Superbe pour ne pas changer, et inédit dans la mesure où Bourges n'avait jamais été gare départ d'un cabride. Mille nouveaux mercis pour ce voyage en ta compagnie, bonne continuation ! ;)
Encore. Un. Bon. Voyage. Au. Centre. De. La. France. Quand. Il. Aura une. Vidéo. Sur. La. Ligne. Renne. A. Paris. Montparnasse. S v p. Excellent. Vidéo. Car. Ça. Nous. Fait. Voyager. Et. Visiter. Toute. La. France. Bon. Courage. Et. Mer i. Pour. La. Nouvelle. Video
Bonjour j'aime les trains fait rêver paysage très jolie adore boucoup vidéo super sympa belle amitié avec trains j'aime voyager sentiments distingués ET dévoués milles foix merci
Merci pour cette vidéo. Toujours un plaisir de regarder cette itinéraire, enfin une partie des deux lignes de cœur pour moi, celle du RER C et celle de PAZ à LS. Elle date de quelques semaines, car il y a peu , j'ai bossé sur le RVB de la voie 2bis à Angerville.
Bel enregistrement vidéo de la cabine de la BB26037. Continuer à regretter qu'aucun enregistrement n'ait été fait depuis la cabine à l'époque du CC 6500. Avec L'Aquitaine était un train express qui reliait Bordeaux et Paris, France, entre 1971 et environ 1990 et Le Capitole. Le prédécesseur du Tgv. Hâte de voir la prochaine vidéo. Salutation
C'était un train rapide avec supplément comme l'Etendard même s'ils portaient la livrée TEE (trans-europe express ) il reliait Bordeaux à Paris en 4 heures.
Merci pour la réponse, bernard debaisieux. Dans les années 1987 et 1990 j'ai beaucoup voyagé en France. Très souvent j'ai rencontré les locomotives de la série CC 6500 pour les trains longue distance, avec des voitures Grand confort dans la rame Capitole.
Je regarde souvent tes vidéos : tout est top. Certes mais tes entrées à 100 km/h tête de quai avec arrêt douceur en modérabilité du desserrage me fascine. Je me dis "Purée il va dépasser il rentre trop vite" et même pas a se passe bien tranquille 😄. Vraiment super maitrise🏆🏆🏆. Avec un ME120 au mieux je fais 80 en tête de quai avec déjà 1b et des semelles en fonte et même ça... 😅
Ah bah le Corail ça ne freine pas comme du fret 😏🤣 D'ailleurs j'en ai au moins un en tête dans le roulement qui fait largement mieux sur la vitesse d'entrée à quai, sans sacrifier la douceur 😅
Merci pour cette video. Bel et intéressant itinéraire. Belle journée ensoleillée. Entre l'aller et le retour amélioration du temps sur le trajet de 18mn. C"est très bien. Il est vrai qu'a l'aller vous perdez quelques minutes aux Aubrais et puis au moins un arrêt a Salbris. Mais au retour vitesse de 199 km/h. entre Vierzon et les Aubrais (1er cab ride avec un intercités vue avec cette vitesse).
je suis cheminot en retraite après 40 années de carrière à St-Pierre-des-Corps et je ne comprends pas ,je voudrais savoir si t'es sorti machine seule du faisceau où avec tes 12 voitures car apparemment j'entends comme un bip de refoulement
Comme vos stations sont désertes. On a l'impression que le trafic de marchandises est complètement mort et que le trafic de passagers est en train de mourir.
Bonjour et grand bravo pour vos vidéos de grande qualité. Une question au passage, le plafonnement a 160 km/h entre Les Aubrais et Etampes est provisoire ou définitif ? Merci et surtout continuez.
Questions : Il y avait combien de voyageurs payants dans ces douze voitures ? Car on ne voit pas beaucoup de personnes attendre sur les quais. A combien est revenu ce voyage: électricité consommée, amortissement machine et voitures , entretien, droit de passage sur les rails, salaires, etc _ _ . A l'arrivée à Austerlitz, j'en ai vu 135 passer, ce qui ne veux pas dire 135 payantes. Alors, quel % de voyageurs sont en moyenne payants ?
Superbe pour ne pas changer, et inédit dans la mesure où Bourges n'avait jamais été gare départ d'un cabride. Mille nouveaux mercis pour ce voyage en ta compagnie, bonne continuation ! ;)
Prekrásne video 👍👍👍👍😎😎😎😎. Perfektné 😊😊😊😊.
Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😇😇😇😇.
Encore. Un. Bon. Voyage. Au. Centre. De. La. France. Quand. Il. Aura une. Vidéo. Sur. La. Ligne. Renne. A. Paris. Montparnasse. S v p. Excellent. Vidéo. Car. Ça. Nous. Fait. Voyager. Et. Visiter. Toute. La. France. Bon. Courage. Et. Mer i. Pour. La. Nouvelle. Video
Bonjour j'aime les trains fait rêver paysage très jolie adore boucoup vidéo super sympa belle amitié avec trains j'aime voyager sentiments distingués ET dévoués milles foix merci
Goood ❤اللهم صل على محمد وآل محمد ❤
Magnifique vidéo avec un ciel magnifique, est ce qu'il y aura aussi le trajet Paris Austerlitz - Brive, comme pour l'aller en septembre 2021
Beau parcours et surtout belle conduite. On voit la parfaite connaissance de la ligne. Merci.
Toujours un plaisir de regarder vos vidéos, et qui celle-ci passe en plus chez moi ;)
Bonne continuations
Merci pour cette vidéo. Toujours un plaisir de regarder cette itinéraire, enfin une partie des deux lignes de cœur pour moi, celle du RER C et celle de PAZ à LS. Elle date de quelques semaines, car il y a peu , j'ai bossé sur le RVB de la voie 2bis à Angerville.
"Semaines" :D
Bel enregistrement vidéo de la cabine de la BB26037.
Continuer à regretter qu'aucun enregistrement n'ait été fait depuis la cabine à l'époque du CC 6500.
Avec L'Aquitaine était un train express qui reliait Bordeaux et Paris, France, entre 1971 et environ 1990 et Le Capitole.
Le prédécesseur du Tgv.
Hâte de voir la prochaine vidéo.
Salutation
C'était un train rapide avec supplément comme l'Etendard même s'ils portaient la livrée TEE (trans-europe express ) il reliait Bordeaux à Paris en 4 heures.
@@bernarddebaisieux5994
Merci pour la réponse, bernard debaisieux.
Dans les années 1987 et 1990 j'ai beaucoup voyagé en France.
Très souvent j'ai rencontré les locomotives de la série CC 6500 pour les trains longue distance, avec des voitures Grand confort dans la rame Capitole.
Merci pour la nouvelle vidéo! Bonne chance et en attendant de nouvelles histoires vidéo!
Je regarde souvent tes vidéos : tout est top. Certes mais tes entrées à 100 km/h tête de quai avec arrêt douceur en modérabilité du desserrage me fascine. Je me dis "Purée il va dépasser il rentre trop vite" et même pas a se passe bien tranquille 😄. Vraiment super maitrise🏆🏆🏆. Avec un ME120 au mieux je fais 80 en tête de quai avec déjà 1b et des semelles en fonte et même ça... 😅
Ah bah le Corail ça ne freine pas comme du fret 😏🤣
D'ailleurs j'en ai au moins un en tête dans le roulement qui fait largement mieux sur la vitesse d'entrée à quai, sans sacrifier la douceur 😅
slt jadore tes vidéo car je rêve de conduire sur cette ligne en bb 26000 fantôme , merci 😁
Merci pour cette video. Bel et intéressant itinéraire. Belle journée ensoleillée. Entre l'aller et le retour amélioration du temps sur le trajet de 18mn. C"est très bien. Il est vrai qu'a l'aller vous perdez quelques minutes aux Aubrais et puis au moins un arrêt a Salbris. Mais au retour vitesse de 199 km/h. entre Vierzon et les Aubrais (1er cab ride avec un intercités vue avec cette vitesse).
Je crois qu'il y en aune qui date de deux ans : Orléans-Bourges à 200 km/h en BB 26000
@@bernarddebaisieux5994 merci pour l'info.
merci pour ce beau voyage en sybic
je suis cheminot en retraite après 40 années de carrière à St-Pierre-des-Corps et je ne comprends pas ,je voudrais savoir si t'es sorti machine seule du faisceau où avec tes 12 voitures car apparemment j'entends comme un bip de refoulement
Comme vos stations sont désertes. On a l'impression que le trafic de marchandises est complètement mort et que le trafic de passagers est en train de mourir.
Bonjour et grand bravo pour vos vidéos de grande qualité. Une question au passage, le plafonnement a 160 km/h entre Les Aubrais et Etampes est provisoire ou définitif ? Merci et surtout continuez.
Il passe à Artenay chateau-Gaillard Toury à 160 km/h ?
Ils sont ou les voyageurs ?
Cooles Video!!
Pourquoi les trains de la ligne POLT ne vont jamais jusqu'à 200 km/h entre Vierzon et les Aubrais, idem entre Les Aubrais et Étampes ?
J'aimerais pouvoir répondre, mais ma vidéo prouve le contraire donc je suis un peu démuni ;)
Questions : Il y avait combien de voyageurs payants dans ces douze voitures ? Car on ne voit pas beaucoup de personnes attendre sur les quais.
A combien est revenu ce voyage: électricité consommée, amortissement machine et voitures , entretien, droit de passage sur les rails, salaires, etc _ _ .
A l'arrivée à Austerlitz, j'en ai vu 135 passer, ce qui ne veux pas dire 135 payantes. Alors, quel % de voyageurs sont en moyenne payants ?
bonjour