5.12.2011 FRIEDRICHSTRASSE 1961 - PRZERWANE SZLAKI W CENTRUM BERLINA
Вставка
- Опубліковано 3 гру 2011
- 50 lat temu władze Wschodnich Niemiec stawili w centrum Berlina mur, dzieląc miasto (a potem całe Niemcy) na dwie części. Nasz film pokazuje, co to oznaczała dla dworca Friedrichstrasse, który stał się „przejściem granicznym" między Wschodem i Zachodem.
This edition of KOLEJWIZJA, the Polish internet heritage rail TV, with a report on train station Berlin Friedrichstrasse, during the Cold War being transformed to a frontier station.
KOLEJWIZJA, das Eisenbahnmagazin des Polnischen Museumsbahnen-Dachverbands PFK, mit einem Bericht über die wechselhafte Geschichte des Berliner Bahnhofs Friedrichstrasse, der während des Kalten Kriegs streng überwachter Grenzbahnhof zwischen Ost und West war.
Trafiłem na ten filmik po latach ale dziękuje za Waszą pracę - bardzo ciekawy, bardzo interesuje sie tematyką podziału DDR i RFN, muru i historią Berlina. Pozdrawiam z Poznania Wojtek.
Niesamowite, ciekawe historie, które działy się, w sumie nadawno temu.
Genialny odcinek! Jestem pod ogromnym wrażeniem! Nie pierwszy raz zresztą :)
kurcze....swietny reportaz. Wielkie dzieki
Byłem na tym dworcu nie wiedząc o nim nic.
Po oglądnieciu tego odcinka musze powiedzieć:Dziękuje za fantastyczną lekcje historii!
Cz ymogę liczyc na jakiś większy materiał z dworca Berlin Hbf?
Pozdraiwam!
Dziękuję za ciekawy odcinek. Nie raz wkurzałem się na granicy enerde - erefen. Dobrze pokazane i ciekawe. Pozdrawiam.
Bardzo ciekawy odcinek dzisiaj! Serio! Pozdrawiam.
@ziuru1miechow Hauptbahnhof, czemu nie! Następnym "historycznym dworcem" jednak będzie zachodni Berlin Zoo. Akurat dzisiaj nagraliśmy części ujęć. Czy wiedzieliście na przykład, że tam w czasie panowania NRD rządzili legalnie kolejarzy ze Wschodu? Ażeby NRD nie zarobiła tam zbyt dużo zachodnich marek, zachodnio-niemiecka kolej Bundesbahn otworzyła kilka metrów obok kiosk, gdzie pod ładą sprzedało się zachodnie bilety, ale z fikcyjnym nadrukiem "Hamburg okienko 51"...
Piękna polszczyzna i ciekawy materiał. Gratuluję serdecznie Panu.
W czasach komuny wielokrotnie przekraczałem tę granicę na przejściu na Friedrichstrasse ale zawsze udawało mnie sie przejść bez kontroli osobistej. Ale zawsze serducho mocniej biło na widok tych mundurów :)
@xzielak To prawda, takie były plany, ale aktualny materiał z Danii będzie dopiero kręcony za ok. tydzień. Skoro pociągi LKR pochodziły z Danii, chcemy też udzielić głosu duńskiemu MK. Jak materiał będzie gotowy, ustalamy końcową datę emisji. Liczymy na zrozumienie :)
Szkoda że zabrakło dalszej części telenoweli „Dziewczyny z Shinkansena".
Według obecnych planów dalsze odcinki japońskiej telenoweli przewidujemy na 19.12., 26.12., 9.1., 23.1., 6.2. oraz 27.2. 2012.
@KOLEJWIZJA
Byłem też na tej stacji.Podobna trochę do Friedrichstrasse.
Chętnie oglądnę materiał.
Co do Hbf to fajnie by było coś z historii się dowiedzieć ale i z teraźniejszosći.Pierwszy raz jak byłem na tym dworcu to mnie powalił na kolana!Fantastyczny dworzec a jak jest pięknie oznakowany.Nie znam języka niemieckiego ale nie trzeba znać bo tam się nie da zgubić.Gratuluję tak wspaniałego obiektu.
Mam nadzieje że będzie nam dane się spotkać w Berlinie Panie Hermannie.
Pozdrawiam!
Kolejwizjo! A gdzie obiecany odcinek o LKR? Czekam niecierpliwie, a miał być w zeszłym tygodniu
Interesujący odcinek. Czy w czasach podziału Berlina jeździły pociągi pospieszne z Berlina Friedriechstrasse do Niemiec Zachodnich? Np. Berlin Friedriechstrasse - Koln, Berlin Friedriechstrasse - Frankfurt/M albo chociażby Berlin Friedriechstrasse - Hanover?
ach zwiedzanie wspaniałych miejsc na świecie ten świat jest po turystykę!
Alexanderplatz byl podobnie obserwowany przez Stasi, podchodzili i zgarniali handlujacych ludzi do swoich pomieszczen, oczywiscie byla rewizja i konfiskata towaru
granica była bardzo dobrze pilnowana,a nie jak granica z Biełorusią
ale komuch ,