Hmmmm, ik vind deze bus (ondanks een paar fikse minpunten) op zich erg leuk. Alleen jammer dat we niet naar een objectieve review maar naar een verkapt reclamefilmpje kijken.
Mag het een teaser zijn; ik voel me toch enigszins online bedrogen. En ik weet het nog steeds niet. Is dit nu een goed busje of niet? De tijd zal het leren. Wel een fijne video!
Gaat wel een aardige duit kosten, de 77kWh is er nu al vanaf 67k, dan verlengd...grotere accu...GTX...california? Ga je volgens mij ver over de 100k heen!
Jep. De oude merken schieten zichzelf aardig in de voet. Te duur, soft- en hardware wat hapert, onlogisch en onvriendelijke bediening van het instrumentarium, batterijen van slechte kwaliteit, range to low, en ga zo maar door.
@@theblackhand6485 vergeet de schampere 2 jaar garantie niet, alleszeggend over het vertrouwen wat dit merk heeft in eigen techniek.. Zo is de meest betrouwbare, Toyota , ook aanvoerder, als het gaat om diefstal..en vroeger was dat altijd Volkswagen..
Werner ik begrijp geen reet van je hoera stemming over deze auto. De range is in beladen toestand met je gezin aan boord, volledig om te janken. Nu is dat niet zo erg want je jankt natuurlijk al de ogen uit je kop bij het afrekenen. Dus dat kan in 1 ruk door als je 5 stops naar Biaritz moet maken omdat de real life range rond de 210-230km ligt. En dan die grote accu. Jemig. Van 77 naar 86kW ? Dat zijn toch met wind mee en deuren open toch wel 20-30 extra km. Wat VW wel had moeten doen, en jij had moeten reviewen, is die rare holle vloer. Daar had een accu in moeten zitten. Het standaard model had al 500km realistische range moeten hebben (blijkbaar dus een 150kWh accu voor nodig bij die rete inefficiente driveline) en laat een long version daar nu eens minimaal 20pct bij doen, dus 600km. Dan wordt het nog eens wat. Dat afgezet tegen snellere versies; neen. Die focus is verkeerd. Hij is al onbetaalbaar, hij heeft een range van likmevestje, de extended range is teleurstellend, en dan komen er 2 motoren in waardoor de range nog eens met 20?% afneemt ? Werner, dat is de diepgang die we van je verwachten. Geen VW reclame filmpjes. Ik kijk voortaan anders alleen nog naar Wouter anders hoor :P (smiley)
Ik begrijp de hoerastemming van Werner wel. Deze bus zal toch verkocht moeten worden; dan kun je als importeur geen negatieve review gebruiken. Geef mij de reviews van Frank Buma en Gert Wisse van de ANWB maar.
Auto heeft niets met de door Ben Pon ontworpen T1 te maken. Als dit retro zou moeten zijn dan moet men nog maar een keer kijken. Niets retro. Gewoon een nieuwe bus die electrisch wordt aangedreven en passend in het iD verhaal van de bestaande en nog komende iD EV's. Had men retro willen zijn dan had tenminste de verlichting een knipoog naar het verleden moeten hebben. Zo had men ronde of licht ovale koplampen moeten installeren. Maar ook, aan de achterzijde, die kleine lampjes zoals de T1 deze had. De huidige lichtbalk had dan een reml- en stadslicht kunnen zijn. Verder had een groter logo op de voorzijde niet misstaan als ook een ruit die rechterop staat. Overigens worden EV's in Nederland veel te hoog geprijsd. Echt belachelijk. De bestaande automerken uit de oude tijd hebben moeite om wat knaps en storingvrij te leveren. En het grote gamma uit China zijn nog niet bewezen merken. Ga je beide hoog prijzen dan zal het massaal switchen naar electrisch nog jaren duren!
Gewoon een reclame filmpje. @Werner Budding, waarom wil jij je naam aan zoiets verbinden. Ik wil wedden, je hebt het ding niet eens zelf van NL naar FR gereden. Wat is het stroomverbruik, wat is de range? En een dergelijke bus als familie auto? Wie koopt zoiets voor een familie? Ding is behoorlijk prijzig, dit verslag rammelt aan alle kanten.
Hmmmm, ik vind deze bus (ondanks een paar fikse minpunten) op zich erg leuk. Alleen jammer dat we niet naar een objectieve review maar naar een verkapt reclamefilmpje kijken.
De eerste mooie ID als je t mij vraagt. Hebbedingetje (afgezien van de prijs)
Ahhh, jammer! De titel deed vermoeden dat je met deze bus van NL naar FR zou rijden... Dat zou ook leuk zijn, of niet? Maar, voor de rest leuke video.
Dat zou topcontent zijn!
Mag het een teaser zijn; ik voel me toch enigszins online bedrogen. En ik weet het nog steeds niet. Is dit nu een goed busje of niet? De tijd zal het leren. Wel een fijne video!
Gaat wel een aardige duit kosten, de 77kWh is er nu al vanaf 67k, dan verlengd...grotere accu...GTX...california? Ga je volgens mij ver over de 100k heen!
Dat denk ik ook.
Er zal waarschijnlijk een goedkopere verlengde Cargo komen , die gaan wij als taxibedrijf krijgen in de toekomst
Multivan
Jep. De oude merken schieten zichzelf aardig in de voet. Te duur, soft- en hardware wat hapert, onlogisch en onvriendelijke bediening van het instrumentarium, batterijen van slechte kwaliteit, range to low, en ga zo maar door.
@@theblackhand6485 vergeet de schampere 2 jaar garantie niet, alleszeggend over het vertrouwen wat dit merk heeft in eigen techniek..
Zo is de meest betrouwbare, Toyota , ook aanvoerder, als het gaat om diefstal..en vroeger was dat altijd Volkswagen..
Wat zou Wernerd betaald krijgen door volkswagen?!
who gives a shit😅
Hele mooie bus
Weer top Werner
Werner ik begrijp geen reet van je hoera stemming over deze auto. De range is in beladen toestand met je gezin aan boord, volledig om te janken. Nu is dat niet zo erg want je jankt natuurlijk al de ogen uit je kop bij het afrekenen. Dus dat kan in 1 ruk door als je 5 stops naar Biaritz moet maken omdat de real life range rond de 210-230km ligt. En dan die grote accu. Jemig. Van 77 naar 86kW ? Dat zijn toch met wind mee en deuren open toch wel 20-30 extra km. Wat VW wel had moeten doen, en jij had moeten reviewen, is die rare holle vloer. Daar had een accu in moeten zitten. Het standaard model had al 500km realistische range moeten hebben (blijkbaar dus een 150kWh accu voor nodig bij die rete inefficiente driveline) en laat een long version daar nu eens minimaal 20pct bij doen, dus 600km. Dan wordt het nog eens wat. Dat afgezet tegen snellere versies; neen. Die focus is verkeerd. Hij is al onbetaalbaar, hij heeft een range van likmevestje, de extended range is teleurstellend, en dan komen er 2 motoren in waardoor de range nog eens met 20?% afneemt ? Werner, dat is de diepgang die we van je verwachten. Geen VW reclame filmpjes. Ik kijk voortaan anders alleen nog naar Wouter anders hoor :P (smiley)
Ik begrijp de hoerastemming van Werner wel. Deze bus zal toch verkocht moeten worden; dan kun je als importeur geen negatieve review gebruiken.
Geef mij de reviews van Frank Buma en Gert Wisse van de ANWB maar.
Klopt helemaal! De oude merken gewoon massaal negeren. Laat de markt maar zijn werk doen.
@@theblackhand6485 Ik ben nog op zoek naar een alternatief voor deze bus. Want fraai is ie wel !
Wener geeft dus met het hartje toe, dat hij onder de plak van de importeur zit?
@@Rob-1968 Ik denk dat hij aangeeft dat hij blij is met een reactie. Werner zit nergens onder de plak toch ? :p
ID BUZZ GTX yepp doe mij maar 1😮
Gave auto , gave kleur
Auto heeft niets met de door Ben Pon ontworpen T1 te maken. Als dit retro zou moeten zijn dan moet men nog maar een keer kijken. Niets retro. Gewoon een nieuwe bus die electrisch wordt aangedreven en passend in het iD verhaal van de bestaande en nog komende iD EV's.
Had men retro willen zijn dan had tenminste de verlichting een knipoog naar het verleden moeten hebben. Zo had men ronde of licht ovale koplampen moeten installeren. Maar ook, aan de achterzijde, die kleine lampjes zoals de T1 deze had. De huidige lichtbalk had dan een reml- en stadslicht kunnen zijn.
Verder had een groter logo op de voorzijde niet misstaan als ook een ruit die rechterop staat.
Overigens worden EV's in Nederland veel te hoog geprijsd. Echt belachelijk. De bestaande automerken uit de oude tijd hebben moeite om wat knaps en storingvrij te leveren. En het grote gamma uit China zijn nog niet bewezen merken. Ga je beide hoog prijzen dan zal het massaal switchen naar electrisch nog jaren duren!
Moeten wij onder de indruk raken als die gast iedere keer z'n stuur loslaat , zo van kijk mij eens hoe goed ik kan rijden?
Gewoon een reclame filmpje. @Werner Budding, waarom wil jij je naam aan zoiets verbinden. Ik wil wedden, je hebt het ding niet eens zelf van NL naar FR gereden. Wat is het stroomverbruik, wat is de range? En een dergelijke bus als familie auto? Wie koopt zoiets voor een familie? Ding is behoorlijk prijzig, dit verslag rammelt aan alle kanten.
Rij tenminste eindelijk eens een mooie auto en ik ben benieuwd wanneer die roze vrienden kwart wanneer de Rozenkamp
Wat?
@@theblackhand6485Blijkbaar snapt Werner het wel, want hij vindt het ❤.