Też mam bekę, ale mimo wszystko ekonomiczny silnik. 1.9 tdi paliło mi 7,4l po Wrocku - śr. z miesiąca. W trasie 6,2l przy 130 na tempomacie - ponad 800km zrobione na jednym baku. Teraz się zastanawiam co mnie skłoniło do benzyny z turbiną, która ma problem zejść poniżej 10l na trasie :D
Hej Marku, pozwolę sobie stwierdzić, iż jak dla mnie osiągnąłeś idealny format filmów - krótka, acz treściwa prezentacja i to co "tygrysy" lubią najbardziej - próba autostradowa, wszystko spakowane w jednym kompaktowym nagraniu, okraszone zaj..... fajną ścieżką dźwiękową, tak trzymać. ;)
Dzięki Łukasz!! No i niesamowicie szybko i dobrze się to realizuje. Widocznie coś pykło we mnie, pewien luz przed kamerą udało się we mnie wykrzesać.👍 Pozdrawiam!
wgl. ta sztuka brzydka. Ten kolor, zjechane felgi, lampy na czarno i wnętrze bieda, kiera i fotele masakra, że to wychodziło z 3.2 ale audi 15letnie wiadomo, że mogły być jakieś przekładki i ten przebieg :P Miałem dosyć nieźle polepioną b5 z v6 tak do zabawy i przebieg był 165k chyba na jedno koło :P
@@trugeek7798 Felgi były inne, ale nie mogły zostać :) Te są tymczasowe. Mi się kolor bardzo podoba zarówno na zewnątrz jak i w środku. A we wnętrzu to oprócz kierownicy z 3 ramionami i foteli lepszych (które też są planowane) to co tam niby jest "biedą"? Pozdrawiam, właściciel :D
@@erykciesielczyk5599 I ewentualnie fotochromu, ale przy ciemnych szybach to mało istotne dla mnie. S-line można szybko dołożyć, a co do tapicerki, to nie lubię skóry.
@@tojaaiden raczej przed głową, prędkościomierz. GPS ma 2-5 sekundowego laga, III generacja GPSu margines bledu poprawiła do 10 metrow, ale w dalszym ciągu samochód jadący z prędkością 250 km/h jest dla GPSu zbyt szybki by GPS poprawnie odczytał jego prędkość, zwłaszcza że prędkość zmienia się szybciej niż wynosi lag GPSu. Gpsem można co najwyżej sprawdzić prędkość stała albo na tempomacie.
Od kilku miesięcy posiadam A6 z tym silnikiem. Po przesiadce z 1.9 tdi 110km był dla mnie szokiem wrażeniowym z jazdy. Silnik w zasadzie z każdej prędkości ma moc i ciągnie jak szalone. Elastyczność zasługuje na wielkie uznanie. Do tego dźwięk silnika powyżej 3tys obr jest wspaniały. Spalanie jest może i duże ale nie aż takie jak mogło by się wydawać. Piękny kawał prawdziwej motoryzacji.
Pierdzielony, jak na 250KM to idzie jak szatan :) Myślałeś, żeby znaleźć jakieś miejsce do testowania 0-100km/h? Wiem, że jest podawane przez producenta itp. ale często te wartości są prawie nieosiągalne dla normalnego kierowcy. Może fajnie by było porównywać jak łatwo w danym aucie osiągnąć deklarowaną wartość. Taki luźny pomysł ;)
Idzie jak powinien na ta moc . Tylko po co podawac obroty rpm i predkosci wg nowej obsesji aby byly najnizsze . To V6 ma byc slychac to nie służy do turlania jak żyd dieslem na 6 biegu . Benzyna lubi obroty i wcale nie spala wiecej wtedy no chyba ze sie caly czas cisnie 5 tys rpm.
Jeden z moich ulubionych kanałów, a test w ogóle n1, brakuje mi tylko testu przyśpieszenia od 100 do 200!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ale nutę mi przypomniałeś za szczeniaka jak się z chłopakami jeździło po mieście :-D Members of Mayday zawsze w klimacie :-) pozdr w małego Szczecina :-) Szczecinek on top. Zrobię serwis olejowo-filtrowy można pomyśleć o teście a6 c6 3.0 tdi 2011 albo e61 3.0d 2007
Audi w tapicerce w szmacie to jak nie audi ... wygląda to bardzo biednie ... I tapka też wydaje mnie się była lepszej jakości w starej audi chyba welur ...
@@Areon98 który w Łodzi popełnił każdy wie co i nie poniósł każdy wie czego, do pomocy z Jakimowiczem który tęskni za młodymi wilkami i skokiem na pocztę w Rajchu
Marek, dzięki Tobie kupiłem B7 z tym silnikiem … jest sztos. Mam jeszcze wariata TT 8J gotowego do testów. Trochę ponad 360 kucyków … ostatnio nowe NSX spuchło od 160 do 230 km/h 😎🙏
@@czarmuch1 Cześć, zero problemów z autem. Do tej pory tylko eksploatacja. Powoli zbliżam się do wymiany rozrządu co na oryginalnych częściach może kosztować tyle co auto…. Co do ekonomii to auto ma chorobę dwubiegunową, w niedziele trasa Katowice - Szczyrk 8.5 litra średnio. Na drugi dzień ciut szybsze tempo autostradowe Katowice - Kraków 11.8 litra 😂 średnio przy 80% miasta pali mi teraz 14 litrów 🤷. Ogółem na prawdę świetny silnik, z fajnym dostępnym od dołu momentem i pięknym brzmieniem. Zrobię rozrząd i myśle, że pojeździ sobie kolejne ćwierć miliona km 😉
no wreszcie coś konkretniejszego :D szkoda że a4 jak kapcie wyglądają ale silnik fajny ;D jak już za niedługo będe nabywał f10 535i polifta to zgłoszę się do Cb bo tej beemki jeszcze tu na kanale nie było a owy silnik mega podatny na mody jest ;D pozdro byku
Widać głębszy oddech i generalnie próbę spowolnienia bicia serca po słowach "na luzaczku" hehe. Marzy mi się 3.2 w sedanie quattro 2x S-Line, ale jest oporowo i chyba przestane się już katować i czekać i biorę E90 330... Dałem suba za podłożone kawałki z Love Parade!
Może nie jest tam na stałe tylko kula jest ściągana , taka mam nadzieję przynajmniej :D w swojej E60 m pakiet też mam hak ale całe szczęście demontowany 😂
Coś pięknego! Świetny odcinek i super maszyna. A na marginesie, Twoje filmy można odtwarzać nawet bez obrazu. Narracja załatwia wszystko. Próby autostradowe mógłbyś prezentować nawet w radiu 👍👍👍👍😀
instalacja gazowa do tego samochodu jest jak najbardziej możliwa, posiadam 3.2 fsi w a6c6 z 2004 roku, na 100km dodatkowo pali około 3l benzyny ;) konieczne jest wystrojenie tego silnika pod gaz, co wiąże się z kilkoma wizytami u gazowników, po czym można cieszyć się "lepszym powerem" na co dzień ;)
Legenda raczej z tego że fsi wadliwy łańcuchowy rozrząd . Oraz wszędzie info o nie możliwości założenia lpg. Z tego co najwyżej jest znany. Z niczego pozytywnego . Wkem że można założyć lpg za 8000zl gdzie spalasz z 3l benzyny + 10 gazu jednocześnie to żaden interes.
Wg mnie bez porównania lepszą opcją jest 2.0TFSI+dłubnięcie. Miałem przez 5 lat BGB+mapa na 265kM i 380Nm. Boże jak to chodziło. I praktycznie zero problemów, nie licząc jakichś zaworków od podciśnienia, itp. Koszt rozrządu 700zł z robocizną, żadnego problemu z nagarem, żłopaniem oleju, itp. Gdyby nie to, że mi się rodzina powiększyła, to nigdy bym go nie sprzedał.
Taka wersja trochę do wesela dla ubogich. Miałem b7 2.0tdi jakieś 8 lat temu , teraz tata nią śmiga i ma prawie 400000 nalotu i nic nigdy się nie zepsuło oprócz jednego wtrysku nawet sprzęgło , dwu masa i turbo oryginalne. Pozdrawiam i polecam
@@bartoszw2266 Rzedowa 6 jest ciezsza i ma dluzszy, bardziej podatny na odksztalcenia wal. Wieksza masa walu, to rowniez wieksze masy rotacyjne, co negatywnie wplywa na responsywnosc silnika. Poza tym, jest silnikiem zewnetrznie dluzszym, co najczesciej oznacza ze jej umiejscowienie w samochodzie niedobrze wplywa na rozklad masy. W zasadzie taka konstrukcja uniemozliwia jej osadzenie poprzecznie, w FWD czy AWD, o Volvo wiem. Silnik z natury ma wyzszy srodek ciezkosci. Dzwiek to sprawa indywidualna, ja kocham V6. Nie bez przyczyny to V'alki siedza w F1. Moim zdaniem v-ki sa lepsze.
@@wiktor0987 popieram! mam takie A6C6 3.0TDI od ponad roku, 20 tys kilometrów dołożyłem przez ten czas. 225 koni i 450Nm daje rade i spalanie nie jest najgorsze: średnio 10l /100km ( sama trasa ok. 8l, samo miasto 12-14l)
@@TheKacper2001 Felgi są z przymusu, bo poprzednie musiałem zdjąć :) Wygląd ma dokładnie taki jak ma mieć. Szyberdach jest na dachu, więc folia się bardzo dobrze komponuje. Lampy oryginalne wyglądają jak lampki na choince, co do białej budy nie pasuje. A z dyfuzorem to niby co jest nie tak? :)
@@WhiteArrow91 Ja wyznaje zasadę, że jeśli producent nie przewidział czegoś takiego jak czarny dach to z dobrego powodu, bo to po prostu nie pasuje i szpeci auto. Projektanci opłacani milionami wiedzą lepiej, zdecydowanie lepiej, niż jakiś tam podrzędny kierowca, dyfuzor to kawałek taniego plastiku na siłę udający nie wiadomo co. Znacznie lepiej auto wyglądałoby w serii, z ładnymi dużymi oryginalnymi dla tego modelu felgami.
@@TheKacper2001 Powiedz to projektantom Multipli ;) Dach mi się podoba taki jaki jest, ale każdy ma swój gust :) Dyfuzor seryjny jest brzydki. A co do felg, to jak już pisałem - były inne, ale musiałem zmienić, ale zgadzam się, że średnio pasują :D Ale póki co muszą być
Chętnie dałbym do testów moje Volvo S60 2.4 170KM automat z 2001r. Tylko auto mam od czerwca i powoli systematycznie doprowadzam go do idealnego stanu. Jest sprawne i spokojnie dałoby sobie radę na testach, ale ma trochę drobnych rzeczy do zrobienia które mnie denerwują.
Widze że Ty tez masz setyment do c4 ;) A odnosnie b7... no niezly generalnie sleeper z takim silnikiem, widziałbym go w kombi s linie i bez przeróbek ale rzeczywiście dźwiek genialny myslalem ze pr edksci obrotowe nizsze tak po dzwieku ale widocznie lubi wysokie. Na spalanie czekamy Panie! Ps. W małopolsce też sie mówi ELEGANCKI jak sie chce cos podrkeślic wiec tym bardziej szacun ;D
W A4 B8 przed liftem też w podstawowej wersji między zegarami jest czerwony monochromatyczny wyświetlacz - straszna bieda ale w co to było kupić takie nowe w 2010 roku :p
@@dariuszosuchowski5503 Możesz nie wierzyć...trudno ale bez mokrych snów naprawdę szła 260 mieszkam w Monachium i mam gdzie jeżdzić więc nie fantazjuję
Dzięki, czekałem na ten test! To właśnie lubię w segmencie D premium, że kiedyś były oferowane takie V6'ki (R6'ki) sleepery. Jedyne co te auta z zewnątrz właściwie wyróżniało to dwie końcówki wydechu w rządku lub dwie po bokach jak w tym A4 i może większe koła, a tak to zwykłe, niepozorne jakby w środku było 1.8 :D Może następnym razem E90 330i (258 lub 272 KM), albo 335i?
Jak zwykle podobało mi się, łapa w górę, a ja wciąż czekam na jakieś audi a legendarnym 2.2T :)
2:48 aj Janusz już miał mokry sen o Audionie w dieslu
bo w PL to tylko VAG z 1.9 TDI i te opowieści jak to pali 5 literków zimą przy jeździe w samym mieście ;)
Bez kitu jak mnie chłop zirytował xD
Kurwa miałem 2.0 tdi i w mieście 8.5 litra i to jesienią, zimą i ponad 9 litrów. A im zawsze 5 i na trasie i na mieście.
Też mam bekę, ale mimo wszystko ekonomiczny silnik. 1.9 tdi paliło mi 7,4l po Wrocku - śr. z miesiąca. W trasie 6,2l przy 130 na tempomacie - ponad 800km zrobione na jednym baku. Teraz się zastanawiam co mnie skłoniło do benzyny z turbiną, która ma problem zejść poniżej 10l na trasie :D
@@MariachiMak moje byłe A6 1.9TDI AVF automat paliło w mieście między 9 a 10l ON/100km.
Hej Marku, pozwolę sobie stwierdzić, iż jak dla mnie osiągnąłeś idealny format filmów - krótka, acz treściwa prezentacja i to co "tygrysy" lubią najbardziej - próba autostradowa, wszystko spakowane w jednym kompaktowym nagraniu, okraszone zaj..... fajną ścieżką dźwiękową, tak trzymać. ;)
Dzięki Łukasz!! No i niesamowicie szybko i dobrze się to realizuje. Widocznie coś pykło we mnie, pewien luz przed kamerą udało się we mnie wykrzesać.👍 Pozdrawiam!
Ogólnie to dobre żarty. Takie ze smakiem. O to chodzi. Pozytywny miejscami afroamerykański (xD) humor.
Ale te felgi są okropne
wgl. ta sztuka brzydka. Ten kolor, zjechane felgi, lampy na czarno i wnętrze bieda, kiera i fotele masakra, że to wychodziło z 3.2 ale audi 15letnie wiadomo, że mogły być jakieś przekładki i ten przebieg :P Miałem dosyć nieźle polepioną b5 z v6 tak do zabawy i przebieg był 165k chyba na jedno koło :P
wg mnie ten dzwiek tez nie pasuje
@@trugeek7798 Felgi były inne, ale nie mogły zostać :) Te są tymczasowe. Mi się kolor bardzo podoba zarówno na zewnątrz jak i w środku. A we wnętrzu to oprócz kierownicy z 3 ramionami i foteli lepszych (które też są planowane) to co tam niby jest "biedą"? Pozdrawiam, właściciel :D
TruGeek77 brakuje sline i skórzanej tapicerki
@@erykciesielczyk5599 I ewentualnie fotochromu, ale przy ciemnych szybach to mało istotne dla mnie. S-line można szybko dołożyć, a co do tapicerki, to nie lubię skóry.
Koncze ogladać test spalania golfa, a tu już nowy filmik :) jesteś niesamowity
Szacun dla Audi za bardzo małe przekłamanie prędkości.
W praktycznie każdym nowszym aucie można sobie dokalibrować licznik żeby pokazywał dokładnie tyle ile gps
Ale wiesz ze GPS jest najgorszym wyznacznikiem prędkości?
@@Anakeish No to co masz lepszego pod ręką?
@@tojaaiden raczej przed głową, prędkościomierz.
GPS ma 2-5 sekundowego laga, III generacja GPSu margines bledu poprawiła do 10 metrow, ale w dalszym ciągu samochód jadący z prędkością 250 km/h jest dla GPSu zbyt szybki by GPS poprawnie odczytał jego prędkość, zwłaszcza że prędkość zmienia się szybciej niż wynosi lag GPSu.
Gpsem można co najwyżej sprawdzić prędkość stała albo na tempomacie.
@@Anakeish Może, ale jak już trzymasz stałą prędkość to skalibrujesz a mniej więcej o tym ktoś tu napisał :P
Podkład muzyczny jak zwykle na najwyższym poziomie :)
Kolego wiesz co to za nuta na początku
@@85042016817 Members of Mayday - Datapop
Od kilku miesięcy posiadam A6 z tym silnikiem. Po przesiadce z 1.9 tdi 110km był dla mnie szokiem wrażeniowym z jazdy. Silnik w zasadzie z każdej prędkości ma moc i ciągnie jak szalone. Elastyczność zasługuje na wielkie uznanie. Do tego dźwięk silnika powyżej 3tys obr jest wspaniały. Spalanie jest może i duże ale nie aż takie jak mogło by się wydawać. Piękny kawał prawdziwej motoryzacji.
Ile Ci pali?
@@ingloriousmartin4588
Średnie po krajówce- przy prędkości 80-100 - to 7.5-8l/100.
Po mieście (Wroclaw) - od 12 w górę
@@hubertegosz8877 Masz jeszcze może to auto? Mógłbym je zobaczyć? Jestem z Wrocławia.
I jak opinia po 2 latach? Jeśli jesteś jeszcze w posiadaniu
@@ingloriousmartin4588Hej tak mam, dopiero teraz zobaczyłem że napisałeś komentarz.. :)
2:48 grupa docelowa vag dochodzi do głosu
No znawca :) też bym wolał diesla 3.0.
A ja to bym wolał 3.0 tfsi
@@kacperliszka7700 oj panie 3.0 333km 🔥
0b
A340
Pierdzielony, jak na 250KM to idzie jak szatan :) Myślałeś, żeby znaleźć jakieś miejsce do testowania 0-100km/h? Wiem, że jest podawane przez producenta itp. ale często te wartości są prawie nieosiągalne dla normalnego kierowcy. Może fajnie by było porównywać jak łatwo w danym aucie osiągnąć deklarowaną wartość. Taki luźny pomysł ;)
Niedługo to porobi katalogi lepsze niż Autocentrum xd
@@chybanie3712 w zasadzie to nie miałbym nic przeciwko :D
Ja chce jeszcze TESTY ZDERZENIOWE!
XD XD XD
Szkoda że z górki taki szatan ;)
Idzie jak powinien na ta moc . Tylko po co podawac obroty rpm i predkosci wg nowej obsesji aby byly najnizsze . To V6 ma byc slychac to nie służy do turlania jak żyd dieslem na 6 biegu . Benzyna lubi obroty i wcale nie spala wiecej wtedy no chyba ze sie caly czas cisnie 5 tys rpm.
Jeden z moich ulubionych kanałów, a test w ogóle n1, brakuje mi tylko testu przyśpieszenia od 100 do 200!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2:48
,,aaa 3,2 myślałem ze diselek’’ 😂😂
Wow! Pięknie chodzi to autko. Test jak zawsze - świetny.;-)
Ale nutę mi przypomniałeś za szczeniaka jak się z chłopakami jeździło po mieście :-D Members of Mayday zawsze w klimacie :-) pozdr w małego Szczecina :-) Szczecinek on top. Zrobię serwis olejowo-filtrowy można pomyśleć o teście a6 c6 3.0 tdi 2011 albo e61 3.0d 2007
Teraz jeszcze 1.8T :)
Omawiając tył zapomniałeś wspomnieć o sportowym haku holowniczym🤣🤣🤣 Tak serio - kolejny filmik REWELACJA👍👍👍
Fajnie by było jak byś miał jeszcze podłączony jakiś pulsometr żeby było widać twoje emocje tez jak ci tętno pracuje online . Pozdrawiam
W Polsce bez s line?? To jest życie Jarkaogarka:)
W polsce jest więcej wersji s line jak fabryka wypuściła
Bez 3x s-line
W Polsce 90% s-line'ów to limitowane edycje "Aliexpress Badge Edition"
@@marcinspawaczwamsterdamie7345 🤣🤣🤣
Audi w tapicerce w szmacie to jak nie audi ... wygląda to bardzo biednie ... I tapka też wydaje mnie się była lepszej jakości w starej audi chyba welur ...
Petrolhead, będziesz testował kiedyś może Chryslera 300c 5.7hemi pierwszej generacji? Bardzo interesuje mnie to auto.
Będzie testowane na egzemplarzu kupionym przez Tomasza Hajto.
@@Areon98 który w Łodzi popełnił każdy wie co i nie poniósł każdy wie czego, do pomocy z Jakimowiczem który tęskni za młodymi wilkami i skokiem na pocztę w Rajchu
@@munio1000 Z prędkością 120 km/h w terenie zabudowanym
Kto pytal?
Może jakieś Volvo S60 I lub V70II z 2.3 T5 250/2.4 T5 260KM albo R 2.5T 300KM?
Tak dla VOLVO!
Marek, dzięki Tobie kupiłem B7 z tym silnikiem … jest sztos. Mam jeszcze wariata TT 8J gotowego do testów. Trochę ponad 360 kucyków … ostatnio nowe NSX spuchło od 160 do 230 km/h 😎🙏
Witam. Mógłbyś powiedzieć coś o awaryjności tego silnika, spalaniu i ogólnym wrażeniu. Mało jest opinii o tym silniku.
@@czarmuch1 Cześć, zero problemów z autem. Do tej pory tylko eksploatacja. Powoli zbliżam się do wymiany rozrządu co na oryginalnych częściach może kosztować tyle co auto…. Co do ekonomii to auto ma chorobę dwubiegunową, w niedziele trasa Katowice - Szczyrk 8.5 litra średnio. Na drugi dzień ciut szybsze tempo autostradowe Katowice - Kraków 11.8 litra 😂 średnio przy 80% miasta pali mi teraz 14 litrów 🤷. Ogółem na prawdę świetny silnik, z fajnym dostępnym od dołu momentem i pięknym brzmieniem. Zrobię rozrząd i myśle, że pojeździ sobie kolejne ćwierć miliona km 😉
@@andrzejmakiela9101 Dzięki za komentarz
no wreszcie coś konkretniejszego :D szkoda że a4 jak kapcie wyglądają ale silnik fajny ;D jak już za niedługo będe nabywał f10 535i polifta to zgłoszę się do Cb bo tej beemki jeszcze tu na kanale nie było a owy silnik mega podatny na mody jest ;D pozdro byku
Marek podoba mi się twoja częstotliwość wrzucenia filmików 👊👍
Widać głębszy oddech i generalnie próbę spowolnienia bicia serca po słowach "na luzaczku" hehe. Marzy mi się 3.2 w sedanie quattro 2x S-Line, ale jest oporowo i chyba przestane się już katować i czekać i biorę E90 330... Dałem suba za podłożone kawałki z Love Parade!
Dyfuzor i hak. Magiczne połączenie ;)
Idealne :) Sprawdza się w przypadku jak jakiś "kierowca" nie dopilnuje odległości. Polecam :D
Przyczepka tez czlowiek!
Niech popatrzy sobie na cos ladnego.
XD
Może nie jest tam na stałe tylko kula jest ściągana , taka mam nadzieję przynajmniej :D w swojej E60 m pakiet też mam hak ale całe szczęście demontowany 😂
@@vipp6826 Jest na kluczyk i można ściągać :D Także luzik
@@WhiteArrow91 wydaje mi się czy masz wkłady fotochrom zew. a wew nie masz ? Taki już kupiłeś czy będzie modzone ?
Fóttrak tylko z Kołbasom! xD
Dobry biznes na parkingu przed przejściem granicznym w Kołbaskowie 😁.
Old is gold
Uwielbiam twoje testy😃
Pozdrawiam🚘
Coś pięknego! Świetny odcinek i super maszyna. A na marginesie, Twoje filmy można odtwarzać nawet bez obrazu. Narracja załatwia wszystko. Próby autostradowe mógłbyś prezentować nawet w radiu 👍👍👍👍😀
instalacja gazowa do tego samochodu jest jak najbardziej możliwa, posiadam 3.2 fsi w a6c6 z 2004 roku, na 100km dodatkowo pali około 3l benzyny ;) konieczne jest wystrojenie tego silnika pod gaz, co wiąże się z kilkoma wizytami u gazowników, po czym można cieszyć się "lepszym powerem" na co dzień ;)
To 3L benzyny plus ile jeszcze gazu na 100km?
"122400" obrotów przy 120kmh :D
Kurde nie mogę się doczekać odcinka z jakimś Saabem Np 9-5 z 2.3t
Naprawdę z wielką chęcią obejrzał bym taki materiał
Pozdrawiam😄
Dobry test pojemność robi swoje ma czym oddychać,
To jest moi drodzy właśnie życie! 😁😁😂😂 widać że miałeś fun przy tym tescie! 👌🏻
Czekam na filmik z kompilacją złotych cytatów prawilnego Petrolheada!
Fajnie, że mamy polska odpowiedź na AutoTopNL. Życzę wyjątkowych samochodów do testu! Ogląda się z przyjemnością :)
Fajnie by było podczas próby autostradowej widzieć obrotomierz jakby dało się coś z tym zrobić było by spoko
8:10 Golf 8 Variant 👍👍👍
Co ty cpasz?. PRzeciez nie ma go jeszcze w sprzedazy !
@@darekf84 tak? No popatrz popatrz...
Na kołbaskowie dzieją się naprawdę cuda.😁 Też można tam czasami spotkać testowe, przedprodukcyjne Vagi, powaga. Tak jak ten Golf 8 kombi
@@222kamil Zwracam honor i przepraszam :)
10:08 "No to ognia" powiedział Kościuszko :D
Świetne auto, w dodatku super brzmienie - ekstra ;)
Taj Audi je beli grom⚡! "Pozdrawiam" iz Serbije!!
Czekam na taki test Audi a4 b6 1.8t :) pozdrawiam
Łeee Paaaanie, myślałem że dizelek🥴🤣🤣
W końcu jakiś ciekawy silnik z charakterem.
Ahhh te b7 🥰
no fajnie fajnie aż wejdę na otomoto :D super test jak zawsze do następnego ! :D
Wtrącając do porównania przede wszystkim golf r32 ma 1 głowice. Wiec różnica znaczna
I te beaty u Ciebie Petrol na filmach ♥️♥️ najlepsze lata parad. Rocznik 81 pozdrawia z Wrocławia ( Łowca kitu lub betonu )
Rocznik 86 pozdrawia!
16:46 gość ma absolutna racje ;)
Pozdrawiam super materiał. Audi super maszyna.
"No kurczę pieczone" hehe ale b7 miód
Kołbaskowo!!! Jeeej 😍😍
Za tą muzykę to łapka w górę się należy
Dawno mnie tu nie było, jak zwykle świetny odcinek 😊❤
3.2 fsi legenda hehehe 😀😀 dał mi w kość ten silnik kiedyś... naprawy bez końca
Ojej dlaczego?
Legenda raczej z tego że fsi wadliwy łańcuchowy rozrząd . Oraz wszędzie info o nie możliwości założenia lpg. Z tego co najwyżej jest znany. Z niczego pozytywnego . Wkem że można założyć lpg za 8000zl gdzie spalasz z 3l benzyny + 10 gazu jednocześnie to żaden interes.
Wg mnie bez porównania lepszą opcją jest 2.0TFSI+dłubnięcie. Miałem przez 5 lat BGB+mapa na 265kM i 380Nm. Boże jak to chodziło. I praktycznie zero problemów, nie licząc jakichś zaworków od podciśnienia, itp. Koszt rozrządu 700zł z robocizną, żadnego problemu z nagarem, żłopaniem oleju, itp. Gdyby nie to, że mi się rodzina powiększyła, to nigdy bym go nie sprzedał.
"Parking przed przejściem granicznym w Kołbaskowie" klasyk :)
Źona miala takiego,po 4ech miesiacy powiedziala nigdy wiecej audi.
Fajny z Ciebie Gość 😀👍 Pozdrawiam Irek Legnica
"To jest wlaśnie życie"
Łapka w górę za dowcip z foodtruckiem :D
10:48 moim zdaniem warto cisnąć pod górę, bo wtedy na szczycie prędkość będzie wyższa i potem łatwiej będzie osiągnąć prędkość maksymalną.
Elegancko, czekam na citroena c4 zobaczymy co ten potwór potrafi, narzeczona ma. I katuje go tylko w miescie :D
Może jakieś Audi a6 c5 2.4 w sedanie ciekawe ile by poszła, albo a8 d2 4.2
Dobrze sie komponuje ten dyfuzor z tym hakiem holowniczym :P
Fajno jak zawsze. Pozderki
Kurła jak to idzie
Na Slowacji tez tak na pewno nikto nie podruzuje bo my mozemy jechac maximalnie 130km/h😂🙈. Fajny test piekne Audi👍. Pozdrawia widz ze Slowacji👊🇸🇰🤝🇵🇱
Pozdrawiam! W Polsce max 140!👍🤜🤛
@@Petrolhead_Number_One mam nadzieje ze i w Polsce rowniez jak na Slowacji tez wszytci tylko max max 😉👍 ❤️. Pozdro 👊
Ladnie idzie,Pozdro dla wlasciciela ^^
Bieda w środku i ten hak :D
Wazne ze benzynowe V6 pod maska :P
Tradycyjnie super odcineczek
Taka wersja trochę do wesela dla ubogich. Miałem b7 2.0tdi jakieś 8 lat temu , teraz tata nią śmiga i ma prawie 400000 nalotu i nic nigdy się nie zepsuło oprócz jednego wtrysku nawet sprzęgło , dwu masa i turbo oryginalne. Pozdrawiam i polecam
Laguna turbo 3.0 by tu pieknie namieszała,fajny film,idzie to audi jak dziki w las :-)
3.0 turbo?
Safrany byly z 3.0 Twin Turbo, mega unikalny samochod.
O Lagunie 3.0 T nie slyszalem, chyba ze mowisz o dieslu.
V6 - moj ulubiony silnik!
Malo ktory 6 cylindrowy boxer brzmi tak dobrze jak V'ka.
Rzędowa szóstka a nie V
@@bartoszw2266
Rzedowa 6 jest ciezsza i ma dluzszy, bardziej podatny na odksztalcenia wal.
Wieksza masa walu, to rowniez wieksze masy rotacyjne, co negatywnie wplywa na responsywnosc silnika. Poza tym, jest silnikiem zewnetrznie dluzszym, co najczesciej oznacza ze jej umiejscowienie w samochodzie niedobrze wplywa na rozklad masy. W zasadzie taka konstrukcja uniemozliwia jej osadzenie poprzecznie, w FWD czy AWD, o Volvo wiem. Silnik z natury ma wyzszy srodek ciezkosci.
Dzwiek to sprawa indywidualna, ja kocham V6.
Nie bez przyczyny to V'alki siedza w F1.
Moim zdaniem v-ki sa lepsze.
@@jareknowak8712 widlasty rzeczywiscie
Nasz maklowicz motoryzacji.
😁😁😁👍
Quattro zima śnieg swiatła i ogień fajne
Fajny by był Test Audi A6 C6 3.0tdi
Nie tak fajny jak benzyny V6 :P
@@jareknowak8712 A6 C6 Sedan 3.0 TDI kozak jest j też jest czym Jechać
Chcemy Audi A6 C6 3.0tdi
@@wiktor0987 popieram! mam takie A6C6 3.0TDI od ponad roku, 20 tys kilometrów dołożyłem przez ten czas. 225 koni i 450Nm daje rade i spalanie nie jest najgorsze: średnio 10l /100km ( sama trasa ok. 8l, samo miasto 12-14l)
Jak zawsze odcinek 1 liga ✌️
Tak krótko się nim cieszyłam 😭😭
B6 2.4 na niemieckich wydechach brzmi identycznie 😀
Ta sama konstrukcja praktycznie :D
Jak ma hak to na budowę dobra ,moc jest
7:02 w b6 też był kolorwy fis
W Golfie jest całkiem inny silnik, bo jest tam VR6, a nie V6 jak w tym Audi.
Pięknie zwieśniaczony egzemplarz
Co tutaj jest takiego wieśniackiego? :)
@@WhiteArrow91 Nieoryginalne felgi, folia na dachu i przyciemnione lampy, a no i dyfuzor. Nie wygląda to dobrze
@@TheKacper2001 Felgi są z przymusu, bo poprzednie musiałem zdjąć :)
Wygląd ma dokładnie taki jak ma mieć. Szyberdach jest na dachu, więc folia się bardzo dobrze komponuje. Lampy oryginalne wyglądają jak lampki na choince, co do białej budy nie pasuje. A z dyfuzorem to niby co jest nie tak? :)
@@WhiteArrow91 Ja wyznaje zasadę, że jeśli producent nie przewidział czegoś takiego jak czarny dach to z dobrego powodu, bo to po prostu nie pasuje i szpeci auto. Projektanci opłacani milionami wiedzą lepiej, zdecydowanie lepiej, niż jakiś tam podrzędny kierowca, dyfuzor to kawałek taniego plastiku na siłę udający nie wiadomo co. Znacznie lepiej auto wyglądałoby w serii, z ładnymi dużymi oryginalnymi dla tego modelu felgami.
@@TheKacper2001 Powiedz to projektantom Multipli ;)
Dach mi się podoba taki jaki jest, ale każdy ma swój gust :)
Dyfuzor seryjny jest brzydki.
A co do felg, to jak już pisałem - były inne, ale musiałem zmienić, ale zgadzam się, że średnio pasują :D Ale póki co muszą być
Chętnie dałbym do testów moje Volvo S60 2.4 170KM automat z 2001r. Tylko auto mam od czerwca i powoli systematycznie doprowadzam go do idealnego stanu. Jest sprawne i spokojnie dałoby sobie radę na testach, ale ma trochę drobnych rzeczy do zrobienia które mnie denerwują.
Data pop to jest to 🥳
Może spróbuj ogarnąć jakiegoś Peugeota 407 sedan / sw / coupe, najlepiej z jakąś benzyną, może 3.0 v6? Albo chociaż 2.0 :D
Widze że Ty tez masz setyment do c4 ;) A odnosnie b7... no niezly generalnie sleeper z takim silnikiem, widziałbym go w kombi s linie i bez przeróbek ale rzeczywiście dźwiek genialny myslalem ze pr edksci obrotowe nizsze tak po dzwieku ale widocznie lubi wysokie. Na spalanie czekamy Panie!
Ps. W małopolsce też sie mówi ELEGANCKI jak sie chce cos podrkeślic wiec tym bardziej szacun ;D
To jest życie ;)
W A4 B8 przed liftem też w podstawowej wersji między zegarami jest czerwony monochromatyczny wyświetlacz - straszna bieda ale w co to było kupić takie nowe w 2010 roku :p
Nie no, ten hak tak psuje ten samochód, że nie mam słów...
a węgiel czym przywieziesz na zimę ?
A AGD z Niemiec na handel?
Hak zostawiłem celowo :) W przypadku jak jakiś "kierowca" nie zachowa odległości to uderzy w hak, a nie w zderzak :)
@@WhiteArrow91 Twoja sprawa, ale strasznie psuje cały efekt, bo ogólnie kolor i wygląd kozak.
@@WhiteArrow91 mi w żadnym aucie hak się nie podoba. Okropnie psuję linie nadwozia..
Dawaj bmw e60/e90 3.0 diesel 🤔 super seria.krótko i rzeczowo
Miałem A 4 B 5 V6 3.0 benzynka 220 PS...w S Line...zamykała licznik 260 KM/H...bez żadnej łaski. Super auto.Pozdrawiam
Chyba b6 jak już.... albo przekładke robiłeś bo w A4 B5 najwięcej było 2,8 30v.... 260 km/h bez łaski mówisz.... heh :D same mokre sny widzę :)
@@dariuszosuchowski5503 szybko pisałem komentarz i zamiast 6 wpisałem 5 nawet nie zauważyłem. Dzięki za zwrócenie uwagi i pozdrawiam
@@dariuszosuchowski5503 Możesz nie wierzyć...trudno ale bez mokrych snów naprawdę szła 260 mieszkam w Monachium i mam gdzie jeżdzić więc nie fantazjuję
@@grzegorzwysocki3686 Spoko również pozdrawiam
Dzięki, czekałem na ten test! To właśnie lubię w segmencie D premium, że kiedyś były oferowane takie V6'ki (R6'ki) sleepery. Jedyne co te auta z zewnątrz właściwie wyróżniało to dwie końcówki wydechu w rządku lub dwie po bokach jak w tym A4 i może większe koła, a tak to zwykłe, niepozorne jakby w środku było 1.8 :D Może następnym razem E90 330i (258 lub 272 KM), albo 335i?
Najlepszy jest ten hak z tylu😜😂👍
Już go nie ma :D
Speedometer is very correct. nice
Januszek jak się dowiedział że benzyna to od razu ogień w drugą stronę 😄
Wszystko super, ale staraj się nagrywać również obrotomierz ;) pozdrawiam
Z tą kamerka na czole kolega wygląda jakby na urbex jechał
Szaczun Za Rejestrację ;)
Fajnie leci i silnik sie nie męczy
Autko super :) ....ale zadziornie to raczej nie wygląda.Ale ten dźwięk - muzyka dla moich uszu:)
czas na test spalania ;) tez poluje na kaudi z 3.2 fsi