Mitsubishi Galant 8 - Разобрал до винтика! / Проект "Мегалодон" / SPLIT
Вставка
- Опубліковано 18 лис 2024
- Салют друзья!
С момента замены крыши прошло еще пару месяцев, я закончил свои дела и отложив все в сторону решил целиком и полностью погрузиться в восстановление Mitsubishi Galant 8! И так моя малышка ждала слишком долго...
Любое восстановление или реставрация автомобиля начинается с полного разбора! Собственно этим я и занялся в первую очередь! Сначала снял всю навесуху, потом разобрал весь салон и конечно же достал двигатель! А как это было смотрите в ролике! Приятного просмотра!
******************************************************************
Я в Instagram: / split.restoration
Я в Telegram: t.me/split_you...
Я в TikTok: / split.restoration
Я на DRIVE2: www.drive2.ru/...
******************************************************************
#MitsubishiGalant8 #Галант8 #SPLIT
Спасибо за отличное видео! 🔥 Очень рада, что галант потихоньку возрождается. Не бросай его, ждём продолжения 🤗
Спасибо, что смотришь🙏🏼
Продолжение будет)
Спасибо за качественный контент!🔥 Очень воодушевляет, то что ты делаешь, мотивирует не опускать руки, и потихоньку восстанавливать своего старичка) у меня тоже галант европеец, только на 13 моторе.
@@Annabella-p1f Рад, что могу быть полезен😉 Такие машины должны жить!)
Процесс идет это хорошо,жду продолжения по восстановлению.
Супер! Твои предыдущие видосы очень помогли. Этот не стал исключением. У самого в гараже на разборке галант 8 , но в универсале 2.5 . Жду продолжения!! Привет из Солигорска!
Рад, что могу помочь!) Продолжение будет😉
Я 7 лет откатал на 8м Галанте. Мотор 4g63. В Сибири. В любой мороз заводился без проблем. В основном только ходовка голову парила. Чинил по-возможности сам, что мог. Запчасти дешевле, чем на тойоту. Двиг и АКПП никогда голову не грели. Расход по трассе минимум был 7 литров, в основном 8. По городу в среднем 12. Машина топ до сих пор. Начал ржаветь по задним аркам, продал со слезами на глазах в апреле 2023 года. Ушел менее, чем за сутки по верху рынка. Это очень надежный авто, если он не жидай))
Джидай в семье уже 10 лет мотор 4g64 пробег 370тыс.
Проблем с тнвд не было ни разу, лью только 95 и фильтрик ТНВД раз в год меняю, проблем не будет если за машиной следить и во время обслуживать.
Соглашусь) в семье тоже джидай. Машина мечта!
Красавчик! Спасибо за проделаную работу, от хозяина ориг vr4 респект тебе)
От души🙏🏼 Вееру своему горячий привет передавай😉
@@SPLIT3 окей, я тебя давно смотрю, и благо твоим видео я взял веер, до этого я на более старом кузове веере ездил, увидел что болячки galant разных поколений почти все одинаковые возрастные, все что ты , делал и приводил в порядок, я с тем же столкнулся в пред поколениях, и их так же исправлял и прошол через это. Полезный и годный контент делаешь!
@@johnydeppp4500 Мне безумно приятно когда я могу быть полезен☺️
ООООО, я себе взял в этом году галант 8 2.4Амер , так что с удовольствием буду смотреть твои видео, учиться, может какие то мои проблемы затронешь)
Буду рад если могу чем-то помочь)
Удачи в завершении проекта!
Ооооо... Кайфец. Когда-то, года 3 назад я переписывался с автором под видел о том, как выбирать галант. Я рассказывал о том, что меня все отговаривают от покупки галанта в сторону, например тойоты Карины Е. Автор посоветовал никого не слушать. И вот прошлой осенью я купил синий восьмой галант 97го, с v6 6a13 на автомате в максимальной комплектации. По техничке всё отлично, как часы. Но подправить косметику нужно - бампера открасить, пару вмятин поправить. Если всё хорошо будет, подлечу задние арочки и отмалярю его весной. Воодушевляет то, что даже после серьезной аварии, автор возрождает автомобиль, и это отлично получается ❤ здорово мотивирует устранять косячки у своего галанта 😎
Огромное спасибо за такой содержательный отзыв, рад что ты доволен покупкой🤝🏼
@@SPLIT3 тебе огромное спасибо что горишь этим автомобилем 😎 да, автомобилем я доволен. Бывает просто выхожу на улицу посмотреть на него. Конечно надо приложить руки по кузову: задняя правая арочка требует работ, на капоте есть несколько малых вмятин, шпаклевать не хочу, а чтобы их выправить, надо разбирать сам капот. Как поступлю - пока ещё не знаю. Основная задача - рыжики над резинкой лобового стекла. Надо срезать лобаш, вычистить и посмотреть что там, нейтрализовать загрунтовать эпоксидным грунтом. Ну и мелочевка - люк у меня заклинил. Надо снимать потолок и смотреть что там. Короче, ворох работ наберется 😎 малярить сам буду, умею. А вот с лобовым возиться врятли буду - надо отдать спецам.
Слушай, я же правильно понимаю, такие усилия ты вкладываешь в восстановление, значит для себя и только себя восстанавливаешь? 😎
@@alexandrdemidov4372 Для себя или нет пока не решил) Есть определенные задумки, но загадывать не буду)
@@SPLIT3 я думаю когда ты закончишь все работы и посмотришь на результат, то очень быстро определишься с тем, оставишь ты его или продашь😎 я бы оставил как машину выходного дня. Их не так много осталось, а с таким подходом и ревизией всего как у тебя - вообще ни одного наверное. Короче, ждем апдейтов
@@alexandrdemidov4372 Все возможно) Еще раз спасибо😉
смотрел твой обзор на галант, по итогу купил такой же себе😂, такой же цвет и комплектация 😂, так что я наверно сильнее всех ждал твои видео по галанту
Как это приятно читать…☺️ Спасибо🤝🏼
@aleksanpetrov4389 гнилуху взял или перевареную?
@@sergeitank133 Она у меня дет 5 не меньше)
Галант тема респект
Самый лучший мотор👌👍😉Такой же под капотом.
точно нет
Почему нет обьясни?
@@СерыйВолков-з5ы есть 6а13, расход +- такой, работает мягче, момент лучше, едет лучше. В обслуге чуть дороже.
@@ПринцНигерии в обслуге он не чуть дороже плюс в6 под капотом всё труднодоступно в ремонте
У меня был и 2 и 2.5. 6а13 лучше, минус один - трамблёр.
У вас можно клипсы молдинга крыши найти в Беларуси,лобового и заднего стекла. Крючки такие. Поломали стекольщики
Пока не узнавал, дойду до этого подскажу)
У скоро предстоит сделать подобное, только вместо 6А13 будет 6А13 ТТ и механика, короче вр4 на левом руле
Как решили вопрос с рулевой рейкой?
Привет из России дружище, да,работёнки у тебя капец сколько .галант мне не интересен,но всё равно посмотрел.
Да, хватает🤪
Спасибо, что посмотрел, мне это очень важно🙏🏼
Здарова ,красава желаю удачи !такой же Галант цвет такой же у меня и движок ,ждал когда ты его восстановишь акула тачка огонь 🔥 самая любимая тачка ,в инсте подписан на тебя
Спасибо, что смотришь🤝🏼
эх, было бы круто увидеть от тебя как печку снимать
Там все интуитивно понятно) Шланги снял, гайки открутил и всё)
Смотрел себе такую но живых их маловато купил мазду тройку бк но галант очень нравиться
мне вот интересно, что за пластины под ногами передних сидений, которые крепятся к днищу и сбоку прикручены болтами ?
Я так понимаю усилители поперечные пола)
Я вот тоже восстанавливаю Галант 8 2.0 Европа, подскажи пожалуйста, куда какой патрубок по днищу идёт? Там есть подача, обратка, и ещё один, но куда и для чего он, я так и не нашёл инфу
Когда машину буду делать по днищу, обязательно посмотрю и скажу😉
Какое масло в каробку лучше заливать?
Лучше всего оригинальное) Если денег на оригу нет или не хочется переплачивать, то лучше поискать на Drive2 информацию от владельцев конкретно по своей коробке)
Красава , по чём брал Галанта ?
Давно это было) По-моему около 2500$
@@SPLIT3 я просто тоже планирую сейчас себе взять он 2.0 дизель. гнилой и мотор стучит 700$ , вот хз взять под восстановление или лучше не лесть в эту рутину
@@Максим-ч9с7ь Я бы поискал что-то живее, за 700$ ты проблем больше возьмешь…
Подскажите,какого размера литье и резина?
15 литье. Резина 195/45/15 по-моему
Я поставил себе 215, ...тоже r15,
На таких тапках сразу вид серьёзней
Ты вроде дно варил же,а опять все ржавое?
Не варил я дно) Только пороги, карманы и арки
Музыку вставили, аж блевать охото, нет желания дальше смотреть!