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きゃりーもりもり　様 「愉しい」ご報告感謝です！...エブリイは多分どのエンジン、ミッションでも愉しいのだと思います。 ちなみに高速は慣れると全然怖くなくなります(笑)...最近は横風も感じなくなってきました。(風は気持ち次第です) 雪上では、前後重量配分良過ぎてぜんぜんリヤ流れないんです。4WD仕様でしたらなおさらかもですね～♪ 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

かめぱん　様 コメントありがとうございます😊 おおっ！4ナンバーのアルトバン5AGS！...最近子供が乗る用にどうかな？って中古車サイト見てました。※結局やめました おっしゃるようにAGSは速度の伸び良いですよね。普通のATみたくトルコンが滑ることが無いので速い。(時もある) 比較は「CVTとAGS」になるかもです。(レンタカーしだいですね) しょーもないCHですが、またご視聴くださると嬉しいです😊

Eiji M　様 まいどありがとうございます😊 (笑)！確かに...アルファードやハイエースとは質が違いますね。 恐らく...自分もレガシイ乗ってたことあるんですが「高性能だから速く走んなきゃダメだ」になっちゃう。(結局危険運転になってた) スバルは「高性能」言い過ぎですね...群馬の真面目イメージ強いですが、広報部がある本社は新宿にあるからダメって思ってます(笑)。 (広報と広告代理店が悪い) 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

田中智幸　様 まいどありがとうございます😊 残念です。もしかしたらクルマ酔いする人にはエブリイじたい難しいかもしれないです。 N-VAN、ハイゼットC、エブリイの順で乗り心地悪く、特にエブリイは前後シートの差が激しいと思います。 私は車酔いの経験が無いので、これ以上何も言うことができないですすみません。

沖田　様 まいどありがとうございます😊 ご評価くださって嬉しいです。 「迷ったとき」「自動の方が上手くやれそうなとき」はDレンジ入れます。 要は、確実にAGSがやらかしそうな時のみM操作する感じですね...そのやり取りが楽しいです✨ 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

Kinちゃん　様 まいどありがとうございます😊 やっぱりー(笑)...カブみたいな小さいバイクには旅をさせたいものですよね。 AGS...叱られたらどうしよう💦 ここは、自己責任でお願いします....(笑)。 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

nekonyaonyan　様 コメントありがとうございます😊 とても残念な結果...ハイゼット乗りさんが全てそう感じてる訳ではないと思いますが、ニャオニャンさんには合わないクルマなのですね。 ハメ殺し窓についての貴重な情報感謝です...なるほど開閉式窓じゃないと湿気が籠り過ぎるのですね。 現行ハイゼットがデビューした時、私はこれTOYOTA号令のもとやり過ぎじゃないかと指摘したのです。※現在動画は削除 そして後にTOYOTAからの圧力に問題があったことが発覚しました...DAIHATSUも良いトコ有るでしょうから健全化される事を願っています。 しょーもないCHですが、またコメントくださると嬉しいです😊

メガネおじさん　様 コメントありがとうございます😊 激しく同意します！AUDIは記憶をたどれば80年代のモデルですでにアホ専用車でした。というか毒逸車は全般的に車間詰めてくる。 ...そしてこれは意外ですがBENZだけは昔からちゃんとしてますね。皆短絡的でBENZを悪者呼ばわりしますがBMWの方が全然酷い。 ※VWゴルフはディーゼル載せた辺りからおとなしくなりました 以下詰めてくる車種挙げてみます※司令官の偏見 【国産】 ダイハツ(製造) ・タント ・ルーミー3兄弟 ・ライズ ・ヴィッツ最終モデル トヨタ ・プリウス(3代目) ・アルファード(3代目以降) ・ハイエース(仕事中) ・プロボックス(仕事中) スバル ・フォレスター(初代～現行) ・プレオ(老人運転) ・レヴォーグ(初代) マツダ ・デミオ(現行マツダ2) 日産 ・初代X-TRAIL ホンダ ・FIT(初代、2代目) スズキ ・ラパン ・スイフト(初代、2台目) 三菱 少な過ぎて不明 【外国車】 ・MINI(BMW製) ・AUDI ・BMW ・VW(古いの) 残念ながらスズキも現行ではラパンが酷く、特に朝の通勤時遅刻しそうな若い女性が飛ばしてる。 ダイハツは、ここに挙げてない車種も詰めてくるの多いですね。 実はカブのCHだったCH初期にこのネタで動画出したんですが反応薄かったんで未公開にしました。 また改めてネタにしようと思います。 長文失礼しました。 しょーもないCHですが、またコメントくださると嬉しいです😊

ロド＆ジク　様 まいどありがとうございます😊 そうなんですよ～エブリイのFシート座面長めっちゃ長い。ここが短いと腿から下が不安定になり体が揺さぶられちゃうんですね。 腿サポートの重要度は、例えばRECAROなんかは長さが可変式になってるものも多く、腿のサポート性を重要視していますね。 細面はそうかもしれないですがブサメンです(お腹はまんまコンスコン)。本当はイラストみたいなオッサン然としてたらイイんですけど(笑)。 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

Takahiro M　様 コメントありがとうございます😊 走りは「やや」スムーズになりますよね(笑)...AGSはギヤ比低過ぎなので大径化でやや乗用車チックになります。 (でもナチュラルさは「やや」失われます) トータルでは満足できるタイヤかな～と思います✨ しょーもないCHですが、またコメントくださると嬉しいです😊

toughdentタフデント　様 まいどありがとうございます😊 (笑)...ウケたウケた！Rシートでぐにゃぐにゃしてる姿、事故時の衝撃を表現したものですが完全イっちゃってますね。 おっしゃる通り「パワーじゃない」ですよね走りの真髄は。 FR＋有段変速！最近思うのですが、エブリイの今のベストはNA5MTではないかと...もっと商用軽の凄みを皆に知って欲しいですね。 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

sige sasa　様 まいどありがとうございます😊お久しぶりですね～ 私も毎日乗って6年...でもいまだに楽しいです♪ 5AGS無き今は、推しは5MTだと思います...AGSの楽しさの源は実体がMTだからだと最近気付きました。 でももし買いなおすのなら私はCVT。反応速度が遅い私は左足でブレーキ踏みたいんです...安全のために。 今後とも当CH応援よろしくお願いいたします😊

具志堅陽子　様 コメントありがとうございます😊 貴重なご意見ですね。 今後の動画制作に活かしていきたいと思います。 ありがとうございました。

@@commander-Conscon 生意気な事を言って申し訳ありません。 これからも楽しく拝見致します😊

Shige　様 まいどありがとうございます😊 「面白い」言ってくれるの一番うれしい...なんせ今回『オモシロさに全振り』したので。 ちょっとSUBARU批判とかで反感買いましたが...(汗) でもですね...ここから、UA-camrのShigeさんだからこその話をします。 「視聴回数がいつもより少ない！」...これ実は当然なんです。だって「カットした動画」だなんて、私のCHよく知ってる人しか見ない。 これサムネを崖が崩れてる画像入れて『軽バンで日本一の難所トンネル走った』にしたら、もうちょっと視聴回数伸びたんだろうなぁと。 ちょっと勿体ないことをしました。 そして、SUBARU批判でCH登録者が減少...(笑)※微減ですが これも予想はしていました...コメントにも2件ほどそのような記述。でもですね、今回はあまり後悔していません。 だって...このCHは私の王国だから。 勿論視聴者さんの応援あってのCHだとは思っていますが、最終的にCH主は独裁者然としてれば良いと思うんですよ。 見てる人全員のご機嫌取るなんて無理。 「毒にも薬にもならない」モノ作ったって、それ単純につまらない動画ですからね。 ということで、これからもっと勇気をもってやっていこうと思っています。 もちろん、なるべく誰かを傷つけることのないよう気は遣っていきますけれど...。 今後とも当CH応援よろしくお願いいたします😊

Kinちゃん　様 まいどありがとうございます😊 長野でしたね...大阪からの旅路楽しそう！でもまさかクロスカブで引き取り？？ 車重100kgくらいなんでクルマ屋さんに手伝ってもらえば載せられるとは思います...横倒しがオススメ(笑)。 重ね重ね言いますが、5AGSは辛抱強くお付き合いを...早い人だと3か月くらいで覚醒します！ ※私は1年かかった 今後とも当CH応援よろしくお願いします😊

sawashow0608　様 まいどありがとうございます😊 いえいえ私なんか53歳から運転手始めたなんちゃってプロドライバーです。※やっと歴5年 でも0608さんのおっしゃる通りでして、コーナリングの基本中の基本は「コーナー手前でしっかり減速→脱出アクセルで安定」ですよね。 これができてると実はロールは感じない(ホントはロールしてますが)。左右Gを前後方向Gに変換しますから同乗者も心地よい。 残念なことに街を走る8割くらいがこれができてなくて、タイヤの横剛性に頼っちゃって盛大にロール。 ちゃんと教習所で「スロウインファーストアウト」って習った筈なんですけどねぇ...。 注)お腹はファットでアウトです 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊、

太郎　様 まいどありがとうございます😊 車間距離の件、実はメーカーに文句言ってます...あれだけ高性能謳われたらアホは飛ばします。注)私もアホです 【釣り知識】感謝です！...コマセ？餌ですよね。釣りといっても色々カテゴリがあるみたいですね。 以下私の乏しい知識披露します。 都会住まいの人はバスとかの疑似餌のヤツやりますけど、海が近い人だと「釣り」＝「船に乗る」みたいですね。 私の居住地だと誰も食べられないバスなんてやらなくて普通に船乗ります。(船持ってる人も多数) 10年くらい前、浜名湖でサビキ釣りやりましたが初心者用で楽しかったです...でも私魚触れないんで誰かできる人と一緒じゃないとダメなんですが(笑)。 やっぱり釣りならエブリイじゃなくてキャリイ？ 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

2800rpm　様 まいどありがとうございます😊2800って何かのMAXトルク発生回転？ あわわ、SUBARUのFRとは！...でも車間詰めてくるのは①フォレスター②レヴォーグでBRZ(86)にはやられない。乗ってる人種が違う？ ※もちろん①②でもちゃんとしてる人います そういえば動画に出てくる奥多摩有料道路で86追いかけたけど全然追いつかなかった...そりゃそうだ(笑)。JOINターボならイケるかもですよ♪ 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

バイクに乗ってたころ、2500rpmで登録しようとしたのですが、すでに使用されていたため2800rpmにしました。新型BRZ気に入っていたんですが還暦記念にエブリイ買いました。今後ともよろしくお願いします。

donguri_120　様 まいどありがとうございます😊 そうですねおっしゃる通りですね...今回ちょっと反感も買ってるようなので登録者ちょっと減りました(笑)。 このネタ取り上げたのに実は理由があります。3日前大雨の中60km走行中フォレスターにベッタリ張り付かれ...やっぱりクルマが問題では？と。 普通に考えれば運転者の問題なのですが、メーカーの「安全と楽しさを」って言う宣伝文句には疑問？...全然ダメだと思うんですね。 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

確かに...。 エブリイのワゴンの方は燃費最低らしいですからね。 2月マイナーのCVT搭載でちょっと良くなったようですが、まだまだ全然ダメなレベルだと思います。 しょーもないCHですが、またコメントくださると嬉しいです😊

tama　様 コメントありがとうございます😊 いえいえそんな...今回私がSUBARUに関して言いたいのは「海苔さん」ではなく実はメーカー。 「ぶつからない」「水平対向は他と違います」とかメーカー自身が言い過ぎるものだから、海苔さんが勘違いしがちだって言いたいんです。 もちろんそういう宣伝文句に惑わされず自制心を持って乗れることが大事なんですが、人間弱いものですからね。 同じことBMWにも感じます...「駆け抜ける喜び」とかやめて欲しいですホント。

ユニコーンケイベル　様 まいどありがとうございます😊 そうでしたね！3つ隣のコロニーでしたね(田原市→豊橋市→湖西市→浜松市) 愛知の端っこ民はしょっちゅう越境しまくってますスミマセン...なにしろ物価が全然安いんですよ静岡県の方が。 そしてあの貧乏人にとっての神、偉大なSUZUKIの本拠地である浜松市！...私は車中泊の時、浜松に足が向かないよう常に気を遣ってます！(嘘) 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

れお　様 まいどありがとうございます😊 譲った位なので結構近かったとは思います。 ひとつ言えること。 何処の誰か知らない人がどう感じるのかわからないのだから、ちゃんと距離を取って欲しいと。 前走者は何もできません。なのでパーソナルエリアには進入しない礼儀(=思いやり)は持って欲しいと思います。

will tec　様 まいどありがとうございます😊 エブリイだと「無理かな？」ってとこでもクルンと回って方向転換できますね。 加速の良いクルマに乗る人は自制心を強く持って欲しいです...誰だか知らない他者に対してよく煽ったりできるなぁと驚くばかり。 ヤ〇ザが乗ってそうなクルマにも同じコトできる人だったら認めてあげますけどね(笑)。 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

土永　様 初コメントありがとうございます😊 CHを発見してくださり嬉しい！そしてこういうお言葉本当に励みになります感謝です！ 「仕事で使ってるおじさんが不機嫌」...確かに！私も以前はそういうイメージでした。 時代が変わったのでしょう...高度経済成長→バブル→失われた〇〇年を経て、ようやく個人が本当に好きなコトに向き合えるようになった。 軽バンでいい...「いやいや軽バンだから楽しいんだ♪」っていう本心がコメントから伝わってきますね。 しょーもないCHですが、またコメントくださると嬉しいです😊

T Y　様 まいどありがとうございます😊 いいえ。確実に飛ばしてるの多いです...だって私がレガシイ乗ってた頃そうだったから(笑)。 私の場合、メーカがやたら「ウチのは高性能で他のと違う」とか言うもんだから「ユックリ走っちゃダメ」って強迫観念に縛られちゃった。 ただ、NISSAN→GM→TOYOTAとずっと大手資本に頼らざるを得ない弱小メーカーなので、ああいうクルマ作りも仕方ないのかなもですね。 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

山内義和　様 まいどありがとうございます😊 (笑)！！...変な動きウケてよかった！ちょっとヤヴァいですよね...確実ク〇リやってるって(笑)。 エブリイのシートの素晴らしさ...シートは体型や座り方で評価180度変わるので基本触れないようにしてますが、密かに「最高やんこれ！」って。 過去に2脚RECAROの経験ありますが全然上だって言いたい...でももし動画にしたら今回のSUBARUみたく反感買うだろうなぁ...やめとこ(笑)。 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

わんわん　様 まいどありがとうございます😊 「時間がゆっくり流れる」...良いお言葉ですね。私も煽り運転は基本怒りません(笑)...このレヴォーグもちょっとだけ追いかけてリリース(笑)。 こういう人って結構無意識にやってるって知ってます。だから私の矛先はメーカーなんですよ「そういう操作にならない作りにして！」って。 エブリイは釣り師との相性抜群みたいですね。私はやらないので動画にできないのが残念...始めようかな？(笑) 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

野良猫　様 まいどありがとうございます😊 「面白かった」嬉しいです！...他のコメントでSUBARUのくだりに反感買ってる人も居るようなので。※CH登録ちょっと減りました(笑) 私はここ「未だに【過剰な出力や走破性能】に価値基準置いてるのはダメ」て言いたいんです...今の時代は他者への思いやりだろ！って。 5AGSエブリイ気に入ってくださって嬉しいです。「何がなんでも他車より前に」輩とは対極に居られる存在...心広くないと乗れませんしね(笑)。 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

後藤雅史　様 まいどありがとうございます😊 岐阜からだと、飯田まで行って南下するか或いは恵那から繋ぐか？ 青崩峠はともかくさらに北上した「表越峠」が問題...相変わらず林道で頂上越えないとダメ。あんなとこリニアのトンネル掘れるのか？ 「海釣りで船乗る人は早朝集合なんで前乗りして車中泊」って話は新車営業時代聞きました。エブリイは外遊びには最高な相棒ですね！ 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

@@commander-Conscon 多治見でもリニアの工事してますが、人口減少が著しいのに需要あるのですかねえ。元ひけるのかなあ。閣下は岐阜県民の自分より岐阜に詳しいですね（笑）

十三ヨシヒサ　様 まいどありがとうございます😊 なるほど...「自分の手垢を自分の物に付けたい世代」というのは納得ですね。 最近東京近郊に行くと「Times」ステッカーのクルマを多く見かけます...所有に固執しないのは若い世代？ TOYOTAも積極的にサブスクを推してたりするのは「クルマは所有するもの」観念が崩れることへの布石かもしれないですね。 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

藤原文太　様 コメントありがとうございます😊 いや～後方のヴェゼルには天パ少年でも乗ってたんですかね～？ エブリイだとたとえ負けても言い訳できるんで気楽なのです...シャ〇少佐やん 「せ、戦力が違い過ぎる！」「ええぃ馴らし運転をしないで使うと...」...うーんカッコ悪いな(笑)。 しょーもないCHですが、またコメントくださると嬉しいです😊

まいどありがとうございます😊同文でしたので同じ返信貼らせていただきます たいへん良いお言葉頂戴ですね...おっしゃる通りでして、老若を問わず決まった様式をなぞる人多いと感じます。 ハー〇ーなんか「アメリカ自由だぜっ！」ていう様式をなぞる為の高額パーツがずらりと揃う(笑)。 子供の頃に、TVヒーローものの玩具で遊ぶよりも積み木とかブロックで想像働かせて遊ぶ方が楽しい♪って皆気付いてたと思うんですけどねえ...。 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

十三ヨシヒサ　様 まいどありがとうございます😊 たいへん良いお言葉頂戴ですね...おっしゃる通りでして、老若を問わず決まった様式をなぞる人多いと感じます。 ハー〇ーなんか「アメリカ自由だぜっ！」ていう様式をなぞる為の高額パーツがずらりと揃う(笑)。 子供の頃に、TVヒーローものの玩具で遊ぶよりも積み木とかブロックで想像働かせて遊ぶ方が楽しい♪って皆気付いてたと思うんですけどねえ...。 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

SRG1956　様 コメントありがとうございます😊 コーナー脱出はどんな道でも常ににスロットル開けて抜けたいが為、山坂道ではS(L)レンジですね。 山坂道でDレンジのままですと、タイヤの横方向の摩擦力に頼る旋回になりロール量が増大...それだと疲れるのでSレンジ。 コーナー進入/脱出をタイヤ横方向グリップに頼った運転は、横G増え視点は上下に揺れて疲れるのにそういう運転する人は多いですね。

どろんこ魔王　様 まいどありがとうございます😊 そうですね...私もFFの貨物には大反対です。しかし諸々考えるとその可能性も高いかなと...。 現行64ジムニーもMT試乗車があったので1h位乗ってみました。前後の動きが素晴らしくやっぱりFRだよな～と。 ただMTは左足でブレーキ踏めないトコが難点...私は反応速度遅い人なんで左足ブレーキは絶対なんですね。 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

田中恵一　様 まいどありがとうございます😊 出し切ってる感で測れば、世界最高峰に位置するスポーツカーですよエブリイ(笑)※ターボ無 わかりますよー！ヤル気の兄ちゃん相手...けっこうヤレちゃうので笑っちゃいますDA17Vですよね✨ 若い当時周りのFR信仰強く、天邪鬼な私はずっとFF...最近はそれ誰も言わなくなったのでエブリイで初FR。確かにお尻からの感じ最高ですね！ 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

ユニコーンケイベル　様 まいどありがとうございます😊 歳が近い？...上？下？どっちかな？？ 勝手ながら「もっと若いと思ってた」解釈しときましょうありがとうございます！！ 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

@@commander-Conscon 全然下でございます。50です。

にゃんこ空中大回転　様 まいどありがとうございます😊 ターボはPC(やPA)にこそ装着した方が良いような気がします。 仕事先で毎日宅配6型エブリイ見ますがJOIN...「何でJOIN？」って思いますがターボなのかも。 4型から(？)分離型ヘッドレストになったPCはホント好グレードですよね。おひとり様レジャー用途を考えればPC一択ですからね。 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

安寿　様 コメントありがとうございます😊 エブリイはまったく飽きることは無いですねぇ...。 現行アルファードじたいは別に好きでも嫌いでもないのですが、ああいったイケイケ系が流行る有様は大嫌い。 80年代のマークⅡ、90年代の初代エルグランド等昔から男は「威張るのが大好き」なバカ...エブリイをイケイケ系にしたらバカ確定。 しょーもないCHですが、またご視聴くださると嬉しいです😊

野良猫　様 まいどありがとうございます😊 「まだまだ若い」...嬉しい😊。でも喜んでる時点で老人かも(笑)...暴走老人にならないよう戒めの気持ちでいるようにしています。 エブリイマイナーCでACC付かない問題は、型式認定取り直し必要だからかも？ですね。(ちゃんと調べてないですが) ああいった走行に関する仕様変更(エンジン変更とか)は型式変わりますので...キャブオーバーで新型出たら絶対買いたいです！※SUZUKI製造 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

たなかしんいち　様 まいどありがとうございます😊 おっしゃる通りですねー(笑)...「愛」「慣れ」そしてプラシーボ効果という伝家の宝刀炸裂！ 日本だとクルマは年1万km走行が普通...そういう使い方の人が500kmも一気に走ったらヘトヘトでしょう。 私はちょっと普通から外れてる(アタ〇カ)のであんまりアテにならない話かもですね～。 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊

@@commander-Conscon さま ご返信ありがとうございます😊 昔初めてアクティストリートで高速を走ったとき、横風で真っ直ぐ走らなくて怖かった記憶があります。 最新のエブリィだとかなり直進性が良くなっていることがわかってびっくりです。 500キロという距離は、セダンでもしんどいです😓