Na, in 10 Jahren sind die so weit, dass man ernsthaft damit rechnen kann. In 10 Jahren bin ich aber so alt, dass mich das nimmer kratzt. Die Gnade der frühen Geburt 😅
10 Jahre? Utopische Vorstellung.Die sind jetzt schon' alle längst soweit. Das Problem ist einfach nur der Fokus der Industrie fehlte noch. Aktuell wird eher mit günstigen China Bikes versucht was an den Mann zu bringen. Diejenigen die hochwertigeres gebaut haben, haben diese immer in so geringen Stückzahlen hergestellt, dass die Preise nur für Liebhaber waren. An der technischen Machbarkeit hapert es jedenfalls nicht. Da gibt es mittlerweile ja sogar welche mit 1000NM Power... 10 Jahre dauert es sicher nicht. Es muss einfach nur einer machen zu vernünftiger Qualität und Preis, aber derzeit konzentrieren sich all auf PKWs. Im Grunde kommen aktuell viele kleine Firmen auf den markt die diverse Versuche machen aber sich auch nicht richtig trauen und unter andere darum wieder schnell verschwinden. Der markt siebt sich selbst aus aber es wäre nur eine Firma nötig die es ordentlich durchzieht.
Herzlichen Glückwunsch an EFO. Die EM8 ist euch wirklich gelungen! Ich bin gerade auf der Suche für die schöne Jahreszeit mir ein Pendlerfahrzeug für die Arbeit zu suchen. Habe 34 km einfach. Komme aus D. Und bin in unmittelbarerer Nähe von mir bei einem Händler in Ravensburg fündig geworden der die Marke EFO im Programm hat. Und ich hab schon mal per Mail nach der EM8 zur Probefahrt gefragt. Und der glückliche Zufall will es so das dieser Händler Jobroller im Angebot hat. Und meine Firma auch dieses an seine Mitarbeiter anbietet. Also es wird spannend was daraus wird. Der Preis von 8 k ist absolut eine Ansage. Bin schon die LiveWire S2 Del Mar Probe gefahren. Auch ein absolutes Sahnestück. Aber da packst du noch mal 10 k oben drauf.
Ja natürlich geht nix über Verbrenner. Aber das Design holt mich schon mal ab. Wenn das ganze weiter wächst (PS, kWh) vielleicht… Auf jeden Fall ist es schon mal eine Idee um in die Arbeit zu fahren und am Feierabend cool am Eissalon stehen zu bleiben. Samstags dann halt wieder den Verbrenner. 😇 Ich würde dem EM8 eine Chance geben. 👍
"Ja natürlich geht nix über Verbrenner." Eigentlich nur in allem Bereichen schlechter besonders im Bereich der Power und des Fahrspaßes. Einzig das Angebot ist das Problem im Motorrad Bereich. Es gibt es gute Sachen aber wegen Stückzahlen etc immer teuer. Die Motorradfahrer die aber mal was ordentliches probiert haben schwärmen seit dem davon (oder liegen im Graben, weil sie trotz ihrer Erfahrung die Power eines e Motors völlig unterschätzt haben ^^, Kenne da ein paar...)
@@Seitenwerk ich glaub auch dass der Bumms geil ist. Den Sound wird es nie erreichen. Bei der EM8 passt schon mal die Optik. Und sind wir ehrlich - das ist eines der Hauptargumente beim Kauf. Mehr als der Preis.
@@SAMsTagsTouren Absolut. Ganz ehrlich: Guter Sound ist natürlich mega. Aber sobald man dann fährt (und das gerade bei den großen Brocken) ist es teilweise einfach nur noch nervig für die eigenen Ohren und noch mehr für die der anderen. Keine Ahnung warum, aber mittlerweile finde ich gerade diesen "nicht Sound aber mit Power" richtig nice. Aber natürlich muss man auch am Boden bleiben und sagen: Es ist eine 125er. Dafür sieht sie aber richtig genial aus und die Spezifikationen sind nun auch endlich mal in einem guten Bereich.
Die anderen Roller die Ihr baut, sehen aus wie die typischen China Roller die unter diversen Namen rum fahren. Sind eure eigene Entwicklung und gebaut in österreich?
Mal wieder viel zu teuer (CHF 8600.-) in der Schweiz. Die Währung ist stärker und die MWST ist geringer. Trotzdem kostet sie ca. CHF 1600 .- mehr. Einfach nur 👎👎
Wer bei einem E Motorrad gute Optik schätzt sollte bei der Marke "Rgnt" vorbei schauen. Ist ein schwedischer Hersteller der sich auch ganz klar im 125er Bereich positioniert.
Gähn... immer so viele negative Kommentare wegen eines Elektromotorrades klar sind die Reichweiten noch nicht auf einem Stand wie vom Sprit getriebenen Fahrzeug klar sind die Teile im Verhältnis auch nicht ganz billig Dafür kostet das Tanken auch quasi nix und vor allem dann interessant, wenn es eine Pendlermaschine ist. Ich denk mir: Endlich ein elektrisches Motorrad mit guter Optik und nicht permanentes Sitzklo auf Rädern. Was hier eher interessanter ist: Sind die Akkus auswechselbar?
Wann bist du das letzte mal 400 km am Stück auf deinen Ofen gefahren? Ich das letzte mal als es nach Sardinen ging von der Schwäbisch en Alb. Das war kein reines Vergnügen. Wir haben viele Zeitgenossen auf der Strecke gesehen die ihre Bikes auf Hänger verladen haben . Als wir in Genua an der Fähre ankamen.
180 bergkm mit 8,5kW Batterie? Unsinn! Bei ein bisschen normales Motorradfahren verbraucht man 0,1 bis 0,15 kW pro km. Man kann also schon froh sein wenn man 80 km holt.
Akku 8,4kw/h... macht real eine Pendlerreichweite von ca 100km.. (Pflicht müsste sein: Verbrauch bei 100km/h, dann würden die unbrauchbaren Angaben jedem auffallen) ... wäre für mich nix, mein SH150 schafft immer über 250km, ist in 2min aufgetankt und kostet neuwertig gebraucht unter 4000Euro😂😂
Diese 125er wird es bald gebraucht auch für unter 4.000 Euro geben und wie sieht es beim SH150 aus mit Aussehen, Emissionen, Steuerbelastung, Versicherungskosten, Wartungskosten, Benzinkosten? Sorry, aber da halte ich lieber einmal mehr zum Energietanken und nehme die EFO EM8. ;-)
Das ändert sich ziemlich schnell wenn man mal auf ner guten eektro gefahren ist. Da kommt einen der Feurstuhl plötzlich wie ein altes krachendes Retro Gefährt vor ^^
@@Seitenwerk Das hilft aber nix wenn du ne Tagestour anhand der Tankmöglichkeiten planen musst. Ich hab persönlich nichts gegen Elektro Fahrzeuge..würde mich am Motorrad auch nicht stören, so ohne Motorsound. Aber die Tatsache, dass du das Ding nicht mal schnell tanken kannst und weiterfahren, würde mich richtig nerven. Also wenn die Dinger weiter entwickelt sind..why not. Aktuell aber maximal für Leute spannend, die zum Cafe fahren oder gerne an der Tanke warten.
Ich bin ja im Allgemeinen ein toleranter Mensch und finde daher dass das Teil für jemanden der auf die Technologie steht ein richtig attraktives Bike ist. Aber: Warum muss ein „Tankdeckel“ von einem E-Bike aussehen wie der von einem Benzintank? Das ist für mich der gleiche Schwachsinn wie vegane Würstchen oder Schnitzel 🤷♂️ Wenn ich so etwas konsumiere, stehe ich auch dazu! Wie gesagt, nur meine Meinung
Ja wie soll er denn sonst aussehen? Der Decken muss ja so oder so dran, schützt gleichzeitig den Anschluss. Gibt ja schon einen Grund warum der so konstruiert wurde :) Der rest ist dann einfach für den klassischen Look der bei dem Bike wirklich gut gelungen ist.
Ich vermute, bei diesem Preis sind die günstigsten Parts verbaut und auch mit die billigsten Akku-Zellen....solche Teile, brennen hier und da gerne mal ab!
Na, in 10 Jahren sind die so weit, dass man ernsthaft damit rechnen kann. In 10 Jahren bin ich aber so alt, dass mich das nimmer kratzt. Die Gnade der frühen Geburt 😅
10 Jahre? Utopische Vorstellung.Die sind jetzt schon' alle längst soweit. Das Problem ist einfach nur der Fokus der Industrie fehlte noch. Aktuell wird eher mit günstigen China Bikes versucht was an den Mann zu bringen. Diejenigen die hochwertigeres gebaut haben, haben diese immer in so geringen Stückzahlen hergestellt, dass die Preise nur für Liebhaber waren. An der technischen Machbarkeit hapert es jedenfalls nicht. Da gibt es mittlerweile ja sogar welche mit 1000NM Power... 10 Jahre dauert es sicher nicht. Es muss einfach nur einer machen zu vernünftiger Qualität und Preis, aber derzeit konzentrieren sich all auf PKWs. Im Grunde kommen aktuell viele kleine Firmen auf den markt die diverse Versuche machen aber sich auch nicht richtig trauen und unter andere darum wieder schnell verschwinden. Der markt siebt sich selbst aus aber es wäre nur eine Firma nötig die es ordentlich durchzieht.
Herzlichen Glückwunsch an EFO. Die EM8 ist euch wirklich gelungen!
Ich bin gerade auf der Suche für die schöne Jahreszeit mir ein Pendlerfahrzeug für die Arbeit zu suchen. Habe 34 km einfach. Komme aus D. Und bin in unmittelbarerer Nähe von mir bei einem Händler in Ravensburg fündig geworden der die Marke EFO im Programm hat. Und ich hab schon mal per Mail nach der EM8 zur Probefahrt gefragt.
Und der glückliche Zufall will es so das dieser Händler Jobroller im Angebot hat. Und meine Firma auch dieses an seine Mitarbeiter anbietet. Also es wird spannend was daraus wird. Der Preis von 8 k ist absolut eine Ansage. Bin schon die LiveWire S2 Del Mar Probe gefahren. Auch ein absolutes Sahnestück. Aber da packst du noch mal 10 k oben drauf.
Schaut nicht schlecht aus das Motorrad. Schöner Cruiser. Erstaunlich groß für eine A1 Maschine.
Ladezeiten?
Rekuperation vorhanden?
Ja natürlich geht nix über Verbrenner. Aber das Design holt mich schon mal ab. Wenn das ganze weiter wächst (PS, kWh) vielleicht…
Auf jeden Fall ist es schon mal eine Idee um in die Arbeit zu fahren und am Feierabend cool am Eissalon stehen zu bleiben. Samstags dann halt wieder den Verbrenner. 😇
Ich würde dem EM8 eine Chance geben. 👍
"Ja natürlich geht nix über Verbrenner." Eigentlich nur in allem Bereichen schlechter besonders im Bereich der Power und des Fahrspaßes. Einzig das Angebot ist das Problem im Motorrad Bereich. Es gibt es gute Sachen aber wegen Stückzahlen etc immer teuer. Die Motorradfahrer die aber mal was ordentliches probiert haben schwärmen seit dem davon (oder liegen im Graben, weil sie trotz ihrer Erfahrung die Power eines e Motors völlig unterschätzt haben ^^, Kenne da ein paar...)
@@Seitenwerk ich glaub auch dass der Bumms geil ist. Den Sound wird es nie erreichen. Bei der EM8 passt schon mal die Optik. Und sind wir ehrlich - das ist eines der Hauptargumente beim Kauf. Mehr als der Preis.
@@SAMsTagsTouren Absolut. Ganz ehrlich: Guter Sound ist natürlich mega. Aber sobald man dann fährt (und das gerade bei den großen Brocken) ist es teilweise einfach nur noch nervig für die eigenen Ohren und noch mehr für die der anderen. Keine Ahnung warum, aber mittlerweile finde ich gerade diesen "nicht Sound aber mit Power" richtig nice. Aber natürlich muss man auch am Boden bleiben und sagen: Es ist eine 125er. Dafür sieht sie aber richtig genial aus und die Spezifikationen sind nun auch endlich mal in einem guten Bereich.
Die anderen Roller die Ihr baut, sehen aus wie die typischen China Roller die unter diversen Namen rum fahren. Sind eure eigene Entwicklung und gebaut in österreich?
Ist eure Marke auch in Deutschland vertreten?
Mal wieder viel zu teuer (CHF 8600.-) in der Schweiz. Die Währung ist stärker und die MWST ist geringer. Trotzdem kostet sie ca. CHF 1600 .- mehr. Einfach nur 👎👎
Wer bei einem E Motorrad gute Optik schätzt sollte bei der Marke "Rgnt" vorbei schauen. Ist ein schwedischer Hersteller der sich auch ganz klar im 125er Bereich positioniert.
Leider sehr teuer
Mir gefällts, werde über den Rhein (fremdes Land😅) fahren ins Nachbardorf und das ganze anschauen.
Gähn... immer so viele negative Kommentare wegen eines Elektromotorrades
klar sind die Reichweiten noch nicht auf einem Stand wie vom Sprit getriebenen Fahrzeug
klar sind die Teile im Verhältnis auch nicht ganz billig
Dafür kostet das Tanken auch quasi nix und vor allem dann interessant, wenn es eine Pendlermaschine ist.
Ich denk mir: Endlich ein elektrisches Motorrad mit guter Optik und nicht permanentes Sitzklo auf Rädern.
Was hier eher interessanter ist: Sind die Akkus auswechselbar?
Ich kann mich nicht damit anfreunden. Meine T-Bird kommt mit einem Tank bis zu 400 km weit und hab si in 5 min getankt. 😂😂😂😂
Ja und mit den Diesel Audi 1000km. Wissen wir schon.....
Wann bist du das letzte mal 400 km am Stück auf deinen Ofen gefahren?
Ich das letzte mal als es nach Sardinen ging von der Schwäbisch en Alb. Das war kein reines Vergnügen. Wir haben viele Zeitgenossen auf der Strecke gesehen die ihre Bikes auf Hänger verladen haben . Als wir in Genua an der Fähre ankamen.
preis-liestung scheint ja recht ordentlich für ein e-fahrzeug, ich hätte mich nur gefragt, wo denn der sozius sitzen soll, wenns schon rasten gibt?
Diesen gibt es Optional zum Montieren statt der Abdeckung hinten.
Falls sich jemand fragt von welchem Motorrad sich die Firma inspirieren gelassen hat „Harley-Davidson Sportster S“ 👍🏼
Die Spiegel sind Triumph
Schade, dass die 125er Fahrzeuge immer so klein sind und aussehen wie Jugend-Bikes!
180 bergkm mit 8,5kW Batterie? Unsinn! Bei ein bisschen normales Motorradfahren verbraucht man 0,1 bis 0,15 kW pro km. Man kann also schon froh sein wenn man 80 km holt.
Akku 8,4kw/h... macht real eine Pendlerreichweite von ca 100km.. (Pflicht müsste sein: Verbrauch bei 100km/h, dann würden die unbrauchbaren Angaben jedem auffallen) ...
wäre für mich nix, mein SH150 schafft immer über 250km, ist in 2min aufgetankt und kostet neuwertig gebraucht unter 4000Euro😂😂
Diese 125er wird es bald gebraucht auch für unter 4.000 Euro geben und wie sieht es beim SH150 aus mit Aussehen, Emissionen, Steuerbelastung, Versicherungskosten, Wartungskosten, Benzinkosten? Sorry, aber da halte ich lieber einmal mehr zum Energietanken und nehme die EFO EM8. ;-)
bei Elektroantrieb hab ich gleich aufgehört zu schauen 😝
Ich gebe meinen Feuerstuhl niemals her?
Das ändert sich ziemlich schnell wenn man mal auf ner guten eektro gefahren ist. Da kommt einen der Feurstuhl plötzlich wie ein altes krachendes Retro Gefährt vor ^^
@@Seitenwerk Das hilft aber nix wenn du ne Tagestour anhand der Tankmöglichkeiten planen musst.
Ich hab persönlich nichts gegen Elektro Fahrzeuge..würde mich am Motorrad auch nicht stören, so ohne Motorsound.
Aber die Tatsache, dass du das Ding nicht mal schnell tanken kannst und weiterfahren, würde mich richtig nerven.
Also wenn die Dinger weiter entwickelt sind..why not.
Aktuell aber maximal für Leute spannend, die zum Cafe fahren oder gerne an der Tanke warten.
G'fällt mir sehr!
Ich bin ja im Allgemeinen ein toleranter Mensch und finde daher dass das Teil für jemanden der auf die Technologie steht ein richtig attraktives Bike ist.
Aber:
Warum muss ein „Tankdeckel“ von einem E-Bike aussehen wie der von einem Benzintank?
Das ist für mich der gleiche Schwachsinn wie vegane Würstchen oder Schnitzel 🤷♂️
Wenn ich so etwas konsumiere, stehe ich auch dazu!
Wie gesagt, nur meine Meinung
Ja wie soll er denn sonst aussehen? Der Decken muss ja so oder so dran, schützt gleichzeitig den Anschluss. Gibt ja schon einen Grund warum der so konstruiert wurde :) Der rest ist dann einfach für den klassischen Look der bei dem Bike wirklich gut gelungen ist.
Quatschkopf...
Voll cool…
Das Design von der Fat Bob geklaut und in billig und hässlich umgesetzt 😅👎
Elektrobike, ohne mich!!!
Elektro 🤢
Ich vermute, bei diesem Preis sind die günstigsten Parts verbaut und auch mit die billigsten Akku-Zellen....solche Teile, brennen hier und da gerne mal ab!