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好きなセダンやスポーツカーに乗れればリセールバリューなんてどうでもいいです。もともとそんなもの関心がありません。逆にセダンやスポーツカーの良さが分からない昨今の人々は本当に可哀想と思います。
私も同感。高く売れるに越した事は無いですが、そんなの二の次です。セカンドでSUV乗ってますが、やはり走るとセダンがメインになります。SAとかでミニバン、SUVだらけの中、セダン、クーペの少なさが逆に新鮮に見えますね。
でも、メルセデスとBMWはきちんとセダンを作ってます。国産車には買えなくなった分そちらへユーザーが流れています。それで、慌ててトヨタはクラウンセダンを発売しました。セタンの需要はある程度あるのですね。
セダン好きとステーションワゴン好きを諦めない。
アルテッツァや旧シビックのような手軽な価格のミドルセダンがないのも寂しい限りです
新車セダンを購入している方々に感謝ですね〜
好きな車に乗る😁
セダンなりの魅力ありますよ。年取ればSUV乗り降り大変だしプリウスは、視野が狭いしセダンは、セダンなりに好きな人はたまらない車かと
私は４台車を購入しましたが全てセダン。最初の１台目は中古車で、以降の3台は新車で購入しました。昨日、高速道路を運転中に後続車両から追突され、全損レベルで廃車になりそうな雰囲気です。新車だと納期までの日にちもかかるので、久しぶりの中古車になりそうです。何にしようか迷いますね…
21系は以降のクラウンがアレなおかげで年式の割に高値推移してます
クラウンはたぶんセダンを残すんじゃないですかね 🤔セダンがなくなるとパトカー🚓にする車がなくなってしまいますなのであえてセダンを継続したんじゃないかなぁと思います
昔はセダン全盛でしたが今は、『ハイブリッド + パワースライドドア この条件にあらずんば車に非ず』という時代ですから難しいですね、、。まぁ、中古セダンがお買い得になるので庶民の一人としては助かりますけど。
新車で買えるモデルは新車で買って長く所有が一番良いような気がします。長く乗るならリセールは関係ないですし。
昔からセダンに格調やプレミア感を求めるオーナーは外国車を選んでますね。
僕は現行ハイゼットジャンボの四駆マニュアル車に乗っています。フルオプションで合計１３５万円でした。購入してから６年経って走行距離１２万キロの時にふと同年式、同等の走行距離の中古車を調べてみたら普通に９０万円でした😂😂まだ総額表示ではなかったので総額は１００万超え・・・軽トラックなんて過酷な使い方する車も多いし、下手したら喫煙しているかもしれない（たばこ苦手です）クラッチ操作が下手な人が乗っていてミッションの程度も悪いかもしれない。それなら仮に６年落ち、１２万キロ走行、程度不明な車を総額が１０５万円だったとしたら新車を１３５万で買ったほうが保証も付いているしお得だよなと思いました。軽軽自動車が中古車でその金額で売っていて成り立つということは、その金額でも売れるって事なのでしょうね😮
ウチの周りは何故かグレイスが多いです😊
マツダもまだセダン頑張ってるよ!１５年後ぐらいにMAZDA６型落ち買ったろ！
コロナ禍の揺り戻しと中古車市場の価格の適正化でしょう…それでも、人気車は低下率は低いと思いますよ…
好きな形の車に乗るに限る。売る気が無いので気にしてない。逆にあまり見ないからその方が嬉しいし需要が無ければその分欲しい人から言うと価値が上がる。どうせセダン買うならオプションが多い程買う値段は上がるが探してる人から言うと喉から手が出る程欲しい仕様となるのでは無いか。
負の連鎖ですよね～😂😂😂
新型5シリを新車で買いました。座った瞬間100万飛ぶ感じです。ですがセダンが好きなので関係ないっす。次も新型セダン買うために頑張って金貯めます。ただ日本のセダンはオワコンなので、欧州車は頑張って欲しいですがこちらも無くなりそうで怖いです。やっぱりセダン乗ると良いです。この走りはたまりません。
いや、中古車のさらにリセールバリュー考えてる人、あんまりいなくね？
車種は少ないですが、レクサスはセダンを提供し続けてくれていて、私もそのユーザーの1人。会合に出てもセダンは少なくなりましたが、ご年配はSクラスやLS、ESに乗ってらっしゃいますし、会場のホテル等では地下駐車場ではなく正面に誘導されます。また冠婚葬祭の場でも、しっくりくると思っています。フォーマルの場では、セダンが重宝すると思いますし、これからもセダンに乗り続けるつもりです。
中古は売れてる気がするんですけどね🤔
1番乗り〜😂☝️🚗💨💨💨💨
たくさん買えば良いじゃんセダンも他もこんな話、無駄^_^
好きなセダンやスポーツカーに乗れればリセールバリューなんてどうでもいいです。もともとそんなもの関心がありません。
逆にセダンやスポーツカーの良さが分からない昨今の人々は本当に可哀想と思います。
私も同感。高く売れるに越した事は無いですが、そんなの二の次です。セカンドでSUV乗ってますが、やはり走るとセダンがメインになります。
SAとかでミニバン、SUVだらけの中、セダン、クーペの少なさが逆に新鮮に見えますね。
でも、メルセデスとBMWはきちんとセダンを作ってます。国産車には買えなくなった分そちらへユーザーが流れています。それで、慌ててトヨタはクラウンセダンを発売しました。セタンの需要はある程度あるのですね。
セダン好きとステーションワゴン好きを諦めない。
アルテッツァや旧シビックのような手軽な価格のミドルセダンがないのも
寂しい限りです
新車セダンを購入している方々に感謝ですね〜
好きな車に乗る😁
セダンなりの魅力ありますよ。年取ればSUV乗り降り大変だしプリウスは、視野が狭いしセダンは、セダンなりに好きな人はたまらない車かと
私は４台車を購入しましたが全てセダン。最初の１台目は中古車で、以降の3台は新車で購入しました。昨日、高速道路を運転中に後続車両から追突され、全損レベルで廃車になりそうな雰囲気です。新車だと納期までの日にちもかかるので、久しぶりの中古車になりそうです。何にしようか迷いますね…
21系は以降のクラウンがアレなおかげで年式の割に高値推移してます
クラウンはたぶんセダンを残すんじゃないですかね 🤔セダンがなくなるとパトカー🚓にする車がなくなってしまいます
なのであえてセダンを継続したんじゃないかなぁと思います
昔はセダン全盛でしたが今は、
『ハイブリッド + パワースライドドア この条件にあらずんば車に非ず』
という時代ですから難しいですね、、。
まぁ、中古セダンがお買い得になるので庶民の一人としては助かりますけど。
新車で買えるモデルは新車で買って長く所有が一番良いような気がします。長く乗るならリセールは関係ないですし。
昔からセダンに格調やプレミア感を求めるオーナーは外国車を選んでますね。
僕は現行ハイゼットジャンボの四駆マニュアル車に乗っています。
フルオプションで合計１３５万円でした。購入してから６年経って走行距離１２万キロの時にふと同年式、同等の走行距離の中古車を調べてみたら普通に９０万円でした😂😂
まだ総額表示ではなかったので総額は１００万超え・・・
軽トラックなんて過酷な使い方する車も多いし、下手したら喫煙しているかもしれない（たばこ苦手です）クラッチ操作が下手な人が乗っていてミッションの程度も悪いかもしれない。
それなら仮に６年落ち、１２万キロ走行、程度不明な車を総額が１０５万円だったとしたら新車を１３５万で買ったほうが保証も付いているしお得だよなと思いました。
軽軽自動車が中古車でその金額で売っていて成り立つということは、その金額でも売れるって事なのでしょうね😮
ウチの周りは何故かグレイスが多いです😊
マツダもまだセダン頑張ってるよ!
１５年後ぐらいにMAZDA６型落ち買ったろ！
コロナ禍の揺り戻しと中古車市場の価格の適正化でしょう…
それでも、人気車は低下率は低いと思いますよ…
好きな形の車に乗るに限る。売る気が無いので気にしてない。逆にあまり見ないからその方が嬉しいし需要が無ければその分欲しい人から言うと価値が上がる。どうせセダン買うならオプションが多い程買う値段は上がるが探してる人から言うと喉から手が出る程欲しい仕様となるのでは無いか。
負の連鎖ですよね～😂😂😂
新型5シリを新車で買いました。座った瞬間100万飛ぶ感じです。ですがセダンが好きなので関係ないっす。次も新型セダン買うために頑張って金貯めます。
ただ日本のセダンはオワコンなので、欧州車は頑張って欲しいですがこちらも無くなりそうで怖いです。やっぱりセダン乗ると良いです。この走りはたまりません。
いや、中古車のさらにリセールバリュー考えてる人、あんまりいなくね？
車種は少ないですが、レクサスはセダンを提供し続けてくれていて、私もそのユーザーの1人。
会合に出てもセダンは少なくなりましたが、ご年配はSクラスやLS、ESに乗ってらっしゃいますし、会場のホテル等では地下駐車場ではなく正面に誘導されます。
また冠婚葬祭の場でも、しっくりくると思っています。
フォーマルの場では、セダンが重宝すると思いますし、これからもセダンに乗り続けるつもりです。
中古は売れてる気がするんですけどね🤔
1番乗り〜😂☝️🚗💨💨💨💨
たくさん買えば良いじゃん
セダンも他も
こんな話、
無駄^_^