Como reparar un Motor Bosch de una Ebike
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- Опубліковано 5 вер 2024
- En este video os enseñamos como se hace el mantenimiento de los motores Bosch para las bicicletas eléctricas o popularmente llamadas Ebikes.
Bosch no dice cuando se debe hacer, como si recomienda Brosé (cada 10.000 kms) pero lo recomendable desde nuestra experiencia es que se haga cada 10.000 kms igualmente ya que se corre el riesgo de dañarlo gravemente.
Por supuesto nunca debe limpiar con máquinas de alta presión ni en la gasolinera.
Este video no capacita al público para hacer este trabajo en casa. Desde Techbikeacademy recomendamos encarecidamente que se lleve a un servicio técnico oficial.
Si quieres hacerlo tú mismo, apúntate a nuestros cursos y conviértete en un profesional.
Pedazo de vídeo, el primero que veo así tan profundo.
Gracias Jesus, pues imagínate como será el completo del curso Online.
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Un saludo, Nacho Acaso
Muchas gracias por compartir tus conocimientos basados en la práctica. Por cierto, también hacéis mantenimiento del motor Yamaha PW. Existe algún video didáctico que se pueda adquirir de como se hace.
Hola, En la actualidad tenemos cursos Online de motores Ebike de una calidad excelente. Mándanos un WhatsApp al +34 677021231 y te informamos. Gracias y un saludo, Nacho Acaso
Pues parece que Bosch si manda los Kitts de mantenimiento a talleres para reparar. Parece que yamaha con giant no está por la labor. Me ha pasado con la batería de la bici que le han dicho a servicio técnico de reparación que no distribuyen piezas a talleres fuera de la marca.
Hola Gregorio, en la actualidad Yamaha está montando un servicio técnico para los motores de las Ebikes en Europa. Hasta la fecha no lo tenía pero en le pasado Eurobike hablamos con ellos y nos dijeron que en breve empezaran a dar servicio posventa. Si nos llamas nuestro teléfono de servicio de taller (+34 685 194 048) te informamos cuando esté en marcha.
Es un magnifico video gracias
Gracias, me alegro, tenemos un montón de videos más. Te has suscrito ya al canal?, espero que si. Un saludo, Nacho Acaso
Profesor eres un fenómeno
Gracias Pablo, me alegro que te guste, la verdad es que le ponemos mucho esfuerzo y mucha ilusión. Comentarios como el tuyo nos sube la moral...
Mis hijos les pasa igual tienen la mala costumbre de comer todos los días y hasta tres veces 😅
Me vas a contar que tengo cuatro.... je je je
Forte!
Grazie mille!!!
Sto facendo in questi giorni lo stesso lavoro
Spero che vada tutto come deve andare
( quindi deve andare benissimo)
Muchas gazhias!!!
Muchas gracias. Un saludo, Nacho Acaso
Muchas gracias
Gracias a ti Pedro.
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¿ Pero realmente es necesario abrir un motor sin que de síntomas de avería ?, yo tengo un motor oli con 5000 km y va como la seda ,es mas en la casa donde la compre me han dicho que no tiene mantenimiento y son buenos profesionales.Por ciero tu vídeo muy bueno
Hola Jesus, lógicamente cualquier mecanismo que lleva engranajes y rodamientos, tarde o temprano va a necesitar algún mantenimiento, es de sentido común ya que va a sufrir desgaste. Lo recomendable desde mi experiencia, aunque no de ningún síntoma, sería hacerle una revisión cada 10.000 kms aunque solo sea para ver si ha entrado algo de humedad, limpiarlo y sustituir la grasa por una nueva. También se revisa el estado de los engranajes y los rodamientos y si se aprecia alguno de estos elementos en más estado, se sustituye algún rodamiento. De esta manera se alarga la vida útil del motor ya que es algo económico y si no se hace, puede que se tenga que cambiar el motor entero con muchos menos kilómetros. Así se ahorra dinero y disgustos. Gracias y un saludo, Nacho Acaso
Hola, muchas gracias por compartir tu experiencia una pregunta que motor es este Bosch generacion 4?
saludos
Hola, es un G3
Boneessss no hay tutoriales para Ep8 RS de Shimano, y el cambio de rodamientos sólo lo hacen en un par de tiendas de España, seria colosal que hagas un tutorial de mantenimiento, gracias!!
Hola Miguel. En nuestros cursos tenemos totorales de los motores de Shimano, Brosé, Bosch, Yamaha y nuestros alumnos que tienen tiendas por toda España (y todo el mundo) ya hacen los mantenimientos. Mándanos un WhatsApp al 685194048 con tu localidad y te decimos que tienda de confianza hay por tu zona. Y si quieres aprender a hacerlo tu mismo, puedes solicitarnos información del curso específico.
Muchas gracias, Nacho Acaso
Okkkk muchas gracias, te envío un whatts, de alguna tienda en Girona ciudad y el curso para el Ep8 RS
Hola Miguel, se me pasó tu mensaje. Tengo una alumno que tiene una tienda en Palamós, es una buena tienda con un buen taller y ella es encantadora. Si quieres que te pase su contacto, mándame un whasapp al teléfono de nuestro taller +34 685194048. Un saludo, Nacho Acaso
Hola, no os conocia, me parece interesante e ilustravito tu canal asi que me acabo de suscribir, yo compré una ebike de segunda mano con el motor nuevo y en cuestión de 1700km el motor me dió problemas de cojinete pedalier del lado de kit de reparación . Solo compré el cojinete como es obvio . Y ahora con 2000km tengo que cambiar el del lado contrario. El problema que yo veo es que deberian de llevar un guarda polvos mas pró. Ya que les entra agua aunque pongas la medio membrana que va por dentro del circlip, y por ende se oxidan y agarrotan.
Dos preguntas; por que tiene que ser la grasa especifica de bosh. Porque te dan material didactico?, no podria ser otra grasa tipo de grafeno o motorex para rodamientos? Esas grasas funcionan bastante bien.
Y por último. Podrias poner los pares de apriete?. Ya que yo mi motor le abro yo. Entre otras cosas porque bosch se limpio las manos diciendo que no entraba en garantia porque en la bici que compré ya se le pusieron de garantia y el tio la vendió. Y la otra razón donde vivo me han hecho unas chapuzas en mecanica especifica de bicicletas. Y en la ciudad que vivo solo hay dos especificos de mtb ebike. uno chapucillas y el otro carisimo, cambia piezas. Y contando con mis estudios fp de automoción y que llevo 30 años reaparandome mi locomoción me veo bastante apto para hacer un trabajo mas fino.
Asi que si me puedes ayudar con este tema del par de aprite concreto y si por algún casual hubiere salido algún ivento (reten ) o sucedaneo para salvar el problema de humedades en rodamientos. Aunque tengo claro que a los de bosch les interesa vender kits, pero yo no estoy por la labor sino es por averia el cambiar las piezas, siempre y cuando tenga un buen manteniento. A mi me funciona sino tiene holguras el rodamiento, quitar el blindaje del rodamiento, quitar el oxido y meter grasa de calidad. Ahorras un dinero y conoces el estado del mismo. Porque aunque aunque les llamen blindados, entra el agua y se oxida. También y con esto termino he decir que donde yo vivo las rutas que hacemos es de bastante barro y cruce de riachuelos . Pero que le voy a contar yo de esto a los alemanes?. En resumidas cuentas ......., les veo ese fallo.
Un saludo.
Si quieres, lo que te podemos ofrecer es que contrates nuestro curso online para aprender todos los detalles de la reparación de motores y aprender todos los trucos para mejorar la estanqueidad, pares de apriete, etc... Si te apetece, mándanos un WhatsApp al +34 677 021 231 y te informamos. Es muy profesional, divertido y no es caro. Un saludo, Nacho Acaso
TOP ARRIBA ESPAÑA
Gracias Jose. Estamos a la vanguardia en cuanto a la tecnología. A ver si saliera una marca de motores Española como tienen los Italianos o los Alemanes, sería la leche. Se lo propondremos a Rotor que seguro que si se ponen, son capaces.
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Hola, donde puedo conseguir los repuestos de detrás de la placa, estoy teniendo muchos problemas para encontralo
Hola Mateo, mándanos un whatsapp al +34 685194048 y te asesoramos. Un saludo, Nacho Acaso
A parte de los cursos
Hacéis mantenimiento
Creo que a mí motor le hace falta pero me faltan herramientas 😅
Hola, mándanos tu consulta al whatapp 685194048 y te damos presupuesto. Un saludo Nacho
En el kit vienen los protectores del eje y el rodamiento de la parte de la placa electronica?
Hola, no tenemos un servicio de consultas gratuitas a través de las redes sociales.
Si quieres aprender mas con nuestros cursos Online o presenciales, puedes mandarnos un WhatsApp al teléfono +34 677021231. Un saludo, Nacho Acaso
Como comprar o curso? Sou de São Paulo, Brasil.
Hola Sitelogo. Si quieres acceder al curso de mecánica, mándanos un whatsapp al +34 677 02 12 31. Gracias y bienvenido.
Eu mandei mas não recebi resposta.
Hola, no te preocupes, mi compañera Andrea te responderá enseguida. Nacho Acaso
Donde consigo ese kit? Tienes un link?
Hola Eicher, los vendemos nosotros si quieres que te los mande. Mandeme un whatsapp al +34 685194048 y te explico.
Sabías que los Miércoles hacemos un directo en UA-cam a modo de talleres gratuitos y nos puedes hacer tus consultas, te invito a darte de alta en el grupo de WhatsApp. Te paso el enlace. Un saludo, Nacho Acaso
chat.whatsapp.com/LfxDhdox0AKBVHWM8iZlwQ
Pensaba que la mayoria de marcas no vendian repuestos. Se que Polini si vende casi todo.
Bosch oficialmente solo vende la tapa, las demás marcas venden mas repuestos. Nosotros reparamos muchos Brosé y se vende casi todo. Gracias por tu comentario, me alegro que te resulte interesante, tenemos un montón de videos más. Te has suscrito ya al canal, espero que si. Un saludo, Nacho Acaso
Hola !una pregunta el cojinete de pedalier del lado izquierdo se lo ha vendido Bosch o mejor dicho magura? gracias
Perdona pero no disponemos de tiempo para responder a las consultas. En la actualidad tenemos cursos Online de una calidad excelente. Mándanos un WhatsApp al +34 677021231 y te informamos. Gracias y un saludo, Nacho Acaso
Donde puedo conseguir la placa electrónica del motor?
Hola, la placa electrónica del motor Bosch no se comercializa. Gracias y un saludo, Nacho Acaso
Se el motor rasca cuál es el problema me chamo Antonio e tengo una bici de marca Orbea con motor Bosch e el motor me rasca queria saber porque gracias se contestará un saludó
Hola Antonio, no tenemos un servicio de consultas gratuitas a través de las redes sociales.
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Hola, quisiera hacer ese mantenimiento a mi E bike , es el mismo motor, cuanto me saldría ?
Hola, pésanos la consulta por WhatsApp al +34 685194048 y te pasamos presupuesto
Buenos días: con cuántos Kms/horas hay que hacer ese mantenimiento.
GRACIAS.
Hola Elisep. Bosch no da una cifra exacta para ello pero nosotros te recomendamos que por lo menos, una vez al año le hagas una diagnosis con el programa de Bosch en un servicio técnico oficial y valorarlo aunque pienso que como máximo, cada 10.000 se debería de hacer el mantenimiento que se describe en el video.
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Gracias por seguir nuestros videos. Un saludo, Nacho Acaso
Estoy suscrito, soy asiduo a tus, muy interesantes videos. GRACIAS
Muchas gracias, un honor.
Y si cambio la placa a un motor nuevo tardo menos y más barato
Hola Diego, en teoría seria una opción pero es que no te venden las piezas por separado.
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