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王道は西バスとJR四国バスですが、 大阪からなら阪急三番街のさぬきエクスプレスや桜橋口からのフットバスがありしかも三宮経由だから選択権はある。 ちなみに、ジブンは大体3列推しのフットバスがいいかな〜

一度阿波エクスプレスを大阪まで移動した事がありました 安いしこの上無い

自分なら船(神戸三宮ー高松)もありですね。乗り換え時間も含め5時間かかりますけど去年の時点で片道2500円(平日料金)でお釣来ました。(阪神三宮ー神戸三宮港は徒歩20分)高松東港ー高松駅は無料送迎バス。

座席の色を青からゴールデンイエローにするとかつての名鉄特急白帯車に🎉楽天イーグルスファンでした😅

高速バスの魅力は、運賃の安さの他に、トランクを利用できることですね。大きな手荷物を持っての乗り換えは結構大変ですから。

スーパーライナーに3列シート

基幹バスのトヨタ博物館行きも引山過ぎると貸切状態になります。 参考までに(知ってたらすみません) 名鉄ＢＣ〜古戦場駅580円(基幹バス) 名古屋駅〜古戦場駅550円(地下鉄リニモ) 30円しか変わらないので名古屋市内に行く時は乗換がないバスで行ってます。

三重県民なら使わんAバス…

午後発京王バス便で新宿戻るのに乗車した事ある。 料金+αのカウチシート選択で靴脱いでの利用としたので楽は楽。 ただ当時桃花台など経由してからの中央道入りだったので、高速バスの本領発揮は名古屋BC出て2h経った後になった記憶。

伊賀鉄道上野市駅から近鉄名古屋駅(名鉄バスセンター)まで三重交通高速バス上野名古屋線のりかえなしでゆっくり乗車しながら快適です。 近鉄名古屋駅(名鉄バスセンター)から近鉄名古屋駅「近鉄観光特急しまかぜ宇治山田•鳥羽•賢島方面のりば」まで徒歩約10分から15分あたり余裕が必要。 ※名鉄バスセンター三重交通高速バス上野名古屋線バス停から近鉄名古屋駅まで徒歩移動15分は必要です。なお、三重交通高速バス上野名古屋線名鉄バスセンター(近鉄名古屋駅)到着後近畿日本鉄道近鉄名古屋駅発着する近鉄蟹江•富吉•近鉄弥富•近鉄桑名•近鉄富田•近鉄四日市•塩浜•伊勢若松•白子•江戸橋•近鉄津•津新町•南が丘•久居•桃園•伊勢中川•近鉄松阪•斎宮•明星•宮町•近鉄伊勢市•宇治山田•五十鈴川•朝熊•池の浦•近鉄鳥羽•中之郷(鳥羽水族館前)•志摩赤崎•近鉄松尾(青峰山正福寺もより)•沓掛(青峰山正福寺もより)•上之郷(伊雑宮もより)•志摩磯部•志摩横山(横山展望台もより)•鵜方(志摩スペイン村&横山展望台もより)•賢島•菰野•湯の山温泉•鈴鹿市•平田町方面高速バスから鉄道への乗車待ち時間を入れて1時間から1時間30分は余裕が必要です。

あおぞら無ライナー

石和温泉でお風呂に入るかと思いました🤔 でもそれだと高くつきそう。 このルートで夜行があるとは知りませんでした😅 夜行、昼行とも名鉄バス系かJRバス系しか乗った事がないので勉強になります😊

片道5000円だと、名古屋ライナー甲府号と同じ値段ですね。 温泉の入浴料とそこまでの運賃、夜の食事代を入れたら特急とほぼ同じ…。

金沢⇔名古屋に夜行高速バスがあるとは知りませんでした 北陸新幹線敦賀開業でしらさぎ利用者激減、一部の鉄道マニアからは来年のダイヤ改正でしらさぎ廃止？の噂も出ているから 金沢⇔名古屋間は昼夜問わず高速バスの需要がアップするかも知れませんね 因みに金沢→白川郷→名古屋と言うマニアックな運行便もあるんですよね(笑)

基幹2系統新出来町線は読み通り名古屋市ﾊﾞｽ､名鉄ﾊﾞｽ共に共通乗車制度に伴い､中乗り前降り運賃後払い🙁しかし､基幹1系統東郊線は､中乗り前降り運賃後払いと予想したが､一般車と同じく前乗り後ろ降り運賃先払いと結果は大ﾊｽﾞﾚ🙁

昔、座席もグレードの高いバスで瀬戸まで乗った事があるけど、今も過酷ですな！

名古屋市交通局でも市バスの基幹2号とゆとりーとラインは後ろ乗り前降り

昔は赤津営業所が有りましたので終点は赤津、バスセンターから１時間40分、赤津まで2系統有りました、昔は1日最高500キロ運転してました、平均450キロ、バスセンターから稲武行き、郡上行き、碧南行き、常滑行き、蒲郡行き、小牧行き、などなど長距離でした、

引山、三軒家過ぎると均一運賃から距離運賃になって一気に高くなるんですよね

昔は瀬戸駅前を越えて赤津まで行っていました。あの頃が懐かしい😂 4:23市バスは茶屋ヶ坂で分かれる猪高車庫行きの他に、栄始発の引山行き•四軒家行きもあります。

中央ライナーに乗ってました。 昔、ボルボ車で最高だった。 そして2階バスで最後に４列シートで東海側は中央から新東名へ変更ルートで関東側は通常通りで中央道経由し、伊那辺りに関東側の運転手交代していた。 現在、中央道経由が消えた。 京王、名鉄バスのみ中央道経由しているが結構な長い。 新東名ライナーの方が早いと思う。

なるほど。 回送扱いが変わりに路線バスに利用されたないか？ 昔、名鉄バスセンター〜ナガシマスパーランド間に一般道に通ってました。 名鉄バス共同運行で高速バス化になった。

富山地鉄バスは大半が、エアロスターなんですね。なんか関東の神奈川県のバスが混ざっているように見えたような？

何故なのだ………何故きときとの動画はないんだ……… まぁ加越能が悪いわけではないけど………

身延駅のバス停には、入らず、山梨交通身延営業所前に停まります。

身延線は遅すぎて使えないのでバスに期待しているんですが、なかなか本数増えてくれないですね。 車なら清水まで1時間半切るので清水まで車で行って、そこから電車→新幹線と乗り換えて西に向かってます。 清水駅の周りは結構山梨県民向けの駐車場が沢山ありますよー

このバス古いから乗り心地悪そう…どうなんですかね？？

予想:バスが早い

関西からもバスで行くつもりだよ サンダーバード敦賀止まり乗り換えめんどくさいよ　 しらさぎも同じくね

面白かったです♪都会から海津市に引っ越して数年…車を持たずに生活しています。参考になりました。休日、コミュニティバスの旅をしてみます。

以前の路線図では、名四国道上に南桑名停留所があるような感じに描かれていたと記憶しています 今は路線図も車庫のところまで描かれていて、ちゃんと車庫で降ろしてくれるのですね ただ、なぜ南桑名行・停留所なのか？三交桑名行ではあかんのか？というのが謎として残りますね 最新の時刻表を見て名鉄BC〜イオンモール名古屋茶屋ですら全系統合わせて2〜3時間に1本程度まで減ってて驚きました 30年前は50系統の1号線経由桑名・かの里方面が15分毎（うち桑名へは1〜2時間に1本）、 60系統の名四国道方面も15分毎でしたからね…（平日は長島温泉と途中迄で半々程度）

確かこのバスって昔は、ナガシマスパーランド迄永遠と下道を走って行くバスじゃ無かったっけ？ 学生時代にナガシマスパーランドから名駅迄乗った覚えが有る

これが小牧、多治見、桑名なら日常的に通勤目的で高速バスが使われている区間なのがなんとも にしみのライナーで大垣への便もできましたよね 豊田線がいつのまにか消えてしまっていたが これは鉄道に負けたのか自動車に負けたのか

昔は東名岡崎発着便も有ったのですよ

名古屋豊田の短距離高速バスが無くなったのがとても残念

東名本宿まで高速バス(急行•静岡駅行き)に乗ったことがあります。帰りは本宿駅から名鉄の急行に乗りました。 東名三好は地元に近いので、170円で東名日進まで乗ってみたいです。

「♫大和団地の　西桑名ネオポリス♫」のCMが耳から離れない。

名古屋の道は、100m道路です😊

名四国道、よくお世話になっています☺️

名古屋から四国に行くのかと思った

行くなら岐北線の最北端か板取の山奥まで行かんと

名古屋から新宿まで6時間で走破するのは、やはり交通機関だからかな 自分で車運転したら、同じルートでも6時間じゃ無理な気がする

JRバスの名古屋→中央道→新宿なら乗ったことがあります。

で、週に一本、しかも片道しか走ってないのはなぜ？

白子､地元なので､F1の時凄いです､三重交通､凄すぎる､バスターミナルみたいで､旅行行くみたいですね､三重県の鈴鹿白子に､そよら鈴鹿白子に､9月4日に､バーガーキングがオープンして､地元なので早速並んで食べてきました､キングミールワッパチーズJr、ナゲット､ポテト､アップルパイ､ドリンクが付いてお得に食べてきました､美味しかったです､初日､混んでました､横のマンション大きなマンションも建って､日乃屋カレー､感動の肉と米､最近出店して来た､ずんどう屋ラーメンも混んでます､感動の肉と米もコスパが凄いです､1,000円で食べれて､混んでます

バス乗り心地悪いから、岩塚から地下鉄乗ってくわ。 地下鉄が延長されれば、津島も栄えるんだけどな。

かつては名鉄バスセンター→名四経由→長島温泉の三重交通の路線バスがありました。

朝は大山田団地→名鉄バスセンター→長島温泉(夕方は逆)と運行する三重交通バスがたくさんあります。

冒頭のBGMはなんて言う曲名ですか？