Bosch Performance Line SX engine, everything you need to know
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- Опубліковано 8 лип 2024
- The Bosch Performance Line SX motor is presented as your option for light e-bikes but the reality is that, due to performance and characteristics, it is in its own category. More powerful than any other light motor. We have tested it thoroughly for months.
00:00 Presentation
1:10 Power, weight and details
3:00 Battery
6:17 Display System Controller
6:59 Mini Remote Control
8:23 Modes and operation
10:57 Conclusions - Спорт
Ayer me compré una Orbea onna 40 por 430€ y estoy encantadísimo
No soy de eléctricas, pero hay que reconocer que se han hecho con un hueco muy importante del mercado, y por lo que se ve, va a más. Excelente vídeo don Ismael, como siempre.
Gracias! :) motores como este están dando vida a una nueva generación de e-bikes que son mucho más "bicis convencionales" que nunca. Una nueva forma de ir en e-bike pero seguir teniendo buena parte de las sensaciones de una bici convencional
Buen vídeo, como siempre. 4A y 2A son los amperios.
No es un hueco es un cráter
Siempre acertado!! 👌🚴
Gracias! 🙌
Este tipo de motores son los que interesan a los bikers sin asistencia porque te permite seguir estando en forma. Yo probe la raise, la specialized sl y la bh ilynx y la que me convenció y he comprado ha sido la bh, tiene una asistencia progresiva y que tienes que aportar tu bastante.
Lo mejor, las subidas que te marcas. Un crack
Las e-bikes se disfrutan muchísimo en subidas técnicas :)
Enhorabuena por el canal...lo hacéis muy bien.
Muchas gracias! Es un placer intentar haceros llegar, de la mejor forma posible, las sensaciones sobre los productos que probamos :)
Que buen video, muy bien explicado todas las cualidades de este motor 👏 👍👏👏👏
Gracias! por vernos y comentar :)
De que manera tan sencilla y bien explicada nos informáis de las novedades. Gracias. Estoy contento que el mercado evolucione cada vez mas hacia las e-bikes ligeras. Soy de XC y cuando me toque no me veo con una e-bike de 25 kilos. Me dejaron probar una Giant y las sensaciones no tienen nada que ver con mi Spark actual. Haber si tienen éxito en el mercado y pueden seguir evolucionando poco a poco. Saludos.
Tal y como comentas, la nueva generación de e-bikes ligeras parecen una transición natural de las bicis convencionales a las e-bikes, una vez llegas a un punto (falta de horas para salir en bici, edad, lesiones...) en el que decides pasar a las e-bikes pero quieres seguir sintiendo que vas "en bici". Por ejemplo, el paso de una Spark a una Lumen es bastante natural y poco traumático en cuanto a sensaciones en marcha. Saludos!
Yo hasta hace una semana era de cx también y me he pillado la bh ilynx trail carbon y subiendo hay me suben las pulsaciones igual que con una bici sin asistencia. En llano si que vas más relajado
Qe bueno esté evolucionando las ebike al igual como cuando se implementaron los discos hidráulicos ó fueron extendiendo los recorridos siempre alijerando hacia el xc
Sí! Toda una nueva generación de ebikes ligeras está llegando 💪
Canyon Pathlite:on 6SL usan ese mismo motor, y con baterías extraíble.
Buen video... como propietario de una full power con motor cx... este motor va enfocado para ciclistas que estén fuertes.. ya tengo comprobado con amigos que tienen motor shimano capado, y les cuesta seguir una ruta completa... este motor lo petaría si pudiera dar los 80nm. y con un extender
Cierto, se hace complicado compaginar rutas con una grupeta en la que todos vayan con motores "full power". Pero creemos que con el empuje de las nuevas ebikes ligeras acabará habiendo también grupetas de "light e-bikes" :) Gracias por comentar!
O que hubieran sacado un término medio de motor con 65Nm o 70Nm, no hubiera estado mal.
Paso el año y al final no probasteis la trance x advanced, que paso?
siempre digo lo mismo, pero la verdad es que tampoco me importa mucho si el motor tira más o menos (con el modo eco+ de mi yamaha llevo más de 4 años y me vale de sobra el 99% del tiempo, vamos que es imposible que no tire lo suficiente, con poca cadencia o dando pedales que te sollas). Lo único que realmente despierta mi curiosidad en las eléctricas hoy (anulando inmediatamente la candidatura a compra) es el número de grados que han dejado en las bielas entre punto y punto de enganche de los trinquetes, que en algunos casos es tan bestial que es una pena pedalear con semejante efecto de anestesia.
en fin... será parecido al tema del ratchet en el buje o trinquetes el que los lleve: que hay a gente le da igual llevar 3º que 20º y a otros que hay un mundo y nos gusta llevar la mínima 'zona muerta'.
... qué barbaridad con qué potencia y peligro ha ARRANCADO Isma el pedrolo de la ladera... si hubiera sido en otro momento / ocasión, lo mismo causa baja algún integrante de ruta / evento... seguro que lo han visto en sus casas y una gota de sudor (mientras comían una barrita o le metían un mordisco al bocata) se ha desprendido por el cuello hacia el ombligo. Podría haberles arrancado una extremidad o partirles la bici en 3 trozos. Puede que el tema de llevar la ropa así tipo relajada aumente su potencia...
XD.
Que modelo de ktm es la que sale en el reportaje?
La macina scarp sx
Que tal la MMR? Se sabe cuándo estará a la venta? Es una posible futura candidata
De momento la estamos probando... 🤐
@@esmountainbike Esperaré a que publiquéis la prueba ☺️
Uy ! Que pocos haters se ven ya ,estaran haciendo numeros y tragandose sus maldiciones😂
🤣 las nuevas ebikes ligeras son bastante anti haters hehehe
Yo era hater y me he pillado una bh ilynx trail carbon 😂😂 pero mantengo la de sin asistencia. Probé las fullpower y esas si que no me gustaron nada porque apenas hay que hacer fuerza.
Están entretenidos recogiendo cable
Se ve en el vídeo que en las subidas complicadas le cuesta empujar al biker y le obliga a pedalear con fuerza, lo complicado es la cadencia en esas circunstancias, es difícil aumentar cadencia si te empiezas a "atascar" con piedras y raíces. No se, no se.....
No hay ningún punto donde le cueste subir por un tema de no tener potencia suficiente, limita el terreno técnico, no la falta de potencia. Saludos!
@@esmountainbike Gracias por responder. Estaré atento a este motor Bosch SX y a los modelos que saquen en el 2024 porque pinta bien la cosa, al menos en cuanto a relación peso/potencia y diseño, nada que ver a los modelos que se ven ahora con "panza", eso sí, fuerza bruta con el Bosch CX y motores similares.
Y el TRATRACA bajando de los motores pasados lo habrán corregido? Los que quieren motor bosch es porque nunca lo han probado y sentido el tratraca bajando senderos.....
En nuestro caso con este no sentimos nada así…
Pronto una batería de e-bike será una pequeña central nuclear que si explota será una pequeña Hiroshima😂😂
Hombre! Esperamos que no tanto 😆