That is a beautiful work of art. And looks like a blast. When my pull start breaks, i too pull a rope n wind it up n put it in my pocket. Thats the key or anti theft system😂🍻
Здравствуйте. Частый вопрос в комментах, на практике масляного голодания не наблюдается. Этот мотор жил у меня восемь лет до продажи байка. Сейчас есть новый кастом с аналогичным мотором на 420 кубов тоже вертикальным.
Спасибо. Вот тут как раз такой мотор как я тебе советовал (конкретно этот Champion G200HK аналог Хонды GX200). С доработками, снято принудительное охлаждение, снят ограничитель оборотов, снят глушитель, заменен карб, установлен вариатор. Ест еще такой долгострой с аналогичным двигателем на 420 кубов (Lifan 190f) ua-cam.com/video/5AXCGWOt34s/v-deo.html Уже давно покрашен и в процессе вялой сборки). Эти моторы у нас в любом магазине садовой и строительной техники есть, у нас их еще можно на картах встретить- оттуда кстати и большинство тюнинга на них пришло. А в Штатах много кастомной мототехники с ними собирают, есть даже целые каналы по этим моторам, например Cars and cameras.
@@anton.j. Блин, ты прям заставил меня призадуматься .Очень интересно, будут деньги куплю . Как раз искал мотор под очень дорогую идею. Если знаешь есть такой обратный трайк Morgan . Хочу сделать что то подобное по виду как из 30х , но максимально гоночно ) И есть мысли по поводу гибридного мотовелосипеда, у которого двс работает в связке с элетромотором. Опять же визуально в ретро стилистике. Но я слегка туп в такой сложной инженерии))
@@Deepblind Морган конечно знаю, они с них начинали и сейчас снова делают такие трайки. Это кстати тоже интересная и малоизвестная у нас тема сайклкаров (Cyclecar) , легких спортивных автомобилей с мото двигателями, из довоенной эпохи. Их тоже много реплик сейчас в Америке и Европе строят. Кстати на счет Моргана, V-твины в линейке этих моторов тоже есть вроде 650 кубов, но на них новые к сожалению цены от 60тр. Вроде такого ua-cam.com/video/Fgp_IfV-Vaw/v-deo.html
@@anton.j. Да , знаю об этом. Но эт дорого так что.. Пока что я сосредоточен над Фрэнки , в целом мотор расположенный так , как в нем это очень своеобразно по управлению) учитывая минимальный вес мотора. Сейчас строится новый байк на основе т100 , ничего про него не в курсе. Вроде просто ф 80 только большой. А на деле мотор достаточно сильно другой, в хорошем смысле) Скоро выпущу что то по работе над этим)
It is standard Honda GX200 (clone) , with my modifications: vertical cylinder position, carb, exhaust, no governor, CVT, decorative aluminium vintage style valve cover.
My new bike project: ua-cam.com/video/5AXCGWOt34s/v-deo.html
How wide tires are, 3.0" ?
@@nikitagaydamakov5535 If you asking about new 420cc bike, it is 19х3.00 in front and 18x4.00 rear. On boardtracker is 26 x 2.35.
Seen a lot of builds, this one nails it. Perfect lines and colors are spot on. Well done.
IMO... Probably the best looking replica project I,ve seen.
Thank you!
That is a beautiful work of art. And looks like a blast. When my pull start breaks, i too pull a rope n wind it up n put it in my pocket. Thats the key or anti theft system😂🍻
Hello Anton!! One question...what tire size does that motorcycle have?
Very well done
Shows artistic & mechanical Genius
Keep it up brother
I saw or other build , simply stunning
Thank you!
Здравствуйте, скажите, при таком положении двигателя смазка ГРМ достаточна ? Ведь там нет насоса.
Здравствуйте. Частый вопрос в комментах, на практике масляного голодания не наблюдается. Этот мотор жил у меня восемь лет до продажи байка. Сейчас есть новый кастом с аналогичным мотором на 420 кубов тоже вертикальным.
Nice sound!!!
Beauty!!!
Nice job.
Дисковые тормоза огонь🔥
Work of ART!!
Wow 😃that is so cool 😎
Beautiful… how many hp???
It looks like a 2 stroke, however doesn't sound like one what engine are you using?
It is 4-stroke OHV with valve cover on the top. It is clone of Honda GX series with my mods (cnc valve cover for example).
Y q le hizo para la lubricacion q ese motor viene cilindro de lado y q le hizo para carburador
No problem with vertical cylinder position lubrication on practic, after 8 years since i built it.
if i put the cb 100 engine will it fit in the chassis?
достойный аппарат! 👍
Now thats what im talking about
Здорово👏✊👍, Лайк и подписка👏
Спасибо!
Это великолепно)
Спасибо. Вот тут как раз такой мотор как я тебе советовал (конкретно этот Champion G200HK аналог Хонды GX200). С доработками, снято принудительное охлаждение, снят ограничитель оборотов, снят глушитель, заменен карб, установлен вариатор.
Ест еще такой долгострой с аналогичным двигателем на 420 кубов (Lifan 190f) ua-cam.com/video/5AXCGWOt34s/v-deo.html Уже давно покрашен и в процессе вялой сборки).
Эти моторы у нас в любом магазине садовой и строительной техники есть, у нас их еще можно на картах встретить- оттуда кстати и большинство тюнинга на них пришло. А в Штатах много кастомной мототехники с ними собирают, есть даже целые каналы по этим моторам, например Cars and cameras.
@@anton.j. Блин, ты прям заставил меня призадуматься .Очень интересно, будут деньги куплю . Как раз искал мотор под очень дорогую идею.
Если знаешь есть такой обратный трайк Morgan . Хочу сделать что то подобное по виду как из 30х , но максимально гоночно ) И есть мысли по поводу гибридного мотовелосипеда, у которого двс работает в связке с элетромотором. Опять же визуально в ретро стилистике. Но я слегка туп в такой сложной инженерии))
@@Deepblind Морган конечно знаю, они с них начинали и сейчас снова делают такие трайки. Это кстати тоже интересная и малоизвестная у нас тема сайклкаров (Cyclecar) , легких спортивных автомобилей с мото двигателями, из довоенной эпохи. Их тоже много реплик сейчас в Америке и Европе строят.
Кстати на счет Моргана, V-твины в линейке этих моторов тоже есть вроде 650 кубов, но на них новые к сожалению цены от 60тр. Вроде такого ua-cam.com/video/Fgp_IfV-Vaw/v-deo.html
@@anton.j. Да , знаю об этом. Но эт дорого так что..
Пока что я сосредоточен над Фрэнки , в целом мотор расположенный так , как в нем это очень своеобразно по управлению) учитывая минимальный вес мотора.
Сейчас строится новый байк на основе т100 , ничего про него не в курсе. Вроде просто ф 80 только большой. А на деле мотор достаточно сильно другой, в хорошем смысле) Скоро выпущу что то по работе над этим)
@@Deepblind Т100 это интересно, смотрел пару обзоров на него.
Buenas de cuantos caballos es ese motor esq uo tengo uno de 3.5 hp y no se si me caminaria bien
I don't know for sure, this is the 200cc Honda GX clone -6.5 hp in standard, but mine has some mods.
What engine u using?
It is standard Honda GX200 (clone) , with my modifications: vertical cylinder position, carb, exhaust, no governor, CVT, decorative aluminium vintage style valve cover.
@@anton.j. looks and sounds great
@@sonikboom007 Thank you.
@@anton.j.i'm a bit late but, where did you find such cvt? I would love one to put on my motorized bike
@@Slimey-3 Hi. E-bay, TAV2 30 series cvt.
One false move with that spinning cup and flywheel, you will wish you had a new leg.
The word "replica" has lost it's meaning in the same way as "vintage", "antique" and "classic" have. It gets worse with every passing year.
Yes it's not a replica, just built in boardtracker style. But for YT i name it like everybody do in the same videos.
@@anton.j. Not everybody.