(8)【カオス】名古屋を走る"基幹バス"が面白すぎる…【名鉄バス完乗計画】

[@誠左衛門]

基幹バスのトヨタ博物館行きも引山過ぎると貸切状態になります。
参考までに(知ってたらすみません)
名鉄ＢＣ〜古戦場駅580円(基幹バス)
名古屋駅〜古戦場駅550円(地下鉄リニモ)
30円しか変わらないので名古屋市内に行く時は乗換がないバスで行ってます。

[@北国はる]

引山、三軒家過ぎると均一運賃から距離運賃になって一気に高くなるんですよね

[@はせがわよしろう]

@@北国はる 市バスに合わせている運賃、競合路線を外れ、市内料金から郊外料金になります、

[@sm36006920]

昔、座席もグレードの高いバスで瀬戸まで乗った事があるけど、今も過酷ですな！

[@はせがわよしろう]

昔は赤津営業所が有りましたので終点は赤津、バスセンターから１時間40分、赤津まで2系統有りました、昔は1日最高500キロ運転してました、平均450キロ、バスセンターから稲武行き、郡上行き、碧南行き、常滑行き、蒲郡行き、小牧行き、などなど長距離でした、

[@吉田順-b1e]

瀬戸営業所

[@珍100系]

昔は瀬戸駅前を越えて赤津まで行っていました。あの頃が懐かしい😂
4:23市バスは茶屋ヶ坂で分かれる猪高車庫行きの他に、栄始発の引山行き•四軒家行きもあります。

[@吉田順-b1e]

名古屋市交通局でも市バスの基幹2号とゆとりーとラインは後ろ乗り前降り

[@若林正浩-h6e]

基幹2系統新出来町線は読み通り名古屋市ﾊﾞｽ､名鉄ﾊﾞｽ共に共通乗車制度に伴い､中乗り前降り運賃後払い🙁しかし､基幹1系統東郊線は､中乗り前降り運賃後払いと予想したが､一般車と同じく前乗り後ろ降り運賃先払いと結果は大ﾊｽﾞﾚ🙁