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Disappointment or real success? Test Peugeot 408 GT 2023
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- Опубліковано 18 сер 2024
- Everything you need to know about the new Peugeot 408 GT, consumption, price, option that this half-sedan, half-SUV is worth in this 225 horsepower hybrid engine. Disappointment or real success for this new 408?
What is the price of the Peugeot 408?
At the entry level, the 408 allure finish and 130 hp petrol engine starts at around €37,400.
Prices go up a level with the 180 and 225 horsepower hybrid engines. The 180 hp 408 GT hybrid is displayed at €49,000
The Peugeot 408 GT 225 hybrid costs from €51,400 without options.
The Blue Nappa leather option offered at €2,900 remains a bit expensive.
The sunroof is charged 1080€
The Focale system is 890€
Our test model is displayed at €57,000
Can it compete with German cars?
In the viewfinder, Audi Q3, Mercedes GLA, and BMW X1, the Peugeot 408 has strong assets, but some finishes and customization options are not yet up to premium.
On the program of this video: test Peugeot 408 GT hybrid 225
00:00 Intro test Peugeot 408 GT hybrid 225
01:00 Peugeot 408 exterior tour
01:20 Peugeot 308 tunes
02:20 Our Lamborghini Urus EN
03:00 Designer delirium
06:00 Habitability in the rear seats
07:30 A Premium interior?
13:00 Trunk volume
15:30 Daily
16:00 A noisy engine
19:00 Rear view camera HD
20:00 Prices and options
26:00 Charging times
28:00 Driving
29:00 Driving behavior
31:00 Comfortable on board
34:00 Engine restarts
39:00 Review
39:30 The negatives
40:50 Positives
41:50 Thank you for your loyalty
Technical sheet: Peugeot 408 225 hybrid EAT8
1.6 4-cylinder turbo engine
Power: 180 hp at 6000 rpm
Torque: 250 Nm at 1750 rpm
Cumulative power: 225hp
Cumulative torque: 360 Nm - 500 Nm
Gross battery power: 12.4 kWh
Actual range: 46 km
Max speed: 233 km/h
Acceleration (0-100km): 7.8s
Dimensions L / w / h: (m) 4.687 / 1.859 / 1.478 (2.062 mirrors unfolded)
Trunk volume:
- 536 liters for the thermal versions +120 L (against 412 liters on the 308)
- 471 liters for plug-in hybrids +110 L (against 361 liters on the 308)
Wheelbase (m) 2.787m
Empty weight: 1780 kg
Tank size: 40 liters
Thank you for watching the video till the end,
See you soon !
#Automotive #CarsPassion #peugeot408 #peugeot #automotive #car
Automotive UA-camr / UA-cam video production of madness with the Vlog Cars Passion 2022 team made with a little humor and second degree.
İçiyle ve dışıyla sınıfında rakipsiz bir güzelliğe sahip . Çok güzel olmuş araç
408in premium görünüm hedefine kesinlikle ulaşacağını düşünüyorum gerçekten tasarımı çok başarılı
J'ai fait une erreur et j'ai acheté 408 en Turquie. Le même jour, mon véhicule a surchauffé sans même faire 10 km. Son moteur est cassé. Maintenant, ils s'attendent à ce que je change le moteur du tout nouveau véhicule et acceptent que le moteur doive être changé. J'ai demandé du changement. Ils continuent de caler, j'ai été victime. Réfléchissez bien avant d'acheter ce véhicule. J'ai compris que l'important dans une voiture n'est pas seulement son apparence. Il est nécessaire de penser à une logique directe lors du choix d'une voiture. Seule l'image extérieure détermine la qualité d'une marque. Merci de soutenir mon commentaire et de le rendre visible. Ne laissez pas les autres souffrir
J en ai une. J en suis très content mais la mienne a été achetée en France
Ça change, ça fait du bien. Elle est agressive et classe a la fois. Peugeot se rapproche de plus en plus du véritable Premium. Merci pour la vid👍
Merci pour ton avis et passe de belles fêtes 🎉
Alors oui, elle a de la gueule, et contrairement à Renault, niveau Design, Peugeot fait très fort, mais bon, moi, je n'en peux plus des SUV, beaucoup trop lourds comme véhicules montés de pneus qui varient entre 19 et 20", ce qui est énorme et qui sont la cause de surconsommation d'essence. Et vu les tarifs actuels du litre d'essence, c'est un non sens absolu.
Je partage ton avis sur les SUV, ici sur cette Peugeot 408 il s’agit pas vraiment d’un suv mais plus d’une berline surélevée, après l’avantage des suv c’est d’être beaucoup plus confort, car sur une mercedes classe c je déteste toucher à 15 kmh sur chaque ralentisseur, les suv on aussi l’avantage d’avoir une meilleure visibilité et un meilleur emplacement pour la batterie qui empiète moins sur le volume de coffre et du réservoir.
@@blogcarspassion Très bonne réponse. C'est important les SUV.
Qu’on aime ou pas, cette 408 a indéniablement pour elle une identité visuelle. Mais bon sang, elle est quand même tarabiscotée et cette abondance d’arêtes et d’angles n’est plus une signature mais relève de tics. Et entre nous, une 408 gagnerait à séduire par de l’élégance plutôt que de l’agressivité. Après tout, ce n’est pas une bombinette , mais une « berline-coupé ». Il me semble qu’à force de mélanger les genres, les designers ont quelque peu perdu les repères de la marque. La comparaison avec les lignes de la Lamborghini Urus en dit long à ce sujet !
on sent à travers tes mots un espèce de bienveillance au début de ta phrase puis un pétage de câble, mais bon sang ! C'est trop ;)
Je partage aussi ton avis sur le design, dommage pour le design des jantes.
Au moins, pour leur défense, Peugeot ose à fond la carte du design clivant, on verra si cette Peugeot 408 aura autant de succès que la Peugeot 308.
Perso j aime pas du tout
Après les goûts il en faut pour tout le monde
Bon essai très intéressant, une voiture très stylée magnifique
Merci beaucoup pour le soutien 👍 un plaisir de partager cet essai de cette Peugeot 408 qui ne laisse pas indifférente
Superbe la vidéo !! Par contre y’a un trucs qui me saoule chez les véhicules français : de 1 la couleur du par choc c’est horrible sa fair sérieusement « toc » ils auraient du le colorer (ton caisse) puis 2 moi j’en peux plus du semi LED . C’est soi tu met tout les feux en LED soit tu laisse que en ampoules mais c’est horrible de mixer les deux.
merci pour ton soutien, je suis aussi d'accord avec ton avis !
Il est dommage que les constructeurs aient à chaque fois besoin de montrer leurs versions super haut de gamme (à des prix délirants) pour essayer d'attirer l'oeil et le client! Enfin soit, pour compléter le débat je dirai que n'ai jamais vu une voiture aussi chère faire aussi plastoc/cheap de l'extérieur, ce qui fait craindre le pire du pire pour la version plus démocratique. Cela rappelle les vieilles Audi allrad dont tout le bas était en plastoc. Cela s'explique sur un baroudeur; c'est, selon moi, inadmissible et rédhibitoire ici.
Félicitations pour vos 100k abonnés imminents. ☺
Merci pour ton soutien 👍
Oui c’est vrai qu’on aimerait bien essayer des autos neuves en entrée de gamme mais c’est aussi une manière de montrer tout le savoir faire des constructeurs. Ici montrer la version GT a du sens, le moteur de 225 un peu moins puisqu’on a l’impression qu’il en fait 150 et malheureusement dommage pour cette finition bâclée à l’arrière ou tout est en plastique.
Merci pour vos vidéos je la trouve innovante cette 408....même si je prefere le design des 308 3008 et 508 nouvelles versions....
Des sièges made in France. Merci les gars pour vos compliments sur cette partie de la voiture ! Sympa la vidéo qui couvre tous les aspects de la voiture
Merci à toi 👍 sympa la sellerie en cuir de qualité, juste dommage sur le côté qu'ils soient en tissus pour 2900€, ça fait cher !
@@blogcarspassion oui c est pas faux. Il en faut toujours sinon il y a bruit cuir sur carter/plastique latéral. Mais je vous l accorde, le textile monte trop haut !
@@esor8897 certains constructeurs premium et autres mettent de la feutrine pour éviter le couinement
Des sièges FABRIQUÉS EN FRANCE, bordel c'est pas compliqué de parler français...
@@Plasticaddict01 mdr CONÇUS ET FABRIQUÉS
Ma femme roule en 508 SW et je trouve cette 408 réussie bien que son design peut être clivant.
Avec 4,69 m pour la 408 et 4,75 m pour la 508 avec un empattement équivalent de 2,79 m, il y a fort à parier que la 408 remplace à terme la 508 car d'après ce que j'ai entendu, il n'est pas certain que Peugeot fasse une 508 mark 3, la 508 mark 2 ayant des ventes bien en deçà de ce qu'escomptait Peugeot.
Bien vu, je ne sais pas si la clientèle habituée aux belles lignes des 508 aimeront le design très clivant de cette 408. La peugeot 508 est une pure réussite aussi bien en Berline qu’en break.
La 508SW est très réussie et c’était d’ailleurs mon choix initial. Malheureusement l’espace intérieur est beaucoup trop réduit par rapport à ses dimensions extérieures. De plus, le seul moteur essence disponible est un misérable 130cv. J’ai donc changé d’avis et opté pour la Mazda 6 SW. Là il y a de la place.
Les ventes de cette 408 seront également bien en deçà de celles escomptées !!!
Il a bouffé du lion Cyril ! Il est en forme !
😅
Que c'est laid. L'arrière ne fait vraiment pas qualitatif
Şu aracın tasarımına bitiyorum. Yolda görürken tüm dikkatleri üzerine çekiyor, hele bu rengi muhteşem ötesi.
J'aime énormément leurs façon de présenter la voiture, ils me donnent envie de l'avoir hahaaa
Merci pour la présentation ! Un duo qui marche bien ! Très sympa 😉
merci beaucoup pour le soutien
Je reçois la mienne début avril 2024 à savoir la 408 GT 225 CV et j'ai opté pour la couleur rouge. Ce sera ma première voiture à boite auto et ma première hybride. J'attends tout ça avec impatience.
bravo et félicitations, je suis toujours étonné de ne pas en voir beaucoup sur nos routes.
Je ne sais pas quoi dire…, c’est … original, mais on dirait plus une 308 en plus grand, plus haut, plus long, plus lourd et beaucoup plus cher
C’est un peu ça le principe
Super vidéo
merci !
Y-a-t 'il une mise à jours ou quelque chose de particulier à faire pour avoir plus de couleurs d'ambiance à l'intérieure ? Je n'ai que 3 couleurs disponible dans mon 308 (Bleu/Blanc/Jaune Acide). J'aimerais vraiment avoir la couleur rouge comme on peu voir dans la vidéo...
C’est quand même dur, pour une Berline, familiale, qui vu son positionnement tarifaire rêve de titiller l’outre Rhin (je suppose), d’avoir moins de 500l de coffre 😢.
Hybride, oui, mais c’est une plateforme conçue exprès pour ça il me semble ? Comme la 308 du coup? Ils auraient pu privilégier l’espace coffre.
Pour ceux qui cherchent des familiale, avec Habitabilité et coffre du coup c’est dur dur
Si c'est la même qualité que la 208 308 niveau fiabilité de la courroie distribution qui baigne dans l'huile non merci.....
si tu peux nous expliquer le problème de fiabilité qu'on est tous le même niveau d'information, le problème c'est que cette courroie de distribution peut se retrouver sans huile ?
@@blogcarspassion Peugeot depuis 2012 a mit leur courroie distribution qui baigne dans l'huile moteur de vidange c'est une grosse connerie.... Donc plein de casse moteur car la courroie se désintègre dans l'huile..... Sur les 208 308 j ai un garagiste la semaine dernière 3 208 ça lui est arrivé.... Et Peugeot fait rien pour remédier à ça ah si préconise changer la courroie tout les 5 ans sauf que parfois ça arrive au bout 3 ans la casse.... Peugeot Citroën c'est plus fiable du a ça je comprends pas qu'ils ont fait ça.....
@@laverite2451 merci pour l'information, intéressant de savoir pourquoi ils ont pris cette décision de baigner la courroie dans l'huile. Etonnant comme ingénierie.
@@blogcarspassion c'est des bouffons Peugeot Citroën ils savent plus faire de moteur et de courroie c'est guignol et vu le prix des bagnoles.....
Même si je trouve que pour la gamme ils auraient pu faire un effort je remarque quand même que le plastique dur vous choc sur une peugeot mais sur une VW ça passe. 🤔
Il ne faut pas que tu joues à ce jeu, même Volkswagen en prend pour son grade et même mercedes ! Alors commence par regarder nos essais jusqu’à la fin, mais regarde juste les portes arrière de ce 408, elles sont en plastiques de bas en haut, j’ai rarement vu ça même si ça reste un détail.
C est moche...aucune cohérence dans les assemblages
Alors tout d'abord je trouve que c'est une voiture tout en 1. La vitre arrière qui touche presque les feux est moche clairement, j'ai pas compris le délire. Ils auraient choisi la simplicité ça aurait été beaucoup plus à l'intérieur comme à l'extérieur. Mais chacun sa philosophie.
merci d'avoir pris le temps de détailler ce que tu n'aimes pas dans cette Peugeot 408
Le truc , c est que pijo essaie de faire comme les allemandes , mais copier c est toujours moins bien .
Ils vont encore se retrouver avec le bec dans l eau et bien fait .
Un style en deux teintes : l'avant et l'arrière style Urus j'aime, par contre, la face latérale, y'a un truc avec la portière arrière qui allonge trop le design et je n'aime pas du tout. Vous l'avez dis, le pare choc arrière en plastique noir est moche mais alors très moche pour un véhicule à 40 000€ !!! C'est limite une honte. Pareil le contour des roues c'est du vieux plastique, la Megane électrique propose du plastique brillant peint en noir, c'est beaucoup plus classe ! Ca fait ressortir les belles peintures métallisés. Après l'intérieur j'aime beaucoup, sauf le petit volant et le système multimédia toujours aussi complexe et vieillot, on peut mourir avant d'avoir trouver la clim :D
Peugeot propose un design moderne, mais à des années de retard sur le multimédia, la motorisation avec un prix trop premium, un véhicule complètement bancal. A coté je trouve que Renault propose des véhicules plus homogènes : un design plus conservateur mais un multimédia qui déchire et des motorisations bien plus modernes à un prix très compétitif !
En tout cas un plaisir de vous retrouver tous les deux sur cette vidéo, ne changer rien !!
J’adore le style de cette Lionne 😊, elle est vraiment racée
Hello. Nice car
From Việt Nam!
Hello, thank you for your comment 👌
Pare choc en plastique, intérieur en plastique:)))) les mecs !!! Mais qui réfléchis au design pour les voitures françaises . Trichez un peu quand même chez merco ou audi..MERDE QUOI. je continue chez les autres. Psuittt
Un peu de simili cuir dans les contre porte ça ne mange pas de pain 😅
Bir kez bakıldığında dönüp tekrar bakma ihtiyacı hissettiren tasarımlar yapmaya devam ediyor Peugeot. Üzerine koya koya devam ediyorlar çok güzel.
Présentation complète m, merci 🙏🏼 Mais rien que « hybride rechargeable », petite astuce fiscale / CO2 , c’est niet … L’hybridation simple est la vraie réponse à moyen terme …
Sinon oui pas évident de trouver une concurrente direct … Une « vieille » BMW X2 ?
Merci pour ton avis et ton soutien 👍👍
J'ai l'impression de retrouver les belles rover 2600 et 3500 des années 1980. J'ai une 180 Allure Pack Bleu obsession et je trouve qu'elle est déjà très bien équipée
Cette Peugeot est vraiment magnifiques, mais il y a vraiment des gros problèmes aux niveaux du rapport qualité prix, oui on peut dire que c'est une "urus" a la française, mais on disait déjà sa il y a 3 ans de l'Audi Q3 Sportback. Pour ma part choisir entre une Peugeot full plastique a 50k et une Audi Sportback.... Mon choix est déjà fait. Si Peugeot veut concurrencer les Allemandes il faut faire de la Deutsche Qualität. Que ce soit en terme de fiabilité, de qualité intérieur et extérieur. En gros elle est belle, mais trop cher.
En même temps tous les boucliers sont en PP maintenant, même sur les Allemandes. Sinon belle vidéo de présentation, je suis assez d'accord sur le fait que l'arrière n'est pas ouf surtout comparé à l'avant.
Je pense la prendre en future voiture de fonction !
Merci pour ton soutien et oui malheureusement pour les pare-chocs arrière mais ça reste une excellente voiture de fonction 👍
allemandes
@@esor8897 ?
Quand j'entends le reviewer affirmer que la voiture en question surclasse les modèles du groupe VW... je ne peux qu'affirmer qu'un minimum d'objectivité ne ferait pas de mal, un peu de raison... VW passat ou Audi A4, franchement la comparaison ne tient pas... je roule en audi A4 veloce, un comfort acoustique waw et très stable sur la route avec ses 170cv et l'idée de basculer vers ce model ne me traverse vraiment pas l'esprit.
je trouve cette voiture élégante, racée d'avant et d'arrière🥰. C'est ma prochaine voiture :)🥰
Vraiment intéressant cette vidéo autant prendre la version 130ch moins cher moins lourd quand ont voir la consommation d'une hybride rechargeable et le prix
Merci pour ton message
Essai et présentation au top. Par contre, je trouve la voiture immonde perso...
Les caisses d'aujourd'hui, c'est soit des tank SUV ou des mix affreux.
Merci pour ton soutien 👍👍
trop cher pour une voiture avec des tarifs premium mais des finitions moyen de gamme , s'il arrive a en vendre tant mieux si ya des gens pour foutre 60K de dans. faut croire que les gens ont perdu la tete le leasing a rendu fou les gens et pousse les constructeurs a augmenter leurs prix. bientot une 208 sera a 30K de la folie validé par les gens
À 40 000€ je dis oui mais pas à 60 000€
@@blogcarspassion 40k tu as quoi ? je sais pas les gens font comment pour mettre autant dans des milieux de gamme, tu prends les citadines tu passes d'une 207 vendu neuve 19K avec de belle option a en 2022 une 208 28k avec des options et visiblement a choque personne tout le monde s'endette a mort .
Concernant le bouclier arrière, en plastique brut, j’avais déjà pu voir une vidéo où quelqu’un de chez Peugeot nous expliquait pourquoi c’était en plastique brut et franchement son explication m’a fait rire. C’était franchement pour cacher le fait qu’ils ont du faire des économies sur ça.
Quand tu vois que ce bouclier est très bien réussi sur les peugeot 3008 et 2008 on se demande pourquoi ils n’ont pas pu sur ce 408 alors qu’il parait plus « premium »
Le patron de Stellantis, présenté comme un passionné de voiture, n'est qu'une machine à sucer du pognon pour enrichir l'actionnariat.
Les Peugeot(s) des générations en 6 me manque énormément (106, 306, 406). Cette nouvelle 408 est vraiment très vilaine.
1.7 t...
Quand les constructeurs vont-ils se réveiller???
Des machins de 220 ch qui n'offrent aucune sensations de réelles sportivité et de nervosité sans leur moteur hybride! bref, pratiquement un veau avec ses 180 ch thermiques.
Qui dit poids dit freins et (gros) pneus qui morflent dès qu'on roule un peu autrement qu'un papy.
Ah, c'est sûr qu'on va dans le bon sens. 50 km en full électrique et puis après il faut traîner le poids de la batterie.
Totalement d’accord, une aberration
Salut,moi j'aime mais ce vendra t'elle?? Je roule DS5 h et Honda e tjrs pas accepté,bonne chance à Peugeot quoique je n'aime pas la marque!!
Voiture clivante oui. Française pour les français sans plus. Urus? oui la couleur
Merci pour ton avis, clair et concis. Urus tu ne valides pas
👍J'adore les PEUGEOT comme la 508👍mais celle-ci, c'est l'arrière du véhicule qui devrait être redessinée. Pourquoi ne pas remettre l'arrière de la 508 qui est magnifique. Les concepteurs devraient la redessiner sur ordinateur. L'effet visuel sera plus doux 👍.
La redessiner sur ordinateur... Ah bon, chez Peugeot, c'est encore la planche à dessin et la règle à calcul ?
@@goldorakrak8939 😂 Ne soyez pas s t u p i d 😂. Il y a des logiciels qui existent depuis longtemps pour faciliter le travail et surtout gagner du temps. 💻🖱En fait, de nos jours, les souris ont remplacé les crayons tout simplement et elles permettent aux concepteurs de chez Peugeot de mieux dessiner leurs nouvelles créations.
@@pierrepinson2906 Ah d'accord... vous parlez peut-être de CATIA, le logiciel français utilisé par tous les grands constructeurs du monde, y compris américains ?
@@goldorakrak8939 Je vous parlais d'un logiciel standard et avec un pad les concepteurs des véhicules PEUGEOT peuvent aussi les dessiner. Un trait reste un trait, une courbe, une forme ect... peux importe le matériel utilisé, ça reste toujours un dessin au final 😊.
Heu surpasse les VW faut pas déconner non plus… design pur pt mais en vrai a l’usage c’est allemande sont meilleurs… rien que la boite auto pour ne parler que de sa est meilleur chez VW
Je parlais uniquement du design intérieur et l’interface technologique
@@blogcarspassion ah ok alors la je suis d'acoord ;)
Tu le vois viens sur la partie comportement routier et ce moteur 1,6 qui hurle, là clairement une Golf 8 essence 150 ch fait mieux
bonjour exellente video ,pour ma part je n'aime pas le parchoc arriere et les jantes aussi bien en 19 et surtout les 20 pouces ,sinon tres belle voiture
Merci pour ton avis et merci pour le compliment, j’espère que tu as passé un bon moment 👍👍
Cette voiture sera vendu au particulier ou elle sera aux professionnels de la conssesion du fait elle a déjà rouler avant la commercialisation
Le prix est cher faut l’admettre mais regardez le prix d’une megane haut de gamme ( catégorie en dessous ) ça monte quasi à 47-48k , donc 51k une phev 225 finalement ….
Il y a BMW qui avait déjà essayé le concept par le passé et je pense que ça n'a pas vraiment séduit! On a soit une berline ou un SUV mais les deux à la fois je ne pense pas que ça fera long feu!
Ben 408'in bu kadar çok tercih edilme sebebinin hem özellik bakımından iyi olmasına ve fiyatlarının cazip olmasıyla ilgili olduğunu düşünüyorum
Iki Hafta önce 45,490 € ödedim.
0km
408 GT Hibrid
Full
Siyah.
Je suis étonné que cette voiture soit sortie voyant la quantité dernièrement des autres modèles chez Peugeot ! Franchement un grand bof !
Dubitatif du design, c'est lourd et torturé, trop d'angle et un manque d'authenticité.
Je n'aime pas ce pare-choc arrière inutilement gros et trop plastique.
Ya de belles idées comme les oreilles de chat et la face avant plutôt sympa mais le reste, le mélange des genres... mouais!!
Par contre gros Point noir concernant les tarifs avec le moteur de base et une fiabilité à prouver..désolé mais ce puretec mal née m'inspire peu sans parler des 35/38000 euros demandés non merci.
Je préfère de loin la nouvelle civic plus homogène, hybride à ce prix, très fiable..bref a ce prix là rien à voir !!
Tu n’es pas le premier à parler de cette nouvelle Honda Civic, je vais commencer à m’y intéresser , elle m’intrigue.
@@blogcarspassion
A si tu fais un essai , nul doute que tu vas intéresser du monde.
merci du conseil ;)
@@blogcarspassion Yes it is nice but behind seats are joke!You must be 170 not to hit your head to the roof!
Quand les designers fument la moquette ça donne ça ...
Rooh mais quand-même elle est Belle
Ahah perso bravo aux designers Peugeot d’avoir osé, après l’habit ne fait pas le moine et le reste doit suivre.
Les designers ont juste repris tout ce qui se fais chez les autres . Elles est identique à tout ce qu on peus voir
Et toi tu la designer comment t’as voiture?
@@florentindecarvalho1550 on suit la tendance, la copie c est ça
On peut se permettre un style "biscornu" lorsque le reste suis !!!
Mais la je pense qu'avec leurs moteur "puretoc" un beau fiasco s'annonce...
tu penses vraiment ?
@@blogcarspassion c'est une certitude...
bon essai long et complet 👌
Concernant vos points négatifs qui sont les mêmes que sur les autres modèles Peugeot , cela ne semblent gêner les ventes donc je pense qu'il faudrait plus les relativiser 😉
En effet ça dépend des modèles, les ventes sur les peugeot 508 sont faibles.
Superbe véhicule
Après ma 308 gt j ai pris la 408 gt pack hybride... un rêve
Le problème c'est le trois cylindres qui n'a rien à faire dans un gros suv.
Le moteur 3 cylindres est dispo sur le 130 ch mais sur cette motorisation hybride, il s’agit d’un moteur 4 cylindres 1.6
@@blogcarspassion 1.6L ? Ça c'est un moteur bon pour une petite 208, un gros Mazda CX-60 c'est du 2.5L 4 cylindres Phev bien plus puissant et ça consomme pas plus qu'un 1.6 puretech.
@@jokerface4491 je valide !
18 semaines de délais , 15 au mieux ... c est abusé
et encore ça va ! sur le configurateur il annonçait 24 semaines de délais et une ristourne de 800€ pour le black Friday ;)
Motor gücü ve fren performansı gerçekten çok güzel bir model olmuş
Superbe voiture !
ah cool, un avis positif, si tu peux nous détailler ton enthousiaste, n'hésite pas !
Au plaisir
peugeot müşterilerine fazlasıyla değer veren bir marka. tasarımları konforu gücü her şeyi harika araçlar yapıyor
L’arrière me fait pensé au ancienne Citroën C6 pas terrible 😅
Sérieux tu trouves vraiment pourtant la position des feux n’est pas la même
Pour 49000 euros tu as une Tesla modèle Y avec 2000 euros de bonus et 300cv
Si tu pars sur l’électrique tu as il me semble le Skoda Enyaq avec une qualité de fabrication bien supérieur au Tesla Model Y
@@blogcarspassion essai une tesla
@@frankcaiman ne t'inquiète pas, depuis 2015 on a essayé presque toutes les tesla, on connait bien la marque qui nous a déjà censuré, ils pensent que la presse françaises c'est du marketing !
@@blogcarspassion je ne suis pas inquiet
Mon Dieu 😵
Dieu n’a rien validé
Pas cette charette, c'est sûr 😥
La Peugeot 408 est magnifique, j'adore 😍😍🤩🤩. C'est l'essai de l'année.
Merci pour ton enthousiasme sur cette Peugeot 408 et on souhaite bien sûr que ça marche pour le constructeur 🇫🇷
Depuis qlq jours j'ai croisé une Peugeot 403 break familiale couleur aubergine un vrai bijou plus que neuf, mais là c'est une bagnole banale comme design commun a toutes les marques
Elle est degueulasse en blanc. Je ne la connaissais pas avant cet apres midi quand elle est passé dans la rue, full black 😚👌 Magnifique !
Mes amis, cherchez un peu dans l'histoire auto, la HONDA CROSSTOUR. Ne dites surtout pas qu'elle est conçue sur le chassis de l'Accord. Fabriquée jusqu'en 2015, elle reste remarquablement moderne et indémodée.
Qu’est ce qu’il y a comme rageux sur internet ! C’est dingue ça ! « C’est moche! L’hybride c’est de la merde » et patati et patata!
D’abord le design d’une auto est forcément toujours subjectif, après l’hybride rechargeable c’est génial si et seulement si on roule une cinquantaine de kilomètres par jour et si on possède un point de recharge facile! Personnellement je roule en C5 hybride, je recharge tous les jours et j’ai une cinquantaine de kilomètres par jour à faire, résultat sur 5000km je suis à moins de 3l au 100!
In fine, très bel essai ! Bravo pour le travail accompli, juste curieux de l’essayer notamment au niveau du confort!
Merci Guillaume pour ton avis, on le savait et ce n’est plus une surprise, la Peugeot 408 est très clivante, et cela comme tu le soulignes reste personnel, même si une majorité semble aller dans le même sens. Ce qui est plutôt critique, c’est les prix proposés sur ces motorisations hybrides aux performances / efficiences en dessous du marché. La plupart des autos hybrides de ce prix là dépasser les 70/80 km en full électrique et le système de récupération d’énergie est bien meilleure sur d’autres voitures. Enfin, ce gros plastique arrière collé souligne ce manque de finition, même un peugeot 2008 offre un bouclier arrière de meilleure qualité, avec une finition alu sur la partie par choc arrière.
Merci pour ton soutien, un plaisir de vous partager nos essais en vidéos.
Cyril et Flow
il y a pas photo la nouvelle honda civic
Je n’ai pas compris ?
Elle est démoniaque tellement belle
Moi je remerci pour les créateurs de ds c'est sublime
Les designers Peugeot apprécieront 😅
Elle est plutôt réussie, en revanche l'habillage intérieurement sur les portes est limite. La motorisation, à quand un retour d'un vrai moteur, V6 ou pourquoi pas un V5, coupleux, avec une vraie sonorité, et des performances dignes d'une voiture de ce style. Espérant qu'un coupé vienne étoffer le catalogue. Dommage, qu'il n'est pas été repris la suite de la magnifique 407 coupé j'entends,avec une finition égale et même supérieure aux allemandes sur la version V6 l'habillage, le confort, le moteur, et pléthore d'équipements.. restons au thermique, le tout électrique n'est qu'un miroir aux alouettes irréaliste et encore plus polluant à sa fabrication et son entretien. ☺️ Sans parler en cas d'accident, l'équivalent d'une piscine olympique pour en éteindre une 😉
Pour ma part, je valide la fin de la France et de ses marques de voitures !
Clap de fin !!!
Pas mal cet essai mais pour moi ça ne va pas être une révolution, c'est le modèle de trop 308/2008/3008/508/5008.... AU niveau carrosserie c'est très particulier quand même... Sinon ça reste joli PEUGEOT c'est bien amélioré quand même!!
Merci d’avoir pris le temps de détailler ton avis en commentaire, il est clair que cette Peugeot 408 ne laisse pas indifférente, on aime ou on aime pas 😅
Franchement elle est belle et même l'arrière. Pourquoi pas toute ces spécifications en carrosserie l'intérieur et son cuir qui donne vraiment et incomparable avec la concurrence et bien je valide.Un break pour ce 408?????
merci pour ton avis, je serais curieux de voir ce que donne cette Peugeot 408 en break, attention les yeux ;)
De cette 408..J’aime que les sièges !
Fantástico reportaje. Merçi
Vu le prix je préfère acheter une allemande en deuxième main ou en sans option carrément
Je suis curieux de voir ce qu'on pourrait acheter en véhicule neuf pour 50k, honnêtement ce n'est pas aussi simple en motorisation hybride
C est clair thierry
ülkemize geldiğinde çok beğenileceğini ve tutulacağını düşünüyorum
l'arrière j'adore
alors tu aimes aussi le Lamborghini Urus 😂
@@blogcarspassion oui
L'avant est bien réussi le pare-choc arrière ont siffert après j'avoue c'est dommage il aurait put faire mieux .
je trouve aussi même si ça reste du plastique
Ya hakikatten süper araç yapmış adamlar ya
Bonjour,
Essai bien complet.
Je vous donne mon avis concernant cette 408, ce sont le look et le volume du coffre qui m ont attiré.
Je suis alle la voir en vrai en concession aujourd'hui et comme beaucoup certains points m'ont déçu.
Le volume du coffre fait t il vraiment 470cm3 !! En même temps je suis toujours déçu des volumes réels et des volumes annoncés par les constructeurs !! Bref.
Oui l énorme part choc arrière est beaucoup trop gros, comme sur le 2008 d ailleurs.
Je m attendais a un écran "gps" un peu plus grand quand même. Sinon oui il y a de la place pour toute la famille.
Ce petit moteur de 1,6 est t'il fiable ? Ça ne pourra pas être pire que le 3 cylindres 1,2l puretech, je sais de quoi je parle après 2 308 sw équipés de ce minuscule 3 cylindres qui mange autant d huile , de linge de refroidissement que d essence !!
Après niveau tarif ça fait très mal !! Quand au LOA Peugeot se gave beaucoup trop... encore un mauvais souvenir avec la 308.
Bref étant actuellement sur une toyota corolla break 184h, la 408 est loin de m avoir convaincu pourtant l hybride rechargeable correspondrait exactement à mon utilisation quotidienne.
Sinon pour moi sa 1er concurrente est la cupra formentor !! Niveau look.
Je vais plutôt regarder côté honda civic ou rester cher toyota voir la dernière prius ou la future corolla cross.
Voilà
Bravo Peugeot en tout cas, car ils font avancer les choses, les modes, les tendances.
il se dit que le SUV perd un peu de terrain ... C5X en précurseur (désolé mais arkana a une "forme" du GLC coupé hein, donc pas du tout hors caté)
beh 408 c'est le futur (imminent) à mon sens.
et moi qui suis né un 4 / 8 / 84 (lion ascendant lion) autant vous dire que ... ça part sur un leasing à 25K€ les 4 ans.
Elle aurait pu etre belle mais y'a quelques chose dans les proportions qui gâche tout, ajoutez a cela l'interieur le moteur et le prix ,au final je ne pense pas etre client une fois de plus 😅
Et on dirait que l'ouverture main libre du coffre est pas au point 😂
Merci pour ton avis, ça a le mérite d’être clair 😅
Comment ça l’ouverture du coffre n’est pas au point ?
@@blogcarspassion bah mettre des coups de tibia pour ouvrir ca doit faire mal a force 😅 et y'a une latence quand meme entre l'appui sur le bouton dans la main droite et l'ouverture 😂
mdr alors là pas du tout, mais quand tu veux tester l'ouverture du coffre main libre, c'est quand même beaucoup mieux d'avoir les clés sur soi sinon ça ne marche pas 😂😂😂
la 408 , nous l'avons acheté la version GT , pour 2023 je l'aime déjà
Bravo et félicitations 🍾
Félicitations 🍾 !! Elle est superbe! Très bon achat!
Je vois juste que Peugeot n’a pas fait d’effort sur les bloques moteurs elle est destinée au LOA entreprise comme la 508/508sw qui avec l’hybride pourront baissé leur indicateur carbone alors que la voiture suce à mort!!!
La ligne je suis partagé mais cela reste acceptable
en plus de ça ils ont enlevé le moteur diesel, finalement seulement 3 choix de moteur possible dont 2 hybrides.
225 ch, avec un réservoir de 40 litres 😅 !!
La blague !!
Préparez vous à aller à station essence tout les 2/3 jours !
Je retourne chez Toyota/ Lexus ou Audi avec des plus gros réservoir.
Sinon, excellente vidéo de présentation 👍🏾
Merci à toi et du soutien 👍👍
J’ai ce moteur avec un réservoir de 43l sur C5 aircross… dernier plein il y a 4 semaines… Conso moyenne sur 5000km 2.8l/100… comme d’habitude la seule question qui vaille est la suivante: comment vais je utiliser mon véhicule?
Si vous roulez beaucoup, sans point de charge facile alors effectivement ça ne sert à rien !
C'est drôle cette fascination pour la taille du réservoir sur les Stellantis hybrid alors que justement la présence des batteries explique en partie la faible capacité du réservoir de carburant.
Par contre personne s'offusque d'avoir un réservoir de seulement 40 litres sur une A4 et série 3 thermique pure ou encore 46 litres sur une série 5...
En gros faut prendre une option pour avoir un réservoir plus gros.
Cette "arnaque" leur permet d'avoir un véhicule moins lourd pour l'homologation et donc d'afficher des émissions plus faibles.
On est quand même loin des 70l qu'on est sensé avoir sur ce type de véhicule et personne ne s'en plaint.
Mon choix est fait !!!! cela sera la Classe C de chez Mercedes
je peux comprendre, un autre standing et retour aux "vraie" voitures
Et pour le même prix voire moins cher si tu l achetes en décembre...et avec de meilleures options et en hybride aussi. Ahhhh la France j ai mal à ma france
Très intéressant vos deux avis échangés c'est tellement plus agréable qu'en solo.
En plus rien n'échappe à Cyril, bien vu pour les écussons Peugeot, pourquoi diable ne pas les mettre sur les ailes 🤪.
Peugeot possède une belle image de marque sans aucun doute au niveau de vw. 😯.
Mais son positionnement n'est pas simple à la petite malgré son look de berline coupé !
Les possesseurs heureux de 308 voudront peut-être monter psychologiquement en gamme mais cela restera minoritaire !
Les adorateurs du duo 3008/5008 voudront conserver leur hauteur d'assise statutaire dans leurs têtes et leur habitabilité !
Elle pourra combler les possesseurs de Passat qui ne va plus exister qu'avec le break et je pense que l'on peut se poser la question (dans les plus petites motorisations) face à une Serie 3 grand coupé ou une classe A berline.
Mais comme Cyril, je la choisirai en gris moins salissant et qui atténue les dimensions tout en s'accordant mieux avec les plastiques noirs.
Comme lui, je préfère conserver mon 500 sl 🤩🤩
Ahah pour l’écusson, Flow l’avait remarqué en off, on s’est partagé les rôles face caméra 🤣
Après le design fait couler beaucoup d’encre, en tout cas je pense qu’on s’agira plutôt d’une migration intra-marque des clients plutôt que des propriétaires venus d’autres marques.
En tout cas tu as bien raison de garder ton mercedes 500 SL qui va sûrement commencer à coter prochainement.
Merci pour ton commentaire bienveillant 👍
Flow
en full electrique la voiture ne doit pas émettre un son ?
normalement oui mais tout dépend des normes quand elle a été immatriculée, on parle d'une hybride, et toutes les hybrides que j'essaie n'ont pas de bruit en électrique.
Tous vos commentaires sont très justes, pour les ailes avan ça ne va pas, pour le reste n retrouve bien la base de c5x. Pour les oreilles de chat ce n'est pas nouveau du tout comme truc.
Ce qui est sur c est que c est beaucoup trop cher pour une 308 améliorée, avec un train arrière basique et un misérable puretoc 1.2 ou 1.6 purtoc thp
Giriş paketi olmasına rağmen 408'de gerçekten harika donanımsal özellikler varmış
Yandan çok iyi duruyor..👍👍
Akt tamponları yanlar önler plastik çok kötü görüntü gövde rengi olsa süper olurdu
C'est pour mettre 2 fois plus de robeus que dans une 204??
peugeot tasarım konusunda gerçekten iyi işler çıkarmış
Elle a globalement l’air pas mal. Mais le moteur de 2CV qui est dedans gâche tout. Après la qualité générale c’est du Peugeot…faut donc pas s’attendre à grand chose
Très belle voiture !
merci pour elle ;)