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CHEVY TARDA MUCHO EN ENCENDER | Omar VW
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- Опубліковано 7 кві 2019
- En este video te muestro como darle solucion a este problema tan particular que tenia este auto, le cambiaron 3 bombas de combustible y una computadora pensando en que ese era el problema
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Que bien 👍👍súper excelente bien esplicado ya disipó todas mis dudas ya mejoro un resto mi Chevy
muchas gracias por la explicación detalla de la falla de no encendido al primer llavaso, hoy tengo una mayor idea de como reparala falla, muchas gracias por compartir tus conocimiento con todos nosotros un saludo desde tijuana.
Es lo que no entiendo de otros mecánicos, es conocimiento básico, checar bomba y retorno, no había necesidad de hacer cuatro cambios, son disque " mecánicos ", excelente trabajo Omar como siempre..
Saludos..
Gracias me sirvió mucho tu información saludos cordiales
¡Pero qué súper videazo, mi Buen y Estimadísimo! Ya me imagino la desesperación de la cliente, que no encontraba a una persona COMPETENTE para resolver ese problema de que tardaba mucho en encender su Chevy. Estuvo todo genial, y los tips e instrucciones que compartes, ¡Son invaluables! ¡Muchas felicidades por tan buen trabajo, mi hermano! Ya digo yo... ¡Esa cliente debe de tener ahorita una sonrisa de oreja a oreja!
Muchísimas gracias Pipe, pobre dueña le hicieron gastar mucho cuando la falla estaba casi al alcance de nuestros ojos, cuando diagnosticas piensas en todo afortunadamente la ciencia del diagnostico nos llevo paso a paso para dar con el problema
En donde se encuentra maestro
Buenos dias desde España un buen diagnostico Omar un gusto ver tus vidio se aprende mucho
Omar, quiero felicitarte por tu gran aporte y dedicación en esto de la ciencia automotriz, digo ciencia porque lo és. De verdad muchas gracias por compartir tus conocimientos, eso te hace más grande cómo ser humano y en mi caso eres inspiración para seguir investigando y aplicando los conocimientos ya adquiridos. Bendiciones mi hermano.... Saludos desde Guadalajara, Jalisco.
Gracias amigo, eres un motivo mas para seguir adelante, justo estoy aqui en Guadalajara en el Salon de fiestas Guadalajara en la clausura de la expo de la CNT con el grupo técnicos EUROLATAM
Orale que bien, personas cómo ustedes siempre serán bienvenidas a suelo tapatío. Gracias por seguir brindando su conocimiento a las personas que tenemos interés por aprender día a día. Saludos cordiales
Excelente video. ¿A cuántos bares trabaja el regulador y qué pasa si colocamos de otro tipo de presión?
Exelente información mi chevi 2006 hace exactamente igual y cuando está frío falla al Acelerar como si se cortará el combustible después de un rato q el carro ya calentó ya no hace la falla pero lo dejo enfriar y tarda en encender y se escucha la bomba como carga la linea
Oh ya, ojalá te sirva el video
El mejor video que he visto acerca de por qué tarda en encender el auto eres un profesional bro
ya estoy suscrito, gracias y saludos
buenas noches don Omar excelente video soy Miguel angel lo saludo desde Chiapas un lugar que se llama simojovel de Allende tierra del ámbar sigo mucho sus videos estoy empezando como mecánico y e practicado sus videos con grandes resultados felicidades..
muy buen video...gracias acabo de comprar un c2 y me estoy ilustrando me sirvio mucho su video sr.
Diez diez diez, algo así le pasa mi cheyi, agradecido, aplausos y bendiciones
Excelente , la camioneta cheyenne que tengo a mi cargo presenta esa falla, le he cambiado los sensores principales, cambie la bomba de gasolina tres veces y filtro, verifique relay y nada. Me falta el regulador de gasolina . Se verifico presion y presenta las mismas condiciones de caida de Presión. .Voy a verificar. Muchas gracias
Eres un excelente mecánico broo felicidades por ser honesto
Muy bien hecho amigo Omar,bien detallado felicidades por tu trabajo y seguiremos viendo tus vídeos,hasta luego
Vientos !! Omar te descubrí y como tengo un Chevy C2 pues hoy vi y te agradezco como quitarón el regulador de combustible y yo poco a poco le meto mano pero con cuidado, saludos .
Me da gusto, pues mirs ahi estuvo la falla de este auto ya sabes que solo diagnosticando se llega al problema.
Caramba maestro.. es usted todo un verdadero doctorado en la mecánica Saludos y GRACIAS
Jejeje no te burles jajajaja, es cosa de buscarle y cuando te desesperas, tómate un tiempo y posteriormente reanudas, iras aislando el problema hasta que se le de.
Un abrazo
Muy excelente clase relámpago maestro Omar saludos desde Merida yucatan
exelente video , muy bueno checare mi carrito chevy ya que tiene el mismo problema y APA manitas de Guevarita , saludos...
Gracias x compartir tu conocimiento a ti y tus compañeros de eurolatan cada uno de ellos veo sus clases
Gracias Omar
Gracias por tu sabiduría
Buenas tardes omar. Lo felicito por su excelente video.
Una pregunta, venden el O rin suelto? En las refaccionarias?
una pregunta,soy de chile latinoamerica, mi consulta omar todas las versiones de chevrolet corsa funcionan igual?? el mio es de fabricacion brasilena, sera la misma mecanica..que en tu pais ?? saludos desde chile
Muy buen diagnostico mi buen Omar saludos y gracias por compartir tus conocimientos saludos a geobarita
Amigo Omar saludo exelente diagnóstico y trabajo los felicito muchas gracias
Excelente video maestro tocayo, gracias por compartir, Dios te bendiga.
gracias bro x la inf nunca sabe cual va ha hecer la falla ni. con que te vas a topar cuando le buscas y viene. salindo algo sencillo gracias bro no es fácil encontrar fallas.animo al chalán q le echa ganas g Hahahaha animoo
Muy buena info, Omar! La correcta presion de gasolina y su comportamiento al apagar el auto es Algo que suele pasarse por alto.
Asi es mi estimado Lalo, de momento me sacó canas verdes el carrito pero pudimos darle solución.
Un abrazo
Muchas gracias omar, ya estoy poniendo en práctica tus consejos, saludos
Excelente video. En que parte conectaste el manómetro para medir presión de combustible? Saludos.
En la admisión de combustible proveniente del tanque
Omar ese fue un excelente y eficaz diagnóstico 👍🔥🔥🔥
Así fueran todos los mecánicos 🙏 ayúdame con mi chevy se jalonea mucho cuando voy en segunda!
Buen día colega muy buen video saludos Omar y a toda la pandilla
Cómo siempre exelente diagnóstico e información mi buen amigo Omar gracias por tu tiempo de acer tus videos de gran ayuda bendiciones siempre al pendiente al igual k los del grupo eurolatan
Gracias René
El que sabe sabe mis respetos gracias por compartir y saludos desde Mississippi y saludos a givarito
Gracias saludos
Buenos días. Tengo un bora standart americano 2006. La falla que presenta es se bloquea las direccionales, el claxon, las ventanas y las intermitentes, posteriormente se apaga el coche y tarda como 5 minutos para volver a arrancar unos minutos y se vuelve a apagar.
Excelente diagnóstico maestro Omar, Saludos!!!
Gracias Daniel, saludos
Hola Omar VW, cómo siempre excelente videos. De corazón deseo bendiciones para ti y tu familia, muchas gracias por compartir tus conocimientos con nosotros.
Disculpa la pregunta tengo un Chevy Mpfi 1.6 Lts con una falla de que batalla para encender en caliente, en frio enciende al llavazo pero en caliente batalla para arrancar. Se le hizo afinación mayor con todo y caja de velocidades, lavado cuerpo aceleración, se sincronizó perfectamente tiempo encendido, se le cambió sensor MAP nuevo, se escaneó y no arrojó ningún código. Estoy algo desesperado y no se que más podría ser, a tú experiencia me podrías compartir alguna solución al problema?
Muchísimas gracias, te mando un fuerte abrazo hasta Puebla. Bendiciones
Hola, buen día....
Mi Chevy también tarda en arrancar por las mañanas.
Y se escucha muy disparejo. Se estabiliza después de varios acelerones.
Después que ya arrancó, no presenta la falla hasta que se enfría...
También al acelerar, como que se frena y luego ya responde al acelerar....
Será también el regulador ???
Gracias .
Hola Omar con que liquido lo lavaste en la tina de ultrasonido el regulador saludos y excelente diagnostico
Gracias omar y TuS consejos asi esta mi Auto y le Boy a aser pruebas bien dia tepic
Buenas mi Chevy presente la misma falla le cuesta arrancar en frio y si tiene el orrin q debo hacer o q otra cosa puede ser gx.
Me sirvió de mucho mil gracias Omar
Tengo un chevy C2 2005 me gasta muchisima gasolina se le cambiaron los sensores de oxigeno, temperatura, map, tos y el de temperatura y se le puso otra bomba y seguia haciendo la falla y despues ya no quiso arrancar que tendra o que le puedo checar
Recuerdas que fue lo que tenía y cuál fue la solución????
Excelente explicación muy útil sus conocimientos he aprendido mucho de usted, pero tengo una duda mi chevy últimamente a estado batallando para prender no arranca anteriormente me daba el código 19 de cigueñal se lo cambie ya que si estaba dañado y borre el código con scaner, limpie arneses y todo incluso cheque polea de cigueñal haber si no estaba dañada pero esta muy bien, la falla sigue batalla en prender y muy apenas prende pero se ahoga y cuando prende voy en camino y de repente las revoluciones bajan y se vuelven tirones incluso por el escape trasero se escucha que truena y suelta unos tronidos con humo negro y con olor a gasolina cruda, el código de cigueñal ya no aparece pero la falla está hay y cuando doy llave esta el check engine ya le cambie bujias y sensor de oxigeno nuevos, espero pueda ayudarme por favor muchas gracias!!
Excelente video! Lo mismo le pasa mi corsa05 pero no le encuentro el puerto para conectar el gauge de presion, venden algun adaptador?
Hola.omar megusto tu video gra ia ati aprendi mucho
Que pieza es esa que está mostrando amigo y en mi Chevy Monza TBI mod 98 dónde está hubicado
gracias amigo omar por todos sus conocimientos, te pregunto estoy revisando una luv dmax 2006 y en el sensor maf no me llega 12v en negativo, ya revise la continuidad del cable y esta bien, si esa señal no es buena la camioneta no enciende? gracias de antemano luv dmax motor 3.5l 6ve1
Hola amigo mi chevy se le vacía las líneas de la gasolina quizá sea lo q comentas revisaré mi chevy tbi
Excelente respuesta.... Gracias....
De que hablas?
Gracias por compartir tus conocimientos
Buen trabajo yo siguiendo al grupo Eurolatan
Disculpa ya quite y limpie el regulador y hora ya no quiere prender que pudo ha er pasado por que si prendía tardaba pero si prendía hora ya no quiere prender
Mil Gracias!!! Omar un excelente video. Like seguire apoyando
hola amigo Omar!!! pequeño detalle lo del oring... pero grade la falla. saludos hermano!!!
Asi es mi querido Lalo, lamentablemente esa falla le hizo gastar al cliente.
Un abrazo
Excelente detección de falla.
Gracias puedes mandarme un video de como lavar el sensor mapp
Que tal amigo , sabes tengo un vw cabrio 97 es versión americana , en cuanto se enfría batallo demasiado en encenderlo , pero no es el regulador , está bien ! El problema es cada día más común espero me ayuden ! Gracias , ya he gastado demasiado en mecánicos y eléctricos y no !
Una pregunta, preste mi batería a un carro por 3 días y después de que me la regresó y se la puse ya no arranca al yavazo en las mañanas, y antes si
Buen video señor mecanico grasias por compartir tengo un problema con mi chevi wagon de mañana la arranco al yavaso y pasadas como una hora o más en adelante tarda para arrancar incluso cuando arranca se oye como si fuera una bujia va emparejando el motor de 0 como a 20 segundos y las revoluciones suben hasta que se empareja que será?
Q interesante mi corsa 2005 lo acabo de llevar al mecánico x lo mismo y me dijo q era el sensor de posición de cigüeñal lo cambio y sigue tardando en encender
Pues pidele garantía por que te hizo gastar.
@@OmarVW eso mismo voy a hacer mañana a primera hora muchas gracias x sus videos son de gran utilidad
Y porque si se perdia la presión no se arreglo eso? Digo se descubrion la falla pero solo se medio reparo no seria arreglarlo al 100??
Ese filtro es el llamado presión de gasolina?
Hola omar buen dia. Tengo un monza 06. La falla es que arranca hasta la 2 vez aveces a la1.
Doy marcha arranca unos segundos y se. Apaga hasta el 2 intento prende y se queda encendido. Ya bien Todo
Buen día amigo en donde tienes tu taller
Buen video gracias por compartir tu experiencia!!!
Amigo gracias por el aporte! Mi duda es por qué al arrancar da mucha marcha?? Gracias
Exelente video. Y buena informacion para los que nos queremos dedicar a reparaciones automotrices. En que parte conecto ud el medidor de presion para poder medir atte.
Hice una adaptación
ami me paso con un Chevy 2005 tardaba años en encender en frio caliente super rapido, y muchos mecanicos y nada y un electrico son verlo por pura experiencia me dijo es tu switch (donde pones la llave para arrancarlo) me la cambio y listo eso fue todo me costo 200 el switch y 150 de mano asi de facil
Buen dianostico.ai te va tu like..eres tigre
muy buenos tus videos amigo, saludos 👍
Cordial saludo amigo. Gracias por la explicación y de tal manera te pregunto un par se cosas que seguro que debes saber y te agradezco. Se trata de un Chevy 2.007 1. Por qué será que el indicador de temperatura sólo llega al primer punto cerca al inicio, rara vez llega al centro. 2. Por qué se está encendiendo y apagando continuamente el motoventilalor del radiador y sólo se apaga cuando enciendo el aire acondicionado?. Gracias
1 y 2 seguramente no teae termostato
Don Omar muy bueno el vídeo felicidades
Buen dia omar.. En que lugar te encuentras?
Sin duda el que sabe sabe, Omar eres bueno en lo que haces, me gustó.
Exactamente lo mismo que trae mi Chevy le pusimos la válvula de presión pero no a mejorado ahora dicen que la bomba ya no entiendo voy a chocar la válvula tal vez sea eso que le faltaba a esta válvula
muy buen diagnóstico Omar
Hola Omar. Feliz lunes. En la noche con las palomitas de maíz lo veo!! Se le saluda.
Gracias Felipe un abrazo
Hola mi estimado mar Espero que todo esté bien por allá Espero que sigas con tu ritmo con los videos con las publicaciones cada día para más y para mejor un gran saludo allí mi estimado pronto nos veremos las caras y compartiremos un buen rato en la Expo de Guadalajara un abrazo amigo mío pronto nos volveremos a ver en persona
Hola donde estas ubicado?
Tengo un chevy modelo 97 .... Por las mañanas al quererlo arrancar tarda un poco y tengo que meter el acelerador a fondo para que arranque .... Ya una vez arrancando el coche hace como si se ahogara y enseguida prende el testigo del check .... Después de 5 min se estabiliza .... Me pudieras orientar en saber que falla tengo en mi careo y que le tengo que cambiar !!!!
Pudiste resolver la falla, me pasa lo mismo
No se que tengas que cambiar, primero se debe diagnosticar, no andar adivinando, tienes que escanear para ver que codigo de falla tiene almacenado y en base a ese empezar a trabajar tambien con la linea de datos
¿Qué pasa si el regulador era de 3 bares y colocamos uno de 3.5 bares?
HAsta orita me quebré el vídeo mi amigo q buen vídeo y lo que te puede ocasionar un ornin q bueno q tú encontraste ese problema saludos 👍🏻
Asi es mi estimado, sospechaba del regulador pero jamas pense que fuera el O ring, esas fallitas que te sacan canas verdes cuando no le da uno
Hola de Argentina , mi Chevrolet se para cuando agarra temperatura, espero unos 40 minutos y vuelve encender, cambiamos bujias cables y bobina, los relay andan bien, será la bomba de combustible que agarra temperatura?
Simplemente gracias
Hola buenos días compañero... yo tengo un chevy swing modelo 94
El detalle es algo similar al arrancar tarda en encender ya que el carro está caliente o un rato en circulación.. y lo dejo enfríar .. tarda nuevamente en prender .. que me recomiendan chacar ese regulador o alguna otra cosa
Haz lo que hice en el video, un DIAGNÓSTICO
Gracias... Me ayudó mucho 👍
Mi Chevy prende en frío y al usarlo y calentarse le cuesta prender o de plano de empujón prende
Espero me pueda responder maestro, tengo problemas con una meriva y también tiene el motor de Chevy, pero tarda para prender pero ese no tiene regulador en el riel, pero pongo el manómetro pasa medir la presión y cuando abro el switch sube la presión hasta 25 psi y se baja hasta cero y si lo prendo sube a 50
Buenos dias Omar tengo un chevy c2 2004 con computadora adentro de la cabina un scanner Cj250 Injectronic me puede servir para leer codigos ?
dónde tienes tu taller? tengo un Chevy 2000 con el mismo problema
Estoy suscrito amigo,, excelente diagnóstico... Gracias no pares porfavor
Gracias
Mi Chevy tarda en prender un poco pero lo hace todo el tiempo al que este asu temperatura ya le intente abrir el switch 5 veces para que cargará bien presión y sigue haciendo lo mismo que podrá ser?
que tal Omar una pregunta el conector que sta x el cuerpo de aceleracion que es de color rojo con azul como se llama y d casualidad sabras como va conectado
Buen video explicativo felisito
Bueno grasias boy checar mi regulador mil gracias amigo si me funciona yo les diré
excelente hermano
Gracias hermano
Buenísimo! 👏👏
Explicas muy bien por eso me gustan tus videos grax
Muchas gracias amigo
Una pregunta amigo mi Chevy tarda en encender cuando arranca me prende el espía de aceite y si lo dejo de hacelerar se apaga y tarda en arrancar en ocasiones no arranca
Me pasa lo mismo pero yo tengo un Chevy joy 98 tbi me podrías decir dónde está ese regulador xfavor
En el cuerpo de aceleración
El chevy de un amigo tarda mucho en encender pero falla en caliente, le tiene que pisar el acelerador casi a fondo, si no nada más esta dando y dando marcha y no enciende.
Monotoreen el correcto funcionamiento del sensor de temperatura