А то на силиконе тракторные проворачивает, был соудал какой то черный - хороший но кончился, а что за гермет не знаю - точно не силикон. Сырая резина справится!
Мышиный клей , правда в жару выбрасывает центробежной силой излишки на резину , легко удаляется бензином ! Всегда липкий ! Испытано лично !
@@АнатолийЗаровный-у9й їх
Затея не плохая, вот только из личного опыта могу сказать, что уксусная кислота входящая в состав, никуда не девается и при малейшем попадании влаги начинает жрать металл, как короеды дерево! Особо явно и быстро это проявляется на алюминии, сначала появляется мелообразная масса (на штампах ржавь), а разобрав обнаруживаются внушительные раковины. Про титан не знаю, а вот остальные металлы, если сыро разъедает очень быстро.
В состав чего ?
@@ufo4128 Уксусная кислота входит в состав санитарного герметика, но можно приобрести и нейтральный герметик.
Нейтральный герметик, без уксуса.
Нейтральный рулит
Большое вам спасибо , опробовал с герметиком получилось класс
Все перепробовал сейчас мажу гидроизоляцией битумной в ведрах держит четко
Как потом отдирается? При последующих процедурах?
@@Prostoe_Mnenie отдирается четко мастика остается на диске
подтверждаю испытал в том году четко все, в этом снимал и снимается легко даже шоркать не надо.
Есть специальный герметик борта. Банка с кисточкой. Рекомендую течевский. Второй вариант это покрасить. А так может так прилипнуть, потом замучаетесь сами же борт отдирать от диска.
Специальный - вещь! Я проверил
Если селикон то он легко снимается и не приклеивается, это наполнитель. А вот клей может проблем создать.
@@AbdurRahman_Nurov слыхал, один чел в хозмаге купил клей и посадил на него... Ну хозмаг рядом был, а строительный или автомобильный искать нужно было. Половину дня отдирали его самодеятельность, а он перед этим ещё зачистил и обезжирил...😁
Не прилипает. Он до конца не высыхает. Потом отрывается без проблемм. А вот болгарской по посадочному, это круто😂😂😂. Я бы удивился, если бы не спускало. Обычно щётка металлическая и сразу герметик бортов.
@@ВячеславИванов-с3к щеткой по металу долго чистить если ржавчина корками. На болгарку можно купить разные лепестковые круги наждачные, понежнее, погрубее.
Я пользуюсь силиконом при сбоке колёс больше 15 лет, причём незавсимо от цвета. А клей способствует отрыву краски от диска.
А хорошо почистить диски и борта не пробовали ?? А потом как написал человек сырой резиной разведеной в бензине ,держит огонь
я сейчас как раз свои колеса ремонтирую. тоже по борту травят воздух. снимаю покрышку с борта внутрь. зачищаю от всяких наростов и краски облупившейся внутри по борту. обезжириваю. сушу. жду. мажу типа жидкой резиной купленной на озоне. (650 р. за 500 грамм) мажу весь борт и немного ещё жирненько на стык резины и колеса. ставлю на насос. качаю пока жижа жидкая, как по маслу садится покрышка на борт.
а теперь внимание вопрос. какое соединение будет более эластично клей момент, силикон или герметик на основе резины? мне кажется последнее.
для справки, осенью отдавал колеса каким-то "мастерам" на сто. 300 рублей отдал за каждое колесо, в итоге в -22 покрышки сдулись нафик все. выброшенные деньги. сейчас скидываю покрышки и вижу какую-то прозрачную хероту как плюнули... хотя понятно что надо было мазать от души. а под херотой краска с диска облупляется, т.е. борт никто не зачищал перед нанесением. в итоге, мораль, хочешь сделать что -либо хорошо - делай сам.
Обычная история для владельца старой спецтехники. Шины безкамерные, диски через лет 7 уже в хлам ржавые, борта не держат воздух. Камеру не хочется, т.к. тогда каждый прокол=монтаж (шнурок не вставишь). Итогом сперва садил на силикон - милое дело, но есть 2 минуса:
1-под силиконом снова гниет диск, через максимум год вся история повторяется, но тут скорее виновато то что диски с накаткой. Коротче только зачищать и красить - тогда какое то время диск не ржавеет так (какое именно время пока не выяснил)
2-натяг у тракторных шин меньше, выступа на диске нет, да и сам диск слегка на конус. Коротче шину на этом диске при хорошем усилии проворачивает и относительно слабый и мягкий силикон тому не в силах противостоять, нужны герметики покрепче. Какой то соудал подогнали, но что это именно так и не знаю, точно не силикон, прочный, тугой капец, но для бортов супер!!!
Зачистить обод и покрасить или зачистить и на бортовой герметик
Можно дуаю и клеем обод мазать, а вот борт намазать мылом,
Тогда и прилипать меньше будет.
у меня 22г стажа в шиномонтаже .где то 15л уже делаю силиконом.держит хорошо .потом легко можно чистить.но я не пальцам делаю,а кончик насадки силикона режу на искосок.держу на посадочное места на диске ,просто на станке кручу диск.всё просто и бистро.
Спасибо. А то тут тоже опытные, пишут что деревня )))
Я шиномонтажником работал в Канаде, Есть специальная жидкая резина,bead seal или bead sealer называется,купи банку и дешевле и проверенно)))
Металлической щеткой защищаешь посадочной место диска моешь и красишь краской вот и все
Меня замучило колесо из под диска травить взял домкрат под упор отжал сторону покрышки зачистил дрелью с металической щеткой обмазал таким же герметиком и накачал ,проблема ушла больше не спускает
На хромированных дисках есть болезнь внутри краска отсылается и начинает пропускать. На таких дисках нужно болгаркой чистить, использовать железную щётку для болгарки
Не знаю про какие хромированные краски ты вещаешь...Но на алюминиевых дисках, 'перхоть ' корозия алюминия пролазит под резину, и на флянцах под любое уплотнение...и по ней идёт микро утечка. Стальная ржавчина так не умеет
А ещё силикон разводится бензином и вязкость можно сделать любую. Я развожу 1силикон 3 бензин и промазываю палатку. года 3 вообще не протекает. Всю свою резину для авто мото и квадро сажаю на жидкую резину. Всегда без проблем.
Спасибо
Колесо травило из под обода, скинул корд затер наждачкой ржавчину и тонким слоем в месте где травило промазал автомобильным казанским герметиком серым, накачал уже месяц езжю все хорошо .
Любую моющую пасту или мыло раскисшее в воде мажешь слоем по борту и забываешь про утечки воздуха. На камазе так всегда бортировали и горя не знали, и руки после работы простой водой мыли "без мыла"😄🤭
Мммм, на камазе сейчас наверное есть бескамерки, а раньше?
@@Prostoe_Mnenie, да как минимум лет двадцать пять, если не больше, идут безкмерки.
Похоже клиенты после такого вашего ремонта к Вам больше не приезжали🤦♂️
Тот кто будет бортировать эти колёса, скажет тебе большое спасибо.
Конечно скажет, ведь они уже на камеру не разведут человека!!!
hujnja
На чёрный герметик безкамерку сажаю,только намазываю посадочную поверхность и диска и покрышки вроде пока колесо держит давление.
Спускали колеса забартованые, между штамповками и шинами. Рецепт: болгарка, наждачный круг на болгарку, краска по металлу. И всё гуд.
Не на долго
Но этот клей контактный, так контактными клеями не клеят.
А намазывают две поверхности, дают подсохнуть, а потом сильно прижимают на короткое время, иногда простукивают даже.
Лет 5 назад занимался дрочкой, покупал сырую рещину рулонами, растворял в бензине. Сейчас, с конскими ценами на сырую резину, беру гермес Россвик, не на много дороже. Но болгарку с рег.оборотов и ёжиком никто не отменял. Гермес это уже ремонт
А про герметик борта, вы что нибуть слышали? Та и кисточка есть.
Есть специальный герметик для борта шины.
Дискам хана не от времени, а от того что умники на шинмонтажках мыльной водой посадочные места мажут ( в школе химию не учили как щелочь с железом реагируе ) 1.5 года достаточно.
Конечно мажут, согласно технологии. А вот между железом и резиной, должен быть слой краски и шпаклёвка, которые берегут железо. Так что в данном случае, виновато время. Или неродивый хозяин, который за полтора года, умудрился дважды покатать диски.
Нипель ,это резиновая трубка, которая одевается на золотник!
Мовиль идеально, отвёрткой корд оттопырил и лей по ободу
Бензин шприцом вовнутырь и всё не тупите и накачайте
Маслом получилось. Но диск был покрашен, канавки чистые. Резина очень старая. На герметики из шиномонтажки недержится.
Зимой лучше камера , гарантия что при ударе не чего не отойдёт , плавал знаю , - 35 и жопа этим бескамеркам .
Класс Благодарю !!!
Очень грамотно. Молодец.
здравствуйте. подскажите если знаете,можно ли таким клеем или силиконом заклеить навремя трещину в резине по протектору?будет держать?
Врятли, лучше сразу отдать на сварку
Я крашу этот буртик краской уже 5лет ездию
Как на счёт колёс на велик? Можно ли применить на проколе силикон и поможет ли? И можно ли замазать середину колеса между камерой силиконом для непробиваемости?
Железные диски ржавеют потомучто мыльным раствором смазывают. Мыльный раствор из воды ведь делают. А на титанках тоже образуется налёт от дешёвых смазок. Поэтому лучше использовать отработанное масло. Самое дешевое и практичное решение. Диски иногда чистить надо. Раз в 5 лет хотябы
Согласен полностью. Но к примеру в шинке заниматься этим не будут, времени много нужно, а хозяева часто наездники... приходиться для экономистов искать решения
Подсолнечное масло с парафиновой свечкой
Вот это открытие! А пользоваться герметик ом борта, или Тип-Топом, не пробовали? Не надо ничего изобретать, просто пройдите курсы по использованию профессиональных расходников для шиномонтажа. Причём неважно какого производителя. А то скоро вы сделаете открытие для себя, растворив сырую резину в бензине.
Обалдеть! Я бы, к такому умнику, не доверил даже снятие колёс!
Да это пастух
Оно и понятно доверять то нечего
Я всегда пользуюсь простым литолом. Кисточкой промазываю по борту и всё. Неразу этот способ не подвёл. Знаю что так вроде лелать нельзя, но резине неразу ничего небыло, я это проверил на своих колёсах
Спасибо, испробую
Отработка тоже нормально держит и резину не портит.
Добрый день коллега я смотрю у вас стояло много разных кронштейнов для запаски,скажите какой лучше,я поставил такой же как у вас последний из чёрных труб на дверные петли провиснут или нет?
Автопродукт лучшим считаю. Провисать, ну если лет через 10
Водостойким мазал клеем спускало каждую неделю , силиконом попробую .....грешу на покрышку диск новый
была такая же беда!!! намазал обычным автогерметиком и все окей!!!
Сударь, а вы не пробовали заполнить раковины на колесном диске эпоксидной смолой с наполнителем. Если опыт такого ремонта есть, по возможности ответьте. Заранее благодарю.
Нет, не было такого опыта.
Специально для такой проблемы продается бортовой герметик Tech называется.более 8лет пользуюсь только им,и ни одного раза проблем не было👍
А силикон это прикол жёсткий🤯😂я бы у вас не обслуживался бы🤔
Есть одно но, силикон не уменьшает свой обьём и более предпочтителен.
Проще промазать розведеной в бензике сирой резиной,дешевле и надежно.
1. Не везде она есть
2. Вы пробовали после этого перебортировать колеса?
раз уже проколёса и шин,. Хнаком я с твоим каналом из за ларгуса.... Хотел б узнать, возможно ли без технических тёрок супортов, подкрлок итд., на гуся надеть 14е диски? Зато всоту корда на размер больше? На пассате так делал и бл очень довольнм... Правда не нужно превшать ту скорость которую показвает стрелка спидометра. Но для меня важнее практичность нежели спортивность напрмиер. И хотел б шин с более всоким кордом..
Возможно. Сам проверял. На первом ларгусе для зимней резины остались диски от логана на 14. Ставил зимнюю резину. Правда размер стандартный. Исходя из вашего запроса, 14 колеса с высоким профелем все равно не будут выше штатных r16 на ларгус кросе... так что без проблем
Постоянно так делаю,все колеса собираю на герметик, всё держит отлично.Ничего не ржавеет и не окисляется.Хоть с уксусом,хоть без него....
Да просто 2.5 давления и вся проблема решена на это вёдро хуже не будет
Всю область по периметру))) говоря о круглых колёсах. Я улыбнулся))). А в целом все по делу.
Я уж подумал он герметиком изнутри все промажет чтоб больше ни один шуруп не проколол шину, будучи воткнутым пару лет.
Вы серьезно? Герметик? Селикон? Еще бы на момент клеили! Любая из этиг жиж даст инородный слой между резиной и диском, и при хорошем ударе, либо у вас приспустит колесо и вы немного проедите у вас отойдет место склейки, и резина не сможет снова прилегать к диску так как между ней и диском будут мотлоха клея, любая смазка, солидол, шрус, солидол с маслом, резина без прокола держит сезон два без подкачки! В продолжение, резину не розьедает, кривые диски нужно равнять, ржавые чистить!
Большое спасибо за видео!!! - Очень хорошее решение с сантехническим профессиональным бесцветным силиконом. Ставлю ЛАЙК!!!
Уксусный герметик на алюминий нельзя!
Какой лайк,это колхоз конченый
@@sulica5724 прозрачный уксусный?
@@ruslanbro7190 скорее всего. По запаху сразу понятно. На подходящем написано "нейтральный". Есть вообще специальный герметик шиномонтажный, я покупал себе(работает)
Силикон рулит - на две зимы хватило. А момент разрушается от вибрации и спускает уже через неделю.
Есть специальное средство для этого- герметик бортов называется.
А как потом разбортировать покрышку,она приклеена будет?
Нет, силикон легко снимается. В отличии от герметика бортов, жидкой резины и тому подобных клеев
Женёк - респект!!! поддерживаю на все 100% - силикон лучше будет... нам же нужно только чтоб воздух не выходил, вопрос о склейке не стоит, даже больше - это вред.... И после многих ютюберов посмотрел тебя и отдохнул душой.... Есть нормальные чуваки... ( сорри за эмоциональность, немного расслабился после работы)...
Мужик для этого есть герметик борта. Потом люди смотрят таких и думают что это правильно.
Клей конечно то-же хорошо, как вариант, но сырая резина разведённая бензином думаю будет лучше....
А герметик для бортов проблема купить
в другом шиномантаже тебя с этими колесами пошлют по другому адресу.знаете куда.диски купи и все проблемы отпадут.
шиномонтажку узнал,заезжал туда с самокатом)
Сам собираю колеса дома, постоянно пользуюсь селиконом...
Шиномонтажной пастой маж и ничего спускать не будет...
Да фигня это всё... таким методом микро утечку не увидишь... по диску микроскопические пузырьки, 0.5 атм в неделю
6:30 ниппель это сосок, он же вентиль, а академические умы правильно называют
А литол или отработка бесплатная...?????
Супер клеем будет надежнее
супер не держит вибрацию
диск почистий и всё будет нормально
Не всегда, такое применять когда резина уже дубоватая
Годно!
Чёрный силикон всегда хуже, чем универсальный бесцветный!.
А герметик борта не пробовал как рекомендовано заводом изготовителем? Или пусть потом другие шиномонтажники твои силикон ломом отдирают?
селикон не гирметик автомобильный. в том году белым селиконом строительным мазал , сейчас резину менял четко прям снилась как будто и не приклеена была, но и не спускала, а диски у меня на ниве литье старое с раковинами по посадочному месту.
Если колёса спускают через сотни микротрещин, то на 100% помогает хайгировский герметик для шин. Проверено, баланс не сбивается. 👍❗
Микротрещины в резине? Я бы не стал использовать такую резину, срок годности уже закончился
@@Prostoe_Mnenie не факт что срок годности . Купил экскаватор , передним колесам было месяца три от роду , практически новые , спускали оба одинаково, где то за неделю с 3.5 до 1 кило , так же микротрещины . Новые купить накладно , около 50 тыс . Залил по баллону в каждый АВRO , практически не спускает 👍
Тут согласен...
@@Prostoe_Mnenie от силикона не сбивается балансировка?
Пробовали ли вы промазать солидолом?
Силиконом работаю при монтаже, все равно потом балансирую. Салидолом не пробовал
Интересную фишку рассказал!
Всё по теме , ясно и доступно
Очень хороший совет !!! Тут даже не в цене а в том как иногда трудно и хлопатно после герметика замена шин ! Лишь бы силикон по истечении времени выполнял задачу на все 100%!
селикон резину переживет
@@алексМалекс-б6ъ селикон точно, а вот силикон , под вопросом....
спасибо все четко и понятно
Твой метод работает пока не ставить на машину!Там где мажешь роли не играет!
Бензин работает во внутрь
Лучше всего промазать диск отработкой автомобильным маслом, можно и не снимая покрышку продовить и щеткой пройтись
Правильно . Я так тоже делал .Работает нормально.
Купил колесо после таких промазчиков,поставил,поездил месец и повылазела проволока,разбухла резина и стала спускать.Выкинул новую покрышку.
???? Колесо купили?
@@Prostoe_Mnenie за 500 р на новом диске,новая покрышка р 13,понял что было промазано когда отдал в шинмонтаж.
А что колёса масло бензостойкие ?
Гудрон намаж он воду не пропускает😊
Напарник даже на графитку собирал и не спускало колесо...😁
В инструкции к любому герметику написано, что поверхность должна быть чистой,сухой и обезжиренной. Мажешь перед сборкой отработкой и всё. Никаких проблем. Работает на 100% на не новых покрышках и не новых дисках.
После таких ваших экспериментов я уже 20 лет вспоминаю вас на чем свет стоит . почисти диск и покрышку помаж отработкой и все дела .
??? Не понятно, ролику не столько лет...прчистить диск всегда полезно, а вот отработка не всегда даст эффеут, особенно когда покрышка старая... если резина свежая, она и так плотно встанет
герметиком не пробовал?
не надо ничем мазать надо просто профессионально делать сваю работу
Делали мне профессионалы, как спускало, так и спускает.
А маслом промазать не вариант
Неожиданно... герметик пальцем без перчатки...
Это какие такие академические умы называют ниппель золотником? Ниппель - это когда резинка натянута на хрень, а золотник - это подпружиненная хрень. Большой же дядька, надо различать такие вещи.
Всё верно,
А нормальный шиномантажник почистит и промажит посадочное место прежде чем собирать колесо.
диск почисть для начала
Хорошо что Родион Медведев это не видел, он бы постарел
Дааааа злодей-специалист редкостный зачем измываться над чужим колесом, ведь для этого есть специальные фирменные шиномонтажные посты, зачем сочинять велосипед
Брат спасибо тебе у меня тоже колесо так пропускало надо попробовать. А мудакам не обращай внимания они всегда че нибудь говорят.
Болгарка и круг с мет. проволокой ( как на мет щетке ) 15 минут зачистил борта до блеска металла и с баллончика покрасил . Нужно лечить болезнь , а не хyinei заниматься. Это как чопик в зад при поносе 😁
Про чопик не знал...
И как лайфхак, работает? Я про чопик... 🤣
@@g777ok всем кому забивали чопики , понос изо рта начинается, или чопик вылетает
😀😀😀 в общем не держит давление 😁😁😁